Grüne · Für Klima, Land und Miteinander
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern 2021 · Original
Das Programm enthält 64 von 951 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 64Forderungen zum Politikfeld
- 7 %des Programms
- 88Seiten im Original
- 2021Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 64
Alle Verkehrsmittel werden gemeinsam gedacht.
Wortlaut im Programm
Ob mit Bus, Bahn, Fahrrad, Fähre, zu Fuß oder auch mit dem Auto: Alle Verkehrsmittel müssen gemeinsam gedacht und nachhaltige Mobilitätsformen besonders gefördert werden. Link zum Original
Nachhaltige Mobilitätsformen werden besonders gefördert.
Wortlaut im Programm
Ob mit Bus, Bahn, Fahrrad, Fähre, zu Fuß oder auch mit dem Auto: Alle Verkehrsmittel müssen gemeinsam gedacht und nachhaltige Mobilitätsformen besonders gefördert werden. Link zum Original
Ein Mobilitätsangebot mit sicheren Wegen, schnellen Verbindungen und wenig Wartezeit wird geschaffen.
Wortlaut im Programm
Es gilt, ein Mobilitätsangebot zu schaffen, das uns und unseren Gästen sichere Wege, schnelle Verbindungen und wenig Wartezeit garantiert. Link zum Original
An zentralen Umsteigepunkten von Bussen und Bahnen entstehen Mobilitätsstationen mit sicheren Radabstellanlagen, Verleihsystemen, bedarfsgesteuerten Shuttleverkehren und Carsharing.
Wortlaut im Programm
Mobilitätsstationen an zentralen Umsteigepunkten von Bussen und Bahnen, an denen sichere Radabstellmöglichkeiten, Verleihsysteme sowie bedarfsgesteuerte Shuttle- Verkehre und Carsharing-Stationen vorhanden sind. Link zum Original
Ober- und Mittelzentren werden mindestens im Stundentakt verbunden.
Wortlaut im Programm
Verbindungen der Ober- und Mittelzentren mindestens im Stundentakt mit einem kostengünstigen, durchgängig gültigen Ticket für alle Verbindungen mit Bussen und Bahnen (M-V-Tarif). Link zum Original
Ein kostengünstiges, durchgängig gültiges Ticket für alle Bus- und Bahnverbindungen (M-V-Tarif) wird eingeführt.
Wortlaut im Programm
Verbindungen der Ober- und Mittelzentren mindestens im Stundentakt mit einem kostengünstigen, durchgängig gültigen Ticket für alle Verbindungen mit Bussen und Bahnen (M-V-Tarif). Link zum Original
Das ÖPNV-Gesetz des Landes wird zu einem Mobilitätsgesetz mit Standards für Bus-, Bahn-, Schiffs-, Rad- und Fußverkehr weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
eine Weiterentwicklung des ÖPNV-Gesetzes des Landes zu einem Mobilitätsgesetz mit Standards für Bus-, Bahn-, Schiffs-, Rad- und Fußverkehr. Link zum Original
Das ÖPNV-Gesetz des Landes wird zu einem Mobilitätsgesetz mit Standards für Bus-, Bahn-, Schiff-, Rad- und Fußverkehr weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Wir entwickeln das ÖPNV-Gesetz des Landes zu einem Mobilitätsgesetz mit Standards für Bus-, Bahn-, Schiff-, Rad- und Fußverkehr weiter. Link zum Original
An zentralen Umsteigepunkten von Bussen und Bahnen entstehen Mobilitätsstationen mit sicheren Radabstellanlagen, Verleihsystemen und Carsharing-Stationen.
Wortlaut im Programm
Mobilitätsstationen an zentralen Umsteigepunkten von Bussen und Bahnen, an denen sichere Radabstellmöglichkeiten, Verleihsysteme sowie Carsharing-Stationen vorhanden sind. Link zum Original
Land, Landkreise, kreisfreie Städte und Gemeinden nutzen ihre Gestaltungskompetenzen gemeinsam in der Mobilitätsplanung für ein ausfinanziertes Nahverkehrsangebot.
Wortlaut im Programm
eine Mobilitätsplanung, bei der die Gestaltungskompetenzen des Landes gemeinsam mit den Landkreisen, kreisfreien Städten und Gemeinden für ein ausfinanziertes Nahverkehrsangebot genutzt werden. Link zum Original
Es gibt attraktive Umsteigemöglichkeiten und vernetzte Verkehrsträger ohne lange Wartezeiten.
Wortlaut im Programm
attraktive Umsteigemöglichkeiten und vernetzte Verkehrsträger ohne lange Wartezeiten. Link zum Original
In allen Kreisen wird ein Mobilitätsmanagement eingerichtet, das für alle Fragen klimaverträglicher Mobilität zuständig ist.
Wortlaut im Programm
Mobilitätsmanagement in allen Kreisen, verantwortlich in allen Fragen klimaverträglicher Mobilität. Link zum Original
In den Regionen werden individuelle Mobilitätskonzepte für integrierte Angebote entwickelt.
Wortlaut im Programm
individuelle Mobilitätskonzepte, die in den Regionen entwickelt werden und so integrierte Angebote auf den Weg bringen. Link zum Original
Bund, Land und Kommunen beteiligen sich so umfassend an der Finanzierung des ÖPNV, dass in jeder Ecke des Landes ein verlässlicher und regelmäßiger ÖPNV gewährleistet ist.
Wortlaut im Programm
Ein besserer ÖPNV braucht eine entsprechende Finanzierung. Bund, Land und Kommunen müssen sich an dieser so umfassend beteiligen, dass in jeder Ecke des Landes ein verlässlicher und regelmäßiger ÖPNV gewährleistet wird. Link zum Original
Das Land wird deutlich besser an den Bahnfernverkehr angebunden.
Wortlaut im Programm
Eine deutlich bessere Anbindung an den Bahnfernverkehr ist für unser Bundesland unabdingbar. Link zum Original
Möglichst viele weitere Bahnstrecken im Land werden elektrifiziert.
Wortlaut im Programm
Als wichtiger Beitrag zur Energiewende sind möglichst viele weitere Bahnstrecken in M-V zu elektrifizieren. Bis dahin sollen batterie-elektrische oder Wasserstoffzüge einen wichtigen Beitrag zur klimaneutralen Mobilität leisten. Link zum Original
Bis zur Elektrifizierung werden batterieelektrische oder Wasserstoffzüge eingesetzt.
Wortlaut im Programm
Als wichtiger Beitrag zur Energiewende sind möglichst viele weitere Bahnstrecken in M-V zu elektrifizieren. Bis dahin sollen batterie-elektrische oder Wasserstoffzüge einen wichtigen Beitrag zur klimaneutralen Mobilität leisten. Link zum Original
Mit dem M-V-Tarif wird ein kostengünstiges, durchgängig gültiges Ticket für alle Bus- und Bahnverbindungen eingeführt.
Wortlaut im Programm
mit dem „M-V-Tarif“ ein kostengünstiges, durchgängig gültiges Ticket für alle Verbindungen mit Bussen und Bahnen einführen. Link zum Original
Die Südanbindung Usedoms über die Karniner Brücke wird mit hoher Priorität reaktiviert.
Wortlaut im Programm
die Reaktivierung der Südanbindung Usedoms über die Karniner Brücke sowie der Darßbahn mit hoher Priorität umsetzen. Link zum Original
Die Darßbahn wird mit hoher Priorität reaktiviert.
Wortlaut im Programm
die Reaktivierung der Südanbindung Usedoms über die Karniner Brücke sowie der Darßbahn mit hoher Priorität umsetzen. Link zum Original
Ober- und Mittelzentren werden mindestens im Einstundentakt miteinander verbunden.
Wortlaut im Programm
Ober- und Mittelzentren mindestens im 1-Stunden-Takt miteinander verbinden. Link zum Original
Grundzentren und alle Gemeinden mit über 500 Einwohnern werden mindestens im Zweistundentakt erreichbar.
Wortlaut im Programm
Grundzentren und alle Gemeinden über 500 Einwohner mindestens im 2-Stunden- Takt erreichbar machen. Link zum Original
In allen Städten mit über 10.000 Einwohnerinnen und Einwohnern werden vertaktete Stadtverkehre eingeführt.
Wortlaut im Programm
vertaktete Stadtverkehre in allen Städten über 10.000 Einwohner*innen einführen. Link zum Original
Überregional bedeutsame Strecken wie Lübeck–Bützow–Neubrandenburg–Szczecin werden durch Beschleunigung auf 120 bis 160 km/h aufgewertet.
Wortlaut im Programm
überregional bedeutsame Strecken wie Lübeck - Bützow -Neubrandenburg - Szczecin durch deutliche Beschleunigung (120 - 160 km/h) aufwerten. Link zum Original
Die Strecke Neustrelitz–Neubrandenburg–Stralsund wird konsequent auf 160 km/h ausgebaut.
Wortlaut im Programm
den konsequenten Ausbau der Strecke Neustrelitz - Neubrandenburg -Stralsund auf 160 km/h vorantreiben und kurzfristige zusätzliche Begegnungsstellen zur Beschleunigung der Strecke herstellen. Link zum Original
Auf der Strecke Neustrelitz–Neubrandenburg–Stralsund werden kurzfristig zusätzliche Begegnungsstellen zur Beschleunigung gebaut.
Wortlaut im Programm
den konsequenten Ausbau der Strecke Neustrelitz - Neubrandenburg -Stralsund auf 160 km/h vorantreiben und kurzfristige zusätzliche Begegnungsstellen zur Beschleunigung der Strecke herstellen. Link zum Original
Die Bahnanbindung nach Skandinavien wird verbessert.
Wortlaut im Programm
die Anbindung des Bahnverkehrs nach Skandinavien verbessern. Link zum Original
Die durchgängigen Verbindungen der Südbahn und der Nord-Süd-Strecke Güstrow–Pritzwalk werden wiederhergestellt.
Wortlaut im Programm
die durchgängigen Verbindungen der Südbahn, der Nord-Südstrecke Güstrow – Pritzwalk wiederherstellen. Link zum Original
Ausbau und Reaktivierung weiterer Bahnstrecken und Lückenschlüsse werden geprüft.
Wortlaut im Programm
den Ausbau sowie die Reaktivierung weiterer Strecken und Lückenschlüsse prüfen. Link zum Original
Der Anteil des öffentlichen Verkehrs an den touristischen Verkehren wird deutlich gestärkt.
Wortlaut im Programm
den öffentlichen Anteil bei den touristischen Verkehren deutlich stärken. Link zum Original
Eine Experimentierklausel im Kommunalabgabengesetz ermöglicht Kommunen, einen fahrscheinlosen, über eine Nahverkehrsabgabe finanzierten ÖPNV zu erproben.
Wortlaut im Programm
durch eine Experimentierklausel im Kommunalabgabengesetz den Kommunen die Möglichkeit geben, einen fahrscheinlosen ÖPNV, finanziert durch eine Nahverkehrsabgabe, zu erproben. Link zum Original
Fahrrad, Bus und Bahn werden zusammen gedacht und ihre Angebote besser aufeinander abgestimmt.
Wortlaut im Programm
Umso wichtiger ist es, dass Fahrrad, Bus und Bahn zusammen gedacht und die Angebote besser aufeinander abgestimmt werden. Link zum Original
Die Radverkehrsinfrastruktur wird so gestaltet, dass auch zehnjährige Kinder ohne Überforderung allein fahren können.
Wortlaut im Programm
Wir sorgen für moderne Radverkehrsmobilität, so dass auch 10-jährige Kinder, die nicht mehr auf dem Bürgersteig fahren dürfen, dort ohne Überforderung alleine fahren können. Link zum Original
An Haltestellen entlang der ÖPNV-Schnellverbindungen entstehen sichere Fahrradabstellanlagen.
Wortlaut im Programm
Mit sicheren Fahrradabstellanlagen an Haltestellen entlang der ÖPNV-Schnellverbindungen. Link zum Original
Die Finanzierung der Arbeitsgemeinschaft fahrrad- und fußgängerfreundlicher Kommunen in Mecklenburg-Vorpommern wird gesichert.
Wortlaut im Programm
Wir stellen die Finanzierung der AGFK M-V (Arbeitsgemeinschaft für fahrrad- und fußgängerfreundliche Kommunen in Mecklenburg-Vorpommern) auf sichere Beine Link zum Original
Das Land unterstützt die Kommunen mit einem bedarfsgerechten Budget bei Investitionen in die Radverkehrsinfrastruktur.
Wortlaut im Programm
Das Land unterstützt seine Kommunen bei Investitionen in die Radverkehrsinfrastruktur mit einem bedarfsgerechten Budget. Link zum Original
Das Land plant, baut, finanziert und unterhält landesbedeutsame Radwege in eigener Zuständigkeit.
Wortlaut im Programm
Landesbedeutsame Radwege plant, baut, finanziert und unterhält das Land in eigener Zuständigkeit. Link zum Original
Fußwege ermöglichen Kindern, den Weg zu Kita und Schule allein und gefahrlos zurückzulegen.
Wortlaut im Programm
Fußwege müssen garantieren, dass Kinder den Weg zur Kindertagesstätte, zu Grund- und weiterführenden Schulen alleine und ohne Gefahren zurücklegen können. Link zum Original
Erwachsene sowie Seniorinnen und Senioren können sich barrierefrei zu Fuß bewegen.
Wortlaut im Programm
Auch Erwachsene und Senior*innen müssen sich barrierefrei bewegen können. Link zum Original
Gesetzentwürfe: 1 KI
- 31 % Gesetz zur Änderung des Denkmalschutzgesetzes Mecklenburg-Vorpommern zur Beschleunigung des Ausbaus der Erneuerbaren Energien in Mecklenburg-Vorpommern · Gesetzentwurf, Grüne, abgelehnt
Ein Förderprogramm unterstützt Kommunen dabei, die Verkehrssicherheit auf Schulwegen zu erhöhen.
Wortlaut im Programm
mit einem Förderprogramm, das die Kommunen dabei unterstützt, die Verkehrssicherheit auf Schulwegen zu erhöhen. Link zum Original
Fußwege werden für alle Menschen nutzbar gestaltet, auch für Familien mit Kinderwagen, mobilitätsbeeinträchtigte Menschen und Sportler.
Wortlaut im Programm
mit Fußwegen, die für alle Menschen, vor allem auch für Familien mit Kinderwagen, Mobilitätsbeeinträchtigte und Sportler*innen, nutzbar sind. Link zum Original
Die Zahl der Pkw wird reduziert.
Wortlaut im Programm
Vorrangiges Ziel ist es, die Zahl der PKW zu reduzieren und die negativen Auswirkungen des Autoverkehrs auf Mensch und Umwelt massiv zu senken. Link zum Original
Die negativen Auswirkungen des Autoverkehrs auf Mensch und Umwelt werden massiv gesenkt.
Wortlaut im Programm
Vorrangiges Ziel ist es, die Zahl der PKW zu reduzieren und die negativen Auswirkungen des Autoverkehrs auf Mensch und Umwelt massiv zu senken. Link zum Original
Wo ein Umstieg auf Rad oder ÖPNV nicht möglich ist, werden Fahrzeugantriebe schnellstmöglich vollständig auf erneuerbare Energien umgestellt.
Wortlaut im Programm
Wo ein Umstieg auf Rad oder ÖPNV nicht möglich ist, sollen die Antriebe der Fahrzeuge schnellstmöglich vollständig auf erneuerbare Energien umgestellt werden. Link zum Original
Regenerativ erzeugter Strom wird im Verkehr wo immer möglich direkt genutzt.
Wortlaut im Programm
Wo immer es möglich ist, sollte der regenerativ erzeugte Strom direkt genutzt werden. Link zum Original
Eine flächendeckende Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge wird aufgebaut.
Wortlaut im Programm
Deshalb setzen wir uns für eine flächendeckende E-Ladeinfrastruktur und Elektrifizierung möglichst vieler Schienenstrecken im Land ein. Link zum Original
Gesetzentwürfe: 1 KI
- 45 % Gesetz zur Einführung eines Klimaschutzgesetzes des Landes Mecklenburg-Vorpommern und zur Änderung weiterer Gesetze · Gesetzentwurf, Grüne, abgelehnt
Möglichst viele Schienenstrecken im Land werden elektrifiziert.
Wortlaut im Programm
Deshalb setzen wir uns für eine flächendeckende E-Ladeinfrastruktur und Elektrifizierung möglichst vieler Schienenstrecken im Land ein. Link zum Original
Mit konsequenter Geschwindigkeitsreduzierung wird mehr Sicherheit auf den Straßen im Sinne der Vision Zero erreicht.
Wortlaut im Programm
Auf dem Weg zur Vision Zero wollen wir mehr Sicherheit auf den Straßen mit konsequenter Reduzierung der Geschwindigkeit erreichen. Link zum Original
Barrierefreie Lademöglichkeiten für E-Autos werden kurzfristig und flächendeckend bereitgestellt.
Wortlaut im Programm
die kurzfristige und flächendeckende Bereitstellung barrierefreier Lademöglichkeiten für E - Autos. Link zum Original
Landesregierung, Kommunen und kommunale Unternehmen stellen ihre Fuhrparks auf emissionsfreie oder emissionsarme, gepoolt nutzbare Fahrzeuge um.
Wortlaut im Programm
die Vorbildfunktion von Landesregierung, Kommunen und kommunalen Unternehmen durch die Umstellung der Fuhrparks auf emissionsfreie oder emissionsarme Fahrzeuge, die gepoolt zur Verfügung stehen. Link zum Original
In anwendungsorientierte Forschung zum Umstieg auf emissionsarme Antriebe für alle Verkehrsmittel wird investiert.
Wortlaut im Programm
Investitionen in anwendungsorientierte Forschung zum Umstieg auf emissionsarme Antriebe für alle Verkehrsmittel. Link zum Original
Das Sicherheitsniveau auf den Straßen wird erhöht.
Wortlaut im Programm
ein erhöhtes Sicherheitsniveau auf den Straßen. Link zum Original
Für alle Schülerinnen und Schüler wird ein kostenfreies Ticket eingeführt, das auch in der Freizeit gilt.
Wortlaut im Programm
• ein kostenfreies Ticket, das auch in der Freizeit gilt, für alle Schüler*innen einführen. Link zum Original
Taktzeiten, Linienführung und Verzahnung von Schulbussen und Bahnen werden verbessert.
Wortlaut im Programm
• die Taktzeiten, die Linienführung und die Verzahnung von Schulbussen und Bahnen verbessern. Link zum Original
Die kostenlose Mitnahme von Fahrrädern im Schülerverkehr wird ermöglicht.
Wortlaut im Programm
• die kostenlose Mitnahme von Fahrrädern ermöglichen. Link zum Original
Für den zunehmenden Autoverkehr zu Ferienbeginn werden schnellstmöglich Lösungen gefunden.
Wortlaut im Programm
Auch für den zunehmenden Autoverkehr auf unseren Straßen zu Ferienbeginn müssen schnellstmöglich Lösungen gefunden werden. Link zum Original
Das Radwegenetz wird gut ausgebaut, auch abseits vielbefahrener Straßen.
Wortlaut im Programm
• ein gut ausgebautes Radwegenetz, nicht nur straßenbegleitend, sondern auch abseits vielbefahrener Straßen. Link zum Original
Ein Mobilitätskonzept macht das eigene Auto bei An- und Abreise und während des Urlaubs entbehrlich.
Wortlaut im Programm
• ein Mobilitätskonzept, dass die Nutzung des eigenen Autos sowohl bei der An- und Abreise als auch während des Urlaubs entbehrlich macht. Link zum Original
Die Häfen erhalten Eisenbahnanbindungen für Güter- und Personenverkehr bis ins Hinterland.
Wortlaut im Programm
• Eisenbahnanbindungen der Häfen für den Güter- und Personentransport, die bis ins Hinterland reichen. Link zum Original
Landstrom wird in allen Häfen des Landes flächendeckend ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• den flächendeckenden Landstrom-Ausbau in allen Häfen des Landes und entsprechende Anschlusspflichten in Abstimmung mit anderen Häfen im Nord- und Ostseeraum. Link zum Original
In Abstimmung mit anderen Häfen im Nord- und Ostseeraum werden Anschlusspflichten an Landstrom eingeführt.
Wortlaut im Programm
• den flächendeckenden Landstrom-Ausbau in allen Häfen des Landes und entsprechende Anschlusspflichten in Abstimmung mit anderen Häfen im Nord- und Ostseeraum. Link zum Original
Emissionsarme und Landstrom nutzende Schiffe zahlen vergünstigte Liegekosten.
Wortlaut im Programm
• vergünstigte Liegekosten für emissionsarme und Landstrom-nutzende Schiffe. Link zum Original
Notwendige Ersatzinvestitionen sichern die öffentliche Infrastruktur.
Wortlaut im Programm
• notwendige Ersatzinvestitionen zur Sicherstellung der öffentlichen Infrastruktur und zusätzliche Investitionen in eine klimaschonende Infrastruktur. Link zum Original
Zusätzlich wird in eine klimaschonende Infrastruktur investiert.
Wortlaut im Programm
• notwendige Ersatzinvestitionen zur Sicherstellung der öffentlichen Infrastruktur und zusätzliche Investitionen in eine klimaschonende Infrastruktur. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.