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Themen

Öffentlicher Nahverkehr

1.367 Forderungen zum Thema „Öffentlicher Nahverkehr“ in den Programmen zur letzten Wahl in 17 Parlamenten, die meisten in Berlin (186). Verglichen wird immer innerhalb eines Parlaments.

  • 110Forderungen in Schleswig-Holstein
  • 5Parteien mit Forderungen
  • 12Gleiche oder ähnliche Forderungen mehrerer Parteien
  • 08.05.2022Landtagswahl

Öffentlicher Nahverkehr in Schleswig-Holstein

110 Forderungen aus den Programmen zur letzten Wahl in Schleswig-Holstein, von 5 Parteien. Alle Themen in Schleswig-Holstein

Gleiche oder ähnliche Forderungen mehrerer Parteien 12
Den öffentlichen Personennahverkehr attraktiver machen. 69 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Der öffentliche Personennahverkehr soll klimaneutral, verlässlich, barrierefrei und bezahlbar sein.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 93 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) bietet die Grundversorgung auf Straße, Schienen und Wasser. Unser Ziel ist es, dass dieser klimaneutral, verlässlich, barrierefrei und bezahlbar ist. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleiches Thema KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH teilweise SPD SH teilweise FDP SH teilweise SSW SH teilweise KI
  2. Der öffentliche Personennahverkehr wird weiter verbessert.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 93 · gefordert seit 2017 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    1. 2022 · PDF-Seite 93

      Wir wollen den ÖPNV weiter verbessern. Link zum Original

    Frühere Fassungen in den Programmen von 2017

    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH teilweise SPD SH ähnlich FDP SH ähnlich SSW SH ähnlich KI
  3. Der öffentliche Personennahverkehr wird verbessert, um Klimaneutralität in der Mobilität zu erreichen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 103 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Daneben wollen wir den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) verbessern und Carsharing-Modelle unterstützen, um das Ziel Klimaneutralität in der Mobilität zu erreichen (siehe 5.4, 5.5). Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH ähnlich FDP SH gleiches Thema SSW SH ähnlich KI

Grüne SH

  1. Den öffentlichen Nahverkehr mit Bus und Bahn zum Träger der Mobilitätswende machen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 135 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Um dieses Ziel zu erreichen, setzen wir auf den öffentlichen Nahverkehr insbesondere mit Bus und Bahn, den Rad- und Fußverkehr sowie auf Elektromobilität für den verbleibenden motorisierten Individualverkehr. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH teilweise FDP SH teilweise SSW SH ähnlich KI
  2. Den ÖPNV attraktiver machen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 136 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Um dieses Ziel zu erreichen, muss der ÖPNV attraktiver werden und es müssen Anreize geschaffen werden, vom eigenen Auto auf den ÖPNV umzusteigen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH ähnlich SSW SH gleich KI
  3. Den öffentlichen Nahverkehr attraktiver machen, um den motorisierten Individualverkehr zu verringern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 156 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Hierzu möchten wir Anlässe schaffen, die den motorisierten Individualverkehr verringern. Beispielsweise durch einen attraktiven ÖPNV, Sharing- Angebote, die Nutzung von Coworking-Spaces und einladende Rad- und Fußwege, aber auch den Wegfall von öffentlichen Parkflächen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH ähnlich FDP SH gleiches Thema unsicher SSW SH ähnlich KI

SPD SH

  1. Den Ausbau eines kundenfreundlichen öffentlichen Nahverkehrs fördern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 80 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir werden den Ausbau eines kundenfreundlichen ÖPNV fördern. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise unsicher KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich Grüne SH ähnlich SSW SH ähnlich KI

FDP SH

  1. Den Umstieg auf Bus, Bahn und Rad über attraktivere Angebote statt über Einschränkungen für Autofahrer erreichen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 49 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Der Umstieg auf Bus und Bahn oder aufs Rad muss durch attraktivere Angebote erreicht werden und nicht durch Drangsalierung von Autofahrern. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich Grüne SH ähnlich SPD SH teilweise SSW SH ähnlich KI

SSW SH

  1. Den öffentlichen Personennahverkehr attraktiver machen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 18 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir wollen den ÖPNV attraktiver machen, nicht den motorisierten Individualverkehr unbezahlbar. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich Grüne SH gleich SPD SH ähnlich FDP SH teilweise KI
Car- und Bikesharing zur Schließung von Angebotslücken fördern. 64 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Carsharing-Modelle werden unterstützt, um Klimaneutralität in der Mobilität zu erreichen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 103 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Daneben wollen wir den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) verbessern und Carsharing-Modelle unterstützen, um das Ziel Klimaneutralität in der Mobilität zu erreichen (siehe 5.4, 5.5). Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich FDP SH teilweise SSW SH ähnlich KI

Grüne SH

  1. Car- und Bikesharing zur Schließung von Angebotslücken fördern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 137 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Um Lücken in Gegenden ohne große Nachfrage und in den Randzeiten zu schließen, fördern wir intelligente digitale On-Demand-Verkehrsangebote und Car- und Bikesharing. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise SPD SH ähnlich FDP SH teilweise SSW SH ähnlich KI

SPD SH

  1. Ein Förderprogramm für Kommunen zu Mobility as a Service als Ergänzung des Nahverkehrs auflegen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 80 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir werden ein Förderprogramm für die Kommunen auflegen, das die Möglichkeiten von „Mobility as a Service“ (MaaS) fördert – Ride-Hailing-Dienste (Personenbeförderung durch Apps), Car- und Bikesharing, Shuttledienste, Anruf- Sammel-Taxis usw. –, als Ergänzung zum bestehenden ÖPNV, ohne diesen damit zu schwächen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise FDP SH teilweise unsicher SSW SH teilweise KI

SSW SH

  1. Carsharing-Angebote landesweit unterstützen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 41 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir wollen Carsharing-Angebote landesweit unterstützen und innovative Mobilitätsprojekte fördern. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich Grüne SH ähnlich SPD SH gleiches Thema FDP SH teilweise KI
Bedarfsorientierte Angebote wie Anruf-Linien-Fahrten und Bürgerbusse landesweit unterstützen. 60 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Bedarfsorientierte Angebote wie Anruf-Linien-Fahrten und Bürgerbusse landesweit unterstützen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 125 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Eine gute Möglichkeit, die Mobilität allgemein und im zunehmenden Alter im Besonderen zu steigern, sind bedarfsorientierte Angebote wie Anruf-Linien-Fahrten (ALFA) oder Bürgerbusse. Zu bestimmten Zeiten können bei ALFA auf Busrouten nach vorheriger Anmeldung Fahrten mit dem Taxi zum Preis der Busfahrt gebucht werden. Wir werden dies landesweit unterstützen und zu einem noch flexibleren und auch kreisübergreifenden Rufbus-System weiterentwickeln. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH ähnlich FDP SH teilweise SSW SH gleiches Thema KI

Grüne SH

  1. Digitale On-Demand-Verkehrsangebote zur Schließung von Angebotslücken fördern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 137 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Um Lücken in Gegenden ohne große Nachfrage und in den Randzeiten zu schließen, fördern wir intelligente digitale On-Demand-Verkehrsangebote und Car- und Bikesharing. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH gleiches Thema FDP SH teilweise SSW SH gleiches Thema unsicher KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI

SPD SH

  1. Bürgerbusse stärker mit Fördergeldern unterstützen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 80 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    In ein modernes Konzept des ÖPNV gehören auch die Bürgerbusse, die noch zu wenig mit Fördergeldern unterstützt werden und eine attraktive Gestaltung von Haltestellen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleiches Thema KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich FDP SH ähnlich KI
Die Bedürfnisse älterer Menschen im Verkehr, besonders im ÖPNV, und in der Infrastruktur stärker berücksichtigen. 60 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Die Bedürfnisse älterer Menschen im Verkehr, besonders im ÖPNV, und in der Infrastruktur stärker berücksichtigen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 126 · gefordert seit 2017 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    1. 2022 · PDF-Seite 126

      Im Verkehr, insbesondere beim Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und in der Infrastruktur werden wir die Bedürfnisse älterer Menschen stärker berücksichtigen und breit informieren. Link zum Original

    Frühere Fassungen in den Programmen von 2017

    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH ähnlich KI

Grüne SH

  1. Die Infrastruktur auch an den Bedürfnissen von Kindern, Senior*innen und Menschen mit Behinderungen ausrichten.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 157 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Das Ausrichten der Infrastruktur an den Bewohner*innen muss auch die Perspektive von Kindern, Senior*innen und Menschen mit Behinderungen mitdenken. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise SPD SH teilweise KI

SPD SH

  1. Die Belange älterer Menschen in allen Bereichen der öffentlichen Infrastruktur berücksichtigen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 49 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Die Belange der Senior*innen müssen in allen Bereichen der öffentlichen Infrastruktur mit beachtet werden, in der Mobilität, in der Versorgung mit Gütern des täglichen Bedarfs, in der Barrierefreiheit beim Wohnen und in der Kommunikation, bei Zugang zu und der Teilhabe an Kultur, Bildung und Sport. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich Grüne SH ähnlich FDP SH gleiches Thema SSW SH gleiches Thema KI
Innovative und neue Mobilitätskonzepte in Stadt und Land werden gefördert. 55 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Innovative und neue Mobilitätskonzepte in Stadt und Land werden gefördert.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 87 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Mobilität wollen wir in Stadt und Land neu denken – auch hier fördern wir innovative und neue Konzepte und wollen die Erreichbarkeit überall im Land individuell, flexibel und nachhaltig sicherstellen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH teilweise SPD SH ähnlich FDP SH ähnlich SSW SH ähnlich KI

SPD SH

  1. Neue Technologien für künftige Mobilitätsangebote nutzen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 80 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir wollen Bus und Bahn intelligenter miteinander verknüpfen und neue Technologien für zukünftige Mobilitätsangebote nutzen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise Grüne SH teilweise FDP SH teilweise SSW SH teilweise KI

FDP SH

  1. Neue Mobilitätskonzepte wie Bürgerbusse für den ländlichen Raum unterstützen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 51 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir unterstützen neue Mobilitätskonzepte gerade für den ländlichen Raum wie z. B. Bürgerbusse. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH ähnlich SSW SH ähnlich KI
  2. Moderne Mobilitätskonzepte neben dem ÖPNV ausbauen und fördern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 80 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    moderne Mobilitätskonzepte neben dem ÖPNV ausbauen, vorantreiben und fördern sowie eine zukunftsorientiertes Lade- und Tankinfrastruktur in der Fläche schaffen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich Grüne SH gleiches Thema unsicher SPD SH gleiches Thema unsicher SSW SH ähnlich KI

SSW SH

  1. Städte und Kommunen dabei unterstützen, neue Konzepte für alternative Verkehrsmittel zu finden.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 41 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Hier wollen wir die Städte und Kommunen unterstützen, neue Konzepte für alternative Verkehrsmittel zu finden. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich Grüne SH gleiches Thema SPD SH teilweise FDP SH ähnlich KI
  2. Die Verkehrswende in Stadt und Land unterschiedlich umsetzen, aber landesweit vorantreiben.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 41 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Die Verkehrswende muss in Stadt und Land unterschiedlich betrachtet und umgesetzt werden, aber sie ist im ganzen Land notwendig. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich Grüne SH gleiches Thema KI
  3. Innovative Mobilitätsprojekte fördern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 41 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir wollen Carsharing-Angebote landesweit unterstützen und innovative Mobilitätsprojekte fördern. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH gleich Grüne SH teilweise SPD SH teilweise FDP SH ähnlich KI
Den S-Bahn-Ausbau im Hamburger Umland vorantreiben. 55 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Die S4 West wird mit einem dritten und vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg gebaut.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 50 · gefordert seit 2017 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    1. 2022 · PDF-Seite 50

      Hierzu gehören: die S4 West und zwar mit einem dritten und einem vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg, die S4 Ost, die Elektrifizierung der Marschbahn inklusive der gesamten Strecke von Itzehoe bis Brunsbüttel, Fahrzeitverbesserungen auf der Strecke Lübeck – Kiel, eine Regionalbahnanbindung Kiel –Preetz, die Umstellung der Linie A1 Hamburg– Kaltenkirchen auf einen S -Bahnbetrieb der Linie S21, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen, die Reaktivierung der Strecke Rendsburg –Seemühlen, die Reaktivierung der Strecke Kiel –Schönberg, die Reaktivierung der Strecke Wrist –Kellinghusen, den Einsatz eines Expresszuges zwischen Neumünster und Norderstedt, Taktverbesserungen im Hamburger Umland bei S1, S21 und S3 und der Angebotsverbesserungen auf der Verbindung zwischen Hamburg–Pinneberg, Tornesch und Elmshorn. Link zum Original

    Frühere Fassungen in den Programmen von 2017

    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleich KI
    Bei anderen Parteien: SPD SH ähnlich FDP SH ähnlich SSW SH teilweise KI
  2. Die S4 Ost wird umgesetzt.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 50 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Hierzu gehören: die S4 West und zwar mit einem dritten und einem vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg, die S4 Ost, die Elektrifizierung der Marschbahn inklusive der gesamten Strecke von Itzehoe bis Brunsbüttel, Fahrzeitverbesserungen auf der Strecke Lübeck – Kiel, eine Regionalbahnanbindung Kiel –Preetz, die Umstellung der Linie A1 Hamburg– Kaltenkirchen auf einen S -Bahnbetrieb der Linie S21, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen, die Reaktivierung der Strecke Rendsburg –Seemühlen, die Reaktivierung der Strecke Kiel –Schönberg, die Reaktivierung der Strecke Wrist –Kellinghusen, den Einsatz eines Expresszuges zwischen Neumünster und Norderstedt, Taktverbesserungen im Hamburger Umland bei S1, S21 und S3 und der Angebotsverbesserungen auf der Verbindung zwischen Hamburg–Pinneberg, Tornesch und Elmshorn. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleich KI
    Bei anderen Parteien: SPD SH ähnlich FDP SH ähnlich SSW SH teilweise KI

SPD SH

  1. Die S- und U-Bahn-Strecken im Hamburger Umland verbessern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 29 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Dazu gehören eine Verbesserung von S- und U-Bahn-Strecken im Hamburger Umland ebenso wie bessere Möglichkeiten der Kombination von Verkehrsmitteln und ein Verbundtarif im öffentlichen Nahverkehr. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich FDP SH ähnlich SSW SH ähnlich KI
  2. Die S4 (Ost) zwischen Hamburg und Bad Oldesloe ausbauen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 81 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Das gilt beispielsweise für die denkbare Realisierung von Stadtbahnen in Kiel und Lübeck oder den Ausbau der S4 (Ost) Hamburg–Bad Oldesloe und den Ausbau des Schienenengpasses Pinneberg–Elmshorn im Zusammenhang mit der S4 (West), besonders aufgrund ihrer überregionalen Bedeutung. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH gleich FDP SH ähnlich SSW SH teilweise KI

FDP SH

  1. Den S-Bahn-Ausbau im Hamburger Umland vorantreiben.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 50 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    den S-Bahn-Ausbau im Hamburger Umland (S21, S4 (Ost), aber auch S4 (West – zweigleisig bis nach Elmshorn) vorantreiben. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise SPD SH ähnlich SSW SH ähnlich KI

SSW SH

  1. S-Bahn-Strecken und Fahrradrouten von Schleswig-Holstein nach Hamburg ausbauen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 24 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wichtige Infrastrukturprojekte für beide Länder sind unter anderem der zügige Bau der A 20 als Entlastung für den Straßenverkehr durch Hamburg und für die wirtschaftliche Erschließung der Metropolregion sowie der Ausbau von S-Bahn-Strecken und Fahrradrouten von Schleswig-Holstein nach Hamburg und die Schaffung von Park-and-Ride- bzw. Bike-and-Ride-Parkplätzen, um attraktive Alternativen für Pendler:innen zu schaffen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise Grüne SH teilweise SPD SH teilweise FDP SH teilweise KI
Eine Mobilitätsgarantie einführen, die allen Menschen im Land täglich von 6 bis 23 Uhr ein Mobilitätsangebot sichert. 53 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Alle Orte in Schleswig-Holstein sollen von morgens bis abends mit dem ÖPNV erreichbar sein.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 3 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir werden dafür sorgen, dass alle Orte in Schleswig-Holstein von morgens bis abends mit dem ÖPNV erreichbar sind. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleiches Thema KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH teilweise FDP SH gleiches Thema SSW SH gleiches Thema KI
  2. Mittelfristig wird eine angemessene Erreichbarkeit aller Kommunen im Land zwischen 6:00 und 24:00 Uhr erreicht.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 94 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir werden den ÖPNV ausbauen. Dazu gehören auch innovative On -Demand-Lösungen. Dabei soll mittelfristig eine angemessene Erreichbarkeit zu allen Kommunen im Land in der Zeit von 6:00 bis 24:00 Uhr erreicht werden. Link zum Original
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH gleiches Thema FDP SH ähnlich KI
  3. Mittelfristig sind alle Orte im Land von 6.00 bis 24.00 Uhr erreichbar.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 99 · gefordert seit 1992 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    1. 2022 · PDF-Seite 99

      Wir wollen die Taktung des öffentlichen Nahverkehrs ausbauen und mittelfristig erreichen, dass alle Orte in Schleswig-Holstein von 6.00–24.00h erreichbar sind. Link zum Original

    Frühere Fassungen in den Programmen von 2017, 2012, 2009, 2000, 1996, 1996, 1996, 1992, 1992

    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH gleiches Thema KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH teilweise FDP SH teilweise KI

Grüne SH

  1. Eine Mobilitätsgarantie einführen, die allen Menschen im Land täglich von 6 bis 23 Uhr ein Mobilitätsangebot sichert.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 137 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Unser Ziel ist eine Mobilitätsgarantie mit Mindestbedienstandards: Täglich zwischen 6 und 23 Uhr soll allen Menschen in Schleswig-Holstein künftig ein Mobilitätsangebot zur Verfügung stehen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH teilweise FDP SH ähnlich SSW SH gleiches Thema KI

FDP SH

  1. Im ländlichen Raum an allen Wochentagen und zu allen Tageszeiten ein Mobilitätsangebot auf Abruf mit einer Stunde Vorlaufzeit sichern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 51 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Ziel muss es sein, auch im ländlichen Raum an allen Wochentagen und zu allen Tageszeiten ein Angebot vorzuhalten, das auf Abruf und mit einer Vorlaufzeit von einer Stunde die Mobilität aller Bürgerinnen und Bürger gewährleistet (Mobilitätsgarantie). Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise unsicher KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise Grüne SH ähnlich SPD SH teilweise KI
Die Vorhaben des landesweiten Nahverkehrsplans werden konsequent umgesetzt und damit Verbindungen im Land verbessert. 53 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Die Vorhaben des landesweiten Nahverkehrsplans werden konsequent umgesetzt und damit Verbindungen im Land verbessert.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 51 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir wollen die Vorhaben aus dem landesweiten Nahverkehrsplan konsequent umsetzen und so viele Verbindungen im Land verbessern. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH teilweise FDP SH gleich KI

Grüne SH

  1. Das Gutachten zur Optimierung des Schienenverkehrs im nächsten Landesnahverkehrsplan umsetzen und weiterentwickeln.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 137 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir setzen das Gutachten zur Optimierung des Schienenverkehrs in Schleswig-Holstein (OdeS) im Rahmen des nächsten Landesnahverkehrsplans konsequent um, entwickeln es weiter und streben die Beschleunigung von Maßnahmen an, deren Realisierung derzeit erst nach 2027 angedacht ist. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH gleiches Thema unsicher FDP SH teilweise SSW SH gleiches Thema unsicher KI

FDP SH

  1. Den Landesnahverkehrsplan konsequent umsetzen, um Angebote und Taktungen zu verbessern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 50 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    den Landesnahverkehrsplan (LNVP) konsequent umsetzen, um zahlreiche Angebote und Taktungen zu verbessern. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH gleich Grüne SH teilweise SPD SH teilweise SSW SH teilweise KI
Ein günstiges ÖPNV-Angebot für Freiwillige schaffen. 52 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Für Freiwilligendienstleistende wird ein kostengünstiges landesweites ÖPNV-Ticket eingeführt.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 144 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir wollen Freiwilligendienstleistende von der Rundfunkgebühr befreien und für diese Gruppe ein kostengünstiges landesweites ÖPNV-Ticket einführen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH ähnlich FDP SH teilweise SSW SH ähnlich KI
  2. Für Freiwilligendienstleistende wird ein kostengünstiges landesweites ÖPNV-Ticket eingeführt.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 145 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir werden sie weiterentwickeln und ausbauen sowie die Befreiung von der Rundfunkgebühr möglich machen und ein kostengünstiges landesweites ÖPNV-Ticket einführen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH ähnlich FDP SH teilweise SSW SH ähnlich KI

Grüne SH

  1. Ein günstiges ÖPNV-Angebot für Freiwillige schaffen.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 85 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Dafür setzen wir uns für eine weitere Vernetzung von Einsatzstellen und Freiwilligenagenturen, ein günstiges ÖPNV-Angebot und Fortbildungsmöglichkeiten für Freiwillige ein. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH ähnlich FDP SH teilweise SSW SH gleich KI

SSW SH

  1. Freiwilligendienstleistenden vergünstigten Zugang zum ÖPNV und zu kulturellen Angeboten geben.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 38 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Darum setzen wir uns weiterhin für eine angemessene Entlohnung, eine einheitliche Anerkennungspraxis an den Universitäten und den vergünstigten Zugang zum ÖPNV sowie zu kulturellen Angeboten ein. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise Grüne SH teilweise SPD SH teilweise FDP SH teilweise KI
Höherwertige Nahverkehrssysteme in großen Städten werden gefördert. 48 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Höherwertige Nahverkehrssysteme in großen Städten werden gefördert.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 94 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir wollen höherwertige ÖPNV-Systeme in den großen Städten fördern. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH teilweise FDP SH gleiches Thema SSW SH gleiches Thema KI

Grüne SH

  1. Höherwertige ÖPNV-Systeme in den Kommunen ergänzend zum Bund mit Landesmitteln fördern.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 138 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir beteiligen uns künftig ergänzend zu Förderungen des Bundes mit Landesmitteln an der Umsetzung höherwertiger ÖPNV-Systeme in schleswig-holsteinischen Kommunen. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich SPD SH teilweise SSW SH teilweise KI
An größeren Bahnhöfen werden Mobilitätsstationen aufgebaut, die verschiedene Mobilitätsarten verbinden. 48 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. An größeren Bahnhöfen werden Mobilitätsstationen aufgebaut, die verschiedene Mobilitätsarten verbinden.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 96 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Wir werden Mobilitätsstationen an größeren Bahnhöfen aufbauen, um verschiedene Mobilitätsarten miteinander zu verbinden. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: Grüne SH ähnlich SPD SH teilweise KI

Grüne SH

  1. Sharing-Angebote und Mobilitätsstationen für nahtlose Übergänge einrichten.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 137 · Im Programm ansehen ·

    Wortlaut im Programm
    Unerlässlich ist es auch, dass wir klimafreundliche Mobilität verlässlich machen: Anschlussgarantie, dichte Taktung, Pünktlichkeit, Sharing-Angebote und Mobilitätsstationen für nahtlose Übergänge und eine bessere Planbarkeit. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH teilweise SPD SH gleiches Thema SSW SH teilweise KI
Die bedarfsorientierten Fahrangebote zu einem flexibleren und kreisübergreifenden Rufbus-System weiterentwickeln. 46 von 69 Sitzen

CDU SH

  1. Die bedarfsorientierten Fahrangebote zu einem flexibleren und kreisübergreifenden Rufbus-System weiterentwickeln.

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    Wortlaut im Programm
    Eine gute Möglichkeit, die Mobilität allgemein und im zunehmenden Alter im Besonderen zu steigern, sind bedarfsorientierte Angebote wie Anruf-Linien-Fahrten (ALFA) oder Bürgerbusse. Zu bestimmten Zeiten können bei ALFA auf Busrouten nach vorheriger Anmeldung Fahrten mit dem Taxi zum Preis der Busfahrt gebucht werden. Wir werden dies landesweit unterstützen und zu einem noch flexibleren und auch kreisübergreifenden Rufbus-System weiterentwickeln. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH teilweise KI
    Bei anderen Parteien: SPD SH teilweise FDP SH gleiches Thema unsicher KI

SPD SH

  1. Gezielte Angebote wie Rufbusse, Anrufsammeltaxen und Lieferdienste für Menschen mit besonderen Bedürfnissen schaffen.

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    Wortlaut im Programm
    Klimaneutrale Mobilität braucht einen Mix aus verschiedenen Instrumenten, einen bezahlbaren und gut ausgebauten ÖPNV, den Wechsel aufs Fahrrad, flächendeckende Ladeinfrastruktur und Elektromobilität, eine optimierte Verkehrssteuerung in den Städten und der Metropolregion sowie gezielte Lösungen für Menschen mit besonderen Bedürfnissen, wie z. B. Rufbusse, Anrufsammeltaxen und Lieferdienste. Link zum Original
    Im Koalitionsvertrag: CDU SH Grüne SH ähnlich KI
    Bei anderen Parteien: CDU SH ähnlich KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
CDU SHGrüne SHKoalitionsvertrag 31

Forderungen aus dem Koalitionsvertrag von CDU und Grüne (2022) zu diesem Thema. Sie zählen bei den Forderungen des Themas nicht mit.

  1. Die Bedürfnisse älterer Menschen werden im Verkehr, etwa durch Anruf-Linien-Fahrten oder Bürgerbusse, und bei der Infrastruktur besser berücksichtigt.

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    Wortlaut im Vertrag

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
  2. Mehr Verkehr soll auf den öffentlichen Personenverkehr verlagert werden.

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    Wortlaut im Vertrag

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
  3. On-Demand-Angebote wie Sammeltaxen werden in die Mobilitätsgarantie einbezogen und in ihrer Entwicklung gefördert.

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    Wortlaut im Vertrag

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
  4. Die Mobilitätsgarantie wird in einer Pilotphase zunächst lokal oder regional eingeführt.

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    Wortlaut im Vertrag

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
  5. Im Mobilitätspakt werden lokale Mobilitätsangebote der Kommunen gefördert, um die Mindestbedienstandards schrittweise zu erhöhen.

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    Wortlaut im Vertrag

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
  6. Die Finanzierung der Projekte des Landesnahverkehrsplans wird sichergestellt.

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    Wortlaut im Vertrag

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
  7. Beim Bund wird eine deutliche Erhöhung der Regionalisierungsmittel angestrebt.

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    Wortlaut im Vertrag

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Vertrags.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
  8. Zusätzliche Regionalisierungsmittel werden für Projekte des Landesnahverkehrsplans verwendet.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  9. Der Mobilitätspakt mit den Kommunen wird finanziell ausgestattet, etwa für Mobilitätsgarantie und vergünstigte Tickets.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
  10. Das Sondervermögen MOIN.SH wird finanziell weiter aufgebaut.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  11. MOIN.SH wird zu einem revolvierenden Fonds weiterentwickelt, dessen Ersparnisse und Mehreinnahmen in Angebotsverbesserungen fließen.

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    Wortlaut im Vertrag

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  12. Projekte des Landesnahverkehrsplans werden beschleunigt umgesetzt und wenn möglich vorgezogen.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  13. Zusätzliche Vorhaben für den Landesnahverkehrsplan werden geprüft.

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    Wortlaut im Vertrag

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  14. Der Landesnahverkehrsplan wird zeitnah fortgeschrieben.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  15. Mit Hamburg wird der Verkehrsvertrag der Linie S4 als Ergänzung zum Bestandsvertrag der S-Bahn Hamburg abgeschlossen und der Betrieb bis 2033 gesichert.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  16. Schleswig-Holstein und Hamburg verständigen sich über eine sachgerechte Kostenteilung für die S-Bahn-Verträge.

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    Wortlaut im Vertrag

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  17. Gemeinsam mit Nah.SH werden weitere Angebotsverbesserungen im ÖPNV auf den Weg gebracht.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  18. Im ÖPNV werden Taktverdichtungen vorangebracht.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  19. Im ÖPNV wird der Ausbau von Sharing-Angeboten vorangebracht.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  20. Im ÖPNV wird der Ausbau von Mobilitätsstationen vorangebracht.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  21. Eine Anschlussgarantie im ÖPNV wird geprüft.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  22. Zu einem attraktiven ÖPNV gehören Bahnhöfe und Haltestellen mit hoher Aufenthaltsqualität und WLAN.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  23. Die Einführung höherwertiger ÖPNV-Systeme für Stadt-Umland-Verkehre unter Einbeziehung regionaler Bahnstrecken wird gefördert.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  24. Für höherwertige ÖPNV-Systeme werden Landesmittel bereitgestellt, wenn der Bund ebenfalls eine Förderung zusagt.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  25. Die Förderung höherwertiger ÖPNV-Systeme soll technologieoffen sein, auch auf Bundesebene.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  26. Die Kommunen werden durch landesweite Partnerschaften und Anschubfinanzierungen bei der Etablierung von Carsharing-Modellen unterstützt.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  27. Vernetzte Carsharing-Modelle mit überregionaler Nutzung und Anbindung an den öffentlichen Nah- und Schienenverkehr werden besonders gefördert.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  28. Die Förderung von „Dörpsmobilen“ wird fortgesetzt und landesweit ausgebaut.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  29. Den Bürgerinnen und Bürgern wird eine Mobilitätsgarantie gegeben.

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    Wortlaut im Vertrag

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  30. Der grenzüberschreitende Verkehr und der grenzüberschreitende öffentliche Personennahverkehr mit Dänemark werden gestärkt.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  31. Die ab 2024 freiwerdenden 30 Millionen Euro Konsolidierungshilfen werden in einen Vorwegabzug für klimafreundliche Mobilität im ÖPNV überführt.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
CDU SH 43
  1. Alle Orte in Schleswig-Holstein sollen von morgens bis abends mit dem ÖPNV erreichbar sein.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  2. Die Menschen sollen zur intensiveren Nutzung von Bussen, Bahnen und Fahrrad angeregt, aber nicht gezwungen werden.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  3. Die Maßnahmen des landesweiten Nahverkehrsplans werden kurzfristig umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
  4. Die Vorhaben des landesweiten Nahverkehrsplans werden konsequent umgesetzt und damit Verbindungen im Land verbessert.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  5. Die Verkehrsanbindung ländlicher Gebiete wird verbessert, unter anderem durch digitale Mobilitätslösungen und öffentlich-private Partnerschaften.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  6. Bus- und Schienenverkehr in der Metropolregion werden attraktiver gemacht, unter anderem durch Taktoptimierung bei Tag und Nacht zugunsten der Pendlerinnen und Pendler.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  7. Die Verkehrsanbindung ländlicher Gebiete an die Metropolregion wird durch digitale Mobilitätslösungen und ÖPP-Modelle verbessert.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  8. Innovative und neue Mobilitätskonzepte in Stadt und Land werden gefördert.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  9. Der öffentliche Personennahverkehr soll klimaneutral, verlässlich, barrierefrei und bezahlbar sein.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  10. Der öffentliche Personennahverkehr wird weiter verbessert.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  11. Über die App sollen Fahrgäste Auskunft zu Reisemöglichkeiten von Start bis Ziel erhalten und sofort ein Ticket für sämtliche Verkehrsmittel buchen können.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  12. In die App werden alle Verkehrsmittel wie Bus, Bahn, Sammeltaxis und Fähren eingebunden.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  13. Das Busnetz wird stärker vernetzt und es werden weitere Schnellbuslinien eingeführt.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  14. Die Förderung erfolgt technologieoffen; schienengebundene Systeme und Bus-Rapid-Transport-Systeme sollen umsetzbar sein.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  15. Sicherheits- und Servicepersonal im öffentlichen Nahverkehr wird landesweit verstärkt.

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  16. Der öffentliche Nahverkehr wird bis 2035 klimaneutral gestaltet.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  17. Eine Verkehrsapp wird entwickelt, die Verkehrs- und Wegealternativen anzeigt und die Buchung eines Tickets für alle Verkehrsmittel ermöglicht.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  18. Die Live-Standort-Übermittlung des Verkehrsmittels wird in die Verkehrsapp eingebunden.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  19. Der öffentliche Nahverkehr wird ausgebaut, einschließlich innovativer On-Demand-Lösungen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
  20. Mittelfristig wird eine angemessene Erreichbarkeit aller Kommunen im Land zwischen 6:00 und 24:00 Uhr erreicht.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  21. Das Landesbusnetz wird verbessert.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  22. Höherwertige Nahverkehrssysteme in großen Städten werden gefördert.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  23. Die Kommunen werden bei der Einführung digitaler Mobilitätslösungen wie On-Demand-Verkehren und digitalen Sammeltaxis unterstützt.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  24. Die Kommunen werden bei der Einführung von Carsharing-Modellen stärker unterstützt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  25. Die Kommunen werden durch landesweite Partnerschaften und Anschubfinanzierungen bei der Etablierung von Carsharing-Modellen unterstützt.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  26. Besonders gefördert werden vernetzte Carsharing-Modelle, die überregionales Carsharing und Intermodalität zum Nahverkehr ermöglichen.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  27. An größeren Bahnhöfen werden Mobilitätsstationen aufgebaut, die verschiedene Mobilitätsarten verbinden.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  28. Konzepte für Fahrgastbündelung und intelligente Sammeltaxis werden auch im ländlichen Raum nutzbar gemacht.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  29. Fahrgastbündelung und intelligente Sammeltaxis werden in das Personenbeförderungsgesetz aufgenommen und aus dem rechtlichen Status des Pilotprojektes herausgeholt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag KI
  30. Die Taktung des öffentlichen Nahverkehrs wird ausgebaut.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 99 · gefordert seit 2017 · Im Programm ansehen ·

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  31. Mittelfristig sind alle Orte im Land von 6.00 bis 24.00 Uhr erreichbar.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  32. Der Busverkehr wird besser vernetzt.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  33. Schnellbuslinien werden eingeführt.

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  34. Digitale Plattformen werden gefördert, um nachfrageorientierte Verkehrsangebote voranzubringen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  35. Individuelle Projekte wie Bürgerbusse werden finanziell gefördert und begleitet.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  36. Konzepte für Sammeltaxis werden gefördert, damit zeitlich unabhängige und individuelle Mobilität auf dem Land gestärkt wird.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  37. Die Taktung des öffentlichen Nahverkehrs wird erhöht.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  38. Die Busverbindungen werden verbessert und beschleunigt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  39. Der öffentliche Personennahverkehr wird verbessert, um Klimaneutralität in der Mobilität zu erreichen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  40. Carsharing-Modelle werden unterstützt, um Klimaneutralität in der Mobilität zu erreichen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  41. Bedarfsorientierte Angebote wie Anruf-Linien-Fahrten und Bürgerbusse landesweit unterstützen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  42. Die bedarfsorientierten Fahrangebote zu einem flexibleren und kreisübergreifenden Rufbus-System weiterentwickeln.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  43. Die Bedürfnisse älterer Menschen im Verkehr, besonders im ÖPNV, und in der Infrastruktur stärker berücksichtigen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Grüne SH 23
  1. Spezielle ÖPNV-Angebote für Teilnehmer*innen und Besucher*innen von Sportveranstaltungen entwickeln.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  2. Ein günstiges ÖPNV-Angebot für Freiwillige schaffen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  3. Den öffentlichen Nahverkehr mit Bus und Bahn zum Träger der Mobilitätswende machen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  4. Den Kommunen gesetzlich neue Möglichkeiten für solidarische Mobilitätsangebote wie einen Mobilitätspass eröffnen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  5. Mehr Menschen für den ÖPNV gewinnen und Nutzung und Zahl privater Pkw verringern.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  6. Den ÖPNV attraktiver machen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  7. Anreize für den Umstieg vom eigenen Auto auf den ÖPNV schaffen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  8. Bus- und Bahnsysteme in unterschiedlichen Größen und Geschwindigkeiten vom Dorfrufbus bis zum Regional-Expresszug entwickeln.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  9. Eine Mobilitätsgarantie einführen, die allen Menschen im Land täglich von 6 bis 23 Uhr ein Mobilitätsangebot sichert.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  10. Alle Mobilitätsangebote verknüpfen und reibungslose Übergänge schaffen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  11. Kooperationsmöglichkeiten mit privaten Unternehmen im Mobilitätsangebot erschließen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  12. In dicht besiedelten Gebieten höhere Mindestbedienstandards im Nahverkehr festlegen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  13. Digitale On-Demand-Verkehrsangebote zur Schließung von Angebotslücken fördern.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
  14. Car- und Bikesharing zur Schließung von Angebotslücken fördern.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  15. Klimafreundliche Mobilität durch Anschlussgarantie, dichte Taktung und Pünktlichkeit verlässlich machen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  16. Sharing-Angebote und Mobilitätsstationen für nahtlose Übergänge einrichten.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  17. Den finanziellen Rettungsschirm für Verkehrsbetriebe fortsetzen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  18. Bei der Verbesserung der Verkehrsangebote die Perspektiven einer vielfältigen Gesellschaft berücksichtigen, damit alle Menschen gleichberechtigt mobil sein können.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  19. Höherwertige ÖPNV-Systeme in den Kommunen ergänzend zum Bund mit Landesmitteln fördern.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  20. Carsharing in Stadt und Land verstetigen und ausweiten.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  21. Bei der Verkehrsfinanzierung dem öffentlichen Verkehr und der Schiene Vorrang geben.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  22. Den öffentlichen Nahverkehr attraktiver machen, um den motorisierten Individualverkehr zu verringern.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  23. Das grenzüberschreitende ÖPNV-Netz ausbauen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
SPD SH 20
  1. Einen bezahlbaren und gut ausgebauten öffentlichen Personennahverkehr schaffen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  2. Gezielte Angebote wie Rufbusse, Anrufsammeltaxen und Lieferdienste für Menschen mit besonderen Bedürfnissen schaffen.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  3. Die Unterschiede bei der öffentlichen Verkehrsanbindung zwischen Land und Hamburg überwinden.

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  4. Die S- und U-Bahn-Strecken im Hamburger Umland verbessern.

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  5. Die Erreichbarkeit von Tourismusorten mit dem öffentlichen Personennahverkehr verbessern.

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  6. Modelle unterstützen, die digitale Steuerung per Smartphone mit Taxidiensten verbinden.

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  7. Einen kinder- und jugendgerechten öffentlichen Nahverkehr schaffen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  8. Den öffentlichen Personennahverkehr finanziell stärken und neue Finanzquellen erschließen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  9. Instrumente der Drittfinanzierung des Nahverkehrs wie das Job-Ticket weiterentwickeln.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  10. Beim Umstieg vom Zug auf den Bus sollen keine langen Wartezeiten entstehen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  11. Gemeinsam mit der Metropolregion Hamburg und Dänemark eine öffentliche Mobilitätsplattform mit Schnittstellen entwickeln.

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  12. Den Ausbau eines kundenfreundlichen öffentlichen Nahverkehrs fördern.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  13. Alternative Antriebe und schienengebundene Systeme im Nahverkehr fördern.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  14. Ein Förderprogramm für Kommunen zu Mobility as a Service als Ergänzung des Nahverkehrs auflegen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  15. Bus und Bahn intelligenter miteinander verknüpfen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  16. Bürgerbusse stärker mit Fördergeldern unterstützen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  17. Haltestellen attraktiv gestalten.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  18. Die Gründung von Mobilitätsgenossenschaften mit Beratung, finanziellen Anreizen und einer digitalen Plattform unterstützen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  19. Stadtbahnen in Kiel und Lübeck verwirklichen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  20. Emissionsarme Fährsysteme als integrierten Bestandteil des Nahverkehrs weiterentwickeln.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
FDP SH 13
  1. Den Umstieg auf Bus, Bahn und Rad über attraktivere Angebote statt über Einschränkungen für Autofahrer erreichen.

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  2. Den Landesnahverkehrsplan konsequent umsetzen, um Angebote und Taktungen zu verbessern.

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  3. Den S-Bahn-Ausbau im Hamburger Umland vorantreiben.

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  4. Mehr Wettbewerb im Nahverkehr schaffen.

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  5. Das ÖPNV-Angebot über die Landesgrenzen hinaus entwickeln.

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  6. Den grenzüberschreitenden ÖPNV mit Dänemark stärken.

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  7. Neue Mobilitätskonzepte wie Bürgerbusse für den ländlichen Raum unterstützen.

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  8. Die Unterstützung der Kommunen bei Mobilitätskonzepten durch gezielte Fördermöglichkeiten ausbauen.

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  9. Im ländlichen Raum an allen Wochentagen und zu allen Tageszeiten ein Mobilitätsangebot auf Abruf mit einer Stunde Vorlaufzeit sichern.

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  10. Die Busverkehre gemeinsam mit den Kommunen umweltfreundlicher, fahrgastfreundlicher und moderner aufstellen.

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  11. Innovative Technologien wie autonom agierende Mobilitätsangebote in den Tourismusregionen unterstützen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  12. Moderne Mobilitätskonzepte neben dem ÖPNV ausbauen und fördern.

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  13. Mit Hamburg eine gleichberechtigte Zusammenarbeit im Verkehrsverbund HVV bei Tarif- und Fahrplangestaltung anstreben.

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SSW SH 11
  1. Mobilität bei steigenden Kosten anders sichern, etwa durch einen flächendeckenden öffentlichen Verkehr.

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  2. Den öffentlichen Personennahverkehr attraktiver machen.

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  3. Massiv in den Ausbau des ÖPNV-Netzes investieren.

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  4. Park-and-Ride- und Bike-and-Ride-Parkplätze als Alternative für Pendler:innen schaffen.

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  5. Mindestens eine der beiden Brücken über den Nord-Ostsee-Kanal in Kiel-Holtenau für eine Straßen- oder Stadtbahn ertüchtigen.

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  6. Die Kapazitäten des öffentlichen Personennahverkehrs weiter ausbauen.

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  7. Der Bund stellt mehr Regionalisierungsmittel für den Nahverkehr bereit.

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  8. Öffentliche Verkehrsmittel fahrgastfreundlicher und kosteneffizienter machen.

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  9. Stadt- und Straßenbahnen als Teil der Mobilitätswende stärker berücksichtigen.

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  10. Carsharing-Angebote landesweit unterstützen.

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  11. Die Erreichbarkeit touristischer Ziele im Binnenland vor allem mit öffentlichen Verkehrsmitteln verbessern.

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Das Thema in allen Parlamenten

Das Thema in allen Parlamenten
ParlamentForde­rungenGleich/ähnlichPar­teienVertrag
Berlin 18614563
Bremen 1807651
Sachsen 1212615
Hamburg 11515534
Schleswig-Holstein 11012531
Sachsen-Anhalt 874629
Hessen 686521
Thüringen 68458
Baden-Württemberg 604318
Nordrhein-Westfalen 577521
Bayern 561510
Bundestag 543610
Rheinland-Pfalz 49443
Niedersachsen 485324
Saarland 4143–
Mecklenburg-Vorpommern 38449
Brandenburg 29346

Gleichnamige Themen der Parlamente stehen auf dieser Seite zusammen. Die Forderungen der Koalitionsverträge stehen vor den Parteien und zählen nicht mit. Wie die Themen entstehen

Reihenfolge

  • Parlamente: Nach der Zahl der Forderungen zum Thema, bei Gleichstand in der Reihenfolge unserer Liste.
  • Gleiche oder ähnliche Forderungen: Zuerst die Gruppe von Parteien mit den meisten Sitzen, dann die mit den meisten gemeinsamen Forderungen.
  • Koalitionsvertrag: Vor den Parteien, die Forderungen in der Reihenfolge des Vertrags.
  • Parteien: Nach der Zahl ihrer Forderungen, bei Gleichstand nach Sitzen; die Forderungen jeder Partei in der Reihenfolge ihres Programms.

Erklärungen

  • I) ↑ Gleiche oder ähnliche Forderungen mehrerer Parteien: wie viele Forderungen zum Thema mehrere Parteien des Parlaments gleich oder ähnlich stellen (Vergleich durch KI). Gezählt wird jede Gruppe beim Thema ihrer Ausgangsforderung.
  • II) ↑ Vertrag: Forderungen im Koalitionsvertrag des Parlaments zum Thema. Sie zählen bei den Forderungen nicht mit.

KI-Hinweis

Die Inhalte dieser Seite sind mit KI erstellt und können Ungenauigkeiten und Fehler enthalten. Maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Stand der Daten: . Wie KI hier arbeitet · Zur Methode

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