Öffentlicher Nahverkehr
1.367 Forderungen zum Thema „Öffentlicher Nahverkehr“ in den Programmen zur letzten Wahl in 17 Parlamenten, die meisten in Berlin (186). Verglichen wird immer innerhalb eines Parlaments.
- 180Forderungen in Bremen
- 6Parteien mit Forderungen
- 7Gleiche oder ähnliche Forderungen mehrerer Parteien
- 14.05.2023Bürgerschaftswahl
Öffentlicher Nahverkehr in Bremen
180 Forderungen aus den Programmen zur letzten Wahl in Bremen, von 6 Parteien. Alle Themen in Bremen
Gleiche oder ähnliche Forderungen mehrerer Parteien 7
Bike- und Carsharing werden besonders in innenstadtfernen Stadtteilen ausgeweitet. 77 von 87 Sitzen
SPD
Carsharing-Angebote werden in der gesamten Fläche Bremens, insbesondere in innenstadtferneren Stadtteilen, ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns deshalb insbesondere dort für eine Ausweitung von Carsharing-Angeboten in der gesamten Fläche Bremens ein. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: CDU ähnlich Grüne ähnlich Linke ähnlich FDP teilweise unsicher KI
Das Bike-Sharing-Angebot wird ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
Zusätzlich fordern wir die Ausweitung des Bike-Sharing-Angebots und setzen uns gleichzeitig für einen dezentralen Lastenradverleih in den Quartieren ein. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleich KI
Bei anderen Parteien: CDU teilweise unsicher Grüne ähnlich Linke ähnlich FDP teilweise unsicher KI
CDU
Ein mobiles Bikesharingmodell wird auch in Bremen-Nord angeboten.
Wortlaut im Programm
Dazu wollen wir ein mobiles Bikesharingmodell auch in Bremen-Nord anbieten. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise unsicher KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise Grüne gleiches Thema Linke ähnlich KI
Weitere Carsharing-Plätze werden ausgewiesen.
Wortlaut im Programm
● die Ausweitung weiterer Carsharing-Plätze, Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich Grüne ähnlich Linke ähnlich FDP ähnlich KI
Grüne
Der Ausbau des Carsharing wird vorangetrieben, um den Pkw-Bestand gemäß der Enquetekommission Klimaschutz zu reduzieren.
Wortlaut im Programm
Wir wollen in Bremen den international beachteten Ausbau des Carsharing weiter vorantreiben und damit den Ansatz der Enquetekommission Klimaschutz zur Reduzierung des Pkw-Bestands in Bremen als eine der Voraussetzungen zum Erreichen der Klimaziele mit einem praktischen Alternativangebot umsetzen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise unsicher CDU gleiches Thema Linke ähnlich FDP ähnlich KI
Das Bikesharing-Angebot wird in Absprache mit den Anbietern engmaschig bis in die Quartiere ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
Bikesharing soll in der ersten halben Stunde für mindestens ein Jahr kostenlos werden, um Neukund*innen anzuwerben. Wir versuchen daher, in Absprache mit den Anbieter*innen das Angebot sehr engmaschig bis in die Quartiere auszuweiten und stellen dafür Fördermittel zur Verfügung. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleich KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU teilweise Linke ähnlich FDP teilweise KI
Linke
Bike- und Carsharing werden besonders in innenstadtfernen Stadtteilen ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Bikesharing und Carsharing ausweiten, vor allem in innenstadtfernen Stadtteilen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleich KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise CDU teilweise Grüne teilweise FDP ähnlich KI
FDP
Sharing-Angebote sollen ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Auch Sharing- Angebote sowie öffentlichen Parkraum möchten wir ver-stärkt ausbauen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise CDU ähnlich Grüne teilweise Linke ähnlich KI
Private Carsharing-Angebote werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Private Carsharing-Angebote wollen wir ausbauen und Plätze dafür schaffen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU ähnlich Grüne ähnlich Linke ähnlich KI
Ein Bremen-Takt sorgt dafür, dass zwischen 6 und 21 Uhr niemand länger als zehn Minuten auf Bus oder Bahn wartet. 77 von 87 Sitzen
SPD
An allen wichtigen Haltestellen fährt zu den Regelzeiten mindestens alle 7,5 Minuten ein Bus oder eine Bahn.
Wortlaut im Programm
wollen, dass für Bremer*innen künftig „Fahren ohne Fahrplan“ gilt. Das heißt, dass an allen wichtigen Haltestellen zu den Regelzeiten künftig mindestens alle 7,5 Minuten ein Bus oder eine Bahn fährt, sodass vor dem Gang zur Haltestelle der Blick auf den Fahrplan entfallen kann. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU ähnlich Grüne ähnlich Linke gleiches Thema FDP ähnlich KI
CDU
Ein Bremen-Takt sorgt dafür, dass zwischen 6 und 21 Uhr niemand länger als zehn Minuten auf Bus oder Bahn wartet.
Wortlaut im Programm
Unser Ziel ist ein „Bremen -Takt“, der garantiert, dass niemand zwischen 6.00 Uhr und 21.00 Uhr länger als 10 Minuten auf seinen Bus oder seine Bahn warten muss. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleiches Thema KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich Grüne ähnlich Linke teilweise FDP ähnlich KI
Grüne
Im ÖPNV wird ein 7-Minuten-Takt eingeführt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen ganz Bremen-Stadt über Radwege verbinden, einen 7-Minuten-Takt für den ÖPNV und bessere Bedingungen für Fußgänger*innen. Das schaffen wir auch durch eine gerechtere Verteilung des Straßenraums. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU ähnlich Linke gleiches Thema unsicher KI
Bis 2027 fährt auf allen größeren Verkehrsstrecken mindestens alle 7 Minuten eine Bahn oder ein Bus.
Wortlaut im Programm
Bis zum Jahr 2027 sollen auf allen größeren Verkehrsstrecken mindestens alle 7 Minuten eine Bahn oder ein Bus in die gewünschte Richtung fahren. Link zum Original
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU ähnlich FDP ähnlich KI
Linke
Regio-S-Bahnen nach Bremen-Nord fahren im Zehn-Minuten-Takt.
Wortlaut im Programm
Regio-S-Bahnen müssen mindestens halbstündig fahren, nach Bremen-Nord zehnminütig. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU ähnlich Grüne ähnlich FDP teilweise KI
FDP
In Bremen wartet zwischen 6 und 22 Uhr niemand länger als 7 Minuten auf Bahn oder Bus.
Wortlaut im Programm
Für Bremen wollen wir es möglich machen, dass zwischen 06:00 und 22:00 Uhr niemand mehr als 7 Minuten auf die nächste Bahn bzw. den nächsten Bus warten muss. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleiches Thema KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU ähnlich Grüne ähnlich Linke gleiches Thema KI
Der ÖPNV in Bremen wird verbessert. 77 von 87 Sitzen
SPD
Der ÖPNV in Bremen wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Daher werden wir uns mit Nachdruck für einen besseren ÖPNV in Bremen einsetzen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: CDU ähnlich Grüne teilweise Linke ähnlich FDP ähnlich unsicher KI
CDU
Neue Fahrzeuge, eine Qualitätsoffensive und höhere Taktungen sollen den Nahverkehr als Alternative zum Auto etablieren.
Wortlaut im Programm
Neue Busse und Bahnen, eine Qualitätsoffensive, höhere Taktungen: Das sind wichtige Elemente, um den ÖPNV in Bremen und Bremerhaven attraktiver zu machen und als Alternative zum eigenen Auto zu etablieren. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise Grüne teilweise Linke teilweise BIW gleiches Thema FDP ähnlich KI
Grüne
Der Ausbau des ÖPNV wird gefördert, um allen mehr Mobilität und Zugang zu öffentlichen Räumen zu verschaffen.
Wortlaut im Programm
Weiter erkennen und reduzieren wir sogenannte Angsträume und fördern den Ausbau des ÖPNV, um für alle mehr Freiheit, Sicherheit, Mobilität und Zugang zu öffentlichen städtischen Räumen zu schaffen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU teilweise Linke ähnlich FDP ähnlich KI
Linke
Bremen erhält einen starken, ausgebauten und ticketlosen öffentlichen Nahverkehr.
Wortlaut im Programm
Dafür braucht Bremen einen starken, ausgebauten und ticketlosen ÖPNV. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU teilweise Grüne ähnlich FDP teilweise KI
FDP
Der ÖPNV wird verbessert, damit Menschen flexibel, pünktlich und schnell ans Ziel kommen.
Wortlaut im Programm
Deshalb setzen wir uns für die Verbesserung des ÖPNVs ein, damit die Menschen in Bremen und Bremerhaven flexibel, pünktlich und schnell an ihr Ziel gelangen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU ähnlich Grüne teilweise Linke teilweise BIW gleiches Thema KI
Das ÖPNV-Angebot in den Bremer Randgebieten wird zeitnah ausgebaut, vorrangig im Bremer Norden. 72 von 87 Sitzen
SPD
Das ÖPNV-Angebot in den Bremer Randgebieten wird zeitnah ausgebaut, vorrangig im Bremer Norden.
Wortlaut im Programm
Wir werden in den Bremer Randgebieten das Angebot zeitnah ausbauen und erkennen dabei auch die besondere Rolle des Bremer Nordens an. Auch dort wollen wir prioritär mit dem Ausbau beginnen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: CDU teilweise Grüne ähnlich Linke ähnlich FDP teilweise KI
CDU
In den Randbereichen sind mehr Angebote vorgesehen, darunter der Anschluss der Tobias-Schule und fehlende Verbindungen in Oberneuland und Bremen-Nord.
Wortlaut im Programm
● Zu den kleinen Lösungen gehören auch mehr Angebote in den Randbereichen. So wartet z.B. die Tobias-Schule in Oberneuland seit Jahren auf einen Anschluss an das Netz des ÖPNV. Genauso fehlt eine Verbindung zwischen dem Büropark Oberneuland und der Berliner Freiheit und in vielen Teilen Bremen-Nords. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleiches Thema KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich Linke gleiches Thema FDP teilweise KI
Grüne
Der Ausbau des ÖPNV und der Radrouten in äußeren Stadtteilen erhält sehr hohe Priorität.
Wortlaut im Programm
Wir wollen dem Ausbau des ÖPNV und der Radrouten in äußeren Stadtteilen eine sehr hohe Priorität geben. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise CDU teilweise Linke teilweise FDP teilweise KI
Linke
Innenstadtferne Quartiere und Gewerbegebiete werden beim ÖPNV-Ausbau bevorzugt.
Wortlaut im Programm
Innenstadtferne Quartiere und Gewerbegebiete sollen beim ÖPNV-Ausbau bevorzugt werden. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise Grüne ähnlich FDP teilweise KI
Der ÖPNV bedient auch Randlagen mit geringen Fahrgastzahlen in städtisch angemessenen Taktzeiten.
Wortlaut im Programm
Auch in Randlagen mit geringen Fahrgastzahlen muss der ÖPNV seiner Versorgungspflicht nachkommen, und zwar mit Taktzeiten, die einem städtischen Wohnen angemessen sind. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich CDU teilweise Grüne gleiches Thema unsicher FDP teilweise KI
Der Umstieg vom Auto auf den Umweltverbund wird stärker von Gewerbegebieten und großen Unternehmen her konzipiert. 62 von 87 Sitzen
SPD
Der Umstieg vom Auto auf den Umweltverbund wird stärker von Gewerbegebieten und großen Unternehmen her konzipiert.
Wortlaut im Programm
Wir werden den Umstieg vom Auto auf den klimafreundlichen Umweltverbund stärker von den Gewerbegebieten und großen Unternehmen her konzipieren und dabei intensiver als bisher die Zusammenarbeit mit den Nachbargemeinden und Nachbarkreisen von Bremen und Bremerhaven suchen. Wir werden uns deshalb dafür einsetzen, dass die Kooperation in beide Richtungen intensiviert und auf dieser Basis der Kompass für den verstärkten Ausbau des ÖPNV, SPNV und von Radwegen, insbesondere auch der Premiumrouten, geschaffen wird. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: CDU teilweise Grüne teilweise BIW gleiches Thema FDP gleiches Thema KI
CDU
Neue Mobilitätskonzepte stärken den Umweltverbund.
Wortlaut im Programm
Die Vereinbarkeit von Ökonomie und Ökologie schaffen wir durch Renaturierung und Aufwertung naturnaher Flächen, eine nachhaltige Bauweise mit Minimierung der Flächenversiegelung, einen Maßnahmenkatalog zur klimafreundlichen Aufwertung von Bestandsgebieten („grün statt grau“), eine Solardachpflicht für Gewerbeneubauten, eine pragmatische Herangehensweise bei der Genehmigung von Windenergieanlagen in Gewerbegebieten und neue Mobilitätskonzepte mit einer Stärkung des Umweltverbundes. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich Grüne gleiches Thema unsicher Linke teilweise KI
Grüne
Gemeinsam mit Unternehmen werden die besten Lösungen für einen klimafreundlichen Arbeitsweg der Beschäftigten gesucht.
Wortlaut im Programm
Der Weg zur Arbeit ist der Weg, der am häufigsten mit dem Auto zurückgelegt wird. Wir wollen gemeinsam mit den Unternehmen die jeweils besten Lösungen für Arbeitnehmer*innen finden. Link zum Original
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich FDP gleiches Thema KI
Bestehende und neue Bus- und Straßenbahnlinien werden als Expressbuslinien sowie Quer- und Gewerbelinien ausgebaut. 53 von 87 Sitzen
SPD
Es werden mehr Expressbuslinien geschaffen.
Wortlaut im Programm
Dafür wollen wir u. a. mehr Expressbuslinien schaffen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleiches Thema unsicher KI
Bei anderen Parteien: Linke ähnlich FDP ähnlich KI
Grüne
Es werden Expressbuslinien in die Gewerbegebiete Hansalinie, GVZ, Industriegebiet West, Bremer Kreuz, Überseehafen und Fischereihafen Bremerhaven sowie Querverbindungen zwischen den Stadtteilen geschaffen.
Wortlaut im Programm
Wir schaffen Expressbuslinien in die Gewerbegebiete „Hansalinie“, „GVZ“, „Industriegebiet West“ und „Bremer Kreuz“, Überseehafen und Fischereihafen Bremerhaven und Querverbindungen zwischen den Stadtteilen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise CDU teilweise FDP ähnlich KI
Linke
Ein System von Expresslinien verbindet die Orte, an denen viele Menschen wohnen oder arbeiten.
Wortlaut im Programm
Der ÖPNV muss aber auch ein leistungsfähiges, schnelles Angebot sein. Dafür brauchen wir insbesondere ein System von Expresslinien, das die Orte verbindet, wo viele Menschen wohnen bzw. arbeiten. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich Grüne teilweise FDP ähnlich KI
Es werden mehr ÖPNV-Querverbindungen geschaffen, die nicht über den Hauptbahnhof führen.
Wortlaut im Programm
DIE LINKE fordert mehr Abdeckung durch den ÖPNV über das ganze Stadtgebiet, vor allem durch mehr Querverbindungen, die nicht über den Hauptbahnhof führen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleiches Thema KI
Bei anderen Parteien: SPD gleiches Thema unsicher CDU teilweise FDP ähnlich KI
FDP
Bestehende und neue Bus- und Straßenbahnlinien werden als Expressbuslinien sowie Quer- und Gewerbelinien ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Dazu wollen wir bestehende, aber auch neue Bus- und Straßen-bahnlinien als Expressbuslinien sowie Quer- und Gewerbelinien ausbauen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise Grüne ähnlich Linke teilweise KI
Gegen den Parkplatzmangel werden mehr Park-and-Ride-Angebote geschaffen. 53 von 87 Sitzen
SPD
Park & Ride und Bike & Ride werden in Stadtrandlagen und im Umland gemeinsam mit Niedersachsen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Park & Ride sowie Bike & Ride werden wir in den Stadtrandlagen und im Umland im Zusammenwirken mit Niedersachsen ausbauen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke teilweise KI
Bei anderen Parteien: Grüne teilweise Linke teilweise FDP teilweise KI
Grüne
Park-&-Ride-Parkplätze werden mit sehr guter ÖPNV-Anbindung, Car- und Bikesharing, Lademöglichkeiten, günstigen Tarifen und Online-Informationen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wer in innenstadtnahen Stadtteilen wohnt, aber ein Auto braucht, um z. B. zu bisher noch weniger gut angebundenen Orten zu kommen, soll zukünftig Park & Ride-Parkplätze nutzen mit extrem guter ÖPNV-Anbindung, Car- und Bikesharing, Lademöglichkeiten für E- Mobilität, günstigen Tarifen und einem ansprechenden Online-Auftritt mit Informationen über Anfahrtswege, Preise und Auslastung. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise Linke teilweise FDP teilweise KI
BIW
Dezentral werden zusätzliche Sammelparkflächen eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Im Gegenzug sind dezentral zusätzliche Sammelparkflächen einzurichten. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleiches Thema KI
Bei anderen Parteien: SPD gleiches Thema FDP ähnlich KI
FDP
Gegen den Parkplatzmangel werden mehr Park-and-Ride-Angebote geschaffen.
Wortlaut im Programm
Dem Parkplatzmangel begegnen wir mit mehr Quartiersgaragen und Park & Ride-Angeboten. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: SPD Grüne Linke gleich KI
Bei anderen Parteien: SPD ähnlich Grüne ähnlich Linke ähnlich BIW gleiches Thema KI
SPDGrüneLinkeKoalitionsvertrag 51
Forderungen aus dem Koalitionsvertrag von SPD, Grüne und Linke (2023) zu diesem Thema. Sie zählen bei den Forderungen des Themas nicht mit.
Das Straßenbahnnetz wird weiter ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Erreichbarkeit von Gewerbestandorten wird durch Stärkung der ÖPNV- und Radverkehrsanbindung zügig optimiert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Quer- und Gewerbelinien werden ausgeweitet und besser auf die Schichtzeiten abgestimmt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Dreiecksverkehr mit Fähre zwischen Lankenauer Höft, Überseestadt und Waterfront wird abgesichert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Eine Ausweitung des Fährverkehrs wird unter der Voraussetzung nachhaltiger und innovativer Antriebe geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der öffentliche Nahverkehr wird ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Außerhalb der Innenstadt gibt es mehr Park-and-Ride-Angebote.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Über die Verlegung der Straßenbahn aus der Obernstraße in die Martinistraße wird noch im laufenden Jahr entschieden.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Bleibt die Straßenbahn in der Obernstraße, werden an der Domsheide geteilte Haltestellen gebaut.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der ÖPNV wird ausgebaut und modernisiert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Gesetzentwürfe: 1 KI
- 31 % Zweites Gesetz zur Änderung des Gesetzes über den öffentlichen Personennahverkehr im Land Bremen · Gesetzentwurf, Senat, verkündet
Das ÖPNV-Angebot wird erweitert und verbessert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Straßenbahnnetz wird ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Busnetz wird erweitert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Takte der ÖPNV-Linien werden verdichtet.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das ÖPNV-Angebot wird um quartiersbezogene Lösungen vom Quartiersshuttle bis zu On-Demand-Angeboten erweitert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die begonnenen Erweiterungen der Straßenbahn werden realisiert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Überseestadt wird mit der Straßenbahn erschlossen.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Planungen für die Verlängerung der Straßenbahn von Sebaldsbrück über Malerstraße und Osterholzer Heerstraße nach Osterholz werden aufgenommen.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Für die Straßenbahn durch die Überseestadt wird die Variante Hoerneckestraße angestrebt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Straßenbahn-Querverbindung von Horn nach Schwachhausen wird weiterverfolgt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Verlängerung der Straßenbahn nach Oslebshausen und perspektivisch nach Burg wird weiterverfolgt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Konzeptionelle Grundlagen für eine zusätzliche Erweiterung des Straßenbahnnetzes werden erarbeitet.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die BSAG-Angebotsoffensive wird schrittweise umgesetzt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Stadtteile, Quartiere und Gewerbegebiete abseits der Straßenbahnlinien werden durch leistungsfähige Metrobuslinien besser verbunden.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Takt im ÖPNV wird auch an Sonntagen verbessert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Nachtbuslinien verkehren an sieben Tagen in der Woche und werden im Takt verdichtet.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Express-, Quer- und Gewerbelinien werden insbesondere in Industrie- und Gewerbegebiete ausgeweitet.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Linien in Gewerbegebiete werden auf Schichtzeiten abgestimmt oder fahren mindestens alle 30 Minuten.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Ein flächendeckendes ÖPNV-Netz wird etabliert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Alle Einwohner sollen möglichst nicht mehr als 500 Meter bis zur nächsten ÖPNV-Haltestelle zurücklegen müssen.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Quartiersbuslinien verkehren im 20- oder 30-Minuten-Takt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Zusätzliche Quartiersbuslinien werden geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Quartiers-Shuttles mit teilweise barrierefreien Kleinbussen verkehren auf Bestellung zwischen virtuellen und normalen Haltestellen.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Regionalbusverkehr wird so ausgebaut, dass alle Nachbarorte von Bremen und Bremerhaven mindestens stündlich erreichbar sind.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Berufsschulen und Hochschulen werden gut an den öffentlichen Verkehr angebunden.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Weser wird vermehrt als Verkehrsweg für den Personenverkehr entwickelt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die bestehenden Fährverbindungen werden ausgebaut und weiterentwickelt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Fährverbindungen in die Altstadt und den Bremer Norden werden angestrebt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der BSAG-Betriebshof in Bremen-Nord wird bis 2025 ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
An Ampeln wird eine Vorrangschaltung für den ÖPNV umgesetzt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Zunehmend werden eigenständige Busspuren eingeführt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Es wird geprüft, der BSAG das Abschleppen von Fahrzeugen zu übertragen, die den Linienbetrieb blockieren.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Über die BSAG-App können Sharing-Angebote abgerechnet werden.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Für einen ticketlosen ÖPNV werden ein Finanzierungsmodell vereinbart und ein Zeithorizont für die Einführung definiert.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Eine moderne Großstadt braucht gut ausgebaute Sharing-Angebote für kollektiv genutzte Verkehrsmittel.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Mobilitäts-Sharing-Angebote werden besonders in innenstadtfernen Stadtteilen ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Förderkonzepte zur Anschubfinanzierung von Sharing-Angeboten werden geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Ein Förderprogramm für dezentrale Carsharing-Stationen in allen Quartieren wird aufgelegt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Am Stadtrand werden weitere Park-and-Ride-Angebote eingeführt.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Park-and-Ride-Parkplätze werden mit guter ÖPNV-Anbindung, Car- und Bikesharing, Lademöglichkeiten und Online-Informationen ausgestattet.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Mobilitätslücken werden durch einen ausgebauten Personennahverkehr geschlossen.
Wortlaut im Vertrag
Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Grüne 50
Takt und Verbindungen von Straßenbahnen und Bussen werden massiv ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Ein Mobilitätsgesetz schafft ein tragfähiges Finanzierungsmodell für ÖPNV und Radinfrastruktur.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Verlängerung der Straßenbahnlinien 1 und 8 wird wie beschlossen umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Straßenbahn wird unter anderem von Sebaldsbrück nach Osterholz, durch die Malerstraße, mit einer Querverbindung Ost, von Horn nach Schwachhausen, nach Oslebshausen und perspektivisch nach Burg verlängert und die Überseestadt erschlossen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Straßenbahn in die Überseestadt wird über eine gemeinsame Brücke für Straßenbahn, Fuß- und Radverkehr über den Europahafen geführt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der 7-Minuten-Takt im ÖPNV wird über ein Mobilitätsgesetz und die Einnahmen aus öffentlichen Parkplätzen finanziert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Quartiers-Shuttles verkehren auf Bestellung zwischen frei wählbaren Haltestellen mit einer Wartezeit von 10 bis 15 Minuten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Ausbau des ÖPNV und der Radrouten in äußeren Stadtteilen erhält sehr hohe Priorität.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Für Elektrobusse werden die Betriebshöfe ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Die Weserquerung Woltmershausen wird auch für den ÖPNV nutzbar gemacht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Straßenbahn wird künftig über die Brücke Europahafen von der Überseeinsel in die Überseestadt geführt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Im ÖPNV wird ein 7-Minuten-Takt eingeführt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Ausbau des ÖPNV wird gefördert, um allen mehr Mobilität und Zugang zu öffentlichen Räumen zu verschaffen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es werden Expressbuslinien in die Gewerbegebiete Hansalinie, GVZ, Industriegebiet West, Bremer Kreuz, Überseehafen und Fischereihafen Bremerhaven sowie Querverbindungen zwischen den Stadtteilen geschaffen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Neue Gewerbegebiete in der Stadt Bremen entstehen nur mit Straßenbahn- oder Bahnanbindung.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Berufsschulen und Hochschulen, etwa der Berufsschulcampus in Bremen-Nord, werden gut an den öffentlichen Verkehr angebunden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Bis 2027 fährt auf allen größeren Verkehrsstrecken mindestens alle 7 Minuten eine Bahn oder ein Bus.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Metrobuslinien werden dort eingesetzt, wo der Straßenbahnausbau noch aussteht, oder auf anderen wichtigen Routen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Metrobuslinien sollen vergleichbaren Komfort und vergleichbare Schnelligkeit wie Straßenbahnen bieten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Takt an Sonntagen wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Nachtbuslinien werden erweitert und ihr Takt verdichtet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Verkehrsleistung der BSAG wird bis 2027 jährlich um 5 Prozent erhöht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Alle Wohngebiete erhalten eine fußläufige Anbindung an einen regelmäßig verkehrenden ÖPNV.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Quartiersbuslinien verkehren im 20- oder 30-Minuten-Takt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Zusätzliche Quartiersbuslinien werden geprüft.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Quartiers-Shuttles mit zumindest teilweise barrierefreien Kleinbussen verkehren auf Bestellung zwischen virtuellen und normalen Haltestellen mit 10 bis 15 Minuten Wartezeit.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Ausbau von ÖPNV und Radrouten in den äußeren Stadtteilen erhält in der nächsten Wahlperiode höchste Priorität.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Regionalbusverkehr wird so ausgebaut, dass alle Nachbargemeinden von Bremen und Bremerhaven mindestens stündlich mit dem ÖPNV erreichbar sind.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Park-&-Ride-Parkplätze werden mit sehr guter ÖPNV-Anbindung, Car- und Bikesharing, Lademöglichkeiten, günstigen Tarifen und Online-Informationen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Ausbau des Carsharing wird vorangetrieben, um den Pkw-Bestand gemäß der Enquetekommission Klimaschutz zu reduzieren.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das Carsharing wird bis 2026 auf rund 1.000 Fahrzeuge im Land Bremen verdoppelt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Ein Förderprogramm baut in allen Quartieren eine Alternative zum Autobesitz zügig aus.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Finanzierung des ÖPNV-Ausbaus über Gebühren für das Parken auf der Straße wird in einem Mobilitätsgesetz geregelt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Mit den Parkeinnahmen werden der ÖPNV-Ausbau bis 2027 und weitere Angebote wie Carsharing finanziert.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Der ÖPNV-Ausbau wird bei sinkender Zahl von Parkplätzen langfristig finanziell gesichert.
Wortlaut im Programm
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In Bremen wird eine Verkehrsumlage als monatlicher Beitrag aller Einwohner und Pendler sowie als Abgabe für Touristen entwickelt.
Wortlaut im Programm
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Die Verkehrsumlage wird in der nächsten Wahlperiode ausgestaltet und baldmöglichst eingeführt.
Wortlaut im Programm
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Der Betriebshof für die neuen Busse in Bremen-Nord soll 2025 fertiggestellt werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Eine Straßenbahn durch Woltmershausen wird angestrebt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es wird geprüft, ob die Straßenbahn durch Woltmershausen über die neue Brücke zur Überseestadt geführt und Teil einer Ringlinie werden kann.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Alle Betriebshöfe werden schrittweise für E-Busse umgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die BSAG soll bis Mitte 2030 klimaneutral werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
In Bremerhaven wird die Einführung einer Straßenbahn erneut geprüft.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Der ÖPNV wird so ausgebaut, dass er junge Menschen auch nachts sicher in entferntere Stadtteile bringt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der öffentliche Nahverkehr fährt auch am Wochenende und nachts in hoher Taktung.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Überseestadt wird mit einer neuen Straßenbahntrasse besser angebunden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Planungen für eine neue Straßenbahntrasse werden zu Ende gebracht und zügig umgesetzt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Unbezahlbare Straßenbahnverlegungen in der Innenstadt werden abgelehnt; stattdessen wird der vorhandene Raum attraktiver genutzt.
Wortlaut im Programm
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Der öffentliche Nahverkehr in die Innenstadt wird gestärkt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das Zukunftsband A281 soll besser an ÖPNV und Radverkehr angebunden werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Linke 38
Ein System von Expresslinien verbindet die Orte, an denen viele Menschen wohnen oder arbeiten.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der öffentliche Nahverkehr wird barrierefrei und kostenfrei.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Ein preisgünstiger und leistungsfähiger ÖPNV wird zur echten Alternative zum Pkw.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Gesetzentwürfe: 1 KI
- 31 % Zweites Gesetz zur Änderung des Gesetzes über den öffentlichen Personennahverkehr im Land Bremen · Gesetzentwurf, Senat, verkündet
Die Ausbauplanung des ÖPNV wird beschleunigt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Gesetzentwürfe: 1 KI
- 31 % Gesetz zur Änderung des Bremischen Landesstraßengesetzes (Beschleunigungsnovelle) · Gesetzentwurf, Senat, verkündet
Es wird untersucht, wie in Bremen ein Verbindungsnetz mit metroähnlicher Leistungsfähigkeit aufgebaut werden kann.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Smarte Carsharing-Angebote ermöglichen Pendler*innen eine kostenneutrale Nutzung.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das Land kann Carsharing-Unternehmen zeitlich begrenzt finanziell unterstützen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Universität Bremen wird aufgefordert, eine App zur Buchung von ÖPNV, Carsharing und Bikesharing zu entwickeln.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Bremen erhält einen starken, ausgebauten und ticketlosen öffentlichen Nahverkehr.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Steuererhöhung wird so bemessen, dass zusätzliche Mittel für Infrastrukturausbau, neue Fahrzeuge und mehr Personal im ÖPNV bleiben.
Wortlaut im Programm
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Die Regionalisierungsmittel des Bundes werden erheblich aufgestockt.
Wortlaut im Programm
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Bremen erhält ein Metro-Netz ohne Metro, das schnelle Verbindungen zwischen Wohn- und Arbeitsschwerpunkten schafft.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
In der nächsten Legislaturperiode wird ein professioneller Auftrag zur Gestaltung eines Metro-Netzes ohne Metro ausgeschrieben.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Auf Grundlage dieser Untersuchung wird politisch über Modell, Zeitplan und Investitionsplanung entschieden.
Wortlaut im Programm
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Das ÖPNV-Netz wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Neue Straßenbahnlinien führen in die Überseestadt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Straßenbahnlinien werden nach Osterholz, Oslebshausen, Woltmershausen und Findorff verlängert.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der ÖPNV deckt das ganze Stadtgebiet stärker ab.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es werden mehr ÖPNV-Querverbindungen geschaffen, die nicht über den Hauptbahnhof führen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Bis zur Fertigstellung neuer Straßenbahnlinien und S-Bahn-Haltepunkte verkehren zusätzliche Buslinien.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Innenstadtferne Quartiere und Gewerbegebiete werden beim ÖPNV-Ausbau bevorzugt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Schnelle Weserfähren im Längs- und Querverkehr verbinden schlechter angebundene Stadtteile besser.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Weserbus wird in den ÖPNV eingebunden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es werden erheblich mehr Expresslinien mit mindestens Halbstundentakt eingerichtet.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es werden mehr eigene Fahrspuren für Bus und Bahn geschaffen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der ÖPNV erhält an Ampeln konsequent Vorrang.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Gut an den Nahverkehr angebundene Park-and-Ride-Angebote werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Verkehrsunternehmen gewinnen zusätzliches Personal durch attraktive Ausbildungs- und Arbeitsbedingungen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Bike- und Carsharing werden besonders in innenstadtfernen Stadtteilen ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Einrichtung eines kommunalen Taxiunternehmens wird geprüft.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Park-and-Ride-Angebote für Menschen aus der Region ohne Zugang zu Bus und Bahn werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Park-and-Ride wird Quartiersgaragen vorgezogen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Mobilitätslücken werden durch einen ausgebauten Personennahverkehr geschlossen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Abfahrtszeiten der Busse in Bremen-Nord werden auf eintreffende Bahnen aus dem Zentrum abgestimmt, mit genug Umsteigezeit.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Busse können ihre Abfahrtszeiten bei Verspätungen der Bahnen anpassen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Der ÖPNV bedient auch Randlagen mit geringen Fahrgastzahlen in städtisch angemessenen Taktzeiten.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Eine Fährverbindung zwischen Farge und der Waterfront mit Anlegern in Blumenthal, Vegesack und Burglesum wird eingerichtet.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Schnellfähre zwischen Farge und der Waterfront wird Teil des ÖPNV.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
FDP 38
Durch die Obernstraße soll keine Straßenbahn mehr fahren.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Straßenbahn soll aus der Obernstraße verlegt werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es sollen Mobilitätshubs für den Wechsel zwischen Verkehrsträgern geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Sharing-Angebote sollen ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es soll ein Innenstadt-Ringverkehr mit batterie- oder wasserstoffbetriebenen, autonomen Bussen eingerichtet werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Busse des Ringverkehrs sollen den Ring Brill, Obernstraße und Wall in dichtem Takt bedienen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Die geöffnete Straße Am Alten Hafen soll als Bustrasse genutzt werden.
Wortlaut im Programm
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Pkw-Parkflächen sollen am Rand von Wohngebieten ausgewiesen und die Gebiete etwa mit Robo-Bussen in hoher Taktfrequenz an den ÖPNV angebunden werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der öffentliche Nahverkehr wird durch Investitionen in Takt, Qualität und Anbindung der Stadtteile gestärkt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Gegen den Parkplatzmangel werden mehr Park-and-Ride-Angebote geschaffen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Innovative Mobilitätsdienstleister wie Uber werden in Bremen zugelassen.
Wortlaut im Programm
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Die Anbindung an den ÖPNV und Shuttle-Services wird verbessert, um Parkdruck zu verringern.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Private Carsharing-Angebote werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Für private Carsharing-Angebote werden Stellplätze geschaffen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Taximarkt wird marktwirtschaftlich ausgerichtet und geöffnet.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Betriebspflicht für Taxis wird abgeschafft.
Wortlaut im Programm
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Anbieter wie Uber werden in Bremen und Bremerhaven verfügbar gemacht.
Wortlaut im Programm
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Die Vergabevorschriften für Sharing-Stellplätze werden so geändert, dass attraktive Standorte mit weniger attraktiven Orten gekoppelt werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Neue digitale Mobilitätsdienste, insbesondere E-Scooter, werden in der Personenbeförderung ermöglicht.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Für alle Mobilitätsdienstleister werden faire Wettbewerbsbedingungen geschaffen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Der ÖPNV wird verbessert, damit Menschen flexibel, pünktlich und schnell ans Ziel kommen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
In Bremen wartet zwischen 6 und 22 Uhr niemand länger als 7 Minuten auf Bahn oder Bus.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Nachts wird im ÖPNV alle 25 Minuten eine Fahrt angeboten.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Anzeigetafeln an Haltestellen funktionieren zuverlässig und liefern die notwendigen Informationen.
Wortlaut im Programm
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Die Aufenthaltsqualität an Fähranlegern wird verbessert.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
An Fähranlegern wird ein wetterfester Aufenthaltsort mit Sanitäranlagen geschaffen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Das ÖPNV-Angebot wird ausgeweitet, um Praktikanten, Auszubildenden und Arbeitnehmern den Arbeitsweg zu erleichtern.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Busverbindungen zu Arbeitsorten werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Taktung der Busse zu Arbeitsorten wird erhöht.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Taktverdichtung wird gemeinsam mit Arbeitgebern und Gewerbegebieten an Arbeitszeiten ausgerichtet.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Finanzierung erfolgt über einen Gemeinschaftspool von Senat und ansässigen Unternehmen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Die öffentlichen Verkehrsmittel zur Anbindung der Überseestadt werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Bedarfsabhängige, elektrische und möglichst autonome Fahrzeuge im Ringverkehr zwischen Überseestadt-Nord, Haltestelle Nordstraße und Bahnhof Walle werden geprüft und im Feldversuch erprobt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Park-and-Ride-Konzept der Stadt Bremen wird überarbeitet und nachhaltig aufgestellt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Park-and-Ride-Anlagen werden an das überregionale Straßennetz und den ÖPNV angebunden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Wichtige Knotenpunkte im Land werden mit Schnellbussen besser verbunden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Bestehende und neue Bus- und Straßenbahnlinien werden als Expressbuslinien sowie Quer- und Gewerbelinien ausgebaut.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Schlecht erreichbare Quartiere wie Burg-Grambke, Bremen-Nord und Huchting werden mit Shuttle- und On-Demand-Kleinbussen angebunden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
SPD 29
Der ÖPNV in der Innenstadt soll neu gedacht werden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Für die letzte Meile in die Innenstadt sollen leicht nutzbare, attraktive Shuttle-Systeme geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Zum Leitbild der 10-Minuten-Stadt gehört wohnortnaher öffentlicher Nahverkehr mit Haltestellen, Quartiersbussen, Expressbussen und Ride-Sharing.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Straßenbahn am Europahafen wird bis zur Hafenkante verlängert.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Eine Straßenbahnverbindung Gröpelingen–Universität wird eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Der ÖPNV-Fahrplan wird mit den Betrieben in Gewerbegebieten auf Arbeits- und Schichtzeiten abgestimmt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Niemand in Bremen soll mehr als 500 Meter bis zur nächsten ÖPNV-Haltestelle zurücklegen müssen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Arbeitswege werden verkürzt und Gewerbegebiete sowie große Arbeitgeber schneller mit dem Nahverkehr angebunden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es werden mehr Expressbuslinien geschaffen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Mobilitätsangebote werden räumlich und digital vernetzt, etwa durch Ausbau der Mobi.Punkte und einheitliche digitale Bezahlmöglichkeiten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der öffentliche Nahverkehr soll in Bremen und Bremerhaven Verkehrsträger Nummer eins werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das Nahverkehrsangebot wird spürbar ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Innerhalb Bremens werden neue Straßenbahntrassen für mehr Direktverbindungen zwischen den Quartieren gebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der kostenfreie Nahverkehr wird über ein solidarisches Modell finanziert, das alle einbezieht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der ÖPNV in Bremen wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
An allen wichtigen Haltestellen fährt zu den Regelzeiten mindestens alle 7,5 Minuten ein Bus oder eine Bahn.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das ÖPNV-Angebot in den Bremer Randgebieten wird zeitnah ausgebaut, vorrangig im Bremer Norden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Nachtlinien verkehren an sieben Tagen in der Woche durchgängig.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das Nachtliniennetz wird, beginnend im Bremer Norden, schrittweise ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Für den Nahverkehr wird eine ausreichende Personal- und Wagenreserve vorgehalten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
App-gesteuerte Ridepooling-Angebote wie Sammeltaxis und Rufbusse sowie Bike- und Carsharing werden für die erste und letzte Meile etabliert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Ampelvorrangschaltung für den ÖPNV wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Park & Ride und Bike & Ride werden in Stadtrandlagen und im Umland gemeinsam mit Niedersachsen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Carsharing-Angebote werden in der gesamten Fläche Bremens, insbesondere in innenstadtferneren Stadtteilen, ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Förderkonzepte für eine Anschubfinanzierung von Carsharing in innenstadtferneren Bereichen werden geprüft.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Für ältere Menschen wird ein angemessenes Mobilitätsangebot im unmittelbaren Umfeld gewährleistet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Fährschiffe verbinden als Weserquerungen die Stadtteile und entlasten Straßen und Brücken vom Pendlerverkehr.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Regelmäßige Fährverbindungen auf der Weser verbinden Haltepunkte in Altstadt, Woltmershausen, Überseestadt, Gröpelingen und im Bremer Norden.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Umstieg vom Auto auf den Umweltverbund wird stärker von Gewerbegebieten und großen Unternehmen her konzipiert.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
CDU 22
Eine Schnellbuslinie 63S in das Güterverkehrszentrum Bremen wird eingeführt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Auswärtigen Besuchern werden die Mobilitätsangebote durch Marketing, Vernetzung und attraktive Kombitickets nähergebracht.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Ein Bremen-Takt sorgt dafür, dass zwischen 6 und 21 Uhr niemand länger als zehn Minuten auf Bus oder Bahn wartet.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die BSAG wird so ausgestattet, dass Fahrplaneinschränkungen entfallen und sie Partner der Verkehrswende bleibt.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
An den Bahnhöfen Blumenthal, Vegesack, Lesum und Burg entstehen Mobilitätsknotenpunkte.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Neue Fahrzeuge, eine Qualitätsoffensive und höhere Taktungen sollen den Nahverkehr als Alternative zum Auto etablieren.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Wo die Nachfrage gering ist, wird eine maßgeschneiderte On-Demand-Mobilität geschaffen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Nahverkehr wird abends und nachts in Borgfeld, Bremen-Nord, Oberneuland und Oslebshausen als kostengünstige Alternative nutzbar gemacht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der öffentliche Nahverkehr wird neben einem besseren Angebot als Selbstverständlichkeit verankert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der öffentliche Nahverkehr muss bei der Schnelligkeit mit dem Auto konkurrenzfähig sein.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Angebote der Sharing Economy werden auf eine tragfähige Grundlage gestellt und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Teilen und gemeinsames Nutzen von Mobilitätsangeboten wird weiter vorangebracht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Weitere Carsharing-Plätze werden ausgewiesen.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Floating-Angebote werden zusätzlich geöffnet.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
Carsharing-Angebote werden bei Parkplätzen und in Parkhäusern privilegiert.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Autonom fahrende Busse sollen bald zum Stadtbild gehören und zuerst in kleinen Bereichen wie Überseeinsel, Klinikum oder Technologiepark starten.
Wortlaut im Programm
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Vergleich bei anderen Parteien KI
In den Randbereichen sind mehr Angebote vorgesehen, darunter der Anschluss der Tobias-Schule und fehlende Verbindungen in Oberneuland und Bremen-Nord.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Ein flächendeckender und verlässlicher öffentlicher Nahverkehr gehört zur künftigen Mobilität.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Taxen gehören zum öffentlichen Nahverkehr, weil sie einen Versorgungsauftrag erfüllen und Kranken- sowie Schulfahrten stützen.
Wortlaut im Programm
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Parkplätze für Carsharing gehören zu einem modernen Mobilitätsmix in den Parkhäusern.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Innenstadt ist die ganze Nacht hindurch aus der gesamten Stadt erreichbar.
Wortlaut im Programm
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Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die weitere Verknüpfung gilt auch für den öffentlichen Nahverkehr und die Verkehrsanbindungen.
Wortlaut im Programm
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BIW 3
Ein Umstieg auf den öffentlichen Nahverkehr lässt sich aus Kapazitätsgründen nicht erzwingen.
Wortlaut im Programm
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Auf Hauptstraßen werden Haltestellenbuchten für Busse angelegt.
Wortlaut im Programm
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Die Ampelvorrangschaltung für Busse und Straßenbahnen wird besser mit dem Autoverkehr abgestimmt.
Wortlaut im Programm
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Das Thema in allen Parlamenten
| Parlament | Forderungen | Gleich/ | Parteien | Vertrag |
|---|---|---|---|---|
| Berlin | 186 | 14 | 5 | 63 |
| Bremen | 180 | 7 | 6 | 51 |
| Sachsen | 121 | 2 | 6 | 15 |
| Hamburg | 115 | 15 | 5 | 34 |
| Schleswig-Holstein | 110 | 12 | 5 | 31 |
| Sachsen-Anhalt | 87 | 4 | 6 | 29 |
| Hessen | 68 | 6 | 5 | 21 |
| Thüringen | 68 | 4 | 5 | 8 |
| Baden-Württemberg | 60 | 4 | 3 | 18 |
| Nordrhein-Westfalen | 57 | 7 | 5 | 21 |
| Bayern | 56 | 1 | 5 | 10 |
| Bundestag | 54 | 3 | 6 | 10 |
| Rheinland-Pfalz | 49 | 4 | 4 | 3 |
| Niedersachsen | 48 | 5 | 3 | 24 |
| Saarland | 41 | 4 | 3 | – |
| Mecklenburg-Vorpommern | 38 | 4 | 4 | 9 |
| Brandenburg | 29 | 3 | 4 | 6 |
Gleichnamige Themen der Parlamente stehen auf dieser Seite zusammen. Die Forderungen der Koalitionsverträge stehen vor den Parteien und zählen nicht mit. Wie die Themen entstehen
Reihenfolge
- Parlamente: Nach der Zahl der Forderungen zum Thema, bei Gleichstand in der Reihenfolge unserer Liste.
- Gleiche oder ähnliche Forderungen: Zuerst die Gruppe von Parteien mit den meisten Sitzen, dann die mit den meisten gemeinsamen Forderungen.
- Koalitionsvertrag: Vor den Parteien, die Forderungen in der Reihenfolge des Vertrags.
- Parteien: Nach der Zahl ihrer Forderungen, bei Gleichstand nach Sitzen; die Forderungen jeder Partei in der Reihenfolge ihres Programms.
Erklärungen
- I) ↑ Gleiche oder ähnliche Forderungen mehrerer Parteien: wie viele Forderungen zum Thema mehrere Parteien des Parlaments gleich oder ähnlich stellen (Vergleich durch KI). Gezählt wird jede Gruppe beim Thema ihrer Ausgangsforderung.
- II) ↑ Vertrag: Forderungen im Koalitionsvertrag des Parlaments zum Thema. Sie zählen bei den Forderungen nicht mit.