SPD · Regierungsprogramm zur Bürgerschaftswahl Hamburg 2008
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Bürgerschaftswahl Hamburg 2008 · Original
Das Programm enthält 52 von 551 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 52Forderungen zum Politikfeld
- 9 %des Programms
- 56Seiten im Original
- 2008Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 52
Mobilität soll barrierefrei, für alle bezahlbar sowie umwelt- und klimaschonend sein.
Wortlaut im Programm
Zur Lebensqualität gehört auch die Mobilität. Sie ist wesentlich für gesellschaftliche Teilhabe und muss deshalb barrierefrei, für jeden bezahlbar und umwelt- und klimaschonend sein. Link zum Original
Das Auto gilt für viele Menschen als unverzichtbar für ihre Mobilität.
Wortlaut im Programm
Das Auto ist für die Mobilität vieler unverzichtbar. Link zum Original
Der öffentliche Personenverkehr mit Bussen und Bahnen wird als Alternative zum Auto stärker gefördert.
Wortlaut im Programm
Moderne Technik, die Förderung des öffentlichen Personenverkehrs mit Bussen und Bahnen sowie des Fuß- und Radverkehrs müssen als Alternative zum privaten Autoverkehr verbessert werden Link zum Original
Fuß- und Radverkehr werden als Alternative zum Auto stärker gefördert.
Wortlaut im Programm
Moderne Technik, die Förderung des öffentlichen Personenverkehrs mit Bussen und Bahnen sowie des Fuß- und Radverkehrs müssen als Alternative zum privaten Autoverkehr verbessert werden Link zum Original
Die Leistungsfähigkeit der Verkehrsinfrastruktur auf Straße, Schiene und Binnenwasserstraßen wird erhöht.
Wortlaut im Programm
• Die Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Verkehrsinfrastruktur der Straße, der Schiene und der Binnenschifffahrt ist erforderlich. Link zum Original
Der Hamburger Hafen wird ausgebaut, um den wachsenden Containerverkehr zu bewältigen.
Wortlaut im Programm
Der Ausbau des Hafens ist notwendig, um die erwarteten Umsatzsteigerungen im weltweiten Containerverkehr bewältigen zu können. Link zum Original
Zur Bewältigung des Hafenverkehrs werden neben dem Infrastrukturausbau moderne Technologien eingesetzt.
Wortlaut im Programm
Neben einem Ausbau der bestehenden Infrastruktur setzen wir auf den Einsatz moderner Technologien bei der Bewältigung des Hafenverkehrs. Link zum Original
Die Fahrrinne der Unterelbe wird angepasst.
Wortlaut im Programm
• die Anpassung der Fahrrinne an der Unterelbe; Link zum Original
Der Mittlere Freihafen wird für den Containerumschlag umgebaut.
Wortlaut im Programm
• den Umbau des Mittleren Freihafens für Containerumschlag; Link zum Original
Die Oberelbe wird für mehr Containertransport mit Binnenschiffen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• den Ausbau der Oberelbe zum verstärkten Transport von Containern mit Binnenschiffen; Link zum Original
Es wird zur Vereinbarkeit von Hafen und Hafenverkehr mit den Bedürfnissen der Stadtbewohner geforscht.
Wortlaut im Programm
• Forschung, um den Hafen und seinen Verkehr mit den Bedürfnissen der Menschen in der Stadt zu vereinbaren. Link zum Original
Eine bedenkenlose Förderung des motorisierten Verkehrs wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Angesichts des Klimawandels und der absehbar weiter steigenden Ölpreise ist eine bedenkenlose Förderung des motorisierten Verkehrs nicht mehr zeitgemäß. Link zum Original
Der Umweltverbund aus Rad-, Fußverkehr und öffentlichem Nahverkehr wird massiv gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir werden den Umweltverbund – bestehend aus Radfahrern, Fußgängern und dem öffentlichen Nahverkehr – massiv stärken. Link zum Original
Mit einer Verkehrssicherheitsstrategie soll die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten sinken.
Wortlaut im Programm
Wir wollen außerdem mit einer konsequenten Verkehrssicherheitsstrategie die Zahl der im Hamburger Straßenverkehr getöteten und schwer verletzten Menschen reduzieren. Link zum Original
Die Planungen für ein Stadtbahn-Kernnetz werden wieder aufgenommen.
Wortlaut im Programm
• die Planungen für ein Stadtbahn-Kernnetz wieder aufnehmen; Link zum Original
Auf der Strecke Hamburg–Ahrensburg–Bad Oldesloe wird eine S-Bahn nach Hamburger Standard ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• dafür sorgen, dass auf der Strecke Hamburg – Ahrensburg – Bad Oldesloe eine S-Bahn nach dem üblichen Hamburger Standard ausgebaut wird; Link zum Original
Der Hamburger Hauptbahnhof wird modernisiert.
Wortlaut im Programm
• den Hamburger Hauptbahnhof modernisieren; Link zum Original
An Schnellbahnhöfen werden weitere P+R-Plätze geschaffen.
Wortlaut im Programm
• zur Entlastung des stadteinwärts fließenden Verkehrs im Bereich der Schnellbahnhöfe weitere P+R-Plätze schaffen; Link zum Original
Car-Sharing-Stationen im öffentlichen Verkehrsraum werden ermöglicht.
Wortlaut im Programm
• die Einrichtung von Car-Sharing-Stationen im öffentlichen Verkehrsraum ermöglichen; Link zum Original
Bahnhöfe und ÖPNV-Anlagen werden schrittweise barrierefrei ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• die Bahnhöfe und alle sonstigen ÖPNV- Anlagen Schritt für Schritt behinderten- , familien- und altengerecht ausbauen, d. h. barrierefrei gestalten. Link zum Original
Das Radfahren wird durch hindernisfreie Strecken gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir werden das Fahrradfahren durch hindernisfreie Strecken fördern. Link zum Original
Für Fußgänger werden attraktive und sichere Wege bereitgestellt.
Wortlaut im Programm
Für Fußgänger werden wir attraktive und sichere Wege vorhalten. Link zum Original
Der Verkehr soll möglichst fließend und reibungslos laufen.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für einen möglichst fließenden und reibungslosen Verkehr ein, wollen zugleich aber auch die Belastungen aus dem Autoverkehr, wie Lärm, Schadstoffe und Gefährdungen für schwächere Verkehrsteilnehmer und Anwohner, reduzieren. Link zum Original
Lärm, Schadstoffe und Gefährdungen durch den Autoverkehr sollen reduziert werden.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für einen möglichst fließenden und reibungslosen Verkehr ein, wollen zugleich aber auch die Belastungen aus dem Autoverkehr, wie Lärm, Schadstoffe und Gefährdungen für schwächere Verkehrsteilnehmer und Anwohner, reduzieren. Link zum Original
Der Radverkehrsanteil soll bis 2015 deutlich steigen.
Wortlaut im Programm
• den Radverkehrsanteil bis zum Jahr 2015 signifikant erhöhen; Link zum Original
Ein Radwegealltagsnetz abseits der Hauptverkehrsstraßen wird eingeführt.
Wortlaut im Programm
• ein Radwegealltagsnetz einführen, mit dem Schwergewicht auf Streckenführungen abseits der Hauptverkehrsstraßen; Link zum Original
Ein Fahrradmietsystem „Call a Bike“ wird eingeführt.
Wortlaut im Programm
• zur weiteren Mobilitätssteigerung ein Fahrradmietsystem „Call a Bike“ einführen. Link zum Original
Der Autobahndeckel in Bahrenfeld und Othmarschen wird realisiert.
Wortlaut im Programm
• den Autobahndeckel in den Stadtteilen Bahrenfeld und Othmarschen realisieren; Link zum Original
Dem Erhalt des bestehenden Straßennetzes wird mehr Aufmerksamkeit gewidmet.
Wortlaut im Programm
• dem Bestandserhalt des vorhandenen Straßennetzes mehr Aufmerksamkeit widmen und verkehrsberuhigte Zonen weiter ausbauen; Link zum Original
Verkehrsberuhigte Zonen werden weiter ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• dem Bestandserhalt des vorhandenen Straßennetzes mehr Aufmerksamkeit widmen und verkehrsberuhigte Zonen weiter ausbauen; Link zum Original
In den Stadtteilen wird zusätzlicher Parkraum geschaffen, auch durch Förderung von Quartiersgaragen.
Wortlaut im Programm
• in den Stadtteilen zusätzlichen Parkraum schaffen, u. a. durch eine weitere finanzielle Förderung von Quartiersgaragen; Link zum Original
Das Netz der Tempo-30-Zonen wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer das Netz der Tempo- 30-Zonen weiter ausbauen und ein Tempolimit von 50 km/h auf allen innerstädtischen Straßen umsetzen. Link zum Original
Auf allen innerstädtischen Straßen gilt ein Tempolimit von 50 km/h.
Wortlaut im Programm
• für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer das Netz der Tempo- 30-Zonen weiter ausbauen und ein Tempolimit von 50 km/h auf allen innerstädtischen Straßen umsetzen. Link zum Original
Die vom bisherigen Senat vorgenommenen Tempoerhöhungen werden zurückgenommen.
Wortlaut im Programm
Die vom CDU-Senat vorgenommenen Tempoerhöhungen werden wir zurücknehmen. Link zum Original
Der Wirtschaftsverkehr soll auf umweltfreundlichere Verkehrsträger verlagert und der Ballungsraum durch überregionale Verbindungen entlastet werden.
Wortlaut im Programm
Vielmehr ist es in Zukunft auch erforderlich, den Wirtschaftsverkehr selbst durch innovative Lösungen verstärkt auf umweltfreundlichere Verkehrsträger zu verlagern und den Ballungsraum durch zusätzliche überregionale Verkehrsverbindungen zu entlasten. Link zum Original
Die Hafenbahn wird ausgebaut und modernisiert.
Wortlaut im Programm
• die Hafenbahn ausbauen und modernisieren; Link zum Original
Güterverkehr wird verstärkt auf Binnenschiffe verlagert.
Wortlaut im Programm
• verstärkt Güterverkehre auf Binnenschiffe verlagern; Link zum Original
Auf den Bau der Y-Trasse zwischen Hannover, Bremen und Hamburg wird gedrängt.
Wortlaut im Programm
• verstärkt auf den Bau der so genannten Y-Trasse zwischen Hannover, Bremen und Hamburg drängen; Link zum Original
Der dreigleisige Ausbau der Bahnstrecke Stelle–Lüneburg wird gefördert.
Wortlaut im Programm
• den dreigleisigen Ausbau der Bahnstrecke zwischen Stelle und Lüneburg und den durchgehenden zweigleisigen Ausbau der Strecke Uelzen bis Stendal fördern; Link zum Original
Der durchgehend zweigleisige Ausbau der Strecke Uelzen–Stendal wird gefördert.
Wortlaut im Programm
• den dreigleisigen Ausbau der Bahnstrecke zwischen Stelle und Lüneburg und den durchgehenden zweigleisigen Ausbau der Strecke Uelzen bis Stendal fördern; Link zum Original
Neben der westlichen Elbquerung wird beim Bund die Ostumgehung Hamburgs (A 21 mit östlicher Elbquerung) vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
• neben der westlichen Elbquerung auch die Ostumgehung Hamburgs (A 21 mit östlicher Elbquerung) beim Bund vorantreiben, um den Durchgangsverkehr aus der Stadt herauszuhalten; Link zum Original
Die A 21 soll über die Kreuzung mit der A 1 hinaus fortgeführt und südlich der Elbe an die A 7 angebunden werden.
Wortlaut im Programm
• uns dafür einsetzen, die A 21 im Bereich der Kreuzung mit der A 1 weiter fortzuführen und südlich der Elbe direkt an die A 7 heranzuführen; Link zum Original
Die Hafenquerspange wird als Vorrangprojekt realisiert.
Wortlaut im Programm
• insbesondere die Realisierung der Hafenquerspange als Vorrangprojekt betreiben. Dabei hat eine Tunnel-Lösung im Bereich Wilhelmsburg Planungspriorität. Link zum Original
Für die Hafenquerspange hat eine Tunnel-Lösung im Bereich Wilhelmsburg Planungspriorität.
Wortlaut im Programm
• insbesondere die Realisierung der Hafenquerspange als Vorrangprojekt betreiben. Dabei hat eine Tunnel-Lösung im Bereich Wilhelmsburg Planungspriorität. Link zum Original
Der Hamburger Flughafen wird durch eine aktive Flughafenpolitik wirtschaftlich gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir werden wieder eine aktive Flughafenpolitik betreiben und Hamburg Airport nicht nur wirtschaftlich stärken, sondern zu einem Modell für einen umwelt- und stadtverträglichen Flughafen der Zukunft machen. Link zum Original
Der Flughafen soll ein Modell für einen umwelt- und stadtverträglichen Flughafen werden.
Wortlaut im Programm
Wir werden wieder eine aktive Flughafenpolitik betreiben und Hamburg Airport nicht nur wirtschaftlich stärken, sondern zu einem Modell für einen umwelt- und stadtverträglichen Flughafen der Zukunft machen. Link zum Original
Start- und Landeentgelte werden durch ein Umweltentgelt mit Anreizen zur Emissions- und Lärmminderung ersetzt.
Wortlaut im Programm
• die Start- und Landeentgelte für Flugzeuge durch ein Umweltentgelt ersetzen, das neue Anreize für Emissions- und insbesondere für Lärmminderungen setzt; Link zum Original
Die Aufweichung des Nachtflugverbots wird beendet.
Wortlaut im Programm
• die schleichende Aufweichung des Nachtflugverbots beenden; Link zum Original
Die norddeutsche Kooperation im Luftverkehr wird weiterentwickelt, um Doppelinvestitionen zu vermeiden.
Wortlaut im Programm
• die norddeutsche Kooperation im Luftverkehr weiterentwickeln, um teure Doppelinvestitionen in Flughafenausbauten und -infrastruktur zu vermeiden; Link zum Original
Die Anwohnerparkzone im östlichen Flughafenumfeld wird auf alle von Fluggästen belasteten Gebiete ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
• die Anwohnerparkzone im östlichen Flughafenumfeld auf alle Gebiete ausweiten, die durch das Fremdparken von Fluggästen belastet sind; Link zum Original
Die Flughafen-S-Bahn wird fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
• die Fertigstellung der Flughafen-S-Bahn endlich abschließen. Link zum Original
Der Umstieg vom Auto auf den ÖPNV wird unter anderem durch übertragbare Klima-Tickets gefördert.
Wortlaut im Programm
• Förderung des Umstiegs privater PKW- Nutzer auf den öffentlichen Personennahverkehr u. a. durch familienfreundlich übertragbare Klima-Tickets. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.