Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern 2026 · beschlossen 05.06.2026 · Original
Das Programm enthält 73 von 2.095 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 73Forderungen zum Politikfeld
- 3 %des Programms
- 139Seiten im Original
- 2026Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 73
Der Hafen Rostock wird zum modernen Logistik-, Energie- und Ansiedlungsmagneten der Ostseeregion entwickelt.
Wortlaut im Programm
Wir machen den Hafen Rostock zur Chefsache und entwickeln ihn konsequent zum modernen Logistik-, Energie- und Ansiedlungsmagneten der gesamten Ostseeregion. Link zum Original
Mobilitätsangebote wie ein Zuschuss zum Führerschein oder ein Azubi-Ticket entlasten Auszubildende.
Wortlaut im Programm
Mobilitätsangebote wie Führerschein-Zuschuss oder Azubi-Ticket entlasten Auszubildende ganz konkret. Link zum Original
Verkehrsanbindungen werden durch den Abbau von Engpässen und bessere Bahnverbindungen im Regional- und Fernverkehr gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Verkehrsanbindungen und Erreichbarkeit mit einer besseren Verkehrsinfrastruktur stärken, unter anderem durch die Beseitigung von Engpässen und bessere Bahnverbindungen im SPNV und Fernverkehr. Link zum Original
Schleusen und Wasserwege werden strategisch ausgebaut und bedarfsgerecht ertüchtigt.
Wortlaut im Programm
Schleusen und Wasserwege werden wir strategisch ausbauen und bedarfsgerecht ertüchtigen. Link zum Original
Ortsumgehungen, beispielhaft in Zirchow, werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Dazu gehören der Ausbau von Ortsumgehungen, wie beispielhaft in Zirchow, sowie die Sicherstellung regelmäßiger SPNV- und ICE/IC-Taktungen. Link zum Original
Regelmäßige Takte im Schienenpersonennahverkehr und im Fernverkehr werden sichergestellt.
Wortlaut im Programm
Dazu gehören der Ausbau von Ortsumgehungen, wie beispielhaft in Zirchow, sowie die Sicherstellung regelmäßiger SPNV- und ICE/IC-Taktungen. Link zum Original
Eine bessere Verkehrsanbindung der Region an Skandinavien wird angestrebt.
Wortlaut im Programm
Zudem setzen wir uns für eine bessere Anbindung der Region an Skandinavien ein. Link zum Original
Eine landesweite Mobilitätsstrategie mit klarer politischer Steuerung wird entwickelt.
Wortlaut im Programm
Parallel werden wir eine landesweite Mobilitätsstrategie entwickeln, die eine klare politische Steuerung vorsieht. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur soll effizienter geplant werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Verkehrsinfrastruktur effizienter planen und Synergien zwischen Straßen-, Schienen- und Nahverkehr besser nutzen. Link zum Original
Synergien zwischen Straßen-, Schienen- und Nahverkehr sollen besser genutzt werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Verkehrsinfrastruktur effizienter planen und Synergien zwischen Straßen-, Schienen- und Nahverkehr besser nutzen. Link zum Original
Das Land unterstützt die Kommunen stärker beim Erhalt, bei der Sanierung und bei der Pflege der Radwege.
Wortlaut im Programm
Angesichts der finanziellen Belastungen vieler Gemeinden muss das Land die Kommunen bei Erhalt, Sanierung und Pflege der Radwegeinfrastruktur stärker unterstützen. Link zum Original
Verlässliche Verkehrsangebote sichern die Erreichbarkeit im Land.
Wortlaut im Programm
Dafür sorgen wir mit verlässlichen Verkehrsangeboten, starken Mittelzentren und erreichbaren Verwaltungsstrukturen. Link zum Original
Stadt und Land werden durch vernetzte Verkehrsinfrastruktur und digitale Angebote besser verbunden.
Wortlaut im Programm
Durch vernetzte Verkehrsinfrastruktur und digitale Angebote werden Stadt und Land besser miteinander verbunden. Link zum Original
Im Straßenverkehr werden strengere Kontrollen eingeführt, damit Personen unter Cannabiseinfluss keine Fahrzeuge führen.
Wortlaut im Programm
Darüber hinaus sind umfassende Aufklärungsprogramme zu den gesundheitlichen Risiken des Drogenkonsums umzusetzen und strengere Kontrollen im Straßenverkehr einzuführen, um zu verhindern, dass Personen unter Cannabiseinfluss Fahrzeuge führen. Link zum Original
Die Mobilität von Jugendlichen im ländlichen Raum wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Außerdem wollen wir die Mobilität von Jugendlichen im ländlichen Raum verbessern. Link zum Original
Es wird geprüft, ob Projekte anderer Länder wie der Bürgerbus oder das Azubi-Mobil als Lösungen übertragbar sind.
Wortlaut im Programm
Dafür prüfen wir, ob Projekte aus anderen Bundesländern als Lösungsansätze übertragbar sind, wie etwa der Bürgerbus oder das Azubi-Mobil. Link zum Original
Auch die Mobilität älterer Menschen wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Ähnlich wie für Jugendliche wollen wir auch die Mobilität für ältere Menschen verbessern. Link zum Original
Die Straßenbauverwaltung des Landes wird finanziell, personell und organisatorisch so gestärkt, dass sie Planung, Bau und Unterhaltung der Bundes-, Landes- und Kreisstraßen wieder vollständig erfüllen kann.
Wortlaut im Programm
Um moderne Infrastruktur und Mobilität flächendeckend zu garantieren, werden wir die Straßenbauverwaltung des Landes finanziell, personell und organisatorisch so stärken, dass sie ihren Aufgaben bei Planung, Bau und Unterhaltung der Bundes-, Landes- und Kreisstraßen wieder vollumfänglich nachkommen kann. Link zum Original
Mobilität muss als moderne Lebensbedingung in allen Regionen gewährleistet sein.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig müssen moderne Lebensbedingungen wie digitale Infrastruktur, Mobilität, Bildung und Versorgung in allen Regionen gewährleistet sein. Link zum Original
Verkehrs- und Mobilitätsangebote einschließlich ÖPNV, SPNV, Rufbus, autonomen Fahrens, digitaler Lösungen sowie Straßen- und Fahrradwegen werden ausgebaut, damit Mobilität in allen Regionen gesichert ist.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf einen umfassenden Ausbau von Verkehrs- und Mobilitätsangeboten, einschließlich ÖPNV, SPNV, Rufbus, Autonomem Fahren, digitalen Mobilitätslösungen und der Straßen- und Fahrradwegeinfrastruktur, um Mobilität für alle Regionen zuverlässig zu gewährleisten. Link zum Original
Die Rufbus-Garantie wird mit fairer Finanzierung und verlässlicher Anbindung jedes Dorfes abgesichert.
Wortlaut im Programm
Die Rufbus-Garantie wollen wir mit fairer Finanzierung und verlässlicher Anbindung jedes Dorfes absichern. Link zum Original
Die Aufgabe weiterer Bahnhaltepunkte wird gestoppt.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig wird das Haltepunkt-Sterben gestoppt. Link zum Original
Der Südbahn-Anschluss wird unterstützt, um weiße Flecken zu verringern und die Bahn als Lebensader zu stärken.
Wortlaut im Programm
Der Südbahn-Anschluss, der Wiederaufbau der Darßbahn, der Kaiserbahn und im Zusammenspiel mit dem Bund auch der Neubau der Zecheriner Brücke werden unterstützt, um bestehende weiße Flecken zu reduzieren und die Bahn als leistungsfähige Lebensader zu stärken. Link zum Original
Der Wiederaufbau der Darßbahn wird unterstützt, um weiße Flecken zu verringern und die Bahn als Lebensader zu stärken.
Wortlaut im Programm
Der Südbahn-Anschluss, der Wiederaufbau der Darßbahn, der Kaiserbahn und im Zusammenspiel mit dem Bund auch der Neubau der Zecheriner Brücke werden unterstützt, um bestehende weiße Flecken zu reduzieren und die Bahn als leistungsfähige Lebensader zu stärken. Link zum Original
Die Kaiserbahn wird unterstützt, um weiße Flecken zu verringern und die Bahn als Lebensader zu stärken.
Wortlaut im Programm
Der Südbahn-Anschluss, der Wiederaufbau der Darßbahn, der Kaiserbahn und im Zusammenspiel mit dem Bund auch der Neubau der Zecheriner Brücke werden unterstützt, um bestehende weiße Flecken zu reduzieren und die Bahn als leistungsfähige Lebensader zu stärken. Link zum Original
Der Neubau der Zecheriner Brücke wird zusammen mit dem Bund unterstützt, um weiße Flecken zu verringern und die Bahn als Lebensader zu stärken.
Wortlaut im Programm
Der Südbahn-Anschluss, der Wiederaufbau der Darßbahn, der Kaiserbahn und im Zusammenspiel mit dem Bund auch der Neubau der Zecheriner Brücke werden unterstützt, um bestehende weiße Flecken zu reduzieren und die Bahn als leistungsfähige Lebensader zu stärken. Link zum Original
Mit intelligenter Verkehrslenkung durch digitale Leitsysteme sollen Staus sinken und Güter- sowie Personenverkehr effizienter werden.
Wortlaut im Programm
Ergänzend wollen wir mit intelligenter Verkehrslenkung durch digitale Leitsysteme dafür sorgen, Staus zu reduzieren und den Güter- sowie Personenverkehr effizienter zu gestalten. Link zum Original
Die Mobilitätsstrategie zielt auf bezahlbare, technologieoffene und zukunftssichere Lösungen, die ländliche Erreichbarkeit, wirtschaftliche Anbindung und soziale Teilhabe sichern.
Wortlaut im Programm
Unsere Strategie zielt auf bezahlbare, technologieoffene und zukunftssichere Lösungen, die ländliche Erreichbarkeit, wirtschaftliche Anbindung und soziale Teilhabe sichern. Link zum Original
Angestrebt wird eine moderne, nachhaltige und flächendeckende Mobilität im Land.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf eine moderne, nachhaltige und flächendeckende Mobilität in Mecklenburg-Vorpommern. Link zum Original
Junge Menschen sollen durch einen bezahlbaren Führerschein unterstützt werden.
Wortlaut im Programm
Junge Menschen sollen durch einen bezahlbaren Führerschein unterstützt werden. Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr wird ausgebaut, einschließlich flexibler Bus- und Rufbuslinien für ländliche Räume.
Wortlaut im Programm
Das Angebot des öffentlichen Nahverkehrs wollen wir ausbauen, einschließlich flexibler Bus- und Rufbuslinien für ländliche Räume, während multimodale Lösungen wie Bike- und Car-Sharing integriert werden. Link zum Original
Multimodale Angebote wie Bike- und Car-Sharing werden in die Mobilität integriert.
Wortlaut im Programm
Das Angebot des öffentlichen Nahverkehrs wollen wir ausbauen, einschließlich flexibler Bus- und Rufbuslinien für ländliche Räume, während multimodale Lösungen wie Bike- und Car-Sharing integriert werden. Link zum Original
Alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff, E-Fuels und Biokraftstoffe werden gefördert.
Wortlaut im Programm
fördern alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff, E-Fuels und Biokraftstoffe und setzen auf Technologieoffenheit, um Elektromobilität, Hybrid- und Wasserstofftechnologien gleichrangig zu berücksichtigen. Link zum Original
Elektromobilität, Hybridtechnik und Wasserstofftechnologie werden technologieoffen gleichrangig berücksichtigt.
Wortlaut im Programm
fördern alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff, E-Fuels und Biokraftstoffe und setzen auf Technologieoffenheit, um Elektromobilität, Hybrid- und Wasserstofftechnologien gleichrangig zu berücksichtigen. Link zum Original
Flächendeckende sichere Rad- und Fußwege, reaktivierte Bahnstrecken, bedarfsgerechte Flughäfen sowie instand gehaltene Landesstraßen und Brücken sollen Alltagmobilität und Sicherheit erhöhen.
Wortlaut im Programm
Flächendeckende, sichere Rad- und Fußwege, die Reaktivierung von Bahnstrecken, bedarfsgerechte Flughafennutzung sowie die strategische Instandhaltung von Landesstraßen und Brücken erhöhen Mobilität und Sicherheit im Alltag. Link zum Original
Pilotprojekte für innovative Verkehrslösungen werden entwickelt.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig entwickeln wir Pilotprojekte für innovative Verkehrslösungen, stärken die Verkehrssicherheit unserer Kinder durch Verkehrsschulungen und Schulwegeplanung und passen Mobilitätsangebote an Klimaziele an, um den Anteil von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr zu erhöhen. Link zum Original
Die Verkehrssicherheit von Kindern wird durch Verkehrsschulungen und Schulwegeplanung gestärkt.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig entwickeln wir Pilotprojekte für innovative Verkehrslösungen, stärken die Verkehrssicherheit unserer Kinder durch Verkehrsschulungen und Schulwegeplanung und passen Mobilitätsangebote an Klimaziele an, um den Anteil von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr zu erhöhen. Link zum Original
Mobilitätsangebote werden an Klimaziele angepasst, damit der Anteil von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr steigt.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig entwickeln wir Pilotprojekte für innovative Verkehrslösungen, stärken die Verkehrssicherheit unserer Kinder durch Verkehrsschulungen und Schulwegeplanung und passen Mobilitätsangebote an Klimaziele an, um den Anteil von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr zu erhöhen. Link zum Original
Das Deutschland-Ticket gilt als Chance, Mobilität flächendeckend zu sichern.
Wortlaut im Programm
Wir sehen das Deutschland-Ticket als Chance, ergänzt durch ein zusätzliches Busangebot im ländlichen Raum, um Mobilität flächendeckend zu sichern. Link zum Original
Das Angebot wird durch zusätzliche Busverbindungen im ländlichen Raum ergänzt, um Mobilität flächendeckend zu sichern.
Wortlaut im Programm
Wir sehen das Deutschland-Ticket als Chance, ergänzt durch ein zusätzliches Busangebot im ländlichen Raum, um Mobilität flächendeckend zu sichern. Link zum Original
Ein vergünstigtes Deutschlandticket für junge Menschen bis 27 Jahre wird nach dem Vorbild des Seniorentickets umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig wollen wir ein vergünstigtes Deutschlandticket für junge Menschen bis 27 Jahren nach dem Vorbild des Seniorentickets umsetzen. Link zum Original
Auszubildende können zwischen einem Gratisticket für Bus und Bahn während der Ausbildung und einem Zuschuss zu den Führerscheinkosten wählen.
Wortlaut im Programm
Für Auszubildende schaffen wir die Wahlmöglichkeit, entweder ein Gratis-Ticket für Bus und Bahn für die Dauer der Ausbildung oder einen Zuschuss für die Kosten des Führerscheins in Anspruch zu nehmen. Link zum Original
Ein bezahlbarer Führerschein für Auszubildende und junge ehrenamtlich Engagierte wird gefördert, um Mobilität und Berufschancen zu verbessern.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig wird ein bezahlbarer Führerschein für Auszubildende und junge, ehrenamtlich Engagierte gefördert, um ihre Mobilität und Berufschancen zu verbessern. Link zum Original
Im Landesprogramm Führerschein und Ehrenamt wird der Erwerb eines Führerscheins gezielt unterstützt.
Wortlaut im Programm
Im Rahmen eines Landesprogramms Führerschein und Ehrenamt soll der Erwerb eines Führerscheins gezielt unterstützt werden: Link zum Original
Ein landesfinanzierter Zuschuss von bis zu 2.000 Euro für den Führerschein der Klasse B wird eingeführt, sofern mindestens drei Jahre Engagement in gemeinwohlorientierten Organisationen wie Feuerwehr, Katastrophenschutz, Rettungsdienst oder Vereinen in Sport, Musik und Kultur vorliegen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen einen landesfinanzierten Zuschuss von bis zu 2.000 Euro für den Führerschein der Klasse B einführen, ein mindestens dreijähriges Engagement bei gemeinwohlorientierten Organisationen wie Freiwilliger Feuerwehr, Katastrophenschutz und Rettungsdiensten oder anerkannt gemeinwohlorientierten Vereinen bspw. in den Bereichen Sport, Musik und Kultur vorausgesetzt. Link zum Original
Zusätzliche Führerscheinkosten können über ein zinsloses oder zinsvergünstigtes Darlehen von bis zu 4.000 Euro freiwillig finanziert werden.
Wortlaut im Programm
hinaus besteht die Möglichkeit einer freiwilligen Finanzierung zusätzlicher Kosten über ein zinsloses oder zinsvergünstigtes Darlehen von bis zu 4.000 Euro. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur wird umfassend gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf eine umfassende Stärkung der Verkehrsinfrastruktur. Link zum Original
Landesstraßen und Brücken werden gezielt erhalten, saniert und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Landesstraßen und Brücken werden wir gezielt erhalten, sanieren und ausbauen. Link zum Original
Rad- und Fußwegenetz sowie Pendlerverbindungen werden verbessert.
Wortlaut im Programm
Ebenso wollen wir das Rad- und Fußwegenetz und Pendlerverbindungen verbessern und die Nahmobilität fördern. Link zum Original
Die Nahmobilität wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Ebenso wollen wir das Rad- und Fußwegenetz und Pendlerverbindungen verbessern und die Nahmobilität fördern. Link zum Original
Alltagstaugliche Radwegeprogramme werden umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Wir werden alltagstaugliche Radwegeprogramme umsetzen, bestehende Radverkehrskonzepte schneller realisieren und Fahrradstraßen einrichten. Link zum Original
Bestehende Radverkehrskonzepte werden schneller realisiert.
Wortlaut im Programm
Wir werden alltagstaugliche Radwegeprogramme umsetzen, bestehende Radverkehrskonzepte schneller realisieren und Fahrradstraßen einrichten. Link zum Original
Fahrradstraßen werden eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Wir werden alltagstaugliche Radwegeprogramme umsetzen, bestehende Radverkehrskonzepte schneller realisieren und Fahrradstraßen einrichten. Link zum Original
Die kostenfreie Mitnahme von Fahrrädern im öffentlichen Nahverkehr soll ermöglicht werden.
Wortlaut im Programm
Die kostenfreie Fahrradmitnahme im ÖPNV wollen wir ermöglichen und die Kapazitäten dafür erhöhen. Link zum Original
Die Kapazitäten für die Fahrradmitnahme im öffentlichen Nahverkehr werden erhöht.
Wortlaut im Programm
Die kostenfreie Fahrradmitnahme im ÖPNV wollen wir ermöglichen und die Kapazitäten dafür erhöhen. Link zum Original
Die Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken wird geprüft, um die Bahnanbindung im ländlichen Raum zu verbessern.
Wortlaut im Programm
Wir werden die Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken prüfen, um die Bahnanbindung im ländlichen Raum zu verbessern. Link zum Original
Flughäfen werden bedarfsgerecht erhalten und bei Bedarf für Spezial- oder Regionalverkehre weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Flughäfen werden wir bedarfsgerecht erhalten und gegebenenfalls für Spezial- oder Regionalverkehre weiterentwickeln. Link zum Original
Bus- und Rufbusverkehre werden bedarfsgerecht gestärkt, auch in kleinen Gemeinden, damit Mobilität im ganzen Land gesichert ist.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf eine bedarfsgerechte Stärkung von Bus- und Rufbusverkehren, auch für kleine Gemeinden, um Mobilität in ganz Mecklenburg-Vorpommern sicherzustellen. Link zum Original
Das landesweite Rufbussystem und die Zusammenarbeit benachbarter Verkehrsverbünde werden weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Dafür werden wir das landesweite Rufbussystem und die Zusammenarbeit benachbarter Verkehrsverbünde weiterentwickeln. Link zum Original
Zeitweilige Engpässe im Bahnverkehr müssen früh erkannt, Kapazitäten saisonal angepasst und das Vorgehen mit der Deutschen Bahn abgestimmt werden.
Wortlaut im Programm
Temporale Engpässe im Bahnverkehr müssen frühzeitig antizipiert, Kapazitäten saisonal angepasst und im engen Dialog mit der Deutschen Bahn abgestimmt werden. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur wird an den Bedürfnissen von Schulen, Pendlern und regionalen Wirtschaftsstandorten ausgerichtet.
Wortlaut im Programm
Verkehrsinfrastruktur werden wir an den Bedürfnissen von Schulen, Pendlern und regionalen Wirtschaftsstandorten ausrichten und mit besserer Vernetzung und Steuerung der Mobilitätsangebote die Mobilitätswende gezielt unterstützen. Link zum Original
Die Mobilitätswende wird durch bessere Vernetzung und Steuerung der Angebote unterstützt.
Wortlaut im Programm
Verkehrsinfrastruktur werden wir an den Bedürfnissen von Schulen, Pendlern und regionalen Wirtschaftsstandorten ausrichten und mit besserer Vernetzung und Steuerung der Mobilitätsangebote die Mobilitätswende gezielt unterstützen. Link zum Original
Eine verbindliche Schulwegeplanung wird eingeführt, damit Kinder auf dem Schulweg sicherer unterwegs sind.
Wortlaut im Programm
Sicherheit von Kindern auf ihrem täglichen Weg zur Schule zu erhöhen, werden wir eine verbindliche Schulwegeplanung einführen. Link zum Original
Die Elektromobilität im öffentlichen Nahverkehr wird als Beitrag zum Umweltschutz ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
Als Beitrag zum Umweltschutz soll die E-Mobilität im öffentlichen Nahverkehr ausgeweitet werden. Link zum Original
Forschung und Pilotprojekte zu Wasserstoff-, E-Fuel- und Hybridantrieben im Verkehr werden gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir werden gezielt Forschung und Pilotprojekte zu Wasserstoff-, E-Fuel- und Hybridlösungen im Verkehrsbereich fördern, um innovative Antriebe voranzubringen. Link zum Original
Pilotprojekte und Modellregionen sollen nachhaltige Mobilität im ländlichen Raum erlebbar und praktikabel machen.
Wortlaut im Programm
Mit Pilotprojekten und Modellregionen für nachhaltige Mobilität im ländlichen Raum wollen wir neue Verkehrsformen erlebbar und praktikabel machen. Link zum Original
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
werden wir den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vorantreiben und die Förderung von Wasserstoffproduktionsanlagen unterstützen. Link zum Original
Klimafreundliche Verkehrsträger werden gestärkt und der Anteil von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr erhöht, damit Mobilität flächendeckend umweltgerecht und zukunftsfähig wird.
Wortlaut im Programm
Mit der Stärkung klimafreundlicher Verkehrsträger und Maßnahmen zur Erhöhung des Anteils von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr wollen wir flächendeckend eine umweltgerechte und zukunftsfähige Mobilität sicherstellen. Link zum Original
Multimodale Mobilitätsplattformen und digitale Buchungssysteme werden eingeführt, um Verkehrsmittel zu vernetzen und flexible Angebote leichter nutzbar zu machen.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf die Implementierung multimodaler Mobilitätsplattformen und digitaler Buchungssysteme, um alle Verkehrsmittel effizient zu vernetzen und die Nutzung flexibler Mobilitätsangebote zu erleichtern. Link zum Original
Eine Mobilitätsoffensive wird gestartet, um die Verkehrsentwicklung integriert und nachhaltig auszurichten.
Wortlaut im Programm
Um eine systematisch integrierte und nachhaltige Verkehrsentwicklung zu erreichen, werden wir eine Mobilitätsoffensive starten. Link zum Original
In intelligente Verkehrslenkung und digitale Leitsysteme wird investiert.
Wortlaut im Programm
Dabei investieren wir in intelligente Verkehrslenkung und digitale Leitsysteme. Link zum Original
Autonomes Fahren gilt als große Chance für den ländlichen Raum.
Wortlaut im Programm
Im autonomen Fahren sehen wir eine große Chance für den ländlichen Raum. Link zum Original
Bestehende Projekte zum autonomen Fahren werden bewertet, mit dem Ziel, es flächendeckend im ganzen Land zu ermöglichen.
Wortlaut im Programm
Daher werden wir bestehende Projekte evaluieren, mit dem Ziel, das autonome Fahren flächendeckend im ganzen Land zu ermöglichen. Link zum Original
Wie der Staat handeln soll
Die Forderungen dieses Programms in diesem Politikfeld nach ihrem Mittel: Soll der Staat selbst handeln, also bezahlen, vorschreiben oder verbieten, oder soll er sich zurücknehmen, Regeln lockern, kürzen und nur werben oder Anreize setzen? Jedes Kästchen ist eine Forderung, je Mittel in drei Zeilen: grundlegende Änderungen (neu einführen, abschaffen, umbauen), Anpassungen und Fortführungen von Bestehendem. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich. Ein Klick auf „grundlegend“, „Anpassung“ oder „Fortführung“ listet die Forderungen dieser Zeile als Text auf. Ein × steht für kontrovers: Eine andere Partei im Landtag Mecklenburg-Vorpommern fordert laut Vergleich der Programme das Gegenteil.
Modellauswertung der vorliegenden Forderungen, keine Aussage über eine Partei insgesamt. Stand: 20.10.2026.
In jeder Zeile steht die sicherste Einordnung zuerst; blasse Kästchen sind unsicher eingeordnet, leere blieben auch nach der Nachprüfung offen. Wer eine Förderung kürzen oder eine Steuer senken will, steht bei „zurücknehmen“. Unter „Sonstige Forderungen“ stehen Forderungen ohne staatliches Mittel. Wie das entsteht
Mehr oder weniger Ausgleich
Dieselben Forderungen danach, ob sie Unterschiede zwischen Gruppen oder Regionen verringern (mehr Ausgleich) oder bestehende Unterschiede und Besitzstände schützen (weniger Ausgleich), darin nach dem Mittel wie oben, je Mittel grundlegende Änderungen, Anpassungen und Fortführungen. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich.
Sichere Einordnungen zuerst, blasse und leere Kästchen wie oben. Forderungen, die alle gleich betreffen oder die Verteilung nicht berühren, fehlen hier; sie stehen oben bei „Wie der Staat handeln soll“. Wie das entsteht
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.