Wolfgang Blank – Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit

Wir werden uns auf Bundesebene für eine deutliche Vereinfachung der Planungs- und Genehmigungsprozesse von Erneuerbare-Energie-Anlagen einsetzen sowie landesseitig mögliche Erleichterungen kurzfristig mit je einem Landeswind- und einem Landessolarerlass umsetzen. Link zum Original

Wir werden uns auf Bundesebene für eine deutliche Vereinfachung der Planungs- und Genehmigungsprozesse von Erneuerbare-Energie-Anlagen einsetzen sowie landesseitig mögliche Erleichterungen kurzfristig mit je einem Landeswind- und einem Landessolarerlass umsetzen. Link zum Original

Zusätzlich soll geprüft werden, wie die Vergabeverfahren unbürokratischer gestaltet werden können. Link zum Original

(72) Die Koalitionspartner werden sich gegenüber dem Bund dafür einsetzen, mögliche bundesseitige Erweiterungen der Zuwanderungsregeln von Fachkräften aus dem Ausland mit der Tarifbindung zu verknüpfen und verstärkt Maßnahmen zur Integration einzusetzen. Link zum Original

(72) Die Koalitionspartner werden sich gegenüber dem Bund dafür einsetzen, mögliche bundesseitige Erweiterungen der Zuwanderungsregeln von Fachkräften aus dem Ausland mit der Tarifbindung zu verknüpfen und verstärkt Maßnahmen zur Integration einzusetzen. Link zum Original

Die Koalitionspartner sprechen sich für einen verbesserten Zugang zu Bildungsangeboten und zum Arbeitsmarkt sowie für die beschleunigte Anerkennung von Berufsabschlüssen aus und werden diese befördern. Link zum Original

Die Koalitionspartner sprechen sich für einen verbesserten Zugang zu Bildungsangeboten und zum Arbeitsmarkt sowie für die beschleunigte Anerkennung von Berufsabschlüssen aus und werden diese befördern. Link zum Original

Anspruch einer zukunftsorientierten Tourismuspolitik muss es sein, die Rahmenbedingungen so zu gestalten, dass das Land Vorreiter und Innovationsführer beim sozialen und ökologischen Wandel hin zu einem nachhaltigen Qualitätstourismus wird. Link zum Original

Zu diesem Zweck vereinbaren die Koalitionspartner die Fortsetzung und Evaluierung der Tourismuskonzeption mit konkreten Vorschlägen und Maßnahmen für eine ökonomisch, sozial und ökologisch nachhaltige, faire und einwohnerorientierte Tourismusentwicklung. Link zum Original

Zu diesem Zweck vereinbaren die Koalitionspartner die Fortsetzung und Evaluierung der Tourismuskonzeption mit konkreten Vorschlägen und Maßnahmen für eine ökonomisch, sozial und ökologisch nachhaltige, faire und einwohnerorientierte Tourismusentwicklung. Link zum Original

Die Koalitionspartner wollen den Tourismus in den ländlichen Gebieten, den Kulturtourismus sowie den Fahrradtourismus im Land stärken. Link zum Original

Die Koalitionspartner wollen den Tourismus in den ländlichen Gebieten, den Kulturtourismus sowie den Fahrradtourismus im Land stärken. Link zum Original

Die Koalitionspartner wollen den Tourismus in den ländlichen Gebieten, den Kulturtourismus sowie den Fahrradtourismus im Land stärken. Link zum Original

Die Koalitionspartner wollen deshalb die Verbundenheit mit dem Tourismusland MV erhöhen und die Gastgeberkultur weiter stärken. Link zum Original

Die Koalitionspartner wollen deshalb die Verbundenheit mit dem Tourismusland MV erhöhen und die Gastgeberkultur weiter stärken. Link zum Original

Wir bekennen uns daher zu einer Tourismusentwicklung, die stets die Belange unserer Bürgerinnen und Bürger in den touristischen Regionen und der Beschäftigten im Tourismus im Blick hat (Wohnraum, Mobilität, Verkehrs- und Lärmbelästigung, Verhältnis Einwohnerzahl zu Gästebetten, Genehmigungsverfahren). Link zum Original

(85) Um den Tourismus zu stärken, ihn gemeinsam mit der Branche und ihren Verbänden konzeptionell weiterzuentwickeln und seine Akzeptanz zu fördern, setzt die Landesregierung eine Tourismusbeauftragte beziehungsweise einen Tourismusbeauftra gten ein. Link zum Original

(87) Als erstes deutsches Bundesland plant Mecklenburg-Vorpommern in dieser Legislaturperiode die Vorbereitung und Einführung eines Tourismusgesetzes mit dem Ziel der Einführung von „Gästekarten“. Link zum Original

Die bestehende Bäderverkaufsordnung wird fortgesetzt. Link zum Original

(90) Die Koalitionspartner vereinbaren, dass die Förderpolitik im Tourismus stärker zur Steuerung des touristischen Systems genutzt werden soll. Link zum Original

Ein Schwerpunkt unserer Tourismuspolitik soll die Schaffung von Unterkünften für Beschäftigte im Tourismus sein. Link zum Original

Die Koalitionspartner teilen die Auffassung, dass auch Gastronomiebetriebe im Binnenland eine Perspektive benötigen. Sie werden daher prüfen, inwieweit bestehende Förderprogramme für selbige geöffnet werden können. Link zum Original

Die Koalitionspartner wollen den Kinder- und Jugendtourismus weiter stärken und ausbauen. Link zum Original

Die Koalitionspartner wollen den Kinder- und Jugendtourismus weiter stärken und ausbauen. Sie werden dazu die aktuelle Situation analysieren und innerhalb des festgestellten Förderbedarfs eine Priorisierung vornehmen. Link zum Original

(91) Die Koalitionspartner werden gemeinsam mit den Akteuren die Notwendigkeit von Mindeststandards von Wohnmobilstellplätzen auf Campingplätzen und im öffentlichen Raum erörtern. Link zum Original

(92) Die Koalitionspartner prüfen den Aufbau einer Tourismusakademie mit anerkannten Abschlüssen (Bachelor, Master) zur Eigenrekrutierung und damit Sicherung des touristischen Fachpersonals sowie zur Vernetzung und Optimierung der Qualifizierungsmaßnahmen im Land unter Beteiligung der Wirtschaft. Link zum Original

(40) Die Koalitionspartner sind sich einig, dass dem Erhalt der maritimen Industrie einschließlich seiner Werften eine besondere Bedeutung zukommt. Link zum Original

Die Koalitionspartner werden den durch die Projektarbeitsgruppe „Zukunft maritimer Industriearbeitsplätze in MV“ eingeschlagenen Weg fortsetzen. Link zum Original

Die Koalitionspartner vereinbaren, dass ein maritimes Zukunftskonzept erarbeitet werden soll. Link zum Original

Zur Stärkung der maritimen Wirtschaft wird künftig eine maritime Koordinatorin beziehungsweise ein maritimer Koordinator der Landesregierung eingesetzt. Link zum Original

Aufgabe des Landes ist es, die Zusammenarbeit der einheimischen Unternehmen mit den Forschungseinrichtungen und Hochschulen des Landes weiter zu fördern, um so die Entwicklung innovativer Erzeugnisse und Technologien in der gesamten Wertschöpfungskette der maritimen Industrie des Landes zu befördern und damit deren internationale Wettbewerbsfähigkeit zu stärken. Link zum Original

Hierfür und auch zur besseren Vernetzung über die Landesgrenzen hinaus wird sich das Land weiterhin im Maritimen Cluster Norddeutschland engagieren. Link zum Original

(42) Die Koalitionspartner erachten es für wichtig, die Zukunft der MV Werften zu sichern und damit möglichst viele Arbeitsplätze zu erhalten. Link zum Original

(43) Die Entwicklung der Gesundheitswirtschaft als zukunftsweisender Wirtschaftszweig wird verstärkt fortgesetzt. Link zum Original

(43) Die Entwicklung der Gesundheitswirtschaft als zukunftsweisender Wirtschaftszweig wird verstärkt fortgesetzt. Ziel ist es, das Wachstumspotenzial der Branche für Beschäftigung und Wertschöpfung optimal zu nutzen und Mecklenburg-Vorpommern weiterhin national und international als Gesundheitsland zu präsentieren. Link zum Original

Dazu soll ein Masterplan Gesundheitswirtschaft 2030 beschlossen und umgesetzt werden. Link zum Original

Die erfolgreiche Arbeit der BioConValley GmbH werden wir im Rahmen der MV Zukunftsagentur institutionalisieren. Link zum Original

(44) Das Kuratorium für Gesundheitswirtschaft ist weiterhin ein wichtiges Beratungsgremium der Landesregierung. Dazu gehört auch die Nationale Branchenkonferenz Gesundheit. Link zum Original

(45) Die Kultur- und Kreativwirtschaft wird weiterhin unterstützt. Link zum Original

Dabei sollen insbesondere auch die Chancen, die sich durch die günstige Lage Mecklenburg-Vorpommerns in und zwischen den Metropolregionen bieten, zur weiteren Förderung und zum Ausbau der Kultur- und Kreativwirtschaft genutzt werden. Link zum Original

Wir begleiten die Bemühungen für die Etablierung eines Luft- und Raumfahrtstandortes in Rostock-Laage. Link zum Original

Die Gamingbranche als Technologiemotor werden wir unterstützen, um die Strukturen dieses aufstrebenden Wirtschaftszweiges weiter zu stärken, Neugründungen zu unterstützen und Bundesförderung zu ermöglichen. Link zum Original

Mecklenburg-Vorpommern soll zu einem der führenden Standorte für klimaneutrales Wirtschaften werden, unter anderem indem wir „Grüne Gewerbegebiete“ ausweisen. Link zum Original

Uns ist wichtig, gute Rahmenbedingungen für mehr gut bezahlte Industriearbeitsplätze in einer klimaneutralen (Wasserstoff-)Wirtschaft zu schaffen. Link zum Original

Ziel ist es, auch im Rahmen der norddeutschen Wasserstoffstrategie Industriearbeitsplätze mit entsprechendem Potenzial im Umgang mit Wasserstoff zu schaffen. Link zum Original

Sie werden zusammen mit den Kammern und den Sozialpartnern die im Rahmen des Zukunftsbündnisses erstellte Industriestrategie konsequent umsetzen. Link zum Original

Das Industriepolitische Konzept soll regelmäßig evaluiert und die Handlungsempfehlungen den aktuellen Entwicklungen angepasst werden. Link zum Original

Die Vorschläge zur Umsetzung der Maßnahmen werden regelmäßig dem Zukunftsbündnis zur Diskussion vorgelegt und erste konkrete Umsetzungsschritte dem Zukunftsbündnis im Jahr 2022 vorgestellt. Link zum Original

Einigkeit besteht, dass der Industrieanteil in Mecklenburg-Vorpommern mit seinem besonders hohen Wertschöpfungspotenzial deutlich an Gewicht zunehmen muss. Link zum Original

(49) Die Koalitionspartner wollen die Ansiedlungspolitik des Landes stärken. Link zum Original

Um den Anspruch auf eine strategisch ausgerichtete Wirtschaftspolitik erfüllen zu können, müssen Wirtschaftsansiedlung und -förderung, Landesmarketing und Regionalentwicklung Hand in Hand gehen. Link zum Original

Aufgabe der ZAG MV soll es auch sein, die einheimischen Unternehmen bei der Bildung von Branchennetzwerken und der Schaffung industrieller Cluster zu unterstützen. Link zum Original

Die Koalitionspartner sind sich einig, die Einrichtung weiterer, insbesondere „grüner“ Gewerbegebiete zu fördern. Link zum Original

(94) Wir wollen zu einem der führenden Standorte für klimaneutrales Wirtschaften werden, indem wir „Grüne Gewerbegebiete“ ausweisen und neu schaffen, in denen die Energieversorgung und der Umgang mit Flächenversiegelungen nachhaltigen Kriterien folgen. Link zum Original

wollen unsere Häfen als Industriestandorte für solche neuen Produktionsstätten beispielsweise synthetischer Schiffsantriebsstoffe weiterentwickeln. Link zum Original

Zentrales Anliegen der Koalitionspartner ist es deshalb, mit innovativer Industrie- und Wirtschaftspolitik, fördernder Technologiepolitik und vorausschauender Fachkräftepolitik die Wettbewerbs- und Wirtschaftskraft der mittelständisch geprägten Wirtschaft unseres Landes weiter zu stärken und damit gute Arbeitsplätze zu sichern und neue zu schaffen. Link zum Original

Dazu gehört insbesondere, die mittelständisch geprägte Wirtschaft Mecklenburg-Vorpommerns nachhaltig zu unterstützen. Link zum Original

(38) Die Koalitionspartner bekräftigen die besondere Bedeutung von Mittelstand und Handwerk als tragende Säulen der Wirtschaft in Mecklenburg-Vorpommern. Diese wol len wir gezielt von der Gründung bis zur Übergabe unterstützen. Link zum Original

(38) Die Koalitionspartner bekräftigen die besondere Bedeutung von Mittelstand und Handwerk als tragende Säulen der Wirtschaft in Mecklenburg-Vorpommern. Diese wol len wir gezielt von der Gründung bis zur Übergabe unterstützen. Link zum Original

Wir werden deshalb bestehende Förder- und Unterstützungsprogramme verstetigen und prüfen, wie durch geeignete zusätzliche Maßnahmen Anreize für Existenz- und Unternehmensgründungen geschaffen beziehungsweise weiterentwickelt werden können. Link zum Original

Für Unterstützungen bei der Betriebsnachfolge werden wir zudem eine Stärkung der Nachfolgezentrale MV prüfen und die bisherige Struktur sichern. Link zum Original

Für Unterstützungen bei der Betriebsnachfolge werden wir zudem eine Stärkung der Nachfolgezentrale MV prüfen und die bisherige Struktur sichern. Link zum Original

Im Handwerk sind der Erhalt und die Würdigung des Meistertitels essenziell zur Sicherung des Fachkräftebedarfs. Dazu wird die Kampagne „Besser ein Meister“ fortgeführt. Link zum Original

Auch die Meisterprämie wird verlängert, um Existenzgründerinnen und -gründer im Handwerk bei der Unternehmensnachfolge zu unterstützen. Link zum Original

Der Meistertitel als Gütesiegel im Handwerk wird durch das Programm „Meister-Extra“ unterstützt. Link zum Original

Die Fördermaßnahmen des Landes, das Landesmarketing und die Ansiedlungspolitik des Landes werden sich explizit unter Einbeziehung ökologischer Kriterien am Industriepolitischen Konzept orientieren. Link zum Original

Die Koalitionspartner erwarten gleichzeitig und setzen sich auf Bundesebene intensiv dafür ein, dass das Förderprogramm des Bundes „Innovativer Schiffbau und wettbewerbsfähige Arbeitsplätze“ fortgeführt und der Schiffbau in das Großbürgschaftsprogramm des Bundes aufgenommen wird. Link zum Original

Die Koalitionspartner erwarten gleichzeitig und setzen sich auf Bundesebene intensiv dafür ein, dass das Förderprogramm des Bundes „Innovativer Schiffbau und wettbewerbsfähige Arbeitsplätze“ fortgeführt und der Schiffbau in das Großbürgschaftsprogramm des Bundes aufgenommen wird. Link zum Original

(50) Die Wirtschaftsförderung wird im Rahmen der Landesstrategie zur Förde rung von innovativer Nachhaltigkeit, breiter Digitalisierung und der Bewältigung des Fachkräftemangels gestärkt. Link zum Original

Den Koalitionspartnern sind au ch die Schaffung und der Erhalt von zukunftsfähigen und attraktiven Arbeitsplätzen mit einer zumindest tarifgleichen Entlohnung wichtig. Das wird Schwerpunkt der Wirtschaftsförderung sein. Link zum Original

(51) Die Koalitionspartner wollen eine ausreichende Mittelausstattung der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“ (GRW) sicherstellen. Dies soll umgesetzt werden durch die Kofinanzierung der regulären Bundeszuweisungen und durch Mehrzuweisungen, die entstehen können, wenn andere Länder ihre Mittelansätze nicht ausschöpfen. Link zum Original

(51) Die Koalitionspartner wollen eine ausreichende Mittelausstattung der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“ (GRW) sicherstellen. Dies soll umgesetzt werden durch die Kofinanzierung der regulären Bundeszuweisungen und durch Mehrzuweisungen, die entstehen können, wenn andere Länder ihre Mittelansätze nicht ausschöpfen. Link zum Original

(51) Die Koalitionspartner wollen eine ausreichende Mittelausstattung der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“ (GRW) sicherstellen. Dies soll umgesetzt werden durch die Kofinanzierung der regulären Bundeszuweisungen und durch Mehrzuweisungen, die entstehen können, wenn andere Länder ihre Mittelansätze nicht ausschöpfen. Link zum Original

Wir wollen Innovationen fördern, den Gründergeist stärken und im Zusammenspiel mit der Wirtschaft neue Technologien auf dem Weg zur Klimaneutralität und Digitalisierung nutzen. Link zum Original

Wir wollen Innovationen fördern, den Gründergeist stärken und im Zusammenspiel mit der Wirtschaft neue Technologien auf dem Weg zur Klimaneutralität und Digitalisierung nutzen. Link zum Original

(35) Die Koalitionspartner wollen durch zusätzliche Anstrengungen im Bereich der Forschung und Entwicklung die Wettbewerbsfähigkeit der mittelständisch geprägten Wirtschaft Mecklenburg-Vorpommerns weiter erhöhen und damit dazu beitragen, dass zusätzliche zukunftsfähige Arbeitsplätze geschaffen werden. Link zum Original

Außerdem sollen die Chancen der Digitalisierung zur Vernetzung der Unternehmen untereinander sowie zur Erweiterung des Kundenkreises konsequent genutzt werden. Link zum Original

Die Koalitionspartner werden deshalb insbesondere Innovation und nachhaltige Entwicklung in den Fokus der Wirtschaftsförderung rücken. Link zum Original

Wir werden auch alle sonstigen Wirtschaftsförderprogramme des Landes auf die Anwendbarkeit auf digitale Geschäftsmodelle überprüfen. Link zum Original

Wir werden die erfolgreiche Förderung von digitalen Umstellungsprozesse n in Kleinst-, Klein- und mittelständischen Unternehmen durch die Digitalisierungstransformatio nsrichtlinie fortsetzen. Link zum Original

Wir wollen Innovationen fördern, den Gründergeist stärken und im Zusammenspiel mit der Wirtschaft neue Technologien auf dem Weg zur Klimaneutralität und Digitalisierung nutzen. Link zum Original

Wir werden deshalb bestehende Förder- und Unterstützungsprogramme verstetigen und prüfen, wie durch geeignete zusätzliche Maßnahmen Anreize für Existenz- und Unternehmensgründungen geschaffen beziehungsweise weiterentwickelt werden können. Link zum Original

Dazu gehört die weitere Unterstützung der Gründungs-, Technologie- und Kompetenzzentren und auch die Förderung mit Risiko- und Wagniskapital. Link zum Original

Dazu gehört die weitere Unterstützung der Gründungs-, Technologie- und Kompetenzzentren und auch die Förderung mit Risiko- und Wagniskapital. Link zum Original

Wir werden die Unterstützung von Start-Ups konsequent fortsetzen, ebenso die Förderung der damit verbundenen innovativen Technologien wie Künstliche Intelligenz oder das Blockchain-Verfahren. Link zum Original

Wir prüfen, ob die Unterstützungsinstrumente durch einen speziellen Beteiligungsfonds ergänzt werden können, der auch in der Wachstumsphase Investitionen unterstützen kann. Link zum Original

litionspartner beabsichtigen dafür, das Landesvergabegesetz weiterzuentwickeln. Link zum Original

Darüber hinaus soll die regionale und lokale Leistungserbringung bei öffentlichen Aufträgen gestärkt werden. Link zum Original

Die Koalitionspartner beabsichtigen daher, einen Nachhaltigkeitsfaktor bei der Vergabe einzuführen, um so unter anderem die Transportwege möglichst kurz und die damit verbundenen Emissionen möglichst gering zu halten. Link zum Original

Bei der Bewertung der Angebote durch die Vergabestellen soll sichergestellt werden, dass das wirtschaftlichste und nicht das billigste Angebot Priorität hat. Link zum Original

Den Koalitionspartnern ist daher wichtig, dass in der Vergabepraxis zukünftig die Qualität und das Preis-Leistungs-Verhältnis des Angebots die entscheidende Rolle spielen (zum Beispiel „Zwei-Umschlag-Verfahren“). Link zum Original

(77) Uns ist fairer Wettbewerb wichtig, damit die vielen engagierten kleinen und mittelständischen Unternehmen, die täglich für gute und sichere Arbeit und Wertschöpfung in unserem Land sorgen, nicht das Nachsehen haben. Link zum Original

Daher sollen der aktuelle Digitale Marktplatz und der eShop des Landes gemeinsam mit der Wirtschaft erhalten und mit ihr beraten werden, ob diese zu einer Erlebnisplattform weiterentwickelt werden sollen. Link zum Original

Daher sollen der aktuelle Digitale Marktplatz und der eShop des Landes gemeinsam mit der Wirtschaft erhalten und mit ihr beraten werden, ob diese zu einer Erlebnisplattform weiterentwickelt werden sollen. Link zum Original

Dazu soll ein Masterplan Gesundheitswirtschaft 2030 beschlossen und umgesetzt werden. Besondere Handlungsfelder sind hierbei die Nutzung digitaler Potenziale, die Integration von e - Health und Telemedizin in allen Bereichen der Gesundheitswirtschaft, die Berücksichtigung des demografischen Wandels, die Erfahrungen und Erkenntnisse aus der Pandemie-Situation, die Steigerung der Exportquote sowie die weitere Internationalisierung der Gesundheitswirtschaft, die durch gezielte Kooperationen verstärkt werden soll. Link zum Original

Mecklenburg-Vorpommern soll zu einem der führenden Standorte für klimaneutrales Wirtschaften werden, unter anderem indem wir „Grüne Gewerbegebiete“ ausweisen. Link zum Original

Zentrales Anliegen der Koalitionspartner ist es, die wirtschaftliche Entwicklung des Landes weiter zu stärken und damit gute Arbeitsplätze zu sichern und neue zu schaffen. Link zum Original

Wir wollen Mecklenburg-Vorpommern zum Vorreiter eines innovativen, nachhaltigen, kreativen Wirtschaftens machen und damit einen Beitrag zur Bewältigung des Klimawandels und der wirtschafts-, sozial- und gesellschaftspolitischen Herausforderungen dieses Jahrzehnts leisten. Link zum Original

Die Koalitionspartner bekennen sich zu einer integrativen Wirtschaftspolitik, die gemeinsam mit den Kammern und den Sozialpartnern die Förderung des wirtschaftlichen Wachstums, des sozialen Zusammenhalts und des Klimaschutzes nicht als Gegensatz sieht, sondern die kluge Verbindung dieser Bereiche als produktive Chance. Link zum Original

(32) Die Koalitionspartner wollen mit innovativer Wirtschaftspolitik und vorausschauender Fachkräftepolitik die wirtschaftlichen Schwerpunkte des Landes wie die Agrar- und Ernährungswirtschaft, die maritime Wirtschaft, die Gesundheitswirtschaft, den Tourismus und das Handwerk stärken. Link zum Original

Wir wollen im Zukunftsbündnis die Zusammenarbeit mit der Vereinigung der Unternehmensverbände (VU), den Gewerkschaften und den Wirtschaftskammern als gleichberechtigten Partnern fortsetzen. Link zum Original

Die Koalitionspartner vereinbaren daher, im Dialog mit den Wirtschaftspartnern eine "MV Zukunftsagentur" (ZAG MV) zu gründen, die zukünftig alle relevanten Aktivitäten unter anderem der Wirtschaftsfördergesellschaft "Invest in MV", des Landesmarketings "MV tut gut", der BioCon-Valley GmbH, der Rückho lagentur "MV 4 you!", des Tourismusverbandes MV und gegebenenfalls auch des Agrarmarketings schrittweise unter einem Dach zusammenführen und koordinieren soll. Link zum Original

Die Koalitionspartner vereinbaren daher, im Dialog mit den Wirtschaftspartnern eine "MV Zukunftsagentur" (ZAG MV) zu gründen, die zukünftig alle relevanten Aktivitäten unter anderem der Wirtschaftsfördergesellschaft "Invest in MV", des Landesmarketings "MV tut gut", der BioCon-Valley GmbH, der Rückho lagentur "MV 4 you!", des Tourismusverbandes MV und gegebenenfalls auch des Agrarmarketings schrittweise unter einem Dach zusammenführen und koordinieren soll. Link zum Original

Wichtiges Ziel der Koalitionspartner ist es, die Tarifvertragsparteien auf dem Weg zu mehr Tarifbindung zu unterstützen. Link zum Original

(61) Die Koalitionspartner bekennen sich ausdrücklich zur Tarifautonomie. Link zum Original

Ziel der Koalitionspartner ist es, die Tarifvertragsparteien auf dem Weg zu mehr Tarifbindung zu unterstützen. Link zum Original

Gemeinsam mit den Tarifvertragsparteien beabsichtigen die Koalitionspartner daher, die Möglichkeiten zur Allgemeinverbindlichkeitserklärung von Tarifverträgen auf Landesebene verstärkt zu nutzen. Link zum Original

(62) Das Vergaberecht soll modernisiert werden, um eine gute Entlohnung zu sichern sowie nachhaltige Wertschöpfungsketten und regionale Wertschöpfung zu stärken. Link zum Original

Die Vergabe soll zukünftig nur noch an solche Unternehmen gehen, die für den Auftrag mindestens Tariflohn oder tarifgleichen Lohn zahlen sowie geltende Mindestarbeitsbedingungen gewährleisten. Link zum Original

(63) Wir unterstützen auch im Bund die Förderung der Tarifbindung unter anderem durch vergaberechtliche Bundesregelungen und eine erleichterte Allgemeinverbindlichkeitserklärung für Tarifverträge. Link zum Original

(63) Wir unterstützen auch im Bund die Förderung der Tarifbindung unter anderem durch vergaberechtliche Bundesregelungen und eine erleichterte Allgemeinverbindlichkeitserklärung für Tarifverträge. Link zum Original

Wir wollen deshalb auf der Grundlage des Industriepolitischen Konzeptes „Industrieland Mecklenburg-Vorpommern 2030“ und seiner Handlungsempfehlungen zur Fachkräftegewinnung und -sicherung gemeinsam mit den Sozialpartnern eine Fachkräftestrategie mit vier Säulen entwickeln: Fachkräfte qualifizieren, Erwerbspotenzial sichern und ausschöpfen, Fachkräfte aus dem In- und Ausland gewinnen und attraktive Arbeitsbedingungen schaffen. Link zum Original

(70) Die erfolgreiche Arbeit von „MV 4 you“ werden wir perspektivisch im Rahmen der MV Zukunftsagentur (ZAG MV) institutionalisieren. Link zum Original

(73) Zur Beratung ausländischer Beschäftigter werden die Koalitionspartner die Unterstützung für die Arbeit der mobilen Beratungsstelle CORRECT fortsetzen. Link zum Original

Darüber hinaus sollen die im Land bestehenden Beschäftigungsgesellschaften finanziell unterstützt werden, um weiterhin Menschen auf dem Weg in die Berufstätigkeit bei der Überwindung bestehender Einstellungshindernisse die erforderliche Hilfestellung bieten zu können. Link zum Original

(67) Die sozialpartnerschaftlich zusammengesetzten Regionalbeiräte in den vier Teilregionen Westmecklenburg, Region Rostock, Mecklenburgische Seenplatte und Vorpommern werden erhalten. Link zum Original

(68) Gemeinsam mit den Hochschulen und Fachhochschulen werden die Koalitionspartner prüfen, wie insbesondere ältere Arbeitslose mit Hochschulabschluss gezielt gefördert und wieder an den Arbeitsmarkt herangeführt werden können. Link zum Original

(74) Die Koalitionspartner streben an, dass befristete Beschäftigungsverhältnisse die Ausnahme sind und insbesondere grundsätzlich auf die sachgrundlose Befristung verzichtet wird. Link zum Original

(74) Die Koalitionspartner streben an, dass befristete Beschäftigungsverhältnisse die Ausnahme sind und insbesondere grundsätzlich auf die sachgrundlose Befristung verzichtet wird. Link zum Original

Bundespolitisch werden wir uns für die Abschaffung der sachgrundlosen Befristung einsetzen. Link zum Original

(64) Als weiteren Schritt hin zu einer gerechten Entlohnung aller Beschäftigten unterstützen die Koalitionspartner die Erhöhung des bundesweiten Mindestlohns auf 12 Euro je Stunde. Link zum Original

Die Koalitionspartner einigen sich vorab, im Bundesrat einem bundesweiten Mindestlohn von 12 Euro zuzustimmen. Link zum Original

Der monatliche Qualifizierungsbonus soll als Anreiz für Leistungsberechtigte im SGB II nicht als Einkommen angerechnet werden. Link zum Original

(71) Die Koalitionspartner werden die Arbeit von Betriebs- und Personalräten durch einen Betriebs- und Personalrätepreis Mecklenburg-Vorpommern würdigen. Link zum Original

(76) Die Koalitionspartner unterstützen Initiativen auf Bundesebene zur weiter en Erhöhung des Kurzarbeitergeldes. Link zum Original

Wir werden uns dafür auf Bundesebene für einen gut ausgestatteten Zoll zur Bekämpfung von Schwarzarbeit und Aufdeckung von Verstößen gegen den Mindestlohn einsetzen. Link zum Original

(88) Die Koalitionspartner bekennen sich zum Sonntagsschutz und zum Ladenschluss. Link zum Original

(66) Zielgenaues Handeln erfordert genaue Kenntnisse der regionalspezifischen Arbeitsmarktsituation im Land. Daher vereinbaren die Koalitionspartner, dass eine genaue Analyse vorgenommen werden soll. Link zum Original

Dazu soll ein Masterplan Gesundheitswirtschaft 2030 beschlossen und umgesetzt werden. Besondere Handlungsfelder sind hierbei die Nutzung digitaler Potenziale, die Integration von e - Health und Telemedizin in allen Bereichen der Gesundheitswirtschaft, die Berücksichtigung des demografischen Wandels, die Erfahrungen und Erkenntnisse aus der Pandemie-Situation, die Steigerung der Exportquote sowie die weitere Internationalisierung der Gesundheitswirtschaft, die durch gezielte Kooperationen verstärkt werden soll. Link zum Original

Jugendliche, die keinen Ausbildungsplatz finden, sollen mit einer „Ausbildungsplatzgarantie“ unterstützt und für das Berufsleben qualifiziert werden. Link zum Original

(78) Die Koalitionspartner bekennen sich zur dualen Berufsausbildung als zentralem Eckpfeiler und unabdingbarer Voraussetzung zur Deckung des Fachkräftebedarfs der Wirtschaft in Mecklenburg-Vorpommern. Link zum Original

Gemeinsam werden die Koalitionspartner mit den Sozialpartnern und den Wirtschaftskammern die Gespräche fortsetzen, wie die Qualität der Ausbildung auf allen Ebenen weiter verbessert werden kann. Link zum Original

Dazu gehört auch, gemeinsam für die Auszubildenden und die Ausbildungsbetriebe zentrale Ansprechpartner sowie einen zentralen digitalen Zugang zu bestehenden Moderations- und Vermittlungsangeboten zu verbessern, damit möglichst jede sich anbahnende Gefahr eines Ausbildungsabbruchs frühzeitig erkannt und abgewendet werden kann. Link zum Original

Die Förderung der Überbetrieblichen Lehrlingsunterweisung (ÜLU) wird fortgesetzt. Link zum Original

Wir werden die Zuständigkeiten der beruflichen Bildung und der beruflichen Weiterbildung bündeln, um bestmögliche Ergebnisse für die Beschäftigten und den Wirtschaftsstandort Mecklenburg-Vorpommern zu erzielen. Link zum Original

Die Verbundforschung wollen wir weiter so stärken, dass neben Betrieben aus der Industrie auch Dienstleistungsunternehmen, das Handwerk und kleinere Unternehmen verstärkt davon profitieren. Link zum Original

(36) Die Koalitionspartner wollen verstärkt digitale Start-Ups und damit verbundene innovative Technologien wie Künstliche Intelligenz (KI) sowie die Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft und kleinen und kleinsten Unternehmen im Land fördern, zum Beispiel durch Innovationscamps. Link zum Original

(69) Die Koalitionspartner werden sich gegenüber dem Bund dafür einsetzen, dass die Aufnahme einer abschlussorientierten Weiterbildung über die gesamte Ausbildungsdauer materiell belohnt wird. Link zum Original

Angebote des öffentlichen Nahverkehrs müssen verbessert werden. Link zum Original

(108) Wir wollen für mehr öffentliche Mobilitätsangebote im ländlichen Raum sorgen. Link zum Original

Gemeinsam mit den Kreisen führen wir ein landesweites Rufbussystem mit gemeinsamen Angebots- und Kostenstandards ein, das sich an den Bedürfnissen der ÖPNV-Nutzerinnen und -Nutzern sowie Klimaneutralität orientiert und jede Ortschaft tagsüber alle zwei Stunden „auf der letzten Meile“ an das bestehende Bahn- und Bus-Angebot anbindet. Dabei streben wir möglichst viele wohnortnahe Einstiegspunkte an. Link zum Original

(110) „Mit einem digitalen Ticket durch das Land“: Wir werden Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und Schienenpersonennahverkehr (SPNV) unter dem Dach der landeseigenen Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern digitaler machen und dadurch eine landesweit durchgängige Auskunft und Buchbarkeit für Fahrten unter einer gemeinsamen Dachmarke im Land erreichen. Link zum Original

(110) „Mit einem digitalen Ticket durch das Land“: Wir werden Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und Schienenpersonennahverkehr (SPNV) unter dem Dach der landeseigenen Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern digitaler machen und dadurch eine landesweit durchgängige Auskunft und Buchbarkeit für Fahrten unter einer gemeinsamen Dachmarke im Land erreichen. Link zum Original

(111) Das Land wird an regionalen Verkehrsverbünden mit seinen Verkehrsangeboten mitwirken. Link zum Original

Die Koalitionspartner setzen sich beim Bund dafür ein, dass die Regionalisierungsmittel deutlich erhöht werden. Link zum Original

Wir wollen autonom fahrende Fahrzeuge möglichst breit austesten und insbesondere für neue Nahverkehrsangebote die Möglichkeiten des autonomen Fahrens berücksichtigen. Link zum Original

Wir werden 2023 das Carsharingförderungsgesetz auf Anpassungs- und Fortentwicklungsbedarfe evaluieren. Link zum Original

Deshalb wollen wir in wichtige Zukunftsbereiche des Landes wie Bildung, die Förderung von Wirtschaft und Arbeitsplätzen, die Digitalisierung, den Klimaschutz oder das Seniorenticket investieren und die kommunale Ebene weiter unterstützen. Link zum Original

(109) Wir wollen öffentliche Mobilität im ländlichen Raum und in der Stadt auch durch niedrigere Preise attraktiver machen. Link zum Original

Wir werden das Azubi-Ticket (1 Euro pro Tag, 365 Euro im Jahr) langfristig fortführen. Link zum Original

Zusätzlich führen wir das Senioren-Ticket ein (1 Euro pro Tag, 365 Euro im Jahr). Link zum Original

Wir wollen die Anbindung an den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Richtung Berlin und den Hamburger Verkehrsverbund Richtung Hamburg durch Übergangstarife konsequent umsetzen. Link zum Original

Wir wollen die Anbindung an den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Richtung Berlin und den Hamburger Verkehrsverbund Richtung Hamburg durch Übergangstarife konsequent umsetzen. Link zum Original

Wir wollen die Anbindung an den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Richtung Berlin und den Hamburger Verkehrsverbund Richtung Hamburg durch Übergangstarife konsequent umsetzen. Link zum Original

Wir wollen in einem gemeinsamen Prozess mit Städten, Gemeinden und Kreisen ein landesweites Radwegenetz definieren, für das zusammen Verantwortung getragen wird und in dem jede Ebene ihre Radwege dieser Funktion entsprechend weiterentwickelt und unterhält. Link zum Original

Es wird geprüft, welche Voraussetzungen geschaffen werden müssen, damit der Radverkehr bei der Verkehrsplanung der Kommunen und des Landes weiterentwickelt wird. Link zum Original

Wir werden die Unterstützung für die Kommunen in den Jahren 2020 und 2021 bei der Unterhaltung von Fernradwegen evaluieren und prüfen, in welcher Weise das Land hier seine Unterstützung fortsetzen kann und sollte. Link zum Original

Wir werden die Unterstützung für die Kommunen in den Jahren 2020 und 2021 bei der Unterhaltung von Fernradwegen evaluieren und prüfen, in welcher Weise das Land hier seine Unterstützung fortsetzen kann und sollte. Link zum Original

Das Land wird entlang seiner Landesstraßen den Ausbau der Radwege fortsetzen und sie kontinuierlich unterhalten. Link zum Original

Das Land wird entlang seiner Landesstraßen den Ausbau der Radwege fortsetzen und sie kontinuierlich unterhalten. Link zum Original

Wir wollen uns beim Bund für eine deutliche Erleichterung für die Einrichtung von „Zebrastreifen“ in dünnbesiedelten ländlichen Räumen und für die Möglichkeit von Modellprojekten zur Reduzierung der Regelgeschwindigkeit auf 30 km/hin Innenstädten einsetzen. Link zum Original

Die Koalitionspartner werden den auf touristische Verkehre ausgerichteten Zugverkehr an den Wochenenden auf der Südbahn, zu der sie sich ausdrücklich bekennen, um weitere Wochenendfahrten ausbauen. Link zum Original

Die Koalitionspartner werden den auf touristische Verkehre ausgerichteten Zugverkehr an den Wochenenden auf der Südbahn, zu der sie sich ausdrücklich bekennen, um weitere Wochenendfahrten ausbauen. Die dortigen Verkehre werden 2024 ausgewertet, die Potentiale auch für Personenverkehre ganzwöchig im Lichte der dann vorangeschrittenen Mobilitätswende gutachterlich neu ermittelt und die Investitionsnotwendigkeiten werden durch ein Gutachten festgestellt und finanziell bewertet. Link zum Original

Wir streben bei allen künftigen Neuausschreibungen von Bahnverkehrsleistun gen auf (teilweise) nicht elektrifizierten Strecken an, klimafreundlichere alternative Antriebstechniken zu nutzen. Link zum Original

Wir setzen uns beim Bund für eine mindestens zweistündliche Anbindung insbesondere der Tourismusregionen des Landes mittels Fernverkehr aus den Metropolregionen Hamburg und Berlin und für deutlich mehr Halte auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hamburg-Berlin in Ludwigslust ein. Link zum Original

Wir setzen uns beim Bund für eine mindestens zweistündliche Anbindung insbesondere der Tourismusregionen des Landes mittels Fernverkehr aus den Metropolregionen Hamburg und Berlin und für deutlich mehr Halte auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hamburg-Berlin in Ludwigslust ein. Link zum Original

Wir werden den Ausbau unserer Häfen daher weiterhin konsequent unterstützen, um unsere Brücken nach Skandinavien, ins Baltikum und nach Russland weiter zu stärken. Link zum Original

Große Ausbaupotentiale sehen wir weiterhin in den nordischen und den baltischen Verkehren, insbesondere aber auch gen Russland und entlang der Neuen Seidenstraße von und nach China. Diese werden wir konsequent ausbauen und setzen auf eine Reaktivierung der Breitspurfährmöglichkeiten im Hafen Sassnitz-Mukran. Link zum Original

Große Ausbaupotentiale sehen wir weiterhin in den nordischen und den baltischen Verkehren, insbesondere aber auch gen Russland und entlang der Neuen Seidenstraße von und nach China. Diese werden wir konsequent ausbauen und setzen auf eine Reaktivierung der Breitspurfährmöglichkeiten im Hafen Sassnitz-Mukran. Link zum Original

Wir werden auch in der Schifffahrt die Umstellung auf klimaneutrale Antriebstechniken unterstützen und die Häfen bei diesen Umstellungsprozessen (etwa durch Landstromanlagen und die Schaffung neuer Betankungsanlagen) zu „Green Ports“ begleiten. Link zum Original

Wir werden die Darßbahn wiedererrichten und wollen dies auch für die Südanbindun g nach Usedom unter Einbindung der Verkehre Richtung Anklam erreichen. Link zum Original

Wir werden die Darßbahn wiedererrichten und wollen dies auch für die Südanbindun g nach Usedom unter Einbindung der Verkehre Richtung Anklam erreichen. Link zum Original

Hier benötigen wir die Hilfe des Bundes, um insbesondere die Nebenstrecken im Land für die Nutzung im Güterverkehr fit zu machen. Link zum Original

unterstützt die Profilerweiterung des Flughafens Rostock-Laage um Frachtflugverkehre durch den neuen Investor am Flughafen. Link zum Original

Rostock-Laage bleibt allerdings auch weiterhin als Verkehrsflughafen, unter anderem durch seine Zubringerverkehre von Kr euzfahrtgästen in den Rostocker Hafen, neben seiner regionalen Bedeutung landesweit relevant. Das Land wird deshalb seine Unterstützung fortsetzen. Link zum Original

Für Rostock-Laage strebt das Land die konsequente Begleitung der dortigen Bemühungen hin zu einem Green Airport und als Standort für die eKerosin-Produktion an. Link zum Original

Die Koalitionspartner sehen die Notwendigkeit, Güterverkehre vermehrt auf die Schiene zu verlagern. Link zum Original

Zudem werden die Koalitionspartner gegenüber dem Bund als Eigentümer von DB Cargo darauf drängen, flächendeckend Übergabepunkte für Einzelwagenverkehre, an denen Fracht auf die Bahn verladen werden kann, vorzuhalten und gegebenenfalls neu einzurichten. Link zum Original

Wir wollen uns beim Bund für eine deutliche Erleichterung für die Einrichtung von „Zebrastreifen“ in dünnbesiedelten ländlichen Räumen und für die Möglichkeit von Modellprojekten zur Reduzierung der Regelgeschwindigkeit auf 30 km/hin Innenstädten einsetzen. Link zum Original

Wir wollen autonom fahrende Fahrzeuge möglichst breit austesten und insbesondere für neue Nahverkehrsangebote die Möglichkeiten des autonomen Fahrens berücksichtigen. Link zum Original

Wir werden weiterhin den Ausbau öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur mit klimaneutralem Strom für Elektroautos durch Private unterstützen. Link zum Original

Der Fährverkehr in der Ostsee braucht faire Wettbewerbsbedingungen mit der künftigen Fehmarn-Belt-Querung. Wir unterstützen deshalb nachdrücklich die Linie der EU- Kommission, staatliche Hilfen für den Bau der neuen Querung klaren und fairen Regeln zu unterwerfen. Link zum Original

Wir werden auch in der Schifffahrt die Umstellung auf klimaneutrale Antriebstechniken unterstützen und die Häfen bei diesen Umstellungsprozessen (etwa durch Landstromanlagen und die Schaffung neuer Betankungsanlagen) zu „Green Ports“ begleiten. Link zum Original

Die „Vision Zero“, also die vollständige Vermeidung von Toten durch Verkehrsunfälle, bleibt gemeinsam mit den Verkehrswachten im Land oberste Priorität der Verkehrssicherheitsarbeit im Land. Link zum Original

(107) Die Koalitionspartner streben eine Mobilitätswende an: Die Mobilität im Land muss klimafreundlich, sicher, bequem und bezahlbar für alle sein. Link zum Original

Der Unterschiedlichkeit im Land zwischen größeren Städten, touristischen Räumen und dünn besiedeltem ländlichen Raum wird auch unsere Verkehrspolitik Rechnung tragen und sich dabei an Bus, Bahn, Auto, Radverkehr und Fußgängerinnen und Fußgängern orientieren. Link zum Original

Wir brauchen mehr Vernetzung, Flexibilität, Barrierefreiheit und bezahlbare Preise. Link zum Original

Wir werden die Projekte aus dem Bundesverkehrswegeplan umsetzen. Link zum Original

Wir wollen eine stärkere Wertschöpfung des im Land erzeugten Erneuerbaren Stroms und damit mehr gut bezahlte Arbeitsplätze erreichen und die Chancen der Wasserstofftechnologien für Sektorenkopplung und Industrie (insbesondere auch durch grünen Ammoniak) nutzen. Link zum Original

(97) Wir wollen bis 2035 rechnerisch den gesamten Energiebedarf des Landes für Strom, Wärme und Mobilität aus Erneuerbaren Quellen decken. Link zum Original

Dafür wollen wir den Solar- und Windenergieausbau an Land in Mecklenburg-Vorpommern deutlich beschleunigen, ebenso den Windkraftausbau auf See und schwimmende Photovoltaik (PV). Link zum Original

Dafür wollen wir den Solar- und Windenergieausbau an Land in Mecklenburg-Vorpommern deutlich beschleunigen, ebenso den Windkraftausbau auf See und schwimmende Photovoltaik (PV). Link zum Original

Dafür wollen wir den Solar- und Windenergieausbau an Land in Mecklenburg-Vorpommern deutlich beschleunigen, ebenso den Windkraftausbau auf See und schwimmende Photovoltaik (PV). Link zum Original

(98) Wir wollen eine verstärkte Nutzung von PV-Anlagen auf Dachflächen. Link zum Original

(99) Die Koalitionspartner werden das Landesraumentwicklungsprogramm in Bezug auf die Errichtung von Photovoltaik-Freiflächen anpassen. Die Obergrenze soll 5.000 Hektar betragen. Darüber hinaus gehende PV-Freiflächen müssen zugleich landwirtschaftlich nutzbar sein. Link zum Original

Zudem wollen wir insbesondere Konversionsflächen auf ihre Eignung für PV-Anlagen prüfen. Link zum Original

(100) Besonderes Augenmerk werden wir auf die Umsetzung des bundesweit relevanten Offshore-Testfeldes vor Warnemünde legen. Link zum Original

(102) Für die Akzeptanz eines weiteren Ausbaus der Erneuerbaren Energien ist es wichtig, dass die umliegenden Gemeinden von den Windkraftanlagen und PV-Anlagen auf Ackerflächen profitieren und die Bürgerinnen und Bürger bei den Stromkosten entlastet werden. Dafür setzen wir uns auf Bundesebene ein. Link zum Original

Zugleich werden wir aber beim Bund für eine verpflichtende statt nur einer freiwilligen Abgabe eintreten. Link zum Original

(103) Für die Akzeptanz ist es auch wichtig, dass die nächtliche Beleuchtung von Windparks so weit wie möglich reduziert wird. Link zum Original

Wir wollen, dass die Landes- und Bundesregelungen für die nur noch bedarfsgerechte nächtliche Beleuchtung von Windparks zügig umgesetzt und die dafür notwendigen Voraussetzungen geschaffen werden. Link zum Original

Der Ländliche Raum muss vom Ausbau der erneuerbaren Energien profitieren. Link zum Original

Wir wollen eine stärkere Wertschöpfung des im Land erzeugten Erneuerbaren Stroms und damit mehr gut bezahlte Arbeitsplätze erreichen und die Chancen der Wasserstofftechnologien für Sektorenkopplung und Industrie (insbesondere auch durch grünen Ammoniak) nutzen. Link zum Original

Dafür führen wir die vom MV Zukunftsrat vorgeschlagene Wasserstofftransferstelle fort, vernetzen die Industrie entlang der gesamten Wertschöpfungskette der On- und Offshore-Industrie für die industrielle Nutzung von Wasserstoffanwendungen und wollen die IPCEI-Projekte („Important Project of Common European Interest“, „ Wichtige Vorhaben von gemeinsamem europäischen Interesse“ der Europäischen Union) im Land umsetzen. Link zum Original

Dafür führen wir die vom MV Zukunftsrat vorgeschlagene Wasserstofftransferstelle fort, vernetzen die Industrie entlang der gesamten Wertschöpfungskette der On- und Offshore-Industrie für die industrielle Nutzung von Wasserstoffanwendungen und wollen die IPCEI-Projekte („Important Project of Common European Interest“, „ Wichtige Vorhaben von gemeinsamem europäischen Interesse“ der Europäischen Union) im Land umsetzen. Link zum Original

Dafür führen wir die vom MV Zukunftsrat vorgeschlagene Wasserstofftransferstelle fort, vernetzen die Industrie entlang der gesamten Wertschöpfungskette der On- und Offshore-Industrie für die industrielle Nutzung von Wasserstoffanwendungen und wollen die IPCEI-Projekte („Important Project of Common European Interest“, „ Wichtige Vorhaben von gemeinsamem europäischen Interesse“ der Europäischen Union) im Land umsetzen. Link zum Original

Im Rahmen der norddeutschen Wasserstoffstrategie werden wir unsere eigenen, landesspezifischen Schwerpunkte entwickeln. Link zum Original

(95) Wir werden insbesondere die Häfen Rostock und Sassnitz-Mukran bei ihrer Entwicklung zu Industriestandorten für Nutzung und Herstellung von Wasserstoff aus Erneuerbaren Energien unterstützen. Link zum Original

(95) Wir werden insbesondere die Häfen Rostock und Sassnitz-Mukran bei ihrer Entwicklung zu Industriestandorten für Nutzung und Herstellung von Wasserstoff aus Erneuerbaren Energien unterstützen. Dabei werden wir beim Bund und der EU einen Beitrag einfordern. Link zum Original

Gleichzeitig wollen wir, dass diejenigen, die vor Ort die Last der Energiewende tragen, verstärkt davon profitieren. Link zum Original

Außerdem wollen wir die breite Umsetzung von Mieterstrom-Modellen. Link zum Original

Außerdem wollen wir die breite Umsetzung von Mieterstrom-Modellen. Wir werden uns im Bund für eine deutliche Vereinfachung der Regeln einsetzen. Link zum Original

Wir werden außerdem das verpflichtende Bürger- und Gemeindenbeteiligungsgesetz des Landes beibehalten, weiterentwickeln und mit den Vorgaben des Bundes harmonisieren. Link zum Original

Wir werden außerdem das verpflichtende Bürger- und Gemeindenbeteiligungsgesetz des Landes beibehalten, weiterentwickeln und mit den Vorgaben des Bundes harmonisieren. Link zum Original

(106) Wir werden die Entwicklung weiterer Energiedörfer und damit regionaler W ertschöpfungskreisläufe durch die Beratung bei der Erarbeitung konkreter Projekte und de ren Umsetzung weiter vorantreiben. Link zum Original

(101) Wir unterstützen den erforderlichen Netzausbau. Link zum Original

Wir werden im Rahmen einer Bundesratsinitiative beim Bund darauf drängen, dass auch die für das Einsammeln Erneuerbaren Stroms notwendigen Netzkosten bundesweit solidarisch gewälzt werden, damit bestehende Ungerechtigkeiten beseitigt werden und die Strompreise in Mecklenburg-Vorpommern sinken. Link zum Original

(102) Für die Akzeptanz eines weiteren Ausbaus der Erneuerbaren Energien ist es wichtig, dass die umliegenden Gemeinden von den Windkraftanlagen und PV-Anlagen auf Ackerflächen profitieren und die Bürgerinnen und Bürger bei den Stromkosten entlastet werden. Dafür setzen wir uns auf Bundesebene ein. Link zum Original

(104) Wir werden uns im Bund dafür einsetzen, dass die bei der Erzeugung oder Umwandlung von Erneuerbaren Energien entstehende (Prozess-) Wärme nach den gesetzlichen Genehmigungsbedingungen nach Möglichkeit genutzt werden muss. Link zum Original

(93) Energiepolitik ist für uns Klimaschutz- und Industriepolitik zugleich. Link zum Original

Die Landesenergie- und Klimaschutzagentur (LEKA) wird die Kommunen weiterhin begleiten. Link zum Original

(105) Die Koalitionspartner setzen sich auf Bundesebene dafür ein, dass bestehende Hindernisse abgebaut werden, um die Stromerzeugung mit den Bereichen Wärme und Verkehr zu koppeln. Link zum Original

(94) Wir wollen zu einem der führenden Standorte für klimaneutrales Wirtschaften werden, indem wir „Grüne Gewerbegebiete“ ausweisen und neu schaffen, in denen die Energieversorgung und der Umgang mit Flächenversiegelungen nachhaltigen Kriterien folgen. Link zum Original

Die Reduktion von Flächenversieglung ist primäres Ziel. Link zum Original

Dabei ist uns wichtig, dass der Klimaschutz so organisiert wird, dass er nicht nur für einige wenige, sondern für alle finanzierbar ist und zudem eine allzeit sichere Energieversorgung bietet. Link zum Original

(36) Die Koalitionspartner wollen verstärkt digitale Start-Ups und damit verbundene innovative Technologien wie Künstliche Intelligenz (KI) sowie die Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft und kleinen und kleinsten Unternehmen im Land fördern, zum Beispiel durch Innovationscamps. Link zum Original

Wir werden prüfen, wie das Land gemeinsam mit den Kammern, Wirtschaftsverbänden und Gewerkschaften mehr und eine bessere digitale Qualifizierung erreichen kann – von der Arbeitnehmerseite bis hin zu den Geschäftsführungen. Link zum Original

Wir werden die Unterstützung von Start-Ups konsequent fortsetzen, ebenso die Förderung der damit verbundenen innovativen Technologien wie Künstliche Intelligenz oder das Blockchain-Verfahren. Link zum Original

Dafür werden wir den Weg Mecklenburg-Vorpommerns zu einem digitalen Innovationsraum unter der Marke „DigitalesMV“ konsequent fortsetzen. Link zum Original

Die sechs digitalen Innovationszentren sollen in enger Zusammenarbeit mit den Hochschulen des Landes neben der Unterstützung von Start-Ups auch kleinste, kleine und mittelständische Unternehmen bei ihrem Weg ins digitale Zeitalter mit Informationen und Beratung unterstützen. Link zum Original

(37) Wir werden prüfen, welche Infrastrukturen, beispielsweise im Breit bandbereich, das Land schaffen kann, um Zukunftstechnologien, insbesondere Rechenzentren, dort anzusiedeln, wo Stromüberschuss aus Erneuerbaren Energien erzeugt wird (Schwerpunkterzeugungsräume). Link zum Original

Mit Co-Working-Spaces, gerade auch im ländlichen Raum, wollen wir die Chance des Glasfaserausbaus in der Fläche nutzen und die Schönheit des Arbeits- und Lebensraums Mecklenburg-Vorpommern für Interessierte breit öffnen. Link zum Original

Wir werden prüfen, ob eine „Digitalagentur“ die Zusammenarbeit zwischen den Akteuren im Land und die Umsetzung von konkreten Maßnahmen noch einmal verbessern könnte. Link zum Original

Die Soldatinnen und Soldaten sind eingeladen, nach Beendigung ihrer Dienstzeit als gut ausgebildete Fachkräfte in Mecklenburg-Vorpommern zu bleiben. Dazu gehören auch konkrete Angebote zur Übernahme in den Landesdienst. Link zum Original

Dazu wollen wir die Partnerschaft mit Israel fortsetzen, die mit der 16. Nationalen Branchenkonferenz Gesundheitswirtschaft 2021 im Gesundheitsbereich begründet worden ist, weitere Unternehmerdelegationsreisen durchführen und die regelmäßige Teilnahme von Lehrkräften an Fortbildungen an der Internationalen Schule für Holocaust Studien Yad Vashem in Israel unterstützen. Link zum Original

(55) Die Koalitionspartner werden besonders die Chancen durch die dynamische Entwicklung der Metropolregion Stettin (Szczecin) weiter nutzen und diese länderübergreifend mit Brandenburg ausbauen. Link zum Original

(56) Die weitere wirtschaftliche Entwicklung Vorpommerns bleibt Schwerpunkt der Landesregierung. Link zum Original

Die Vermarktungsoffensive der Groß-Industrie- und Gewerbegebiete Pommerndreieck, Sassnitz-Mukran und Berlin-Szczecin wird fortgeführt und die höchste GRW-Quote für Neuansiedlungen im gesamten Landkreis Vorpommern - Greifswald beibehalten. Link zum Original

Die Vermarktungsoffensive der Groß-Industrie- und Gewerbegebiete Pommerndreieck, Sassnitz-Mukran und Berlin-Szczecin wird fortgeführt und die höchste GRW-Quote für Neuansiedlungen im gesamten Landkreis Vorpommern - Greifswald beibehalten. Link zum Original

Die Regiopolregion Rostock werden wir gemeinsam mit den beteiligten Partnern weiterentwickeln. Link zum Original

Die Landesentwicklung wird neue Industrie- und Gewerbegebiete als „Grüne Gewerbegebiete“ ausweisen und dabei insbesondere die Nähe zu erheblichen Mengen Erneuerbarer Energien im Übertragungs- und Verteilnetz berücksichtigen. Strukturschwache Gemeinden werden wir hierbei – vorrangig im Rahmen unserer vorhandenen Förderprogramme – unterstützen. Link zum Original

Die Landesentwicklung wird neue Industrie- und Gewerbegebiete als „Grüne Gewerbegebiete“ ausweisen und dabei insbesondere die Nähe zu erheblichen Mengen Erneuerbarer Energien im Übertragungs- und Verteilnetz berücksichtigen. Strukturschwache Gemeinden werden wir hierbei – vorrangig im Rahmen unserer vorhandenen Förderprogramme – unterstützen. Link zum Original

(99) Die Koalitionspartner werden das Landesraumentwicklungsprogramm in Bezug auf die Errichtung von Photovoltaik-Freiflächen anpassen. Link zum Original

(99) Die Koalitionspartner werden das Landesraumentwicklungsprogramm in Bezug auf die Errichtung von Photovoltaik-Freiflächen anpassen. Die Obergrenze soll 5.000 Hektar betragen. Link zum Original

Dabei bleibt der sorgsame Umgang mit Flächen und Neuversieglungen wichtige Prämisse, beispielsweise durch vorrangige Nachverdichtungen und Nutzungen bereits vorbelasteter Flächen. Link zum Original

Zudem wollen wir „Ländliche GestaltungsRäume“ auch in Mecklenburg verstärkt in den Blick nehmen und weiterentwickeln. Link zum Original

Deshalb bleiben Nachverdichtung und Nutzung bereits vorbelasteter Flächen vorrangig. Link zum Original

Für die ländlichen Räume mit Nähe zu den Metropol- und Regiopolregionen, aber auch in touristischen Schwerpunkträumen werden wir die Landesentwicklungsplanung fortschreiben, um Wohnraumschaffung durch Ausweisung von Bauland zu unterstützen. Link zum Original

Die Koalitionspartner werden die Interministerielle Arbeitsgruppe zur Nachnutzung von Konversionsflächen gemeinsam mit den Standortgemeinden fortsetzen. Link zum Original