Forderungen der Grünen in Baden-Württemberg
153 Forderungen im Politikfeld „Verkehr und Infrastruktur“ im Programm zur Landtagswahl Baden-Württemberg 2026 („Stabil in bewegten Zeiten – Baden-Württemberg kann es“). Bei 39 davon steht bei mindestens einer anderen Partei im Landtag eine gleiche oder ähnliche Forderung.
Keine Treffer.
Im Zusammenhang des Programms stehen die Forderungen auf der Seite „Verkehr und Infrastruktur“ im Programm der Grünen.
Verkehr und Infrastruktur 153
Die Infrastruktur wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Mit einem Infrastruktur-Booster werden Straßen, Brücken und Schienen weiter saniert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge wird weiter ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Günstiger Ladestrom für Elektrofahrzeuge wird angestrebt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Autonomes Fahren wird vom Testbetrieb in den Regelbetrieb überführt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Pilotregionen für autonom fahrende Shuttles werden eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Infrastruktur für Wirtschaft und Gesellschaft soll sicher, bezahlbar, ökologisch und digital modern sein.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Schienen, Brücken und Straßen sollen schneller modernisiert werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Modernisierung der Infrastruktur soll mit einem Infrastruktur-Booster vorangebracht werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das „Jugendticket BW“ soll auf alle Studierenden und Auszubildenden ausgeweitet werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Mobilität soll für alle in Stadt und Land alltagstauglich, klimafreundlich, barrierefrei und bezahlbar sein.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es wird in einen zuverlässigen öffentlichen Personennahverkehr investiert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es wird in die Sanierung und Modernisierung von Brücken, Straßen und Radwegen investiert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Ländliche Räume werden an Bus und Bahn angebunden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Im Nahverkehr wird auch in Randzeiten ein dichterer Takt ermöglicht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Sichere Fuß- und Radwege werden gefördert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Barrierefreie Mobilitätsangebote werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Mobilität soll im ganzen Land für alle zuverlässig, barrierefrei, bezahlbar und klimafreundlich funktionieren.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Interessen von Kindern, Jugendlichen, Menschen mit Behinderung und Senioren sollen bei kommunalen Verkehrsplanungen berücksichtigt werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Es soll sichere, kindgerechte und barrierefreie Fuß- und Radwege geben.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Es soll Leihangebote für Fahrräder und Roller geben.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Die Tarife im öffentlichen Verkehr sollen für alle bezahlbar bleiben.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das ÖPNV-Angebot wird gemäß der ÖPNV-Strategie 2030 besonders in ländlichen Räumen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Ladeinfrastruktur soll barrierefrei sein.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Mobilitätsangebote sollen mit intelligenten, klimaneutralen und barrierefreien Fahrzeugen, digital vernetzten Verkehrssystemen und modernen Mobilitätsstationen Maßstäbe setzen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das Ladenetz für Pkw wird ausgebaut und auf Lkw erweitert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Ladepunkte im privaten und halböffentlichen Bereich, etwa in Firmen, werden gefördert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Erhalt und Modernisierung bestehender Brücken und Straßen haben Vorrang vor Aus- und Neubauprojekten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Straßenbauprojekte werden nach transparenten Kriterien wie Bauzustand, Klimawirkung, Landschafts- und Artenschutz, Anwohnerschutz und Kosten-Nutzen priorisiert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Marode Brücken sollen zügig modernisiert werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Ausschreibungen für Brücken sollen gebündelt werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Neue Straßenbauprojekte wie Ortsumfahrungen werden auch anhand eines Klima-Checks priorisiert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Mit dem Portal „Mitfahren-BW“ werden bestehende Pendlerportale gestärkt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Fahrgemeinschaften werden weiterhin gestärkt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Bis 2030 werden mindestens 20 Radschnellwege fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Bis 2030 wird das knapp 8.000 Kilometer lange RadNETZ fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Verkehrsverbünde werden beim Verschlanken ihrer Strukturen und Verwaltungen unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Lokale Tarifstrukturen und technische Systeme werden weiter vereinfacht und landesweit vereinheitlicht.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Fusionen oder engere Kooperationen von Verkehrsverbünden werden aktiv begleitet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Regionen mit schwacher eigener Aufstellung werden bei der Integration in Verkehrsverbünde unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Förderung der Anschaffung von E-Bussen wird fortgesetzt und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Auf wichtigen Regiobus-Linien werden Kapazitäten für die Fahrradmitnahme ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Bis 2030 sollen die Fahrgastzahlen im öffentlichen Verkehr gegenüber 2011 verdoppelt werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Baden-Württemberg soll seine Rolle als führendes Bahnland ausbauen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Stuttgart 21 gilt als teure Fehlentscheidung.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die vollständige Digitalisierung des Stuttgarter Schienenknotens in drei Ausbaustufen wird weiter unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Im Bahnknoten Stuttgart werden Ergänzungen wie das Nahverkehrsdreieck angestrebt, die Kapazität und Störfallrobustheit von Regionalverkehr und S-Bahn erhöhen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Von der Deutschen Bahn wird ein belastbares Inbetriebnahme-Konzept für den Tiefbahnhof Stuttgart 21 und die Zulaufstrecken gefordert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Eine umsteigefreie Anbindung der Gäubahn-Reisenden an den Stuttgarter Hauptbahnhof soll gewährleistet werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Eine gleichzeitige Sperrung der Panoramabahn zum Hauptbahnhof und der S-Bahn-Stammstrecke soll vermieden werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Gäubahn soll dauerhaft, durchgängig und leistungsstark an den Stuttgarter Hauptbahnhof angebunden werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Ausbau der Schieneninfrastruktur wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Zugflotte wird mit neuen Fahrzeugen modernisiert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der öffentliche Nahverkehr soll zuverlässiger werden und landesweit aufeinander abgestimmte Angebote bieten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Ein Zukunftsfahrplan 2040 mit dichtem Takt und hoher Zuverlässigkeit wird erarbeitet.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Verkehrsvertrag 2.0 wird konsequent umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Landesweite Anschlusssicherung, Echtzeit-Fahrgastinformationen und besseres Störungsmanagement werden angestrebt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Umnutzung der ersten Klasse im Regionalverkehr auf nachfrageschwachen Strecken wird geprüft.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
In Regionalzügen sollen baulich getrennte, allen offenstehende Ruheabteile geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Möglichst viele stillgelegte Schienenstrecken sollen wieder in Betrieb genommen werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Reaktivierungsstrategie für Schienenstrecken wird weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Projektträger von Reaktivierungen werden bei Planung und Umsetzung gezielt unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der spätere Betrieb reaktivierter Strecken wird gesichert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Das Netz der Regiobus-Linien wird gemeinsam mit den Kommunen weiter ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die aktuelle Form der Regiobus-Förderung soll beibehalten werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Auch in bisher nicht angebundenen Orten soll von früh bis spät stündlich ein Bus halten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Das Regiobus-Angebot soll perspektivisch wie der Schienenpersonennahverkehr in die Aufgabenträgerschaft des Landes übergehen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Alltägliche Mobilitätshürden für Menschen mit geringem Einkommen oder ohne Führerschein sollen abgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Das Angebot für Senioren, den Führerschein gegen ein einjähriges Deutschlandticket einzutauschen, wird fortgesetzt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Mobilitätspass als Finanzierungsinstrument der Kommunen für Bus, Bahn und Sozialtickets wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Einführung des Mobilitätspasses wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Mobilitätspass wird gemeinsam mit Städten und Landkreisen weiterentwickelt, damit sie eine passende Variante wählen können.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Der Schienenpersonennahverkehr wird gemeinsam mit den Kommunen systematisch in der Fläche ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Eingleisige Strecken wie die Donautalbahn oder die Murrbahn werden elektrifiziert und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Mit der Regionalstadtbahn Neckar-Alb, der S-Bahn Donau-Iller, dem Ausbau der Breisgau-S-Bahn und der Strecke Freiburg-Colmar werden neue Verbindungen geschaffen.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Zwischen Müllheim und Mulhouse sowie Offenburg und Strasbourg sollen schnell moderne elektrische Züge eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Wo sich eine Oberleitung nicht rechnet, ersetzen batterieelektrische Züge Dieselfahrzeuge.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Der Ausbau der Gäubahn, des Nordzulaufs und des Schienenknotens Mannheim ist für den Deutschlandtakt von größter Bedeutung.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Bundesregierung soll das Verkehrsangebot, den Deutschlandtakt und höhere Regionalisierungsmittel mitfinanzieren.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Finanzierungsanteil des Landes am Ausbau der regionalen Schieneninfrastruktur wird planbar und bedarfsgerecht abgesichert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Bis 2030 soll in ländlichen Räumen mindestens alle 30 Minuten ein öffentliches Verkehrsmittel fahren.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
In Ballungsräumen soll im ÖPNV ein 15-Minuten-Takt gelten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Aufgabenträger werden beim Betrieb des Mindestangebots im ÖPNV finanziell unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Bürgerbus-Initiativen werden bei Gründung, Finanzierung, Fahrzeugbeschaffung und Fahrergewinnung stärker unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Baden-Württemberg soll führendes Flächenland beim autonomen Fahren im ÖPNV werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Linien- und Pendelverkehr auf dem Bodensee soll Teil des öffentlichen Nahverkehrs werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Bodensee-Schiffe sollen mit einem einheitlichen Tarif wie dem Deutschlandticket, gegebenenfalls mit Aufpreis, nutzbar sein.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die Taktung des Schiffsverkehrs auf dem Bodensee soll erhöht werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Der Schiffsverkehr auf dem Bodensee soll mit klimafreundlichen Fahrzeugen betrieben werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Mobilitätsstationen, die Bus, Bahn, Sharing-Angebote und Ladeinfrastruktur bündeln, werden gefördert.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Der Umstieg zwischen Verkehrsmitteln soll durch digitale Auskunftsdienste und offene Verfügbarkeitsdaten erleichtert werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
Die Fahrplanauskunft EFA-BW und die bwegt-App werden zu multimodalen Informationsplattformen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Der Umbau zu lebendigen und verkehrsberuhigten Ortsmitten wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Der Autoverkehr in Ortsmitten wird entschleunigt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Kommunen, die den Verkehr in ihren Innenstädten beruhigen wollen, werden beim Umbau ihrer Straßenräume unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Kommunen mit Superblocks oder autofreien Altstädten werden finanziell und fachlich unterstützt.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag KI
Eine kostendeckende Parkraumbewirtschaftung gilt als zentrales Instrument für mehr Lebensqualität in den Städten.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Kommunen werden dabei unterstützt, das Parken in Parkhäusern und Quartiersgaragen zu bündeln.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Die kommunalen Klimamobilitätspläne sollen im Land verankert werden.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich bei anderen Parteien KI
Die „Vision Zero“ bleibt verkehrspolitisches Leitbild des Landes.
Wortlaut im Programm
Der Wortlaut steht auf der Seite des Programms.
Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
- Niemand soll im Straßenverkehr sterben, und die Zahl der Verletzten soll deutlich sinken.
- Die Präventionsarbeit für Verkehrssicherheit, etwa das „Team Vision Zero“ und Verkehrssicherheitskonferenzen, wird fortgeführt und weiterentwickelt.
- Geringere Geschwindigkeiten, sichere Überwege sowie fußgänger- und fahrradfreundliche Ampelschaltungen sollen Verkehrstote verhindern.
- Das Umsetzungsprogramm 2025-2030 zur RadSTRATEGIE ist Handlungsgrundlage für die kommende Legislatur.
- Bis 2030 werden ein Radnetz von rund 8.000 Kilometern und mindestens 20 Radschnellwege fertiggestellt.
- Das Radnetz soll ab 2030 weiterentwickelt und verdichtet werden, mit baldmöglichst beginnenden Vorbereitungen.
- Die kommunale Verantwortung beim Ausbau des landesweiten Radnetzes wird gestärkt.
- Kommunen werden finanziell und fachlich beim flächendeckenden Ausbau ihrer Radnetze unterstützt.
- Radschnellverbindungen sowie straßenbegleitende Rad- und Wirtschaftswege außerorts werden grundsätzlich für S-Pedelecs freigegeben.
- Radwege sollen so sicher sein, dass Eltern ihre Kinder allein darauf fahren lassen.
- Der Radverkehr soll wo immer möglich eine eigene Trasse haben.
- An Bundes-, Landes- und Kreisstraßen werden außerorts separate Radwege errichtet.
- Kommunen sollen größere Entscheidungsfreiheit etwa bei Geschwindigkeitsbeschränkungen erhalten.
- Es wird gezielt in Fuß- und Radwege investiert.
- Die Fußverkehrschecks werden fortgeführt.
- Die Maßnahmen aus den Empfehlungen der Fußverkehrschecks sollen evaluiert und umgesetzt werden.
- Geschwindigkeitsbegrenzungen außerorts sollen vereinfacht werden.
- Das Landesprogramm „MOVERS – Aktiv zur Schule“ für sichere Schulwege wird fortgesetzt.
- Zum Radfahren im Wald wird ein Runder Tisch mit allen relevanten Akteuren eingerichtet.
- Beim Mountainbiken im Wald wird auf gegenseitige Rücksichtnahme statt auf Verbote gesetzt.
- Die Umgestaltung von Kreuzungen und sichere, besser beleuchtete Querungen haben Priorität.
- Kommunen werden ermutigt, entschieden gegen gefährdendes Falschparken vorzugehen.
- Durch Schulstraßen und Schulzonen sollen Kinder mehr Bewegungsraum bekommen.
- Busse sollen leise fahren, Autos emissionsfrei sein und der Lkw-Verkehr elektrisch fahren.
- Die E-Ladeinfrastruktur wird mit E-Quartiershubs, einem Schnellladenetz für E-Lkw und verlässlichen Netzkapazitäten ausgebaut.
- Verkehrsplanung und -steuerung sollen effizient und intelligent sein.
- Die Ladeinfrastruktur für Lkw wird mit einem öffentlichen Basisladenetz ausgebaut.
- Es wird in Betriebshöfe für E-Lkw investiert.
- Multimodale Logistik-Hubs werden für saubere City-Logistik gefördert.
- Wasserstoffantriebe ergänzen die Elektromobilität im Güterverkehr für spezielle Einsatzfelder.
- Die Schieneninfrastruktur für den Güterverkehr wird umfassend ausgebaut, insbesondere durch Digitalisierung der Zugsicherung.
- Die digitale automatische Kupplung im Schienengüterverkehr soll eingeführt werden.
- Die Rheintalbahn soll auf allen Teilstrecken schnell und anwohnerverträglich mit übergesetzlichem Lärmschutz ausgebaut werden.
- Das Netz an Umschlagsterminals für intermodale Transportketten wird erhalten und ausgebaut.
- Der Güterverkehr per Schiff soll attraktiv bleiben.
- Die Instandhaltung der Schleusen soll zuverlässig erfolgen.
- Der Ausbau und die Modernisierung der Neckarschleusen werden vorangetrieben.
- Die gemeinschaftliche Nutzung von Fahrzeugen wird gefördert.
- Die Ladeinfrastruktur für Elektroautos wird auch in ländlichen Räumen ausgebaut.
- Mobilität in ländlichen Räumen soll nicht vom eigenen Auto abhängig sein.
- Ziel ist eine Mobilitätsgarantie, die Orte in ländlichen Regionen im 30-Minuten-Takt mit dem öffentlichen Nahverkehr erreichbar macht.
- Für sportliche Großveranstaltungen werden Mobilitätskonzepte mit Bahn, Nahverkehr, Verkehrsplanung und Veranstaltern entwickelt.
- Vergünstigte, grenzüberschreitend gültige Regional- und Nahverkehrstickets für junge Menschen werden in Kooperation mit Nachbarländern angeboten.
- Die Bahnstrecken Freiburg–Colmar und Rastatt–Hagenau werden wiedererrichtet.
- Bund und EU werden aufgefordert, gemeinsam mit Land und Frankreich pragmatische Lösungen für die Bahnstrecken zu suchen.
- Die trinationale Regio-S-Bahn Basel wird weiter ausgebaut.
- Die Kandertalbahn wird reaktiviert.
- Der öffentliche Nahverkehr zwischen der Schweiz und Deutschland entlang des Hochrheins wird gestärkt.
- Das Projekt BODANRAIL 2045 wird vorangetrieben.
- Ein integrierter grenzüberschreitender öffentlicher Nahverkehr wird angestrebt.
- BW- und Deutschlandticket werden zeitnah auf weitere Strecken in der Schweiz und erstmals nach Frankreich ausgeweitet.
- Das Deutschlandticket soll in Frankreich bis Straßburg, Colmar und Mülhausen gelten.
- Französische Tickets sollen in den Verkehrsverbünden am Oberrhein anerkannt werden.
Jede Forderung zählt einmal, bei ihrem Hauptfeld. Wie das entsteht
Reihenfolge
- a) ↑ Forderungen: In der Reihenfolge des Programms, also nach Seitenzahl.