AfD · Meine Heimat, mein Thüringen
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Thüringen 2019 · beschlossen 18.08.2019 · Original
Das Programm enthält 49 von 781 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 49Forderungen zum Politikfeld
- 6 %des Programms
- 96Seiten im Original
- 2019Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 49
Eine innovative Infrastruktur wird geschaffen.
Wortlaut im Programm
Wir fordern eine innovative Infrastruktur, Senkung von Steuern und Abgaben, sowie die Unterstützung von Thüringer Unternehmen zur Neuorganisation der Industrie und Handelskammern mit dem Ziel der Abschaffung des Zwangsbeitrages. Link zum Original
Elektromobilität soll sich dort durchsetzen, wo sie sich im Markt bewährt.
Wortlaut im Programm
Wo sich Elektromobilität im Markt bewährt, soll diese sich durchsetzen. Link zum Original
Der Kampf gegen den Verbrennungsmotor und die Durchsetzung der Elektromobilität durch planwirtschaftliche Maßnahmen werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir lehnen den Kampf gegen den Verbrennungsmotor und die Durchsetzung der Elektromobilität durch planwirtschaftliche Maßnahmen ab. Link zum Original
Der Standortvorteil Thüringens durch Autobahnanbindung und Schienennetz soll erhalten und weiter ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Thüringen hat durch seine zentrale Lage in Deutschland, seine exzellente Anbindung an das Autobahnnetz und durch den Ausbau des Schienennetzes, insbesondere der ICE-Strecken, einen bedeutenden Standortvorteil. Diesen wollen wir zum Wohl unserer Bevölkerung und der heimischen Wirtschaft erhalten und weiter ausbauen. Link zum Original
Der Staat soll über seine Anteile an der Deutschen Bahn auf eine schnellere IC-Anbindung Jenas an die Strecke Nürnberg–Leipzig drängen.
Wortlaut im Programm
Auch wenn die Regionalexpresslinie Nürnberg–Bamberg–Jena von bzw. nach Leipzig verlängert wurde, kann dies kein vollwertiger Ersatz für die IC-Anbindung Jenas an die Strecke Nürnberg–Leipzig im Jahr 2023 sein. Diese Anbindung kommt für uns zu spät. Hier muss der Staat über seine Anteile an der Deutschen Bahn auf eine schnellere Anbindung drängen. Link zum Original
Für die Instandhaltung von Straßen und Brücken, Verkehrssicherheit und Verkehrsfluss sollen die erforderlichen Mittel bereitgestellt werden.
Wortlaut im Programm
Wir werden uns dabei nicht nur für die Bereitstellung der erforderlichen Mittel für die Instandhaltung von Straßen und Brücken, die Gewährleistung der Verkehrssicherheit und des Verkehrsfl usses einsetzen, sondern im Rahmen des planmäßigen weiteren Ausbaus auch für eine angemessene Berücksichtigung ökologischer Standards, beispielsweise durch den Bau von Grünbrücken für Wildtiere. Link zum Original
Beim weiteren Straßenausbau sollen ökologische Standards berücksichtigt werden, etwa durch Grünbrücken für Wildtiere.
Wortlaut im Programm
Wir werden uns dabei nicht nur für die Bereitstellung der erforderlichen Mittel für die Instandhaltung von Straßen und Brücken, die Gewährleistung der Verkehrssicherheit und des Verkehrsfl usses einsetzen, sondern im Rahmen des planmäßigen weiteren Ausbaus auch für eine angemessene Berücksichtigung ökologischer Standards, beispielsweise durch den Bau von Grünbrücken für Wildtiere. Link zum Original
Die Interessen der Anwohner am Erhalt oder an der Verbesserung ihrer Wohn- und Lebensqualität sollen berücksichtigt werden.
Wortlaut im Programm
Die AfD setzt sich für die berechtigten Interessen der Anwohner hinsichtlich des Erhalts bzw. der Verbesserung ihrer Wohn- und Lebensqualität ein. Link zum Original
Jena soll rasch an die ICE-Strecke Leipzig–Nürnberg angebunden werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen eine rasche Anbindung Jenas an die ICE- Strecke Leipzig- Nürnberg. Link zum Original
Das Straßen- und Wegenetz Thüringens soll erhalten und bedarfsorientiert erweitert werden.
Wortlaut im Programm
Das Straßen- und Wegenetz Thüringens ist zu erhalten und bedarfsorientiert zu erweitern. Link zum Original
Investitionshilfen des Bundes sollen konsequent genutzt werden.
Wortlaut im Programm
Die Investitionsunterstützungen des Bundes müssen konsequent genutzt werden. Link zum Original
Schnelle und sichere Autobahnen sollen Städte und Dörfer vom Durchgangsverkehr entlasten.
Wortlaut im Programm
Wir werden uns auch in Zukunft dafür einsetzen, dass schnelle und sichere Autobahnen unsere Städte und Dörfer beim Durchgangsverkehr weiter entlasten können. Link zum Original
Tempolimits auf Autobahnen sollen situationsangepasst festgelegt werden.
Wortlaut im Programm
Daher befürworten wir eine situationsangepasste Festlegung von T empolimits auf Autobahnen. Link zum Original
Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen lehnen wir ab. Link zum Original
Beim Straßenbau sollen genügend Lkw-Stellplätze für Fernkraftfahrer geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Im Rahmen des Straßenbaus wollen wir daher dafür sorgen, dass den Fernkraftfahrern genügend Stellplätze zur Verfügung stehen. Link zum Original
Die Verkehrs- und Mobilitätspolitik soll selbstbestimmte Mobilität fördern, wirtschaftlich sinnvoll, technisch machbar und naturverträglich sein.
Wortlaut im Programm
Gegen den ideologischen und utopischen Ansatz der Altparteien gilt es, eine Verkehrs- und Mobilitätspolitik mit Augenmaß voranzutreiben, welche die selbstbestimmte Mobilität der Bürger fördert, wirtschaftlich sinnvoll und technisch machbar ist sowie im Einklang mit dem Schutz der Natur steht. Link zum Original
Die Freiheit des Individualverkehrs mit dem Pkw soll gewahrt werden.
Wortlaut im Programm
Die AfD tritt für die Freiheit des Individualverkehrs mit dem Pkw ein. Link zum Original
Kein Antriebskonzept für Pkw soll benachteiligt werden.
Wortlaut im Programm
Für uns steht im Vordergrund, dass kein Antriebskonzept diskriminiert wird. Link zum Original
Eine planwirtschaftliche Verkehrspolitik wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Eine planwirtschaftliche Verkehrspolitik lehnen wir ab. Link zum Original
Fahrverbote für Diesel- und andere Verbrennungsmotoren werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Die Bemühungen der meisten anderen Parteien, in den nächsten Jahren Fahrverbote für Verbrennungsmotoren einzuführen, sehen wir mit Sorge. Sind momentan nur Dieselfahrzeuge betroffen, so ist eine Ausweitung auf alle Verbrennungsmotoren doch zu befürchten. Diesem Vorhaben stellt sich die AfD entschieden entgegen. Link zum Original
Einschränkungen des Pkw-Verkehrs in Städten durch Fahrverbote oder Umweltzonen aus Klimaschutzgründen werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Ideologisch motivierte Einschränkungen des Pkw-Individualverkehrs in Städten, z. B. durch die Einrichtung von Fahrverboten oder Umweltzonen, aus Gründen eines angeblichen Klimaschutzes lehnen wir ab. Link zum Original
Statt Umweltzonen sollen alternative Konzepte wie eine intelligente, umweltsensible Verkehrssteuerung eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Wir bevorzugen alternative Konzepte wie eine intelligente umweltsensible Verkehrssteuerung. Link zum Original
Diesel- und Ottomotor sollen als Antriebe erhalten bleiben.
Wortlaut im Programm
Die Thüringer AfD steht vor diesem Hintergrund voll und ganz zum Diesel- und zum Ottomotor. Link zum Original
Bezahlbare, sozialverträgliche und realistische alternative Antriebs- und Treibstoffkonzepte werden offen betrachtet.
Wortlaut im Programm
Daher ist die AfD bezahlbaren, sozial verträglichen, wirtschaftserhaltenden und realistischen alternativen Antriebs- und Treibstoffkonzepten gegenüber aufgeschlossen. Link zum Original
Synthetische Kraftstoffe, Brennstoffzelle und Wasserstoffverbrennungsmotor werden als umweltschonende Antriebsalternativen favorisiert.
Wortlaut im Programm
Als umweltschonende Energiequellen kommen z. B. synthetische Kraftstoffe (E-Fuels), ferner die Brennstoffzelle und der Wasserstoffverbrennungsmotor in Betracht. Link zum Original
Der Ausbau von Radwegen und das Schließen von Lücken im Radwegenetz sollen gefördert werden.
Wortlaut im Programm
Daher wollen wir den Ausbau von Radwegen und die Beseitigung von Lücken im Radwegenetz fördern. Link zum Original
Der Moped-Führerschein ab 15 Jahren wird befürwortet.
Wortlaut im Programm
Dem Moped-Führerschein ab dem vollendeten 15. Lebensjahr stehen wir positiv gegenüber. Link zum Original
Elektromobilität soll nicht durch staatlichen Zwang durchgesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Elektromobilität darf nicht mittels staatlichen Zwanges durchgesetzt werden. Link zum Original
Der Moped-Führerschein ab 15 Jahren soll bundesweit eingeführt werden.
Wortlaut im Programm
Der Moped-Führerschein sorgt gerade im ländlichen Raum für eine größere Unabhängigkeit der Jugendlichen und ist so eine sinnvolle Ergänzung zum öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Daher wollen wir uns dafür einsetzen, dass dieses Modell bundesweit eingeführt wird. Link zum Original
Carsharing und Mietfahrradstationen erhalten politische Unterstützung.
Wortlaut im Programm
Neuen Formen gemeinschaftlich organisierter Mobilität stehen wir aufgeschlossen gegenüber. So stellen z.B. Carsharing und Mietfahrradstationen ein Wirtschaftsmodell dar, dem wir unsere politische Unterstützung zukommen lassen. Die Rahmenbedingungen zur Nutzung solcher innovativen Mobilitätskonzepte sollen verbessert werden. Link zum Original
Die Rahmenbedingungen für Carsharing und Mietfahrradstationen sollen verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Neuen Formen gemeinschaftlich organisierter Mobilität stehen wir aufgeschlossen gegenüber. So stellen z.B. Carsharing und Mietfahrradstationen ein Wirtschaftsmodell dar, dem wir unsere politische Unterstützung zukommen lassen. Die Rahmenbedingungen zur Nutzung solcher innovativen Mobilitätskonzepte sollen verbessert werden. Link zum Original
Ein funktionierender, zuverlässiger und günstiger ÖPNV gilt als unabdingbarer Teil der staatlichen Daseinsvorsorge.
Wortlaut im Programm
Für die AfD ist ein funktionierender, zuverlässiger und günstiger ÖPNV ein unabdingbarer Teil der staatlichen Daseinsvorsorge. Link zum Original
Gemeinsam mit lokalen Verkehrsunternehmen sollen Lösungen für Erhalt und Ausbau eines umfassenden Nahverkehrsnetzes gefunden werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen in Kooperation mit lokal tätigen Verkehrsunternehmen Lösungen für den Erhalt und den Ausbau eines umfassenden Personennahverkehrsnetzes anstreben. Link zum Original
In Regionen mit starker Abwanderung, in denen regelmäßiger ÖPNV unwirtschaftlich ist, sollen Rufbusse und Sammeltaxen gefördert werden.
Wortlaut im Programm
In Regionen, die bereits stark von Abwanderung oder Bevölkerungsschwund betroffen sind und in denen die Einrichtung eines regelmäßigen öffentlichen Personennahverkehrs wirtschaftlich nicht vertretbar ist, werden wir eine Wiederbelebung von Rufbussen und Sammeltaxen fördern. Link zum Original
Polizisten, Zoll- und Justizbeamte, kommunale Vollzugsbedienstete und Soldaten sollen in Uniform oder Dienstkleidung den ÖPNV in Thüringen kostenlos nutzen können.
Wortlaut im Programm
Zur Erhöhung der Fahrgastsicherheit im ÖPNV und gleichzeitig als Wertschätzung der Bürger, die tagtäglich für unsere Sicherheit und unsere körperliche Unversehrtheit sorgen, setzen wir uns dafür ein, dass Polizisten, Zollbeamte, Justizbeamte und kommunale Vollzugsbedienstete sowie Soldaten zukünftig in Thüringen kostenlos den ÖPNV nutzen können, wenn sie dies in Uniform bzw. Dienstkleidung tun. Link zum Original
Der ÖPNV soll auch auf Strecken mit schwacher Nachfrage Leistungen anbieten.
Wortlaut im Programm
Es muss sichergestellt werden, dass der ÖPNV die Leistungen auch auf Strecken mit schwacher Nachfrage gewährleisten kann. Link zum Original
Ein generell fahrscheinfreier ÖPNV wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Einen generell fahrscheinfreien (also für Fahrgäste kostenlosen) ÖPNV lehnt die AfD ab, weil dabei der Wechsel vom Pkw zum ÖPNV faktisch auch durch Gebühren von Autofahrern erzwungen wird, selbst wenn diese den ÖPNV nicht nutzen. Link zum Original
Ein landesweites strategisches Konzept für den ÖPNV mit Bus und Bahn soll geplant und umgesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Die AfD unterstützt die Planung und Umsetzung eines landesweiten strategischen Konzepts für den öffentlichen Personennahverkehr mit Bus und Bahn und setzt sich für die Schaffung eines landesweiten T arifverbundes und eines damit verbundenen kostenlosen Azubi-Tickets ein. Link zum Original
Ein landesweiter Tarifverbund im ÖPNV soll geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Die AfD unterstützt die Planung und Umsetzung eines landesweiten strategischen Konzepts für den öffentlichen Personennahverkehr mit Bus und Bahn und setzt sich für die Schaffung eines landesweiten T arifverbundes und eines damit verbundenen kostenlosen Azubi-Tickets ein. Link zum Original
Mit dem landesweiten Tarifverbund soll ein kostenloses Azubi-Ticket eingeführt werden.
Wortlaut im Programm
Die AfD unterstützt die Planung und Umsetzung eines landesweiten strategischen Konzepts für den öffentlichen Personennahverkehr mit Bus und Bahn und setzt sich für die Schaffung eines landesweiten T arifverbundes und eines damit verbundenen kostenlosen Azubi-Tickets ein. Link zum Original
Jena soll noch vor 2023 an den Fernverkehr angebunden werden.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für eine zügige Anbindung Jenas an den Fernverkehr vor 2023 ein. Link zum Original
Der Personenverkehr auf der Pfefferminzbahn zwischen Buttstädt und Großheringen soll durch Investitionen des Landes wieder aufgenommen werden.
Wortlaut im Programm
Auch Fehlentscheidungen wie die Einstellung des Personenverkehrs auf der Strecke der traditionsreichen Pfefferminzbahn zwischen Buttstädt und Großheringen wollen wir durch entsprechende Investitionen des Freistaats rückgängig machen. Link zum Original
Die Höllentalbahn soll reaktiviert werden.
Wortlaut im Programm
Die Streckenreaktivierung der Höllentalbahn, von der die letzten Landesregierungen zwar viel redeten, bei der sie aber nie Ergebnisse lieferten, wollen wir endlich umsetzen. Link zum Original
Wo möglich und wirtschaftlich sinnvoll, soll der Warentransport von der Straße auf die Schiene verlagert werden.
Wortlaut im Programm
Überall dort, wo es möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist, setzen wir uns im Sinne von Umweltverträglichkeit und Verkehrssicherheit für den Schienengüterverkehr statt des Transports von Waren auf der Straße ein. Dazu bedarf es jedoch einer geeigneten Infrastruktur. Für den Ausbau und für die Modernisierung dieser Strukturen werden wir uns auf der Bundesebene einsetzen. Link zum Original
Auf Bundesebene soll der Ausbau und die Modernisierung der Infrastruktur für den Schienengüterverkehr vorangebracht werden.
Wortlaut im Programm
Überall dort, wo es möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist, setzen wir uns im Sinne von Umweltverträglichkeit und Verkehrssicherheit für den Schienengüterverkehr statt des Transports von Waren auf der Straße ein. Dazu bedarf es jedoch einer geeigneten Infrastruktur. Für den Ausbau und für die Modernisierung dieser Strukturen werden wir uns auf der Bundesebene einsetzen. Link zum Original
Touristentickets werden geschaffen, mit denen alle Verkehrsmittel eines landesweiten Tarifverbunds genutzt werden können.
Wortlaut im Programm
Zudem müssen attraktive Mobilitätsangebote wie T ouristentickets geschaffen werden, mit denen alle Verkehrsmittel eines landesweiten T arifverbunds unkompliziert genutzt werden können, um Sehenswürdigkeiten im Land aufzusuchen. Link zum Original
Eine weitere Abwicklung von Verkehrsinfrastruktur wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Mit uns jedoch wird es weder eine weitere Abwicklung von Verkehrsinfrastrukturen noch einen Aufschub dringend notwendiger Modernisierungen in Schulen oder Kindergärten oder die Verzögerung erforderlicher Investitionen in die innere Sicherheit geben. Link zum Original
Das Land investiert in eine moderne Infrastruktur.
Wortlaut im Programm
Daher müssen wir in eine moderne Infrastruktur, bestens ausgebildete Fachkräfte, familienfreundliche Verhältnisse in Dörfern und Städten sowie eine stabile innere Sicherheit investieren. Link zum Original
Der Straßenbau soll als öffentliche Aufgabe aus dem Steueraufkommen finanziert werden.
Wortlaut im Programm
Die Finanzierung des Straßenbaus sollte nach unserer Meinung als öffentliche Aufgabe aus dem Steueraufkommen finanziert werden. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.