Verkehr und Infrastruktur in Schleswig-Holstein
Im Politikfeld „Verkehr und Infrastruktur“ stehen in den Programmen der Parteien im Landtag Schleswig-Holstein zur Wahl 2022 zusammen 760 Forderungen. 69 Forderungen stellen mehrere Parteien gleich oder ähnlich.
- 760Forderungen in Schleswig-Holstein
- 5Parteien mit Forderungen
- 5 von 5Programmen ausgewertet
- 08.05.2022Landtagswahl
Was mehrere Parteien gleich oder ähnlich fordern
Hier stehen nur Forderungen, die Parteien mit zusammen mehr als der Hälfte der 69 Sitze gleich oder ähnlich stellen, in diesem Politikfeld 69. Zu jeder steht, wie viele Sitze diese Parteien zusammen haben; die Parteien erscheinen beim Aufklappen. Alle 95 Forderungen, die zwei oder mehr Parteien gleich oder ähnlich stellen, auch ohne Mehrheit.
Das Netz der Ladesäulen für Elektrofahrzeuge weiter ausbauen. 69 von 69 Sitzen
Den öffentlichen Personennahverkehr attraktiver machen. 69 von 69 Sitzen
Das Sanierungsprogramm des Landes für Landesstraßen fortführen. 69 von 69 Sitzen
Weitere Oberleitungen bauen und zusätzliche Bahnstrecken elektrifizieren. 69 von 69 Sitzen
Das Schienennetz wird durch Streckenreaktivierungen und den Ausbau von Strecken erweitert und verbessert. 69 von 69 Sitzen
Ein kostengünstiges Ticket für Auszubildende und Freiwilligendienstleistende wird eingeführt. 65 von 69 Sitzen
Den Bahnverkehr im Land vollständig dieselfrei machen. 65 von 69 Sitzen
Eine Veränderung der Mobilität darf niemanden ausschließen und muss Angebote für alle bereitstellen. 65 von 69 Sitzen
Auf neue Antriebs- und Speichertechnologien im Schienenverkehr setzen. 65 von 69 Sitzen
Eine klimaneutrale Mobilität für alle erreichen. 64 von 69 Sitzen
Car- und Bikesharing zur Schließung von Angebotslücken fördern. 64 von 69 Sitzen
Den Wechsel aufs Fahrrad fördern. 64 von 69 Sitzen
Die Verlagerung des Güterverkehrs auf Schiene und Wasserstraßen konsequenter vorantreiben. 64 von 69 Sitzen
Die Sanierung der Radwege wird vorangetrieben. 60 von 69 Sitzen
Der Ausbau von Radschnellwegen wird gefördert. 60 von 69 Sitzen
Alle größeren Häfen des Landes bis 2035 klimaneutral machen. 60 von 69 Sitzen
Die Ausschilderung für Fahrradfahrer wird verbessert. 60 von 69 Sitzen
Bedarfsorientierte Angebote wie Anruf-Linien-Fahrten und Bürgerbusse landesweit unterstützen. 60 von 69 Sitzen
Die Bedürfnisse älterer Menschen im Verkehr, besonders im ÖPNV, und in der Infrastruktur stärker berücksichtigen. 60 von 69 Sitzen
Der Ausbau und die Vernetzung des Radwegenetzes werden vorangetrieben. 57 von 69 Sitzen
Die Autobahn A20 einschließlich einer Elbquerung bei Glückstadt bauen. 55 von 69 Sitzen
Innovative und neue Mobilitätskonzepte in Stadt und Land werden gefördert. 55 von 69 Sitzen
Den S-Bahn-Ausbau im Hamburger Umland vorantreiben. 55 von 69 Sitzen
Eine leistungsfähige Hinterlandanbindung der Fehmarnbeltquerung umsetzen. 55 von 69 Sitzen
Die Bundesstraße B5 an der Westküste ausbauen. 55 von 69 Sitzen
Eine App einführen, die alle Mobilitätsangebote bündelt und ein durchgehendes Ticket von Tür zu Tür ermöglicht. 53 von 69 Sitzen
Eine Mobilitätsgarantie einführen, die allen Menschen im Land täglich von 6 bis 23 Uhr ein Mobilitätsangebot sichert. 53 von 69 Sitzen
Die Vorhaben des landesweiten Nahverkehrsplans werden konsequent umgesetzt und damit Verbindungen im Land verbessert. 53 von 69 Sitzen
Bei der Sanierung von Landesstraßen die Radwege mitsanieren. 53 von 69 Sitzen
Ein günstiges ÖPNV-Angebot für Freiwillige schaffen. 52 von 69 Sitzen
Die A21 nach Kiel und im Süden des Landes bis nach Niedersachsen weiterbauen. 51 von 69 Sitzen
Die Elektrifizierung der Marschbahn vorrangig verfolgen. 51 von 69 Sitzen
Die Verkehrsverbindungen im Land weiter ausbauen und stärken. 51 von 69 Sitzen
In der Verkehrspolitik werden alle Verkehrsträger gleichermaßen berücksichtigt. 51 von 69 Sitzen
Der motorisierte Individualverkehr bleibt Teil der Mobilitätsstrategie. 51 von 69 Sitzen
An Umsteigeorten neue Bike-and-Ride-Stationen anbieten. 50 von 69 Sitzen
Übergesetzliche Lärm- und Erschütterungsschutzmaßnahmen umsetzen. 50 von 69 Sitzen
Landstromverbindungen in den Häfen ausbauen, um Luftschadstoff- und Lärmemissionen während der Liegezeiten zu verringern. 50 von 69 Sitzen
Die Fahrpreise im öffentlichen Nahverkehr werden verringert. 50 von 69 Sitzen
Aufgaben und Zuständigkeiten der Planungsbehörden bündeln. 48 von 69 Sitzen
Liegeplatzgebühren für emissionsarme Schiffe werden gefördert, um Anreize zu setzen. 48 von 69 Sitzen
Höherwertige Nahverkehrssysteme in großen Städten werden gefördert. 48 von 69 Sitzen
Die Elektromobilität im Land wird weiter vorangetrieben. 48 von 69 Sitzen
An größeren Bahnhöfen werden Mobilitätsstationen aufgebaut, die verschiedene Mobilitätsarten verbinden. 48 von 69 Sitzen
Der Fährbetrieb im Land wird auf klimaneutrale Fähren umgestellt. 48 von 69 Sitzen
Das Innovationsprojekt zur Reaktivierung der Strecke Bad Malente-Lütjenburg wird unterstützt. 46 von 69 Sitzen
Die Erreichbarkeit im gesamten Land wird individuell, flexibel und nachhaltig sichergestellt. 46 von 69 Sitzen
Mobilität wird neu geformt, mit Elektromobilität, neuen Antrieben, mehr Nahverkehr samt flexiblen örtlichen Mobilitätsangeboten sowie mehr Rad- und Fußwegen. 46 von 69 Sitzen
Die bedarfsorientierten Fahrangebote zu einem flexibleren und kreisübergreifenden Rufbus-System weiterentwickeln. 46 von 69 Sitzen
Auf Bundesebene wird für eine Stärkung der Infrastruktur des Nord-Ostsee-Kanals eingetreten. 43 von 69 Sitzen
Die Planungs- und Genehmigungsverfahren bei Verkehrsprojekten deutlich beschleunigen. 43 von 69 Sitzen
Die Mobilität umwelt- und klimafreundlicher gestalten statt sie zu verhindern. 43 von 69 Sitzen
Projekte im Bereich autonomes Fahren unterstützen. 39 von 69 Sitzen
Einem Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals durch den Bund aufgeschlossen gegenüberstehen. 39 von 69 Sitzen
Die Fehmarnbeltquerung soll nicht nur Transitroute sein. 39 von 69 Sitzen
Das Baustellenmanagement wird trägerübergreifend organisiert. 39 von 69 Sitzen
Die Qualität der Radwege landesweit erfassen und verbessern. 39 von 69 Sitzen
Mit einem kontinuierlichen Sanierungsprogramm werden Schäden frühzeitig beseitigt, um die Infrastruktur instand zu halten. 39 von 69 Sitzen
Die Flughäfen des Landes bleiben erhalten. 39 von 69 Sitzen
Die Strecke Neumünster-Bad Oldesloe wird zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert, um das Netz robuster zu machen. 39 von 69 Sitzen
Der Radverkehr wird sicherer gemacht. 39 von 69 Sitzen
Die Velorouten werden ausgebaut. 39 von 69 Sitzen
Die feste Fehmarnbeltquerung wird vorangetrieben. 39 von 69 Sitzen
Schnellbaustellen mit Bautätigkeit rund um die Uhr werden eingeführt, um Staurisiken zu vermeiden. 39 von 69 Sitzen
Für Bewohnerparkausweise werden durch die Kommunen keine hohen Gebühren erhoben. 39 von 69 Sitzen
Barrierefreiheit im gesamten öffentlichen Verkehr durchsetzen. 38 von 69 Sitzen
Der sechsspurige Ausbau der A7 bis zur dänischen Grenze wird in die Planung aufgenommen. 38 von 69 Sitzen
Zu den Zielen der Radstrategie Schleswig-Holstein 2030 wird sich ausdrücklich bekannt. 38 von 69 Sitzen
Einen gemeinsamen Tarifverbund mit Hamburg anstreben. 35 von 69 Sitzen
Gleiche oder ähnliche Forderungen sind keine Aussage über Abstimmungen oder Bündnisse. Warum wir sie hervorheben · Wie das entsteht
Wie der Staat handeln soll
Die Forderungen der Parteien im Landtag Schleswig-Holstein in diesem Politikfeld nach ihrem Mittel: Soll der Staat selbst handeln, also bezahlen, vorschreiben oder verbieten, oder soll er sich zurücknehmen, Regeln lockern, kürzen und nur werben oder Anreize setzen? Jedes Kästchen ist eine Forderung, je Mittel in drei Zeilen: grundlegende Änderungen (neu einführen, abschaffen, umbauen), Anpassungen und Fortführungen von Bestehendem. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich. Darüber steht der Koalitionsvertrag der Regierung. Ein × steht für kontrovers: Eine andere Partei im Landtag Schleswig-Holstein fordert laut Vergleich der Programme das Gegenteil (beim Koalitionsvertrag: eine Partei, auch eine der Koalition, in ihrem Programm).
Modellauswertung der vorliegenden Forderungen, keine Aussage über eine Partei insgesamt. Stand: 20.10.2026.
Parteien nach Sitzen geordnet. In jeder Zeile steht die sicherste Einordnung zuerst; blasse Kästchen sind unsicher eingeordnet, leere blieben auch nach der Nachprüfung offen. Wer eine Förderung kürzen oder eine Steuer senken will, steht bei „zurücknehmen“. Unter „Sonstige Forderungen“ stehen Forderungen ohne staatliches Mittel. Wie das entsteht
Mehr oder weniger Ausgleich
Dieselben Forderungen danach, ob sie Unterschiede zwischen Gruppen oder Regionen verringern (mehr Ausgleich) oder bestehende Unterschiede und Besitzstände schützen (weniger Ausgleich), darin nach dem Mittel wie oben, je Mittel grundlegende Änderungen, Anpassungen und Fortführungen. Beim Darüberfahren erscheint die Forderung, ein Klick zeigt sie direkt unter ihrem Mittel mit Wortlaut und Vergleich.
Sichere Einordnungen zuerst, blasse und leere Kästchen wie oben. Forderungen, die alle gleich betreffen oder die Verteilung nicht berühren, fehlen hier; sie stehen oben bei „Wie der Staat handeln soll“. Wie das entsteht
Gezählt wird je Partei ihr Programm zur letzten Landtagswahl in Schleswig-Holstein, nur von Parteien, die dabei eingezogen sind. Verglichen wird nur innerhalb eines Parlaments: Jede Partei hat dort genau ein Programm. Jede Forderung zählt einmal, bei ihrem Hauptfeld. Die Zahlen hängen vom Umfang der Programme ab und sagen nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Politikfeld ist. Stand: .
Zur Landtagswahl am 18.04.2027 liegt schon ein Programm vor: Grüne (Entwurf) (155 Forderungen im Politikfeld, nach Themen). Es zählt hier noch nicht mit, bis das neue Parlament gewählt ist.
Reihenfolge
- a) ↑ Gleiche oder ähnliche Forderungen: Zuerst die Gruppe von Parteien mit den meisten Sitzen, dann die mit den meisten gemeinsamen Forderungen.
- b) ↑ Bei anderen Parteien: Die übrigen Parteien des Parlaments nach ihren Sitzen bei der letzten Wahl. Je Partei steht ihre stärkste Entsprechung: gleich vor ähnlich vor teilweise vor gegenteilig vor gleiches Thema; Parteien ohne Entsprechung fehlen. Aufgeklappt in derselben Reihenfolge.
- c) ↑ Parteien: Nach Sitzen im Parlament, bei gleich vielen Sitzen nach Stimmenanteil, dann nach der Zahl ihrer Forderungen in diesem Politikfeld.