Gleiche oder ähnliche Forderungen
Im Politikfeld „Verkehr und Infrastruktur“ stellen zwei oder mehr Parteien im Landtag Nordrhein-Westfalen 56 Forderungen gleich oder ähnlich. 23 davon stellen Parteien mit zusammen mehr als der Hälfte der Sitze; nur diese stehen auf der Seite des Politikfelds.
Die Radwegenetze im Land werden ausgebaut. 195 von 195 Sitzen
Die Ladeinfrastruktur für E-Mobilität wird ausgebaut. 183 von 195 Sitzen
Bahnhöfe und Busplätze werden zu Mobilitätsstationen umgebaut. 183 von 195 Sitzen
Mobilität in Stadt und Land soll bezahlbar bleiben. 183 von 195 Sitzen
Mehr Güterverkehr soll auf Wasserstraßen und Schiene verlagert werden. 171 von 195 Sitzen
Beim Autoverkehr wird auf den Elektroantrieb in Verbindung mit dem Ausbau erneuerbarer Energien gesetzt. 171 von 195 Sitzen
Das vorhandene Schienenstreckennetz wird ausgeweitet. 171 von 195 Sitzen
Die Investitionen in den Erhalt des Landesstraßennetzes werden fortgeführt. 156 von 195 Sitzen
Die Verkehrssicherheit von Fußgängern und Radfahrern wird mit dem Ziel der Vision Zero weiter gefördert. 144 von 195 Sitzen
Klimaschonende Mobilität für alle wird unter anderem mit einer ÖPNV-Offensive geschaffen. 132 von 195 Sitzen
Mit dem Radwegekataster sollen Lücken im Radwegenetz zügig geschlossen werden. 132 von 195 Sitzen
Die Brücken im Kanalnetz des Bundes sollen für größere Containerschiffe angehoben werden. 132 von 195 Sitzen
Bus- und On-Demand-Angebote sollen massiv und flächendeckend ausgebaut werden. 127 von 195 Sitzen
In den nächsten fünf Jahren wird eine gemeinsame Buchungsplattform für alle Mobilitätsformen geschaffen. 115 von 195 Sitzen
Das erste Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz eines Flächenlandes setzt neue Maßstäbe. 115 von 195 Sitzen
Jede Kommune ab 20.000 Einwohnern soll eine Schienen- oder Schnellbusanbindung erhalten. 115 von 195 Sitzen
Der öffentliche Personennahverkehr soll zu einer echten Alternative ausgebaut werden. 115 von 195 Sitzen
Sharing-Angebote sollen künftig flächendeckend Teil des ÖPNV-Angebots sein. 115 von 195 Sitzen
Senioren erhalten in der eezy-App ein 100-km-Abo-Ticket für 30 Euro im Monat. 115 von 195 Sitzen
Rad- und Fußwege werden bei jedem Straßenbauprojekt mitgeplant. 115 von 195 Sitzen
Die Kommunen werden bei Organisation und Finanzierung des Radwegeausbaus unterstützt. 115 von 195 Sitzen
Forschung zu autonom fahrenden Binnenschiffen und klimaschonenden Antrieben wird weiter finanziert. 115 von 195 Sitzen
Alle Verkehrsträger müssen leistungsfähig und gut miteinander verknüpft sein. 107 von 195 Sitzen
Die Kosten des Azubitickets werden gesenkt und an das Niveau der Studierendentickets angeglichen. 95 von 195 Sitzen
Das Tarifchaos wird beendet und schrittweise ein solidarisch finanziertes, landesweites Bürgerticket für ganz NRW eingeführt. 95 von 195 Sitzen
Ein vom Land getragenes kostenloses Ticket für Schülerinnen, Schüler und junge Menschen bis 18 Jahre wird eingeführt. 95 von 195 Sitzen
Die Elektrifizierung heutiger Dieselstrecken soll bis spätestens 2030 abgeschlossen sein. 95 von 195 Sitzen
Busse, Bahnen und Haltestellen werden flächendeckend barrierefrei. 95 von 195 Sitzen
Die Umsetzung kommunaler Fuß- und Radverkehrskonzepte wird gefördert. 95 von 195 Sitzen
Für den Flugverkehr wird ein nachhaltiges Flugverkehrskonzept erarbeitet. 95 von 195 Sitzen
Der Stopp des Substanzverlusts der Verkehrsinfrastruktur erhält in NRW höchste verkehrspolitische Priorität. 88 von 195 Sitzen
Nordrhein-Westfalen soll E-Mobilitätsland Nummer eins werden. 88 von 195 Sitzen
Der Bund soll die Brücken über Autobahnen und Bundesstraßen im Land schnellstmöglich erneuern. 88 von 195 Sitzen
Das Konzept einer dezentralen Flughafeninfrastruktur bleibt bestehen. 88 von 195 Sitzen
Wasserwege, Schleusen, Brücken, Wehre und Werke werden instand gesetzt. 80 von 195 Sitzen
Ein Nachtflugverbot am Frachtdrehkreuz Köln/Bonn wird abgelehnt. 80 von 195 Sitzen
Die Häfen sollen als Drehkreuz für Wasser, Schiene und Straße einfach und zügig ausgebaut werden. 80 von 195 Sitzen
Der Einsatz moderner und leiser Flugzeuge wird mit finanziellen Anreizen gefördert. 68 von 195 Sitzen
Eine landeseinheitliche Kunden-App für den öffentlichen Verkehr wird eingeführt. 68 von 195 Sitzen
Angestrebt wird eine landeseinheitliche Tarifstruktur bei Bussen und Bahnen. 68 von 195 Sitzen
Der Lärmschutz für Anwohner der Flughäfen wird verstärkt. 68 von 195 Sitzen
Die Verkehrspolitik erhält kurz- und mittelfristig Priorität im Landeshaushalt. 68 von 195 Sitzen
Die Verkehrsinfrastruktur für Auto, Bahn, Bus und Rad wird gestärkt. 68 von 195 Sitzen
Nordrhein-Westfalen soll wichtigster Logistikstandort Deutschlands bleiben. 68 von 195 Sitzen
Die Mobilität der Zukunft wird unter Nutzung der Digitalisierung und technologischer Entwicklungen gestaltet. 68 von 195 Sitzen
Für einen schnellen Neubau der A45-Brücke werden geeignete Strukturen, etwa ein Sonderbeauftragter, geschaffen. 68 von 195 Sitzen
Bei unvermeidbaren Streckensperrungen werden gemeinsam mit der Region Lösungen gesucht, um Belastungen für Anwohner und Unternehmen gering zu halten. 68 von 195 Sitzen
Die Struktur der drei Aufgabenträger VRR, NVR und NWL im Schienenpersonennahverkehr bleibt erhalten. 51 von 195 Sitzen
Kommunen sollen Bus- und Straßenbahnverkehr im integralen Taktverkehr auf gute Umstiege an Bahnhöfen ausrichten. 51 von 195 Sitzen
Die öffentliche Hand setzt bei der Neuanschaffung von Fahrzeugen auf innovative Antriebe. 51 von 195 Sitzen
Intelligente, digital gesteuerte Verkehrsbeeinflussungsanlagen und stauvermeidende Verkehrsführung werden eingesetzt. 24 von 195 Sitzen
Verkehrspolitik setzt weder einseitig auf einzelne Verkehrsmittel noch auf bestimmte Antriebstechnologien. 24 von 195 Sitzen
Die freie Wahl des Verkehrsmittels steht im Vordergrund. 24 von 195 Sitzen
ÖPNV und Auto werden besser vernetzt. 24 von 195 Sitzen
Baustellen werden besser koordiniert. 24 von 195 Sitzen
Die Verkehrswahl soll durch attraktive Angebote auf Freiwilligkeit beruhen. 24 von 195 Sitzen
Nach den Sitzen der Parteien zusammen, die meisten zuerst; die Parteien erscheinen beim Aufklappen. Gleiche oder ähnliche Forderungen sind keine Aussage über Abstimmungen oder Bündnisse. Wie das entsteht