Forderungen der CDU in Berlin
193 Forderungen im Politikfeld „Verkehr und Infrastruktur“ im Programm zur Abgeordnetenhauswahl Berlin 2026 („Berlin wird.“). Bei 76 davon steht bei mindestens einer anderen Partei im Abgeordnetenhaus eine gleiche oder ähnliche Forderung.
Keine Treffer.
Im Zusammenhang des Programms stehen die Forderungen auf der Seite „Verkehr und Infrastruktur“ im Programm der CDU.
Verkehr und Infrastruktur 193
Es geht um fließenden Verkehr und nicht um das Ausbremsen der Verkehrsteilnehmer.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Zusammen mit der Deutschen Bahn wird geprüft, inwiefern S-Bahn-Bögen für Gewerbe- und Kulturnutzungen ertüchtigt werden können.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Fahrverbote werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Eine wirtschaftsfeindliche Verkehrspolitik wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Kein Verkehrsmittel ist illegal, weder U-Bahn noch Fahrrad noch Auto.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Kein Verkehrsmittel ist illegal, weder U-Bahn noch Fahrrad noch Auto.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Im Verkehr wird auf ein Miteinander statt auf ein Gegeneinander gesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Sanierung des Schlangenbader Tunnels wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Mit dem Ausbau des teilautomatisierten Fahrens wird künftig für bessere Zuverlässigkeit gesorgt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Berlin braucht freie Wege und keine künstlichen Barrieren.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Rettungswagen, Feuerwehr und Lieferfahrzeuge dürfen nicht ausgebremst werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Weitere Poller werden gestoppt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Gelder für immer mehr Poller und Kiezblocks werden gestrichen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Wo es möglich und sicher ist, gilt wieder Tempo 50.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Brücken, Schienen und Straßen werden saniert und modernisiert, damit Verbindungen verlässlicher werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
In den Jahren 2026 und 2027 werden über 200 Millionen Euro in Berliner Brücken investiert, um sie auf ein sicheres Fundament zu stellen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Auch bei anderen Baustellen, etwa der Elsenbrücke, der Mühlendammbrücke, der Rudolf-Wissell-Brücke und dem Verkehrsknoten Marzahn, soll schneller vorangekommen werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Auto bleibt für Familien, Pendler, Pflegedienste und Handwerker und damit für ein funktionierendes Berlin unverzichtbar.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Leistungsfähigkeit der zentralen Verkehrsachsen wird gesichert und erhalten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Tempo 50 ist auf Hauptstraßen der Regelfall, um einen verlässlichen Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Ausnahmen von Tempo 50 bleiben dort, wo die Verkehrssicherheit es gebietet, etwa vor Kitas, Schulen, Krankenhäusern sowie Senioren- und Pflegeeinrichtungen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Investitionen in den Straßenbau werden deutlich erhöht, um den Sanierungsstau abzubauen und die vorhandene Infrastruktur zu sichern.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Erhalt der Substanz hat Vorrang vor dem Neubau.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Es wird ein Sonderprogramm für Brücken aufgelegt, mit dem besonders sanierungsbedürftige Bauwerke nach dem Masterplan Brücken vorrangig instand gesetzt oder ersetzt werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die bestehende Verkehrsinfrastruktur wird gezielt ergänzt, um Innenstadt und Außenbezirke besser zu vernetzen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Blockieren oder Verzögern großer, seit Jahren oder Jahrzehnten geplanter Infrastrukturprojekte wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der eingeschlagene Weg wird konsequent und ohne Abstriche fortgesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Der Weiterbau der A 100 wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Tangentialverbindung Ost wird vorangetrieben, um Wohngebiete vom Durchgangsverkehr zu entlasten und Stadtteile im Berliner Osten besser anzubinden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Planung des Bundes für den 17. Bauabschnitt der A100 wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Mit dem Lückenschluss der TVO zwischen der Straße An der Wuhlheide und der Märkischen Allee wird eine leistungsfähige Verkehrsverbindung geschaffen, die den Wirtschafts- und Gewerbeverkehr beschleunigt und die Lebensqualität in den angrenzenden Wohngebieten verbessert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Entlang der Stadtautobahnen wird auf wirksamen Lärmschutz gesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Moderne Lärmschutzmaßnahmen werden dort eingesetzt, wo die Belastung für Anwohnerinnen und Anwohner besonders hoch ist.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Bessere Fahrbahnbeläge werden dort eingesetzt, wo die Belastung für Anwohnerinnen und Anwohner besonders hoch ist.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Gezielte bauliche Verbesserungen werden dort eingesetzt, wo die Belastung für Anwohnerinnen und Anwohner besonders hoch ist.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Der Wirtschaftsverkehr muss von Anfang an in der Infrastrukturplanung mitgedacht werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Bezirke werden verpflichtet, im Straßennetz ausreichend Lade- und Lieferzonen vorzuhalten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Für Handwerker, Lieferdienste, Pflegedienste und weitere Dienstleister werden digitale Parkausweise für das gesamte Stadtgebiet geschaffen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Verkehrsfluss wird nicht durch ideologisch motivierte Durchfahrtsbeschränkungen, Kiezblocks und Poller eingeschränkt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Für den Wirtschaftsverkehr stehen ausreichend Parkplätze zur Verfügung.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Gegen Falschparker, die den fließenden Verkehr behindern, wird konsequent vorgegangen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Parkplätze im öffentlichen Raum Berlins werden erhalten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Die Parkraumbewirtschaftung wird vereinfacht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Parkraumbewirtschaftung wird transparenter gemacht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Ziel ist ein berlinweit verständliches System mit klaren Regeln, weniger Sondertatbeständen und vollständig digitalen Verfahren.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Die Gebührenordnung und die Gebührensystematik werden verständlich und praxistauglich angepasst.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Anwohnerparken wird gestärkt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Anwohnerparken bleibt zu bezahlbaren und dem Verwaltungsaufwand angemessenen Kosten erhalten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Scan-Cars werden eingesetzt, um Kontrollen effizienter und weniger personalintensiv zu machen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Parkraummanagement wird digitalisiert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Smarte Parkleitsysteme leiten Besucher zu den Parkhäusern, damit mehr Parkraum den Anwohnern vorbehalten bleibt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Quartiersgaragen werden ausgebaut, um in dicht bebauten Kiezen zusätzlichen Parkraum für Anwohnerinnen und Anwohner zu schaffen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Vorhandene Parkflächen sollen effizienter genutzt werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Es wird geprüft, in welchem Umfang Parkhäuser, Supermarktparkplätze und andere private Stellflächen in Randzeiten und über Nacht kostengünstig für Anwohnerinnen und Anwohner bereitgestellt werden können.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Verkehrssicherheit wird erhöht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Auf Durchfahrtsbeschränkungen wie Poller wird dabei nicht gesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Polizei, Feuerwehr und Müllabfuhr müssen schnell überall hinkommen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Wohnungsnaher Einzelhandel und Supermärkte müssen für Kunden und Lieferanten erreichbar sein.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Bezirke erhalten einen einheitlichen und verbindlichen Baukasten für sinnvolle Verkehrsberuhigung und Verkehrssicherheit.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Baustellen sollen besser als bisher koordiniert werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Bauabläufe sollen kommuniziert werden, damit es zu möglichst wenigen unnötigen Einschränkungen im Straßenland kommt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Planung von Baustellen erfolgt transparent und digital unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Alle Beteiligten werden frühzeitig abgestimmt, damit Maßnahmen besser koordiniert und unnötige Mehrfachsperrungen vermieden werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die zentrale Baustellenkoordinierung wird personell und finanziell gestärkt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Für die zügige Umsetzung von Bauvorhaben werden gezielte Anreize gesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Wer Baustellen im vereinbarten Zeitrahmen abschließt, wird mit einem Baustellenbonus belohnt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Bei Verzögerungen von Baustellen gibt es verbindliche Konsequenzen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Bei regelwidrigen Baustelleneinrichtungen gibt es verbindliche Konsequenzen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Verkehrsströme werden verpflichtend simuliert, um Auswirkungen frühzeitig zu erkennen, zu steuern und Verstöße zu ahnden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Eingerichtete Baustellen werden mittels BVG-Bussen kontrolliert, um Auswirkungen frühzeitig zu erkennen, zu steuern und Verstöße zu ahnden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Es wird auf eine intelligente Verkehrssteuerung gesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Ampelschaltungen im Umfeld von Baustellen werden systematisch angepasst, insbesondere bei längeren Baumaßnahmen oder auf stark frequentierten Hauptstraßen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Ausbau sicherer und gut sichtbarer Überquerungsmöglichkeiten wird fortgesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Zu den Überquerungsmöglichkeiten gehören Fußgängerüberwege.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Zu den Überquerungsmöglichkeiten gehören Mittelinseln.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Zu den Überquerungsmöglichkeiten gehören modulare Gehwegvorstreckungen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Mit temporären Fußgängerüberwegen werden Gefahrenstellen zeitnah entschärft, bis dauerhafte bauliche Lösungen umgesetzt sind.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Barrierefreiheit für Fußgängerinnen und Fußgänger wird weiter verbessert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Bordsteinabsenkungen werden schrittweise überall dort umgesetzt, wo Menschen Straßen queren, Haltestellen erreichen oder zentrale Einrichtungen nutzen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Sanierung von Gehwegen wird fortgesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Bestehende Programme werden gemeinsam mit den Bezirken weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Mittel werden gezielt dort eingesetzt, wo Stolperfallen besonders groß sind oder viele Menschen unterwegs sind.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Fehlende Gehwege werden ergänzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Die Beleuchtung von Fußwegen wird verbessert, insbesondere an Haltestellen, auf Schulwegen, in Parks und an schlecht einsehbaren Orten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Benutzung von Elektrokleinstfahrzeugen wie E-Scootern und Leihfahrrädern auf Gehwegen wird technisch, etwa durch Geofencing, verhindert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
In Fußgängerzonen wird die Geschwindigkeit der Fahrzeuge technisch auf Schrittgeschwindigkeit begrenzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Elektrokleinstfahrzeuge und Leihfahrräder dürfen nur noch an fest definierten Abstellanlagen abgestellt werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Berliner Radwegenetz wird gezielt verbessert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Berliner Radwegenetz wird bedarfsgerecht ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Vorrang haben die Sanierung und Ertüchtigung bestehender Wege.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Schlaglöcher, Wurzelschäden, schlechte Oberflächen und unklare Markierungen werden beseitigt, damit Radwege sicher und zuverlässig nutzbar sind.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Berliner Radverkehrsplan wird überprüft und stärker an der Realität ausgerichtet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Vorrangnetz wird überprüft und stärker an der Realität ausgerichtet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Radwege sollen im Alltag sicher sein.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Radwege sollen Menschen schnell ans Ziel bringen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
In Planung und Umsetzung werden klare Prioritäten gesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Verkehrslösungen sollen funktionieren und ein sicheres Fortbewegen für alle ermöglichen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Mobilitätsgesetz wird für ein faires Miteinander aller Verkehrsträger weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Neue Radwege werden nur dort geschaffen, wo sie benötigt werden und sichere, alltagstaugliche Verbindungen schaffen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Radwegbreiten werden flexibel und standortgerecht an den örtlichen Gegebenheiten ausgerichtet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
- Lücken im Radwegenetz werden geschlossen.
- Durchgehende Fahrradschnellwege werden ausgebaut, um den Fahrradverkehr vom übrigen Verkehr zu trennen und Konflikte zu vermeiden.
- Wer mit dem Fahrrad unterwegs ist, braucht gute und sichere Abstellmöglichkeiten.
- Sichere, alltagstaugliche und diebstahlhemmende Fahrradparkplätze werden in der ganzen Stadt weiter ausgebaut.
- An S- und U-Bahnhöfen werden moderne Fahrradboxen ausgebaut.
- An S- und U-Bahnhöfen werden Sammelschließanlagen ausgebaut.
- Die Nutzung bislang ungenutzter Flächen, etwa an S-Bahnbögen, wird geprüft.
- An Kreuzungen werden getrennte Ampelphasen eingesetzt, um sie für Radfahrerinnen und Radfahrer sicherer zu machen.
- An Kreuzungen werden vorgezogene Haltelinien eingesetzt.
- An Kreuzungen werden freie Sichtachsen geschaffen.
- Die Verkehrsführung an Kreuzungen wird übersichtlich gestaltet.
- An Kreuzungen werden Schwerpunktkontrollen durchgeführt, um die Querungsrechte von Fußgängern und Radfahrern gegenüber abbiegenden Fahrzeugen zu sichern.
- Ein starker öffentlicher Nahverkehr gilt als Rückgrat einer funktionierenden Stadt.
- Der öffentliche Nahverkehr soll zuverlässig, leistungsfähig und attraktiv sein.
- Der Kurs der BVG, Stabilität vor Wachstum, wird unterstützt.
- Die BVG wird dabei unterstützt, mehr Personal zu gewinnen.
- Die BVG wird dabei unterstützt, Fahrzeuge schneller verfügbar zu machen.
- Werkstätten und Betriebsabläufe der BVG werden modern aufgestellt.
- Die Infrastruktur wird gezielt ertüchtigt.
- Engpässe werden beseitigt.
- Digitale Steuerungssysteme werden weiterentwickelt.
- Ausgewählte U-Bahn-Linien werden teilautomatisiert.
- Netzlücken werden perspektivisch geschlossen.
- Direkte Verbindungen werden gestärkt.
- Unnötige Umsteigezwänge werden reduziert.
- Sicherheit und Sauberkeit im Nahverkehr haben hohe Priorität.
- Beleuchtung an Bahnhöfen und Haltestellen wird verbessert.
- Die Aufenthaltsqualität an Bahnhöfen und Haltestellen wird verbessert.
- Reinigungsstreifen werden ausgeweitet.
- Reinigungsintervalle werden erhöht.
- An besonders belasteten Stationen werden zusätzliche Reinigungsteams eingesetzt.
- Schäden werden schneller beseitigt.
- Für die U-Bahn wird perspektivisch ein geschlossenes System angestrebt.
- Auf ausgewählten U-Bahn-Linien werden Zugangskontrollen in einem Pilotprojekt erprobt.
- Unbefugter Zutritt soll reduziert werden.
- Schwarzfahren soll eingedämmt werden.
- Die Aufenthaltsqualität in Bahnhöfen und Zügen soll verbessert werden.
- Der barrierefreie Ausbau von Bahnhöfen und Haltestellen wird vorangetrieben.
- Aufzüge werden ausgebaut und zum Standard gemacht.
- Taktile Leitsysteme werden ausgebaut und zum Standard gemacht.
- Akustische Fahrgastinformationen werden ausgebaut und zum Standard gemacht.
- Niveaugleiche Einstiege werden ausgebaut und zum Standard gemacht.
- Beim Ausbau des Netzes liegt der Schwerpunkt auf zentralen Infrastrukturprojekten.
- Die Verlängerungen der U-Bahn-Linien U2, U3, U6, U7, U8 und U9 werden weiter vorangetrieben.
- Langfristige Vorhaben wie die U10 werden planungsrechtlich gesichert.
- Die S-Bahn erhält dichtere Takte.
- Für die S-Bahn werden zusätzliche Gleise geschaffen.
- Die Verbindungen der S-Bahn in die Außenbezirke werden verbessert.
- Die Anbindung innerhalb der Außenbezirke wird verbessert, damit Wege schneller, direkter und zuverlässiger werden.
- Der Ausbau der Schieneninfrastruktur in der Hauptstadtregion wird gemeinsam mit Brandenburg im Programm i2030 vorangetrieben.
- Ziel ist eine moderne, leistungsfähige und besser vernetzte Metropolregion mit attraktiven Angeboten.
- Die Reaktivierung der Siemensbahn hat Priorität.
- Die Verlängerung der S75 bis zum Karower Kreuz hat Priorität.
- Weitere Ausbauvorhaben in der Metropolregion sollen realisiert werden.
- Beim Ausbau von Straßenbahn und Bus wird auf pragmatische und leistungsfähige Lösungen gesetzt.
- Straßenbahnen werden dort erweitert, wo sie bestehende Netze ergänzen, neue Wohngebiete anbinden oder leistungsstarke Querverbindungen schaffen.
- Maßgeblich sind verkehrlicher Nutzen, Wirtschaftlichkeit und zügige Umsetzbarkeit.
- Das Bussystem wird gezielt gestärkt.
- In wachsenden Außenbezirken und neuen Stadtquartieren sind flexible und schnelle Lösungen unverzichtbar.
- Teilautonome Shuttle-Systeme werden modellhaft erprobt.
- Teilautonome Busstraßenbahnen werden modellhaft erprobt.
- Public-Private-Partnerships werden genutzt, um Planung, Bau und Umsetzung von Verkehrsinfrastruktur zu beschleunigen.
- Park-and-Ride-Parkplätze in den Außenbezirken werden insbesondere an S-Bahn- und Regionalbahnhöfen sowie an zentralen Einfallstraßen ausgebaut.
- Bestehende Park-and-Ride-Standorte werden erweitert.
- Das Angebot an Bike-and-Ride-Stellplätzen wird erweitert.
- Sichere Fahrradabstellanlagen werden erweitert.
- In den Außenbezirken werden Mobilitätshubs geschaffen, um Verkehrsarten zu verknüpfen und den Umstieg für Pendlerinnen und Pendler zu erleichtern.
- Berlin und Brandenburg werden zu einer Pilotregion für autonomes Fahren im Güter- und im Personenverkehr entwickelt.
- Bei der U-Bahn wird Leit- und Sicherungstechnik wie CBTC ausgebaut, um teilautomatisiertes Fahren zu ermöglichen.
- Die Takte der U-Bahn sollen verdichtet werden.
- Der U-Bahn-Betrieb soll stabiler werden.
- Neue Stadtquartiere werden, wo sinnvoll, von Anfang an mit autonomen Transportsystemen erschlossen.
- Der Flughafen BER wird zu einem leistungs- und wettbewerbsfähigen Wirtschaftsstandort für Berlin weiterentwickelt.
- Der Flughafen BER wird zum zentralen Luftverkehrsdrehkreuz Ostdeutschlands weiterentwickelt.
- Mehr Direktverbindungen innerhalb Europas sollen zusätzliche Airlines und Passagiere gewinnen.
- Zusätzliche Langstreckenverbindungen sollen zusätzliche Airlines und Passagiere gewinnen.
- Die Wirtschaftlichkeit des BER wird durch den Ausbau des Non-Aviation-Bereichs erhöht.
- Private Partner werden stärker in den BER eingebunden.
- Auf Bundesebene wird darauf hingewirkt, den Luftverkehrsstandort Deutschland international konkurrenzfähig zu machen.
- Ein Kulturkampf gegen das Auto wird abgelehnt.
- Ein flächendeckendes Tempo 30 wird abgelehnt.
- Eine Verkehrspolitik zulasten der Außenbezirke wird abgelehnt.
- Weitere Poller werden abgelehnt.
- Straßensperrungen werden abgelehnt.
- Eine weitere Reduzierung des Parkraums wird abgelehnt.
- Das Ausbremsen von Einsatz- und Rettungskräften wird abgelehnt.
- Das Ausbremsen von Wirtschaft und Lieferverkehr wird abgelehnt.
- Ein Abbruch der A100 wird abgelehnt.
- Ein ideologischer Kampf gegen Infrastruktur wird abgelehnt.
- Das Projekt wird weiter ausgebaut.
- Das Projekt wird auf weitere Linien ausgeweitet.
- Die Beleuchtung von Wegen wird verbessert, indem lichtschwache Straßenlampen ausgetauscht werden.
- Bei finanzwirksamen Entscheidungen haben Investitionen in Infrastruktur Vorrang.
Jede Forderung zählt einmal, bei ihrem Hauptfeld. Wie das entsteht
Reihenfolge
- a) ↑ Forderungen: In der Reihenfolge des Programms, also nach Seitenzahl.