Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Bayern 13.09.1998 · beschlossen 16.05.1998 · Original
Das Programm enthält 14 von 531 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 14Forderungen zum Politikfeld
- 3 %des Programms
- 44Seiten im Original
- 1998Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 14
Fremdenverkehrsorte werden durch Umgehungsstraßen vom Durchgangsverkehr entlastet.
Wortlaut im Programm
· Die Fremdenverkehrsorte vom Ortsdurchgangsverkehr durch Umgehungsstraßen zu entlasten; Link zum Original
Durchgangsverkehr in Wohngebieten wird zum Lärmschutz vermieden.
Wortlaut im Programm
· Vermeidung des Durchgangsverkehrs in Wohngebieten, Link zum Original
Orte mit überdurchschnittlichem Durchgangsverkehr auf Straße oder Schiene erhalten Umgehungen oder Tunnel.
Wortlaut im Programm
· Umgehung oder Tunnel für Orte mit überdurchschnittlichem Durchgangsverkehr auf Straßen oder Schienen. Link zum Original
Verkehr wird durch marktwirtschaftliche Mechanismen statt durch Strafbesteuerung vermieden.
Wortlaut im Programm
Sinnvolles Vermeiden von Verkehr muß durch marktwirtschaftliche Mechanismen realisiert werden, nicht durch "Strafbesteuerung", die Teile der Bevölkerung von der Mobilität ausschließt. Link zum Original
Die Folgekosten des Verkehrs werden verursachergerecht angelastet.
Wortlaut im Programm
Mittel liberaler Verkehrspolitik für ein ökologisch verträgliches, effizientes Verkehrsnetz sind verursachergerechte Folgekostenanlastung, moderne Verkehrsleitsysteme, neue Arbeitsmodelle, z.B. Telearbeit und eine Raumordnungspolitik, die Wohnen und Arbeiten wieder zusammenbringt. Link zum Original
Moderne Verkehrsleitsysteme werden eingesetzt.
Wortlaut im Programm
Mittel liberaler Verkehrspolitik für ein ökologisch verträgliches, effizientes Verkehrsnetz sind verursachergerechte Folgekostenanlastung, moderne Verkehrsleitsysteme, neue Arbeitsmodelle, z.B. Telearbeit und eine Raumordnungspolitik, die Wohnen und Arbeiten wieder zusammenbringt. Link zum Original
Neue Arbeitsmodelle wie Telearbeit dienen der Verkehrsvermeidung.
Wortlaut im Programm
Mittel liberaler Verkehrspolitik für ein ökologisch verträgliches, effizientes Verkehrsnetz sind verursachergerechte Folgekostenanlastung, moderne Verkehrsleitsysteme, neue Arbeitsmodelle, z.B. Telearbeit und eine Raumordnungspolitik, die Wohnen und Arbeiten wieder zusammenbringt. Link zum Original
Der Nahverkehr wird durch eine Verknüpfung der Verkehrsträger weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Die wesentlich von der F.D.P. mitgestaltete Bahn und -Nahverkehrsreform hat einem kunden- statt anbieterorientierten Verkehrsangebot den Weg freigemacht. Die Fortentwicklung muß nach den Vorstellungen F.D.P. vor allem auf eine Verknüpfung der Verkehrsträger setzen mit einer Intensivierung der Kundenorientierung. Link zum Original
Die Kundenorientierung im Nahverkehr wird intensiviert.
Wortlaut im Programm
Die wesentlich von der F.D.P. mitgestaltete Bahn und -Nahverkehrsreform hat einem kunden- statt anbieterorientierten Verkehrsangebot den Weg freigemacht. Die Fortentwicklung muß nach den Vorstellungen F.D.P. vor allem auf eine Verknüpfung der Verkehrsträger setzen mit einer Intensivierung der Kundenorientierung. Link zum Original
Der Bundesverkehrswegeplan 1992 ist Grundlage für ein leistungsfähiges Verkehrswegenetz und neue Verkehrswege in die Nachbarstaaten, besonders nach Osten.
Wortlaut im Programm
Der Bundesverkehrswegeplan 1992 ist für die bayerische F.D.P. die Grundlage zur Wiederherstellung eines leistungsfähigen Verkehrswegenetzes im vereinten Deutschland, aber auch zur Schaffung neuer Verkehrswege in die angrenzenden Nachbarstaaten, insbesondere zu den östlichen! Link zum Original
Der Güterverkehr wird verstärkt auf die Bahn verlagert.
Wortlaut im Programm
Der Güterverkehr muß verstärkt auf die Bahn gebracht werden. Link zum Original
Die Deutsche Bahn AG steigert ihre Transportleistungen.
Wortlaut im Programm
Die Deutsche Bahn AG muß ihre Transportleistungen steigern. Link zum Original
Lange Transportstrecken werden von Bahn und Schiff bedient, die regionale und örtliche Güterverteilung von Lkw.
Wortlaut im Programm
Vernünftig ist: Lange Transportstrecken bedienen Bahn und Schiff, die regionale und örtliche Verteilung der Güter übernehmen LKWs. Link zum Original
Neben den Flughäfen München und Nürnberg werden die Regionalflughäfen in ihrer Leistungsfähigkeit gestärkt.
Wortlaut im Programm
Insbesondere sind neben den großen Flughäfen München und Nürnberg die Regionalflughäfen in ihrer Leistungsfähigkeit zu stärken. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.