Grüne · Grüner Aufbruch für Berlin
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Abgeordnetenhauswahl Berlin 2001 · Original
Das Programm enthält 20 von 265 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 20Forderungen zum Politikfeld
- 8 %des Programms
- 27Seiten im Original
- 2001Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 20
Der Grüngürtel um Berlin soll mit Regionalbahn und Radwegen aus der Stadt in das Umland für alle gut erreichbar sein.
Wortlaut im Programm
Die grüne Lunge muss für alle gut erreichbar sein – mit Regionalbahn und Radwegen aus der Stadt in das Umland. Link zum Original
Der Einsatz lärm- und abgasarmer Fahrzeuge wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützten den Einsatz lärm- und abgasarmer Fahrzeuge und weitere Tempolimits in der Stadt, damit zukünftig auch an den Hauptverkehrsstraßen wieder die Fenster geöffnet, Straßen für Kinder und InlineskaterInnen zurückgewonnen und schwächere VerkehrsteilnehmerInnen geschützt werden können. Link zum Original
In der Stadt sollen weitere Tempolimits eingeführt werden.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützten den Einsatz lärm- und abgasarmer Fahrzeuge und weitere Tempolimits in der Stadt, damit zukünftig auch an den Hauptverkehrsstraßen wieder die Fenster geöffnet, Straßen für Kinder und InlineskaterInnen zurückgewonnen und schwächere VerkehrsteilnehmerInnen geschützt werden können. Link zum Original
Die Verkehrspolitik soll sich an den Mobilitätsinteressen der Menschen ausrichten, in der Mehrzahl Menschen ohne Auto, und nicht am Auto.
Wortlaut im Programm
Bündnisgrüne Verkehrspolitik muss parteilich se in: nicht für das Auto, sondern für die Menschen, ausgerichtet an ihren Mobilitätsin teressen, in der Mehrzahl Menschen ohne Auto. Link zum Original
Die Fahrpreise im öffentlichen Nahverkehr sollen um 30 Prozent gesenkt werden.
Wortlaut im Programm
Das bewog viele AutofahrerInnen, auf den öffentlichen Nahverkehr umzusteigen. Daran wollen wir anknüpfen und die Fahrpreise um 30 Prozent senken. Link zum Original
Der öffentliche Nachtverkehr soll so gestaltet sein, dass Menschen auch nach 24 Uhr bequem und schnell nach Hause kommen.
Wortlaut im Programm
In einer Metropole wie Berlin muss es möglich sein, dass die Menschen auch nach 24 Uhr noch bequem und schnell mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Hause kommen. Link zum Original
Die Bedingungen für Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende sollen verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Bedingungen für FußgängerInnen und FahrradfahrerInnen verbessern. Link zum Original
Der Mauer-Radweg soll ausgeschildert, durchgehend gesichert und fahrrad- und behindertenfreundlich gestaltet werden.
Wortlaut im Programm
Der Mauer-Radweg muss ausgeschildert, ohne Unterbrechung gesichert und durchgängig fahrrad- und behindertenfr eundlich gestaltet werden. Link zum Original
Das Veloroutennetz soll auf 600 Kilometer ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Das Veloroutennetz muss auf 600 Kilometer ausgebaut werden. Link zum Original
In der Innenstadt soll gemeinsam mit dem Bund ein Radwegesystem zu den Bundeseinrichtungen entwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Im Innenstadtbereich brauchen wir ein Radwegesystem zu den Bundeseinrichtungen, das wir gemeinsam mit dem Bund entwickeln wollen. Link zum Original
Die Infrastruktur der öffentlichen Verkehrsmittel soll ständig modernisiert und verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Die Infrastruktur der öffentlichen Verkehrsmittel muss ständig modernisiert und verbessert werden. Link zum Original
Der Bau der U-Bahnlinie 5 soll gestoppt werden.
Wortlaut im Programm
Bündnis90/Die Grünen fordern seit Jahren den Baustopp der U-Bahnlinie 5. Link zum Original
Straßenprojekte wie die Nordtangente, die Osttangente durch die Wuhlheide, die B 101 und der Stadtring zum Ostkreuz sollen verhindert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen weitere kostenträchtige aber unnötige Straßenprojekte wie die Nordtange nte, die Osttangente durch die Wuhlheide, die B 101 und den Stadtring zum Ostkreuz verhindern und fordern stattdessen sinnvolle Projekte wie die Verlängerung von fünf Straßenbahnlinien in den Westteil. Link zum Original
Fünf Straßenbahnlinien sollen in den Westteil der Stadt verlängert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen weitere kostenträchtige aber unnötige Straßenprojekte wie die Nordtange nte, die Osttangente durch die Wuhlheide, die B 101 und den Stadtring zum Ostkreuz verhindern und fordern stattdessen sinnvolle Projekte wie die Verlängerung von fünf Straßenbahnlinien in den Westteil. Link zum Original
Das Brandenburger Tor soll für Fußgänger, Inlineskater, Fahrräder und den öffentlichen Nahverkehr offen bleiben.
Wortlaut im Programm
Das Brandenburger Tor muss offen für FußgängerInnen, InlineskaterInnen, Fahrräder und den öffentlichen Nahverkehr bleiben. Link zum Original
Der Flughafen Schönefeld soll nicht zu einem Großflughafen mit Drehkreuzfunktion ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Wir haben uns von Anfang an konsequent für den Single-Airport in Schönefeld eingesetzt, aber wir sind gegen den Ausbau zu einem Großflughafen mit Drehkreuzfunktion – auch aus wirtschaftlichen Gründen. Link zum Original
Der Flughafen Tempelhof soll spätestens mit dem rechtskräftigen Abschluss des Planfeststellungsverfahrens für Schönefeld geschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass Tempelhof spätestens dann geschlossen wird, wenn das Planfeststellungsverfahren für Schönefeld rechtskräftig abgeschlossen ist. Link zum Original
Der Flughafen Tegel soll mit Inbetriebnahme des Flughafens BBI geschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Der Flughafen Tegel muss mit Inbetriebnahme von “BBI - Berlin Brandenburg International” geschlossen wer den. Link zum Original
Der Lärmschutz für die Bevölkerung in und um Schönefeld soll verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Außerdem muss der Lärmschutz und das Nachtflugverbot für die Bevölkerung in und um Schönefeld verbessert bzw. durchgesetzt werden. Link zum Original
Für den Flughafen Schönefeld soll ein Nachtflugverbot durchgesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Außerdem muss der Lärmschutz und das Nachtflugverbot für die Bevölkerung in und um Schönefeld verbessert bzw. durchgesetzt werden. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.