Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Sachsen 2004 · Original
Das Programm enthält 17 von 396 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 17Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 72Seiten im Original
- 2004Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 17
Der Ausbau der Infrastruktur bleibt ein Schwerpunkt der Landespolitik.
Wortlaut im Programm
Der Ausbau der Infrastruktur war und ist auch weiterhin ein Markenzeichen und ein Schwerpunkt sächsischer Politik. Link zum Original
Der Bau der A 17, der A 38 und der A 72 wird zügig abgeschlossen.
Wortlaut im Programm
Der Bau der A 17 Dresden-Prag schreitet voran, ebenso die A 38 - Südumfahrung Leipzig - und die A 72 zwischen Chemnitz und Leipzig. Dies gilt es zügig zu Ende zu bringen. Link zum Original
Das hohe Investitionsniveau im Autobahn-, Bundesstraßen- und Staatsstraßenbau wird gehalten.
Wortlaut im Programm
Über 3,2 Milliarden Euro sind seit 1991 in den Autobahnbau geflossen, weitere 2,0 Milliarden Euro in den Ausbau der Bundesstraßen und nochmals l, 7 Milliarden Euro in den Staatsstraßenbau. Dieses hohe Niveau wollen wir halten. Link zum Original
Der Bau von Ortsumgehungen behält eine hohe Priorität.
Wortlaut im Programm
Gerade der Bau von Ortsumgehungen hat für die Sächsische Union auch weiterhin eine hohe Priorität. Link zum Original
Autobahnen, Bundesstraßen und Staatsstraßen werden zu einem funktionstüchtigen Netz ausgebaut und zusammengeführt.
Wortlaut im Programm
Autobahnen und Bundesstraßen sowie die Staatsstraßen müssen zu einem funktionstüchtigen Netz weiter ausgebaut und zusammengeführt werden. Link zum Original
Das dichte Schienennetz im Land wird langfristig erhalten.
Wortlaut im Programm
Sachsen als Land mit der höchsten Schienennetzdichte aller Bundesländer verfügt heute über ein Schienennetz von rund 2. 700 km. Unser langfristiges Ziel ist der Erhalt dieses dichten Netzes und der rasche Aus- und Neubau, um insbesondere das Geschwindigkeitsniveau anzuheben. Link zum Original
Das Schienennetz wird rasch aus- und neugebaut, um das Geschwindigkeitsniveau anzuheben.
Wortlaut im Programm
Sachsen als Land mit der höchsten Schienennetzdichte aller Bundesländer verfügt heute über ein Schienennetz von rund 2. 700 km. Unser langfristiges Ziel ist der Erhalt dieses dichten Netzes und der rasche Aus- und Neubau, um insbesondere das Geschwindigkeitsniveau anzuheben. Link zum Original
Angestrebt wird ein modernes ÖPNV-Netz mit modernen Fahrzeugen, umweltschonender Technik und vertakteten Fahrzeiten.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig engagiert sich die Sächsische Union für ein modernes ÖPNV-Netz mit modernen Fahrzeugen, umweltschonender Technik und vertakteten Fahrzeiten. Link zum Original
Eine weitere Kanalisierung der Elbe und der Bau von Staustufen werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Die Sächsische Union lehnt jegliche weitere Kanalisierung der Elbe oder gar den Bau von Staustufen kategorisch ab. Link zum Original
Der Radverkehr wird weiter gefördert.
Wortlaut im Programm
Ebenso bekennt sich die Sächsische Union zur weiteren Förderung des Radverkehrs und wir wollen insbesondere die „Radverkehrskonzeption für Sachsen" fortentwickeln. Link zum Original
Die Radverkehrskonzeption für Sachsen wird fortentwickelt.
Wortlaut im Programm
Ebenso bekennt sich die Sächsische Union zur weiteren Förderung des Radverkehrs und wir wollen insbesondere die „Radverkehrskonzeption für Sachsen" fortentwickeln. Link zum Original
Auf die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit soll ein Aufgabenkatalog Verkehrsprojekte Europäische Einheit folgen.
Wortlaut im Programm
Dem erfolgreichen Vorhaben der „Verkehrsprojekte Deutsche Einheit" muss nun ein ähnlicher Aufgabenkatalog für „Verkehrsprojekte Europäische Einheit" folgen. Link zum Original
Zahlreiche weitere Grenzübergänge nach Polen und Tschechien werden geschaffen.
Wortlaut im Programm
Unser Land braucht dringend zahlreiche weitere Grenzübergänge zu unseren Nachbarn in Polen und Tschechien, um so den anfallenden Verkehr zu bewältigen und den Warenaustausch zu befördern. Link zum Original
Angestrebt wird ein Grenzübergang alle zehn Kilometer.
Wortlaut im Programm
Unser Ziel sind Grenzübergänge aller 10 Kilometer. Link zum Original
Weitere Nachbesserungen im Vollzug des Bundesverkehrswegeplans werden angestrebt.
Wortlaut im Programm
Wir werden daher auch in Zukunft alles daran setzen, weitere Nachbesserungen im Vollzug des Bundesverkehrswegeplans zu erreichen. Link zum Original
Ein nationales Bauprogramm für 100 neue Brücken in der Grenzregion wird gefordert.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns em für ein nationales Bauprogramm „ 100 neue Brücken in der Grenzregion", um die Vernetzung der sächsischen Grenzregionen mit unseren Nachbarn so schnell wie nur möglich wieder herzustellen. Link zum Original
Das grenznahe Verkehrsnetz an Staats- und Kreisstraßen wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Das grenznahe Verkehrsnetz an Staats- und Kreisstraßen soll entsprechend ausgebaut werden. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.