Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Schleswig-Holstein 1996 · Original
Das Programm enthält 50 von 702 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 50Forderungen zum Politikfeld
- 7 %des Programms
- 108Seiten im Original
- 1996Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 50
Notwendige zukunftssichernde Infrastrukturmaßnahmen werden entschieden und nicht aufgeschoben.
Wortlaut im Programm
zwischen einer SPD-Landesregierung, die notwendige zukunftssichemde Infrastrukturmaßnahmen auf die lange Bank schiebt und der CDU, die den Mut zur Entscheidung hat, Link zum Original
Notwendige Infrastrukturmaßnahmen unverzüglich in Angriff nehmen.
Wortlaut im Programm
notwendige Infrastrukturmaßnahmen unverzüglich in Angriff nehmen, Link zum Original
Ein ökologisch ausgerichtetes und ökonomisch sinnvolles Verkehrskonzept erarbeiten, das Urlaubern die gewünschte Mobilität erhält.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 25
die Erarbeitung eines ökologisch ausgerichteten und ökonomisch sinnvollen Verkehrskonzeptes, das den Urlaubern die gewünschte Mobilität erhält und einen vorrangigen Ausbau der Radwanderwege, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Die Radwanderwege vorrangig ausbauen.
Wortlaut im Programm
die Erarbeitung eines ökologisch ausgerichteten und ökonomisch sinnvollen Verkehrskonzeptes, das den Urlaubern die gewünschte Mobilität erhält und einen vorrangigen Ausbau der Radwanderwege, Link zum Original
Die Verkehrssysteme aufeinander abstimmen und am menschlichen Bedürfnis nach Bewegungsfreiheit ausrichten.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 26
Dabei müssen die Verkehrssysteme so gestaltet werden, daß sie aufeinander abgestimmt sind, den menschlichen Bedürfuissen nach Bewegungsfreiheit Rechnung tragen und gleichzeitig durch modernste Verkehrstechnologien Umweltbelastungen reduzieren. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Umweltbelastungen des Verkehrs durch modernste Verkehrstechnologien verringern.
Wortlaut im Programm
Dabei müssen die Verkehrssysteme so gestaltet werden, daß sie aufeinander abgestimmt sind, den menschlichen Bedürfuissen nach Bewegungsfreiheit Rechnung tragen und gleichzeitig durch modernste Verkehrstechnologien Umweltbelastungen reduzieren. Link zum Original
Der Straßenbau stößt auch aus ökologischen Gründen an Grenzen, obwohl Straßenneu- und -ausbauten notwendig sind.
Wortlaut im Programm
So unabwendbar notwendig hierzu Straßenneu- und -ausbauten auch sind, so stößt der Straßenbau auch aus ökologischen Gründen an seine Grenzen. Link zum Original
Aktive Lärmschutzmaßnahmen gelten als vorsorgende Pflicht zur Erhaltung der Gesundheit.
Wortlaut im Programm
Aktive Lärmschutzmaßnahmen sind eine vorsorgende Pflicht zur Erhaltung der Gesundheit der Bürger. Link zum Original
Die Attraktivität des Schienen-Personen-Nahverkehrs steigern.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 26
Eine CDU-Landesregierung wird deshalb Anstrengungen unternehmen, um den SPNV (Schienen-Personen-Nah-Verkehr) in der Attraktivität zu steigern und eine stärkere Verlagerung des Güterfernverkehrs auf die Schiene zu erreichen. Link zum Original
Den Güterfernverkehr stärker auf die Schiene verlagern.
Wortlaut im Programm
Eine CDU-Landesregierung wird deshalb Anstrengungen unternehmen, um den SPNV (Schienen-Personen-Nah-Verkehr) in der Attraktivität zu steigern und eine stärkere Verlagerung des Güterfernverkehrs auf die Schiene zu erreichen. Link zum Original
Verstärkt Angebote nach dem Prinzip der rollenden Landstraße schaffen.
Wortlaut im Programm
Auch vor diesem Hintergrund sollte es verstärkt Angebote nach dem Prinzip der "rollenden Landstraße" geben. Link zum Original
Die Straße bleibt im Flächenland Schleswig-Holstein der wichtigste Transportweg für Güter und Personen.
Wortlaut im Programm
Gleichwohl kommen wir gerade im Flächenland Schleswig-Holstein an der Tatsache nicht vorbei, daß für den Güter- und für den Personenverkehr die Straße der bei weitem wichtigste Transportweg ist und absehbar bleiben wird. Link zum Original
Die Magnetschwebebahn Transrapid auf der Strecke Hamburg-Berlin mit einem Bedarfshaltepunkt in Schleswig-Holstein zügig verwirklichen.
Wortlaut im Programm
Zügige Realisierung der Magnetschwebebahn Transrapid auf der Strecke Hamburg-Berlin mit einem Bedarfshaltepunkt in Schleswig-Holstein, Link zum Original
Die Elektrifizierung der Bahnstrecken von Hamburg nach Puttgarden und der Marschenbahn Hamburg-Heide-Niebüll-Esbjerg fortsetzen.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 27
Fortsetzung der Elektrifizierung der Bahn von Hamburg nach Puttgarden und auf der Marschenbahn Hamburg-Heide-Niebüll-Esbjerg, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Das Schienennetz verbessern, um die Attraktivität des Schienenregionalverkehrs zu steigern.
Wortlaut im Programm
Steigerung der Attraktivität des Schienenregionalverkehrs durch Verbesserung des Schienennetzes, Aufbau eines Ringverkehrs und Einsatz modernster Schienenfahrzeuge, um die Reisezeiten mit der Bahn so zu verkürzen, daß man auf der Schiene schneller ist als mit dem PKW, Link zum Original
Einen Ringverkehr auf der Schiene aufbauen.
Wortlaut im Programm
Steigerung der Attraktivität des Schienenregionalverkehrs durch Verbesserung des Schienennetzes, Aufbau eines Ringverkehrs und Einsatz modernster Schienenfahrzeuge, um die Reisezeiten mit der Bahn so zu verkürzen, daß man auf der Schiene schneller ist als mit dem PKW, Link zum Original
Modernste Schienenfahrzeuge einsetzen, um die Reisezeiten gegenüber dem Auto zu verkürzen.
Wortlaut im Programm
Steigerung der Attraktivität des Schienenregionalverkehrs durch Verbesserung des Schienennetzes, Aufbau eines Ringverkehrs und Einsatz modernster Schienenfahrzeuge, um die Reisezeiten mit der Bahn so zu verkürzen, daß man auf der Schiene schneller ist als mit dem PKW, Link zum Original
Die Strecke nach Puttgarden zweigleisig ausbauen.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 27
zweigleisiger Ausbau und eine Begradigung der Streckenführung nach Puttgarden, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Die Streckenführung nach Puttgarden begradigen.
Wortlaut im Programm
zweigleisiger Ausbau und eine Begradigung der Streckenführung nach Puttgarden, Link zum Original
Neue Formen des Containertransports auf der Schiene und weitere Formen des kombinierten Verkehrs einführen.
Wortlaut im Programm
neue Formen des Containertransportes auf der Schiene und andere Formen des kombinierten Verkehrs, Link zum Original
Eine Güterumgehungsbahn Hamburg einrichten, um den Gütertransport rascher und sicherer zu machen.
Wortlaut im Programm
rascherer und sicherer Gütertransport durch Einrichtung der Güterumgehungsbahn Hamburg, Link zum Original
Das Land über die Ostseeautobahn nach Osten anbinden.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 27
Anbindung des Landes nach Osten über die Ostseeautobahn und deren vierstreifige Weiterführung nach Westen, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Die Ostseeautobahn vierstreifig nach Westen weiterführen.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 27
Anbindung des Landes nach Osten über die Ostseeautobahn und deren vierstreifige Weiterführung nach Westen, Link zum Original
Eine feste Elbquerung stromabwärts von Hamburg schaffen.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 27
eine feste Elbquerung stromabwärts von Hamburg, Link zum Original
Landfeste Verbindungen über den Fehmarn-Belt nach Dänemark schaffen.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 28
landfeste Verbindungen über den Fehmarn-Belt nach Dänemark, Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Die B 404 zwischen Kiel und der Autobahn A 24 schnell vierstreifig ausbauen.
Wortlaut im Programm
schneller vierstreifiger Ausbau der B 404 zwischen Kiel und der Autobahn A 24 Hamburg-Berlin. Link zum Original
Die Autobahn 210 von Kiel über Rendsburg hinaus nach Heide weiterführen.
Wortlaut im Programm
Darüber hinaus sollte eine Weiterführung der Autobahn 210 von Kiel über Rendsburg hinaus nach Heide sowie ein sechsspuriger Ausbau der A7 zwischen Dreieck Bordesholm und dem Kreuz Hamburg Nord-West im Zuge der Verwirklichung der festen Belt-Querung angestrebt werden. Link zum Original
Die A7 zwischen dem Dreieck Bordesholm und dem Kreuz Hamburg Nord-West sechsspurig ausbauen.
Wortlaut im Programm
Darüber hinaus sollte eine Weiterführung der Autobahn 210 von Kiel über Rendsburg hinaus nach Heide sowie ein sechsspuriger Ausbau der A7 zwischen Dreieck Bordesholm und dem Kreuz Hamburg Nord-West im Zuge der Verwirklichung der festen Belt-Querung angestrebt werden. Link zum Original
Das Straßennetz im Land gilt als ausreichend und erfordert nur noch stellenweise Ergänzungen oder den Ausbau von Ortsumgehungen.
Wortlaut im Programm
Innerhalb des Landes besteht ein ausreichendes Straßennetz, das nur noch an einigen Stellen eine Ergänzung oder einen Ausbau von Ortsumgehungen erfordert. Link zum Original
Ortsumgehungen in Gemeinden mit starkem Durchgangsverkehr bauen, um Unfallrisiko, Staus und Lärmbelastung zu senken.
Wortlaut im Programm
Ortsumgehungen sind vor allem in Gemeinden mit starkem Durchgangsverkehr erforderlich, um das Unfallrisiko, Staus und die Lärmbelastung für die Bewohner zu reduzieren. Link zum Original
Den verkehrssicheren Ausbau der Landesstraßen gewährleisten.
Wortlaut im Programm
Bei den Landesstraßen kommt es darauf an, den verkehrssicheren Ausbau zu gewährleisten und dieses Straßennetz pfleglich und zeitgerecht zu unterhalten. Link zum Original
Das Landesstraßennetz pfleglich und zeitgerecht unterhalten.
Wortlaut im Programm
Bei den Landesstraßen kommt es darauf an, den verkehrssicheren Ausbau zu gewährleisten und dieses Straßennetz pfleglich und zeitgerecht zu unterhalten. Link zum Original
Die Schleswig-Holstein zugedachten Bundesmittel für den Straßenbau in vollem Umfang in Anspruch nehmen.
Wortlaut im Programm
Sie wird auch dafür Sorge tragen, daß Schleswig-Holstein zugedachte Bundesmittel für den Straßenbau in vollem Umfang in Anspruch genommen werden. Link zum Original
Die Option für den rechtzeitigen Bau eines Ersatzflughafens Kaltenkirchen aufrechterhalten.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 28
In Anbetracht des Wachstums im Flugverkehr für Personen und Güter sowie der sich erschöpfenden Kapazität von Fuhlsbüttel muß die Option für den rechtzeitigen Bau eines Ersatzflughafens Kaltenkirchen aufrecht erhalten werden. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Ökologisch überlegene Schnellbahnsysteme sind langfristig dem Kurzstrecken-Flugverkehr vorzuziehen.
Wortlaut im Programm
Langfristig jedoch sind den Kurzstrecken-Flugverkehren ökologisch überlegene Schnellbahnsysteme vorzuziehen. Link zum Original
Den Standortvorteil der Häfen an Nord- und Ostsee sowie am Nord-Ostsee-Kanal ausnutzen.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 29
Schleswig-Holstein mit seinen Häfen an Nordund Ostsee sowie am Nord-Ostsee-Kanal muß diesen Standortvorteil ausnutzen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 1992
Hafenkapazitäten ausbauen.
Wortlaut im Programm
Dazu bedarf es nicht nur des Ausbaus von Hafenkapazität und in Abstimmung mit den norddeutschen Nachbarn einer Verbesserung der Schienenanbindung der Häfen in Lübeck, Brunsbüttel und Kiel, sondern eines integrierten Konzeptes, das weit über den Verkehrsinfrastruktursektor hinausreicht und intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeit sowohl auf den Gebieten der Transportmittel als auch der Logistik erfordert. Link zum Original
Die Schienenanbindung der Häfen in Lübeck, Brunsbüttel und Kiel in Abstimmung mit den norddeutschen Nachbarn verbessern.
Wortlaut im Programm
Dazu bedarf es nicht nur des Ausbaus von Hafenkapazität und in Abstimmung mit den norddeutschen Nachbarn einer Verbesserung der Schienenanbindung der Häfen in Lübeck, Brunsbüttel und Kiel, sondern eines integrierten Konzeptes, das weit über den Verkehrsinfrastruktursektor hinausreicht und intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeit sowohl auf den Gebieten der Transportmittel als auch der Logistik erfordert. Link zum Original
Ein integriertes Konzept mit intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit zu Transportmitteln und Logistik erarbeiten.
Wortlaut im Programm
Dazu bedarf es nicht nur des Ausbaus von Hafenkapazität und in Abstimmung mit den norddeutschen Nachbarn einer Verbesserung der Schienenanbindung der Häfen in Lübeck, Brunsbüttel und Kiel, sondern eines integrierten Konzeptes, das weit über den Verkehrsinfrastruktursektor hinausreicht und intensive Forschungs- und Entwicklungsarbeit sowohl auf den Gebieten der Transportmittel als auch der Logistik erfordert. Link zum Original
Den Ausbau des Güterverkehrs auf dem Wasser unterstützen.
Wortlaut im Programm
Eine CDU-Landesregierung wird diese neuen Möglichkeiten, die auch große Arbeitsplatzchancen beinhalten, entschieden fördern und auch den Ausbau von Güterverkehr auf dem Wasser unterstützen. Link zum Original
Eine wettbewerbsfähige Alternative im schienengebundenen Personenverkehr anbieten.
Wortlaut im Programm
Deshalb wird eine CDUgeführte Landesregierung dafür Sorge tragen, daß den Bürgerinnen und Bürgern eine wettbewerbsfähige Alternative im schienengebundenen Personenverkehr angeboten wird. Link zum Original
Die Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs erhöhen, um die Nutzung im täglichen Berufsverkehr zu steigern.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 29
Dem ÖPNV (Öffentlichen Personennahverkehr) soll mit Kreativität zusätzliche Attraktivität eingeräumt werden, um eine stärkere Nutzung insbesondere im täglichen Berufsverkehr zu erreichen. Link zum Original
Den weiteren Ausbau eines bedarfsgerechten Fahrradwegnetzes vorantreiben.
Wortlaut im Programm
Eine CDU-geführte Landesregierung wird den weiteren Ausbau eines bedarfsgerechten Fahrradwegnetzes vorantreiben. Link zum Original
Beim Radwegebau haben Streckenabschnitte Vorrang, die den Schülerverkehr sicherer machen.
Wortlaut im Programm
Der Vorrang gilt Streckenabschnitten, die zugleich den Schülerverkehr sicherer machen. Link zum Original
Die Hamburger Randkreise bei der Regelung des öffentlichen Personennahverkehrs unterstützen.
Wortlaut im Programm
Weiter werden wir die Hamburger Randkreise bei der Regelung des ÖPNV unterstützen. Link zum Original
Die Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs stärken, um motorisierten Individualverkehr zu vermindern.
Wortlaut im Programm
1996 · PDF-Seite 39
Zur Verminderung von motorisiertem Individualverkehr bedarf es nicht nur einer verstärkten Attraktivität des ÖPNV, sondern auch einer entsprechenden Verkehrsgestaltung im Nahbereich. Link zum Original
Die Verkehrsgestaltung im Nahbereich entsprechend anpassen, um motorisierten Individualverkehr zu vermindern.
Wortlaut im Programm
Zur Verminderung von motorisiertem Individualverkehr bedarf es nicht nur einer verstärkten Attraktivität des ÖPNV, sondern auch einer entsprechenden Verkehrsgestaltung im Nahbereich. Link zum Original
Inner- und zwischenörtliche Radwege für den wachsenden Radverkehr schaffen.
Wortlaut im Programm
Der erfreulicherweise gewachsenen Beliebtheit des umweltschonenden Fahrrades muß durch inner- und zwischenörtliche Radwege sowie durch ein Netz von Radwanderwegen Rechnung getragen werden. Link zum Original
Ein Netz von Radwanderwegen schaffen.
Wortlaut im Programm
Der erfreulicherweise gewachsenen Beliebtheit des umweltschonenden Fahrrades muß durch inner- und zwischenörtliche Radwege sowie durch ein Netz von Radwanderwegen Rechnung getragen werden. Link zum Original
Die schleswig-holsteinische Infrastruktur in den Bereichen Verkehr, Datenaustausch, Forschung und Ausbildung wird fest in die entstehenden europäischen Netze eingebunden.
Wortlaut im Programm
Die feste Einbindung schleswig-holsteinischer Infrastruktur- Verkehrswesen, Datenaustausch, Forschung und Ausbildung- in die jetzt entstehenden europäischen Netze, Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.