CDU · Ein politischer Kurswechsel für unser Bundesland
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Bürgerschaftswahl Bremen 1991 · beschlossen 25.05.1991 · Original
Das Programm enthält 80 von 724 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 80Forderungen zum Politikfeld
- 11 %des Programms
- 48Seiten im Original
- 1991Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 80
Die chaotische Verkehrspolitik wird sofort beendet.
Wortlaut im Programm
Dazu gehören nicht nur die unmittelbaren Entscheidungen zur Wirtschaftspolitik, sondern insbesondere auch die sofortige Beendigung der chaotischen Verkehrspolitik und der begabungs!eindlichen Schulpolitik. Link zum Original
Ein leistungsfähiges Verkehrssystem wird bereitgestellt.
Wortlaut im Programm
Dazu gehören Insb esondere ein leistungsfähiges Verkehrssystem, ein ausreichendes Flächenangebot, ein breitgefächertes und offenes Schul - und Bildungssystem sowie ein attraktives Freizeit- und Kulturangebot. Link zum Original
Die Innenstadt muss mit dem Auto erreichbar sein.
Wortlaut im Programm
Oie Menschen müssen die Innenstadt sowohl mit dem Auto ais auch mit den öffentlichen VerkehrsmHteln erreichen können. Link zum Original
Die Innenstadt muss mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sein.
Wortlaut im Programm
Oie Menschen müssen die Innenstadt sowohl mit dem Auto ais auch mit den öffentlichen VerkehrsmHteln erreichen können. Link zum Original
Die Bremer Innenstadt bleibt für Besucher erreichbar.
Wortlaut im Programm
Die Bremer Innenstadt muß für die Besucher erreichbar bleiben. Link zum Original
Die Hauptverkehrsstraßen zur Innenstadt bleiben funktionsfähig.
Wortlaut im Programm
Deshalb werden wir eine Innenstadtkonzeption verwirklichen, die einerseits die Fußgängerzonen in der Altstadt ausweitet, andererseits aber die Hauptverkehrsstraßen zur Innenstadt funktionsfähig erhält. Link zum Original
In der Innenstadt bleiben genügend Parkhäuser für den ruhenden Verkehr erhalten.
Wortlaut im Programm
Wir verfolgen weiterhin das Ziel, daß in der Innenstadt g_eni:gend Parkhäuser zur Unterbringung des ruhenden Verkehrs erhalten bleiben. Link zum Original
Die Verkehrsbedingungen zwischen Bremen und Bremen-Nord werden verbessert.
Wortlaut im Programm
Oie Verkehrsbedingungen zwischen Bremen und Bremen-Nord sind zu verbessern. Link zum Original
Die Option auf ein neues Hafenbecken (Becken III) im Neustädter Hafen bleibt erhalten.
Wortlaut im Programm
Dazu gehört auch die Option auf ein neues Hafenbecken (Becken III) im Neustädter Hafen. Link zum Original
Für Unterhaltung, Sanierung, Erneuerung und Neuinvestitionen der Häfen werden die notwendigen Mittel bereitgestellt.
Wortlaut im Programm
Zur Erhaltung der Konkurrenzfähigkeit der Häfen werden wir sicherstellen, daß die notwendigen Mittel für Unterhaltungs-, Sanierungs - , Erneuerungs- sowie für Neuinvestitionen bereitgestellt werden. Link zum Original
Das Container-Terminal in Bremerhaven wird erweitert.
Wortlaut im Programm
Dazu gehört insbesondere die Erweiterung des Container-Terminals in Bremerhaven. Link zum Original
Die Hafengebiete, das Güterverkehrszentrum und weitere Gebiete werden funktionsfähig an das regionale und überregionale Verkehrsnetz angebunden.
Wortlaut im Programm
W1r ~den eine funktionsfähig!l~rkeh_rsan ~indung der Hafengebiete._des Güterverkehrszentrum.L...!!..!!.!!._~derer__!i~M!lfil>i ete in_ das regionale __ un!!_ überregionale. __ Ver:.~tllJ:l!.l.!tt{ realisl~!:fill:.. Link zum Original
Bei der Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplans erhält die Verbesserung der Straßenverbindungen in den sächsisch-thüringischen Raum durch Schließung von Autobahnlücken hohe Priorität.
Wortlaut im Programm
Bei der Fortschreibung des Bundesverkehrs wegeplans setzen wir uns dafür ein, daß die Yerbesji_!runq der StraßenverbindU.!19!.!L in den ~.ächsisch-thüringi~.Qlfil __ R!!...UJ!! durch die Schl i eßung von Autobahnlücken und die Schl 1 eßu!l.9._...!!.!r_ bestehenden _...A!!llaul üc~LJ!.@r. Schienenverbin@n.9. auf der Strecke Emden - Bremen - Langwedel - Ue 1 zen - Salzwedel - Stendal - Berlin/Magdeburg hohe Priorität erhalten. Link zum Original
Bei der Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplans erhält die Schließung der Ausbaulücken der Schienenverbindung Emden–Bremen–Langwedel–Uelzen–Salzwedel–Stendal–Berlin/Magdeburg hohe Priorität.
Wortlaut im Programm
Bei der Fortschreibung des Bundesverkehrs wegeplans setzen wir uns dafür ein, daß die Yerbesji_!runq der StraßenverbindU.!19!.!L in den ~.ächsisch-thüringi~.Qlfil __ R!!...UJ!! durch die Schl i eßung von Autobahnlücken und die Schl 1 eßu!l.9._...!!.!r_ bestehenden _...A!!llaul üc~LJ!.@r. Schienenverbin@n.9. auf der Strecke Emden - Bremen - Langwedel - Ue 1 zen - Salzwedel - Stendal - Berlin/Magdeburg hohe Priorität erhalten. Link zum Original
Die Binnenschifffahrt wird stärker in das Verkehrskonzept des Bundes eingebunden.
Wortlaut im Programm
Wir werden uns auch dafür einsetzen, daß die Binnens chi frahrt in das Verkehrskonzept des J - l7 - Bundes stärker eingebunden wird. Link zum Original
Der Mittellandkanal wird durch eine Trogbrücke und ein Schiffshebewerk an den Elbe-Havel-Kanal angeschlossen.
Wortlaut im Programm
Der Mittel landkanal muß durch den Bau einer lro gbrücke und eines Schiffshebewerkes an den ll be -Havel-Kanal anges chl ossen werden. Link zum Original
Durch eine Stauregulierung der Elbe oberhalb Magdeburgs wird ein leistungsfähiger Wasserstraßenanschluss zu den Industriegebieten Sachsens und Thüringens hergestellt.
Wortlaut im Programm
Durch die Stauregul ierung der E 1 be oberhalb Magdeburgs soll ein leistungsfähiger Wassers t raßenanschluß zu den Industriegebieten Sachsens und lhüringens hergeste llt werden. Link zum Original
Die Kooperation der Hafengruppe Bremen und Bremerhaven wird weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Wir werden die J!!Jl_~~ati~~n-.~~!@J_~!.liit~!L".Q.~ g~Jl--llLJ!~!LJi~fengrYQQ!l!.I Bremen und Bremerhaven weite.rentwl i;;kel.!!....!ill"-.~.!l t:l..Y.r~..!lll · Link zum Original
Bemühungen, Zubringerdienste zu den Luftverkehrskreuzen Europas zu verbessern oder einzurichten, werden unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen alle Bemühungen, die das Ziel haben, die Zubringerd lens te zu den Luftverkehrskreuzen Europas zu verbessern bzw. einzurichten. Link zum Original
Der Flughafen Bremen bleibt stets voll funktionsfähig und sicher.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, daß der Flughafen Bremen stets voll funktionsfähig und sicher ist. Link zum Original
Die bedarfsorientierte bauliche Entwicklung des Flughafens Bremen wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
Auch werden wir die bedarfsorientierte Entwicklung in baulicher Hinsicht, die verkehrsmä ßige Anbindung und den notwendigen Ausbau seiner Infrastruktur vorantreiben. Link zum Original
Die verkehrsmäßige Anbindung des Flughafens Bremen wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
Auch werden wir die bedarfsorientierte Entwicklung in baulicher Hinsicht, die verkehrsmä ßige Anbindung und den notwendigen Ausbau seiner Infrastruktur vorantreiben. Link zum Original
Der notwendige Ausbau der Infrastruktur des Flughafens Bremen wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
Auch werden wir die bedarfsorientierte Entwicklung in baulicher Hinsicht, die verkehrsmä ßige Anbindung und den notwendigen Ausbau seiner Infrastruktur vorantreiben. Link zum Original
Eine umfassende Verkehrskonzeption wird erstellt und umgesetzt.
Wortlaut im Programm
WI r werden eine umfassende Verkehrskonzeption erstellen und umsetzen. Link zum Original
In der Verkehrspolitik werden Prioritäten gesetzt, weil nicht alles auf einmal realisiert werden kann.
Wortlaut im Programm
Dabei muß es Pr1orltäten geben, we11 nicht alles auf einmal realisiert werden kann. Link zum Original
Aus dem Gegeneinander von öffentlichem Personennahverkehr und Individualverkehr wird ein Miteinander.
Wortlaut im Programm
Wir verfolgen dabei das Ziel, daß aus dem Gegeneinander von öffentlichem Personennahverkehr und Individualverkehr ein Miteinander wird. Link zum Original
Das Angebot des öffentlichen Personennahverkehrs wird gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen das Angebot des ilPNV stärken. Link zum Original
Durch eine höhere Attraktivität des öffentlichen Personennahverkehrs und eine Verlagerung des Berufsverkehrs auf die Schiene wird der Individualverkehr reduziert.
Wortlaut im Programm
Durch die Erhöhung der Attraktivität des OPNV kann der Individualverkehr, insbesondere durch eine Verlagerung des Berufsverkehrs auf die Schiene, drastisch reduziert werden. Link zum Original
Im bestehenden Verkehrsnetz werden Freiräume für den Wirtschaftsverkehr geschaffen.
Wortlaut im Programm
Oamlt werden für den Wirtschaftsverkehr Freiräume im bestehenden Verkehrsnetz geschaffen. Link zum Original
Das Netz der regionalen Hauptverkehrsstraßen wird mit einer Anbindung an die überregionalen Verkehrsstraßen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Da sowohl Teile des Personenverkehrs als auch des Güterverkehrs nicht auf die Schiene verlagert werden können, ist das Netz der reg! onalen Hauptverkehrsstraßen mit el ner Anbindung an die überregionalen Verkehrsstraßen auszubauen. Link zum Original
Der Hemelinger Tunnel wird realisiert.
Wortlaut im Programm
Deshalb wollen w1r den "Hemelinger Tunnel" realisieren. Link zum Original
Die Bundesautobahn A 281 soll die Bundesautobahn A 27 mit der Hansalinie (BAB A 1) verbinden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen 'rJeiterhin die Bundesautobahn A 2Bl als Verbindung zwischen der Bundesautobahn A 27 und der Hansa 11 nie (BAD Al). Link zum Original
Die Kreuzungen an der Neuenlander Straße werden kurzfristig kreuzungsfrei umgebaut.
Wortlaut im Programm
Kurzfristig können die Kreuzungen an der Neuenlander Straße kreuzungsfrei umgebaut werden. Link zum Original
Die Verbindung von Blumenthal bis Farge wird verlängert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die ~---1! von Blumenthal bis Farge verlängern. Link zum Original
Die Eckverbindung zwischen der A 27 und der B 74 wird sofort gebaut.
Wortlaut im Programm
Wir fordern, daß die Eckverbin ~.!!..!J..Q_Zwi sehen der A 27 und der B 74 so fort gebaut wl rd. Link zum Original
Solange Buslinien parallel zur Straßenbahn wegen des nicht verlängerten Straßenbahnnetzes benötigt werden, werden sie auf die Straßenbahnschienen verlagert.
Wortlaut im Programm
Solange sie aber wegen des nicht verlängerten Straßenbahnnetzes benötigt werden, sind die Buslinien auf die Straßenbahnschienen zu verlagern. Link zum Original
Die Verkehrswege werden durch verkehrslenkende Maßnahmen optimiert.
Wortlaut im Programm
Weiterhin wollen wir durch verkehrs lenkende Maßnahmen und durch eine bessere Ampelsteuerung die Verkehrswege optimieren. Link zum Original
Die Verkehrswege werden durch eine bessere Ampelsteuerung optimiert.
Wortlaut im Programm
Weiterhin wollen wir durch verkehrs lenkende Maßnahmen und durch eine bessere Ampelsteuerung die Verkehrswege optimieren. Link zum Original
Für die Verbesserung des öffentlichen Personennahverkehrs hat die Schaffung eines S-Bahn-Netzes oberste Priorität.
Wortlaut im Programm
t:ur Vm-besser.@_g_des öffentli ch.!l]_Perso11!J! nahverkehrs hat für uns die SchaffJ!!!Leines S-Bahn-Netzes oberste Priorität. Link zum Original
Als erste Maßnahme wird eine S-Bahn von Farge bis Verden geschaffen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen deshalb als erste Maßnahme eine S-Bahn von Farge bis Verden schaffen. Link zum Original
Die Strecke von Delmenhorst beziehungsweise Thedinghausen bis Rotenburg wird in Angriff genommen.
Wortlaut im Programm
Als we1tere Schritte sind die Strecken von Delmenhorst bzw. lhedinghausen bis Rotenburg und von Bassum bis Osterholz-Scharmbeck in Angriff zu nehmen. Link zum Original
Die Strecke von Bassum bis Osterholz-Scharmbeck wird in Angriff genommen.
Wortlaut im Programm
Als we1tere Schritte sind die Strecken von Delmenhorst bzw. lhedinghausen bis Rotenburg und von Bassum bis Osterholz-Scharmbeck in Angriff zu nehmen. Link zum Original
Das Straßenbahnnetz wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Außerdem wollen w1r das ~etz_der _Straßen. !Jahne.n.. ausbauen. Link zum Original
Die Straßenbahnlinie 6 wird bis Borgfeld/Lilienthal verlängert und bindet die Universität, den Technologiepark und die Wohngebiete in Horn-Lehe an; das Gewerbe- und Wohngebiet im Hollerland wird erschlossen.
Wortlaut im Programm
Mit der Verlängerung der Linie 6 bis Borgfeld/Lilienthal wollen wir dle Universität, den Technologiepark und die Wohngeblete in Horn-Lehe anbinden sowie das neue Gewerbe- und Wohngebiet im Hollerland erschließen. Link zum Original
Die Straßenbahnlinie 2 wird bis Osterholz-Tenever verlängert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Straßenbahnlinie 2 einerseits bis Osterholz-Tenever, anderer selts bis zum Bahnhof Os l ebshausen verlän, gern. Link zum Original
Die Straßenbahnlinie 2 wird bis zum Bahnhof Oslebshausen verlängert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Straßenbahnlinie 2 einerseits bis Osterholz-Tenever, anderer selts bis zum Bahnhof Os l ebshausen verlän, gern. Link zum Original
Das Busnetz wird zu einem Zubringersystem zu S-Bahn und Straßenbahn umgestaltet.
Wortlaut im Programm
Wlr wollen das Busnetz zu einem Zubringersyst em zu S-Bahn und Straßenbahn umgestalten. Link zum Original
Durch die Anschaffung weiterer Fahrzeuge wird eine höhere Taktfrequenz ermöglicht.
Wortlaut im Programm
Mit der Anschaffung weiterer Fahrzeuge werden wir eine höhere laktfrequenz ermöglichen. Link zum Original
Der Nachtverkehr wird ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
Zusätzlich werden wir den Nachtverkehr ausweiten. Link zum Original
Straßeneinengungen werden beendet.
Wortlaut im Programm
Wir werden die ~traß_~n!!l.!l!.[eien __ beJ!.~.-1.!ill!l und die ~giikJ!nen~J! .J!.i~ AutQ.f2!1rJ1t:_ been ~!!!.· Link zum Original
Schikanen gegen Autofahrer werden beendet.
Wortlaut im Programm
Wir werden die ~traß_~n!!l.!l!.[eien __ beJ!.~.-1.!ill!l und die ~giikJ!nen~J! .J!.i~ AutQ.f2!1rJ1t:_ been ~!!!.· Link zum Original
Am Stadtrand werden Park-and-Ride-Plätze realisiert, damit auch der Berufsverkehr auf den öffentlichen Personennahverkehr umsteigen kann.
Wortlaut im Programm
W1 r wollen P.M.!::.!!r.d :Rid~..:-E_l;!tze am Stadtrand realisieren, damit das Umsteigen auf den öffentl lchen Personennahverkehr gerade auch vom Berufsverkehr genutzt werden kann. Link zum Original
Das Fahrradwegenetz wird schrittweise so ausgebaut, dass die Innenstadt mit dem Fahrrad attraktiv und sicher erreichbar ist.
Wortlaut im Programm
Wir wollen das Fahrradwegenetz schrittweise so ausbauen, daß auch das Erreichen der Innenstadt mit dem Fahrrad attraktiv und sicher möglich ist. Link zum Original
An geeigneten Haltestellen des öffentlichen Personennahverkehrs werden Abstellgelegenheiten für Fahrräder eingerichtet.
Wortlaut im Programm
An geeigneten Haltestellen des ÖPNV sollen Abstellgelegenheiten für Fahrräder elngerlchtet werden. Link zum Original
Das Hauptverkehrsstraßennetz bleibt funktionsfähig, damit Schleichverkehr durch Wohngebiete vermieden wird.
Wortlaut im Programm
Das Hauptverk ehrsstraßennetz muß funktions, fähig sein, damit Schleichverkehr durch Wohngebl ete vermieden wird. Link zum Original
Im Straßenverkehr soll der Verkehrsfluss durch verkehrsabhängige Signalschaltungen verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Im Bereich des Straßenverkehrs werden wir den Verkehrsfluß durch verkehrsabhängige Signalschaltungen verbessern, die Anwendung von "leh.eren• Straßenbelägen bei Neubauarbeiten durchsetzen sowie im öffentlichen Personennahverkehr auf den Einsatz von lärrnarmen Fahrzeugen drängen (siehe Kapitel Verkehrspol1t1k). Link zum Original
Bei Neubauarbeiten sollen leisere Straßenbeläge verwendet werden.
Wortlaut im Programm
Im Bereich des Straßenverkehrs werden wir den Verkehrsfluß durch verkehrsabhängige Signalschaltungen verbessern, die Anwendung von "leh.eren• Straßenbelägen bei Neubauarbeiten durchsetzen sowie im öffentlichen Personennahverkehr auf den Einsatz von lärrnarmen Fahrzeugen drängen (siehe Kapitel Verkehrspol1t1k). Link zum Original
Im öffentlichen Personennahverkehr soll auf den Einsatz lärmarmer Fahrzeuge gedrängt werden.
Wortlaut im Programm
Im Bereich des Straßenverkehrs werden wir den Verkehrsfluß durch verkehrsabhängige Signalschaltungen verbessern, die Anwendung von "leh.eren• Straßenbelägen bei Neubauarbeiten durchsetzen sowie im öffentlichen Personennahverkehr auf den Einsatz von lärrnarmen Fahrzeugen drängen (siehe Kapitel Verkehrspol1t1k). Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr in Bremen soll auf die Bedürfnisse behinderter Menschen ausgerichtet werden.
Wortlaut im Programm
Der öffentliche Personennahverkehr in Bremen ist konsequent auf die Bedürfnisse von Behinderten auszurichten. Link zum Original
Die Fischereihafen-Doppelschleuse soll erweitert werden, um die Wettbewerbsfähigkeit der Werften und der Fischwirtschaft zu verbessern.
Wortlaut im Programm
Wfr wollen eine Erweiterung der Fischereihafen-Doppelschleuse zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Werften und der Fischwirtschaft. Link zum Original
Die Erweiterung des Container-Terminals gilt als vordringliches Hafenprojekt in Bremerhaven.
Wortlaut im Programm
Im Bereich der ~afeninvestitionen gehören die Erweiterung des Container-Terminals und der Bau einer neuen Stromkaje zu den vordringlichen Projekten in Bremerhaven. Link zum Original
Der Bau einer neuen Stromkaje gilt als vordringliches Hafenprojekt in Bremerhaven.
Wortlaut im Programm
Im Bereich der ~afeninvestitionen gehören die Erweiterung des Container-Terminals und der Bau einer neuen Stromkaje zu den vordringlichen Projekten in Bremerhaven. Link zum Original
An den Häfen sind kontinuierliche Erneuerungs- und Sanierungsinvestitionen erforderlich.
Wortlaut im Programm
überdies sind kontinuierliche Erneuerungs- und Sanierungsinvestitionen erforderlich; insbesondere für die Kaiserschleuse (Inbetriebnahme 1895) und die Nordschleuse (Inbetriebnahme 1930) sind die Sanierungsmaßnahmen voranzutreiben. Link zum Original
Die Sanierungsmaßnahmen an der Kaiserschleuse sollen vorangetrieben werden.
Wortlaut im Programm
überdies sind kontinuierliche Erneuerungs- und Sanierungsinvestitionen erforderlich; insbesondere für die Kaiserschleuse (Inbetriebnahme 1895) und die Nordschleuse (Inbetriebnahme 1930) sind die Sanierungsmaßnahmen voranzutreiben. Link zum Original
Die Sanierungsmaßnahmen an der Nordschleuse sollen vorangetrieben werden.
Wortlaut im Programm
überdies sind kontinuierliche Erneuerungs- und Sanierungsinvestitionen erforderlich; insbesondere für die Kaiserschleuse (Inbetriebnahme 1895) und die Nordschleuse (Inbetriebnahme 1930) sind die Sanierungsmaßnahmen voranzutreiben. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur soll an die Erfordernisse der Gewerbeflächen angepasst werden.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrsinfrastruktur ist diesen Erfordernissen anzupassen; eine fu~ktlonsfähige Verkehrsanbindung der Hafen- und Gewerbegebiete an das regionale und überregionale Verkehrsnetz 1 st sicherzustellen. Link zum Original
Eine funktionsfähige Anbindung der Hafen- und Gewerbegebiete an das regionale und überregionale Verkehrsnetz soll sichergestellt werden.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrsinfrastruktur ist diesen Erfordernissen anzupassen; eine fu~ktlonsfähige Verkehrsanbindung der Hafen- und Gewerbegebiete an das regionale und überregionale Verkehrsnetz 1 st sicherzustellen. Link zum Original
Für das Gebiet Luneplate sollen zügig geeignete Erschließungs- und Infrastrukturmaßnahmen vorgeplant werden.
Wortlaut im Programm
Insbesondere s lnd für das Gebiet Luneplate zügig geeignete Erschließungs- und 1 nf ras truktun naßnahmen vorzup l anen, wobei wir auch einen Ausbau des Flugplatzes Luneort beabsichtigen. Link zum Original
Der Flugplatz Luneort soll ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Insbesondere s lnd für das Gebiet Luneplate zügig geeignete Erschließungs- und 1 nf ras truktun naßnahmen vorzup l anen, wobei wir auch einen Ausbau des Flugplatzes Luneort beabsichtigen. Link zum Original
Der Wesertunnel bei Dedesdorf soll schnellstmöglich errichtet werden, um im Hinblick auf den EG-Binnenmarkt die regionale Infrastruktur an der Unterweser und die wirtschaftliche Entwicklung Bremerhavens zu verbessern.
Wortlaut im Programm
Die CDU tritt ein für eine schnellstmögliche Errichtung des Wesertunnels bei Dedesdorf, der im Hinbl lck auf den EG-Binnen111arkt und als eine wesent- 1 i ehe Verkehrsanb1 ndung zur Verbesserung der regionalen Infrastruktur an der Unterweser - 79 - und zur wirtschaftl lchen Entwicklung Bremerhavens beitragen wird. Link zum Original
Für die Realisierung des Wesertunnels bei Dedesdorf ist eine Abstimmung zwischen dem Magistrat der Stadt Bremerhaven, dem Bremer Senat, der niedersächsischen Landesregierung und den Landkreisen Cuxhaven und Wesermarsch herbeizuführen.
Wortlaut im Programm
Die CDU tritt ein für eine schnellstmögliche Errichtung des Wesertunnels bei Dedesdorf, der im Hinbl lck auf den EG-Binnen111arkt und als eine wesent- 1 i ehe Verkehrsanb1 ndung zur Verbesserung der regionalen Infrastruktur an der Unterweser - 79 - und zur wirtschaftl lchen Entwicklung Bremerhavens beitragen wird. Bezüglich der Realisierung dieses Projektes muß eine Abstimmung zwischen dem Magistrat der Stadt Bremerhaven, dem B 0 remer Senat, der Niedersächs Ischen Landesregierung sowie den Landkreisen Cuxhaven und Wesermarsch herbeigeführt werden. Link zum Original
Ein neues Gesamtkonzept zur besseren Anbindung der Bremerhavener Häfen an das öffentliche Verkehrsnetz ist notwendig.
Wortlaut im Programm
Wir halten ein neues Gesamtkonzept zur besseren Anbindung der Bremerhavener Häfen an das öffentliche Verkehrsnetz für notwendig; hierbei sollte auch die Schaffung einer di rekten Bundesbahnverbindung der Häfen in ·Bremerhaven mit Gebieten in den fünf neuen Bundesländern In Erwägung gezogen werden. Link zum Original
Eine direkte Bundesbahnverbindung der Häfen in Bremerhaven mit Gebieten in den fünf neuen Bundesländern soll in Erwägung gezogen werden.
Wortlaut im Programm
Wir halten ein neues Gesamtkonzept zur besseren Anbindung der Bremerhavener Häfen an das öffentliche Verkehrsnetz für notwendig; hierbei sollte auch die Schaffung einer di rekten Bundesbahnverbindung der Häfen in ·Bremerhaven mit Gebieten in den fünf neuen Bundesländern In Erwägung gezogen werden. Link zum Original
Bei der Ausweisung neuer Gewerbe- und Wohngebiete ist eine ausreichende Verkehrsanbindung und Erschließung zu beachten.
Wortlaut im Programm
Bei der Ausweisung neuer Gewerbe- und Wohngebiete '5t das Kriterium einer ausreichenden Verkehrsanbindung bzw. -erschließung zu beachten. Link zum Original
Die innerstädtischen Verkehrsprobleme Bremerhavens sind durch Anpassung des vorhandenen Straßennetzes an das tatsächliche Verkehrsaufkommen zu beseitigen.
Wortlaut im Programm
Die Innerstädtischen Verkehrspro bleme Bremerhavens sind durch Anpassung des vorhandenen Straßennetzes an das tatsächliche verkehrsaufkonvnen zu beseitigen. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr soll zur Entlastung des allgemeinen Verkehrsaufkommens erheblich ausgeweitet werden.
Wortlaut im Programm
Zur Entlastung des .allgemeinen Verkehrsaufkommens wollen wir den öffentlichen Personennahverkehr (OPNV) erheblich ausweiten. Link zum Original
Zwischen Bremerhaven und den niedersächsischen Umlandgemeinden soll ein Verkehrsverbund mit einheitlichem Tarifsystem und Park-and-ride-Angebot geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen einen Verkehrsverbur.d zwischen Bremerhaven und den nledersächs 1schen Umlandgemeinden mit einem einheitlichen Tarifsystem und Park-and-ride-Service schaffen. Link zum Original
Insbesondere für den auswärtigen Verkehr sind Parkplätze besser auszuweisen.
Wortlaut im Programm
Insbesondere für den auswärtigen Verkehr sind Parkplätze besser auszuweisen. Link zum Original
Der Lkw-Verkehr vom und zum Hafen darf nicht weiter durch die Stadt geführt werden.
Wortlaut im Programm
Der LKW-Verkehr vom und zum Hafen darf nicht weiter durch dle Stadt geführt werden, sondern ist über einen neuen BAB-Zubrlnger zu lenken. Link zum Original
Der Lkw-Verkehr vom und zum Hafen ist über einen neuen Autobahnzubringer zu lenken.
Wortlaut im Programm
Der LKW-Verkehr vom und zum Hafen darf nicht weiter durch dle Stadt geführt werden, sondern ist über einen neuen BAB-Zubrlnger zu lenken. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.