Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Hessen 2018 · Original
Das Programm enthält 32 von 534 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 32Forderungen zum Politikfeld
- 6 %des Programms
- 90Seiten im Original
- 2018Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 32
Der Verkehrsfluss auf den Straßen soll verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Der Verkehrsfluss auf den Straßen muss verbessert werden. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur soll verstärkt durch Umgehungsstraßen ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
1. einen verstärkten Ausbau der Verkehrsinfrastruktur durch Umgehungsstraßen. Link zum Original
Bei Neubau- und Sanierungsmaßnahmen sollen verstärkt Kreisverkehre eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
2. einen verstärkten Einsatz von Kreisellösungen bei Neubau- und Sanierungsmaßnahmen. Link zum Original
Reparatur- und Sanierungszeiten bei Dauerbaustellen sollen deutlich verkürzt werden.
Wortlaut im Programm
3. eine deutliche Verkürzung von Reparatur- und Sanierungszeiten bei Dauerbaustellen. Link zum Original
Verkehrsregeln sollen zugunsten des Verkehrsflusses angepasst werden, etwa durch teilweise Aufhebung von Tempo-30-Zonen oder den grünen Pfeil für Rechtsabbieger.
Wortlaut im Programm
4. die Anpassung von Verkehrsregelungen zur Verbesserung des Verkehrsflusses, beispielsweise die teilweise Aufhebung von Tempo-30-Zonen oder die Einführung des grünen Pfeils bei Rechtsabbiegern. Link zum Original
Die Landesregierung soll darauf hinwirken, dass Sanierungs-, Erhaltungs- und Neubauprojekte an Bundesfernstraßen in Hessen in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen werden.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns dafür ein, dass die Landesregierung bei den durch Hessen verlaufenden Bundesfernstraßen verstärkt darauf einwirken soll, in Abstimmung mit HessenMobil Sanierungs-, Erhaltungs- und Neubauprojekte in den Bundesverkehrswegeplan zu bringen. Link zum Original
Brücken- und Fahrbahnerhaltungsmaßnahmen an Bundesfernstraßen sollen in möglichst kurzer Zeit abgearbeitet werden.
Wortlaut im Programm
Brücken- und Fahrbahn-Erhaltungsmaßnahmen sollen in einer möglichst kurzen Zeit abgearbeitet werden, Dauerbaustellen durch den verstärkten Einsatz von Nacht- und Wochenendarbeit vermieden werden. Link zum Original
Dauerbaustellen sollen durch verstärkte Nacht- und Wochenendarbeit vermieden werden.
Wortlaut im Programm
Brücken- und Fahrbahn-Erhaltungsmaßnahmen sollen in einer möglichst kurzen Zeit abgearbeitet werden, Dauerbaustellen durch den verstärkten Einsatz von Nacht- und Wochenendarbeit vermieden werden. Link zum Original
Für Sanierung, Erhaltung und Neubau hessischer Landesstraßen wird ein Sonderprogramm von 200 Millionen Euro aufgelegt.
Wortlaut im Programm
Für die Sanierung, Erhaltung und den Neubau hessischer Landesstraßen wird in Abstimmung mit HessenMobil ein Sonderprogramm in Höhe von 200 Millionen Euro aufgelegt. Link zum Original
Für hessische Kreisstraßen wird ein Zuschuss-Sonderprogramm von 500 Millionen Euro aufgelegt, aus dem Kreise und Kommunen bis zu 50 Prozent der Baukosten beantragen können.
Wortlaut im Programm
Für die Sanierung, Erhaltung und den Neubau hessischer Kreisstraßen wird in Abstimmung mit HessenMobil und den hessischen Landkreisen sowie kreisfreien Städten ein Zuschuss-Sonderprogramm in Höhe von 500 Millionen Euro aufgelegt, für welches die Kreise und Kommunen beim Land projektweise Fördermittel in Höhe von bis zu 50 % der Baukosten der jeweiligen Maßnahme beantragen können. Link zum Original
Eine Pkw-Maut wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Die AfD lehnt die PKW-Maut ab. Link zum Original
Die Landesregierung soll sich im Bund gegen die Pkw-Maut einsetzen.
Wortlaut im Programm
Zur weiteren Durchsetzung in der Sache sollte die hessische Landesregierung sich im Bund für die Ablehnung der PKW-Maut einsetzen. Link zum Original
Die Sicherheit im Straßenverkehr soll verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Wir verfolgen das Ziel, die Sicherheit im Straßenverkehr zu verbessern. Link zum Original
Lkw-Gigaliner auf deutschen Straßen werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Daher lehnt die AfD LKW-Gigaliner auf deutschen Straßen ab. Link zum Original
Die Landesregierung soll sich für ein Verbot von Lkw-Gigalinern auf deutschen Straßen einsetzen.
Wortlaut im Programm
Die hessische Landesregierung muss sich für ein Verbot von LKW- Gigalinern auf deutschen Straßen einsetzen. Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr in Hessen soll gestärkt und zu einer attraktiven Alternative zum Pkw ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wir fordern, den ÖPNV in Hessen weiter zu stärken und zu einer möglichst attraktiven Alternative zum PKW auszubauen. Link zum Original
Unterhaltungsrückstände im Schienennetz sollen aufgearbeitet werden.
Wortlaut im Programm
Grundlage ist, dass z. B. Unterhaltungsrückstände im Schienennetz aufgearbeitet werden. Link zum Original
Land und Kommunen sollen gemeinsam Bahnhöfe und ihre Umgebung aufwerten.
Wortlaut im Programm
Zudem fordern wir eine gemeinsame Anstrengung von Land und Kommunen, die Bahnhöfe und ihre Umgebung wieder aufzuwerten. Link zum Original
Subventionen und Fördermittel sollen sich am Nutzen-Kosten-Faktor orientieren, der mindestens 1,5 betragen soll.
Wortlaut im Programm
Die einzusetzenden Subventionen und Fördermittel müssen sich jedoch klar am Nutzen-Kosten-Faktor orientieren, welcher bei 1,5 oder höher liegen soll. Link zum Original
Eine Neubaustrecke für den Güterverkehr, etwa ein Westerwald-Taunus-Tunnel, soll das Mittelrheintal sowie Ausweichstrecken in Frankfurt und Hanau entlasten.
Wortlaut im Programm
Wir fordern eine Neubaustrecke für den Güterverkehr z. B. in Form einer großen Tunnellösung (Westerwald-Taunus- Tunnel), um das Mittelrheintal oder auch Ausweichstrecken in Frankfurt und Hanau zu entlasten. Link zum Original
Die Landesregierung soll die Vorplanung eines Güterverkehrstunnels vorantreiben, damit er schnell in den Bundesverkehrswegeplan kommt.
Wortlaut im Programm
Wir fordern eine Neubaustrecke für den Güterverkehr z. B. in Form einer großen Tunnellösung (Westerwald-Taunus- Tunnel), um das Mittelrheintal oder auch Ausweichstrecken in Frankfurt und Hanau zu entlasten. Die Landesregierung soll darauf hinwirken, die Vorplanung dieses Projekts dringlich voranzutreiben mit dem Ziel, es möglichst schnell in den Bundesverkehrswegeplan zu bringen. Link zum Original
Entlastungsstrecken für den Güterverkehr sollen zügig geprüft und gebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wir sind angesichts des steigenden Güterverkehrsbedarfs für eine zügige Prüfung und den Bau von Entlastungsstrecken. Link zum Original
Fahrverbote für Diesel-Pkw in Innenstädten werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Weiterhin lehnen wir Fahrverbote für Diesel-PKW in Innenstädten ab, da die NO2-Belastung in den letzten 25 Jahren trotz gestiegenem Fahrzeugbestand um fast 60 % abgenommen hat. Link zum Original
Der Flughafen Frankfurt soll so an wirtschaftliche Notwendigkeiten angepasst werden, dass Arbeitsplätze gesichert und die Anwohner durch Lärmschutz ausreichend berücksichtigt werden.
Wortlaut im Programm
Der Flughafen stellt einen wesentlichen Bestandteil der hessischen Wirtschaftsinfrastruktur dar. Seiner Anpassung an die wirtschaftlichen Notwendigkeiten ist so Rechnung zu tragen, dass sowohl Arbeitsplätze gesichert werden als auch das Wohl der Anwohner unter ausreichender Berücksichtigung des Lärmschutzes beachtet wird. Link zum Original
Der Staat soll keine ideologisch begründete Präferenz für eine Antriebsart festlegen.
Wortlaut im Programm
Folgerichtig darf auch hier keine ideologisch begründete Präferenz für eine Antriebsart vorgenommen werden. Link zum Original
Der Staat soll keine flächendeckende Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bereitstellen.
Wortlaut im Programm
Wer Fahrzeuge mit Elektroantrieb nutzen möchte (Privatperson oder öffentlicher Betreiber), kann dies tun. Der Staat kann nicht für die Bereitstellung der dafür notwendigen flächendeckenden Infrastruktur einspringen. Link zum Original
Umweltfreundliche Antriebssysteme werden begrüßt und können für ein Konzept des städtischen Nahverkehrs, etwa mit elektrischen Linienbussen, genutzt werden.
Wortlaut im Programm
Die AfD begrüßt natürlich umweltfreundliche Antriebssysteme. Hieraus kann auch ein Konzept für den Nahverkehr in Städten (z. B. elektrische Linienbusse) entwickelt werden. Link zum Original
Die Zukunft der Antriebssysteme im Mobilitätssektor soll technologieoffen bleiben.
Wortlaut im Programm
Es muss eine technologieoffene Zukunft der Antriebssysteme im Mobilitätssektor beibehalten werden. Link zum Original
Eine staatlich vorgeschriebene einseitige Festlegung auf batteriebetriebene Elektromobilität wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Eine einseitige, staatlich vorgeschriebene Zukunftslösung, wie batteriebetriebene Elektromobilität, ist falsch. Link zum Original
Neue Subventionen für die Elektromobilität werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Eine einseitige, staatlich vorgeschriebene Zukunftslösung, wie batteriebetriebene Elektromobilität, ist falsch. Entsprechend ist eine erneute Subventionslawine abzulehnen. Link zum Original
Der Verbrennungsmotor soll als Antriebskonzept auf lange Zeit erhalten und weiterentwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Der Verbrennungsmotor als Antriebskonzept ist noch auf lange Zeit unverzichtbar und kann weiterentwickelt werden. Link zum Original
Überfällige Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur sollen umgesetzt werden, um Unternehmensansiedlungen attraktiver zu machen.
Wortlaut im Programm
Die Ansiedlung von Unternehmen muss attraktiver gemacht werden, indem überfällige Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur endlich umgesetzt, bürokratische Hindernisse identifiziert und beseitigt, wenigstens aber entschärft werden. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.