Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Schleswig-Holstein 2000 · Original
Das Programm enthält 45 von 680 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 45Forderungen zum Politikfeld
- 7 %des Programms
- 64Seiten im Original
- 2000Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 45
Die vorhandenen Verkehrswege werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 12
die Verkehrswege ausbauen und neue bauen, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Neue Verkehrswege werden gebaut.
Wortlaut im Programm
die Verkehrswege ausbauen und neue bauen, Link zum Original
Die Verkehrspolitik soll dafür sorgen, dass das Angebot an Verkehrsleistungen mit dem wachsenden Bedarf Schritt hält.
Wortlaut im Programm
Eine vorausschauende Verkehrspolitik muss dafür sorgen, dass das Angebot an Verkehrsleistungen mit dem wachsenden Bedarf Schritt halten kann. Link zum Original
Die gegenwärtigen und künftigen Verkehrsmittel sollen Bürger und Wirtschaft bei ihrer Entwicklung unterstützen.
Wortlaut im Programm
Die gegenwärtigen und zukünftigen Verkehrsmittel sollen Bürger und Wirtschaft bei ihrer Entwicklung unterstützen. Link zum Original
Die einzelnen Verkehrsmittel sollen so optimiert werden, dass sie die wirtschaftliche Entwicklung fördern und besonders preisgünstig, schnell und umweltfreundlich sind.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 18
Deshalb ist es notwendig, die einzelnen Verkehrsmittel so zu optimieren, dass sie wirtschaftliche Entwicklung fördern und dass sie besonders preisgünstig, schnell und umweltfreundlich sein können. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Die großen Verkehrsadern sollen ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wenn Schleswig-Holstein an der daraus resultierenden wirtschaftlichen Entwicklung teilhaben und zusätzliche Arbeitsplätze gewinnen will, müssen die großen Verkehrsadern ausgebaut und vor allem die Straßen leistungsfähig gehalten werden. Link zum Original
Die Straßen sollen leistungsfähig gehalten werden.
Wortlaut im Programm
Wenn Schleswig-Holstein an der daraus resultierenden wirtschaftlichen Entwicklung teilhaben und zusätzliche Arbeitsplätze gewinnen will, müssen die großen Verkehrsadern ausgebaut und vor allem die Straßen leistungsfähig gehalten werden. Link zum Original
Teile des überregionalen Güterverkehrs sollen langfristig auf Schiene und Schiff verlagert werden.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 18
langfristig muss es das Ziel sein, Teile des überregionalen Güterverkehrs auf die Schiene und das Schiff zu bringen. Link zum Original
Die Eisenbahnstrecke Flensburg-Hamburg wird durch Beseitigung des Engpasses Pinneberg-Elmshorn beschleunigt.
Wortlaut im Programm
die Eisenbahnstrecke Flensburg-Hamburg schneller machen durch die Beseitigung des Engpasses Pinneberg-Elmshorn, Link zum Original
Die Eisenbahnstrecke Hamburg-Lübeck wird bis Puttgarden und in den Lübecker Hafen hinein elektrifiziert, unabhängig vom Bau einer festen Verbindung über den Fehmarnbelt.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
die Eisenbahnstrecke Hamburg-Lübeck elektrifizieren bis Puttgarden und auch in den Lübecker Hafen hinein, auch unabhängig vom Bau einer festen Verbindung über den Fehmarn-Seit, Link zum Original
Die Elektrifizierung und Modernisierung der Marschenbahn von Hamburg bis Westerland wird auf den Weg gebracht.
Wortlaut im Programm
die Elektrifizierung und Modernisierung der Marschenbahn von Hamburg bis Westerland auf den Weg bringen, Link zum Original
Die Autobahn A 7 als Teil der Jütland-Route wird leistungsfähig gehalten.
Wortlaut im Programm
die Autobahn A 7 als Teil der Jütland-Route leistungsfähig halten und zwischen dem Autobahndreieck Bordesholm und dem Kreuz Hamburg-Nordwest sechsstreifig ausbauen. Link zum Original
Die A 7 wird zwischen dem Autobahndreieck Bordesholm und dem Kreuz Hamburg-Nordwest sechsstreifig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
die Autobahn A 7 als Teil der Jütland-Route leistungsfähig halten und zwischen dem Autobahndreieck Bordesholm und dem Kreuz Hamburg-Nordwest sechsstreifig ausbauen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1996
Es wird geprüft, ob das Verkehrsaufkommen zwischen dem Autobahndreieck Bordesholm und der deutsch-dänischen Grenze einen sechsstreifigen Ausbau rechtfertigt.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
Darüber hinaus werden wir prüfen, ob das Verkehrsaufkommen zwischen dem Autobahndreieck Bordesholm und der deutsch-dänischen Grenze ebenfalls einen sechsstreifigen Ausbau rechtfertigt; Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1996
Die A 20 wird entlang der Linie Bad Segeberg und Bad Bramstedt mit einer Elbquerung westlich von Hamburg im Raum Glückstadt weitergebaut.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
die A 20 weiterbauen entlang der Linie Bad Segeberg, Bad Bramstedt mit einer Elbquerung westlich von Hamburg im Raum Glückstadt, Link zum Original
Die B 5 wird ergänzend zur westlichen Elbquerung zukunftssicher ausgebaut.
Wortlaut im Programm
ergänzend zur westlichen Elbquerung die B 5 zukunftssicher ausbauen, Link zum Original
Die B 404 wird von Kiel bis zur Autobahn Hamburg-Berlin durchgängig vierspurig zur A 21 ausgebaut.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
die B 404 durchgängig von Kiel bis zur Autobahn Hamburg-Berlin vierspurig ausbauen zur A 21, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1996
Der Ausbau der A 210 von Kiel über Rendsburg bis Heide wird geplant.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
den Ausbau der A 210 Kiel - Rendsburg bis Heide planen, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1996
Die feste Fehmarnbelt-Querung wird gemeinsam mit Dänemark planerisch vorbereitet und die entsprechenden politischen Entscheidungen werden getroffen.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
die feste Fehmarn-Belt-Ouerung gemeinsam mit Dänemark planerisch vorbereiten und die entsprechenden politischen Entscheidungen treffen Link zum Original
Es wird geprüft, ob privates Kapital bei geeigneten Verkehrsprojekten einbezogen werden kann und Nutzen bringt.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
prüfen, ob die Einbeziehung privaten Kapitals bei einzelnen geeigneten Verkehrsprojekten möglich ist und Nutzen für das Land bringt. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Die Mittel für Bau und Erhaltung der Landesstraßen werden wieder erhöht.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
Die CDU will die Mittel für den Bau und die Erhaltung der Landesstraßen wieder erhöhen. Link zum Original
Radwege werden dort gebaut, wo sie aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Verkehrsaufkommens dringend benötigt werden.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
Sie wird Radwege und auch wichtige Umgehungsstraßen dort bauen, wo sie aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Verkehrsaufkommens dringend benötigt werden. Link zum Original
Wichtige Umgehungsstraßen werden dort gebaut, wo sie aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Verkehrsaufkommens dringend benötigt werden.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 19
Sie wird Radwege und auch wichtige Umgehungsstraßen dort bauen, wo sie aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Verkehrsaufkommens dringend benötigt werden. Link zum Original
Kreative Konzepte zur Erhöhung der Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs werden gefördert.
Die täglichen Pendlerströme im Einzugsbereich der großen Städte und im Hamburger Umland sollen effizient und effektiv bewältigt werden.
Wortlaut im Programm
Ziel muss es sein, besonders im Einzugsbereich der großen Städte und im Hamburger Umland die täglichen Pendlerströme auf engem Raum effizient und effektiv zu bewältigen. Link zum Original
Die Aufteilung der Regionalisierungsmittel auf Eisenbahn und Bus wird genau geprüft.
Wortlaut im Programm
Dabei wird die CDU die Aufteilung der Regionalisierungsmittel auf die Verkehrsmittel Eisenbahn und Bus einer genauen Prüfung unterziehen. Link zum Original
Der Bau des zweispurigen Transrapid zwischen Hamburg und Berlin wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 20
Die CDU unterstützt grundsätzlich den Bau des zweispurigen Transrapid zwischen Hamburg und Berlin durch die Rücknahme der Klage des Landes gegen das Gesetz zum Bau des Transrapid und durch die Bereitstellung von Ausgleichsflächen für die geplante Trasse. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1996
Die Klage des Landes gegen das Gesetz zum Bau des Transrapid wird zurückgenommen.
Wortlaut im Programm
Die CDU unterstützt grundsätzlich den Bau des zweispurigen Transrapid zwischen Hamburg und Berlin durch die Rücknahme der Klage des Landes gegen das Gesetz zum Bau des Transrapid und durch die Bereitstellung von Ausgleichsflächen für die geplante Trasse. Link zum Original
Für die geplante Transrapid-Trasse werden Ausgleichsflächen bereitgestellt.
Wortlaut im Programm
Die CDU unterstützt grundsätzlich den Bau des zweispurigen Transrapid zwischen Hamburg und Berlin durch die Rücknahme der Klage des Landes gegen das Gesetz zum Bau des Transrapid und durch die Bereitstellung von Ausgleichsflächen für die geplante Trasse. Link zum Original
Kooperationen zwischen den Häfen des Landes und der Hamburger Hafenwirtschaft werden gefördert, um im Wettbewerb mit Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen zu bestehen.
Wortlaut im Programm
Die CDU wird Kooperationen zwischen den Häfen und der Hamburger Hafenwirtschaft fördern, um den Wettbewerb mit den Häfen Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen besser bestehen zu können. Link zum Original
Das Land benötigt gut ausgebaute Flugplätze.
Wortlaut im Programm
Unser Land braucht deshalb gut ausgebaute Flugplätze. Link zum Original
Die Verkehrsanbindungen auf Straße und Schiene vom Land zum Flughafen Fuhlsbüttel werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
für einen Ausbau der Verkehrsanbindungen auf Straße und Schiene von Schleswig- Holstein an den Flughafen Fuhlsbüttel eintreten, Link zum Original
Die Leistungsfähigkeit des Flughafens Kiel-Holtenau wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
die Leistungsfähigkeit des Flughafens Kiel-Holtenau ausbauen, Link zum Original
Erweiterungsmöglichkeiten für den Flughafen Lübeck-Blankensee werden unterstützt.
Wortlaut im Programm
Erweiterungsmöglichkeiten für den Flughafen Lübeck-Blankensee unterstützen, Link zum Original
Der Flugplatz Westerland soll erhalten bleiben.
Wortlaut im Programm
für den Erhalt des Flugplatzes Westerland eintreten, Link zum Original
Der Fortbestand regionaler Verkehrslandeplätze wird sichergestellt.
Wortlaut im Programm
den Fortbestand regionaler Verkehrslandeplätze sicherstellen Link zum Original
Die überproportional belasteten Gemeinden im Land werden vom Fluglärm des Flughafens Hamburg-Fuhlsbüttel entlastet.
Wortlaut im Programm
sich mit Nachdruck für die Entlastung der überproportional belasteten schleswigholsteinischen Gemeinden von Fluglärm, der vom Betrieb des Flughafens Hamburg-Fuhlsbüttel ausgeht, einsetzen und darauf hinwirken, dass vertretbare Lärmschutzmaßnahmen ergriffen werden. Link zum Original
Der anfallende Flugverkehr soll gleichmäßig auf alle Start- und Landebahnen verteilt werden, soweit flugtechnisch vertretbar.
Wortlaut im Programm
Insbesondere setzt sich die CDU für eine gleichmäßige Verteilung des anfallenden Flugverkehrs auf alle Start- und Landebahnen ein, soweit flugtechnisch vertretbar. Link zum Original
Die Option Kaltenkirchen als Ersatz des Hamburger Flughafens Fuhlsbüttel wird bis zu einer erneuten Abschätzung der Entwicklung im Flugverkehr aufrechterhalten.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 20
Die CDU hält die Option Kaltenkirchen bis zu einer erneuten Abschätzung der Entwicklung im Flugverkehr als Ersatz des Hamburger Flughafens Fuhlsbüttel aufrecht. Link zum Original
Die besonderen Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen im öffentlichen Personennahverkehr berücksichtigen.
Wortlaut im Programm
Die besonderen Bedürfnisse der Menschen mit Behinderungen sind auch im Bereich des ÖPNV zu berücksichtigen. Link zum Original
Eine gute Erreichbarkeit der Innenstädte sicherstellen.
Wortlaut im Programm
eine gute Erreichbarkeit der Innenstädte Link zum Original
Die ländlichen Räume an einer zukunftsorientierten Infrastrukturentwicklung beteiligen, damit ihr Ausbau als Wirtschafts-, Wohn- und Tourismusstandort fortgesetzt wird.
Wortlaut im Programm
die ländlichen Räume an einer zukunftsorientierten lnfrastrukturentwicklung teilnehmen, damit der Ausbau dieser Räume als Wirtschafts-, Wohn- und Tourismusstandort sich fortsetzen kann Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur modernisieren.
Wortlaut im Programm
die Verkehrsinfrastruktur modernisieren, Link zum Original
Die Häfen von Lübeck und Kiel samt Hinterlandverbindungen an die Anforderungen des wachsenden Handels im Ostseeraum anpassen.
Wortlaut im Programm
2000 · PDF-Seite 61
die Häfen von Lübeck und Kiel mit den entsprechenden Hinterlandverbindungen den Anforderungen des wachsenden Handels im Ostseeraum anpassen, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1996
Den Hafen Brunsbüttel in Arbeitsteilung mit Hamburg und unter dem Gesichtspunkt der Nordseekooperation ausbauen.
Wortlaut im Programm
den Ausbau des Hafens Brunsbüttel in Arbeitsteilung mit Hamburg auch unter dem Gesichtspunkt der Nordseekooperation betreiben Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.