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Verkehr und Infrastruktur

Forderungen der FDP in Schleswig-Holstein

110 Forderungen im Politikfeld „Verkehr und Infrastruktur“ im Programm zur Landtagswahl Schleswig-Holstein 2022 („Was das Land jetzt braucht.“). Bei 56 davon steht bei mindestens einer anderen Partei im Landtag eine gleiche oder ähnliche Forderung.

Im Zusammenhang des Programms stehen die Forderungen auf der Seite „Verkehr und Infrastruktur“ im Programm der FDP.

Verkehr und Infrastruktur 110
  1. Die Infrastruktur konsequent modernisieren.

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  2. Das Jobticket für Auszubildende attraktiver machen.

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  3. Die Infrastruktur weiter sanieren, modernisieren und ausbauen.

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  4. Eine Nordumfahrung um Hamburg schaffen, damit Güterverkehre das Nadelöhr der Metropole vermeiden.

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  5. Am Bau der A 20 mit Elbquerung westlich von Hamburg festhalten.

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  6. Alle Regionen des Landes sollen über eine gute und möglichst staufreie Verkehrsanbindung verfügen.

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  7. Weiterhin hohe Investitionen in die Infrastruktur tätigen.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  8. Die Mobilität des Handwerks sichern, etwa durch Handwerksverkehr in Stadtzentren.

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  9. Die Straßen- und Schienenanbindung des Industriegebiets Brunsbüttel verbessern.

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  10. Ausbau und Modernisierung der Infrastruktur zum zentralen Element der Wirtschaftspolitik machen.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  11. Straßen, Schienen- und Radverkehrsinfrastruktur gleichermaßen ausbauen und modernisieren.

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  12. In der Förderpolitik Infrastrukturmaßnahmen Vorrang vor einzelbetrieblicher Förderung geben.

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  13. Umbau- und Ausbaumaßnahmen im Bereich der Häfen fördern.

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  14. Hohe Investitionen in Sanierung, Modernisierung und Ausbau der Verkehrsinfrastruktur tätigen.

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  15. Die verschiedenen Verkehrsträger nicht gegeneinander ausspielen.

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  16. Die Mobilität der Menschen nicht einschränken oder verhindern.

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  17. Die Mobilität erleichtern und klimafreundlicher gestalten.

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  18. Die Planungs- und Genehmigungsverfahren bei Verkehrsprojekten deutlich beschleunigen.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  19. Ein landesweites digitales Baustellenmanagement gemeinsam mit Kommunen, Bund und Hamburg einrichten.

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  20. Die zeitlichen Rahmen für Bautätigkeiten etwa durch Nachtbaustellen ausweiten.

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  21. Die Mobilität umwelt- und klimafreundlicher gestalten statt sie zu verhindern.

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  22. Wasserstoffbasierte Antriebe unterstützen.

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  23. Die E-Mobilität unterstützen.

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  24. Den Aufbau der benötigten Tankstellen- und Ladesäuleninfrastruktur unterstützen.

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  25. Klimafreundliche und klimaneutrale Schiffsantriebe unterstützen.

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  26. Die Verkehrssicherheit durch geeignete Maßnahmen erhöhen.

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  27. Bauliche Maßnahmen wie Beleuchtung, Leitplanken und sichere Radwege unterstützen.

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  28. Prävention und zeitgemäße Verkehrserziehung im Straßenverkehr besonders gewichten.

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  29. Die Arbeit der Landesverkehrswacht stärken.

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  30. Interessierten Kommunen Dialog-Displays kostenlos zur Verfügung stellen, um die innerörtliche Verkehrssicherheit zu erhöhen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  31. Sich ausdrücklich zum motorisierten Individualverkehr bekennen.

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  32. Den Straßenverkehr sicherer und klimafreundlicher machen, statt ihn zu erschweren.

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  33. Auch in den Städten neben einem starken ÖPNV einen fließenden Straßenverkehr sicherstellen.

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  34. Stauzeiten durch geeignete Maßnahmen verringern.

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  35. Den Umstieg auf Bus, Bahn und Rad über attraktivere Angebote statt über Einschränkungen für Autofahrer erreichen.

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  36. Für angemessene Kosten beim Anwohnerparken eintreten.

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  37. Die Landesstraßenstrategie bis 2030 konsequent fortsetzen.

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  38. Das Landesstraßennetz mit jährlich mindestens 100 Millionen Euro weiter sanieren und modernisieren.

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  39. Die Sanierung und Modernisierung kommunaler Straßen weiter vorantreiben.

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  40. Den Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr bestmöglich ausstatten.

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  41. Bauliche Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Vermeidung von Behinderungen des fließenden Verkehrs besonders in den Blick nehmen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  42. Für eine enge Zusammenarbeit des Landes mit der DEGES und der Autobahn GmbH des Bundes sorgen.

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  43. Ein klares Bekenntnis der Bundesregierung zu den Projekten des Bundesverkehrswegeplans einfordern.

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  44. Der Bund stellt für seine Infrastrukturprojekte im Land ausreichende Planungskapazitäten bereit.

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  45. Die A20 als Ost-West-Verbindung über die A7 und die Elbe nach Niedersachsen schnellstmöglich weiterbauen.

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  46. Ein sechsspuriges Ersatzbauwerk für die Rader Hochbrücke an der A7 bauen.

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  47. Die A21 nach Kiel und im Süden des Landes bis nach Niedersachsen weiterbauen.

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  48. Die B5 in Nordfriesland weiter ausbauen.

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  49. Die B5 zwischen Wilster und Brunsbüttel dreispurig ausbauen.

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  50. Ortsumgehungen unter anderem in Geesthacht, Lauenburg, Glückstadt und Schwarzenbek bauen.

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  51. Schieneninfrastruktur und Bahnhöfe deutlich schneller modernisieren.

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  52. Die Elektrifizierung der Bahnstrecken erheblich ausweiten, auch auf den Strecken Kiel-Lübeck und Neumünster-Bad Oldesloe.

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  53. Die Marschbahn zwischen Klanxbüll und Westerland schnellstmöglich zweigleisig ausbauen.

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  54. Den Landesnahverkehrsplan konsequent umsetzen, um Angebote und Taktungen zu verbessern.

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  55. Den Schienenpersonenverkehr im Land bis 2027 vollständig emissionsfrei betreiben.

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  56. Die Elektrifizierung der Marschbahn vorrangig verfolgen.

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  57. Den S-Bahn-Ausbau im Hamburger Umland vorantreiben.

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  58. Die Qualität der Fahrzeuge bei Barrierefreiheit, Sauberkeit, Sicherheit und WLAN verbessern.

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  59. Das Ausbau- und Sanierungsprogramm für Bahnhöfe und Haltepunkte konsequent vorantreiben.

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  60. Die Digitalisierung beim Ticketing im Nahverkehr vorantreiben.

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  61. Bei den Antrieben im Schienenverkehr auf Klimafreundlichkeit und Technologieoffenheit setzen.

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  62. Mehr Wettbewerb im Nahverkehr schaffen.

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  63. Das ÖPNV-Angebot über die Landesgrenzen hinaus entwickeln.

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  64. Einen gemeinsamen Tarifverbund mit Hamburg anstreben.

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  65. Den grenzüberschreitenden ÖPNV mit Dänemark stärken.

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  66. Stillgelegte Bahnlinien reaktivieren, sofern dies wirtschaftlich tragfähig ist.

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  67. Die Bahnstrecke Bad Segeberg-Neumünster zweigleisig und elektrifiziert ausbauen.

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  68. Beim Bund für Verbesserungen im Fernverkehr, insbesondere bei den ICE-Anbindungen, eintreten.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  69. Sich zur Realisierung der Festen Fehmarnbeltquerung bekennen.

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  70. Eine leistungsfähige Sundquerung und Hinterlandanbindung mit übergesetzlichem Lärmschutz schaffen.

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  71. Einen fairen Dialog mit den Kritikern der Festen Fehmarnbeltquerung führen.

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  72. Neue Mobilitätskonzepte wie Bürgerbusse für den ländlichen Raum unterstützen.

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  73. Die Unterstützung der Kommunen bei Mobilitätskonzepten durch gezielte Fördermöglichkeiten ausbauen.

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  74. Im ländlichen Raum an allen Wochentagen und zu allen Tageszeiten ein Mobilitätsangebot auf Abruf mit einer Stunde Vorlaufzeit sichern.

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  75. Projekte im Bereich autonomes Fahren unterstützen.

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  76. Die Elektromobilität durch einen Ausbau der Ladeinfrastruktur voranbringen.

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  77. Die Busverkehre gemeinsam mit den Kommunen umweltfreundlicher, fahrgastfreundlicher und moderner aufstellen.

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  78. Den Anteil des Radverkehrs bis 2030 auf 30 Prozent erhöhen.

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  79. Das landesweite Radverkehrsnetz weiterentwickeln.

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  80. Die Sicherheit der Radfahrer erhöhen.

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  81. Die Verknüpfung des Radverkehrs mit dem ÖPNV verbessern.

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  82. Die Qualität der Radwege landesweit erfassen und verbessern.

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  83. Bei der Sanierung von Landesstraßen die Radwege mitsanieren.

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  84. Mehr Fernradwege bauen.

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  85. Veranstaltungen und Kampagnen zur Förderung des Radverkehrs durchführen.

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  86. Eine landesweite Daten- und Informationsplattform zum Radverkehr aufbauen.

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  87. Touristische Qualitätsradwege entwickeln und ausbauen.

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  88. Die Verkehrsanbindung der Häfen verbessern.

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  89. Die Nutzung des Güterverkehrs stärken.

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  90. Den Nord-Ostsee-Kanal möglichst schnell modernisieren und ausbauen.

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  91. Brücken und Schleusen am Nord-Ostsee-Kanal sowie den Gieselau-Kanal und dessen Schleuse durch den Bund sanieren und erneuern lassen.

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  92. Einem Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals durch den Bund aufgeschlossen gegenüberstehen.

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  93. Die Trave bis zu den Binnenhäfen in Lübeck als Bundeswasserstraße erster Ordnung einstufen.

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  94. Sich zum Luftverkehr und seinen Standorten im Land bekennen.

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  95. Den Luftverkehr durch synthetische Kraftstoffe umwelt- und klimafreundlicher machen.

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  96. Eine norddeutsche Zusammenarbeit bei Entwicklung und Produktion synthetischer Kraftstoffe aufbauen.

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  97. Bessere Verkehrsanbindungen an den Hamburger Flughafen unterstützen.

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    Wortlaut im Programm

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
  98. Den Ausbau von Bike-und-Ride-Anlagen und des Radwegenetzes voranbringen.

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    Wortlaut im Programm

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.

    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  99. Innovative Technologien wie autonom agierende Mobilitätsangebote in den Tourismusregionen unterstützen.

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    Wortlaut im Programm

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.

    Vergleich bei anderen Parteien KI
  100. Dynamische Ampelschaltungen in Abhängigkeit vom aktuellen Verkehr erproben.

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    Wortlaut im Programm

    Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.

    Vergleich bei anderen Parteien KI

Jede Forderung zählt einmal, bei ihrem Hauptfeld. Wie das entsteht

Reihenfolge

  • a) ↑ Forderungen: In der Reihenfolge des Programms, also nach Seitenzahl.

KI-Hinweis

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