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Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern 2026 · beschlossen 14.03.2026 · Original
Das Programm enthält 38 von 1.047 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 38Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 94Seiten im Original
- 2026Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 38
Der öffentliche Personennahverkehr wird barrierefrei ausgebaut, mit besserer Vernetzung und Taktung von Bus und Bahn, umsteigearmen Verbindungen und ausreichenden Haltestellen.
Wortlaut im Programm
Ausbau eines gut erreichbaren und barrierefrei nutzbaren öffentlichen Personennahverkehrs, insbesondere durch bessere Vernetzung und Taktung von Bus und Bahn, umsƟegsarme Verbindungen, ausreichende Haltestellen sowie ein landesweit einheitliches, gut zugängliches Ruĩ ussystem als ergänzendes Angebot. Link zum Original
Ein landesweit einheitliches, gut zugängliches Rufbussystem wird als ergänzendes Angebot eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Ausbau eines gut erreichbaren und barrierefrei nutzbaren öffentlichen Personennahverkehrs, insbesondere durch bessere Vernetzung und Taktung von Bus und Bahn, umsƟegsarme Verbindungen, ausreichende Haltestellen sowie ein landesweit einheitliches, gut zugängliches Ruĩ ussystem als ergänzendes Angebot. Link zum Original
Eine leistungsfähige Infrastruktur wird langfristig geplant und gesichert.
Wortlaut im Programm
Langfris Ɵge Planung und Sicherung einer leistungsfähigen Infrastruktur, die den Bedürfnissen von WirtschaŌ und GesellschaŌ gleichermaßen gerecht wird. Link zum Original
Baustellen werden verkehrsträger- und baulastträgerübergreifend besser koordiniert.
Wortlaut im Programm
Bessere Koordina Ɵon von Baustellen durch verkehrsträger- und baulasƩrägerübergreifende AbsƟmmung, um Belastungen für WirtschaŌ und Bevölkerung zu reduzieren. Link zum Original
Die touristische Mobilität wird durch Reaktivierung von Bahnstrecken, einen leistungsfähigen ÖPNV und den Ausbau sicherer Radwege verbessert.
Wortlaut im Programm
Verbesserung der tourisƟschen Mobilität, durch ReakƟvierung von Bahnstrecken, einen leistungsfähigen ÖPNV und den konsequenten Ausbau sicherer Radwege. Link zum Original
Die Hafenwirtschaft wird als logistisches und industrielles Rückgrat gestärkt, einschließlich ihrer Anbindung an Schienen- und Wasserwege.
Wortlaut im Programm
Stärkung der HafenwirtschaŌ als logisƟsches und industrielles Rückgrat, einschließlich der Anbindung an Industrie, Energieversorgung, Schienen- und Wasserwege. Link zum Original
Finanzielle Förderung durch den Bund im Rahmen der Nationalen Hafenstrategie wird eingefordert und die verkehrliche Anbindung der Häfen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Verbesserung der KoordinaƟon zwischen Land, Kommunen und Bund, insbesondere bei Infrastruktur, Förderprogrammen und industriepoliƟschen Entscheidungen: finanzielle Förderung durch den Bund im Rahmen der NaƟonalen Hafenstrategie des Bundes einfordern, verkehrliche Anbindung der Häfen ausbauen. Link zum Original
Die Schienen-, Straßen- und Hafenanbindung zu Metropolregionen und Nachbarländern wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Verbesserung der verkehrlichen Anbindung in alle Richtungen, insbesondere durch leistungsfähige Schienen-, Straßen- und Hafenanbindungen zu den angrenzenden Metropolregionen und Nachbarländern. Link zum Original
Das Land wird als Logistik- und Transitstandort durch Vernetzung von Häfen und Güterverkehrszentren gestärkt.
Wortlaut im Programm
Stärkung Mecklenburg-Vorpommerns als LogisƟk- und Transitstandort im Ostseeraum, insbesondere durch bessere Vernetzung von Häfen, Hinterlandanbindungen und Güterverkehrszentren. Link zum Original
Infrastruktur, Mobilität und digitale Netze gelten als Daseinsvorsorge; investiert wird gezielt dort, wo es den Alltag der Menschen verbessert.
Wortlaut im Programm
Infrastruktur, Mobilität und digitale Netze sind Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge. Wir invesƟeren gezielt dort, wo es den Alltag der Menschen konkret verbessert. Link zum Original
Mobilität soll verlässlich, bezahlbar und alltagstauglich sein, besonders für Schüler, Auszubildende, Pendler und ältere Menschen.
Wortlaut im Programm
Mobilität muss verlässlich, bezahlbar und alltagstauglich sein – insbesondere für Schüler, Auszubildende, Pendler und ältere Menschen. Link zum Original
Der MV-Takt wird um attraktive Angebote mit sicheren Anschlüssen und realistischen Umsteigezeiten erweitert.
Wortlaut im Programm
Erweiterung des bestehenden MV-Takts um aƩrakƟve Angebote, mit sicheren Anschlüssen und realisƟschen Umsteigezeiten. Link zum Original
Bus, Bahn und weitere Verkehrsträger werden länderübergreifend systematisch verknüpft.
Wortlaut im Programm
Länderübergreifende systemaƟsche Verknüpfung von Bus, Bahn und weiteren Verkehrsträgern. Link zum Original
Bahnstrecken werden ausgebaut, reaktiviert, elektrifiziert und modernisiert, um Nah- und Fernverkehrsverbindungen auch im ländlichen Raum zu verbessern.
Wortlaut im Programm
Ausbau, ReakƟvierung, Elektrifizierung und Modernisierung von Bahnstrecken zur Verbesserung des Angebots an Nah- und Fernverkehrsverbindungen, auch im ländlichen Raum (bspw. aƩrakƟve Fernverkehrsangebote für Pendler und Touristen aus den Metropolregionen in die MiƩelzentren von MV, Erhöhung der Betriebsstabilität und Kapazität zwischen Rostock und Stralsund, ReakƟvierung der driƩen Achse Berlin – Rostock über Pritzwalk – Meyenburg ‒ Karower Kreuz - Güstrow). Link zum Original
Attraktive Fernverkehrsangebote verbinden die Metropolregionen mit den Mittelzentren Mecklenburg-Vorpommerns.
Wortlaut im Programm
Ausbau, ReakƟvierung, Elektrifizierung und Modernisierung von Bahnstrecken zur Verbesserung des Angebots an Nah- und Fernverkehrsverbindungen, auch im ländlichen Raum (bspw. aƩrakƟve Fernverkehrsangebote für Pendler und Touristen aus den Metropolregionen in die MiƩelzentren von MV, Erhöhung der Betriebsstabilität und Kapazität zwischen Rostock und Stralsund, ReakƟvierung der driƩen Achse Berlin – Rostock über Pritzwalk – Meyenburg ‒ Karower Kreuz - Güstrow). Link zum Original
Betriebsstabilität und Kapazität der Bahnstrecke zwischen Rostock und Stralsund werden erhöht.
Wortlaut im Programm
Ausbau, ReakƟvierung, Elektrifizierung und Modernisierung von Bahnstrecken zur Verbesserung des Angebots an Nah- und Fernverkehrsverbindungen, auch im ländlichen Raum (bspw. aƩrakƟve Fernverkehrsangebote für Pendler und Touristen aus den Metropolregionen in die MiƩelzentren von MV, Erhöhung der Betriebsstabilität und Kapazität zwischen Rostock und Stralsund, ReakƟvierung der driƩen Achse Berlin – Rostock über Pritzwalk – Meyenburg ‒ Karower Kreuz - Güstrow). Link zum Original
Die dritte Bahnachse Berlin–Rostock über Pritzwalk, Meyenburg, Karower Kreuz und Güstrow wird reaktiviert.
Wortlaut im Programm
Ausbau, ReakƟvierung, Elektrifizierung und Modernisierung von Bahnstrecken zur Verbesserung des Angebots an Nah- und Fernverkehrsverbindungen, auch im ländlichen Raum (bspw. aƩrakƟve Fernverkehrsangebote für Pendler und Touristen aus den Metropolregionen in die MiƩelzentren von MV, Erhöhung der Betriebsstabilität und Kapazität zwischen Rostock und Stralsund, ReakƟvierung der driƩen Achse Berlin – Rostock über Pritzwalk – Meyenburg ‒ Karower Kreuz - Güstrow). Link zum Original
Bahnhöfe werden zu Mobilitätsknoten entwickelt.
Wortlaut im Programm
Entwicklung von Bahnhöfen zu Mobilitätsknoten. Link zum Original
An allen Bahn- und Busknotenpunkten gibt es Wartesäle und Toiletten.
Wortlaut im Programm
Wartesäle und ToileƩen an allen Bahn- und Busknotenpunkten. Link zum Original
Flächendeckende, einfach buchbare Rufbus-Angebote ergänzen den Linienverkehr.
Wortlaut im Programm
Flächendeckende, einfach buchbare Ruĩ us-Angebote als Ergänzung zum Linienverkehr. Link zum Original
Das Deutschland-Ticket wird dauerhaft abgesichert.
Wortlaut im Programm
Dauerha Ōe Absicherung des Deutschland-Tickets verbunden mit auskömmlicher Finanzierung der ÖPNV-Aufgabenträger und -anbieter. Link zum Original
Die ÖPNV-Aufgabenträger und -anbieter werden auskömmlich finanziert.
Wortlaut im Programm
Dauerha Ōe Absicherung des Deutschland-Tickets verbunden mit auskömmlicher Finanzierung der ÖPNV-Aufgabenträger und -anbieter. Link zum Original
Der ÖPNV ist für Schulkinder und Auszubildende kostenfrei.
Wortlaut im Programm
Kostenfreier ÖPNV für Schulkinder und Auszubildende. Link zum Original
Regionale Verkehrsverbünde werden gestärkt, auch durch Gästekartenmodelle.
Wortlaut im Programm
Stärkung regionaler Verkehrsverbünde, auch durch Gästekartenmodelle. Link zum Original
Die Straßenpolitik setzt auf Erhalt, Sicherheit und pragmatische Lösungen statt auf Prestigeprojekte oder Symbolpolitik.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf Erhalt, Sicherheit und pragmaƟsche Lösungen staƩ auf PresƟgeprojekte oder SymbolpoliƟk. Link zum Original
Landesstraßen und Brücken werden konsequent nach Priorität saniert.
Wortlaut im Programm
Konsequente Sanierung von Landesstraßen und Brücken nach Priorität. Link zum Original
Rad- und Gehwege werden dort mitgeplant, wo sie sinnvoll und sicher sind.
Wortlaut im Programm
Mitplanung von Rad- und Gehwegen dort, wo sie sinnvoll und sicher sind. Link zum Original
Notwendige Ortsumgehungen und Verkehrsknotenpunkte werden planmäßig umgesetzt.
Wortlaut im Programm
planmäßige Umsetzung notwendiger Ortsumgehungen und Verkehrsknotenpunkte (bspw. Ortsumgehung Wolgast (B 111) mit Neubau der Peenebrücke, Ortsumgehung Mirow (B 198), Nordumgehung Schwerin (B 104)). Link zum Original
Die Ortsumgehung Wolgast (B 111) wird mit dem Neubau der Peenebrücke umgesetzt.
Wortlaut im Programm
planmäßige Umsetzung notwendiger Ortsumgehungen und Verkehrsknotenpunkte (bspw. Ortsumgehung Wolgast (B 111) mit Neubau der Peenebrücke, Ortsumgehung Mirow (B 198), Nordumgehung Schwerin (B 104)). Link zum Original
Die Ortsumgehung Mirow (B 198) wird umgesetzt.
Wortlaut im Programm
planmäßige Umsetzung notwendiger Ortsumgehungen und Verkehrsknotenpunkte (bspw. Ortsumgehung Wolgast (B 111) mit Neubau der Peenebrücke, Ortsumgehung Mirow (B 198), Nordumgehung Schwerin (B 104)). Link zum Original
Die Nordumgehung Schwerin (B 104) wird umgesetzt.
Wortlaut im Programm
planmäßige Umsetzung notwendiger Ortsumgehungen und Verkehrsknotenpunkte (bspw. Ortsumgehung Wolgast (B 111) mit Neubau der Peenebrücke, Ortsumgehung Mirow (B 198), Nordumgehung Schwerin (B 104)). Link zum Original
Park-and-Ride-Angebote an Bahnhöfen und wichtigen Verkehrsknoten werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Ausbau von Park-and-Ride-Angeboten an Bahnhöfen und wichƟgen Verkehrsknoten. Link zum Original
Landesstraßen werden einschließlich begleitender Radwege ausgebaut und saniert.
Wortlaut im Programm
Ausbau und Sanierung von Landesstraßen inklusive begleitender Radwege. Link zum Original
Statt eines starren Verbrenner-Aus wird Technologieoffenheit gefordert.
Wortlaut im Programm
Wir fordern Technologieoffenheit staƩ starrem Verbrenner-Aus. Link zum Original
Die Häfen Mecklenburg-Vorpommerns sollen zukunftsfähig aufgestellt werden.
Wortlaut im Programm
Die Häfen Mecklenburg-Vorpommerns sind für WirtschaŌ, LogisƟk und Versorgung von zentraler Bedeutung und müssen zukunŌsfähig aufgestellt werden. Link zum Original
Die Häfen werden vorrangig in Kapazität, Anbindung und Resilienz ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Prioritärer Ausbau der Häfen in Kapazität, Anbindung und Resilienz. Link zum Original
Verlässliche, ganzjährige Schienenanbindungen für alle Häfen werden gestärkt.
Wortlaut im Programm
Stärkung verlässlicher, ganzjähriger Schienenanbindungen für alle Häfen. Link zum Original
Der Überseehafen Rostock wird als Zukunftshafen auf Grundlage ziviler Nutzung erweitert.
Wortlaut im Programm
Erweiterung des Überseehafens Rostock als ZukunŌshafen auf Grundlage ziviler Nutzung. Link zum Original
Wie der Staat handeln soll
Die Forderungen dieses Programms in diesem Politikfeld nach ihrem Mittel: Soll der Staat selbst handeln, also bezahlen, vorschreiben oder verbieten, oder soll er sich zurücknehmen, Regeln lockern, kürzen und nur werben oder Anreize setzen? Jedes Kästchen ist eine Forderung, je Mittel in drei Zeilen: grundlegende Änderungen (neu einführen, abschaffen, umbauen), Anpassungen und Fortführungen von Bestehendem. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich. Ein Klick auf „grundlegend“, „Anpassung“ oder „Fortführung“ listet die Forderungen dieser Zeile als Text auf. Ein × steht für kontrovers: Eine andere Partei im Landtag Mecklenburg-Vorpommern fordert laut Vergleich der Programme das Gegenteil.
Modellauswertung der vorliegenden Forderungen, keine Aussage über eine Partei insgesamt. Stand: 20.10.2026.
In jeder Zeile steht die sicherste Einordnung zuerst; blasse Kästchen sind unsicher eingeordnet, leere blieben auch nach der Nachprüfung offen. Wer eine Förderung kürzen oder eine Steuer senken will, steht bei „zurücknehmen“. Unter „Sonstige Forderungen“ stehen Forderungen ohne staatliches Mittel. Wie das entsteht
Mehr oder weniger Ausgleich
Dieselben Forderungen danach, ob sie Unterschiede zwischen Gruppen oder Regionen verringern (mehr Ausgleich) oder bestehende Unterschiede und Besitzstände schützen (weniger Ausgleich), darin nach dem Mittel wie oben, je Mittel grundlegende Änderungen, Anpassungen und Fortführungen. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich.
Sichere Einordnungen zuerst, blasse und leere Kästchen wie oben. Forderungen, die alle gleich betreffen oder die Verteilung nicht berühren, fehlen hier; sie stehen oben bei „Wie der Staat handeln soll“. Wie das entsteht
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.