CDU · Wahlprogramm zur Bürgerschaftswahl Hamburg 2011
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Bürgerschaftswahl Hamburg 2011 · Original
Das Programm enthält 49 von 533 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 49Forderungen zum Politikfeld
- 9 %des Programms
- 50Seiten im Original
- 2011Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 49
Die Fahrrinne der Unter- und Außenelbe wird an die wachsenden Schiffsgrößen angepasst.
Wortlaut im Programm
die Fahrrinne der Unter- und Außenelbe an die wachsenden Schiffsgrößen anpassen. Link zum Original
Für Investitionen in die öffentliche Infrastruktur des Hafens werden weiterhin die erforderlichen Haushaltsmittel bereitgestellt.
Wortlaut im Programm
auch künftig die erforderlichen Haushaltsmittel bereitstellen, um weiterhin umfangreiche Investitionen in die öffentliche Infrastruktur des Hafens vorzunehmen. Link zum Original
Die Westerweiterung des Eurogate Container Terminals Hamburg wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Deshalb unterstützen wir die Westerweiterung des Eurogate Container Terminals Hamburg und den Bau neuer Umschlagsanlagen im mittleren Freihafen. Link zum Original
Der Bau neuer Umschlagsanlagen im mittleren Freihafen wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Deshalb unterstützen wir die Westerweiterung des Eurogate Container Terminals Hamburg und den Bau neuer Umschlagsanlagen im mittleren Freihafen. Link zum Original
Das bestehende Hafennutzungsgebiet reicht vorerst aus.
Wortlaut im Programm
Wir meinen jedoch, dass das bestehende Hafennutzungsgebiet vorerst ausreicht. Wir wollen Moorburg deshalb als Hafenerweiterungsgebiet erhalten, in den nächsten vier Jahren jedoch nicht in das Hafennutzungsgebiet einbeziehen. Link zum Original
Moorburg bleibt als Hafenerweiterungsgebiet erhalten.
Wortlaut im Programm
Wir meinen jedoch, dass das bestehende Hafennutzungsgebiet vorerst ausreicht. Wir wollen Moorburg deshalb als Hafenerweiterungsgebiet erhalten, in den nächsten vier Jahren jedoch nicht in das Hafennutzungsgebiet einbeziehen. Link zum Original
Moorburg wird in den nächsten vier Jahren nicht in das Hafennutzungsgebiet einbezogen.
Wortlaut im Programm
Wir meinen jedoch, dass das bestehende Hafennutzungsgebiet vorerst ausreicht. Wir wollen Moorburg deshalb als Hafenerweiterungsgebiet erhalten, in den nächsten vier Jahren jedoch nicht in das Hafennutzungsgebiet einbeziehen. Link zum Original
Die Anbindungen des Hamburger Hafens an das Hinterland werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
die Anbindungen des Hamburger Hafens an das Hinterland ausbauen. Dabei setzen wir vor allem auf die umweltfreundlichen Verkehrsträger Eisenbahn und Binnenschiff. Link zum Original
Beim Ausbau der Hinterlandanbindungen haben Eisenbahn und Binnenschiff Vorrang.
Wortlaut im Programm
die Anbindungen des Hamburger Hafens an das Hinterland ausbauen. Dabei setzen wir vor allem auf die umweltfreundlichen Verkehrsträger Eisenbahn und Binnenschiff. Link zum Original
Von der Bundesregierung wird eine zuverlässige Schiffbarkeit der Bundeswasserstraße Elbe erwartet.
Wortlaut im Programm
In diesem Zusammenhang erwarten wir von der Bundesregierung die Gewährleistung einer zuverlässigen Schiffbarkeit der Bundeswasserstraße Elbe und setzen uns für eine Sanierung und einen umweltfreundlichen Ausbau der so genannten Reststrecken ein, weil hier mit überschaubarem Aufwand die größten Transportkapazitäten erschlossen werden können. Link zum Original
Die sogenannten Reststrecken werden saniert.
Wortlaut im Programm
In diesem Zusammenhang erwarten wir von der Bundesregierung die Gewährleistung einer zuverlässigen Schiffbarkeit der Bundeswasserstraße Elbe und setzen uns für eine Sanierung und einen umweltfreundlichen Ausbau der so genannten Reststrecken ein, weil hier mit überschaubarem Aufwand die größten Transportkapazitäten erschlossen werden können. Link zum Original
Die sogenannten Reststrecken werden umweltfreundlich ausgebaut.
Wortlaut im Programm
In diesem Zusammenhang erwarten wir von der Bundesregierung die Gewährleistung einer zuverlässigen Schiffbarkeit der Bundeswasserstraße Elbe und setzen uns für eine Sanierung und einen umweltfreundlichen Ausbau der so genannten Reststrecken ein, weil hier mit überschaubarem Aufwand die größten Transportkapazitäten erschlossen werden können. Link zum Original
Mit dem Bund und den Nachbarländern wird die zügige Verwirklichung der geplanten Ausbauvorhaben vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
In Gesprächen mit dem Bund und den Nachbarländern engagieren wir uns für die zügige Verwirklichung der geplanten Ausbauvorhaben. Link zum Original
Die Einführung einer City-Maut wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
die Einführung einer Umweltzone und einer City-Maut ablehnen. Link zum Original
Ein dynamisches und intelligentes Verkehrsmanagement soll Umwelt und Einzelhandel zugleich gerecht werden.
Wortlaut im Programm
Statt statischen Maßnahmen setzen wir auf ein dynamisches und intelligentes Verkehrsmanagement, das sowohl der Umwelt wie auch dem Interesse des Einzelhandels in einem Wirtschafts- und Logistikstandort gerecht wird. Link zum Original
Die Funktionen des Hamburger Flughafens für die norddeutsche Region werden gefestigt und weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
die bedeutenden Funktionen des Hamburger Flughafens für die gesamte norddeutsche Region zu festigen und weiterzuentwickeln. Link zum Original
Die Ortsumgehung Finkenwerder wird zum August 2012 fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
Beispielgebend ist die Ortsumgehung Finkenwerder, welche nach 30-jähriger Diskussion unter den SPD-geführten Senaten nun unter Führung der CDU zum August 2012 endlich fertig gestellt wird. Link zum Original
Die Mittel für Instandsetzung und Unterhaltung von Straßen werden aufgestockt.
Wortlaut im Programm
die Mittel für die Instandsetzung und Unterhaltung von Straßen aufstocken. Link zum Original
Zur Ortsumgehung Finkenwerder wird ein Verkehrskonzept mit verkehrsberuhigenden Maßnahmen erstellt, das den Ortskern entlastet.
Wortlaut im Programm
im Zuge der Ortsumgehung Finkenwerder ein Verkehrskonzept mit verkehrsberuhigenden Maßnahmen erstellen, um zur Entlastung des Ortskerns beizutragen. Link zum Original
Die Wilhelmsburger Reichstraße wird verlagert.
Wortlaut im Programm
die Wilhelmsburger Reichstraße verlagern. Link zum Original
Die südliche Hafenquerspange wird als Verlängerung der A 26 gebaut.
Wortlaut im Programm
den Bau der südlichen Hafenquerspange als Verlängerung der A 26. Link zum Original
Der Deckel der A 7 nördlich der Elbe wird mit Nachdruck realisiert.
Wortlaut im Programm
den Deckel der A 7 nördlich der Elbe mit Nachdruck realisieren und den Teil zwischen der S-Bahn und der Behringstraße anstelle der vorgesehenen Galerie als festen Deckel bauen, um damit der geplanten Wohnbebauung im Othmarschenpark im Hinblick auf den Lärmschutz Rechnung zu tragen. Link zum Original
Der Abschnitt zwischen S-Bahn und Behringstraße wird statt einer Galerie als fester Deckel gebaut, damit die Wohnbebauung im Othmarschenpark vor Lärm geschützt ist.
Wortlaut im Programm
den Deckel der A 7 nördlich der Elbe mit Nachdruck realisieren und den Teil zwischen der S-Bahn und der Behringstraße anstelle der vorgesehenen Galerie als festen Deckel bauen, um damit der geplanten Wohnbebauung im Othmarschenpark im Hinblick auf den Lärmschutz Rechnung zu tragen. Link zum Original
Parkraummanagement gleicht die Interessen von Anwohnern, Anliegern und Gewerbetreibenden aus.
Wortlaut im Programm
Gutes Parkraummanagement kann hier den Ausgleich zwischen den Interessen von Anwohnern, Anliegern und Gewerbetreibenden schaffen. Link zum Original
Beginn und Ende des kostenpflichtigen Parkens vor Geschäften werden an veränderte Arbeitszeiten angepasst.
Wortlaut im Programm
Beginn- und Endzeiten für kostenpflichtiges Parken vor Geschäften an die veränderten Arbeitszeiten anpassen. Link zum Original
Eine Parkscheibenregelung erhöht die Umlaufzahlen bei der Parkraumbelegung.
Wortlaut im Programm
eine Parkscheibenregelung zur Erhöhung der Umlaufzahlen bei der Parkraumbelegung einführen. Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr der Metropolregion wird stärker erschlossen, damit Pendlerströme auf umweltfreundliche Wege verlagert werden.
Wortlaut im Programm
Eine wachsende Stadt wie Hamburg muss aber zukünftig noch stärker den ÖPNV der Metropolregion erschließen, um Pendlerströme auf die umweltfreundlichen Wege zu bringen. Link zum Original
Die S-Bahn-Linie S4 wird nach Ahrensburg und Bad Oldesloe gebaut.
Wortlaut im Programm
den Bau der S4 nach Ahrensburg und Bad Oldesloe. Link zum Original
Die U-Bahn-Linie U4 wird nach Kirchdorf Süd und Harburg ausgebaut.
Wortlaut im Programm
den Ausbau der U4 nach Kirchdorf Süd und Harburg. Link zum Original
Eine Stadtbahn erschließt die Stadtteile Steilshoop und Osdorf besser und bindet die Arenen besser an.
Wortlaut im Programm
die bessere Erschließung der Stadtteile Steilshoop, Osdorf und den besseren Anschluss der Arenen durch eine Stadtbahn. Link zum Original
Die AKN-Strecke nach Kaltenkirchen wird elektrifiziert.
Wortlaut im Programm
die Elektrifizierung der AKN-Strecke nach Kaltenkirchen. Link zum Original
Im Hamburger Verkehrsverbund wird ein elektronisches Ticketsystem eingeführt.
Wortlaut im Programm
die Einführung des E-Ticketing-Systems im HVV. Link zum Original
Die Kapazitäten von Straßen und Wegen werden bedarfsgerechter genutzt.
Wortlaut im Programm
Unser Ziel muss es deshalb auch sein, die Kapazitäten der Straßen und Wege bedarfsgerechter zu nutzen und die Verkehrszeiten möglichst gerecht zu verteilen. Link zum Original
Die Verkehrszeiten werden möglichst gerecht verteilt.
Wortlaut im Programm
Unser Ziel muss es deshalb auch sein, die Kapazitäten der Straßen und Wege bedarfsgerechter zu nutzen und die Verkehrszeiten möglichst gerecht zu verteilen. Link zum Original
Mehr Messstationen geben Auskunft über Lärm und die Schadstoffbelastung.
Wortlaut im Programm
für mehr Messstationen, die Auskunft über Lärm und Schadstoffbelastung geben. Link zum Original
Informationen über Lärm und Schadstoffe werden zusammen mit verkehrlichen Erkenntnissen für die dynamische Verkehrslenkung genutzt.
Wortlaut im Programm
Diese Informationen werden, neben den verkehrlichen Erkenntnissen, zu dynamischer Verkehrslenkung genutzt. Link zum Original
Unnötige Wartezeiten an Fußgängerampeln werden verkürzt.
Wortlaut im Programm
für die Verkürzung unnötiger Wartezeiten an Fußgängerampeln. Link zum Original
Radwege werden weiter ausgebaut und saniert.
Wortlaut im Programm
die Radwege weiter ausbauen und sanieren. Link zum Original
Die Zahl der StadtRad-Ausleihstationen wird ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
eine Ausweitung von StadtRad-Ausleihstationen. Link zum Original
Auf ausreichend breiten Fahrbahnen werden Fahrradstreifen eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Fahrradstreifen auf ausreichend breiten Fahrbahnen. Link zum Original
Fahrradabstellplätze werden erweitert.
Wortlaut im Programm
die Erweiterung von Fahrradabstellplätzen. Link zum Original
Für die Elektromobilität wird eine gute Infrastruktur geschaffen.
Wortlaut im Programm
eine gute Infrastruktur für Elektromobilität schaffen. Link zum Original
Alle U- und S-Bahn-Haltestellen werden barrierefrei ausgebaut.
Wortlaut im Programm
alle U- und S-Bahn-Haltestellen barrierefrei ausbauen. Link zum Original
Gehsteige werden für ältere und gehbehinderte Menschen abgesenkt.
Wortlaut im Programm
Gehsteigabsenkungen für ältere und gehbehinderte Menschen. Link zum Original
Die Zeiten zum Queren von Straßen an Ampeln werden angepasst.
Wortlaut im Programm
die Zeiten zur Querung von Straßen bei Ampeln anpassen. Link zum Original
Zweitwagenfahrer werden verstärkt für Elektroautos gewonnen.
Wortlaut im Programm
Zweitwagenfahrer verstärkt für Elektroautos sowie Teenager für E-Roller gewinnen. Link zum Original
Teenager werden verstärkt für E-Roller gewonnen.
Wortlaut im Programm
Zweitwagenfahrer verstärkt für Elektroautos sowie Teenager für E-Roller gewinnen. Link zum Original
Hamburg wird deutschlandweit Vorreiter für Elektromobilität.
Wortlaut im Programm
Hamburg ist bereits Modellregion für E-Mobilität. Damit wollen wir deutschlandweit zum Vorreiter für E-Mobilität werden. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
den ÖPNV ausbauen und den Kohlendioxidausstoß durch Umstieg auf den HVV reduzieren. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.