Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Koalitionsvertrag · Koalition aus CDU und SPD · unterzeichnet 08.05.2012 · Original
Der Vertrag enthält 26 von 1.026 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 26Forderungen zum Politikfeld
- 3 %des Vertrags
- 71Seiten im Original
- 2012Vertragsjahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 26
Die Verkehrsinfrastruktur im Saarland, besonders im ländlichen Raum, wird gezielt gestärkt.
Wortlaut im Vertrag
Wir werden die Verkehrsinfrastruktur im Saarland, insbesondere im ländlichen Raum, gezielt stärken. Link zum Original
Der hohe Standard des Straßennetzes wird erhalten.
Wortlaut im Vertrag
Dazu gehören der Erhalt des hohen Standards des Straßennetzes und wichtige neu zu realisierende Projekte, wie z.B. die Umgehung der B423 bei Homburg, die Verbesserung des Autobahnanschlusses Homburg/Bexbach und der Bau der Nordsaarlandstraße inklusive der Nordumfahrung Merzig. Link zum Original
Die Umgehung der B423 bei Homburg wird realisiert.
Wortlaut im Vertrag
Dazu gehören der Erhalt des hohen Standards des Straßennetzes und wichtige neu zu realisierende Projekte, wie z.B. die Umgehung der B423 bei Homburg, die Verbesserung des Autobahnanschlusses Homburg/Bexbach und der Bau der Nordsaarlandstraße inklusive der Nordumfahrung Merzig. Link zum Original
Der Autobahnanschluss Homburg/Bexbach wird verbessert.
Wortlaut im Vertrag
Dazu gehören der Erhalt des hohen Standards des Straßennetzes und wichtige neu zu realisierende Projekte, wie z.B. die Umgehung der B423 bei Homburg, die Verbesserung des Autobahnanschlusses Homburg/Bexbach und der Bau der Nordsaarlandstraße inklusive der Nordumfahrung Merzig. Link zum Original
Die Nordsaarlandstraße einschließlich der Nordumfahrung Merzig wird gebaut.
Wortlaut im Vertrag
Dazu gehören der Erhalt des hohen Standards des Straßennetzes und wichtige neu zu realisierende Projekte, wie z.B. die Umgehung der B423 bei Homburg, die Verbesserung des Autobahnanschlusses Homburg/Bexbach und der Bau der Nordsaarlandstraße inklusive der Nordumfahrung Merzig. Link zum Original
Dem Flughafen Saarbrücken wird besondere infrastrukturelle Bedeutung für das Saarland beigemessen.
Wortlaut im Vertrag
Der Flughafen Saarbrücken ist für das Saarland von besonderer infrastruktureller Bedeutung, da er Dienstleistungen von allgemeinwirtschaftlichem Interesse anbietet, die durch andere Flughäfen in der Region nicht in ausreichendem Maße erbracht werden können. Link zum Original
Die Verhandlungen mit Rheinland-Pfalz über die Flughäfen Saarbrücken und Zweibrücken werden mit dem Ziel eines gesellschaftsrechtlichen Zusammenschlusses fortgesetzt.
Wortlaut im Vertrag
Die laufenden Verhandlungen mit Rheinland-Pfalz im Zusammenhang mit der geplanten Kooperation der beiden Flughäfen Saarbrücken und Zweibrücken werden mit dem Ziel eines gesellschaftsrechtlichen Zusammenschlusses fortgesetzt. Link zum Original
Der Flughafen Saarbrücken wird erhalten und gestärkt.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalitionspartner wirken darauf hin, dass unser heimischer Flughafen erhalten und gestärkt wird. Link zum Original
Die Landesregierung setzt sich beim Bund für den beschleunigten Bau der zweiten Schleusenkammern an der Mosel zwischen Koblenz und Trier ein.
Wortlaut im Vertrag
Vor diesem Hintergrund wird sich die Landesregierung beim Bund für den beschleunigten Bau der zweiten Kammern der Schleusen zwischen Koblenz und Trier einsetzen. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird gefördert.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalitionspartner wollen den ÖPNV fördern. Link zum Original
Der Saarländische Verkehrsverbund wird auch zu einem Verbund der Aufgabenträger weiterentwickelt.
Wortlaut im Vertrag
Wir streben an, den Saarländischen Verkehrsverbund auch zu einem Verbund der Aufgabenträger weiterzuentwickeln. Link zum Original
Die rechtlichen Grundlagen des ÖPNV im Saarland werden evaluiert und novelliert.
Wortlaut im Vertrag
Daneben wollen wir die rechtlichen Grundlagen des ÖPNV im Saarland evaluieren und novellieren. Link zum Original
Die Finanzierung der Saarbahnstrecke nach Lebach wird sichergestellt.
Wortlaut im Vertrag
Die Fertigstellung der Saarbahnstrecke nach Lebach steht kurz bevor. Die Finanzierung ist sicher zu stellen. Link zum Original
Die bestehenden Saarbahnfahrzeuge werden bis 2022 ersetzt.
Wortlaut im Vertrag
Bis 2022 müssen die bestehenden Saarbahnfahrzeuge ersetzt und deren Finanzierung sichergestellt werden. Link zum Original
Die Finanzierung neuer Saarbahnfahrzeuge bis 2022 wird sichergestellt.
Wortlaut im Vertrag
Bis 2022 müssen die bestehenden Saarbahnfahrzeuge ersetzt und deren Finanzierung sichergestellt werden. Link zum Original
Die Fernverkehrsanbindungen des Saarlandes werden mindestens in bestehender Qualität erhalten.
Wortlaut im Vertrag
Die Fernverkehrsanbindungen des Saarlandes wollen wir in der bestehenden Qualität mindestens erhalten und Fahrzeitverkürzungen erreichen. Link zum Original
Im Fernverkehr werden Fahrzeitverkürzungen angestrebt.
Wortlaut im Vertrag
Die Fernverkehrsanbindungen des Saarlandes wollen wir in der bestehenden Qualität mindestens erhalten und Fahrzeitverkürzungen erreichen. Link zum Original
In Sanierung, Erneuerung und behindertengerechten Ausbau von Bahnhöfen und Haltepunkten wird weiter investiert.
Wortlaut im Vertrag
Die Bahnhöfe und Haltepunkte sind das Entrée zum schienengebunden Personenverkehr. Sie entscheiden maßgeblich über seine mehr oder weniger attraktive Wahrnehmung. Deshalb muss weiter in Sanierung, Erneuerung und behindertengerechten Ausbau investiert werden. Link zum Original
Die Attraktivität der Bahnstrecke Frankfurt–Saarbrücken–Paris wird verbessert.
Wortlaut im Vertrag
Darüber hinaus werden wir uns dafür einsetzen, dass die Strecke Frankfurt-Saarbrücken-Paris hinsichtlich ihrer Attraktivität verbessert wird. Link zum Original
Bei Bund und Deutscher Bahn wird die durchgängige Elektrifizierung der Nahestrecke auf rheinland-pfälzischer Seite verlangt.
Wortlaut im Vertrag
Bei Bund und Deutscher Bahn werden wir uns dafür verwenden, dass die Nahestrecke auf rheinland-pfälzischer Seite durchgängig elektrifiziert und als Anbindungsachse an den Flughafen Frankfurt erhalten wird. Link zum Original
Die Nahestrecke bleibt als Anbindungsachse an den Flughafen Frankfurt erhalten.
Wortlaut im Vertrag
Bei Bund und Deutscher Bahn werden wir uns dafür verwenden, dass die Nahestrecke auf rheinland-pfälzischer Seite durchgängig elektrifiziert und als Anbindungsachse an den Flughafen Frankfurt erhalten wird. Link zum Original
Verbesserungen der öffentlichen Verkehrsanbindungen nach Metz, Luxemburg und Rheinland-Pfalz werden mit den Partnern der Großregion geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Darüber hinausgehende Verbesserungen der öffentlichen Verkehrsanbindungen, wie z.B. nach Metz, Luxemburg und Rheinland-Pfalz werden wir gemeinsam mit unseren Partnern in der Großregion prüfen. Link zum Original
Der Fahrradverkehr wird als touristische und umweltgerechte Mobilitätsart unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Neben dem ÖPNV ist der Fahrradverkehr als touristische, vor allem in den Ballungsräumen aber auch als umweltgerechte alternative Mobilitätsart zu unterstützen. Link zum Original
Die Elektromobilität im Saarland wird weiterentwickelt.
Wortlaut im Vertrag
Das Ziel der Fortentwicklung der Elektromobilität im Saarland werden wir weiter verfolgen. Link zum Original
Das Saarland setzt sich für einen gemeinsamen Studierendentarif in der Großregion ein.
Wortlaut im Vertrag
Zur Förderung der studentischen Mobilität wird sich das Saarland entsprechend der Erklärung des 12. Gipfels der Großregion für die Einführung eines gemeinsamen Studierendentarifs in der Großregion einsetzen. Link zum Original
Über die Tunnellösung wird erst nach Abschluss des Planfeststellungsverfahrens 2014 und unter Berücksichtigung der Fördermittel entschieden.
Wortlaut im Vertrag
Über die Realisierung der sogenannten Tunnellösung wird erst nach Abschluss des Planfeststellungsverfahrens im Jahre 2014 sowie unter Berücksichtigung der zur Verfügung stehenden Fördermittel. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Vertragstext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Ein Koalitionsvertrag ist kein Wahlprogramm; seine Forderungen stehen nur hier. Wie das entsteht
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Farben: Die Linien zeigen die Farben der Koalitionsparteien hintereinander, in der Reihenfolge des Vertrags; jede Farbe ist so lang wie der Anteil der Partei an den Sitzen der Koalition (CDU 19, SPD 29 Sitze). In den Zeichnungen gehen die Farben im selben Verhältnis ineinander über.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.