FDP · Nimm 2 – Vitamine für Schleswig-Holstein
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Schleswig-Holstein 1996 · beschlossen 30.09.1995 · Original
Das Programm enthält 66 von 701 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 66Forderungen zum Politikfeld
- 9 %des Programms
- 34Seiten im Original
- 1996Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 66
Für Infrastrukturmaßnahmen, die die öffentliche Finanzkraft übersteigen, etwa eine Elbquerung, sollen die Voraussetzungen für privates Kapital geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Die F.D.P. wird die politischen Voraussetzungen für die Investition privaten Kapitals schaffen, damit notwendige Infrastrukturmafinahmen durchgeführt werden können, die sonst die öffentliehe Finanzkraft des Landes übersteigen (z. B. Elbquerung). Link zum Original
Das Schiff soll einen deutlich größeren Anteil am Transport übernehmen.
Wortlaut im Programm
Das Schiff als umweltfreundliches, siehercs und zuverlässiges Verkehrsmittel - integriert in Transportketten und unter Einschlufi des Binnenschiffes, des LKW und der Schicne - kann einen erheblich gröfieren Transportanteil gerade in Wirtschaftsräumcn an :'Jordsee und Ostsee, aber aueh in anderen Teilen des Landes übernehmen. Link zum Original
Für mehr Schiffsverkehr sollen die verkehrspolitischen Rahmenbedingungen geändert sowie technologisch anspruchsvolle Häfen und schnellere Schiffe geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Mehr Ladung für das Schiff erfordert ein Cmsteuern bei den Rahmenbedingungen in der Verkehrspolitik und die Schaffung technologisch anspruchsvoller Häfen und schnellerer Schiffe. Link zum Original
Die Häfen, insbesondere Kiel und Lübeck, sollen einschließlich ihrer Hinterlandanbindung ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Die F.D.P. setzt sich daher für den Ausbau der Häfen, insbesondere Kiel und Lübeck einschliefilich ihrer Hinterlandanbindung und den Ausbau des Elbe-Lübeek-Kanals ein. Link zum Original
Der Elbe-Lübeck-Kanal soll ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Die F.D.P. setzt sich daher für den Ausbau der Häfen, insbesondere Kiel und Lübeck einschliefilich ihrer Hinterlandanbindung und den Ausbau des Elbe-Lübeek-Kanals ein. Link zum Original
Privatwirtschaftliche Initiativen der Hafenwirtschaft und neue Fährprojekte sollen vom Land unterstützt werden.
Wortlaut im Programm
Privatwirtschaftliche Initiativen der Hafenwirtschaft und neue Fährprojekte verdienen die Unterstützung des Landes. Link zum Original
Die Wirtschaftszentren des Landes sollen gut an nationale und internationale Flugverbindungen angebunden werden.
Wortlaut im Programm
Die Menschen in den Wirtschaftszentren des Landes brauchen eine gute Anbindung an die nationalen und internationalen Flugverbindungen, damit die deutschen und europäischen Großstädte in angemessener Zeit erreicht werden können. Link zum Original
Die Nutzungsmöglichkeiten der regionalen Flughäfen sollen verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Verbesserung der Nutzungsmöglichkeiten der regionalen Flughäfen Link zum Original
Der Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel soll eine Schienenanbindung erhalten.
Wortlaut im Programm
Schaffung einer schienengebundenen Anbindung des Flughafens Hamburg-Fuhlsbüttel. Link zum Original
Die Autobahnanbindung an den Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel soll verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Da es im Lande keinen leistungsfähigen Flughafen mit hoher Frequenz gibt und nicht geben wird, ist ein Bahnzubringer und eine bessere Autobahnanbindung an den Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel von entscheidender Bedeutung für Schleswig-Holstein. Link zum Original
Die norddeutschen Länder sollen bei der Weiterentwicklung des Flugverkehrs besser zusammenarbeiten.
Wortlaut im Programm
Die F.D.P. fordert eine bessere Zusammenarbeit in der Weiterentwicklung des Flugverkehrs der norddeutschen Länder. Link zum Original
Militärische Flugplätze sollen für die zivile Nutzung geöffnet werden.
Wortlaut im Programm
Militärische Flugplätze sind für eine zivile Nutzung zu öffnen. Link zum Original
Verkehrsinfrastruktur soll in einem integrierten Konzept aller Verkehrsträger unter Umweltgesichtspunkten geplant werden.
Wortlaut im Programm
Sinnvolle Vcrkehrsinfrastruktur ist immer im Zusammenhang mit der Umwelt zu betrachten.l\ur ein integriertes Vcrkehrskonzept, das alle Verkehrsträger auf Attraktivität und unter umweltfreundlichen Aspekten betrachtet, kann Teil eincs sinnvollen Gesamtverkehrskonzeptes sein. Link zum Original
Bei jedem Verkehrsprojekt sollen Ziele und Umweltverträglichkeit gegeneinander abgewogen werden.
Wortlaut im Programm
Deshalb hat immer eine Abwägung zwischen dem einzelnen Verkehrsprojekt und den damit verbundenen Zielen und der Umweltverträglichkeit des Projektes zu erfolgen. Link zum Original
Der Einsatz moderner Verkehrsleitsysteme (Telematik) soll vorangetrieben werden.
Wortlaut im Programm
Liberale Verkehrspolitik heißt, den Einsatz modernster Verkehrsleitsysteme (Telematik) zur Lösung von Verkehrsproblemen voranzutreiben. Link zum Original
Private Finanzierung wichtiger Verkehrsprojekte soll grundsätzlich zugelassen werden.
Wortlaut im Programm
Die Realisierung wichtiger Verkebrsobjekte darf nicht mit dem Hinweis auf leere öffentliche Kassen auf den St. Nimmerleinstag verschoben werden, stattdessen soll die private Finanzierung grundsätzlich zugelassen werden. Link zum Original
Die vierte Elbtunnelröhre soll gebaut werden.
Wortlaut im Programm
Nebcn der vierten Tunnelröhre genießt auch die Elbquerung westlich von Hamburg besondere Priorität. Link zum Original
Eine Elbquerung westlich von Hamburg soll vorrangig gebaut werden.
Wortlaut im Programm
Nebcn der vierten Tunnelröhre genießt auch die Elbquerung westlich von Hamburg besondere Priorität. Link zum Original
Die A 20 soll einschließlich westlicher Elbquerung angelehnt an die Trasse der B 206 vierspurig ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Vierspurigel' Ausbau der A 20 einschließlich westlicher Elbquerung in Anlehnung an die Trasse der B 206. Link zum Original
Über eine Fehmarnbelt-Querung soll nach Vorliegen der Untersuchungen und Gutachten entschieden werden.
Wortlaut im Programm
Entscheidung über eine Fehmarn-Belt-Querung nach Vorliegen der Ergebnisse der laufenden und geplanten llntersuchungen und Gutachten. Link zum Original
In Lübeck soll die Nordtangente gebaut werden.
Wortlaut im Programm
Bau der ~ordtangente und Ersatz der Herrenbrücke durch Tunnellösung in Lübeek. Link zum Original
Die Herrenbrücke in Lübeck soll durch einen Tunnel ersetzt werden.
Wortlaut im Programm
Bau der ~ordtangente und Ersatz der Herrenbrücke durch Tunnellösung in Lübeek. Link zum Original
Die norddeutschen Länder sollen ein gemeinsames Luftverkehrskonzept entwickeln.
Wortlaut im Programm
Schleswig-Holstein soll den bundesdeutschen Wirtschaftszentren nähergebracht werden durch em gemeinsames Luftverkehrskonzept der norddeutschen Länder. Link zum Original
Die Verbindungen für Individualverkehr sowie öffentlichen Nah- und Fernverkehr sollen verbessert und aufeinander abgestimmt werden.
Wortlaut im Programm
Hierzu sind die Verkehrsverbindungen für den Individualverkehr und den öffentlichen Personennah und Fernverkehr zu verbessern und aufeinander abzustimmen. Link zum Original
Der Transrapid soll Hamburg und Berlin verbinden.
Wortlaut im Programm
Dabei soll der Transrapid als Verkehrsmittel der Zukunft eine Verbindung zwischen Hamburg und Herlin herstellcn. Link zum Original
Verkehrspolitik soll die Interessen von Kindern und Behinderten besonders berücksichtigen.
Wortlaut im Programm
Liberale Verkehrspolitik mUß besonders auch die Interessen der schwächeren Glieder unserer Gesellschaft wie Kinder und Behinderte berücksichtigen. Daher setzen sich die Liheralen ein für: diesen Gruppen gerecht werdende Infrastrukturmaßnahmen, wie beispielsweise entsprechend sicher und komfortabel ausgestattete FUßgängerüberwege, Bahnhöfe und Haltestellen des ÖPNV; Link zum Original
Fußgängerüberwege, Bahnhöfe und ÖPNV-Haltestellen sollen für Kinder und Behinderte sicher und komfortabel ausgestattet werden.
Wortlaut im Programm
Liberale Verkehrspolitik mUß besonders auch die Interessen der schwächeren Glieder unserer Gesellschaft wie Kinder und Behinderte berücksichtigen. Daher setzen sich die Liheralen ein für: diesen Gruppen gerecht werdende Infrastrukturmaßnahmen, wie beispielsweise entsprechend sicher und komfortabel ausgestattete FUßgängerüberwege, Bahnhöfe und Haltestellen des ÖPNV; Link zum Original
Vor Schulen und Spielplätzen sollen verkehrsberuhigende Maßnahmen Schwerpunkt sein.
Wortlaut im Programm
besondere Schwerpunktsetzung auf verkehrsberuhigende Mafinahmen vor Schulen und Spielplätzcn; Link zum Original
Das Netz behindertenfreundlicher Parkplätze soll weiter ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
einen weiteren Ausbau des Netzes behindertenfreundlicher Parkplätze in Schleswig-Holstein. Link zum Original
Geeignete Verkehrsanteile sollen von der Straße auf die Schiene verlagert werden.
Wortlaut im Programm
Ökonomisch und ökologisch zeitgemäfie Verkehrspolitik setzt auf die Verlagerung geeigneter Verkehrsanteile von der Strafie auf die Schiene. Link zum Original
Private Betreiber sollen im Schienenverkehr für Wettbewerb sorgen.
Wortlaut im Programm
Die Übernahme des Schienennetzes durch dcn Bund hilft, die Zukunft des Schienenverkehrs zu sichern und bietet die Chance, durch private Betreiber Wettbewerb herzustellen und Defizite im Leistungsangebot zu beseitigen. Link zum Original
Bestehende und neue Schienenverbindungen sollen Lärmschutz nach Stand der Technik erhalten.
Wortlaut im Programm
Bestehrnde oder entstehende Schienenverbindungen sind mit Lärmschutz nach Stand der Technik zu versehen. Link zum Original
Alle Hauptstrecken in Schleswig-Holstein, besonders Lübeck–Lüneburg, sollen elektrifiziert werden.
Wortlaut im Programm
Die Elektrifizierung aller Hauptstrecken in Schleswig-Holstein bleibt Ziel der Verkehrspolitik, damit der Norden nicht vom schnellen Schienenverkehr mit modernen Fahrzeugen abgekoppelt wird. Besondere Bedeutung hat dabei die Strecke Lübeck-Lüneburg. Link zum Original
Der Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel soll eine Schienenanbindung erhalten.
Wortlaut im Programm
Schleswig-Holstein braucht eine schienengebundene Anbindung des Flughafens Hamburg-Fuhlsbüttrl. Link zum Original
Stillgelegte Ost-West-Bahnverbindungen wie Neumünster–Bad Segeberg und Neumünster–Bad Oldesloe–Ratzeburg sollen reaktiviert werden.
Wortlaut im Programm
Dir Reaktivierung stillgelegter Ost/West-Verbindungen, (z. B. Neumünster-Bad Segeberg und Neumünster-Bad Oldesloe-Ratzeburg (-Berlin) sollte im Rahmen der regionalen Entwicklungskonzepte ebenso in Angriff genommen werden, wir der Bau von Gleichstrom S-Bahncn von HH-Bergedorf-Geesthacht und HH-Hasselbrook-Ahrensburg-Bargteheide. Link zum Original
Gleichstrom-S-Bahnen sollen von Hamburg-Bergedorf nach Geesthacht und von Hamburg-Hasselbrook über Ahrensburg nach Bargteheide gebaut werden.
Wortlaut im Programm
Dir Reaktivierung stillgelegter Ost/West-Verbindungen, (z. B. Neumünster-Bad Segeberg und Neumünster-Bad Oldesloe-Ratzeburg (-Berlin) sollte im Rahmen der regionalen Entwicklungskonzepte ebenso in Angriff genommen werden, wir der Bau von Gleichstrom S-Bahncn von HH-Bergedorf-Geesthacht und HH-Hasselbrook-Ahrensburg-Bargteheide. Link zum Original
Die Strecke Hamburg-Eidelstedt–Elmshorn soll zweigleisig ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Zweigleisigrr Ausbau der Strecke HH-Eidelstedt-Elmshorn für Nah- und Fernverkrhr zur Beseitigung des Engpasses. Link zum Original
Die Interregio/IC-Strecke Hamburg–Berlin soll in den schleswig-holsteinischen Taktfahrplan aufgenommen werden.
Wortlaut im Programm
Die Interegio/IC-Strecke Hamburg-Berlin mufi in den schleswig.holsteinischen Taktfahrplan aufgenommen werden, um die Fahrzeit von Kiel oder Lübeck in Richtung Berlin/Dresden um mindestens eine Stunde zu verkürzen. Link zum Original
Büchen soll als Umsteigebahnhof zwischen den Strecken Hamburg–Berlin und Flensburg–Lübeck–Lüneburg eingeplant werden.
Wortlaut im Programm
Hierzu mufi die Kreuzung mit der Interregiostrecke Flensburg-Lübeck-Lüneburg (Hannover-Kassel) in Büchen endlich als Umsteigebahnhof eingeplant werden. Link zum Original
Mittelfristig soll eine Querverbindung im Hamburger Umland geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Desweiteren fordern die Liberalen mittelfristig eine Querverbindung im Hamburgcr Umland. Link zum Original
Häfen, Fähren, Nord-Ostsee-Kanal, Elbe-Lübeck-Kanal und Transportketten sollen weiterentwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Voraussetzung ist die Weiterentwicklung der Häfen, Seite 22 der Fähren, des Nord-Ostsee-Kanals, des Elbe-Lübeck·Kanals und der Transportketten. Link zum Original
Der Ausbau der Häfen, insbesondere Kiel und Lübeck, samt Hinterlandanbindung soll zügig vorangetrieben werden.
Wortlaut im Programm
Der Ausbau der Häfen, insbesondere Kiel und Lübeck einschliefilich ihrer Hinterlandanbindung, soll zügig vorangetrieben werden. Link zum Original
Privatwirtschaftliche Initiativen der Hafenwirtschaft und neue Fährprojekte sollen vom Land unterstützt werden.
Wortlaut im Programm
Privatwirtschaftliche Initiativen der Hafenwirtschaft und neue Fährprojekte verdienen deshalb die Unterstiitzung des Landes und sind nicht durch staatliche Betriebe zu blockieren Link zum Original
Private Hafen- und Fährprojekte sollen nicht durch staatliche Betriebe blockiert werden.
Wortlaut im Programm
Privatwirtschaftliche Initiativen der Hafenwirtschaft und neue Fährprojekte verdienen deshalb die Unterstiitzung des Landes und sind nicht durch staatliche Betriebe zu blockieren Link zum Original
Die Wirtschaftszentren des Landes sollen besser an den Flugverkehr angebunden werden.
Wortlaut im Programm
Die Wirtschaftszentren des Landes brauchen eine zufriedenstellende Anknüpfung an den Flugverkehr und kürzere Zeitabstände, um die deutschrn und ruropäischen Grofistädte erreichen zu können. Link zum Original
Die Eisenbahnverbindungen zum Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel sollen verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Bessere Eisenbahnverbindungen zum Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel Link zum Original
Zubringerflüge von den Regionalflughäfen des Landes sollen verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Verbesserte Zubringer-Flugverbindungen von schlrswig-holsteinischen Regionalflughäfen Link zum Original
Die regionalen Flughäfen sollen stärker genutzt werden.
Wortlaut im Programm
Verstärkte Nutzung der regionalen Flughäfen. Link zum Original
Militärische Flugplätze sollen für die zivile Nutzung geöffnet werden.
Wortlaut im Programm
Militärische Flugplätze sind für eine zivile Nutzung zu öffnen. Link zum Original
Ein klar strukturierter Verkehrsverbund soll flächendeckende Verbindungen mit höchstens 20 Minuten Wartezeit garantieren.
Wortlaut im Programm
Notwendig ist ein klar strukturierter Verkehrsvrrhund, der flächendeckende Verbindungen mit kurzen Wartezeiten von max. 20 min. garantiert, Koordinierung sämtlicher Verkehrssystrmr untrr Nutzung modernster Technologie und landesweite bedarfsgerechte Planung aller öffentlichen Vrrkehrsmittel. Link zum Original
Alle Verkehrssysteme des ÖPNV sollen mit modernster Technologie koordiniert werden.
Wortlaut im Programm
Notwendig ist ein klar strukturierter Verkehrsvrrhund, der flächendeckende Verbindungen mit kurzen Wartezeiten von max. 20 min. garantiert, Koordinierung sämtlicher Verkehrssystrmr untrr Nutzung modernster Technologie und landesweite bedarfsgerechte Planung aller öffentlichen Vrrkehrsmittel. Link zum Original
Alle öffentlichen Verkehrsmittel sollen landesweit bedarfsgerecht geplant werden.
Wortlaut im Programm
Notwendig ist ein klar strukturierter Verkehrsvrrhund, der flächendeckende Verbindungen mit kurzen Wartezeiten von max. 20 min. garantiert, Koordinierung sämtlicher Verkehrssystrmr untrr Nutzung modernster Technologie und landesweite bedarfsgerechte Planung aller öffentlichen Vrrkehrsmittel. Link zum Original
Im ÖPNV soll es einen Tarif, einen Fahrplan und ein Informationssystem geben.
Wortlaut im Programm
Das heifit als Prämisse: ein Tarif - ein Fahrplan - ein Informationssystem. Link zum Original
Eine Landesverkehrsgesellschaft soll gegründet werden, die den ÖPNV organisiert und zwischen Bestellern und Anbietern koordiniert.
Wortlaut im Programm
In einer zu gründenden Landesverkehrsgesellschaft werden sämtliche Belange organisiert, koordiniert und somit den Bedürfnissen der Benutzer optimal angepafit! Die Landesverkehrsgesellschaft agirrt als Koordinator zwischen Bestellern und Anhietern. Link zum Original
Die Landesverkehrsgesellschaft soll mit kompetenten Fachleuten besetzt werden.
Wortlaut im Programm
Diese Landesverkehrsgesellschaft mufi mit kompetrnten Fachleuten besetzt werden. Link zum Original
Ausreichende Bike-and-Ride- und Park-and-Ride-Angebote sollen einen nahtlosen Übergang zum ÖPNV ermöglichen.
Wortlaut im Programm
Einen nahtlosen Ühergang vom Individualverkehr zum ÖPNV durch ausreichende "Bike and Ride" und "Park and Ride"-Möglichkeiten. Link zum Original
Bahn und überregionaler Busverkehr sollen vom Land, der regionale Verkehr von Kreisen und Kommunen finanziert werden.
Wortlaut im Programm
Finanzierung der Bahn und des überregionalen Busverkehrs durch das Land und des regionalen Verkehrs durch die Kreise und Kommunen. Link zum Original
ÖPNV-Mittel sollen gezielt statt nach dem Gießkannenprinzip eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Klaren Einsatz finanzieller Mittel und kein wie in vielen defizitären Bereichen eingesetztes Giefikannenprinzip, das meist in Steuerverschwendung endet. Link zum Original
Moderne Verkehrskonzepte wie der bedarfsgesteuerte C-Bus sollen eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Einsatz modernster Verkehrskonzepte, den Mut zu Verkehrssystemen wie dem C-Bus, der zu dem Benutzer kommt und nicht umgekehrt. Link zum Original
Die Verkehrsanbindung der Westküste an die Ballungsräume und Hauptverkehrsadern des Landes wird deutlich verbessert.
Wortlaut im Programm
Die Westküste benötigt eine deutliche Verbesserung ihrer Anbindung an die Ballungsräume und Hauptverkehrsadern des Landes. Link zum Original
Die A23 wird nördlich von Heide bis Husum weitergeführt und an die neu trassierte B5 angeschlossen.
Wortlaut im Programm
Die A23 ist nördlich von Heide bis Husum weiterzuführen, um dann in die neutrassierte B5einzumünden. Link zum Original
Eine feste Elbquerung bei Glückstadt wird gebaut.
Wortlaut im Programm
Der Bau einer festen Elbquerung bei Glückstadt ist für die wirtschaftliche Anbindung der gesamten Westküste überlebensnotwendig, insbesondere unter Berücksichtigung des europäischen Binnenmarktes. Link zum Original
Die A20 wird mit Weiterführung über die Elbe gebaut, um die Westküste nach Süden anzubinden.
Wortlaut im Programm
Im Zusammenhang mit dem Bau der A20, mit der Weiterführung über die Eibe bekommt die Westküste eine Anbindung Richtung Süden. Link zum Original
Die Bahnstrecke Niebüll–Tondern–Esbjerg wird wiedereröffnet.
Wortlaut im Programm
Zusätzlich wird sich die F.D.P. für die Wiedereröffnung der Bahnstrecke Niebüll-Tondern.Esbjerg einsetzen, um neue Verkehrsströme aus Skandinavien zur Gewerbeansiedlung an der Westküste zu nutzen und die Kooperation zwischen deutschen und skandinavischen Betrieben zu fördern. Link zum Original
Die Marschenbahn wird erhalten und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Zur Förderung und Erhaltung des Fremdenverkehrs an der Westküste ist der Erhalt und Ausbau der Marschenbahn sowie die Reaktivierung der Verbindung Tondern-Niebüll-Flensburg für den Personennahverkehr zwingend erforderlich. Link zum Original
Die Verbindung Tondern–Niebüll–Flensburg wird für den Personennahverkehr reaktiviert.
Wortlaut im Programm
Zur Förderung und Erhaltung des Fremdenverkehrs an der Westküste ist der Erhalt und Ausbau der Marschenbahn sowie die Reaktivierung der Verbindung Tondern-Niebüll-Flensburg für den Personennahverkehr zwingend erforderlich. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.