Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Koalitionsvertrag · Koalition aus Linke, SPD und Grüne · unterzeichnet 04.12.2014 · Original
Der Vertrag enthält 86 von 1.756 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 86Forderungen zum Politikfeld
- 5 %des Vertrags
- 96Seiten im Original
- 2014Vertragsjahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 86
Es wird nachhaltig in die Infrastruktur für das 21. Jahrhundert investiert.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition will nachhaltig in die Infrastruktur für das 21. Jahrhundert investieren und die Digitalisierung der Unternehmen befördern. Link zum Original
Die Anbindung wichtiger Thüringer Wirtschaftsregionen an das Autobahnnetz durch leistungsfähige Straßenverbindungen erhält hohe Priorität.
Wortlaut im Vertrag
Außerdem wird der Anbindung wichtiger Thüringer Wirtschaftsregionen an das Autobahnnetz mit leistungsfähigen Straßenverbindungen hohe Priorität eingeräumt. Link zum Original
Die Landesregierung steuert weiterhin den Prozess der veränderten Erreichbarkeit Thüringens durch die Inbetriebnahme des ICE-Knotens Erfurt.
Wortlaut im Vertrag
Mit der Inbetriebnahme des ICE -Knotens Erfurt 2015/17 verändert sich die Erreichbarkeit Thüringens beträchtlich. Die Steuerung dieses Prozesses durch die Landesregierung wird weitergeführt. Link zum Original
Ein kostengünstiges Azubiticket für den öffentlichen Nahverkehr wird angestrebt.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition strebt die Einführung eines kostengünstigen Azubitickets für den öffentlichen Nahverkehr an. Hierzu soll ein Dialog mit Vertretern des öffentlichen Nahverkehrs, den Kommunen, den Kammern und den Unternehmen angestoßen werden. Link zum Original
Zum Azubiticket wird ein Dialog mit Verkehrsunternehmen, Kommunen, Kammern und Unternehmen angestoßen.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition strebt die Einführung eines kostengünstigen Azubitickets für den öffentlichen Nahverkehr an. Hierzu soll ein Dialog mit Vertretern des öffentlichen Nahverkehrs, den Kommunen, den Kammern und den Unternehmen angestoßen werden. Link zum Original
Das Mobilitätsbedürfnis der Menschen wird vor dem Hintergrund des demografischen Wandels mit sozialer und ökologischer Verantwortung in Einklang gebracht.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen dem Bedürfnis der Menschen nach Mobilität einerseits und einer sozialen und ökologischen Verantwortung andererseits vor dem Hintergrund des demografischen Wandels Rechnung tragen. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr erhält Vorrang vor dem motorisierten Individualverkehr.
Wortlaut im Vertrag
Wir geben dem öffentlichen Personennahverkehr vor dem motorisierten Individualverkehr Vorrang, wollen ihn entsprechend fördern und dabei umweltfreundliche Antriebssysteme bevorzugen. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird entsprechend gefördert.
Wortlaut im Vertrag
Wir geben dem öffentlichen Personennahverkehr vor dem motorisierten Individualverkehr Vorrang, wollen ihn entsprechend fördern und dabei umweltfreundliche Antriebssysteme bevorzugen. Link zum Original
Bei der Förderung des Nahverkehrs werden umweltfreundliche Antriebssysteme bevorzugt.
Wortlaut im Vertrag
Wir geben dem öffentlichen Personennahverkehr vor dem motorisierten Individualverkehr Vorrang, wollen ihn entsprechend fördern und dabei umweltfreundliche Antriebssysteme bevorzugen. Link zum Original
Ein attraktives und verbessertes Verkehrsangebot jenseits des Individualverkehrs wird angestrebt.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition bekennt sich zu einem attraktiven und verbesserten Verkehrsangebot jenseits des Individualverkehrs. Link zum Original
Die Verkehrsträger des öffentlichen Verkehrs werden besser miteinander verknüpft.
Wortlaut im Vertrag
Wir wollen dazu eine bessere Verknüpfung der Verkehrsträger des öffentlichen Verkehrs erreichen. Link zum Original
Bedarfsgerechte, verkehrsträgerübergreifende Wegeketten werden angeboten.
Wortlaut im Vertrag
Ziel ist es, bedarfsgerechte verkehrsträgerübergreifen de Wegeketten anzubieten. Link zum Original
Unter Einbeziehung aller beteiligten Städte und Landkreise werden regionale Verkehrskonzepte erstellt.
Wortlaut im Vertrag
Dafür sind regionale Verkehrskonzepte unter Einbeziehung aller beteiligten Städte und Landkreise zu erstellen. Dabei sind alle Verkehrsmittel und Verkehrsinfrastrukturen sowie die Entwicklung der Elektromobilität einzubeziehen. Link zum Original
Die regionalen Verkehrskonzepte beziehen alle Verkehrsmittel, Verkehrsinfrastrukturen und die Entwicklung der Elektromobilität ein.
Wortlaut im Vertrag
Dafür sind regionale Verkehrskonzepte unter Einbeziehung aller beteiligten Städte und Landkreise zu erstellen. Dabei sind alle Verkehrsmittel und Verkehrsinfrastrukturen sowie die Entwicklung der Elektromobilität einzubeziehen. Link zum Original
Die kooperative Zusammenarbeit von Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen für sozial ausgewogene Tarife, ein einheitliches Vertriebssystem und gemeinsame Beförderungsbedingungen wird unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Sozial ausgewogene Tarife, ein einheitliches Vertriebssystem, gemeinsame B eförderungsbedingungen und Fahrgastinformationen sind wichtige Bedingungen für einen kundenfreundlichen ÖPN V. Deshalb werden wir die kooperative Zusammenarbeit der Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen unterstützen. Link zum Original
Ein angebotsorientierter Thüringentakt wird eingeführt.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition plant die Einführung eines angebotsori entierten Thüringentakts. Dieser soll insbesondere die Verknüpfung von Bus und Bahn und zum Fernverkehr verbessern. Link zum Original
Der Thüringentakt verbessert die Verknüpfung von Bus und Bahn und die Anbindung an den Fernverkehr.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition plant die Einführung eines angebotsori entierten Thüringentakts. Dieser soll insbesondere die Verknüpfung von Bus und Bahn und zum Fernverkehr verbessern. Link zum Original
Ein Netzoptimierungsplan zeigt den Ausbaubedarf im Schienennetz zur Erreichung der Taktknoten auf.
Wortlaut im Vertrag
Ein Netzoptimierungsplan soll den Ausbaubedarf im Schienennetz zur Erreichung der Taktknoten aufzeigen. Link zum Original
Landesbuslinien werden zur Lückenschließung zwischen zentralen Orten eingesetzt.
Wortlaut im Vertrag
Landesbuslinien sollen zur L ückenschließung zwischen zentralen Orten mit herangezogen werden. Link zum Original
Das Land kann im Bedarfsfall Planungsmittel vorfinanzieren, wenn dies die Realisierung beschleunigt.
Wortlaut im Vertrag
Das Land kann im Bedarfsfall Mittel zur Planung vorfinanzieren, wenn dies die Realisierung beschleunigt. Link zum Original
Dem Fremdenverkehr wird durch touristische Bahn- und Busverbindungen, Rad- und Wanderwege sowie Parkplätze besondere Beachtung geschenkt.
Wortlaut im Vertrag
Durch touristische Bahn - und Busverbindungen, Rad - und Wanderwege sowie Parkplätze ist dem Fremdenverkehr besondere Beachtung zu schenken. Link zum Original
Gemeinsam mit den Kommunen wird auf die Gründung eines thüringenweit einheitlichen Verkehrsverbundes hingewirkt.
Wortlaut im Vertrag
Wir werden zusammen mit den Kommunen auf die Gründung eines thüringenweit einheitlichen Verkehrsverbundes hinwirken. Link zum Original
Neue Angebote wie Linientaxis, Rufbusse und Bedarfshalte werden besonders für den ländlichen Raum entwickelt.
Wortlaut im Vertrag
Dabei sollen auch neue Angebote, wie Linientaxis, Rufbusse und Bedarfshalte, besonders für den ländlichen Raum, entwickelt werden. Link zum Original
Die Ergänzung der Angebote durch Bürgerbusse wird geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Die Ergänzung der Angebote durch Bürgerbusse wird geprüft. Link zum Original
Der öffentliche Personenverkehr wird bei Fahrzeugen, Haltestellen und Zugängen barrierefrei gestaltet.
Wortlaut im Vertrag
Wir setzen uns für Barrierefreiheit im Öffentlichen Personenverkehr ein. Dies gilt für Fahrzeuge, Haltestellen und Zugänge. Link zum Original
Informationssysteme im öffentlichen Verkehr werden einfach abrufbar, aktuell und barrierefrei angeboten.
Wortlaut im Vertrag
Informationssysteme sollen einfach abrufbar, aktuell und barrierefrei angeboten werden. Link zum Original
Die rechtlichen Voraussetzungen werden geprüft und gegebenenfalls geschaffen, damit Kommunen Modelle des fahrscheinfreien öffentlichen Verkehrs erproben oder etablieren können.
Wortlaut im Vertrag
• Es sollen die rechtlichen Voraussetzungen geprüft und ggf. geschaffen werden, um Kommunen die Erprobung bzw. Etablierung von Modellen des fahrscheinfreien öffentlichen Verkehrs zu ermöglichen. Link zum Original
Ein kostengünstiges Nah- und Regionalverkehrsticket für Auszubildende wird eingeführt.
Wortlaut im Vertrag
• Die Koalition strebt die Einführung eines für Auszubildende kostengünstigen Nah - und Regionalve rkehrstickets an (s. Kapitel „Gute Ausbildung“). Link zum Original
Die Einführung eines Sozialtickets wird geprüft.
Wortlaut im Vertrag
• Die Koalition wird die Einführung eines Sozialtickets prüfen. Link zum Original
Die Lösung kreisgrenzenüberschreitender Verkehrsprobleme und neue ÖPNV-Verknüpfungspunkte werden unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
• Die Lösung von Kreisgrenzen überschreitenden Verkehr sproblemen und sinnvolle neue ÖPNV - Verknüpfungspunkte (z.B. Straßenbahn zu Bus) werden wir unterstützen. Dazu werden bei Bedarf auch Fördermittel für die jeweiligen Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen bereitgestellt. Link zum Original
Bei Bedarf werden Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen dafür Fördermittel bereitgestellt.
Wortlaut im Vertrag
• Die Lösung von Kreisgrenzen überschreitenden Verkehr sproblemen und sinnvolle neue ÖPNV - Verknüpfungspunkte (z.B. Straßenbahn zu Bus) werden wir unterstützen. Dazu werden bei Bedarf auch Fördermittel für die jeweiligen Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen bereitgestellt. Link zum Original
Zur Finanzierung des ÖPNV können wieder Landesmittel eingesetzt werden.
Wortlaut im Vertrag
Zur Finanzierung des ÖPNV sollen auch wieder Mittel des Landes eingesetzt werden können. Link zum Original
Die Landesregierung führt mit den mitteldeutschen Ländern Gespräche über die Erweiterung des Semestertickets.
Wortlaut im Vertrag
Die Landesregierung wird mit den mitteldeutschen Ländern Gespräche über die Erweiterung des Semestertickets führen. Link zum Original
Verkehrssicherheit und Verkehrserziehung werden verstärkt gefördert.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition wird sich für eine verstärkte Förderung der Verkehrssicherheit und Verkehrserziehung im Freistaat einsetzen. Link zum Original
Neue Regio-S-Bahnen und bessere Taktungen verkürzen Fahrt- und Umsteigezeiten, um weitere Städte gut per Schiene anzubinden.
Wortlaut im Vertrag
Um auch andere Städte und Kommunen gut per Schiene anzubinden, sollen neue Regio -S-Bahnen und bessere Taktungen die Fahrt - und Umsteigezeiten verkürzen. Link zum Original
Gera wird in den Regio-S-Bahn-Takt eingebunden.
Wortlaut im Vertrag
In den Regio -S-Bahn-Takt soll auch Gera eingebunden werden. Link zum Original
Es wird geprüft, welche Mittelzentren in den Regio-S-Bahn-Takt einbezogen werden können.
Wortlaut im Vertrag
Es soll geprüft werden, welche Mittelzentren ebenfalls in den Regio -S-Bahn-Takt einbezogen werden können. Link zum Original
Wo keine ausreichende Regio-S-Bahn-Anbindung möglich ist, wird die Einrichtung zusätzlicher Schnellbuslinien geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Wo keine ausreichende Regio -S-Bahn-Anbindung realisiert werden kann, wird die Einrichtung zusätzlicher Schnellbuslinien geprüft. Link zum Original
Die Einrichtung weiterer Pendler-, Park-and-Ride- und Bike-and-Ride-Parkplätze wird unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Um die gemischte Nutzung von Verkehrsmitteln zu erleichtern, werden wir die Einrichtung weiterer Pendler- und Park- sowie Bike&Ride-Parkplätze unterstützen. Link zum Original
Die Schienenlücken bei Werrabahn und Höllentalbahn werden geschlossen.
Wortlaut im Vertrag
Wir setzen uns für die Schließung von Schienenlücken bei Werrabahn und Höllentalbahn, den Regelve rkehr der Rennsteigbahn (Ilmenau -Themar) sowie die Unterstützung von Initiativen ein, die das Schienennetz im Freistaat für touristische Zwecke nutzen, erhalten und reaktivieren wollen. Link zum Original
Auf der Rennsteigbahn zwischen Ilmenau und Themar wird Regelverkehr angestrebt.
Wortlaut im Vertrag
Wir setzen uns für die Schließung von Schienenlücken bei Werrabahn und Höllentalbahn, den Regelve rkehr der Rennsteigbahn (Ilmenau -Themar) sowie die Unterstützung von Initiativen ein, die das Schienennetz im Freistaat für touristische Zwecke nutzen, erhalten und reaktivieren wollen. Link zum Original
Initiativen, die das Schienennetz für touristische Zwecke nutzen, erhalten und reaktivieren wollen, werden unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Wir setzen uns für die Schließung von Schienenlücken bei Werrabahn und Höllentalbahn, den Regelve rkehr der Rennsteigbahn (Ilmenau -Themar) sowie die Unterstützung von Initiativen ein, die das Schienennetz im Freistaat für touristische Zwecke nutzen, erhalten und reaktivieren wollen. Link zum Original
Neubauprojekte für Bundes- und Landesstraßen werden durch ein transparentes Bewertungsverfahren mit objektiven Kriterien priorisiert.
Wortlaut im Vertrag
Die Neubauprojekte für Bundes - und Landesstraßen in Thüringen sollen durch ein transparentes Bewertungsverfahren mit objektiven Kriterien priorisiert werden. Link zum Original
Für stark belastete Ortsdurchfahrten werden Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und zum Lärmschutz geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Für stark belastete Ortsdurchfahrten werden Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und zum Lärmschutz geprüft. Link zum Original
Die Verkehrsanbindung überregional bedeutsamer Regionen abseits der Autobahnen wird wesentlich und zügig verbessert.
Wortlaut im Vertrag
Zur Stärkung des ländlichen Raumes und zur Unterstützung der Wirtschaft jenseits der vorhandenen Autobahnen wird angestrebt, die Verkehrsanbindung der überregional bedeutsamen Regionen wesentlich und zügig zu verbessern. Link zum Original
Straßenerhalt hat Vorrang vor Straßenneubau.
Wortlaut im Vertrag
Wir stellen Straßenerhalt vor Straßenneubau. Link zum Original
Straßenneubau beschränkt sich im Wesentlichen auf notwendige Ortsumgehungen und dringend erforderliche oder bereits im Bau befindliche Regionalanbindungen.
Wortlaut im Vertrag
Der Neubau soll wesentlich auf notwendige Ortsumgehungen und dringend erforderliche und bereits im Bau befindliche Anbindungen von einzelnen Regionen beschränkt sein. Link zum Original
Ortsumgehungen entlasten Anwohnerinnen und Anwohner und machen Ortschaften wieder attraktiver für den Aufenthalt.
Wortlaut im Vertrag
Durch Ortsumgehungen sollen Anwohnerinnen und Anwohner entlastet und Ortschaften wieder attraktiver für den Aufenthalt werden. Link zum Original
Die Straßenbaumittel für den Radverkehr außerorts werden erhöht und betragen mindestens zehn Prozent der Mittel für Erhalt, Um- und Ausbau.
Wortlaut im Vertrag
Die Straßenbaumittel zur Förderung des Radverkehrs außerhalb von Ortschaften sollen erhöht werden und mindestens zehn Prozent der Mittel für Erhalt, Um- und Ausbau betragen. Link zum Original
Mindestens zwei kommunale Pilotprojekte zur intuitiven Verkehrsführung werden finanziell unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Es werden mindestens zwei Pilotprojekte zur intuitiven Verkehrsführung in Kommunen finanziell unterstützt. Link zum Original
Die Durchsetzbarkeit der Straßenbauvorhaben wird regelmäßig mit den Kommunen geprüft.
Wortlaut im Vertrag
Die Durchsetzbarkeit der Straßenbauvorhaben insgesamt soll regelmäßig mit den Kommunen geprüft werden. Link zum Original
Der Bau planfestgestellter und im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2015 eingeordneter Ortsumfahrungen wird beschleunigt.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition prüft alle Möglichkeiten, die Realisierung derjenigen Vorhaben zum Bau von Ortsumfahrungen zu beschleunigen, für die Planfeststellungsbesch lüsse erlassen und die in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2015 eingeordnet sind oder werden. Link zum Original
Landesstraßen werden nur in saniertem Zustand entsprechend ihrer künftigen Verkehrsbedeutung in kommunale Hoheit übertragen.
Wortlaut im Vertrag
Die Übertragung von Landesstraßen in kommunale Hoheit muss in sanierte m Zustand entsprechend der zukünftigen Ve rkehrsbedeutung erfolgen. Link zum Original
Die Erbringung des Winterdienstes auf Ortsdurchfahrten der Bundes- und Landesstraßen wird überprüft.
Wortlaut im Vertrag
Wir werden die Erbringung des Winterdienstes auf Ortsdurchfahrten der Bundes - und Landesstraßen überprüfen. Link zum Original
Ein Landesstraßenbedarfsplan wird aufgestellt, um notwendige Verbesserungen der Landesstraßen umzusetzen.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition wird einen Landesstraßenbedarfsplan auf setzen, um notwendige Verbesserungen der Landesstraßen umsetzen zu können. Link zum Original
Bei grundlegenden Sanierungen von Überlandstraßen wird der Radverkehr einbezogen.
Wortlaut im Vertrag
Bei grundlegenden Sanierungen von Überlandstraßen ist der Radverkehr mit einzubeziehen. Link zum Original
Der Schienengüterverkehr wird ausgebaut, um die Belastungen durch den Lkw-Verkehr zu verringern.
Wortlaut im Vertrag
Um die Belastungen, die der LKW -Verkehr für Menschen, Straßen und Umwelt mit sich bringt, zu reduzieren, setzen wir uns für den Ausbau des Schienengüterverkehrs ein. Hierzu sollen insbesondere EU - und Bundesmittel verwendet und im Dialog mit den Logistikunternehmen Strategien entwickelt werden. Link zum Original
Für den Ausbau des Schienengüterverkehrs werden insbesondere EU- und Bundesmittel verwendet.
Wortlaut im Vertrag
Um die Belastungen, die der LKW -Verkehr für Menschen, Straßen und Umwelt mit sich bringt, zu reduzieren, setzen wir uns für den Ausbau des Schienengüterverkehrs ein. Hierzu sollen insbesondere EU - und Bundesmittel verwendet und im Dialog mit den Logistikunternehmen Strategien entwickelt werden. Link zum Original
Im Dialog mit Logistikunternehmen werden Strategien für den Schienengüterverkehr entwickelt.
Wortlaut im Vertrag
Um die Belastungen, die der LKW -Verkehr für Menschen, Straßen und Umwelt mit sich bringt, zu reduzieren, setzen wir uns für den Ausbau des Schienengüterverkehrs ein. Hierzu sollen insbesondere EU - und Bundesmittel verwendet und im Dialog mit den Logistikunternehmen Strategien entwickelt werden. Link zum Original
Die Landesregierung sichert aktiv Eisenbahninfrastruktur.
Wortlaut im Vertrag
Um in Zukunft wieder mehr Güterverkehr auf die Schiene verlagern zu können, wird die Landesregierung die aktive Sicherung von Eisenbahninfrastruktur betreiben und schließt für ausgewählte stillgelegte Strecken Trassensicherungsverträge ab, um eine spätere Reaktivierung zu ermöglichen. Link zum Original
Für ausgewählte stillgelegte Strecken werden Trassensicherungsverträge abgeschlossen, um eine spätere Reaktivierung zu ermöglichen.
Wortlaut im Vertrag
Um in Zukunft wieder mehr Güterverkehr auf die Schiene verlagern zu können, wird die Landesregierung die aktive Sicherung von Eisenbahninfrastruktur betreiben und schließt für ausgewählte stillgelegte Strecken Trassensicherungsverträge ab, um eine spätere Reaktivierung zu ermöglichen. Link zum Original
Versuche mit Lang-Lkw werden nicht weiter verfolgt.
Wortlaut im Vertrag
Versuche mit Lang -LKW werden nicht weiter verfolgt. Für den Lang -Lkw-Versuch der Bundesregierung werden keine weiteren Streckenmeldungen erteilt. Link zum Original
Für den Lang-Lkw-Versuch der Bundesregierung werden keine weiteren Strecken gemeldet.
Wortlaut im Vertrag
Versuche mit Lang -LKW werden nicht weiter verfolgt. Für den Lang -Lkw-Versuch der Bundesregierung werden keine weiteren Streckenmeldungen erteilt. Link zum Original
Es wird umgehend geprüft, inwieweit die Rennsteigtunnel-Kette für Gefahrguttransporte genutzt werden kann.
Wortlaut im Vertrag
Ferner soll umgehend geprüft werden, inwieweit die Rennsteigtunnel -Kette für Gefahrguttransporte genutzt werden kann. Link zum Original
Die bedarfsgerechte Anbindung Ostthüringens an den künftigen ICE-Knoten Erfurt wird gewährleistet.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition setzt sich dafür ein, dass die bedarfsgerechte Anbindung Ostthüringens an den künftigen ICE-Knoten Erfurt gewährleistet wird. Link zum Original
Der vollständige zweigleisige Ausbau und die durchgängige Elektrifizierung der Mitte-Deutschland-Verbindung werden beschleunigt umgesetzt.
Wortlaut im Vertrag
Wir werden alle Möglichkeiten ausschöpfen, den vollständigen zweigleisigen Ausbau und die durchgängige Elektrifizierung der MDV beschleunigt umzusetzen. Link zum Original
Nach Fertigstellung des ICE-Knotens Erfurt bleibt eine schnelle Nord-Süd-Fernverkehrsanbindung für Jena und Saalfeld gewährleistet.
Wortlaut im Vertrag
Mit Fertigstellung des ICE -Knotens Erfurt setzt sich die Koalition dafür ein, auch weiterhin eine schnelle Nord-Süd-Anbindung im Fernverkehr für Jena und Saalfeld zu gewährleisten. Link zum Original
Die Strecke Erfurt–Nordhausen wird zügig ausgebaut.
Wortlaut im Vertrag
Die Strecke Erfurt – Nordhausen soll zügig ausgebaut werden. Link zum Original
Der ICE-Halt Coburg wird bedarfsgerecht angebunden.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition setzt sich auf Bundesebene dafür ein, dass der ICE -Halt Coburg bedarfsgerecht angebunden wird und die Anbindung Südthüringens auf der ICE -Neubaustrecke über einen Haltepunkt für einen Regionalexpress erfolgt. Link zum Original
Südthüringen wird über einen Regionalexpress-Haltepunkt an die ICE-Neubaustrecke angebunden.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition setzt sich auf Bundesebene dafür ein, dass der ICE -Halt Coburg bedarfsgerecht angebunden wird und die Anbindung Südthüringens auf der ICE -Neubaustrecke über einen Haltepunkt für einen Regionalexpress erfolgt. Link zum Original
Carsharing wird unterstützt.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition unterstützt das Carsharing, also das gemeinschaftliche Nutzen eines Autos. Link zum Original
In Modellprojekten werden auch im ländlichen Raum Mobilitätskonzepte mit Carsharing oder lokalen Mitfahrbörsen gefördert.
Wortlaut im Vertrag
In einem oder mehreren Modellprojekten sollen auch im ländlichen Raum Konzepte für verbesserte Mobilität durch Carsharing oder lokale Mitfahrbörsen gefördert werden. Link zum Original
Ein Car- und Fahrradsharing-Erlass ermöglicht Kommunen die rechtssichere Ausweisung öffentlicher Flächen.
Wortlaut im Vertrag
Ein Car- und Fahrradsharing -Erlass soll Kommunen die rechtssichere Ausweisung von öffentlichen Flächen ermöglichen. Link zum Original
Städte und Gemeinden werden bei Fußwegekonzepten unterstützt, die unter Beteiligung aller Altersgruppen sichere Schul-, Arbeits- und Freizeitwege schaffen.
Wortlaut im Vertrag
Wir werden Städte und Gemeinden dabei unterstützen, Fußwegekonzepte zu entwerfen, damit unter Beteiligung von Menschen aller Altersgruppen, attraktive und sichere Schul -, Arbeits - und Freizeitwege entstehen. Link zum Original
Die Mobilität mit dem Fahrrad wird deutlich erhöht.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition will die Mobilität mit dem Fahrrad deut lich erhöhen. Dazu wird das Radverkehrskonzept fortgeschrieben. Link zum Original
Das Radverkehrskonzept wird fortgeschrieben.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition will die Mobilität mit dem Fahrrad deut lich erhöhen. Dazu wird das Radverkehrskonzept fortgeschrieben. Link zum Original
Ein Alltags- und Schnellradwegenetz verbindet mindestens alle zentralen Orte sicher miteinander.
Wortlaut im Vertrag
Ein Alltags - und Schnellradwegenetz soll mindestens alle zentralen Orte sicher miteinander verbinden. Link zum Original
Das Thüringer Radwegekonzept wird um Schnellradwege, Rad-Elektromobilität und Mountainbike-Konzepte erweitert.
Wortlaut im Vertrag
Das Thüringer Radwegekonzept wird um Komponenten wie Schnellradwege, Rad -Elektromobilität sowie Mountainbike-Konzepte erweitert. Link zum Original
Die Fahrradmitnahme in öffentlichen Verkehrsmitteln, insbesondere Regionalbussen, wird verbessert.
Wortlaut im Vertrag
Die Mitnahmemöglichkeiten von Rädern in öffentlichen Verkehrsmitteln, insbesondere Regionalbussen, sollen verbessert werden. Link zum Original
Der Radweg am ehemaligen Eisernen Vorhang wird zügig durchgängig ausgeschildert und als Qualitätsfernradweg vermarktet.
Wortlaut im Vertrag
Der Radweg am ehemaligen Eisernen Vorhang soll zügig durchgängig ausgeschildert und als Qualitätsf ernradweg vermarktet werden. Link zum Original
Radwege müssen nicht zwingend versiegelt werden.
Wortlaut im Vertrag
Radwege müssen nicht zwingend versiegelt werden. Link zum Original
Elektromobilität wird im öffentlichen Verkehr und im Individualverkehr gefördert.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition setzt sich für die Förderung der Elektromobilität ein, sowohl beim öffentlichen Verkehr als auch beim Individualverkehr. Dazu soll die Landesregierung einen Infrastrukturplan E -Mobilität erarbeiten. Link zum Original
Die Landesregierung erarbeitet einen Infrastrukturplan E-Mobilität.
Wortlaut im Vertrag
Die Koalition setzt sich für die Förderung der Elektromobilität ein, sowohl beim öffentlichen Verkehr als auch beim Individualverkehr. Dazu soll die Landesregierung einen Infrastrukturplan E -Mobilität erarbeiten. Link zum Original
Der elektrifizierte Schienennahverkehr bleibt ein wesentlicher Teil der Elektromobilität in Thüringen.
Wortlaut im Vertrag
Ein wesentlicher Teil der E -Mobilität in Thüringen soll auch in Zukunft der elektrifizierte Schienennahverkehr (z.B. Straßenbahnen) sein. Link zum Original
Die Elektrifizierung der Bussysteme wird vorangetrieben.
Wortlaut im Vertrag
Darüber hinaus soll die Elektrifizierung der Bussysteme vorangetrieben werden. Link zum Original
Das Mitteldeutsche Luftverkehrskonzept wird fortgeschrieben.
Wortlaut im Vertrag
Um die Situation des Luftverkehrs zu bewerten, wollen wir das Mitteldeutsche Luftverkehrskonzept fortschreiben. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Vertragstext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Ein Koalitionsvertrag ist kein Wahlprogramm; seine Forderungen stehen nur hier. Wie das entsteht
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Farben: Die Linien zeigen die Farben der Koalitionsparteien hintereinander, in der Reihenfolge des Vertrags; jede Farbe ist so lang wie der Anteil der Partei an den Sitzen der Koalition (Linke 12, SPD 6 Sitze). In den Zeichnungen gehen die Farben im selben Verhältnis ineinander über.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.