Linke · Berlin bezahlbar machen · Verkehr und Infrastruktur
Forderungen zu Schienennetz
Abgeordnetenhauswahl Berlin 2026 · Original
Das Programm enthält 19 Forderungen zum Schwerpunkt „Schienennetz“, von 244 zu „Verkehr und Infrastruktur“. Das Politikfeld ist groß, deshalb stehen seine Schwerpunkte auf eigenen Seiten.
- 19Forderungen zum Schwerpunkt
- 1 %des Programms
- 336Seiten im Original
- 2026Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 19
Schienennetz 19
Neue Straßenbahnstrecken erhalten eine eigene Fahrspur und lärmarme Gleise.
Wortlaut im Programm
Neue Straßenbahnstrecken sollen mit eigener Fahrspur und lärmarmen Gleisen errichtet und bestehende Strecken lärmsaniert werden. Link zum Original
Bestehende Straßenbahnstrecken werden lärmsaniert.
Wortlaut im Programm
Neue Straßenbahnstrecken sollen mit eigener Fahrspur und lärmarmen Gleisen errichtet und bestehende Strecken lärmsaniert werden. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU gleiches Thema Grüne gleiches Thema KI
Engpässe im Straßenbahnnetz werden beseitigt.
Wortlaut im Programm
Auf den bestehenden Linien werden wir den Takt verdichten, Engpässe beseitigen und neue Direktverbindungen schaffen. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU gleiches Thema unsicher Grüne teilweise KI
Das Straßenbahnnetz wird durch zusätzliche Weichen und Gleiskurven ertüchtigt, damit gesperrte Abschnitte umfahren werden können.
Wortlaut im Programm
Straßenbahnen müssen imstande sein, nach Unfällen oder Havarien zeitweilig gesperrte Streckenabschnitte zu umfah - ren. Dazu wollen wir das Netz ertüchtigen, z. B. durch den Einbau sinnvoller zusätzlicher Weichen und Gleiskurven. Link zum Original
Das Köpenicker Straßenbahnnetz wird für moderne Flexity-Fahrzeuge umgebaut.
Wortlaut im Programm
Das Köpenicker Netz werden wir so umbauen, dass auch moderne Straßenbahnen aus der „Flexity“-Flotte dort verkehren können. Link zum Original
Vorrangig wird in Erhalt und technische Modernisierung des U-Bahn-Bestandsnetzes, insbesondere der Signal- und Sicherungstechnik, investiert.
Wortlaut im Programm
Aufgrund des massiven Sanierungsstaus müssen wir vordringlich in den Erhalt der baulichen Anlagen und die technische Modernisierung, insbesondere die Signal- und Sicherungstechnik des Bestandsnetzes investieren. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU teilweise Grüne gleiches Thema SPD ähnlich KI
Die Kapazität der S-Bahn-Strecke Ostkreuz–Westkreuz wird für eine dichtere Zugfolge erhöht.
Wortlaut im Programm
Die Kapazität der S-Bahn- Strecke Ostkreuz–Westkreuz muss für eine dichtere Zugfolge erhöht werden. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU teilweise Grüne teilweise KI
In Westhafen, Westend und Halensee werden zusätzliche Bahnsteig-, Abstell- und Wendegleise errichtet.
Wortlaut im Programm
Zum stabilen Betrieb der Ringbahn und der künftigen Siemensbahn müssen in Westhafen, Westend und Halensee weitere Bahnsteiggleise sowie Abstell- und Wendegleise errichtet werden. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU teilweise KI
Auf den S-Bahn-Strecken nach Oranienburg, Bernau, Strausberg, Spindlersfeld, Königs Wusterhausen und Hennigsdorf wird durch zweigleisigen Ausbau ein Zehn-Minuten-Takt ermöglicht.
Wortlaut im Programm
Auf den S-Bahn-Strecken nach Oranienburg, Bernau, Strausberg, Spindlersfeld, Königs Wusterhausen und Hennigsdorf wollen wir den Zehn-Minuten-Takt ermöglichen und sie dafür weitgehend zweigleisig ausbauen. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU teilweise Grüne ähnlich SPD teilweise KI
An bestehenden S-Bahn-Strecken werden zusätzliche Stationen eingerichtet, etwa am Kamenzer Damm.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für zusätzliche Stationen an bestehenden Strecken ein, mit denen wichtige Gebiete besser erschlossen werden, z. B. Kamenzer Damm. Link zum Original
Die Wiederaufnahme der Stammbahn von Zehlendorf nach Potsdam wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen die Wiederaufnahme der Stammbahn von Zehlendorf nach Potsdam. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU gleiches Thema AfD gleiches Thema KI
Die Kapazität der Stadtbahn, der Nord-Süd-Verbindung und im Raum Spandau wird erhöht.
Wortlaut im Programm
Um das zusätzliche Angebot aufzunehmen, muss die Kapazität der Stadtbahn, der Nord-Süd-Verbindung und im Raum Spandau erhöht werden. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU gleiches Thema Grüne gleiches Thema KI
Das Zielnetz des Bündnisses Schiene Berlin-Brandenburg wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen das Zielnetz des Bündnisses Schiene Berlin-Brandenburg. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU gleiches Thema unsicher SPD gleiches Thema KI
Das Programm i2030 wird bis 2027 mit den Partnern überarbeitet und neu priorisiert.
Wortlaut im Programm
Rechtzeitig zum zehnten Jubiläum 2027 wollen wir gemeinsam mit unseren Partner*innen das Programm i2030 überarbeiten und neu priorisieren. Ziel ist es, die Finanzierung durchgehend zu sichern, um die Planungen unterbrechungsfrei voranzubringen und zu spürbaren Ergebnissen in der Realisierung zu kommen. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU teilweise Grüne gleiches Thema SPD gleiches Thema unsicher KI
Die Finanzierung von i2030 wird durchgehend gesichert, damit Planungen ohne Unterbrechung vorankommen.
Wortlaut im Programm
Rechtzeitig zum zehnten Jubiläum 2027 wollen wir gemeinsam mit unseren Partner*innen das Programm i2030 überarbeiten und neu priorisieren. Ziel ist es, die Finanzierung durchgehend zu sichern, um die Planungen unterbrechungsfrei voranzubringen und zu spürbaren Ergebnissen in der Realisierung zu kommen. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU teilweise Grüne teilweise SPD ähnlich KI
Gemeinsam mit Brandenburg wird vom Bund der Planungsbeginn für den Wiederaufbau der Nordbahn Gesundbrunnen–Birkenwerder gefordert.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns gemeinsam mit Brandenburg dafür ein, dass der Bund die Planungen für den Wiederaufbau der Nordbahn (Gesundbrunnen–Birkenwerder) beginnt. Link zum Original
Bei anderen Parteien: CDU gleiches Thema Grüne teilweise KI
An wichtigen Umsteigepunkten wie Buckower Chaussee wird die Planung von Regionalbahnsteigen eingeleitet.
Wortlaut im Programm
Zur weiteren Vernetzung der Verkehrsträger werden wir an wichtigen Umsteigepunkten, wie z. B. Buckower Chaussee, die Planung von Regionalbahnsteigen einleiten. Link zum Original
Anschlussgleise, Güterumschlagplätze, alte Bahnanlagen und Güterbahnhöfe werden auf Reaktivierung geprüft und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir werden Anschlussgleise von Firmen und lokale Güterumschlagplätze sowie alte Bahnanlagen und Güterbahnhöfe auf ihre Reaktivierung prüfen und ausbauen. Link zum Original
Bei anderen Parteien: Grüne gleiches Thema unsicher SPD teilweise KI
Die Schiene wird massiv ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für einen massiven Ausbau der Schiene und eine Senkung der Fahrpreise ein. Link zum Original
Bei anderen Parteien: AfD ähnlich Grüne teilweise SPD gleiches Thema unsicher KI
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Die Schwerpunkte sind für alle Parteien und Verträge dieselben. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- Schwerpunkte: Die Politikfelder mit den meisten Forderungen zuerst, bis 40 Prozent aller Forderungen erreicht sind.
- Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Bei anderen Parteien: Die übrigen Parteien des Parlaments nach ihren Sitzen bei der letzten Wahl. Je Partei steht ihre stärkste Entsprechung: gleich vor ähnlich vor teilweise vor gegenteilig vor gleiches Thema; Parteien ohne Entsprechung fehlen. Aufgeklappt in derselben Reihenfolge.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.