Linke · Politikwechsel für Thüringen – jetzt!!
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Thüringen 2009 · beschlossen 27.03.2009 · Original
Das Programm enthält 25 von 660 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 25Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 34Seiten im Original
- 2009Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 25
Ein Sozialticket für Busse und Bahnen für Menschen mit geringem Einkommen soll eingeführt werden.
Wortlaut im Programm
DIE LINKE setzt sich für die Einführung eines Sozialtickets für Busse und Bahnen ein, das Menschen mit einem geringen Einkommen die heute unabdingbare gesellschaftliche Mobilität ermöglichen soll. Link zum Original
Kommunen sollen unterstützt werden, Busse und Bahnen für Kinder und Jugendliche dauerhaft kostenfrei zu machen.
Wortlaut im Programm
Ebenfalls wird eine Unterstützung der Kommunen ange strebt, um Kultur- und Freizeiteinrichtungen sowie die Nutzung von Bussen und Bahnen für Kinder und Jugendliche auf Dauer kostenfrei zugänglich zu machen. Link zum Original
Das touristische Radwegenetz wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Unabdingbar bleiben auch ein Ausbau des touristischen Radwegenetzes und die ökologisch verantwortbare touristische Nutzung der Großschutzgebiete unter der Dachmarke „Nationale Naturlandschaften“. Link zum Original
Verkehr soll vermieden und verlagert werden.
Wortlaut im Programm
plädiert dafür, Verkehr zu vermeiden und Verkehr zu verlagern. Link zum Original
Bestehende Verkehrsangebote werden darauf geprüft, ob sie der alternden Gesellschaft gerecht werden, ohne die Bedürfnisse junger Menschen zu vernachlässigen.
Wortlaut im Programm
Bisherige Angebote sind dahingehend zu prüfen, ob sie der alternden Gesellschaft gerecht werden, ohne dass dabei die Bedürfnisse von jungen Leuten zu vernachlässigen. Link zum Original
Alle Verkehrsangebote werden barrierefrei angeboten.
Wortlaut im Programm
Alle Verkehrsangebote sind barrierefrei anzubieten, ein diskriminierungsfreier Zugang zu allen Angeboten im Verkehr ist zu gewährleisten. Link zum Original
Ein diskriminierungsfreier Zugang zu allen Verkehrsangeboten wird gewährleistet.
Wortlaut im Programm
Alle Verkehrsangebote sind barrierefrei anzubieten, ein diskriminierungsfreier Zugang zu allen Angeboten im Verkehr ist zu gewährleisten. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr erhält Vorrang vor dem Individualverkehr und wird entsprechend gefördert.
Wortlaut im Programm
Der Öffentliche Personennahverkehr hat Vorrang vor dem Individualverkehr und wird entsprechend gefördert. Link zum Original
Das vorhandene Schienennetz wird erhalten und gegebenenfalls ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Das vorhandene Schienennetz muss erhalten, gegebenenfalls sogar ausgebaut und eine Verknüpfung von Straßen- und Schienenpersonennahverkehr vorgenommen werden. Link zum Original
Straßen- und Schienenpersonennahverkehr werden miteinander verknüpft.
Wortlaut im Programm
Das vorhandene Schienennetz muss erhalten, gegebenenfalls sogar ausgebaut und eine Verknüpfung von Straßen- und Schienenpersonennahverkehr vorgenommen werden. Link zum Original
Sozialverträgliche Tarife und die Förderung umweltfreundlicher Antriebssysteme spielen im Nahverkehr eine zentrale Rolle.
Wortlaut im Programm
Sozialverträgliche Tarife und die Förderung umweltfreundlicher Antriebssysteme spielen dabei eine zentrale Rolle. Link zum Original
Der Schienengüterverkehr erhält generell Vorrang.
Wortlaut im Programm
Der Schienengüterverkehr erhält generell Vorrang, A nschlussgleise sind zu erhalten und zu reaktivieren und werden – wo möglich – Bedingung be im Neubau bei Industrieansiedlungen. Link zum Original
Anschlussgleise werden erhalten und reaktiviert.
Wortlaut im Programm
Der Schienengüterverkehr erhält generell Vorrang, A nschlussgleise sind zu erhalten und zu reaktivieren und werden – wo möglich – Bedingung be im Neubau bei Industrieansiedlungen. Link zum Original
Anschlussgleise werden, wo möglich, zur Bedingung bei neuen Industrieansiedlungen.
Wortlaut im Programm
Der Schienengüterverkehr erhält generell Vorrang, A nschlussgleise sind zu erhalten und zu reaktivieren und werden – wo möglich – Bedingung be im Neubau bei Industrieansiedlungen. Link zum Original
Long- und Gigaliner werden verboten.
Wortlaut im Programm
DIE LINKE ist aus Klimaschutz- und Verkehrssicherhe itsgründen konsequent für das Verbot von Long- und Gigalinern. Link zum Original
Ziel ist die „Vision Zero“ ohne Verkehrstote.
Wortlaut im Programm
DIE LINKE verfolgt die „Vision Zero“, d.h. Null Verkehrstote. Link zum Original
Am Steuer gilt eine Grenze von 0,0 Promille.
Wortlaut im Programm
Dazu fordern wir 0,0 Promille am Steuer und eine Ge schwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h auf Autobahnen. Link zum Original
Auf Autobahnen gilt ein Tempolimit von 130 km/h.
Wortlaut im Programm
Dazu fordern wir 0,0 Promille am Steuer und eine Ge schwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h auf Autobahnen. Link zum Original
Der Flughafen Erfurt wird nicht weiter ausgebaut.
Wortlaut im Programm
DIE LINKE ist gegen den weiteren Ausbau des Flughafens Erfurt, aber für die Erhaltung des technisch hohen Niveaus. Link zum Original
Das hohe technische Niveau des Flughafens Erfurt wird erhalten.
Wortlaut im Programm
DIE LINKE ist gegen den weiteren Ausbau des Flughafens Erfurt, aber für die Erhaltung des technisch hohen Niveaus. Link zum Original
Der Flugplatz Altenburg bleibt Regionalflughafen, seine Landebahn wird auf das sicherheitstechnisch notwendige Niveau ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir bekennen uns zum Flugplatz in Altenburg als Regionalflughafen, dessen Landebahn auf das sicherheitstechnisch notwendige Niveau ausgebaut werden soll. Link zum Original
Im Straßenbau haben Instandsetzung und Instandhaltung Vorrang vor Neubau.
Wortlaut im Programm
Im Straßenbau haben Instandsetzung und Instandhaltung Vorrang vor Neubau. Link zum Original
Der Bau von Ortsumgehungen wird mit verkehrsberuhigenden Maßnahmen an der bisherigen Strecke verbunden.
Wortlaut im Programm
Der Bau von Ortsumgehungen muss mit Verkehrsberuhigenden Maßnahmen an der bisherigen Streckenführung einhergehen. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird neu an ökologischen Erfordernissen und den Bedürfnissen der Menschen ausgerichtet.
Wortlaut im Programm
Zudem wird der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) neu an den Notwendigkeiten von Ökologie und den Bedürfnissen der Menschen ausgerichtet werden. Link zum Original
Maßnahmen zur Senkung des Schadstoffausstoßes von Fahrzeugen und zur Umrüstung auf alternative Antriebe werden konsequent gefördert.
Wortlaut im Programm
erhin sind Maßnahmen zum deutlichen Abbau des Schadstoffausstoßes von Fahrzeugen bzw. zur Umrüstung auf alternative Antriebsmöglichkeiten konsequent zu fördern. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.