Grüne SL · Saarland: Nur mit Grün.
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Saarland 2022 · beschlossen 13.02.2022 · Original
Das Programm enthält 126 von 1.247 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 126Forderungen zum Politikfeld
- 10 %des Programms
- 82Seiten im Original
- 2022Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 126
Bus und Bahn werden ausgebaut, besser vernetzt und attraktiver gemacht.
Wortlaut im Programm
Wir werden Bus und Bahn ausbauen, besser vernetzen und attraktiver machen. Link zum Original
Ein Jahresticket für 1 Euro am Tag wird für alle Menschen im Saarland eingeführt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen ein Jahresticket einführen, mit dem alle Menschen im Saarland für 1 Euro am Tag umweltfreundlich mobil sein können. Link zum Original
Mehr Radwege und Fußwege werden geschaffen.
Wortlaut im Programm
Ebenso setzen wir uns für mehr Radwege, Fußwege und Elektromobilität ein. Link zum Original
Die Elektromobilität wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Ebenso setzen wir uns für mehr Radwege, Fußwege und Elektromobilität ein. Link zum Original
Jeder Mensch hat ein Recht auf Mobilität.
Wortlaut im Programm
Jeder Mensch hat ein Recht auf Mobilität. Link zum Original
Für alle Generationen werden attraktive Mobilitätsangebote in Stadt und Land geschaffen.
Wortlaut im Programm
Wir brauchen attraktive Angebote für alle Generationen: Link zum Original
Schnellstmöglich wird ein Mobilitätsgesetz mit Vorrang für Fahrrad und ÖPNV gegenüber dem Autoverkehr beschlossen.
Wortlaut im Programm
Wir brauchen schnellstmöglich ein Mobilitätsgesetz mit eindeutiger Vorrangplanung für Fahrrad und ÖPNV gegenüber dem individuellen Autoverkehr. Link zum Original
Mobilitätsansprüche werden mit den Anforderungen des Klima- und Umweltschutzes in Einklang gebracht.
Wortlaut im Programm
Mobilitätsansprüche müssen mit den Anforderungen des Klima- und Umweltschutzes in Einklang gebracht werden. Link zum Original
Es werden Voraussetzungen geschaffen, damit Bürger regelmäßige Fahrten verstärkt mit umweltfreundlichen Alternativen zum Auto zurücklegen können.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Voraussetzungen dafür schaffen, dass die Bürger*innen verstärkt regelmäßige Fahrten mit umweltfreundlichen Alternativen zum eigenen Auto in Betracht ziehen und auch nutzen können. Link zum Original
Die Reisezeiten im ÖPNV werden merklich reduziert.
Wortlaut im Programm
Die Reisezeiten mit dem ÖPNV müssen merklich reduziert, die Fahrten mit dem Fahrrad durch entsprechende Infrastrukturmaßnahmen deutlich sicherer und die Fußwege erheblich attraktiver werden. Link zum Original
Radfahren wird durch Infrastrukturmaßnahmen deutlich sicherer.
Wortlaut im Programm
Die Reisezeiten mit dem ÖPNV müssen merklich reduziert, die Fahrten mit dem Fahrrad durch entsprechende Infrastrukturmaßnahmen deutlich sicherer und die Fußwege erheblich attraktiver werden. Link zum Original
Fußwege werden erheblich attraktiver.
Wortlaut im Programm
Die Reisezeiten mit dem ÖPNV müssen merklich reduziert, die Fahrten mit dem Fahrrad durch entsprechende Infrastrukturmaßnahmen deutlich sicherer und die Fußwege erheblich attraktiver werden. Link zum Original
Der Straßenraum wird fair zwischen den Verkehrsteilnehmern aufgeteilt.
Wortlaut im Programm
Der Straßenraum muss fair zwischen den Verkehrsteilnehmer*innen geteilt und darf nicht mehr als Gefahrenraum wahrgenommen werden. Link zum Original
Um-, Aus- und Neubau von Radwegen erhalten höchste Priorität.
Wortlaut im Programm
Wir wollen dem Um-, Aus- und Neubau von Radwegen höchste Priorität einräumen. Link zum Original
Eine gerechte Neuaufteilung des Straßenraums wird durch Gesetzgebung, Planung und Finanzierung unterstützt.
Wortlaut im Programm
brauchen wir eine gerechte Neuaufteilung des Straßenraums und werden dieses durch Gesetzgebung, Planung und Finanzierung unterstützen. Link zum Original
Die Qualität der Radwege wird erhöht.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf höhere Qualität der Radwege, auf Fahrradparkhäuser an Knotenpunkten und die Vernetzung der Verkehrsträger. Link zum Original
An Verkehrsknotenpunkten werden Fahrradparkhäuser geschaffen.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf höhere Qualität der Radwege, auf Fahrradparkhäuser an Knotenpunkten und die Vernetzung der Verkehrsträger. Link zum Original
Die Verkehrsträger werden stärker miteinander vernetzt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf höhere Qualität der Radwege, auf Fahrradparkhäuser an Knotenpunkten und die Vernetzung der Verkehrsträger. Link zum Original
Radschnellwege werden ausdrücklich im Landesstraßengesetz geregelt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen eine ausdrückliche Regelung für Radschnellwege im Landesstraßengesetz und eine Verankerung der Baulast für diese überörtlichen Verbindungen beim Landesbetrieb für Straßenbau (LfS). Link zum Original
Die Baulast für Radschnellwege wird beim Landesbetrieb für Straßenbau verankert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen eine ausdrückliche Regelung für Radschnellwege im Landesstraßengesetz und eine Verankerung der Baulast für diese überörtlichen Verbindungen beim Landesbetrieb für Straßenbau (LfS). Link zum Original
Die Mittel für den Radwegeausbau werden erhöht.
Wortlaut im Programm
werden die Mittel für den Radwegeausbau erhöht. Link zum Original
Alle Städte und ihr Umland werden über Radpendlerrouten angebunden.
Wortlaut im Programm
werden alle Städte und deren Umland über Pendlerrouten angebunden, bekommt der Bau von Radschnellwegen und Radkomfortrouten Priorität, insbesondere zwischen den Hochschulstandorten sowie zwischen Bahnhöfen und größeren Unternehmen. Link zum Original
Der Bau von Radschnellwegen und Radkomfortrouten erhält Priorität, besonders zwischen Hochschulstandorten sowie zwischen Bahnhöfen und größeren Unternehmen.
Wortlaut im Programm
werden alle Städte und deren Umland über Pendlerrouten angebunden, bekommt der Bau von Radschnellwegen und Radkomfortrouten Priorität, insbesondere zwischen den Hochschulstandorten sowie zwischen Bahnhöfen und größeren Unternehmen. Link zum Original
Fahrräder dürfen im ÖPNV jederzeit kostenlos mitgenommen werden.
Wortlaut im Programm
wird das Rad auch im ÖPNV jederzeit kostenlos mitgeführt werden dürfen. Link zum Original
Sichere Fahrradabstellanlagen wie Fahrradparkhäuser und Veloboxen werden errichtet.
Wortlaut im Programm
werden sichere Abstellanlagen wie Fahrradparkhäuser und Veloboxen errichtet. Link zum Original
Kommunen werden dabei unterstützt, Schulwege für Radfahrende sicherer zu machen.
Wortlaut im Programm
werden Kommunen dabei unterstützt, Schulwege für die Fahrradnutzung sicherer zu machen. Link zum Original
Park-and-Ride-, Bike-and-Ride- und Park-and-Bike-Angebote werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
werden Park&Ride, Bike&Ride und Park&Bike Angebote ausgebaut. Link zum Original
Mit den Kommunen werden Fahrradstraßen und Fahrradzonen eingerichtet.
Wortlaut im Programm
wird mit den Kommunen die Einrichtung von Fahrradstraßen und -zonen umgesetzt werden. Link zum Original
Der Landesbetrieb für Straßenbau plant und baut bei Erhaltungsmaßnahmen verbindlich sichere Radwege mit.
Wortlaut im Programm
wird der Landesbetrieb für Straßenbau bei Erhaltungsmaßnahmen verbindlich sichere Radwege mitplanen und umsetzen. Link zum Original
Alle Menschen sollen unabhängig von Alter, Einkommen, Fahrzeug- und Führerscheinbesitz jeden Ort im Saarland barrierefrei in angemessener Zeit erreichen können.
Wortlaut im Programm
Alle Menschen sollten unabhängig von Alter, Einkommen, Fahrzeug - und Führerscheinbesitz jeden Ort im Saarland barrierefrei in einer angemessenen Zeit erreichen können. Link zum Original
Für das Saarland wird ein echter Mobilitätsverbund mit synchronisierten Aufgabenträgern geschaffen.
Wortlaut im Programm
Wir brauchen mutige Entscheidungen, um einen echten Mobilitätsverbund für das Saarland zu schaffen und eine Synchronisierung der Aufgabenträger. Link zum Original
Kommunale und private Verkehrsbetriebe werden innerhalb des Landes und grenzüberschreitend eng verzahnt.
Wortlaut im Programm
Die kommunalen und privaten Verkehrsbetriebe müssen eng verzahnt werden, innerhalb des Landes, aber auch über die Grenzen hinaus. Link zum Original
Benachbarte Verkehrsbetriebe nutzen einheitliche und kombinierbare Antriebsarten.
Wortlaut im Programm
Zu einer koordinierten Planung gehört auch, dass benachbarte Verkehrsbetriebe einheitliche und miteinander kombinierbare Antriebsarten nutzen. Link zum Original
An wichtigen ÖPNV-Knotenpunkten werden Sharing-Angebote und Servicestationen vorgehalten.
Wortlaut im Programm
Sharing-Angebote und Servicestationen müssen an wichtigen ÖPNV-Knotenpunkten als Infrastruktur vorgehalten und On Demand-Verkehre in das Tarifsystem integriert werden. Link zum Original
On-Demand-Verkehre werden in das ÖPNV-Tarifsystem integriert.
Wortlaut im Programm
Sharing-Angebote und Servicestationen müssen an wichtigen ÖPNV-Knotenpunkten als Infrastruktur vorgehalten und On Demand-Verkehre in das Tarifsystem integriert werden. Link zum Original
Die ökologische und ökonomische Vernetzung aller Verkehrsmittel wird zur wichtigsten Aufgabe der Verkehrsbetriebe.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrsbetriebe müssen die ökologische und ökonomische Vernetzung aller Verkehrsmittel als ihre wichtigste Aufgabe verstehen. Link zum Original
Die Anbindung des Saarlandes im Fernverkehr wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Über den Nahverkehr hinaus muss die Anbindung des Saarlandes im Fernverkehr ausgebaut werden. Link zum Original
Jedes Dorf ist mit dem Bus oder mit On-Demand- oder Sammeltaxi-Angeboten erreichbar.
Wortlaut im Programm
erreicht Ihr jedes Dorf auch mit dem Bus oder mit on-Demand- oder Sammeltaxi-Angeboten. Link zum Original
Ein ÖPNV-Jahresabo für einen Euro am Tag gilt im ganzen Land.
Wortlaut im Programm
könnt Ihr im Jahresabo für 1 EUR am Tag durch das Land fahren. Link zum Original
Das Semesterticket bleibt attraktiv und preisstabil.
Wortlaut im Programm
wird das Semesterticket attraktiv und preisstabil bleiben. Link zum Original
Das Wabensystem wird durch ein neues, transparentes Tarifsystem für Einzelfahrkarten abgelöst.
Wortlaut im Programm
wird das Wabensystem durch ein neues und transparentes Tarifsystem für Einzelfahrkarten im Land abgelöst. Link zum Original
Übergangstarife von und nach Rheinland-Pfalz werden geschaffen.
Wortlaut im Programm
werden Übergangstarife von und nach Rheinland-Pfalz geschaffen. Link zum Original
Ein integriertes Fahrradverleihsystem wird eingeführt.
Wortlaut im Programm
wird es ein integriertes Fahrradverleihsystem und eine zeitlich unbefristete, kostenlose Fahrradmitnahme im ÖPNV geben. Link zum Original
Die Fahrradmitnahme im ÖPNV ist zeitlich unbefristet und kostenlos.
Wortlaut im Programm
wird es ein integriertes Fahrradverleihsystem und eine zeitlich unbefristete, kostenlose Fahrradmitnahme im ÖPNV geben. Link zum Original
Die saarländischen Bahnhöfe werden schneller barrierefrei.
Wortlaut im Programm
werden die saarländischen Bahnhöfe schneller barrierefrei. Link zum Original
Die saarländischen Bahnhöfe werden mit WLAN oder Internet-Hotspots ausgestattet.
Wortlaut im Programm
werden die saarländischen Bahnhöfe mit WLAN oder Internet-Hotspots ausgestattet. Link zum Original
An Bahnhöfen werden Mobilitätsstationen mit Car- und Bike-Sharing eingerichtet.
Wortlaut im Programm
werden Mobilitätsstationen mit Car- und Bike-Sharing an Bahnhöfen eingerichtet. Link zum Original
In allen Landkreisen wird ein integraler Taktfahrplan mit abgestimmten Bus- und Bahnfahrplänen und digital gesicherten Anschlüssen eingeführt.
Wortlaut im Programm
wird ein integraler Taktfahrplan ("SaarlandTakt") in allen Landkreisen eingeführt, bei dem Bus - und Bahnfahrpläne optimal aufeinander abgestimmt und Anschlüsse durch ein digitales System zuverlässig gesichert werden. Link zum Original
Die Universität wird besser an den öffentlichen Personenverkehr angebunden.
Wortlaut im Programm
wird die Universität besser an den öffentlichen Personenverkehr angeschlossen. Link zum Original
Das S-Bahn-Netz wird im gesamten Saarland ausgebaut und elektrifiziert.
Wortlaut im Programm
wird das S-Bahnnetz im gesamten Saarland ausgebaut und elektrifiziert. Link zum Original
Die im Verkehrsentwicklungsplan vorgesehenen Bahnstrecken werden zügig reaktiviert.
Wortlaut im Programm
werden im VEP vorgesehene Bahnstrecken zügig reaktiviert und parallele Fahrradwege ausgebaut. Link zum Original
Parallel zu reaktivierten Bahnstrecken werden Fahrradwege ausgebaut.
Wortlaut im Programm
werden im VEP vorgesehene Bahnstrecken zügig reaktiviert und parallele Fahrradwege ausgebaut. Link zum Original
Die Machbarkeit einer S-Bahn-Verbindung über die Ostertalbahn nach Kusel wird geprüft.
Wortlaut im Programm
wird die Machbarkeit der grenzüberschreitenden Verbindung und S-Bahnlinie über die Ostertalbahn nach Kusel geprüft. Link zum Original
Bis zur Fertigstellung des S-Bahn-Netzes werden landesweit weitere Schnellbusverbindungen eingerichtet.
Wortlaut im Programm
werden bis zur Realisierung des S-Bahn-Netzes weitere Schnellbusverbindungen im ganzen Land eingerichtet. Link zum Original
Eine schnelle Bahnanbindung nach Luxemburg über Bouzonville wird mit den Partnern der Großregion vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
wird die schnelle Bahnanbindung nach Luxemburg über Bouzonville im Dialog mit unseren Partnern in der Großregion vorangetrieben. Link zum Original
Die durchgängige Elektrifizierung der Nahetalbahn wird mit Rheinland-Pfalz erneut beraten.
Wortlaut im Programm
wird die durchgängige Elektrifizierung der Nahetalbahn wieder mit Rheinland-Pfalz diskutiert werden, Link zum Original
Eine Bundesratsinitiative für ein Schienenpersonenfernverkehrsgesetz mit Gewährleistungsauftrag des Bundes sichert eine gute Fernverkehrsanbindung als Mindeststandard.
Wortlaut im Programm
wird eine gute Fernverkehrsanbindung als Mindeststandard durch eine Bundesratsinitiative zum Schienenpersonenfernverkehrsgesetz, das einen Gewährleistungsauftrag des Bundes enthält, geregelt werden. Link zum Original
Der Umweltverbund aus Fuß- und Radverkehr sowie ÖPNV wird ausgebaut und verstärkt.
Wortlaut im Programm
Der Umweltverbund muss ausgebaut und verstärkt werden. Link zum Original
Der Straßenraum wird vor allem innerorts neu geordnet.
Wortlaut im Programm
Da der Straßenraum vor allem innerorts begrenzt ist, ist zwangsläufig eine Neuordnung nötig. Link zum Original
Der motorisierte Individualverkehr wird zukunftsfähig umgestaltet.
Wortlaut im Programm
Der motorisierte Individualverkehr (MIV) muss zukunftsfähig umgestaltet werden. Link zum Original
In allen Kommunen werden Car-Sharing-Modelle entwickelt und eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Neue Wege für Car -Sharing-Modelle sind in allen Kommunen, von Dreisbach bis Saarbrücken, zu entwickeln und einzurichten. Link zum Original
Kommunale Fuhrparks und Zweitautos in Quartieren werden Nutzergemeinschaften zugänglich gemacht.
Wortlaut im Programm
Im Dialog mit Verwaltungen und Bürger*innen müssen die Fuhrparks der Kommunen oder Zweitautos in den Quartieren kreativ für Nutzergemeinschaften zugänglich gemacht werden. Link zum Original
Auf der Stadtautobahn wird auf Antrag der Kommune durchgehend Tempo 60 eingeführt.
Wortlaut im Programm
wird auf der Stadtautobahn durchgehend Tempo 60 nach Antrag der Kommune eingeführt. Link zum Original
In allen betroffenen Kommunen werden begrünte Lärmschutzwände errichtet.
Wortlaut im Programm
werden zur Verringerung der Lärmbelastung in allen betroffenen Kommunen begrünte Lärmschutzwände errichtet. Link zum Original
Innerorts wird Tempo 30 zur Regelgeschwindigkeit.
Wortlaut im Programm
setzt sich Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts durch. Link zum Original
Im ganzen Land werden Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ergriffen.
Wortlaut im Programm
werden überall im Land Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ergriffen, die Mittel für den Straßenbau schwerpunktmäßig für die Unterhaltung und die Beseitigung von Gefahrenpunkten verwendet. Link zum Original
Straßenbaumittel werden schwerpunktmäßig für Unterhaltung und Beseitigung von Gefahrenpunkten verwendet.
Wortlaut im Programm
werden überall im Land Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ergriffen, die Mittel für den Straßenbau schwerpunktmäßig für die Unterhaltung und die Beseitigung von Gefahrenpunkten verwendet. Link zum Original
Straßenneubauplanungen, die Lkw-Ausweichverkehre abseits der Autobahnen erzeugen können, werden gestoppt.
Wortlaut im Programm
werden Planungen zum Straßenneubau, die dazu geeignet sind Lkw-Ausweichverkehre jenseits der Autobahnen zu generieren, gestoppt und wird das Verkehrsministerium sich für die Streichung nicht mehr zeitgemäßer und naturfeindlicher Vorhaben aus dem Bundesverkehrswegeplan einsetzen. Link zum Original
Das Verkehrsministerium setzt sich für die Streichung nicht mehr zeitgemäßer und naturfeindlicher Vorhaben aus dem Bundesverkehrswegeplan ein.
Wortlaut im Programm
werden Planungen zum Straßenneubau, die dazu geeignet sind Lkw-Ausweichverkehre jenseits der Autobahnen zu generieren, gestoppt und wird das Verkehrsministerium sich für die Streichung nicht mehr zeitgemäßer und naturfeindlicher Vorhaben aus dem Bundesverkehrswegeplan einsetzen. Link zum Original
Neue Car-Sharing-Angebote werden gefördert.
Wortlaut im Programm
werden neue Car Sharing-Angebote gefördert. Link zum Original
An S-Bahn-Halten werden Park-and-Ride-Stationen eingerichtet.
Wortlaut im Programm
werden Park&Ride-Stationen an S-Bahn-Halten eingerichtet. Link zum Original
Die Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum wird stärker ausgebaut.
Wortlaut im Programm
wird es einen stärkeren Ausbau der Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum geben, z.B. auf Quartiersparkplätzen. Link zum Original
Der Güterverkehr wird zum Erreichen der Klimaziele verstärkt von der Straße auf die Schiene verlagert.
Wortlaut im Programm
Zum Erreichen der Klimaziele muss der Güterverkehr verstärkt von der Straße auf die Schiene verlagert werden, stattdessen nimmt der Wirtschaftsverkehr auf unseren Straßen aber zu. Link zum Original
Der Schwerlastverkehr wird konsequent auf die Autobahnen des Landes gelenkt.
Wortlaut im Programm
Der Schwerlastverkehr muss konsequent auf die Autobahnen des Landes geleitet werden. Link zum Original
Der Lärmschutz an Verkehrswegen wird verstärkt.
Wortlaut im Programm
Der Lärmschutz ist zu verstärken und Ausweichverkehre durch bewohnte Gebiete müssen konsequent unterbunden werden. Link zum Original
Ausweichverkehre durch bewohnte Gebiete werden konsequent unterbunden.
Wortlaut im Programm
Der Lärmschutz ist zu verstärken und Ausweichverkehre durch bewohnte Gebiete müssen konsequent unterbunden werden. Link zum Original
Wegen maroder Autobahnbrücken werden schon jetzt Ausweichrouten bestimmt, die bevorzugt das Autobahnnetz nutzen.
Wortlaut im Programm
Da auch die empfindlichsten Komponenten der Autobahninfrastruktur, die Brücken, bereits marode sind, müssen schon jetzt Ausweichrouten bestimmt werden, die bevorzugt das engmaschige Autobahnnetz des Saarlandes nutzen. Link zum Original
Kommunen werden beim Einrichten von Durchfahrtverbotszonen für den Schwerlastverkehr unterstützt.
Wortlaut im Programm
werden Bemühungen von Kommunen unterstützt, Durchfahrtverbotszonen für den Schwerlastverkehr einzurichten. Link zum Original
Für den Notfall werden alternative Schwerlastrouten über andere Autobahnen eingerichtet, um Umleitungen durch Wohngebiete zu vermeiden.
Wortlaut im Programm
werden für den Notfall alternative Schwerlast-Routen über die anderen Autobahnen eingerichtet, um Ausweichrouten durch bewohntes Gebiet zu unterbinden. Link zum Original
Kommunen werden bei der Einrichtung von Micro-Hubs für einen klimaneutralen Anlieferverkehr unterstützt.
Wortlaut im Programm
werden die Kommunen dabei unterstützt, Micro-Hubs für einen klimaneutralen Anlieferverkehr einzurichten. Link zum Original
Fußwege sollen als erste Lernräume junger Verkehrsteilnehmender die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen.
Wortlaut im Programm
Die Räume der Fußwege sind die ersten Lernräume der jüngsten Verkehrsteilnehmer*innen, ob zu Fuß oder mit dem Fahrrad, und sollten die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen. Link zum Original
Sichere Fußwege gelten als Teil der Daseinsvorsorge, die die öffentliche Hand erfüllen muss.
Wortlaut im Programm
Sichere Fußwege gehören zur Daseinsvorsorge, die die öffentliche Hand erfüllen muss. Link zum Original
Kinder erhalten genügend sicheren Raum bei ihrem Start im Straßenverkehr.
Wortlaut im Programm
• bekommen Kinder genügend sicheren Raum bei ihrem Start im Verkehr. Link zum Original
Der Fußverkehr wird bei Planungen stärker berücksichtigt und erhält genügend Raum, um Engpässe, Hindernisse und Gefahrenstellen im Fußwegenetz schrittweise zu beseitigen.
Wortlaut im Programm
• wird der Fußverkehr bei Planungen stärker berücksichtigt und mit genügend Raum versehen, um Engpässe, Hindernisse und Gefahrenstellen im Fußwegenetz sukzessiv zu beseitigen. Link zum Original
Barrierefreie Begegnungszonen (Shared Spaces) werden gefördert.
Wortlaut im Programm
• werden barrierefreie Begegnungszonen ("shared spaces") gefördert. Link zum Original
Der Landesbetrieb für Straßenbau schafft in seinem Zuständigkeitsbereich Querungsmöglichkeiten mit fußgängerfreundlichen Ampelschaltungen.
Wortlaut im Programm
• wird der LfS in seinem Zuständigkeitsbereich Querungsmöglichkeiten mit fußgängerfreundlichen Ampelschaltungen schaffen. Link zum Original
Kommunen werden unterstützt und gefördert, Knotenpunkte barrierefrei mit differenzierten Querungen zu gestalten.
Wortlaut im Programm
• werden Kommunen dabei unterstützt und gefördert, Knotenpunkte barrierefrei mit differenzierten Querungen zu gestalten und zusätzliche Querungsmöglichkeiten für Fußgänger*innen zu erstellen. Link zum Original
Kommunen werden unterstützt und gefördert, zusätzliche Querungsmöglichkeiten für Fußgängerinnen und Fußgänger zu schaffen.
Wortlaut im Programm
• werden Kommunen dabei unterstützt und gefördert, Knotenpunkte barrierefrei mit differenzierten Querungen zu gestalten und zusätzliche Querungsmöglichkeiten für Fußgänger*innen zu erstellen. Link zum Original
Konfliktbereiche zwischen Fußgängern, Radfahrenden und anderen Verkehrsteilnehmenden auf den Verkehrswegen werden entschärft.
Wortlaut im Programm
• werden Konfliktbereiche zwischen Fußgänger*innen, Radfahrer*innen und anderen Verkehrsteilnehmer*innen auf den Verkehrswegen entschärft. Link zum Original
Ampelschaltzeiten werden für Fuß- und Radverkehr priorisiert.
Wortlaut im Programm
• werden Schaltzeiten an Ampeln für Fuß- und Radverkehr priorisiert. Link zum Original
Treppenanlagen, die direkte Wegebeziehungen ermöglichen, werden instandgehalten und aufgewertet.
Wortlaut im Programm
• werden Treppenanlagen, die direkte Wegebeziehungen ermöglichen, instandgehalten, aufgewertet und barrierefreie Optionen errichtet. Link zum Original
An Treppenanlagen werden barrierefreie Optionen errichtet.
Wortlaut im Programm
• werden Treppenanlagen, die direkte Wegebeziehungen ermöglichen, instandgehalten, aufgewertet und barrierefreie Optionen errichtet. Link zum Original
Fußwegebeziehungen werden durch entsprechende Beschilderung gestärkt.
Wortlaut im Programm
• werden Wegebeziehungen durch entsprechende Beschilderung gestärkt. Link zum Original
Unterführungen werden aufgewertet und Angsträume entschärft.
Wortlaut im Programm
• werden Unterführungen aufgewertet und Angsträume entschärft. Link zum Original
Zusätzliche Sitzgelegenheiten zur Erholung werden errichtet.
Wortlaut im Programm
• werden zusätzliche Sitzgelegenheiten zur Erholung errichtet. Link zum Original
Kommunen werden bei Schulwegeplanungen unterstützt.
Wortlaut im Programm
• werden Kommunen dabei unterstützt, Schulwegeplanungen vorzunehmen. Link zum Original
Anwohnerinnen und Anwohnern werden Möglichkeiten zur Schaffung temporärer Spielstraßen angeboten.
Wortlaut im Programm
• werden für Anwohner*innen Möglichkeiten zur Schaffung von temporären Spielstraßen angeboten. Link zum Original
Allen Menschen im Saarland soll eine Alternative zum klassischen Autoverkehr geboten werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen allen Saarländer*innen eine Alternative zum klassischen Autoverkehr bieten. Link zum Original
Eine digitale aktive Verkehrssteuerung verbessert die Verkehrsströme.
Wortlaut im Programm
• gibt es eine kluge und digitale aktive Verkehrssteuerung zur Verbesserung der Verkehrsströme. Link zum Original
Eine datenbasierte langfristige Verkehrsplanung wird eingeführt.
Wortlaut im Programm
• wird eine datenbasierte langfristige Verkehrsplanung zur Sicherung der Mobilität für alle Bürger*innen eingeführt. Link zum Original
Die Teststrecke für grenzüberschreitendes autonomes Fahren wird ausgebaut und gefördert.
Wortlaut im Programm
• wird die Teststrecke für grenzüberschreitendes autonomes Fahren, um auf lange Sicht Spitzenreiter zu bleiben, ausgebaut und gefördert. Link zum Original
Offene Standards für eine digitale Verknüpfung aller Mobilitätsangebote über gemeinsame Plattformen werden etabliert.
Wortlaut im Programm
• werden offene Standards zur Sicherstellung einer digitalisierten Verknüpfung aller Mobilitätsangebote über gemeinsame Plattformen etabliert. Link zum Original
Eine Mobilitätsplattform wird aufgebaut, über die Fahrkarten gekauft und Verbindungen gesucht werden können und die Daten zur Verkehrslenkung in die Verkehrs- und Wegeplanung einbezieht.
Wortlaut im Programm
• wird eine Mobilitätsplattform aufgebaut über die nicht nur Fahrkarten gekauft und Reiseverbindungen gesucht werden können, sondern die auch Daten zur Verkehrslenkung und Entzerrung in die Verkehrs- und Wegeplanung einbezieht. Link zum Original
Die SaarVV-App wird unter Einbindung aller Anbieter und Mobilitätsformen zu einer saarländischen Mobilitätsplattform ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• wird die SaarVV-App mit der Einbindung aller Anbieter und Mobilitätsformen zu einer saarländischen Mobilitätsplattform für eine intelligente Verknüpfung aller Angebote ausgebaut. Link zum Original
Daten zu flexibilisierten Schul- und Arbeitszeiten fließen über die Mobilitätsplattformen in die Verkehrs- und Wegeplanung ein.
Wortlaut im Programm
• fließen Daten zu flexibilisierten Schul- und Arbeitsanfangs- sowie Endzeitpunkten ebenfalls in die Verkehr- und Wegeplanung über die Mobilitätsplattformen ein. Link zum Original
Die Verkehrsanbindung in der Großregion wird verbessert.
Wortlaut im Programm
• uns auf Landes- und Bundesebene sowie mit unseren Nachbarregionen für eine bessere Verkehrsanbindung in der Großregion stark machen, von der vor allem junge Menschen profitieren können. Link zum Original
Die Fahrradinfrastruktur an den Hochschulen wird verbessert, einschließlich Radschnellwegen zwischen den Hochschulen im Raum Saarbrücken und nach Homburg.
Wortlaut im Programm
• die Fahrradinfrastruktur verbessern. Dazu gehören Radschnellwege zwischen den Hoch-schulen im Raum Saarbrücken aber auch nach Homburg. Ebenso muss die Anbindung an den Bahnhof Scheidt attraktiver und barrierefrei gestaltet werden. Link zum Original
Die Anbindung an den Bahnhof Scheidt wird attraktiver und barrierefrei gestaltet.
Wortlaut im Programm
• die Fahrradinfrastruktur verbessern. Dazu gehören Radschnellwege zwischen den Hoch-schulen im Raum Saarbrücken aber auch nach Homburg. Ebenso muss die Anbindung an den Bahnhof Scheidt attraktiver und barrierefrei gestaltet werden. Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr wird besonders im ländlichen Raum stärker gefördert.
Wortlaut im Programm
Der öffentliche Nahverkehr muss zur Sicherstellung der Mobilität für alle Bürger *innen besonders im ländlichen Raum stärker gefördert werden. Link zum Original
Taktung und Vernetzung des ÖPNV werden besonders in der Fläche ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der ÖPNV muss bezahlbar werden und trotzdem muss die Taktung und die Vernetzung besonders in der Fläche ausgebaut werden. Link zum Original
Die Finanzierung eines bürgerfreundlichen ÖPNV hat Vorrang vor dem Bau neuer Straßen.
Wortlaut im Programm
Wir geben der Finanzierung eines bürgerfreundlichen ÖPNV Vorrang vor dem Bau neuer Straßen. Link zum Original
Die Taktung des ÖPNV wird verbessert.
Wortlaut im Programm
• einer verbesserten Taktung des ÖPNV und eines Ausbaus des ÖPNV-Netzes, um eine echte Alternative zum individuellen Autoverkehr zu schaffen. Link zum Original
Das ÖPNV-Netz wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• einer verbesserten Taktung des ÖPNV und eines Ausbaus des ÖPNV-Netzes, um eine echte Alternative zum individuellen Autoverkehr zu schaffen. Link zum Original
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur bis auf die kommunale Ebene wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Der Fokus im Bereich Automotive liegt in der Produktion von emissionsarmen Fahrzeugen (z.B. in Saarlouis). Zur Unterstützung gilt es den Ausbau der Ladeinfrastruktur bis auf die kommunale Ebene zu fördern. Link zum Original
Eine Ladeinfrastruktur für E-Bikes wird etabliert.
Wortlaut im Programm
eine E-Ladeinfrastrukturen für E-Bikes etabliert. Link zum Original
Die Radwegeinfrastruktur zwischen den Gemeinden wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
die Radwegeinfrastruktur zwischen den Gemeinden ausgebaut. Link zum Original
Bei der Anlage von Rad- und Gehwegen werden die Interessen von Kindern und Jugendlichen stärker berücksichtigt.
Wortlaut im Programm
Aber auch bei der Anlage von Rad- und Gehwegen müssen die Interessen von Kindern und Jugendlichen stärker berücksichtigt werden. Link zum Original
Ein guter, bezahlbarer und barrierefreier ÖPNV mit kurzen Taktungen wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• uns für den Ausbau eines guten, bezahlbaren und barrierefreien ÖPNV mit kurzen Taktungen einsetzen. Link zum Original
Informationen zu Fahrplänen, Tarifen und Sparmöglichkeiten im ÖPNV werden leicht zugänglich gemacht.
Wortlaut im Programm
• Informationen zu Fahrplänen, Tarifen und Sparmöglichkeiten leicht zugänglich machen. Link zum Original
Fahrdienste und Angebote wie mobisaar und carSharing Saar werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• Fahrdienste und Angebote wie zB mobisaar oder carSharing Saar ausbauen. Link zum Original
Es werden verstärkt verkehrsberuhigte Zonen eingerichtet.
Wortlaut im Programm
• Projekte zum generationenübergreifenden Wohnen fördern, verstärkt verkehrsberuhigte Zonen einrichten. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird, besonders in der Fläche, ausgebaut und besser getaktet.
Wortlaut im Programm
Der öffentliche Personennahverkehr muss, insbesondere in der Fläche, ausgebaut und besser getaktet werden. Link zum Original
Im Nahverkehr werden Sozialtickets eingeführt.
Wortlaut im Programm
Außerdem treten wir für Sozialtickets ein. Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr in der Großregion wird gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir GRÜNE setzen uns dafür ein, dass der ÖPNV gestärkt wird. Link zum Original
In der Großregion wird ein gemeinsames Fahrplan- und Preisinformationssystem eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Dazu wollen wir ein gemeinsames Fahrplan- und Preisinformationssystem einrichten und so mittelfristig einen echten Verkehrsverbund in der Großregion schaffen. Link zum Original
Mittelfristig entsteht ein echter Verkehrsverbund in der Großregion.
Wortlaut im Programm
Dazu wollen wir ein gemeinsames Fahrplan- und Preisinformationssystem einrichten und so mittelfristig einen echten Verkehrsverbund in der Großregion schaffen. Link zum Original
Wie der Staat handeln soll
Die Forderungen dieses Programms in diesem Politikfeld nach ihrem Mittel: Soll der Staat selbst handeln, also bezahlen, vorschreiben oder verbieten, oder soll er sich zurücknehmen, Regeln lockern, kürzen und nur werben oder Anreize setzen? Jedes Kästchen ist eine Forderung, je Mittel in drei Zeilen: grundlegende Änderungen (neu einführen, abschaffen, umbauen), Anpassungen und Fortführungen von Bestehendem. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich. Ein Klick auf „grundlegend“, „Anpassung“ oder „Fortführung“ listet die Forderungen dieser Zeile als Text auf. Ein × steht für kontrovers: Eine andere Partei im Landtag Saarland fordert laut Vergleich der Programme das Gegenteil.
Modellauswertung der vorliegenden Forderungen, keine Aussage über eine Partei insgesamt. Stand: 20.10.2026.
In jeder Zeile steht die sicherste Einordnung zuerst; blasse Kästchen sind unsicher eingeordnet, leere blieben auch nach der Nachprüfung offen. Wer eine Förderung kürzen oder eine Steuer senken will, steht bei „zurücknehmen“. Unter „Sonstige Forderungen“ stehen Forderungen ohne staatliches Mittel. Wie das entsteht
Mehr oder weniger Ausgleich
Dieselben Forderungen danach, ob sie Unterschiede zwischen Gruppen oder Regionen verringern (mehr Ausgleich) oder bestehende Unterschiede und Besitzstände schützen (weniger Ausgleich), darin nach dem Mittel wie oben, je Mittel grundlegende Änderungen, Anpassungen und Fortführungen. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich.
Sichere Einordnungen zuerst, blasse und leere Kästchen wie oben. Forderungen, die alle gleich betreffen oder die Verteilung nicht berühren, fehlen hier; sie stehen oben bei „Wie der Staat handeln soll“. Wie das entsteht
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.