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CDU · Volles Programm für Wirtschaft, Jobs und Sicherheit

Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur

Abgeordnetenhauswahl Berlin 2001 · Original

Das Programm enthält 56 von 547 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.

Verkehr und Infrastruktur 56
  1. Die Verkehrspolitik soll Mobilität für alle gewährleisten, unabhängig vom Verkehrsmittel.

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    Wortlaut im Programm
    Wir brauchen eine Verkehrspolitik, die Mobilität für alle Berlinerinnen und Berliner gewährleistet, ganz gleich mit welchem Verkehrsmittel sie sich fortbewegen. Link zum Original
  2. Berlin soll wieder ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt Europas werden, insbesondere zwischen Ost und West.

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    Wortlaut im Programm
    Berlin wird wieder bedeutender Verkehrsknotenpunkt Europas, insbesondere zwischen Ost und West. Link zum Original
  3. Straßen sollen ausgebaut und Lücken geschlossen werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Berliner CDU fordert daher Ausbau unc Lückenschließungen von Straßen sowie Schienen- und Wasserwegen. Link zum Original
  4. Schienenwege sollen ausgebaut und Lücken geschlossen werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Berliner CDU fordert daher Ausbau unc Lückenschließungen von Straßen sowie Schienen- und Wasserwegen. Link zum Original
  5. Wasserwege sollen ausgebaut und Lücken geschlossen werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Berliner CDU fordert daher Ausbau unc Lückenschließungen von Straßen sowie Schienen- und Wasserwegen. Link zum Original
  6. Verkehrsabläufe sind unter den Gesichtspunkten Sicherheit, Wirtschaftlichkeit, Umweltschutz und Wohnqualität zu optimieren.

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    Wortlaut im Programm
    Dabei sind die Verkehrsabläufe unter den Gesichtspunkten Sicherheit, Wirtschaftlichkeit, Umweltschutz und Wohnqualität zu optimieren. Link zum Original
  7. Die Metropolenfunktion bedingt einen neuen Großflughafen.

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    Wortlaut im Programm
    Die Metropolenfunktion des neuen Berlins bedingt einen neuen Großflughafen. Link zum Original
  8. Die Metropolenfunktion Berlins erfordert einen neuen Großflughafen.

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    Wortlaut im Programm
    Die Metropolenfunktion des neuen Berlins bedingt einen neuen Großflughafen. Link zum Original
  9. Der Flughafen BBI soll eine Drehscheibenfunktion nach Nord- und Osteuropa ausüben.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen, dass BBI eine Drehscheibenfunktion nach Nord- und Osteuropa ausübt. Link zum Original
  10. Der Flughafen BBI wird auch als Quelle von Arbeitsplätzen angesehen.

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    Wortlaut im Programm
    Wir sehen BBl auch als Jobmaschine. Link zum Original
  11. Eine Öffnung rund um die Uhr darf auch aus Gründen der Arbeitsplätze kein Tabu sein.

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    Wortlaut im Programm
    Eine Offnung rund um die Uhr darf daher auch aus Arbeitsplatzgründen kein Tabu sein. Link zum Original
  12. Eine qualifizierte Anbindung des Flughafens BBI durch S-Bahn, U-Bahn, Regionalbahn und Autobahn wird garantiert.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden eine qualifizierte Anbindung von BBI durch S-, U-, Regionalbahn sowie die Autobahn garantieren. Link zum Original
  13. Der Flughafen Tempelhof bleibt als zentrumsnaher Flughafen für besonders leise und schadstoffarme Maschinen außerhalb des Linien- und Charterverkehrs geöffnet.

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    Wortlaut im Programm
    Den Flughafen Tempelhof wollen wir als zentrumsnahen Flughafen für besonders leise und schadstoffarme Maschinen außerhalb des Linien- und Charterverkehrs geöffnet halten. Link zum Original
  14. Am Flughafen Tegel wird weiter investiert, damit der Flugverkehr in den kommenden Jahren reibungslos abgewickelt wird.

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    Wortlaut im Programm
    Am Flughafen Tegel muss weiter investiert werden, um in den kommenden Jahren eine reibungslose Abwicklung des Flugverkehrs zu gewährleisten. Link zum Original
  15. Berlin soll wieder eine bedeutende Bahnstadt und ein Eisenbahnknotenpunkt in Mitteleuropa werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen, dass Berlin wieder eine bedeutende Bahnstadt und ein Eisenbahnknotenpunkt in Mitteleuropa wird. Link zum Original
  16. Nach dem Wegfall der Transrapidanbindung wird erwartet, dass der Ausbau der Schienennetze beschleunigt vorangetrieben wird.

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    Wortlaut im Programm
    Nach dem Wegfall der Transrapidanbindung erwarten wir, dass der Ausbau der Schienennetze beschleunigt vorangetrieben wird. Link zum Original
  17. Zur Bewältigung der Verkehrsmassen ist ein engmaschiger und attraktiver öffentlicher Personennahverkehr unverzichtbar.

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    Wortlaut im Programm
    Zur Bewältigung der enormen Verkehrsmassen ist ein engmaschiger und attraktiver öffentlicher Personennahverkehr unverzichtbar. Link zum Original
  18. Eine kinder- und familienfreundliche Tarifstruktur ist vorgesehen.

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    Wortlaut im Programm
    Neben einer kinder- und familienfreundlichen Tarifstruktur bedeutet das für uns: Link zum Original
  19. Die S 21 wird als weitere Nord-Süd-Trasse mit direkter Anbindung an den neuen Lehrter Bahnhof gebaut.

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    Wortlaut im Programm
    - Bau der S 21 als weitere Nord-Süd-Trasse mit direkter Anbindung an den neuen Lehrter Bahnhof, Link zum Original
  20. Die Bernauer S-Bahn-Trasse wird an die Nord-Süd-Trassen angebunden.

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    Wortlaut im Programm
    - Anbindung der Bernauer S-Bahn-Trasse an die Nord-Süd-Trassen, Link zum Original
  21. Die S 25 wird bis Teltow verlängert.

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    Wortlaut im Programm
    - Verlängerung der S 25 bis Teltow, Link zum Original
  22. Die S-Bahn wird vom Bahnhof Wartenberg über den Berliner Außenring zum Bahnhof Karower Kreuz verlängert.

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    Wortlaut im Programm
    - Verlängerung der S-Bahn von Bhf Wartenberg über den Berliner Außenring zum Bhf Karower Kreuz, Link zum Original
  23. Die S-Bahn wird von Spandau nach Falkensee fortgeführt.

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    Wortlaut im Programm
    - Fortführung der S-Bahn von Spandau nach Falkensee. Link zum Original
  24. Die U 7 wird rechtzeitig zur Inbetriebnahme des neuen Großflughafens Schönefeld dorthin verlängert.

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    Wortlaut im Programm
    - Rechtzeitig zur Inbetriebnahme des neuen Großflughafens Schönefeld muss die U 7 dorthin verlängert werden, Link zum Original
  25. Die Verlängerung der U 5 vom Alexanderplatz zum S-Bahnhof Turmstraße mit direkter Anbindung an den neuen Lehrter Bahnhof wird fertiggestellt.

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    Wortlaut im Programm
    - Fertigstellung der U 5 - Verlängerung vom Alexanderplatz zum S-Bhf Turmstraße mit direkter Anbindung an den neuen Lehrter Bahnhof, Link zum Original
  26. Mittel- bis langfristig werden weitere U-Bahnlinien ausgebaut, darunter die Verlängerung der U 9 nach Norden und Süden.

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    Wortlaut im Programm
    - Mittel- bis langfristig ist der Ausbau weiterer U-Bahnlinien zu realisieren, wie z.B. die Verlängerung der U9 in nördliche und südliche Richtung. Link zum Original
  27. Eine vorausschauende Verkehrsplanung hält die vorgesehenen Trassen für den Schienen- und für den Straßenverkehr frei.

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    Wortlaut im Programm
    Eine vorausschauende Verkehrsplanung muss sowohl für den Schienen- als auch für den Straßenverkehr die vorgesehenen Trassen freihalten. Link zum Original
  28. Die vorhandenen Straßenbahnstrecken werden modernisiert.

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    Wortlaut im Programm
    Die vorhandenen Straßenbahnstrecken wollen wir modernisieren. Link zum Original
  29. Netzausdehnungen der Straßenbahn durch Neubau setzen eine verkehrliche Notwendigkeit voraus.

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    Wortlaut im Programm
    Netzausdehnungen durch Neubau setzen allerdings eine verkehrliche Notwendigkeit voraus. Diese ist in der Leipziger Straße und in der Bernauer Straße nicht gegeben. Link zum Original
  30. In der Leipziger Straße und in der Bernauer Straße ist die verkehrliche Notwendigkeit für eine Netzausdehnung nicht gegeben.

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    Wortlaut im Programm
    Netzausdehnungen durch Neubau setzen allerdings eine verkehrliche Notwendigkeit voraus. Diese ist in der Leipziger Straße und in der Bernauer Straße nicht gegeben. Link zum Original
  31. Der Verkehr in Berlin soll möglichst fließend und damit effizient wie umweltverträglich sein.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen einen möglichst fließenden und damit effizienten wie umweltverträglichen Verkehr in Berlin. Link zum Original
  32. Die notwendigen Straßenbauvorhaben werden durchgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden die notwendigen Straßenbauvorhaben durchsetzen. Link zum Original
  33. Die B 101 wird bis zum Munsterdamm in Tunnellage aus- und neugebaut.

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    Wortlaut im Programm
    - den Aus- und Neubau der B101 bis zum Munsterdamm in Tunnellage. Link zum Original
  34. Der innere Straßenring wird im Bereich der Bernauer Straße geschlossen.

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    Wortlaut im Programm
    - die Schließung des inneren Straßenrings im Bereich der Bernauer Straße. Link zum Original
  35. Die tangentiale Verbindung Ost als Altstadtumfahrung Köpenick wird weitergeführt.

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    Wortlaut im Programm
    - die Weiterführung der tangentiale Verbindung Ost (Altstadtumfahrung Köpenick) Link zum Original
  36. Die Nordtangente wird gebaut.

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    Wortlaut im Programm
    - den Bau der Nordtangente. Link zum Original
  37. Der Tiergartentunnel wird an das Schöneberger Autobahnkreuz angebunden.

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    Wortlaut im Programm
    • die Anbindung des Tiergartentunnels an das Schöneberger Autobahnkreuz Link zum Original
  38. Die Bundesstraßen 96 und 158 werden in Abstimmung mit Brandenburg ausgebaut.

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    Wortlaut im Programm
    den Ausbau der Bundesstraßen 96 und 158 in Abstimmung mit dem Lanc Brandenburg. Link zum Original
  39. Der Schilderwald an Verkehrszeichen wird im Interesse eines besseren Verkehrsflusses drastisch durchforstet.

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    Wortlaut im Programm
    Im Interesse eines besseren Verkehrsflusses werden wir den Schilderwald an Verkehrszeichen drastisch durchforsten und den Grünen Pfeil vermehrt einsetzen. Link zum Original
  40. Der Grüne Pfeil wird vermehrt eingesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    Im Interesse eines besseren Verkehrsflusses werden wir den Schilderwald an Verkehrszeichen drastisch durchforsten und den Grünen Pfeil vermehrt einsetzen. Link zum Original
  41. Eine flächendeckende Parkraumbewirtschaftung wird abgelehnt.

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    Wortlaut im Programm
    Die flächendeckende Parkraumbewirtschaftung lehnen wir ab. Link zum Original
  42. Tempo-30-Zonen sind nur dort vorgesehen, wo sie notwendig und sinnvoll sind.

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    Wortlaut im Programm
    Tempo 30-Zonen wollen wir nur dort, wo sie notwendig und sinnvoll sind. Link zum Original
  43. Straßen sind nicht nur für das Auto da.

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    Wortlaut im Programm
    Straßen sind nicht nur fürs Auto da. Link zum Original
  44. Fußgänger erhalten ausreichend dimensionierte Gehwege.

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    Wortlaut im Programm
    Auch Fußgänger, Radfahrer und Skater müssen ihr Recht bekommen durch ausreichend dimensionierte Gehwege, gesonderte Fahrstreifen oder Wege für den Radverkehr und eine Konzeption, die die Integration von Skatern in den Stadtverkehr ermöglicht. Link zum Original
  45. Für den Radverkehr werden gesonderte Fahrstreifen oder Wege geschaffen.

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    Wortlaut im Programm
    Auch Fußgänger, Radfahrer und Skater müssen ihr Recht bekommen durch ausreichend dimensionierte Gehwege, gesonderte Fahrstreifen oder Wege für den Radverkehr und eine Konzeption, die die Integration von Skatern in den Stadtverkehr ermöglicht. Link zum Original
  46. Eine Konzeption ermöglicht die Integration von Skatern in den Stadtverkehr.

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    Wortlaut im Programm
    Auch Fußgänger, Radfahrer und Skater müssen ihr Recht bekommen durch ausreichend dimensionierte Gehwege, gesonderte Fahrstreifen oder Wege für den Radverkehr und eine Konzeption, die die Integration von Skatern in den Stadtverkehr ermöglicht. Link zum Original
  47. Das Autobahnnetz in Berlin wird so schnell wie möglich hauptstadttauglich gemacht.

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    Wortlaut im Programm
    Das Autobahnnetz in Berlin wollen wir so schnell wie möglich hauptstadttauglich machen. Link zum Original
  48. Der Weiterbau des Innenrings A 100 vom Dreieck Britz bis zur Landsberger Allee wird zeitnah durchgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu werden wir den Weiterbau des Innenrings A100 vom Dreieck Britz bis zur Landsberger Allee zeitnah durchsetzen. Link zum Original
  49. Die A 113, die Teltowkanaltrasse von Neukölln bis Schönefeld, wird bis 2006 fertiggestellt.

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    Wortlaut im Programm
    Die A113 - Teltowkanaltrasse von Neukölln bis nach Schönefeld - wird bis 2006 fertiggestellt. Link zum Original
  50. Das Brandenburger Tor wird für den Pkw-Verkehr dauerhaft freigegeben.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden das Brandenburger Tor für den PKW-Verkehr dauerhaft freigeben und sicherstellen, dass die Französische Straße bis zur Ebertstraße durchgebaut wird. Link zum Original
  51. Die Französische Straße wird bis zur Ebertstraße durchgebaut.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden das Brandenburger Tor für den PKW-Verkehr dauerhaft freigeben und sicherstellen, dass die Französische Straße bis zur Ebertstraße durchgebaut wird. Link zum Original
  52. Erholungsgebiete wie die Havelchaussee oder die Regattastrecke bleiben motorisiert erreichbar.

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    Wortlaut im Programm
    Erholungsgebiete wie Havelchaussee oder Regattastrecke wollen wir auch weiterhin motorisiert erreichen können. Link zum Original
  53. Die Umsteigebeziehungen werden im Interesse von Pendlern und Besuchern weiter optimiert.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden die Umsteigebeziehungen im Interesse von Pendlern und Besucherr weiter optimieren und großzügige P&R-Anlagen an vielen S- und U-Bahnhöfer anbieten. Link zum Original
  54. An vielen S- und U-Bahnhöfen werden großzügige Park-and-Ride-Anlagen angeboten.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden die Umsteigebeziehungen im Interesse von Pendlern und Besucherr weiter optimieren und großzügige P&R-Anlagen an vielen S- und U-Bahnhöfer anbieten. Link zum Original
  55. Bei den Verkehrsbetrieben gelten familiengerechte Tarife.

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    Wortlaut im Programm
    Zum lebenswerten Berlin gehören familienfreundliche Kultur- und Freizeitangebote, wie der Ausbau des Familienpasses und seine Ausdehnung auf Brandenburg, familiengerechte Tarife bei den Verkehrsbetrieben sowie ein gesichertes Angebot an Familienerholungsmaßnahmen. Link zum Original
  56. Der behindertengerechte Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs wird weiter vorangetrieben.

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    Wortlaut im Programm
    - der behindertengerechte Ausbau des ÖPNV weiter vorangetrieben wird. Link zum Original

Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt

Reihenfolge

  • a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
  • Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
  • Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
  • Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
  • Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.

KI-Hinweis

Die Inhalte dieser Seite sind mit KI erstellt und können Ungenauigkeiten und Fehler enthalten. Maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Stand der Daten: . Wie KI hier arbeitet · Zur Methode

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