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Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Schleswig-Holstein 2017 · beschlossen 18.02.2017 · Original
Das Programm enthält 27 von 702 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 27Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 67Seiten im Original
- 2017Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 27
Die Landesstraßen werden verbessert und dafür mehr Geld investiert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen bessere Landesstraßen für Schleswig-Holstein schaffen und hierfür mehr Geld investieren. Link zum Original
In den nächsten fünf Jahren werden zusätzlich 10 Millionen Euro pro Jahr in die Sanierung der Landesstraßen investiert.
Wortlaut im Programm
Daher wollen wir in den nächsten fünf Jahren zusätzlich 10 Millionen Euro pro Jahr in die dringende Sanierung der Landesstraßen in Schleswig-Holstein investieren. Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr bleibt für alle bezahlbar.
Wortlaut im Programm
Der ÖPNV muss deshalb auch in Zukunft für alle bezahlbar sein und ein dichtes Netz über das Land geknüpft werden. Link zum Original
Über das Land wird ein dichtes Netz des öffentlichen Nahverkehrs geknüpft.
Wortlaut im Programm
Der ÖPNV muss deshalb auch in Zukunft für alle bezahlbar sein und ein dichtes Netz über das Land geknüpft werden. Link zum Original
Bus- und Schienennahverkehr werden durch Pünktlichkeit, bessere Fahrgastinformation, Vertaktung, Komfort, Netzausweitung und WLAN attraktiver.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Attraktivität des ÖPNV und SPNV durch Qualitätsverbesserungen steigern. Dazu gehören Verbesserung der Pünktlichkeit, bessere Fahrgastinformationen, eine gute Vertaktung von ÖPNV und SPNV, mehr Komfort, eine Ausweitung des Netzes sowie WLAN-Verbindungen. Link zum Original
Die Träger des öffentlichen Nahverkehrs erhalten mehr dauerhafte Mittel.
Wortlaut im Programm
Hierfür benötigen die Träger des ÖPNV mehr dauerhafte Mittel. Link zum Original
Im ländlichen Raum werden ergänzende Alternativen zum ÖPNV ermöglicht.
Wortlaut im Programm
Wir wollen - ergänzend zu den bisherigen Mobilitätskonzepten im ländlichen Raum - Alternativen zum ÖPNV ermöglichen. Link zum Original
Projekte wie Bürgerbusse, Ruftaxis und Mitnahmeverkehre werden durch Projektförderung unterstützt.
Wortlaut im Programm
Projekte wie Bürgerbusse, Ruftaxis oder andere Mitnahmeverkehre, die in den Kreisen entwickelt wurden und eine bessere Mobilität gewährleisten, wollen wir durch Projektförderung unterstützen. Link zum Original
Bahnstrecken im Nahverkehr werden saniert und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Bahnstrecken im Nahverkehr ausbauen. Die Bahn ist die umweltfreundlichste, öffentliche Transportart von Menschen und Gütern. Die Sanierung und der Ausbau der Schienenstrecken im Nahverkehr muss daher im Land weiter vorangetrieben werden. Link zum Original
Erhalt, Sanierung und Ausbau bestehender Straßen haben Vorrang vor neuen Strecken.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass dem Erhalt, der Sanierung und dem Ausbau bestehender Straßen allgemein Vorrang vor komplett neuen Strecken zu geben ist. Link zum Original
Die Sanierung der Landesstraßen wird fortgesetzt, bis der Rückstau abgebaut ist, und die nötigen Mittel werden bereitgestellt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass der von uns begonnene Aufholprozess bei der jahrzehntelang vernachlässigten Sanierung von Landesstraßen (die mit dem „L“) konsequent fortgesetzt wird, bis der Rückstau abgebaut ist. Dafür wollen wir die entsprechenden Gelder zur Verfügung stellen. Link zum Original
Die A 20 wird mit westlicher Elbquerung bei Glückstadt weitergebaut.
Wortlaut im Programm
Wir wollen den konsequenten Weiterbau der A 20 mit westlicher Elbquerung bei Glückstadt. Link zum Original
Die Westküstenmagistrale aus A 23 und B 5 erhält mehr Bedeutung.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass der Westküstenmagistrale aus A 23 und B 5 in Zukunft mehr Bedeutung zugemessen und insbesondere die B5 zwischen Tönning und Husum sowie Husum und Bredstedt ausgebaut wird. Link zum Original
Die B 5 wird zwischen Tönning und Husum sowie zwischen Husum und Bredstedt ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass der Westküstenmagistrale aus A 23 und B 5 in Zukunft mehr Bedeutung zugemessen und insbesondere die B5 zwischen Tönning und Husum sowie Husum und Bredstedt ausgebaut wird. Link zum Original
Auf der A 7 zwischen Bordesholmer Dreieck und dänischer Grenze gilt tagsüber von 6 bis 20 Uhr ein LKW-Überholverbot.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass auf der A 7 zwischen dem Bordesholmer Dreieck und der dänischen Grenze tagsüber von 6-20 Uhr ein durchgehendes LKW-Überholverbot ausgesprochen wird. Link zum Original
Die A 7 wird langfristig bis zur Grenze dreispurig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Langfristig muss die A7 bis zur Grenze ebenfalls dreispurig ausgebaut werden. Link zum Original
Für Auto- und Schienenverkehr entsteht langfristig eine kombinierte Straßen- und Tunnelquerung über den Nord-Ostsee-Kanal.
Wortlaut im Programm
Wir wollen für den Auto- und Schienenverkehr langfristig eine kombinierte Straßen- und Tunnelquerung über den Nord-Ostsee-Kanal. Link zum Original
Das Eigentum des Bundes an den Bundesfernstraßen wird im Grundgesetz abgesichert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Sicherung des Eigentums des Bundes an den Bundesfernstraßen im Grundgesetz verankert wissen. Link zum Original
Die Infrastrukturgesellschaft des Bundes bleibt ausschließlich in öffentlichem Eigentum und wird nicht an private Betreiber veräußert.
Wortlaut im Programm
Die Infrastrukturgesellschaft des Bundes muss ausschließlich in öffentlichem Eigentum stehen. Eine Veräußerung an private Betreiber kommt für uns nicht in Frage. Link zum Original
Der Jütlandkorridor von Hamburg bis Skagen wird durch politische Vereinbarungen und Infrastrukturmaßnahmen gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen den „Jütlandkorridor“ von Hamburg bis Skagen durch politische Vereinbarungen und infrastrukturelle Maßnahmen stärken. Link zum Original
Schleswig-Holstein und Dänemark planen, bauen und unterhalten gemeinsame Infrastrukturen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass Schleswig-Holstein und Dänemark gemeinsame Infrastrukturen planen, bedarfsorientiert ausbauen und unterhalten. Link zum Original
Der Flughafen Sønderborg wird als regionaler Flughafen auch für die Region Flensburg gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen den Flughafen Sønderborg als regionalen Flughafen auch für die Region Flensburg stärken. Link zum Original
Der Versuch, Flugrouten ab Sønderborg nach Deutschland und in den Norden einzuführen, wird wieder aufgenommen.
Wortlaut im Programm
Der Versuch, Flugrouten nach Deutschland und in den Norden einzuführen, muss wiederaufgenommen werden. Link zum Original
Der ÖPNV zwischen Schleswig-Holstein und dem Flughafen Sønderborg wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Dazu muss der ÖPNV zwischen Schleswig-Holstein und dem Flughafen gefördert werden. Link zum Original
Auf nicht elektrifizierten Regionalbahnstrecken werden künftig Wasserstoffzüge eingesetzt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass auf den vielen nichtelektrifizierten Regionalbahnstrecken in Schleswig-Holstein, die heute noch mit Dieselloks betrieben werden, in Zukunft mit Wasserstoff betriebene Züge eingesetzt werden. Link zum Original
Die Elektromobilität wird durch Strom vor Ort für E-Bikes, E-Autos und E-Busse gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Elektromobilität fördern, indem für E-Bikes, E-Autos oder E- Busse Strom vor Ort zur Verfügung steht. Link zum Original
Es wird ein dichtes Ladesäulennetz mit einheitlicher Ladestruktur geschaffen.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für ein dichtes E- Tankstellennetz mit einheitlicher Ladestruktur ein. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.