Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Niedersachsen 2003 · beschlossen 19.10.2002 · Original
Das Programm enthält 30 von 645 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 30Forderungen zum Politikfeld
- 5 %des Programms
- 56Seiten im Original
- 2003Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 30
Die Transrapid-Technologie wird über die Versuchsstrecke hinaus als umweltfreundliche Hochgeschwindigkeitsbahn zur Entlastung vom Binnenflugverkehr verwirklicht.
Wortlaut im Programm
- Der Transrapid soll nicht nur als Forschungsbahn im Emsland seine Runden drehen und als Tourismusattraktion fungieren. Wir stehen zur Transrapid-Technologie, um Deutschland vom Binnenflugverkehr zu entlasten und eine umweltfreundliche Hochgeschwindigkeitsbahn zu verwirklichen. Link zum Original
Integrierte Verkehrssysteme tragen den Bedürfnissen von Bürgern, Wirtschaft und Umwelt Rechnung.
Wortlaut im Programm
Die FDP setzt sich für integrierte Verkehrssysteme ein, die den Bedürfnissen der Bürger sowie der Wirtschaft und der Umwelt in Städten und Gemeinden Rechnung tragen. Link zum Original
Eine Bevorzugung oder Benachteiligung einzelner Verkehrsträger wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Eine ideologische Bevorzugung und/oder Benachteiligung eines einzelnen Verkehrsträgers lehnt die FDP ab. Link zum Original
Das Landesstraßennetz wird mit dem Ziel nachhaltiger Verkehrsentlastung der Gemeinden überplant.
Wortlaut im Programm
- Überplanung des Landes-Straßennetzes mit dem Ziel einer nachhaltigen Verkehrsentlastung der Gemeinden und Städte in den Regionen Link zum Original
Städtebaulich sinnvolle Umgehungsstraßen werden verstärkt gebaut.
Wortlaut im Programm
- Verstärkter Bau städtebaulich sinnvoller Umgehungsstraßen zur Verbesserung der Lebensqualität in Kommunen. Link zum Original
Innenstädte bleiben mit dem Auto erreichbar.
Wortlaut im Programm
- Innenstädte müssen auch mit dem Auto zu erreichen sein. Die FDP-Niedersachsen unterstützt deshalb die Schaffung von kosten- und preisgünstigen Parkleitsystemen. Link zum Original
Kosten- und preisgünstige Parkleitsysteme werden geschaffen.
Wortlaut im Programm
- Innenstädte müssen auch mit dem Auto zu erreichen sein. Die FDP-Niedersachsen unterstützt deshalb die Schaffung von kosten- und preisgünstigen Parkleitsystemen. Link zum Original
Der ländliche Raum wird in ein Verkehrsverbundsystem integriert.
Wortlaut im Programm
- Der ländliche Raum muss in ein Verkehrsbundsystem integriert werden. Link zum Original
Private regionale Verkehrsgesellschaften werden zur Sicherung eines getakteten Nahverkehrs auf Straße und Schiene gefördert.
Wortlaut im Programm
- Förderung privater regionaler Verkehrsgesellschaften zur Sicherstellung des öffentlichen Personen-Nahverkehrs auf Straße und Schiene im Taktverkehr. Link zum Original
Straßenbau einschließlich Finanzierung und Vermarktung durch private Gesellschaften wird ermöglicht.
Wortlaut im Programm
- Straßenbau inklusive Finanzierung und Vermarktung durch private Gesellschaften muss ermöglicht werden. Link zum Original
An Knotenpunkten von Schiene, Straße und Binnenwasserstraße werden leistungsfähige Güterverkehrszentren geschaffen.
Wortlaut im Programm
- Schaffung von Güterverkehrszentren (GVZ) mit leistungsfähiger Struktur und Logistikkompetenz an Knotenpunkten von Schiene, Straße und Binnenwasserstraße. Link zum Original
Das mittelständische private Verkehrsgewerbe wird mit ausländischen Mitbewerbern gleichgestellt.
Wortlaut im Programm
- Stärkung des mittelständischen privaten Verkehrsgewerbes durch Gleichstellung mit ausländischen Mitbewerbern. Link zum Original
Flughäfen werden in die Bündelung der Güterverkehrszentren einbezogen.
Wortlaut im Programm
- Einbeziehung von Flughäfen in die GVZ-Bündelung der Verkehrssysteme. Link zum Original
See- und Binnenhäfen werden ausgebaut und das Binnenwasserstraßennetz erweitert.
Wortlaut im Programm
- Ausbau von See- und Binnenhäfen sowie Erweiterung des Binnenwasserstraßennetzes als Umschlagsknoten des kombinierten Verkehrs. Link zum Original
Niedersachsen erarbeitet einen See- und Wasserstraßenverkehrsplan, der die Konkurrenzfähigkeit mit niederländischen und belgischen Häfen sichert.
Wortlaut im Programm
Niedersachsen erarbeitet einen See- und Wasserstraßenverkehrsplan, der das steigende Volumen des Schiffstransports berücksichtigt und Maßnahmen vorsieht, die eine Konkurrenzfähigkeit mit niederländisch/belgischen Häfen ermöglicht. Link zum Original
Der Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven wird verwirklicht.
Wortlaut im Programm
Dabei kommt der Verwirklichung des Jade-Weser-Ports am einzigen deutschen Tiefseewasserhafen Wilhelmshaven eine herausragende Bedeutung zu. Die FDP- Niedersachsen setzt bei der Verwirklichung dieses Projektes auf das Prinzip der Private- Public-Partnership. Link zum Original
Der Jade-Weser-Port wird als öffentlich-private Partnerschaft realisiert.
Wortlaut im Programm
Dabei kommt der Verwirklichung des Jade-Weser-Ports am einzigen deutschen Tiefseewasserhafen Wilhelmshaven eine herausragende Bedeutung zu. Die FDP- Niedersachsen setzt bei der Verwirklichung dieses Projektes auf das Prinzip der Private- Public-Partnership. Link zum Original
Die niedersächsischen Häfen werden privatisiert.
Wortlaut im Programm
- Privatisierung der niedersächsischen Häfen. Link zum Original
Massengüter werden von der Straße auf Schiene oder Wasserstraße verlagert.
Wortlaut im Programm
- Verlagerung von Massengütern von der Straße auf Schiene oder Wasserstraße. Link zum Original
Die Küstenautobahn A 22 wird gebaut.
Wortlaut im Programm
- Verbesserung der Hinterlandanbindungen niedersächsischer Häfen durch Bahn- und Straßenverkehrswegeausbau, wie z.B. Bau der Küstenautobahn A 22, sechsstreifiger Ausbau der A1 zwischen dem Ahlhorner- und dem Lotter-Dreieck sowie beim Buchholzer-Dreieck; zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der DB-Strecke Wilhelmshaven-Oldenburg- Osnabrück sowie umweltverträglicher Ausbau der Binnenwasserstraßen. Link zum Original
Die A1 wird zwischen Ahlhorner und Lotter Dreieck sowie am Buchholzer Dreieck sechsstreifig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
- Verbesserung der Hinterlandanbindungen niedersächsischer Häfen durch Bahn- und Straßenverkehrswegeausbau, wie z.B. Bau der Küstenautobahn A 22, sechsstreifiger Ausbau der A1 zwischen dem Ahlhorner- und dem Lotter-Dreieck sowie beim Buchholzer-Dreieck; zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der DB-Strecke Wilhelmshaven-Oldenburg- Osnabrück sowie umweltverträglicher Ausbau der Binnenwasserstraßen. Link zum Original
Die Bahnstrecke Wilhelmshaven–Oldenburg–Osnabrück wird zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert.
Wortlaut im Programm
- Verbesserung der Hinterlandanbindungen niedersächsischer Häfen durch Bahn- und Straßenverkehrswegeausbau, wie z.B. Bau der Küstenautobahn A 22, sechsstreifiger Ausbau der A1 zwischen dem Ahlhorner- und dem Lotter-Dreieck sowie beim Buchholzer-Dreieck; zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der DB-Strecke Wilhelmshaven-Oldenburg- Osnabrück sowie umweltverträglicher Ausbau der Binnenwasserstraßen. Link zum Original
Die Binnenwasserstraßen werden umweltverträglich ausgebaut.
Wortlaut im Programm
- Verbesserung der Hinterlandanbindungen niedersächsischer Häfen durch Bahn- und Straßenverkehrswegeausbau, wie z.B. Bau der Küstenautobahn A 22, sechsstreifiger Ausbau der A1 zwischen dem Ahlhorner- und dem Lotter-Dreieck sowie beim Buchholzer-Dreieck; zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung der DB-Strecke Wilhelmshaven-Oldenburg- Osnabrück sowie umweltverträglicher Ausbau der Binnenwasserstraßen. Link zum Original
Die Lückenschlüsse geplanter Autobahnen wie A28, A31, A33 und A39 werden zügig realisiert.
Wortlaut im Programm
- Zügige Realisierung des Lückenschlusses geplanter Autobahnen (z.B. A28, A31, A33, A39) und des Neubaus von Autobahnen (z.B. A20/22 Jadeport-Anbindung) bei der Bundesregierung. Link zum Original
Neue Autobahnen wie die A20/22 zur Jadeport-Anbindung werden zügig gebaut.
Wortlaut im Programm
- Zügige Realisierung des Lückenschlusses geplanter Autobahnen (z.B. A28, A31, A33, A39) und des Neubaus von Autobahnen (z.B. A20/22 Jadeport-Anbindung) bei der Bundesregierung. Link zum Original
Die Vertiefung der Unterelbe auf 16 Meter wird derzeit aus Sorge um die Menschen hinter den Deichen abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Die Vertiefung der Unterelbe von derzeit 14,50 m auf 16,0 m unter Seekartennull lehnt die FDP zum jetzigen Zeitpunkt aus Sorge um die Menschen hinter den Deichen ab. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur im strukturschwachen Nordosten Niedersachsens wird durch Autobahnanbindung, Ausbau von Bundesstraßen und Bahnlinien sowie Einrichtungen für den kombinierten Verkehr verbessert.
Wortlaut im Programm
Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur, besonders im lange vernachlässigten strukturschwachen nord-östlichen Niedersachsen. Dazu gehören eine Autobahnanbindung, der gezielte Ausbau von Bundesstraßen und Bahnlinien sowie die Verknüpfung der Verkehrsträger Straße – Schiene – Wasser durch Einrichtungen für den kombinierten Verkehr. Link zum Original
Staus werden durch optimierte Verkehrslenkung und -steuerung verhindert.
Wortlaut im Programm
- Verhinderung von Staus und Verkehrsblockaden durch eine Optimierung der Verkehrslenkungs- und Steuerungsmaßnahmen. Link zum Original
Öffentlicher Straßenraum und Verkehrsmittel werden behindertengerecht gestaltet.
Wortlaut im Programm
- Die Zugänglichkeit von öffentlichen Gebäuden und Einrichtungen im Sinne von barrierefreien Städten und Gemeinden sowie die behindertengerechte Gestaltung des öffentlichen Straßenraumes und der Verkehrsmittel. Link zum Original
Niedersachsen erhält ein hervorragendes Verkehrswegenetz.
Wortlaut im Programm
Niedersachsen braucht eine europafreundliche Wirtschaftspolitik und ein hervorragendes Verkehrswegenetz. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.