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Verkehr und Infrastruktur

Forderungen der SPD in Niedersachsen

71 Forderungen im Politikfeld „Verkehr und Infrastruktur“ im Programm zur Landtagswahl Niedersachsen 2022 („Fortschritt, der alle mitnimmt.“). Bei 33 davon steht bei mindestens einer anderen Partei im Landtag eine gleiche oder ähnliche Forderung.

Im Zusammenhang des Programms stehen die Forderungen auf der Seite „Verkehr und Infrastruktur“ im Programm der SPD.

Verkehr und Infrastruktur 71
  1. Bis spätestens 2030 wird eine flächendeckende Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität geschaffen.

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    Wortlaut im Programm

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  2. Der ländliche Raum soll ebenso gut mit Bus und Bahn erreichbar sein wie die urbanen Zentren.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
  3. Mit Kommunen, Stadtwerken und Energiewirtschaft wird ein Ausbaupakt geschlossen, der bis 2030 eine flächendeckende Ladeinfrastruktur für E-Autos schafft.

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  4. Beim Laden wird auf einen Mix aus privaten Lademöglichkeiten und öffentlichen Ladesäulen gesetzt.

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  5. Bewohner von Mehrfamilienhäusern erhalten einfache, frei zugängliche Lademöglichkeiten, etwa an Laternen.

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  6. Ein gut ausgebautes Netz von Schnellladestationen wird geschaffen.

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  7. Die Kommunen stellen eine örtlich zugeschnittene Planung öffentlicher Ladesäulen auf und werden dabei vom Land unterstützt.

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  8. Bis 2030 sollen ÖPNV und Schienenpersonennahverkehr weitgehend emissionsfrei fahren.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  9. Niedersachsen soll Innovationsführer beim automatisierten und vernetzten Fahren werden.

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  10. Mit dem Testfeld Niedersachsen für automatisierte und vernetzte Mobilität werden Wirtschaft und Wissenschaft unterstützt und der fachliche Austausch gefördert.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  11. Alle Menschen sollen in Stadt und Land zügig, zuverlässig und klimafreundlich mobil sein.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  12. Perspektivisch wird ein „Hausanschluss Mobilität“ geschaffen.

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  13. Alle Menschen sollen unabhängig von Wohnort oder Beeinträchtigung ohne eigenes Auto mobil sein können.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  14. Die Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen, Ärzten, Behörden und Ausbildungsstätten wird sichergestellt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  15. Der ländliche Raum wird verkehrlich besser erschlossen.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  16. Die Bahninfrastruktur wird so gestaltet, dass bauliche Barrieren für Reisende überwunden werden.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
  17. Dezentrale Mobilitätsangebote werden digital verknüpft.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  18. Regionale Verkehrsbetriebe werden bei ihrer Weiterentwicklung zu Mobilitätsdienstleistern unterstützt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag KI
  19. In der Fahrgastkommunikation wird das Zwei-Sinne-Prinzip umfassend angewendet.

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  20. Der ÖPNV im ländlichen Raum wird durch Förderung von Rufbus, Bürgerbus und On-Demand-Angeboten wie Ridepooling unterstützt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 3 KI
  21. Das ehrenamtliche Engagement bei Bürgerbussen wird unter Beachtung der Barrierefreiheit weiter unterstützt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 1 KI
  22. Ein Rahmengesetz ermöglicht Landkreisen und Kommunen, Abgaben zur Finanzierung eines fahrscheinfreien Nahverkehrs zu erheben.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  23. Die Verkehrsbelastung in städtischen Zentren wird verringert.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  24. Nachhaltige urbane Mobilität in mittleren und großen Städten wird mit Fokus auf einen attraktiveren ÖPNV unterstützt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  25. Radwege in mittleren und großen Städten werden ausgebaut und saniert.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  26. Es werden bessere Konzepte für einen effizienteren Lieferverkehr entwickelt.

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  27. Bei Städtebauförderung sowie Stadt- und Verkehrsplanung werden mehr Flächen für ökologischere Fortbewegungsformen vorgesehen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  28. Leitbild der Verkehrssicherheit ist die „Vision Zero“.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  29. Auf Bundesebene wird angestrebt, Fuß- und Radverkehr etwa durch Mittelinseln, Zebrastreifen und Tempolimits vor Ortseinfahrten attraktiver und sicherer zu machen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  30. Die Kommunen erhalten mehr Entscheidungskompetenzen zur Förderung von Fuß- und Radverkehr.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  31. Auch auf innerörtlichen Nebenstrecken soll eine Temporeduzierung möglich sein.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  32. Der Anteil des Radverkehrs soll von etwa 15 auf mindestens 25 Prozent im Jahr 2030 steigen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
    Gesetzentwürfe: 2 KI
  33. Für ein flächendeckendes Radverkehrsnetz werden mehr Mittel in die Radwegeinfrastruktur investiert.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  34. Für alle Beschäftigten im öffentlichen Dienst wird ein Fahrradleasing-Modell eingeführt und das Besoldungsrecht dafür angepasst.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  35. Ein landesweites Ticket für einen Euro pro Tag für Schüler, Auszubildende und Freiwilligendienstleistende wird eingeführt.

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  36. Es wird eine landesweit einheitliche digitale Möglichkeit zum Fahrscheinkauf geschaffen.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  37. Der Verkehrsträger Schiene wird gestärkt.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  38. Stillgelegte Bahnhöfe und neue Stationsstandorte werden systematisch untersucht, um die Reaktivierung von Bahnstrecken voranzutreiben.

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  39. Ein neues Reaktivierungsprogramm für Bahnstrecken wird gestartet.

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  40. Reaktivierungen werden auf Grundlage überarbeiteter, für den ländlichen Raum optimierter standardisierter Bewertungen geprüft.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  41. Die Reaktivierungen Coevorden–Neuenhaus, Maschen–Buchholz und Salzgitter-Fredenberg–Salzgitter-Lebenstedt werden abgeschlossen.

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  42. Die Alpha-E-Variante mit dem Ausbau der Bestandsstrecken zwischen Hamburg, Bremen und Hannover nach den Bedingungen der Region wird befürwortet.

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  43. Die Modernisierung des niedersächsischen Schienennetzes wird durch frühzeitigen Dialog beschleunigt und bei Bund und Bahn eingefordert.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  44. Die Fernverbindung Hannover–Bielefeld wird ausgebaut.

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  45. Zur Schonung von Natur und Landschaft werden vorhandene Trassen infrastrukturell und technisch ertüchtigt.

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  46. Von Bahnbaumaßnahmen betroffene Kommunen erhalten besseren Lärmschutz, städtebauliche Begleitplanung und bessere Nahverkehrsverbindungen.

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    Wortlaut im Programm

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  47. Das Land fördert Ausbau und Elektrifizierung von Nebenstrecken im Schienenpersonennahverkehr.

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  48. Wo Elektrifizierung nicht sinnvoll ist, wird der Einsatz klimaneutraler Batterie- oder Brennstoffzellenzüge gefördert.

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  49. Das Land unterstützt das Konzept des Deutschlandtaktes und wirkt an seiner Umsetzung mit.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  50. Der Bund trägt die Kosten für Anpassungen im Nahverkehr, die durch den Deutschlandtakt nötig werden.

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  51. Das Land fördert den Güterverkehr auf der Schiene.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  52. Es wird geprüft, über die landeseigene Schieneninfrastrukturgesellschaft neue Gleisanschlüsse zu bauen und weitere Firmen an das Schienennetz anzubinden.

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  53. Die Landesregierung versucht mit anderen Bahngesellschaften, neue Kunden für den Schienengüterverkehr zu gewinnen.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag KI
  54. Für die Erneuerung der Straßenbrücken an Bundes- und Landesstraßen werden die benötigten Planungs- und Umsetzungsfachkräfte eingestellt.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  55. Die A 20 wird über Elbe und Weser weitergeplant und weitergebaut.

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  56. Die A 26 wird bis Hamburg weitergeplant und weitergebaut.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  57. Die A 39 zwischen Wolfsburg und Lüneburg wird weitergeplant und weitergebaut.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  58. Für die Ertüchtigung der Brücken an Landesstraßen wird ein Investitionsprogramm aufgelegt.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  59. Die Seehäfen sollen für die aktuellen Schiffsgrößen erreichbar sein.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI
  60. Die Unterweservertiefung bis Brake wird vorrangig und möglichst schnell umgesetzt.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  61. Die Außenemsvertiefung wird vorrangig und möglichst schnell umgesetzt.

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  62. Die Ertüchtigung der Seeschleuse und ein dritter Großschiffsliegeplatz in Emden werden finanziell abgesichert.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  63. Weitere Liegeplätze für den Offshore-Wind-Umschlag in Cuxhaven werden finanziell abgesichert.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  64. Die Infrastruktur für die Anlandung von Wasserstoff in Wilhelmshaven wird finanziell abgesichert.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  65. Die Logistikzone am JadeWeserPort wird ausgeweitet.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  66. Die Planungen für eine zweite Ausbaustufe des JadeWeserPorts werden vorangetrieben.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  67. Neue Bahnstrecken sollen entstehen.

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  68. Brücken und Straßen werden erhalten und instand gesetzt.

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    Gesetzentwürfe: 1 KI
  69. Niedersachsen braucht eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur.

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    Vergleich bei anderen Parteien KI
  70. Für Schülerinnen und Schüler der Oberstufe wird ein kostenloses ÖPNV-Angebot eingeführt.

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  71. Die kostenlosen Schülertickets sollen auch für Auszubildende, Bundesfreiwilligendienstleistende und FSJ-Leistende gelten.

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    Vergleich im Koalitionsvertrag und bei anderen Parteien KI

Jede Forderung zählt einmal, bei ihrem Hauptfeld. Wie das entsteht

Reihenfolge

  • a) ↑ Forderungen: In der Reihenfolge des Programms, also nach Seitenzahl.

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