Landtagswahl Baden-Württemberg 2026 · beschlossen 12.10.2025 · Original
Das Programm enthält 72 von 1.071 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 72Forderungen zum Politikfeld
- 7 %des Programms
- 97Seiten im Original
- 2026Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 72
Straßen, Schienen, Wasserstraßen und Flughäfen werden erhalten und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Straßen, Schienen, Wasserstraßen und Flughäfen sind die Lebensadern unseres Landes. Eine Landesregierung unter Beteiligung der FDP wird diese Lebensadern erhalten und ausbauen. Soweit sie in die Zuständigkeit des Bundes fallen, erwarten wir eine konsequente Unterstützung der Mobilitätskonzepte des Landes durch den Bund. Link zum Original
Vom Bund wird eine konsequente Unterstützung der Mobilitätskonzepte des Landes in seinem Zuständigkeitsbereich erwartet.
Wortlaut im Programm
Straßen, Schienen, Wasserstraßen und Flughäfen sind die Lebensadern unseres Landes. Eine Landesregierung unter Beteiligung der FDP wird diese Lebensadern erhalten und ausbauen. Soweit sie in die Zuständigkeit des Bundes fallen, erwarten wir eine konsequente Unterstützung der Mobilitätskonzepte des Landes durch den Bund. Link zum Original
Die Verkehrspolitik soll modern, zukunftsfähig und ohne Bevormundung sein.
Wortlaut im Programm
Wir stehen für eine moderne, zukunftsfähige Verkehrspolitik ohne Bevormundung. Link zum Original
Die Attraktivität aller Verkehrsträger wird gestärkt.
Wortlaut im Programm
Deshalb stärken wir die Attraktivität aller Verkehrsträger. Link zum Original
Das Auto gilt neben Fuß-, Radverkehr und ÖPNV als Rückgrat der Mobilität, insbesondere im ländlichen Raum.
Wortlaut im Programm
Neben Fuß- und Radverkehr oder dem ÖPNV ist für uns das Auto Rückgrat der Mobilität insbesondere im Ländlichen Raum. Link zum Original
Straßen, insbesondere Brücken, Tunnel und Stützbauwerke, werden saniert.
Wortlaut im Programm
Wir sanieren die Straßen und hierbei insbesondere die Brücken, Tunnel und Stützbauwerke. Link zum Original
Im Klimaschutz wird auch auf moderne Kraftstoffe ohne fossilen Treibstoff auf Erdölbasis gesetzt.
Wortlaut im Programm
Deshalb setzen wir im Klimaschutz auch auf moderne Kraftstoffe, die das Klima schonen, weil sie ohne fossilen Treibstoff auf Erdölbasis auskommen. Link zum Original
Für moderne Bio-Gase wie Bio-LNG und Bio-CNG sollen Perspektiven geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Auch für moderne Bio-Gase wie bio-LNG oder bio-CNG wollen wir Perspektiven schaffen. Link zum Original
Die Mittel für den Erhalt von Landesstraßen, vor allem Brücken und Stützbauwerke, werden schrittweise auf 600 Millionen Euro jährlich erhöht.
Wortlaut im Programm
die Mittel für den Erhalt von Landesstraßen mit einem Schwerpunkt auf Brücken und Stützbauwerke schrittweise auf 600 Mio. Euro p.a. erhöhen. Link zum Original
Angestrebt wird ein von Haushaltsjahren unabhängiger Infrastrukturfonds.
Wortlaut im Programm
Unser Ziel ist ein von Haushaltsjahren unabhängiger Infrastrukturfonds. Link zum Original
Der Aus- und Neubau von Straßen zur Verbesserung des Verkehrsflusses und zur Entlastung lärmgeplagter Wohngebiete wird einschließlich der zügigen Umsetzung des Bundesverkehrswegeplans vorangebracht.
Wortlaut im Programm
den Aus- und Neubau von Straßen zur Verbesserung des Verkehrsflusses und zur Entlastung lärmgeplagter Wohngebiete voranbringen. Das beinhaltet auch die zügige Umsetzung der Vorhaben des Bundesverkehrswegeplans und aller baureifen Großprojekte. Link zum Original
Für klimafreundliche synthetische Kraftstoffe sollen Perspektiven geschaffen und das faktische Verbrennerverbot ab 2035 über eine Reform der EU-Regulierung aufgehoben werden.
Wortlaut im Programm
Perspektiven für klimafreundliche synthetische oder synthetisierte Kraftstoffe schaffen. Hierfür holen wir den Bund mit ins Boot, damit die entsprechenden EU-Regulierungen reformiert werden (faktisches Verbrennerverbot ab dem Jahr 2035 aufheben). Link zum Original
Die Flottengrenzwerte sollen abgeschafft werden.
Wortlaut im Programm
Die Flottengrenzwerte müssen weg! Link zum Original
Landesfahrzeuge wie die der Polizei sollen mit innovativen Kraftstoffen betankt werden, um deren Hochlauf voranzubringen.
Wortlaut im Programm
den Hochlauf in der Nutzung der innovativen Kraftstoffe voranbringen, indem die Landesfahrzeuge (z. B. Polizei) damit betankt werden und dieses Beispiel Schule macht. Link zum Original
Die Digitalisierung des Verkehrs wird mit einem Pilotprojekt Smart City mit Car-to-X-Kommunikation und digitaler Parkraumbuchung gestärkt.
Wortlaut im Programm
die Digitalisierung des Verkehrs stärken. Wir legen ein Pilotprojekt „Smart City“ mit Car-to-X Kommunikation sowie zur digitalen Buchung von Parkraum auf. Link zum Original
Die Ertüchtigung von Ampelanlagen zur bedarfsgerechten Verkehrsregelung wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir fördern die Ertüchtigung von Ampelanlagen zur bedarfsgerechten Verkehrsregelung. Link zum Original
Das autonome Fahren wird vorangebracht.
Wortlaut im Programm
Das autonome Fahren bringen wir voran. Link zum Original
Intelligente integrierte Verkehrsleitzentralen werden landesweit unterstützt, um den Verkehr flüssig zu halten.
Wortlaut im Programm
intelligente integrierte Verkehrsleitzentralen landesweit unterstützen, um auf anspruchsvolle und überraschende Situationen regieren zu können und den Verkehr flüssig zu halten. Link zum Original
Die Fuß- und Radverkehrspolitik wird weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
die Fuß- und Radverkehrspolitik weiterentwickeln und für die Kleinsten die Konzeption für sichere Schulwege modernisieren. Link zum Original
Die Konzeption für sichere Schulwege wird modernisiert.
Wortlaut im Programm
die Fuß- und Radverkehrspolitik weiterentwickeln und für die Kleinsten die Konzeption für sichere Schulwege modernisieren. Link zum Original
Alle Verkehrsträger werden weiterentwickelt, ohne Politik gegen den motorisierten Individualverkehr zu machen.
Wortlaut im Programm
eine Politik für die Weiterentwicklung aller Verkehrsträger gestalten, aber keine gegen den motorisierten Individualverkehr. Link zum Original
Die Verkehrssicherheit wird vorangebracht.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrssicherheit bringen wir voran. Link zum Original
Busse, Straßen-, Stadt- und S-Bahnen im ÖPNV sollen pünktlich fahren.
Wortlaut im Programm
Unser Ziel: Busse, Straßen- und Stadtbahnen sowie die S-Bahnen im ÖPNV (Öffentlicher Personennahverkehr) fahren pünktlich. Link zum Original
Alle Verkehrsmittel sollen in Echtzeit in einer App hinterlegt sein.
Wortlaut im Programm
Auf einer App sind alle Verkehrsmittel in Echtzeit hinterlegt, und in Ergänzung zum Deutschlandticket gibt es komfortable digitale Abrechnungssysteme für Gelegenheitsfahrer im ganzen Land. Link zum Original
Ergänzend zum Deutschlandticket soll es landesweit komfortable digitale Abrechnungssysteme für Gelegenheitsfahrer geben.
Wortlaut im Programm
Auf einer App sind alle Verkehrsmittel in Echtzeit hinterlegt, und in Ergänzung zum Deutschlandticket gibt es komfortable digitale Abrechnungssysteme für Gelegenheitsfahrer im ganzen Land. Link zum Original
Durch eine wirtschaftlich sinnvolle Verdichtung von Takt und Netz soll ein besseres und schnelleres ÖPNV-Angebot entstehen.
Wortlaut im Programm
Wir möchten dem Bürger durch eine wirtschaftlich sinnvolle Verdichtung von Takt und Netz ein besseres und schnelleres Angebot unterbreiten, denn ein häufiges Hindernis beim Umstieg auf Bus und Bahn sind deutlich längere Reisezeiten. Link zum Original
Das ÖPNV-Angebot soll verlässlich und transparent sein.
Wortlaut im Programm
Zudem muss das Angebot verlässlich und vor allem transparent sein. Link zum Original
Es werden bequeme ÖPNV-Angebote von und nach zuhause eingerichtet, besonders in den Randstunden.
Wortlaut im Programm
bequeme Angebote von und nach zuhause einrichten. Wir ersparen dabei umständliche Wege von der und zur nächsten Haltestelle insbesondere in den Randstunden. Link zum Original
Autonom fahrende Angebote bei Bus und Bahn werden gezielt eingesetzt und ihre Entwicklung unterstützt.
Wortlaut im Programm
hierfür gezielt autonom fahrende Angebote bei Bus und Bahn einsetzen und deren Entwicklung konstruktiv unterstützen. Link zum Original
Der Fahrermangel wird durch autonomes Fahren und die Weiterentwicklung des Fahrerlaubnisrechts angegangen.
Wortlaut im Programm
gemeinsam das Problem des Fahrermangels lösen (autonomes Fahren, Fahrerlaubnisrecht weiterentwickeln und Fachkräftezuwanderung vereinfachen). Link zum Original
Die ÖPNV-Strategie 2030 wird bedarfsgerecht fortgeschrieben.
Wortlaut im Programm
die ÖPNV-Strategie 2030 bedarfsgerecht fortschreiben und an die Rahmenbedingungen anpassen. Link zum Original
Die Kreise als Aufgabenträger der Busverkehre sollen nicht durch eine Mobilitätsgarantie des Landes überfordert werden.
Wortlaut im Programm
darauf achten, dass die Kreise als Aufgabenträger der Busverkehre bedarfsgerechte Angebote entwickeln und nicht mit einer Mobilitätsgarantie des Landes finanziell und tatsächlich überfordert und ein Stück weit bevormundet werden. Link zum Original
Regionale private Busunternehmen werden weiter mit einer Busförderung unterstützt.
Wortlaut im Programm
regionale, private Busunternehmen weiter mit einer Busförderung unterstützen, die für die Transformation von Antrieben unverzichtbar ist (Gleichstellung regenerativer und synthetischer Kraftstoffe mit Batterien bei Bussen). Link zum Original
Regenerative und synthetische Kraftstoffe sollen bei Bussen Batterien gleichgestellt werden.
Wortlaut im Programm
regionale, private Busunternehmen weiter mit einer Busförderung unterstützen, die für die Transformation von Antrieben unverzichtbar ist (Gleichstellung regenerativer und synthetischer Kraftstoffe mit Batterien bei Bussen). Link zum Original
Die Bereitstellung von Echtzeitdaten wird zur Digitalisierung des ÖPNV und des Verkehrs verbessert.
Wortlaut im Programm
die Bereitstellung von Echtzeitdaten weiter verbessern, um die umfassende Digitalisierung des ÖPNV und des gesamten Verkehrsbereichs voranzutreiben. Link zum Original
Das Deutschlandticket soll mit einem zukunftsfesten Finanzierungskonzept erhalten und vom Land bezuschusst werden.
Wortlaut im Programm
uns für den Erhalt des Deutschlandtickets mit einem zukunftsfesten Finanzierungskonzept einsetzen und die landesseitig erforderlichen Zuschüsse leisten. Link zum Original
Die 19 Verkehrsverbünde sollen konsolidiert werden.
Wortlaut im Programm
zur Effizienzsteigerung für die Konsolidierung der 19 Verkehrsverbünde eintreten. Link zum Original
Die Barrierefreiheit im Verkehrsbereich wird vorangebracht.
Wortlaut im Programm
Die Barrierefreiheit des Verkehrsbereichs voranbringen. Link zum Original
Im regionalen Schienenverkehr sollen die Züge zuverlässig und pünktlich fahren.
Wortlaut im Programm
Das Ziel für uns Freie Demokraten: Im regionalen Schienenverkehr fahren die Züge zuverlässig und pünktlich. Link zum Original
Bahntickets sollen auch ohne Deutschlandticket bequem mit Bestpreisgarantie gekauft werden können.
Wortlaut im Programm
Tickets können bequem mit Bestpreisgarantie gekauft werden, auch wenn man kein Deutschlandticket hat. Link zum Original
Bei Störungen soll automatisch umgebucht werden.
Wortlaut im Programm
Bei Störungen wird automatisch umgebucht. Link zum Original
Der Schienengüterverkehr wird modernisiert.
Wortlaut im Programm
Neben dem Personenverkehr modernisieren wir den Güterverkehr. Link zum Original
Reaktivierungen ehemaliger Bahnstrecken sollen auch durch automatisiertes Fahren wirtschaftlicher werden.
Wortlaut im Programm
Reaktivierungsvorhaben ehemaliger Bahnstrecken wollen wir auch durch automatisiertes Fahren wirtschaftlicher gestalten. Link zum Original
Echtzeitinformationen gebündelt in einer App werden Bestandteil des regionalen Schienenverkehrs.
Wortlaut im Programm
Echtzeitinformationen und die Bündelung derselben auf einer App für die Nutzerinnen und Nutzer zum Bestandteil eines modernen und transparenten regionalen Schienenverkehrs mit den Schnittstellen zum ÖPNV machen. Link zum Original
Der faire Wettbewerb der Eisenbahnverkehrsunternehmen wird durch die Gestaltung der Ausschreibungen gesichert.
Wortlaut im Programm
den fairen Wettbewerb der Eisenbahnverkehrsunternehmen durch eine entsprechende Gestaltung der Ausschreibungen sichern. Link zum Original
Für die Erprobung des automatisierten Fahrens auf der Schiene wird Raum geschaffen.
Wortlaut im Programm
den Raum für die Erprobung des automatisierten Fahrens schaffen. Damit könnten mehr Züge auch in den Randstunden fahren. Link zum Original
Die Elektrifizierung von Bahnstrecken wird vorangebracht.
Wortlaut im Programm
die Elektrifizierung von Bahnstrecken voranbringen. Link zum Original
Auf nicht elektrifizierbaren Strecken sollen HVO 100 und perspektivisch E-Fuels statt fossilem Diesel eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
auf nicht elektrifizierbaren Strecken statt fossilem Diesel den klimafreundlichen Treibstoff HVO 100 und perspektivisch klimaneutrale Kraftstoffe (E-Fuels) einsetzen, um schnell und effektiv CO 2 einzusparen. Link zum Original
Reaktivierungen stillgelegter Bahnstrecken werden transparent mit realistischer Wirtschaftlichkeitsberechnung einschließlich der Betriebsfolgekosten entwickelt.
Wortlaut im Programm
die Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken transparent mit realistischer Wirtschaftlichkeitsberechnung und Einbeziehung der Folgekosten des Betriebs entwickeln. Link zum Original
Eine Öffnungsklausel soll bei beengten Verhältnissen steilere Rampen ermöglichen.
Wortlaut im Programm
mit einer Öffnungsklausel ermöglichen, dass auch bei beengten Raumverhältnissen Rampen möglich sind. Link zum Original
Die Luftfahrt soll ein selbstverständlicher und attraktiver Teil der Mobilität bleiben.
Wortlaut im Programm
Wir Freie Demokraten wollen, dass die Luftfahrt ein selbstverständlicher und attraktiver Teil der Mobilität bleibt. Link zum Original
Der Flugverkehr wird ausdrücklich befürwortet.
Wortlaut im Programm
Wir sagen klar „ja“ zum Flugverkehr. Link zum Original
Eine Landesstrategie Developed Air Mobility BW für Drohnen und Flugtaxis wird vorgelegt.
Wortlaut im Programm
zeitnah eine eigene, moderne Landesstrategie („Developed Air Mobility BW“) für die Nutzung moderner Flugobjekte (z.B. Drohnen, Flugtaxis) vorlegen. Link zum Original
Unternehmen sollen bei der Marktfähigkeit neuer Flugprodukte und beim Aufbau von Infrastruktur wie Vertiports unterstützt werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen zügig die internationale Marktfähigkeit von neuen Produkten erreichen und die Unternehmen bei der Schaffung der Infrastruktur (z.B. Vertiports) unterstützen. Link zum Original
Eine Luftverkehrsstrategie Baden-Württemberg wird entwickelt, die auch die Kapazitäten angrenzender Länder berücksichtigt.
Wortlaut im Programm
eine Luftverkehrsstrategie Baden-Württemberg entwickeln, die den Bedürfnissen der Menschen und Unternehmen gerecht wird und die Kapazitäten angrenzender Länder berücksichtigt. Link zum Original
Der Flughafen Stuttgart soll mehr Direktverbindungen erhalten und zu einem europäischen Drehkreuz wachsen.
Wortlaut im Programm
dafür eintreten, dass der Landesflughafen Stuttgart die für die Wirtschaft dringend benötigten Direktverbindungen erhält und gesund zu einem europäischen Drehkreuz wachsen kann. Ziele in den USA, im arabischen Raum, in Indien und China müssen direkt erreichbar sein. Link zum Original
Die E-Fuels-Strategie wird fortgesetzt, auch zur Produktion von SAF für den Luftverkehr.
Wortlaut im Programm
kraftvoll unsere E-Fuels-Strategie fortsetzen, weil diese durch den Produktionshochlauf für synthetischen Diesel und synthetisches Benzin im Zuge des Raffinerieprozesses auch so genannten SAF für den Luftverkehr produzieren kann. So wird CO 2 effektiv vermieden. Link zum Original
Passagiere, Flughäfen und Unternehmen der Luftfahrt sollen zur Stärkung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit deutlich entlastet werden.
Wortlaut im Programm
für die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Luftfahrt eintreten. Die Passagiere, die Flughäfen und die Unternehmen sind deutlich zu entlasten; Link zum Original
Gebühren im Luftverkehr sollen abgebaut werden.
Wortlaut im Programm
für die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Luftfahrt eintreten. Die Passagiere, die Flughäfen und die Unternehmen sind deutlich zu entlasten; dazu gehört beispielsweise der Abbau der Gebühren ebenso wie Initiativen zum Ausgleich der EU-Beimischungsquoten. Link zum Original
Mit Initiativen sollen die EU-Beimischungsquoten für die Luftfahrt ausgeglichen werden.
Wortlaut im Programm
für die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Luftfahrt eintreten. Die Passagiere, die Flughäfen und die Unternehmen sind deutlich zu entlasten; dazu gehört beispielsweise der Abbau der Gebühren ebenso wie Initiativen zum Ausgleich der EU-Beimischungsquoten. Link zum Original
Die Logistik wird gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir Freie Demokraten wissen, wie wichtig die Logistik für einen arbeitsteiligen Wirtschaftsstandort ist und werden diese daher stärken. Link zum Original
Die Arbeitsbedingungen in der Logistik werden verbessert.
Wortlaut im Programm
Wir sorgen für eine gute Zukunft der Logistik und verbessern die Arbeitsbedingungen. Link zum Original
Neue Ansätze der City-Logistik werden aufgegriffen, damit Kurier-, Express- und Paketdienste besser arbeiten können.
Wortlaut im Programm
neue Ansätze der Logistik in den Städten (City-Logistik) mit Offenheit aufgreifen, damit die wachsende Anzahl von Transporten der Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) besser durchgeführt werden kann. Link zum Original
Für Fernfahrer werden an Autobahnen und mehrstreifigen Bundesstraßen mehr Parkplätze mit sauberen Sanitäranlagen geschaffen.
Wortlaut im Programm
die Situation der Fernfahrer verbessern, indem wir im Umfeld der Autobahnen und an mehrstreifigen Bundesstraßen mehr Parkplätze (mit sauberen Sanitäranlagen) schaffen. Link zum Original
Eine isolierte Landesmaut auf Landes- und Kommunalstraßen wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Versuche zur Einführung einer isolierten Landesmaut auf Landes- und Kommunalstraßen abwehren, damit der Wirtschaftsstandort und der Einzelhandel nicht zusätzlich belastet werden. Link zum Original
Umweltfreundliche Lang-Lkw sollen grundsätzlich ohne bürokratischen Mehraufwand freigegeben werden.
Wortlaut im Programm
uns für die grundsätzliche Freigabe von umweltfreundlichen Lang-LKW ohne bürokratischen Mehraufwand einsetzen. Link zum Original
Der Schienengüterverkehr wird mit Logistikhubs als Schnittstelle zum regionalen Güterverkehr gestärkt.
Wortlaut im Programm
den Güterverkehr auf der Schiene stärken. Logistikhubs (zentrale Hauptumschlagbasen) als Schnittstelle von Güterfernverkehr der Bahn von und auf den regionalen Güterverkehr umsetzen sowie die Innenstadt-Logistik für Güter weiterentwickeln. Link zum Original
Die Innenstadt-Logistik für Güter wird weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
den Güterverkehr auf der Schiene stärken. Logistikhubs (zentrale Hauptumschlagbasen) als Schnittstelle von Güterfernverkehr der Bahn von und auf den regionalen Güterverkehr umsetzen sowie die Innenstadt-Logistik für Güter weiterentwickeln. Link zum Original
Die Digitalisierung in der Logistik, etwa bei Frachtpapieren und Sondererlaubnissen, wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
uns für Digitalisierung in der Logistik in allen Bereichen (z. B. Fahrerlaubnis (Erleichterung), europäische Frachtpapiere, digitale Sondererlaubnisse) einsetzen. Link zum Original
Vom Bund wird ein ausreichendes Netz an Wasserstofftankstellen für Nutzfahrzeuge an Autobahnen und Bundesstraßen gefordert.
Wortlaut im Programm
beim Bund ein ausreichendes Netz an Wasserstofftankstellen für Nutzfahrzeuge an den Autobahnen und Bundesstraßen einfordern. Link zum Original
Der Einsatz innovativer Kraftstoffe wie E-Fuels, HVO 100, Bio-LNG und Bio-CNG in der Logistik soll ermöglicht werden.
Wortlaut im Programm
den Einsatz von innovativen umweltfreundlichen Kraftstoffen ermöglichen (E-Fuels, HVO 100, bio-LNG und bio-CNG), damit es viele Wege zum Klimaschutz gibt. Link zum Original
Die EU-Regulierung soll reformiert werden, um innovative Kraftstoffe zu ermöglichen.
Wortlaut im Programm
Hierzu treten wir für eine Reform der EU-Regulierung ein. Link zum Original
Wie der Staat handeln soll
Die Forderungen dieses Programms in diesem Politikfeld nach ihrem Mittel: Soll der Staat selbst handeln, also bezahlen, vorschreiben oder verbieten, oder soll er sich zurücknehmen, Regeln lockern, kürzen und nur werben oder Anreize setzen? Jedes Kästchen ist eine Forderung, je Mittel in drei Zeilen: grundlegende Änderungen (neu einführen, abschaffen, umbauen), Anpassungen und Fortführungen von Bestehendem. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich. Ein Klick auf „grundlegend“, „Anpassung“ oder „Fortführung“ listet die Forderungen dieser Zeile als Text auf. Ein × steht für kontrovers: Eine andere Partei im Landtag Baden-Württemberg fordert laut Vergleich der Programme das Gegenteil.
Modellauswertung der vorliegenden Forderungen, keine Aussage über eine Partei insgesamt. Stand: 20.10.2026.
In jeder Zeile steht die sicherste Einordnung zuerst; blasse Kästchen sind unsicher eingeordnet, leere blieben auch nach der Nachprüfung offen. Wer eine Förderung kürzen oder eine Steuer senken will, steht bei „zurücknehmen“. Unter „Sonstige Forderungen“ stehen Forderungen ohne staatliches Mittel. Wie das entsteht
Mehr oder weniger Ausgleich
Dieselben Forderungen danach, ob sie Unterschiede zwischen Gruppen oder Regionen verringern (mehr Ausgleich) oder bestehende Unterschiede und Besitzstände schützen (weniger Ausgleich), darin nach dem Mittel wie oben, je Mittel grundlegende Änderungen, Anpassungen und Fortführungen. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich.
Sichere Einordnungen zuerst, blasse und leere Kästchen wie oben. Forderungen, die alle gleich betreffen oder die Verteilung nicht berühren, fehlen hier; sie stehen oben bei „Wie der Staat handeln soll“. Wie das entsteht
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.