FW · Für eine neue Kultur in der Politik
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Hessen 2008 · Original
Das Programm enthält 29 von 292 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 29Forderungen zum Politikfeld
- 10 %des Programms
- 24Seiten im Original
- 2008Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 29
Die Verkehrsstruktur wird so ausgebaut, dass bestehende Verkehrsengpässe beseitigt werden.
Wortlaut im Programm
Aufgabe der Verkehrspolitik muss es sein, die Verkehrsstruktur so auszubauen, dass einerseits die bestehenden Verkehrsengpässe beseitigt und andererseits die negativen Folgen der gewünschten Mobilität so weit wie möglich vermieden werden. Link zum Original
Negative Folgen der Mobilität werden beim Ausbau der Verkehrsstruktur so weit wie möglich vermieden.
Wortlaut im Programm
Aufgabe der Verkehrspolitik muss es sein, die Verkehrsstruktur so auszubauen, dass einerseits die bestehenden Verkehrsengpässe beseitigt und andererseits die negativen Folgen der gewünschten Mobilität so weit wie möglich vermieden werden. Link zum Original
Die EU-Leitlinien für ein einheitliches transeuropäisches Verkehrsnetz werden bis 2020 umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Die von der EU verabschiedeten Leitlinien für ein einheitliches transeuropäisches Verkehrsnetz sollen bis zum Jahr 2020 umgesetzt werden. Link zum Original
Energieverbrauch, Schadstoffemissionen und Lärmbelastung aller Verkehrsmittel werden minimiert.
Wortlaut im Programm
Es gilt, den Energieverbrauch, die Emission von Schadstoffen und die Lärmbelastung durch alle Verkehrsmittel zu minimieren sowie Landschaftsverbrauch und die Zerschneidung von Landschaft deutlich zu begrenzen. Link zum Original
Bei der Beurteilung der Verkehrsträger werden alle Aspekte des Klimaschutzes verstärkt beachtet.
Wortlaut im Programm
Bei der Beurteilung der verschiedenen Verkehrsträger sind alle Aspekte des Klimaschutzes verstärkt zu beachten. Link zum Original
Kein Verkehrsträger wird aus ideologischen Gründen bevorzugt oder ausgeschlossen.
Wortlaut im Programm
Hierbei dürfen keine ideologischen Scheuklappen bestimmte Verkehrsarten oder Verkehrsträger bevorzugen oder ausschließen. Link zum Original
Alle Verkehrsarten werden klar aufeinander abgestimmt.
Wortlaut im Programm
Eine klare Abstimmung zwischen allen Verkehrsarten ist erforderlich; der jeweils optimale Verkehrsbereich ist zu fördern. Link zum Original
Der jeweils optimale Verkehrsbereich wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Eine klare Abstimmung zwischen allen Verkehrsarten ist erforderlich; der jeweils optimale Verkehrsbereich ist zu fördern. Link zum Original
Mehr Mittel aus dem Mineralölsteueraufkommen fließen in Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur.
Wortlaut im Programm
Es müssen künftig wieder vermehrt Gelder aus dem M ineralölsteueraufkommen und die komplette LKW-Maut für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur einfließen, da dies eine wesentliche Förderung der Wirtschaft verbunden mit der Schaffung von Arbeitsplätzen bedeutet. Link zum Original
Die komplette LKW-Maut fließt in Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur.
Wortlaut im Programm
Es müssen künftig wieder vermehrt Gelder aus dem M ineralölsteueraufkommen und die komplette LKW-Maut für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur einfließen, da dies eine wesentliche Förderung der Wirtschaft verbunden mit der Schaffung von Arbeitsplätzen bedeutet. Link zum Original
PPP-Modelle für Straßenbau werden im Einzelfall geprüft.
Wortlaut im Programm
Die G enehmigungsv erfahren für Straßenbauprojekte sind deutlich zu straffen; PPP-Modelle sind individuell zu prüfen. Link zum Original
Ausreichende Flughafenkapazitäten gelten als für Hessen von übergeordneter Bedeutung.
Wortlaut im Programm
Insofern sind ausreichende Flughafenkapazitäten für alle Hessen von übergeordneter Bedeutung. Link zum Original
Ein Lärm-Euro wird eingeführt, der zu gleichen Teilen den vom Fluglärm betroffenen Menschen und den Anliegergemeinden zugutekommt.
Wortlaut im Programm
Um der Belastung der Flughafen-Anrainer Rechnung zu tragen, fordern die Freien Wähler die Einführung eines „Lärm-Euro“, der den vom Fluglärm betroffenen Bürgerinnen und Bürgern sowie den Anliegergemeinden zu gleichen Teilen zur Verfügung stehen soll. Link zum Original
Der Frankfurter Flughafen wird nur bei Einhaltung der Mediationsergebnisse, insbesondere des Nachtflugverbots, ausgebaut.
Wortlaut im Programm
- Ausbau des Flughafens nur bei Einhaltung der Mediationsergebnisse (insbesondere des Nachtflugverbotes) Link zum Original
Die Vernetzung der Flughäfen Frankfurt-Hahn und Frankfurt-Rhein-Main wird verstärkt, um das Verkehrsaufkommen besser zu verteilen.
Wortlaut im Programm
- Die Bestrebungen einer besseren Vernetzung der Flughäfen Frankfurt-Hahn und Frankfurt- Rhein-Main sind zu verstärken, um die Verteilung des Verkehrsaufkommens optimieren zu können. Link zum Original
Bestehende und geplante Verkehrssysteme werden ideologiefrei auf ihre Zukunftsfähigkeit untersucht.
Wortlaut im Programm
- die bestehenden und geplanten Verkehrssysteme ohne ideologische Scheuklappen auf ihre Zukunftsfähigkeit zu untersuchen Link zum Original
Alle Verkehrsmittel werden in Europa über ihre Verkehrsträger miteinander verzahnt.
Wortlaut im Programm
- eine Verzahnung aller Verkehrsmittel über ihre Verkehrsträger in Europa herbeizuführen und dabei stets den effizientesten und umw eltschonendsten Transportmitteln den Vorzug zu geben Link zum Original
Den effizientesten und umweltschonendsten Transportmitteln wird stets der Vorzug gegeben.
Wortlaut im Programm
- eine Verzahnung aller Verkehrsmittel über ihre Verkehrsträger in Europa herbeizuführen und dabei stets den effizientesten und umw eltschonendsten Transportmitteln den Vorzug zu geben Link zum Original
Bei den Verkehrsmitteln steht Kooperation statt Konkurrenz im Vordergrund.
Wortlaut im Programm
- darauf zu achten, dass nicht Konkurrenz, sondern Kooperation der Verkehrsmittel untereinander im Vordergrund steht Link zum Original
Auf vom LKW-Durchgangsverkehr genutzten Bundesstraßen wird eine LKW-Maut erhoben.
Wortlaut im Programm
- LKW-Maut auf Bundesstrassen, die vom Lastkraftwagen-Durchgangsverkehr benutzt werden Link zum Original
Güterbahnverkehr wird verstärkt auf ICE-Trassen verlagert, um Lärm zu verringern und seine Wirtschaftlichkeit zu erhöhen.
Wortlaut im Programm
- verstärkte Verlagerung des Güterbahnverkehrs auf ICE-Trassen zur Verringerung der Lärmfolgen und Erhöhung seiner Konkurrenz- und Wirtschaftlichkeit Link zum Original
Umgehungsstraßen zur Unfall- und Lärmvermeidung werden vorrangig gebaut.
Wortlaut im Programm
- vorrangigen Bau von Umgehungsstraßen, die der Unfall- und Lärmvermeidung dienen, unter gleichzeitiger Straffung der Genehmigungsverfahren Link zum Original
Bestehende Autobahnen, Bahntrassen und Umgehungsstraßen erhalten Lärmschutz.
Wortlaut im Programm
- Lärmschutz für bestehende Autobahnen, Bahntrassen und Umgehungsstraßen Link zum Original
Schifffahrtswege werden stärker genutzt.
Wortlaut im Programm
- Stärkere Nutzung der Schifffahrtswege Link zum Original
Für den Flugverkehr wird ein Lärm-Euro zugunsten der betroffenen Anwohner eingeführt.
Wortlaut im Programm
- Einführung eines Lärm-Euro für den Flugverkehr zu Gunsten der betroffenen Anwohner Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird ausgebaut und bestehende Lücken werden geschlossen.
Wortlaut im Programm
- dass der öffentliche Personennahverkehr ausgebaut wird, bestehende Lücken geschlossen und effektiver an die Bedürfnisse der Kunden angepasst werden Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird effektiver an die Bedürfnisse der Kunden angepasst.
Wortlaut im Programm
- dass der öffentliche Personennahverkehr ausgebaut wird, bestehende Lücken geschlossen und effektiver an die Bedürfnisse der Kunden angepasst werden Link zum Original
An Autobahnen werden zusätzliche LKW-Parkplätze und ein Parkraum-Management geschaffen.
Wortlaut im Programm
- Schaffung zusätzlicher LKW-Parkplätze und eines Parkraum-Managements an Autobahnen Link zum Original
Die Regionen Hessens werden sinnvoll an die Ballungsräume und das europäische Verkehrsnetz angebunden.
Wortlaut im Programm
Ziel hessischer Verkehrspolitik muss es sein, die verschiedenen Regionen Hessens sinnvoll an die Ballungsräume und in das europäische Verkehrsnetz einzubinden. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.