Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Sachsen 2004 · beschlossen 30.10.2003 · Original
Das Programm enthält 54 von 856 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 54Forderungen zum Politikfeld
- 6 %des Programms
- 84Seiten im Original
- 2004Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 54
Sachsen soll Musterland für neue Modelle bei Finanzierung und Realisierung öffentlicher Investitionen werden.
Wortlaut im Programm
Die FDP will den Freistaat Sachsen als Musterland für neue Modelle bei der Finanzierung und Realisierung Öffentlicher Investitionen etablieren. Link zum Original
Die Lücke in der sächsischen Verkehrsinfrastruktur soll schnell geschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Sachsen besitzt mit seiner derzeitigen Verkehrsinfrastruktur im Standortwettbewerb noch erhebliche Nachteile gegenüber anderen Regionen. Diese Infrastrukturlücke muss schnell geschlossen werden. Link zum Original
Statt Verkehrsprojekte zu streichen oder zu verschieben, soll eine verstärkte private Finanzierung nach Modellen der Public-Private-Partnership geprüft werden.
Wortlaut im Programm
Anstatt Verkehrsprojekte aufgrund knapper Kassen zu streichen oder auf lange Zeit zu verschieben, ist eine verstärkte private Finanzierung bestimmter Vorhaben nach Modellen des Private- Public-Partnership zu prüfen. Link zum Original
Touristische Regionen und Zentren sollen zügig besser an die Hauptverkehrsachsen angebunden werden.
Wortlaut im Programm
Zügiger Ausbau der Verkehrsinfrastruktur durch die bessere Anbindung von touristischen Regionen und Zentren an die Hauptverkehrsachsen Link zum Original
Das sächsische Radwegenetz soll ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
- Ausbau des sächsischen Radwegenetzes Link zum Original
Die Fläche Sachsens soll verkehrlich stärker erschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Sachsen braucht die stärkere Erschließung der Fläche und den Bau leistungsfähiger Verkehrswege in die Nachbarländer. Link zum Original
Leistungsfähige Verkehrswege in die Nachbarländer sollen gebaut werden.
Wortlaut im Programm
Sachsen braucht die stärkere Erschließung der Fläche und den Bau leistungsfähiger Verkehrswege in die Nachbarländer. Link zum Original
Die Bürger wählen ihre Verkehrsmittel frei.
Wortlaut im Programm
Die Bürger sollen die Wahl ihrer Verkehrsmittel frei treffen. Link zum Original
Der Staat beschränkt sich im Verkehr auf einen Wettbewerbsrahmen mit Anreizen für umweltverträgliches Verhalten.
Wortlaut im Programm
Der Staat hat sich auf die Bereitstellung eines Wettbewerbsrahmens zu beschränken, der Anreize für ein umweltverträgliches Verhalten gibt. Link zum Original
Für die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur soll wo möglich privates Kapital erschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Für die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur soll wo möglich auch privates Kapital erschlossen werden. Link zum Original
Die Privatisierung von Verkehrsinfrastruktur und öffentlichen Verkehrsbetrieben soll mehr Wettbewerb ermöglichen und Monopole verhindern.
Wortlaut im Programm
Die Privatisierung von Verkehrsinfrastrukturen und von öÖffentlich-rechtlichen Verkehrsbetrieben muss mehr Wettbewerb ermöglichen und Monopolbildung verhindern. Link zum Original
Verkehrsverbünde bleiben für die ÖPNV-Versorgung der Flächenregionen notwendig.
Wortlaut im Programm
Verkehrsverbünde sind vor allem für die Versorgung der Flächenregionen mit Leistungen des ÖPNV weiter notwendig. Link zum Original
Das Verbundsystem soll mittelfristig mit einem landesweiten Sachsenticket ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen mittelfristig den Ausbau der Verbundsystems mit der Einführung eines „Sachsentickets" für das ganze Land. Link zum Original
Der Bundesverkehrswegeplan soll die mit der EU-Osterweiterung nötigen Investitionen in Sachsen stärker berücksichtigen.
Wortlaut im Programm
Der Bundesverkehrswegeplan muss nach unserer Vorstellung stärker als bisher die erforderlichen Investitionen im Hinblick auf die EU-Osterweiterung in Sachsen berücksichtigen. Link zum Original
Der Ausbau von Verkehrswegen hat Vorrang vor dem Neubau.
Wortlaut im Programm
Dazu trägt auch der von uns befürwortete Vorrang des Ausbaus von Verkehrswegen vor dem Neubau bei. Link zum Original
Der Außenring Leipzig der A 14 soll gebaut werden.
Wortlaut im Programm
A 14 Außenring Leipzig und der Bau der A 16 aus dem Großraum Leipzig bis zur A 13 Berlin/Dresden. Link zum Original
Die A 16 soll aus dem Großraum Leipzig bis zur A 13 gebaut werden.
Wortlaut im Programm
A 14 Außenring Leipzig und der Bau der A 16 aus dem Großraum Leipzig bis zur A 13 Berlin/Dresden. Link zum Original
Die A 17 Dresden–Prag soll zügig weitergebaut werden.
Wortlaut im Programm
Der zügige Weiterbau der A 17 Dresden/Prag und der A 72 Chemnitz/Leipzig bis 2006, sowie den sechsspurigen Ausbau der A 14 Leipzig/Dresden. Link zum Original
Die A 72 Chemnitz–Leipzig soll bis 2006 weitergebaut werden.
Wortlaut im Programm
Der zügige Weiterbau der A 17 Dresden/Prag und der A 72 Chemnitz/Leipzig bis 2006, sowie den sechsspurigen Ausbau der A 14 Leipzig/Dresden. Link zum Original
Die A 14 Leipzig–Dresden soll sechsspurig ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Der zügige Weiterbau der A 17 Dresden/Prag und der A 72 Chemnitz/Leipzig bis 2006, sowie den sechsspurigen Ausbau der A 14 Leipzig/Dresden. Link zum Original
Eine Bundesstraße von Zwickau zur tschechischen Grenze mit Verbindung nach Karlsbad entlang des Erzgebirgskamms soll neu gebaut werden.
Wortlaut im Programm
Neubau einer Bundesstraße Zwickau bis zur deutsch/tschechischen Grenze mit Verbindung nach Karlsbad, eine Fernstraßenverbindung entlang des Erzgebirgskamms. Link zum Original
Das Vorhaben B 178 von Zittau über Löbau als Zubringer zur A 4 soll stark beschleunigt werden.
Wortlaut im Programm
Radikale Beschleunigung des Vorhabens B 178 von Zittau über Löbau als Zubringer zur A4 Görlitz / Dresden und die Schaffung von Anbindungen der Region Oberlausitz/Weißwasser an die A4 und die A 13. Link zum Original
Die Region Oberlausitz/Weißwasser soll an A 4 und A 13 angebunden werden.
Wortlaut im Programm
Radikale Beschleunigung des Vorhabens B 178 von Zittau über Löbau als Zubringer zur A4 Görlitz / Dresden und die Schaffung von Anbindungen der Region Oberlausitz/Weißwasser an die A4 und die A 13. Link zum Original
Ausschreibungen im Straßenbau sollen neben dem Preis stärker Qualität, Ablaufplanung und zügige Fertigstellung berücksichtigen.
Wortlaut im Programm
Ausschreibungen von Bauleistungen müssen in Zukunft neben dem Preis, die Qualität und eine effiziente Ablaufplanung und eine zügige Fertigstellung der Straßenbaumaßnahme stärker berücksichtigen. Link zum Original
Telematiksysteme sollen konsequent zur Verkehrssteuerung und zum Stauabbau eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Variable Verkehrsregelungen durch Telematik-Systeme sollen zukünftig im Verkehrsbereich konsequent angewendet werden, um den Abbau von Staus durch intelligente Verkehrssteuerungen zu erreichen. Link zum Original
Güterverkehrs- und Gütertransportzentren sollen im Hinblick auf die EU-Osterweiterung ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns auch für den Ausbau der Güterverkehrszentren und Gütertransportzentren im Hinblick auf die EU-Osterweiterung ein. Link zum Original
Im Grenzraum zu Polen und Tschechien sollen Schnittstellen zur Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene eingerichtet werden.
Wortlaut im Programm
Insbesondere im grenznahen Raum zu Polen und Tschechien wollen wir Schnittstellen für die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene einrichten. Link zum Original
Zügig sollen weitere Straßengrenzübergänge nach Polen und Tschechien eingerichtet werden.
Wortlaut im Programm
Außerdem müssen gerade auch im Hinblick auf den steigenden Straßenverkehr mit den Nachbarländern Polen und Tschechien zügig weitere Grenzübergänge für den Straßenverkehr eingerichtet werden. Link zum Original
Überflüssige Bevormundung der Verkehrsteilnehmer soll abgeschafft werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen zudem überflüssige Bevormundung und Gängelung der Verkehrsteilnehmer abschaffen. Link zum Original
Verkehrsschilder und Geschwindigkeitsbeschränkungen sollen regelmäßig auf ihre Notwendigkeit überprüft werden.
Wortlaut im Programm
Verkehrsschilder und Geschwindigkeitsbeschränkungen sollen regelmäßig auf ihre Notwendigkeit überprüft werden. Link zum Original
Fahrbahnschwellen sollen nur im Ausnahmefall eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Schwellen im Fahrbahnbereich dürfen nur im Ausnahmefall eingesetzt werden. Link zum Original
Blitzanlagen an ungefährlichen Straßenabschnitten sollen abgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Blitzanlagen an ungefährlichen Straßenbereichen werden abgebaut, Wegelagerei hat nichts mit Verkehrssicherheit zu tun. Link zum Original
Eine weitere Stilllegung von Schienenstrecken wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Eine weitere Stillegung von Strecken dünnt die bisher vergleichbar günstige Netzstruktur weiter aus und vergrößert die bestehende Benachteiligung des Verkehrsträgers Schiene. Link zum Original
Im Personen- und Güterverkehr auf der Schiene wird vor allem auf private Betreiber gesetzt.
Wortlaut im Programm
Dabei setzen die sächsischen Liberalen vor allem auf die privaten Betreiber im Personen- und Güterverkehr, die effizienter und kostengünstiger als staatliche Bahnunternehmen arbeiten. Link zum Original
Bei der Bahn sollen Netz und Betrieb getrennt werden.
Wortlaut im Programm
Daher fordert die sächsische FDP die Trennung von Netz und Betrieb. Link zum Original
Notwendige Aus- und Neubauprojekte im Schienennetz sollen nicht weiter verzögert werden.
Wortlaut im Programm
Der Schienenverkehr kann nur dann als Verkehrsträger in Zukunft bestehen, wenn die notwendigen Aus- und Neubauprojekte im Schienennetz nicht noch weiter verzögert werden. Link zum Original
Die Sachsenmagistrale soll bis Görlitz weiter neu gebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns deshalb für den weiteren Neubau der Sachsenmagistrale bis Görlitz ein, Link zum Original
Die Neubaustrecke Leipzig–Erfurt soll zügig fertiggestellt werden.
Wortlaut im Programm
Die Neubaustrecke Leipzig-Erfurt sowie der Citytunnel Leipzig sind zügig fertig zu stellen. Link zum Original
Der Citytunnel Leipzig soll zügig fertiggestellt werden.
Wortlaut im Programm
Die Neubaustrecke Leipzig-Erfurt sowie der Citytunnel Leipzig sind zügig fertig zu stellen. Link zum Original
Beim Schienenausbau haben die Strecken Leipzig–Dresden und Chemnitz–Leipzig Vorrang.
Wortlaut im Programm
Bei Ausbaumaßnahmen haben nach unserer Auffassung die Strecken Leipzig-Dresden und Chemnitz-Leipzig vorrangige Bedeutung. Link zum Original
Sachsen soll Standort modernster Verkehrstechnik werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Sachsen als Standort modernster Technik auch im Verkehrsbereich. Dies bedeutet, dass die sächsischen Liberalen auch den Bau einer Transrapidstrecke in Sachsen begrüßen. Link zum Original
Der Bau einer Transrapidstrecke in Sachsen wird befürwortet.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Sachsen als Standort modernster Technik auch im Verkehrsbereich. Dies bedeutet, dass die sächsischen Liberalen auch den Bau einer Transrapidstrecke in Sachsen begrüßen. Link zum Original
Eine Transrapidstrecke soll auf langen Distanzen und nicht als Vorortbahn oder Flughafenzubringer verlaufen.
Wortlaut im Programm
Dabei sollte jedoch eine Strecke gefunden werden, auf der die Transrapidtechnologie ihre Vorteile auf langen Strecken beweisen kann und nicht aus Prestigesucht eitler Landespolitiker zur Vorortbahn oder zum Flughafenzubringer degradiert wird. Link zum Original
Die Einbindung Sachsens in eine Transrapidlinie Berlin–Dresden–Prag–Wien oder eine Strecke über Leipzig nach Berlin wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir würden deshalb die Einbindung Sachsens etwa in eine Transrapidlinie Berlin-Dresden-Prag-Wien oder die Linienführung einer anderen Strecke über Leipzig nach Berlin unterstützen. Link zum Original
Die vorhandenen Wasserstraßen sollen erhalten werden.
Wortlaut im Programm
Die vorhandenen Wasserstraßen wollen wir erhalten. Link zum Original
Ein weiterer Ausbau der Elbe wird auch mit Blick auf den Hochwasserschutz abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Einen weiteren Elbausbau lehnen wir auch mit Blick auf den notwendigen Hochwasserschutz ab. Link zum Original
Der Flughafen Leipzig soll als Luftverkehrsdrehscheibe für Ostdeutschland weiter ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen den weiteren Ausbau des Flughafens Leipzig als Drehscheibe des Luftverkehrs für ganz Ostdeutschland. Link zum Original
Beim Ausbau der Verkehrsinfrastruktur sollen die Belange der Anwohner durch effiziente Lärmschutzmaßnahmen stärker berücksichtigt werden.
Wortlaut im Programm
Der weitere Ausbau der gesamten sächsischen Verkehrsinfrastruktur erfordert ebenfalls eine stärkere Berücksichtigung der Belange betroffener Anwohner. Zu diesem Zweck sind effiziente Lärmschutzmaßnahmen unabdingbar. Link zum Original
Bewohner ländlicher Regionen sollen Arbeitsplätze in den großstädtischen Ballungsräumen schnell erreichen können.
Wortlaut im Programm
Und wir wollen, dass Bewohner ländlicher Regionen Arbeitsplätze, die in den großstädtischen Ballungsräumen entstehen, schnell erreichen können. Link zum Original
Weitere Grenzübergangsstellen werden eröffnet.
Wortlaut im Programm
Zulassung eines kleinen Grenzverkehrs: Bevorzugte Abfertigung von Einwohnern und Unternehmen aus den Grenzlandkreisen sowie die Eröffnung weiterer Grenzübergangsstellen. Link zum Original
Die Verkehrswege, vor allem die Straßen, in Nieder- und Oberlausitz, Erzgebirge und Vogtland werden zielstrebig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Ausbau der Verkehrswege: Zielstrebiger Ausbau der Verkehrswege, vor allem der Straßeninfrastruktur, in der Nieder- und Oberlausitz, dem Erzgebirge und dem Vogtland. Link zum Original
Perspektivisch werden Schnellstraßen als Nord-Süd-Verbindung entlang der polnischen Grenze und auf dem Erzgebirgskamm gebaut.
Wortlaut im Programm
Perspektivischer Bau von Schnellstraßen als Nord-Süd-Verbindung entlang der polnischen Grenze und auf dem Erzgebirgskamm sowie einer Schnellbahntrasse Berlin-Sachsen-Prag-Budapest. Link zum Original
Perspektivisch wird eine Schnellbahntrasse Berlin-Sachsen-Prag-Budapest gebaut.
Wortlaut im Programm
Perspektivischer Bau von Schnellstraßen als Nord-Süd-Verbindung entlang der polnischen Grenze und auf dem Erzgebirgskamm sowie einer Schnellbahntrasse Berlin-Sachsen-Prag-Budapest. Link zum Original
Die Eisenbahnstrecken von Sachsen nach Warschau, Breslau, Krakau und Posen werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Ausbau Eisenbahnstrecken von Sachsen in die polnischen Wirtschaftszentren Warschau, Breslau, Krakau und Posen. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.