Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern 2016 · beschlossen 09.04.2016 · Original
Das Programm enthält 30 von 763 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 30Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 87Seiten im Original
- 2016Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 30
Eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur für Menschen und Wirtschaft wird angestrebt.
Wortlaut im Programm
Daher brauchen wir eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur für Menschen und Wirtschaft. Link zum Original
Mecklenburg-Vorpommern erarbeitet mit Schleswig-Holstein, Hamburg und Niedersachsen ein abgestimmtes Flughafenentwicklungs- und Luftverkehrskonzept für Norddeutschland.
Wortlaut im Programm
Mecklenburg-Vorpommern muss gemeinsam mit Schleswig-Holstein, Hamburg und Niedersachsen ein abgestimmtes Flughafenentwicklungs- und Luftverkehrskonzept für Norddeutschland erarbeiten. Link zum Original
Der Flughafen Rostock-Laage wird als zentraler Landesflughafen gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns dabei für eine Stärkung des Flughafens Rostock-Laage als zentralen Landesflughafen ein. Link zum Original
Die mittel- und langfristige Kapazitätsentwicklung der bestehenden Flughäfen wird erfasst, um Lösungen für Defizite in Kapazität und Finanzierung zu entwickeln.
Wortlaut im Programm
Dabei soll insbesondere die mittel- und langfristige Kapazitätenentwicklung der bestehenden Flughäfen erfasst werden, um darauf aufbauend Lösungen für bestehende bzw. abzusehende Defizite in Kapazität und Finanzierung zu entwickeln. Link zum Original
Der Ausbau der Seehäfen, ihrer Zufahrten und ihrer Hinterlandanbindung wird unterstützt, auch als Industriestandorte mit Kaikante.
Wortlaut im Programm
den aktiven Ausbau der Seehäfen, deren Zufahrten und deren Hinterland-Anbindung unterstützen, auch als Industriestandorte mit Kaikante. Link zum Original
Entwicklung und Erhaltung der Autobahn-, Straßen-, Schienen- und Wasserwegenetze werden aktiv vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
die Entwicklung aber vor allem auch die Erhaltung der Autobahn-, Straßen-, Schienen- und Wasserwegenetze (einschließlich der touristischen) aktiv vorantreiben, mit Verantwortung für Landschaft und Umwelt, aber ohne ideologische Scheuklappen. Link zum Original
Die Landesregierung soll genügend durchgeplante Verkehrsprojekte in Reserve haben, um Möglichkeiten der Bundesplanung zu nutzen.
Wortlaut im Programm
Eine verantwortungsvolle Landesregierung muss immer genügend sinnvolle Projekte ausgeplant in Reserve haben, wenn sich im Rahmen der Bundesplanung Möglichkeiten ergeben. Link zum Original
Bei der Fehmarn-Belt-Querung werden die Mittel für die Hinterlandanbindung nicht allein auf Fehmarn konzentriert, sondern auch der Seehafen Rostock optimal angebunden.
Wortlaut im Programm
uns im Hinblick auf die Fehmarn-Belt-Querung dafür einsetzen, dass nicht alle Mittel für die Hinterland-Anbindung auf Fehmarn konzentriert werden, sondern auch der Seehafen Rostock als wichtiges Element der EU-Nord-Süd-Achse optimal angebunden wird. Link zum Original
Der Bau von Fernbusbahnhöfen wird mit den Kommunen koordiniert, um die Infrastruktur im ländlichen Raum zu erhalten.
Wortlaut im Programm
mit den Kommunen den Bau von Fernbusbahnhöfen koordinieren, damit im ländlichen Raum eine gute Infrastruktur erhalten bleibt. Link zum Original
Der ÖPNV in den Ballungsräumen wird systematisch ausgebaut und bedarfsgerechter und effizienter gestaltet.
Wortlaut im Programm
den ÖPNV in den Ballungsräumen systematisch ausbauen und dabei die Angebote bedarfsgerechter und effizienter gestalten. Link zum Original
Car-Sharing wird als Alternative zum eigenen Fahrzeug gestärkt.
Wortlaut im Programm
das Car-Sharing als moderne Alternative zum individuellen Fahrzeugbesitz stärken. Link zum Original
Kombinierte Angebote von ÖPNV-Betrieben und Car-Sharing-Anbietern werden fortentwickelt.
Wortlaut im Programm
Die kombinierten Angebote von ÖPNV-Betrieben und Car-Sharing-Anbietern sind fortzuentwickeln. Link zum Original
Die Bereitstellung besonderer Stellplätze für Car-Sharing-Fahrzeuge in den Kommunen wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
Die Bereitstellung besonderer Stellplätze für Car-Sharing-Fahrzeuge muss in den Kommunen vorangetrieben werden. Link zum Original
Die Zusammenarbeit der Verkehrsverbünde im Land wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
die Zusammenarbeit der Verkehrsverbünde im Land positiv begleiten. Link zum Original
Neue Tarifangebote und E-Ticketing werden landesweit kompatibel eingeführt.
Wortlaut im Programm
Neue Tarifangebote und elektronische Abrechnungssysteme (E-Ticketing) sind landesweit kompatibel einzuführen, um Insellösungen zu vermeiden. Link zum Original
Ein landesweites Semesterticket, das Studenten optional erwerben können, wird angestrebt.
Wortlaut im Programm
Neue Tarifangebote und elektronische Abrechnungssysteme (E-Ticketing) sind landesweit kompatibel einzuführen, um Insellösungen zu vermeiden. Dies kann auch für ein attraktives landesweites Semesterticket, das von jedem Studenten optional erworben werden kann, gelten. Link zum Original
Vernetzte Mobilitätszentralen werden eingerichtet.
Wortlaut im Programm
die eigenverantwortliche Mobilität der Bürger durch die Einrichtung vernetzter Mobilitätszentralen unterstützen. Link zum Original
Eine landesweit vernetzte Echtzeitauskunft für alle Verkehrsmittel wird mit Starthilfe des Landes aufgebaut.
Wortlaut im Programm
Um außerhalb der Ballungszentren Wahlfreiheit zwischen Mobilitätsangeboten zu sichern, streben wir eine landesweit vernetzte Echtzeitauskunft für alle Verkehrsmittel an, die für alle Bürger immer abrufbar ist. Das Land soll dazu Starthilfe geben. Link zum Original
Es werden gesetzliche Rahmenbedingungen geschaffen, die autonomes Fahren ermöglichen.
Wortlaut im Programm
gesetzliche Rahmenbedingungen schaffen, die autonomes Fahren ermöglichen und Testregionen zur Erprobung autonomen Fahrens aktiv unterstützen. Link zum Original
Testregionen zur Erprobung autonomen Fahrens werden aktiv unterstützt.
Wortlaut im Programm
gesetzliche Rahmenbedingungen schaffen, die autonomes Fahren ermöglichen und Testregionen zur Erprobung autonomen Fahrens aktiv unterstützen. Link zum Original
Rufbus-Verkehre im ländlichen Raum werden ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
den ÖPNV auch im ländlichen Raum weiterentwickeln indem wir auf die Ausweitung von Rufbus-Verkehren, die verstärkte Integration von Taxi-Unternehmen und die Ergänzung des ÖPNV durch Bürgerbusverkehre als Modelle bürgerschaftlichen Engagements setzen. Link zum Original
Taxi-Unternehmen werden stärker in den ÖPNV im ländlichen Raum integriert.
Wortlaut im Programm
den ÖPNV auch im ländlichen Raum weiterentwickeln indem wir auf die Ausweitung von Rufbus-Verkehren, die verstärkte Integration von Taxi-Unternehmen und die Ergänzung des ÖPNV durch Bürgerbusverkehre als Modelle bürgerschaftlichen Engagements setzen. Link zum Original
Der ÖPNV im ländlichen Raum wird durch Bürgerbusverkehre ergänzt.
Wortlaut im Programm
den ÖPNV auch im ländlichen Raum weiterentwickeln indem wir auf die Ausweitung von Rufbus-Verkehren, die verstärkte Integration von Taxi-Unternehmen und die Ergänzung des ÖPNV durch Bürgerbusverkehre als Modelle bürgerschaftlichen Engagements setzen. Link zum Original
Ein Luftverkehrskonzept auf Grundlage zuverlässiger Passagier- und Frachtdaten, das inländischen und internationalen Verkehr stärker vernetzt, wird eingefordert.
Wortlaut im Programm
ein Luftverkehrskonzept einfordern, das anders als bisher auf zuverlässigen Passagier- und Frachtdaten basiert und den inländischen mit dem internationalen Verkehr stärker vernetzt. Link zum Original
Beteiligungen privater Investoren und Kooperationen mit bestehenden Flughäfen werden in die Planung einbezogen.
Wortlaut im Programm
Beteiligungen von privaten Investoren und Kooperationen mit bestehenden Flughäfen genauso in unsere Überlegungen einbeziehen, wie die zivilrechtliche Nutzung ehemaliger Militärflugplätze. Link zum Original
Die zivile Nutzung ehemaliger Militärflugplätze wird in die Planung einbezogen.
Wortlaut im Programm
Beteiligungen von privaten Investoren und Kooperationen mit bestehenden Flughäfen genauso in unsere Überlegungen einbeziehen, wie die zivilrechtliche Nutzung ehemaliger Militärflugplätze. Link zum Original
Innerstädtische Angebote sollen mit dem Verkehrsmittel der eigenen Wahl erreichbar sein.
Wortlaut im Programm
dafür eintreten, dass innerstädtische Angebote von jedem Interessenten auch mit dem Verkehrsmittel der eigenen Wahl erreicht werden können. Link zum Original
Verkehrskonzepte wie Tempo 30 und Einschränkungen der Zufahrten in Innenstädten werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Ideologisch motivierte Verkehrskonzepte wie „Tempo 30“ und Einschränkung der Zufahrten sind dafür wenig hilfreich. Link zum Original
Bundesweit bedeutende Infrastruktur wie die Hafeninfrastruktur wird über einen rein vertikalen Strukturfonds finanziert.
Wortlaut im Programm
Finanzierung der Kosten für bundesweit bedeutende Infrastruktur, z.B. für Ausbau und Unterhalt der Hafeninfrastruktur sowie des Ausgleichs regionaler Sonderlasten in Folge von Strukturschwächen durch einen rein vertikalen Strukturfonds. Link zum Original
Mecklenburg-Vorpommern wird im transeuropäischen Verkehrsnetz stärker berücksichtigt.
Wortlaut im Programm
Mecklenburg-Vorpommern muss aufgrund seiner zentralen Lage im Ostseeraum im transeuropäischen Verkehrsnetz stärker berücksichtigt werden. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.