Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Koalitionsvertrag · Koalition aus SPD und CDU · Original
Der Vertrag enthält 91 von 1.470 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 91Forderungen zum Politikfeld
- 6 %des Vertrags
- 140Seiten im Original
- 2017Vertragsjahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 91
Es wird in Straße, Schiene, Wasserwege und Häfen investiert.
Wortlaut im Vertrag
Im Interesse der Bürgerinnen und Bürger und einer erfolgreichen Wirtschaft investieren wir in Straße, Schiene, Wasserwege und Häfen sowie in den Öffentlichen Personenverkehr. Link zum Original
Es wird in den öffentlichen Personenverkehr investiert.
Wortlaut im Vertrag
Im Interesse der Bürgerinnen und Bürger und einer erfolgreichen Wirtschaft investieren wir in Straße, Schiene, Wasserwege und Häfen sowie in den Öffentlichen Personenverkehr. Link zum Original
Die Nutzung des Personennahverkehrs soll für Schüler und Auszubildende attraktiver werden.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen für Schülerinnen, Schüler und Auszubildende die Nutzung des Personennahverkehrs attraktiver gestalten. Link zum Original
Ein kostenfreier Schülerverkehr im Sekundarbereich II soll stufenweise eingeführt werden.
Wortlaut im Vertrag
Hierfür streben wir die stufenweise Einführung des kostenfreien Schülerverkehrs im Sekundarbereich II (Gymnasiale Oberstufe und Berufsbildende Schule) und eines „Niedersachsen-Schülertickets“ mit einem Eigenbeitrag an. Link zum Original
Ein Niedersachsen-Schülerticket mit Eigenbeitrag soll eingeführt werden.
Wortlaut im Vertrag
Hierfür streben wir die stufenweise Einführung des kostenfreien Schülerverkehrs im Sekundarbereich II (Gymnasiale Oberstufe und Berufsbildende Schule) und eines „Niedersachsen-Schülertickets“ mit einem Eigenbeitrag an. Link zum Original
Beim Ausbau der Verkehrs- und Breitbandinfrastruktur sind besondere Kraftanstrengungen notwendig.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU stimmen überein, dass hierfür besondere Kraftanstrengungen beim Ausbau der Verkehrs- und Breitbandinfrastruktur notwendig sind. Link zum Original
Die im Bundesverkehrswegeplan im vordringlichen Bedarf verankerten Projekte werden zügig vorangetrieben.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen daher die im Bundesverkehrswegeplan im vordringlichen Bedarf verankerten Projekte zügig vorantreiben. Dies gilt vor allem für den Bau der A 20 und der A 39, die Lückenschlüsse im Verlauf der A 26 und der A 33 und den Ausbau der wichtigen Transitrouten A 1, A 2, A 7 und E 233. Link zum Original
Der Bau der A 20 und der A 39 wird vorangetrieben.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen daher die im Bundesverkehrswegeplan im vordringlichen Bedarf verankerten Projekte zügig vorantreiben. Dies gilt vor allem für den Bau der A 20 und der A 39, die Lückenschlüsse im Verlauf der A 26 und der A 33 und den Ausbau der wichtigen Transitrouten A 1, A 2, A 7 und E 233. Link zum Original
Die Lückenschlüsse der A 26 und der A 33 werden vorangetrieben.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen daher die im Bundesverkehrswegeplan im vordringlichen Bedarf verankerten Projekte zügig vorantreiben. Dies gilt vor allem für den Bau der A 20 und der A 39, die Lückenschlüsse im Verlauf der A 26 und der A 33 und den Ausbau der wichtigen Transitrouten A 1, A 2, A 7 und E 233. Link zum Original
Der Ausbau der Transitrouten A 1, A 2, A 7 und E 233 wird vorangetrieben.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen daher die im Bundesverkehrswegeplan im vordringlichen Bedarf verankerten Projekte zügig vorantreiben. Dies gilt vor allem für den Bau der A 20 und der A 39, die Lückenschlüsse im Verlauf der A 26 und der A 33 und den Ausbau der wichtigen Transitrouten A 1, A 2, A 7 und E 233. Link zum Original
Planung, Bau und Betrieb der Bundesautobahnen bleiben so lange wie möglich in Landeszuständigkeit.
Wortlaut im Vertrag
Die Zuständigkeit für Planung, Bau und Betrieb der Bundesautobahnen soll so lange wie möglich in Landeszuständigkeit verbleiben, um die in Angriff genommenen Projekte möglichst zur Baureife zu führen und zu realisieren. Link zum Original
Die Verantwortung für die Bundesstraßen verbleibt beim Land.
Wortlaut im Vertrag
Die Verantwortung für die Bundesstraßen verbleibt beim Land. Link zum Original
Die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr wird gestärkt.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr stärken und bekennen uns zur zwischen dem zuständigen Ministerium und der Personalvertretung geschlossenen Vereinbarung. Link zum Original
Die Ausstattung der Autobahnmeistereien wird überprüft und gegebenenfalls angepasst.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen die Ausstattung der Autobahnmeistereien überprüfen und ggf. anpassen. Link zum Original
Die jährlichen Finanzmittel für Erhalt und Ausbau von Landesstraßen werden deutlich aufgestockt.
Wortlaut im Vertrag
Für den Erhalt und den Ausbau von Landesstraßen wollen SPD und CDU die jährlichen Finanzmittel deutlich aufstocken. Link zum Original
Ein Sonderprogramm treibt die Sanierung von Ortsdurchfahrten voran.
Wortlaut im Vertrag
Mit einem Sonderprogramm wollen wir die Sanierung von Ortsdurchfahrten vorantreiben. Link zum Original
Die Entflechtungsmittel werden in vollem Umfang kompensiert und aufgestockt.
Wortlaut im Vertrag
Zur Stärkung des kommunalen Straßenbaus und des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) wollen SPD und CDU die Entflechtungsmittel in vollem Umfang kompensieren und aufstocken. Diese Mittel sollen jeweils zur Hälfte dem kommunalen Straßenbau und dem ÖPNV zugutekommen. Link zum Original
Die Entflechtungsmittel kommen je zur Hälfte dem kommunalen Straßenbau und dem ÖPNV zugute.
Wortlaut im Vertrag
Zur Stärkung des kommunalen Straßenbaus und des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) wollen SPD und CDU die Entflechtungsmittel in vollem Umfang kompensieren und aufstocken. Diese Mittel sollen jeweils zur Hälfte dem kommunalen Straßenbau und dem ÖPNV zugutekommen. Link zum Original
Moderne Verkehrsleitsysteme und bedarfsgerechte Temporegelungen auf Autobahnen und Durchgangsstraßen werden eingerichtet und vernetzt.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen hierzu moderne Verkehrsleitsysteme und bedarfsgerechte Temporegelungen auf Autobahnen und wichtigen Durchgangsstraßen einrichten und vernetzen. Link zum Original
Zur Verbesserung der Sicherheitstechnik wird mit der Automobilwirtschaft zusammengearbeitet.
Wortlaut im Vertrag
Zur Verbesserung der Sicherheitstechnik wollen wir mit der Automobilwirtschaft zusammenarbeiten. Link zum Original
Ein Verkehrssicherheitskonzept zur Verringerung von LKW-Unfällen wird vorgelegt.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen ein Verkehrssicherheitskonzept vorlegen, das die Verringerung von LKW-Unfällen zum Ziel hat. Link zum Original
Die ROADS-Software wird für ein besseres Baustellenmanagement an wichtigen Verkehrsachsen angewendet.
Wortlaut im Vertrag
Für ein besseres Baustellenmanagement soll die ROADS-Software an den wichtigen Verkehrsachsen Anwendung finden. Link zum Original
Im Zuge des Autobahnbaus ist eine stärkere länderübergreifende Verkehrskoordination, etwa mit Hamburg und Bremen, unverzichtbar.
Wortlaut im Vertrag
Insbesondere im Zuge des Autobahnbaus ist eine stärkere länderübergreifende Verkehrskoordination unverzichtbar, z. B. mit Hamburg und Bremen. Link zum Original
Eine Stabsstelle als zentraler Ansprechpartner für regionales Baustellen- und Staumanagement wird eingerichtet.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen hierzu eine Stabsstelle als zentralen Ansprechpartner für das regionale Baustellen- und Staumanagement einrichten. Link zum Original
Gemeinsam mit dem Bund sollen Baustellen flexibler gestaltet und zügiger aufgehoben werden.
Wortlaut im Vertrag
In Zusammenarbeit mit dem Bund wollen wir dazu beitragen, dass Baustellen flexibler gestaltet und zügiger aufgehoben werden. Link zum Original
Die Anzahl der LKW-Parkplätze an Bundesfernstraßen wird erhöht.
Wortlaut im Vertrag
Um dem weiter wachsenden Güterverkehr Rechnung zu tragen, wollen SPD und CDU die Anzahl der LKW-Parkplätze an den Bundesfernstraßen erhöhen und die Überlastung der Parkplätze mit intelligenten Steuerungssystemen reduzieren. Link zum Original
Die Überlastung der LKW-Parkplätze wird mit intelligenten Steuerungssystemen reduziert.
Wortlaut im Vertrag
Um dem weiter wachsenden Güterverkehr Rechnung zu tragen, wollen SPD und CDU die Anzahl der LKW-Parkplätze an den Bundesfernstraßen erhöhen und die Überlastung der Parkplätze mit intelligenten Steuerungssystemen reduzieren. Link zum Original
Kommunen werden zur Entlastung der Innenstädte bei intelligenten Lösungen wie Parkleitsystemen unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Zur Entlastung der Innenstädte wollen wir die Kommunen bei intelligenten Lösungen unterstützen, z. B. durch Parkleitsysteme. Link zum Original
Beim autonomen Fahren werden neue Konzepte für die Lieferlogistik berücksichtigt.
Wortlaut im Vertrag
Autonom fahrende Fahrzeuge bieten im Personen- und Güterverkehr neue Chancen. Hierbei sollen neue Konzepte für die Lieferlogistik berücksichtigt werden. Link zum Original
Das Testfeld Autonomes Fahren von Land und DLR wird gefördert und ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Das vom Land Niedersachsen und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) 2018 einsatzbereite Testfeld „Autonomes Fahren“ wollen SPD und CDU fördern und ausbauen. Link zum Original
Die Schaffung weiterer Testfelder für autonomes Fahren wird geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Wir werden die Schaffung weiterer Testfelder prüfen. Link zum Original
Die Güterverkehrszentren in Niedersachsen werden ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die Güterverkehrszentren in Niedersachsen ausbauen. Link zum Original
Ausreichende Kapazitäten für den Schienengüterverkehr werden auch über 2030 hinaus sichergestellt.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen auch über das Jahr 2030 hinaus ausreichende Kapazitäten für den Schienengüterverkehr sicherstellen. Link zum Original
Der Einsatz von Lang-LKW gilt als sinnvolle und verkehrssichere Möglichkeit zur Bewältigung wachsender Straßengüterverkehre.
Wortlaut im Vertrag
Für die Bewältigung wachsender Straßengüterverkehre sehen wir den Einsatz von Lang- LKW als sinnvolle und verkehrssichere Möglichkeit an. Link zum Original
Der Flughafen Hannover-Langenhagen hat eine wichtige Rolle im norddeutschen Luftverkehrskonzept.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU bekennen sich zur wichtigen Rolle des Flughafens Hannover- Langenhagen im norddeutschen Luftverkehrskonzept und wollen zur Absicherung des 24-Stunden-Betriebs die notwendigen Lärmschutzmaßnahmen ausbauen. Link zum Original
Zur Absicherung des 24-Stunden-Betriebs am Flughafen Hannover-Langenhagen werden die Lärmschutzmaßnahmen ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU bekennen sich zur wichtigen Rolle des Flughafens Hannover- Langenhagen im norddeutschen Luftverkehrskonzept und wollen zur Absicherung des 24-Stunden-Betriebs die notwendigen Lärmschutzmaßnahmen ausbauen. Link zum Original
Der Forschungsflughafen Braunschweig wird zum Kompetenzzentrum für Mobilitätsfragen der Luftfahrt weiterentwickelt.
Wortlaut im Vertrag
Der Forschungsflughafen Braunschweig soll zum Kompetenzzentrum für Mobilitätsfragen der Luftfahrt weiterentwickelt werden. Link zum Original
Die Elektrifizierung der Schienenanbindung des JadeWeserPorts wird in dieser Legislaturperiode abgeschlossen.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die Elektrifizierung der Schienenanbindung des JadeWeserPorts in dieser Legislaturperiode abschließen und das Projekt Alpha-E zur Stärkung der Güterverkehre zwischen Hamburg bzw. Bremen und Hannover umsetzen. Link zum Original
Das Projekt Alpha-E zur Stärkung der Güterverkehre zwischen Hamburg bzw. Bremen und Hannover wird umgesetzt.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die Elektrifizierung der Schienenanbindung des JadeWeserPorts in dieser Legislaturperiode abschließen und das Projekt Alpha-E zur Stärkung der Güterverkehre zwischen Hamburg bzw. Bremen und Hannover umsetzen. Link zum Original
Die Strecken Rotenburg-Verden und Langwedel-Uelzen-Stendal werden ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Hierzu sollen die bestehenden Strecken Rotenburg-Verden und Langwedel-Uelzen-Stendal ausgebaut, ein zusätzliches Gleis zwischen Lüneburg und Uelzen gelegt und die Weddeler Schleife zweispurig ausgebaut werden. Link zum Original
Zwischen Lüneburg und Uelzen wird ein zusätzliches Gleis gelegt.
Wortlaut im Vertrag
Hierzu sollen die bestehenden Strecken Rotenburg-Verden und Langwedel-Uelzen-Stendal ausgebaut, ein zusätzliches Gleis zwischen Lüneburg und Uelzen gelegt und die Weddeler Schleife zweispurig ausgebaut werden. Link zum Original
Die Weddeler Schleife wird zweispurig ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Hierzu sollen die bestehenden Strecken Rotenburg-Verden und Langwedel-Uelzen-Stendal ausgebaut, ein zusätzliches Gleis zwischen Lüneburg und Uelzen gelegt und die Weddeler Schleife zweispurig ausgebaut werden. Link zum Original
Die im Dialogforum Schiene Nord vereinbarten Maßnahmen zum Schutz der Anwohner von Güterverkehrsstrecken werden umgesetzt.
Wortlaut im Vertrag
Um die Schutzbedürfnisse der Menschen entlang der Güterverkehrsstrecken zu gewährleisten, sollen die im „Dialogforum Schiene Nord“ vereinbarten Maßnahmen umgesetzt werden. Link zum Original
Der Engpass auf der Verbindung Hannover-Bielefeld-Dortmund soll durch den Ausbau der Strecke Haste-Löhne beseitigt werden.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition will sich für die Beseitigung des Engpasses auf der wichtigen Ost-West- Verbindung Hannover-Bielefeld-Dortmund einsetzen. Hierzu soll die Strecke Haste- Löhne ausgebaut werden. Link zum Original
Gemeinsam mit den Niederlanden wird eine schnelle Bahnverbindung Groningen-Leer-Oldenburg-Bremen (Wunderline) vorangetrieben.
Wortlaut im Vertrag
Gemeinsam mit den Niederlanden wollen wir eine schnelle Bahnverbindung von Groningen über Leer und Oldenburg nach Bremen („Wunderline“) vorantreiben. Link zum Original
Per Bundesinitiative sollen bei der Lärmsanierung künftig dieselben Grenzwerte wie bei der Lärmvorsorge gelten.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen mit einer Initiative auf Bundesebene darauf hinwirken, dass bei der Lärmsanierung künftig dieselben Grenzwerte wie bei der Lärmvorsorge angelegt werden. Link zum Original
Höhengleiche Bahnübergänge werden sukzessive ersetzt.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen uns für den sukzessiven Ersatz von höhengleichen Bahnübergängen einsetzen. Link zum Original
Der Schienenpersonennahverkehr wird durch Reaktivierung von Strecken und Haltepunkten sowie bessere Taktungen gestärkt.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen durch die Reaktivierung von Bahnstrecken und Haltepunkten sowie verbesserte Taktungen den Schienenpersonennahverkehr stärken und länderübergreifende Kooperationen ausbauen. Link zum Original
Länderübergreifende Kooperationen im Schienenpersonennahverkehr werden ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen durch die Reaktivierung von Bahnstrecken und Haltepunkten sowie verbesserte Taktungen den Schienenpersonennahverkehr stärken und länderübergreifende Kooperationen ausbauen. Link zum Original
Nicht-elektrifizierte Strecken werden künftig mit umweltfreundlichen Technologien wie Wasserstoffzügen betrieben.
Wortlaut im Vertrag
Nicht-elektrifizierte Strecken sollen künftig mit umweltfreundlichen Technologien betrieben werden, z. B. mit Wasserstoffzügen. Link zum Original
Der Ausbau der nichtbundeseigenen Eisenbahnen und des Landesnetzes wird vorangetrieben.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen den Ausbau der nichtbundeseigenen Eisenbahnen und des Landesnetzes vorantreiben. Link zum Original
Die Fahrrinnenanpassungen der Außenems und der Weser bis Brake werden vorangetrieben.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die dringend notwendigen Fahrrinnenanpassungen der Außen- Ems und der Weser bis Brake vorantreiben und den Ausbau der Mittelweser fortführen. Link zum Original
Der Ausbau der Mittelweser wird fortgeführt.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die dringend notwendigen Fahrrinnenanpassungen der Außen- Ems und der Weser bis Brake vorantreiben und den Ausbau der Mittelweser fortführen. Link zum Original
Die Schleuse Lüneburg soll bis 2025 fertiggestellt werden.
Wortlaut im Vertrag
Wir setzen uns beim Bund dafür ein, dass die Schleuse Lüneburg bis 2025 fertiggestellt wird. Link zum Original
Die Ertüchtigung des Stichkanals Osnabrück und der Ausbau der Stichkanäle Salzgitter und Hildesheim werden unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Die Ertüchtigung des Stichkanals in Osnabrück sowie den Ausbau der Stichkanäle in Salzgitter und Hildesheim unterstützen wir mit Nachdruck. Link zum Original
Die niedersächsischen Seehäfen werden weiter finanziell gefördert.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die niedersächsischen Seehäfen weiter finanziell fördern und ihre Infrastruktur ausbauen. Link zum Original
Die Infrastruktur der Seehäfen wird ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die niedersächsischen Seehäfen weiter finanziell fördern und ihre Infrastruktur ausbauen. Link zum Original
Die Planungen für die zweite Ausbaustufe des JadeWeserPorts beginnen umgehend.
Wortlaut im Vertrag
Beim JadeWeserPort sollen umgehend die Planungen für die zweite Ausbaustufe beginnen. Link zum Original
Die Erhöhung des Containerumschlags und die Ansiedlung zusätzlicher Unternehmen in den Seehäfen werden unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Wir unterstützen die Erhöhung des Containerumschlags und die Ansiedlung zusätzlicher Unternehmen in den Seehäfen. Link zum Original
Die niedersächsischen Binnenhäfen werden als Ergänzung der Seehäfen unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Die niedersächsischen Binnenhäfen sollen als wichtige Ergänzung der Seehäfen unterstützt werden. Link zum Original
Hafenumschlag und Schifffahrt werden unter anderem mit den Kompetenzzentren Green Shipping umweltfreundlicher gestaltet.
Wortlaut im Vertrag
Unter anderem mit den Kompetenzzentren „Green Shipping“ in Elsfleth und Leer wollen wir den Hafenumschlag und die Schifffahrt umweltfreundlicher gestalten. Link zum Original
Elektromobilität, alternative Antriebe, Fahrradverkehr und emissionsarmer ÖPNV haben beim klimafreundlichen Verkehr Vorrang.
Wortlaut im Vertrag
Die Elektromobilität, die Entwicklung alternativer Antriebssysteme (z. B. Gas- und Wasserstoffantriebe), die Stärkung des Fahrradverkehrs und eines emissionsarmen ÖPNV sind hierbei vorrangig zu betrachten. Link zum Original
Intelligente Verkehrssteuerung gilt als guter Weg zur Schadstoffreduktion.
Wortlaut im Vertrag
Maßnahmen zur intelligenten Verkehrssteuerung sind ein guter Weg zur Schadstoffreduktion. Link zum Original
Die Blaue Plakette wird abgelehnt.
Wortlaut im Vertrag
Die sogenannte Blaue Plakette oder ein Fahrverbot für Dieselfahrzeuge lehnen wir ab. Link zum Original
Fahrverbote für Dieselfahrzeuge werden abgelehnt.
Wortlaut im Vertrag
Die sogenannte Blaue Plakette oder ein Fahrverbot für Dieselfahrzeuge lehnen wir ab. Link zum Original
Niedersachsen soll bei der Elektromobilität Spitzenreiter unter den Bundesländern werden.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen Niedersachsen bei der Elektromobilität zum Spitzenreiter unter den Bundesländern machen. Link zum Original
Der ÖPNV im ländlichen Raum und in den Metropolregionen wird gestärkt.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen den ÖPNV im ländlichen Raum und den Metropolregionen stärken. Link zum Original
Das Hamburger ÖPNV-Netz soll auf niedersächsischer Seite weiter ausgebaut werden.
Wortlaut im Vertrag
Das Hamburger ÖPNV-Netz sollte auf niedersächsischer Seite weiter ausgebaut werden. Link zum Original
Im ÖPNV werden mehr Busse mit Elektro- oder alternativen Antrieben angeschafft.
Wortlaut im Vertrag
Im ÖPNV sollen mehr Busse mit Elektro- bzw. alternativen Antriebssystemen angeschafft werden. Link zum Original
Private Anbieter werden, soweit rechtlich möglich, bei der Beschaffung emissionsarmer Busse gefördert.
Wortlaut im Vertrag
Soweit rechtlich möglich, wollen wir auch private Anbieter bei der Beschaffung emissionsarmer Busse fördern. Link zum Original
Wo überregionale Schienenstrecken fehlen, wird die Einrichtung von Landesbuslinien gefördert.
Wortlaut im Vertrag
Wo überregionale Schienenstrecken fehlen, will die Koalition die Einrichtung von Landesbuslinien fördern. Link zum Original
Gemeinsam mit Kommunen und Wirtschaft wird die Lade- und Tankstelleninfrastruktur für Fahrzeuge und Elektrofahrräder landesweit ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen gemeinsam mit Kommunen und regionaler Wirtschaft Lösungen entwickeln, um die Lade- und Tankstelleninfrastruktur (Strom, Wasserstoff und andere Energieträger) landesweit, auch an Park&Ride-Anlagen, für Fahrzeuge und Elektrofahrräder auszubauen. Link zum Original
Die Angebote im ÖPNV werden ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU werden die Angebote im ÖPNV ausbauen und die Qualität (Barrierefreiheit, Taktung, etc.) verbessern. Link zum Original
Die Qualität des ÖPNV, etwa Barrierefreiheit und Taktung, wird verbessert.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU werden die Angebote im ÖPNV ausbauen und die Qualität (Barrierefreiheit, Taktung, etc.) verbessern. Link zum Original
Der gesamte ÖPNV soll bis 2022 barrierefrei sein.
Wortlaut im Vertrag
Bis 2022 sollte der gesamte ÖPNV barrierefrei sein. Link zum Original
Das Taxigewerbe soll insbesondere im ländlichen Raum ausreichende barrierefreie Angebote schaffen.
Wortlaut im Vertrag
Wir appellieren an das Taxigewerbe, insbesondere im ländlichen Raum ausreichende barrierefreie Angebote zu schaffen. Link zum Original
In Städten und im ländlichen Raum werden Fahrplaninformationen in Echtzeit bereitgestellt, etwa über Apps.
Wortlaut im Vertrag
Um Wartezeiten zu verkürzen, wollen wir in Städten und im ländlichen Raum Fahrplaninformationen in Echtzeit erreichen, z. B. durch App-gestützte Angebote. Link zum Original
Die landesweite Tarifstruktur wird über Verkehrsmittel und Verbünde hinweg vereinfacht.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen die landesweite Tarifstruktur über Verkehrsmittel und Mobilitätsverbände hinweg vereinfachen und die Nutzung moderner Bezahlfunktionen ermöglichen. Link zum Original
Im ÖPNV wird die Nutzung moderner Bezahlfunktionen ermöglicht.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen die landesweite Tarifstruktur über Verkehrsmittel und Mobilitätsverbände hinweg vereinfachen und die Nutzung moderner Bezahlfunktionen ermöglichen. Link zum Original
Die Anbietervielfalt im ÖPNV wird befürwortet.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU bekennen sich zur Anbietervielfalt im ÖPNV. Link zum Original
Das Niedersächsische Nahverkehrsgesetz wird zum Jahr 2020 evaluiert und gegebenenfalls angepasst.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen das Niedersächsische Nahverkehrsgesetz (NNVG) zum Jahre 2020 evaluieren und ggf. anpassen. Link zum Original
Eine Maut für Fernbusse wird abgelehnt.
Wortlaut im Vertrag
Eine Maut für Fernbusse lehnen wir ab. Link zum Original
Ein Modellprojekt erleichtert insbesondere im ländlichen Raum Übergänge zwischen ÖPNV, Mitfahrzentralen, Anrufsammeltaxis und Bürgerbussen.
Wortlaut im Vertrag
Gemeinsam mit den Kommunen wollen wir im Rahmen eines Modellprojekts insbesondere im ländlichen Raum Übergänge zwischen ÖPNV, Mitfahrzentralen, Anrufsammeltaxis und Bürgerbussen erleichtern. Link zum Original
Das Fahrradmobilitätskonzept wird schrittweise umgesetzt und die notwendige Ausstattung vorgehalten.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen das Fahrradmobilitätskonzept schrittweise umsetzen und die notwendige Ausstattung vorhalten. Link zum Original
Für Erhalt, Sanierung und Verbesserung der regionalen Fahrradinfrastruktur einschließlich Lückenschlüssen werden zusätzliche Mittel bereitgestellt.
Wortlaut im Vertrag
Für den Erhalt, die Sanierung und die Verbesserung der regionalen Fahrradinfrastruktur – inklusive notwendiger Lückenschlüsse – sollen zusätzliche Mittel bereitgestellt werden. Link zum Original
Der Radwegeausbau entlang von Bundes- und Landesstraßen wird fortgesetzt.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen den Ausbau entlang von Bundes- und Landesstraßen fortsetzen und Radschnellwege schaffen. Link zum Original
Radschnellwege werden geschaffen.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen den Ausbau entlang von Bundes- und Landesstraßen fortsetzen und Radschnellwege schaffen. Link zum Original
Behinderungen des Radverkehrs werden im Baustellenmanagement stärker berücksichtigt.
Wortlaut im Vertrag
Hierzu soll das Sonderprogramm aus Landesmitteln kofinanziert und etwaige Behinderungen des Radverkehrs im Baustellenmanagement stärker berücksichtigt werden. Link zum Original
Die Fahrradabstellmöglichkeiten an Bus- und Bahnhaltestellen werden verbessert.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die Abstellmöglichkeiten an Bus- und Bahnhaltestationen verbessern und die Mitnahmemöglichkeiten ausbauen. Link zum Original
Die Fahrradmitnahmemöglichkeiten werden ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
SPD und CDU wollen die Abstellmöglichkeiten an Bus- und Bahnhaltestationen verbessern und die Mitnahmemöglichkeiten ausbauen. Link zum Original
Die Erreichbarkeit der Ostfriesischen Inseln wird sichergestellt.
Wortlaut im Vertrag
Die Erreichbarkeit der Inseln wollen wir sicherstellen. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Vertragstext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Ein Koalitionsvertrag ist kein Wahlprogramm; seine Forderungen stehen nur hier. Wie das entsteht
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Farben: Die Linien zeigen die Farben der Koalitionsparteien hintereinander, in der Reihenfolge des Vertrags; jede Farbe ist so lang wie der Anteil der Partei an den Sitzen der Koalition (SPD NI 57, CDU NI 47 Sitze). In den Zeichnungen gehen die Farben im selben Verhältnis ineinander über.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.