Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern 2021 · Original
Das Programm enthält 33 von 484 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 33Forderungen zum Politikfeld
- 7 %des Programms
- 84Seiten im Original
- 2021Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 33
Die Schülerbeförderung ist kostenlos, auch zu einer örtlich nicht zuständigen Schule.
Wortlaut im Programm
Eine kostenlose Schülerbeförderung, die auch für die örtlich nicht zuständige Schule gilt, ist für uns eine Selbstverständlichkeit. Link zum Original
Mit Kreisen, kreisfreien Städten und Verkehrsunternehmen wird ein landesweiter Verkehrsverbund eingeführt.
Wortlaut im Programm
Zu diesem Zweck werden wir mit den Kreisen und kreisfreien Städten sowie den lokalen Akteuren im öffentlichen Nahverkehr alles daransetzen, dass ein landesweites Verkehrsverbundsystem eingeführt wird und unsere Kinder aufwandsarm zu ihrer Schule kommen. Link zum Original
Der Individualverkehr wird unterstützt und Belastungen von Autofahrern werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für den Individualverkehr ein und stellen uns gegen die ideologischen Schikanen gegen die Autofahrer. Link zum Original
Mobilität soll für alle erschwinglich bleiben.
Wortlaut im Programm
Mobilität ist kein Luxus, sondern muss erschwingliches Grundrecht für alle bleiben. Link zum Original
Zusätzliche Verkehrseinschränkungen aus Klimaschutzgründen werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Im Namen der hysterischen Klimadebatte drohen die Altparteien mit immer mehr Verkehrseinschränkungen. Das lehnen wir als Freiheitspartei strikt ab. Link zum Original
Komplett autofreie Innenstädte werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir brauchen keine komplett autofreien Innenstädte, keine Stickoxid-Fahrverbote und auch keine Sonntagsfahrverbote für Motorradfahrer. Link zum Original
Fahrverbote wegen Stickoxiden werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir brauchen keine komplett autofreien Innenstädte, keine Stickoxid-Fahrverbote und auch keine Sonntagsfahrverbote für Motorradfahrer. Link zum Original
Sonntagsfahrverbote für Motorradfahrer werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir brauchen keine komplett autofreien Innenstädte, keine Stickoxid-Fahrverbote und auch keine Sonntagsfahrverbote für Motorradfahrer. Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr soll ansprechender gestaltet werden.
Wortlaut im Programm
Um die Lebensverhältnisse für die Menschen in unserem Bundesland zu verbessern, muss der öffentliche Nahverkehr ansprechender gestaltet werden. Link zum Original
Innovative Modellprojekte, die technologischen Fortschritt alltagstauglich nutzen, werden unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen innovative Modellprojekte, die den technologischen Fortschritt nutzen und alltagstauglich anwenden. Link zum Original
Für den öffentlichen Personennahverkehr soll ein landesweiter Verkehrsverbund mit kreisübergreifend anerkannten Fahrscheinen eingeführt werden.
Wortlaut im Programm
Um eine kreisübergreifende Anerkennung der Fahrscheine zu gewährleisten, ist die Einführung eines Verkehrsverbunds für den öffentlichen Personennahverkehr in Mecklenburg-Vorpommern unerlässlich. Link zum Original
Eine Schnellbahnverbindung von Berlin über Schwerin und Lübeck bis Kopenhagen soll geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns hier für eine Schnellverbindung von Berlin über Schwerin und Lübeck bis nach Kopenhagen ein. Link zum Original
Die Forderungen des Deutschlandtakts werden unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir bekräftigen die Forderungen des Deutschland- Takts. Das bedeutet im Einzelnen den zweigleisigen Ausbau der Strecke Stralsund-Rostock, die vollständige Reaktivierung der Südbahn mit ihren Anschlüssen nach Berlin und Wismar sowie die Elektrifizierung der Hauptbahnen mit ihren Anschlüssen nach Stettin und Lübeck. Link zum Original
Die Bahnstrecke Stralsund–Rostock soll zweigleisig ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wir bekräftigen die Forderungen des Deutschland- Takts. Das bedeutet im Einzelnen den zweigleisigen Ausbau der Strecke Stralsund-Rostock, die vollständige Reaktivierung der Südbahn mit ihren Anschlüssen nach Berlin und Wismar sowie die Elektrifizierung der Hauptbahnen mit ihren Anschlüssen nach Stettin und Lübeck. Link zum Original
Die Südbahn soll mit ihren Anschlüssen nach Berlin und Wismar vollständig reaktiviert werden.
Wortlaut im Programm
Wir bekräftigen die Forderungen des Deutschland- Takts. Das bedeutet im Einzelnen den zweigleisigen Ausbau der Strecke Stralsund-Rostock, die vollständige Reaktivierung der Südbahn mit ihren Anschlüssen nach Berlin und Wismar sowie die Elektrifizierung der Hauptbahnen mit ihren Anschlüssen nach Stettin und Lübeck. Link zum Original
Die Hauptbahnen mit ihren Anschlüssen nach Stettin und Lübeck sollen elektrifiziert werden.
Wortlaut im Programm
Wir bekräftigen die Forderungen des Deutschland- Takts. Das bedeutet im Einzelnen den zweigleisigen Ausbau der Strecke Stralsund-Rostock, die vollständige Reaktivierung der Südbahn mit ihren Anschlüssen nach Berlin und Wismar sowie die Elektrifizierung der Hauptbahnen mit ihren Anschlüssen nach Stettin und Lübeck. Link zum Original
Die Bahnstrecke Barth–Velgast–Stralsund soll über die angekündigten sechs Jahre hinaus erhalten bleiben.
Wortlaut im Programm
Die Bahnstrecke Barth-Velgast-Stralsund sichert die Anbindung der Boddenlandschaft und des ländlichen Raums in Vorpommern-Rügen. Diese Bahnstrecke muss auch über die bisher angekündigten sechs Jahre hinaus eine Perspektive haben. Link zum Original
Die Fahrpläne zwischen den Städten des Landes sollen fortlaufend auf eine bedarfsgerechte Taktung überprüft werden.
Wortlaut im Programm
Die Fahrpläne zwischen den Städten unseres Landes gehören fortlaufend auf den Prüfstand, um eine bedarfsgerechte Taktung zu ermöglichen. Link zum Original
Das Mecklenburg-Vorpommern-Ticket soll auf Fahrten rund um die Uhr erweitert werden.
Wortlaut im Programm
Die Erweiterung des bereits bestehenden Mecklenburg-Vorpommern-Tickets für Fahrten rund um die Uhr soll vom Land auf den Weg gebracht werden. Link zum Original
Verkehrsbezogene Steuern sollen für die Verkehrsinfrastruktur verwendet werden.
Wortlaut im Programm
Wir verlangen, dass die verkehrsbezogenen Steuern für die Verkehrsinfrastruktur verwendet werden. Link zum Original
Forschungs- und Entwicklungsprojekte im Straßenbau sollen unterstützt werden.
Wortlaut im Programm
Die AfD MV setzt sich dafür ein, Forschungs- und Entwicklungsprojekte im Bereich des Straßenbaus zu unterstützen. Link zum Original
Das Autobahndebakel an der A20 bei Tribsees soll lückenlos aufgeklärt werden.
Wortlaut im Programm
Das Beispiel der abgesackten A20 zeigt, dass die Nachlässigkeit der Verantwortlichen immense Kosten verursachen kann. Die AfD fordert deshalb die lückenlose Aufklärung des Autobahndebakels von Tribsees. Link zum Original
Ein Sonderprogramm soll notwendige Ortsumgehungsstraßen fördern.
Wortlaut im Programm
Attraktiver Wohnraum im ländlichen Raum zeichnet sich durch eine gute Anbindung an Fernstraßen und Infrastruktur aus. Um den Gemeinden dies zu ermöglichen, setzen wir uns für ein Sonderprogramm zur Förderung von notwendigen Ortsumgehungsstraßen ein. Link zum Original
Gehwege sollen unabhängig von anderen Verkehrsträgern ausgebaut werden können.
Wortlaut im Programm
Der Ausbau von Gehwegen muss unabhängig von anderen Verkehrsträgern erfolgen können. Förderrichtlinien sind entsprechend anzupassen. Link zum Original
Die Förderrichtlinien sollen so angepasst werden, dass Gehwege eigenständig ausgebaut werden können.
Wortlaut im Programm
Der Ausbau von Gehwegen muss unabhängig von anderen Verkehrsträgern erfolgen können. Förderrichtlinien sind entsprechend anzupassen. Link zum Original
Radverkehrsmaßnahmen sollen als kommunale Pflichtaufgabe anerkannt werden.
Wortlaut im Programm
Häufig sind die Kommunen jedoch mit dem Unterhalt der Radwege überfordert. Mit einer Anerkennung von Radverkehrsmaßnahmen als kommunale Pflichtaufgabe kann hier nachhaltig Abhilfe geschaffen werden. Link zum Original
Ein lückenloses Fernradwegenetz soll geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Der Radtourismus ist landesweit ein wichtiger wirtschaftlicher Faktor. Wir werden dafür sorgen, dass dieser angemessen berücksichtigt wird und es endlich ein lückenloses Fernradwegenetz gibt. Link zum Original
Eine flächendeckende Ladeinfrastruktur für E-Fahrräder soll geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Eine flächendeckende Ladeinfrastruktur soll überall die Nutzung von E-Fahrrädern ermöglichen. Link zum Original
Schleusen und andere notwendige Infrastruktur auf Neben- und Freizeitwasserstraßen sollen erhalten werden.
Wortlaut im Programm
Auch auf den Neben- und Freizeitwasserstraßen werden wir Schleusen und andere notwendige Infrastruktur erhalten. Link zum Original
Die Flughäfen des Landes sollen keine dauerhaften Subventionsobjekte ohne Aussicht auf Besserung sein.
Wortlaut im Programm
Unsere Flughäfen dürfen keine Dauersubventionsobjekte ohne Aussicht auf Besserung sein. Link zum Original
Über die Zukunft der Flughafenstandorte soll ein offener Diskussionsprozess geführt werden.
Wortlaut im Programm
Wir fordern einen offenen und unvoreingenommenen Diskussionsprozess über die Zukunft der verschiedenen Standorte. Link zum Original
Die Landespolitik soll für jeden Flughafen seine individuelle Situation betrachten und Perspektiven entwickeln.
Wortlaut im Programm
Dabei sollte die Landespolitik jeden Flughafen mit seiner individuellen Situation betrachten und Perspektiven entwickeln. Link zum Original
Innovative Konzepte wie ein Weltraumbahnhof in Laage sollen geprüft und weiterentwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Dazu sollen innovative Konzepte wie beispielsweise die Idee eines Weltraumbahnhofs in Laage geprüft und weiterentwickelt werden. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.