Logistik und Güterverkehr

Organisationen: was die Programme zur Landtagswahl in Brandenburg und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Brandenburg

Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.

← belastetbegünstigt →

SPD03 AfD21

BSW00

CDU00Koalitionsvertrag SPD CDU03

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Ohne Einzug ins Parlament

Grüne20

Linke00

FW20 FDP05

SPD ​​3

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Der Schienengüterverkehr wird gefördert, um die Zahl der Lkw auf den Straßen zu verringern.
2. Der kombinierte Verkehr wird durch Aus- und Neubau von Umschlaganlagen gefördert.
3. Die Schieneninfrastruktur wird für höhere Kapazität im Güterverkehr ausgebaut.

AfD 221

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Das Güterschienennetz wird ausgebaut.

Bleibt wie bisher 1

1. Verkaufsstellen des täglichen Bedarfs sowie Post- und Bankfilialen im ländlichen Raum werden gesichert.

Ohne klare Richtung 1

1. Brandenburg soll Vorreiter im Gütertransport auf Schiene und Wasser werden.

Mehr Pflichten 2

1. Nutztiere werden nur über kurze Distanzen zum nächstmöglichen Schlachthof transportiert.
2. Der Lkw-Transitverkehr wird konsequent auf die Schiene verlagert.

CDU ​2​

Ohne klare Richtung 2

1. Belastungen für den Pendlerverkehr, die Logistikbranche und das Gesundheitswesen werden möglichst niedrig gehalten.
2. bis der Schutz der EU-Außengrenzen funktioniert, setzen wir die stationären Kontrollen zwischen Brandenburg und Polen fort - Belastungen für den Pendlerverkehr, die Logistikbranche und das Gesund-heitswesen wollen wir möglichst niedrig halten

Grüne 2​​

Mehr Pflichten 2

1. Im Bundesrat wird ein Verbot von Langstreckentiertransporten in Drittstaaten angestrebt.
2. Güterverkehr wird auf die Schiene verlagert.

FW 24​

Bleibt wie bisher 2

1. Last- und Volumenerhöhungen für Lastkraftwagen werden abgelehnt.
2. Eine weitere Ausweitung der Positiv-Strecken für Lang-LKW wird abgelehnt.

Ohne klare Richtung 2

1. Mobilität für Personen und Güter wird unabhängig vom Verkehrsmittel kostengünstig und nachhaltig gestaltet.
2. Güterverkehr, vor allem Schwergüter, wird verstärkt von der Straße auf die Schiene verlagert.

Mehr Pflichten 2

1. Güterverkehr wird vorwiegend aus Ortslagen herausgehalten.
2. Weite Tiertransporte werden auf das unvermeidbare Maß reduziert.

FDP ​15

Mehr Rechte oder Angebote 5

1. Erkenntnisse aus der Luftfahrt werden mit anderen Verkehrsträgern geteilt.
2. Selbstbedienungsschleusen werden ausgebaut, um die Öffnungszeiten auszuweiten.
3. Die Binnenschifffahrt wird bei Digitalisierungsvorhaben unterstützt.
4. Die Binnenschifffahrt wird bei der Dekarbonisierung der Flotte unterstützt.
5. Die Einbindung der Binnenhäfen in die Verkehrsbeziehungen wird verbessert.

Bleibt wie bisher 1

1. Die Erhaltung der brandenburgischen Binnenhäfen wird sichergestellt.

Koalitionsvertrag ​​3

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Durch den Anschluss wichtiger Gewerbegebiete soll Güterverkehr verstärkt auf Schiene oder Wasserstraßen verlagert werden.
2. Für die Verlagerung des Güterverkehrs werden Umschlagterminals geschaffen.
3. Planungen zum Schienenpersonenverkehr werden mit den Anforderungen des Schienengüterverkehrs und des Deutschlandtakts koordiniert.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht