Verkehrsinfrastruktur

Schutzgüter: was die Programme zur Landtagswahl im Saarland für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen im Saarland

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SPD112 CDU016 AfD07

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Ohne Einzug ins Parlament

Grüne07 FDP05 Linke04 FW018

Programme zur Landtagswahl 2027

Linke (Entwurf)022

SPD 1112

Mehr Geld 4

1. In den nächsten zehn Jahren werden über zwei Milliarden Euro in den Nahverkehr investiert.
2. Bis 2030 werden gemeinsam mit der DB AG über 170 Millionen Euro in Modernisierung, barrierefreien Ausbau, Sicherheit und Sauberkeit der Bahnhöfe investiert.
3. Mit der Investitionsoffensive „Gute Straßen für das Saarland“ werden Straßen und Brücken saniert.
4. In den nächsten zehn Jahren werden mindestens 100 Millionen Euro in Bau und Ertüchtigung der Radwegeinfrastruktur investiert.

Mehr Rechte oder Angebote 12

1. Streckenreaktivierungen und ein S-Bahn-Netz werden auf den Weg gebracht.
2. In den nächsten zehn Jahren werden über zwei Milliarden Euro in den Nahverkehr investiert.
3. Stillgelegte Bahnstrecken werden reaktiviert.
4. Das Regionalbahnnetz wird zu einem integrierten S-Bahn-Netz ausgebaut.
5. Im Kernnetz wird ein Viertelstundentakt mit neuen Haltepunkten eingeführt.
6. Neben der Elektrifizierung des Schienennetzes wird auf batterieelektrische Züge gesetzt.
7. Bis 2030 werden gemeinsam mit der DB AG über 170 Millionen Euro in Modernisierung, barrierefreien Ausbau, Sicherheit und Sauberkeit der Bahnhöfe investiert.
8. Mit der Investitionsoffensive „Gute Straßen für das Saarland“ werden Straßen und Brücken saniert.
9. In den nächsten zehn Jahren werden mindestens 100 Millionen Euro in Bau und Ertüchtigung der Radwegeinfrastruktur investiert.
10. Bei der Ertüchtigung von Landstraßen sollen Radwege gleich mitgebaut werden.
11. Gemeinsam mit Saarbrücken wird ein Radschnellweg von Völklingen und St. Ingbert zu den Saarbrücker Hochschulen realisiert.
12. Haltestellen sollen zu Mobilitätsstationen aus- und umgebaut werden.

Ohne klare Richtung 1

1. Eine leistungsfähige Straßeninfrastruktur wird für notwendig gehalten.

Weniger Rechte oder Angebote 1

1. Neue Straßen werden nur gebaut, wo sie entscheidend zur wirtschaftlichen Entwicklung beitragen, mit Umweltbelangen vereinbar sind und Städte und Dörfer aufwerten.

CDU ​​16

Mehr Geld 3

1. Das Land investiert massiv in Schulen, Straßen, Breitbandausbau und öffentliche Gebäude.
2. Bei Bundesregierung und Partnern der Grenzregion soll für Mittel zum Streckenausbau geworben werden.
3. Ein Sonderprogramm Öffentliche Infrastruktur finanziert öffentliche Infrastruktur, Gebäude, Verwaltung und Verkehr.

Mehr Rechte oder Angebote 14

1. Das Saarland soll besser an nationale und internationale Fernverkehrsstrecken mit mehr Direktverbindungen angebunden werden.
2. Der Ausbau der Niedtalbahn im grenzüberschreitenden Schienenverkehr wird vorangetrieben.
3. Ortseinfahrten und Ortsdurchfahrten werden bei Sanierungen von Landesstraßen nicht nur technisch erneuert.
4. Straßen werden mit den Gemeinden an Radverkehr, Fußverkehr, Lärmschutz, Verkehrssicherheit und Ortsbild angepasst.
5. Auf Bundesebene wird angestrebt, Bundesstraßen im Saarland ebenso an Ortsbild und Verkehrsbedürfnisse anzupassen.
6. Ein Sonderprogramm Öffentliche Infrastruktur finanziert öffentliche Infrastruktur, Gebäude, Verwaltung und Verkehr.
7. Ein Sonderprogramm Öffentliche Infrastruktur modernisiert Kitas, Schulen, Dorfgemeinschaftshäuser, Sporthallen, kommunale Straßen und Versorgungsnetze.
8. Die Alte Brücke soll als zentrale Achse revitalisiert und die anliegenden Saarufer ergänzend gestaltet werden.
9. Die infrastrukturellen Anforderungen der Elektromobilität sollen von Anfang an mitgedacht werden.
10. Die vorhandene Straßeninfrastruktur im Saarland wird erhalten und saniert.
11. Einige wenige Straßenneubauprojekte sollen realisiert werden, etwa zur Entwicklung des ländlichen Raums.
12. Die Vollendung der Nordsaarlandstraße bleibt ein Ziel.
13. Die Saarbahn soll gezielt auf weiteren Strecken ausgebaut werden, etwa Saarbrücken-Fürstenhausen-Großrosseln.
14. Das Radwegenetz soll mit Blick auf den Alltagsradverkehr zügig ausgebaut werden.

AfD ​​7

Mehr Geld 2

1. Die Mittel für den Landesstraßenbau werden erhöht.
2. Die Mittel für den Landesstraßenbau werden schrittweise und dauerhaft erhöht.

Mehr Rechte oder Angebote 5

1. Erhalt und Ausbau der Infrastruktur im ländlichen Raum werden zur Stärkung des Hotel- und Gastgewerbes unterstützt.
2. Straßen und Brücken im Saarland werden verbessert.
3. Lücken und Engpässe im Fernstraßennetz werden beseitigt.
4. Radwege in den Innenstädten werden sicherer gestaltet, ohne den übrigen Verkehr unangemessen zu behindern.
5. Die Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken wird so schnell wie möglich wieder in Betrieb genommen.

Grüne ​27

Mehr Geld 2

1. Die Mittel für den Radwegeausbau werden erhöht.
2. Straßenbaumittel werden schwerpunktmäßig für Unterhaltung und Beseitigung von Gefahrenpunkten verwendet.

Mehr Rechte oder Angebote 7

1. Mehr Radwege und Fußwege werden geschaffen.
2. Die Mittel für den Radwegeausbau werden erhöht.
3. Straßenbaumittel werden schwerpunktmäßig für Unterhaltung und Beseitigung von Gefahrenpunkten verwendet.
4. Die Teststrecke für grenzüberschreitendes autonomes Fahren wird ausgebaut und gefördert.
5. Die Fahrradinfrastruktur an den Hochschulen wird verbessert, einschließlich Radschnellwegen zwischen den Hochschulen im Raum Saarbrücken und nach Homburg.
6. Die Radwegeinfrastruktur zwischen den Gemeinden wird ausgebaut.
7. Bahnhöfe, Bushaltestellen und dunkle Ecken werden hergerichtet und beleuchtet.

Ohne klare Richtung 2

1. Der Straßenraum wird vor allem innerorts neu geordnet.
2. Straßenneubauplanungen, die Lkw-Ausweichverkehre abseits der Autobahnen erzeugen können, werden gestoppt.

FDP ​15

Mehr Rechte oder Angebote 5

1. Straßen, Brücken, Schulen und Schienenwege sollen landesweit saniert werden.
2. Der Neubau der Moselschleusen soll beschleunigt werden.
3. Die überalterte Schieneninfrastruktur soll durch umfassende Baumaßnahmen und Digitalisierung erneuert werden.
4. Neue Bahnstrecken, etwa nach Haguenau und Luxemburg, sollen vorangetrieben werden.
5. Das nördliche Saarland soll durch den Bau der Nordsaarlandstraße an den Wirtschaftsraum Luxemburg angebunden werden.

Ohne klare Richtung 1

1. Bahnhöfe sollen sauber, sicher und modern sein und ausreichend Parkmöglichkeiten sowie gute Anbindung bieten.

Linke ​24

Mehr Rechte oder Angebote 4

1. Die Reaktivierung von Bahnstrecken wird beschleunigt.
2. Vorrangig reaktiviert werden die Strecken Homburg–Zweibrücken, Saarbrücken–Überherrn (Bouzonville), Saarbrücken–Großrosseln, Dillingen–Lebach-Jabach, Dillingen–Schmelz und Merzig–Losheim.
3. Eine Option für die Touristenbahn „Kohle und Stahl“ von der Völklinger Hütte bis Großrosseln und später Petite Rosselle wird geschaffen.
4. Bahnstrecken werden reaktiviert, auch grenzüberschreitend nach Frankreich und Luxemburg.

Bleibt wie bisher 2

1. Die Option für die Köllertal-Bahn bleibt erhalten.
2. Stillgelegte Bahnstrecken werden nicht zu Radwegen umgewidmet.

FW ​418

Mehr Geld 9

1. Der Verkehrshaushalt soll besser ausgestattet werden, damit die Projekte des Bundesverkehrswegeplans realisiert werden können.
2. Für die Straßen soll ein Rettungsschirm eingerichtet werden.
3. Das Land soll für den Erhalt der Straßen und Brücken jährlich einen Festbetrag bereitstellen.
4. Die Mittel für den Erhalt der Straßen und Brücken sollen auf Bundes- und Landesebene haushaltsunabhängig bereitgestellt werden.
5. Herstellung, Erhaltung und Ausbau des öffentlichen Straßennetzes sollen als Daseinsvorsorge aus bereits erhobenen Steuermitteln finanziert werden.
6. Es soll umfassend in Güterverkehrswege investiert werden.
7. Der Schutz der Anwohner an bestehenden Strecken soll durch Investitionen in Schienen und Züge gewährleistet werden.
8. Die Verkehrsinfrastruktur soll steuerfinanziert sein.
9. Die Anbindung ländlicher Regionen an den Schienenverkehr soll nicht an fehlenden Investitionen scheitern.

Mehr Rechte oder Angebote 15

1. Der Verkehrshaushalt soll besser ausgestattet werden, damit die Projekte des Bundesverkehrswegeplans realisiert werden können.
2. Für die Straßen soll ein Rettungsschirm eingerichtet werden.
3. Das Land soll für den Erhalt der Straßen und Brücken jährlich einen Festbetrag bereitstellen.
4. Die Mittel für den Erhalt der Straßen und Brücken sollen auf Bundes- und Landesebene haushaltsunabhängig bereitgestellt werden.
5. Herstellung, Erhaltung und Ausbau des öffentlichen Straßennetzes sollen als Daseinsvorsorge aus bereits erhobenen Steuermitteln finanziert werden.
6. Alternative Verkehrskonzepte zur Anbindung des Nordsaarlandes an die A8 Richtung Luxemburg und zur Entlastung der Ortsdurchfahrten sollen entwickelt und realisiert werden.
7. Der Teilabschnitt der B41 zwischen Neunkirchen und St. Wendel soll vierspurig ausgebaut werden.
8. Die notwendigen Teilprojekte zur Entlastung der Streckenführung und der Ortskerne sollen umgesetzt werden.
9. Die vorhandenen Autobahnen im Saarland sollen bedarfsgerecht ausgebaut werden.
10. Radwege sollen bedarfsgerecht ausgebaut werden.
11. Die Trassen für den Güterverkehr sollen ausgebaut werden.
12. Es soll umfassend in Güterverkehrswege investiert werden.
13. Stillgelegte Eisenbahnstrecken sollen wiederbelebt werden, um mehr Menschen im Saarland an das Schienennetz anzubinden.
14. Die zur Reaktivierung ausgewiesenen Bahnstrecken im Saarland sollen schnellstmöglich reaktiviert werden, um unterversorgte Regionen zu erschließen und den Verkehr auf die Schiene zu verlagern.
15. Mit der Steigerung des Güterverkehrs sollen Alternativtrassen gebaut werden.

Bleibt wie bisher 1

1. Die Finanzmittel für Bestandserhalt und Nachholbedarf bei Landstraßen, Brücken, Tunnelbauwerken und Radwegen sollen verstetigt werden.

Ohne klare Richtung 3

1. Die vorhandenen Mittel für die Verkehrsinfrastruktur sollen effizienter eingesetzt werden.
2. Leistungsfähige Transportwege, vor allem auf der Schiene, aber auch auf Straße, Wasser und in der Luft, sind unerlässlich.
3. Ergänzenden Transportinfrastrukturen wie dem leitungsgebundenen Warentransport wird offen gegenübergestanden.

Linke, Programmentwurf zur Landtagswahl 2027 ​​22

Mehr Geld 5

1. Das Land baut Landesprogramme zur Kofinanzierung von Modernisierungsmaßnahmen an Bahnhöfen aus und beteiligt sich aktiv an Planung und Finanzierung.
2. Investitionen in die Schieneninfrastruktur, insbesondere in die Elektrifizierung von Strecken, werden aktiv vorangetrieben.
3. Das Land beteiligt sich, wo rechtlich möglich, an Planungen und Investitionen für Schienenstrecken.
4. In Elversberg sollen Investitionen in Stadioninfrastruktur und Verkehrsanbindung gemeinsam von Land und Kommunen umgesetzt werden.
5. EU-Mittel sollen gezielt für Investitionen in Klimaschutz, erneuerbare Energien, öffentliche Mobilität und den Umbau der Industrie eingesetzt werden.

Mehr Rechte oder Angebote 20

1. Die landeseigene Eisenbahnwerkstatt wird unter dem Dach der Landesholding für die Reaktivierung von Bahnstrecken tätig.
2. Sichere Rad- und Schulwege werden ausgebaut.
3. Stillgelegte Bahnstrecken werden reaktiviert, um Städte, Dörfer und ländliche Regionen besser zu verbinden.
4. Die Primstal-, Rossel- und Bisttalbahn sowie die Strecke Merzig–Losheim werden beschleunigt abschnittsweise reaktiviert.
5. Beim Ausbau eines landesweiten S-Bahnsystems werden weitere Haltepunkte nach dem Verkehrsentwicklungsplan ÖPNV geschaffen.
6. Die Reaktivierung von Bahnstrecken erfolgt mit dem geringstmöglichen Zeitaufwand.
7. Eine direkte Bahnverbindung nach Luxemburg wird im Zusammenwirken mit der Großregion geschaffen.
8. Bestehende Bahnhöfe werden saniert, barrierefrei gestaltet und sicherer gemacht.
9. Das Land baut Landesprogramme zur Kofinanzierung von Modernisierungsmaßnahmen an Bahnhöfen aus und beteiligt sich aktiv an Planung und Finanzierung.
10. Kleinere und mittlere Bahnhöfe werden nicht länger vernachlässigt.
11. Investitionen in die Schieneninfrastruktur, insbesondere in die Elektrifizierung von Strecken, werden aktiv vorangetrieben.
12. Rad- und Fußwege werden ausgebaut, aufgewertet und sicher mit Haltestellen und Bahnhöfen verbunden.
13. Die Moselschleusen werden widerstandsfähig gemacht, um die Binnenschifffahrt zu sichern.
14. Die Moselschleusen werden ausgebaut, unter anderem um zwei fehlende Kammerschleusen.
15. Marode Schienenstrecken und Bahnhöfe im Saarland werden beschleunigt saniert.
16. Das Land beteiligt sich, wo rechtlich möglich, an Planungen und Investitionen für Schienenstrecken.
17. Stillgelegte Bahnstrecken werden reaktiviert.
18. Der Schienen- und Wasserverkehr wird konsequent ausgebaut.
19. Radwege, Bike- und Carsharing-Angebote sowie kombinierte Mobilitätslösungen werden ausgebaut.
20. Das Land soll das Projekt einer Museenbahn zwischen Völklinger Hütte, Erlebnisbergwerk Velsen und La Mine finanziell unterstützen.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht