Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Abgeordnetenhauswahl Berlin 1990 · Original
Das Programm enthält 68 von 711 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 68Forderungen zum Politikfeld
- 10 %des Programms
- 20Seiten im Original
- 1990Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 68
Der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs hat Vorrang.
Wortlaut im Programm
Für uns steht fest: Der Ausbau des öffentlichen Personen-Nahverkehrs hat Vorrang. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr soll so attraktiv werden, dass der Arbeitsweg selbstverständlich mit Bus oder Bahn erfolgt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen den öffentlichen Personennahverkehr so attraktiv machen, daß man zur Arbeit selbstverständlich mit Bus oder Bahn fährt. Link zum Original
Per Staatsvertrag mit Brandenburg soll eine gemeinsame Flughafengesellschaft eingerichtet werden.
Wortlaut im Programm
In einem Staatsvertrag zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg soll die Einrichtung gemeinsamer Institutionen, wie beispielsweise einer Landesrundfunkanstalt, einer Flughafengesellschaft, eines Oberverwaltungsgerichts sowie einer gemeinsamen Verwaltung der Schlösser und Gärten vereinbart werden. Link zum Original
Die Rahmenbedingungen der wirtschaftsnahen Infrastruktur sollen verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Rahmenbedingungen im Bereich der wirtschaftsnahen Infrastruktur verbessern. Link zum Original
Im Ostteil und in Verbindung zum Umland sollen Transport, Verkehr, Energieversorgung und Telekommunikation umfassend modernisiert werden.
Wortlaut im Programm
Im Ostteil der Stadt und in Verbindung zum Umland sind umfangreiche Modernisierungen in Transport, Verkehr, Energieversorgung und Telekommunikation notwendig. Link zum Original
Die Verkehrspolitik soll in die Regional- und Stadtentwicklung eingebettet werden.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrspolitik muß eingebettet sein in die Regional- und Stadtentwicklung. Link zum Original
Für die Region Berlin soll ein Gesamtverkehrsplan für alle Verkehrsträger erstellt werden.
Wortlaut im Programm
Wir brauchen einen Gesamtverkehrsplan für die Region Berlin, der alle Verkehrsträger einbezieht. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr erhält erste Priorität.
Wortlaut im Programm
Die Berliner Sozialdemokratinnen und Sozialdemokraten werden an ihrem Konzept festhalten und dem öffentlichen Personennahverkehr die erste Priorität einräumen. Link zum Original
Die Nahverkehrstarife sollen attraktiver und übersichtlicher werden.
Wortlaut im Programm
Wir brauchen: Attraktivere und übersichtlichere Tarife. Link zum Original
Ein umfassendes Netz von Busspuren soll geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
Ein umfassendes Netz von Busspuren. Link zum Original
Die Taktzeiten, vor allem der Busse, sollen weiter verkürzt werden.
Wortlaut im Programm
Noch kürzere Taktzeiten, vor allem bei den Großen Gelben. Link zum Original
Innerstädtische S-Bahn-Strecken sollen beschleunigt ausgebaut und weitere wieder in Betrieb genommen werden.
Wortlaut im Programm
Einen beschleunigten Ausbau und die Wiederinbetriebnahme weiterer innerstädtischer S-Bahn-Strecken sowie der Verbindungen mit dem Umland. Link zum Original
Die S-Bahn-Verbindungen mit dem Umland sollen ausgebaut und wieder in Betrieb genommen werden.
Wortlaut im Programm
Einen beschleunigten Ausbau und die Wiederinbetriebnahme weiterer innerstädtischer S-Bahn-Strecken sowie der Verbindungen mit dem Umland. Link zum Original
Der U-Bahn-Bau soll fortgeführt werden.
Wortlaut im Programm
Die Fortführung des U-Bahn-Baus. Link zum Original
Die Straßenbahn soll in das gesamte Verkehrsnetz einbezogen werden.
Wortlaut im Programm
Einbeziehung der umweltfreundlichen Straßenbahn in das gesamte Verkehrsnetz. Link zum Original
BVG und BVB sollen umgehend zu einem einheitlichen Eigenbetrieb vereinigt werden.
Wortlaut im Programm
Deshalb müssen BVG und BVB umgehend zu einem einheitlichen Eigenbetrieb vereinigt werden. Link zum Original
Berlin soll mit anderen Regionen einen Regional- und Nahverkehrsverbund gründen.
Wortlaut im Programm
Da der Nahverkehr nicht an den Grenzen Berlins haltmachen kann, muß Berlin zusammen mit anderen Regionen einen Berliner Regional- und Nahverkehrsverbund gründen, der sich aus den verschiedenen Verkehrsbetrieben und Unternehmen zusammensetzt. Link zum Original
Die S-Bahn in Berlin soll vom Bund getragen werden.
Wortlaut im Programm
Wie in anderen westdeutschen Ländern auch muß die S-Bahn vom Bund getragen werden. Link zum Original
Im ÖPNV sollen weitere Sicherheitsmaßnahmen von besserer Beleuchtung bis zu mehr Ordnerdienst ergriffen werden.
Wortlaut im Programm
Um die Sicherheit der Fahrgäste vor allem in den Abend- und Nachtstunden zu erhöhen, sind weitere Sicherheitsmaßnahmen im ÖPNV — von der Beleuchtung bis zur Verstärkung des BVG-Ordnerdienstes — dringend notwendig. Link zum Original
Nachttaxis für Frauen sollen eingeführt werden.
Wortlaut im Programm
Zur Verbesserung der Sicherheit ist die Forderung nach Nachttaxis für Frauen weiterhin aktuell. Link zum Original
Die täglichen Fahrten mit dem Pkw sollen verringert werden.
Wortlaut im Programm
Deshalb müssen vor allem die täglichen Fahrten mit dem PKW verringert werden. Link zum Original
Autobahn- und Schnellstraßenneubau soll nur weiterverfolgt werden, soweit er zur Entlastung von Wohngebieten dringend erforderlich ist.
Wortlaut im Programm
Autobahn- oder Schnellstraßenneubau werden nur solange weiterverfolgt, wie sie zur Entlastung von Wohngebieten dringend erforderlich sind. Sie sind durch flankierende Maßnahmen städtebaulich und ökologisch verträglich zu gestalten. Link zum Original
Neue Autobahnen und Schnellstraßen sollen durch flankierende Maßnahmen städtebaulich und ökologisch verträglich gestaltet werden.
Wortlaut im Programm
Autobahn- oder Schnellstraßenneubau werden nur solange weiterverfolgt, wie sie zur Entlastung von Wohngebieten dringend erforderlich sind. Sie sind durch flankierende Maßnahmen städtebaulich und ökologisch verträglich zu gestalten. Link zum Original
Verkehrsberuhigung soll enger mit der Verbesserung des Wohnumfelds verbunden werden, besonders vor Kitas und Schulen.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrsberuhigung muß zukünftig noch enger mit der Verbesserung des Wohnumfeldes verbunden werden, insbesondere vor Kitas und Schulen. Link zum Original
Die Verkehrserziehung für Kinder soll verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Mehr Straßenverkehr in Berlin macht eine verbesserte Verkehrserziehung für Kinder notwendig. Link zum Original
Anwohner sollen bevorrechtigt im öffentlichen Straßenland parken dürfen.
Wortlaut im Programm
Deshalb wollen wir: Anwohner sollen zukünftig bevorrechtigt an öffentlichem Straßenland parken dürfen. Link zum Original
Für den Wirtschaftsverkehr sollen Park- und Entlademöglichkeiten erhalten und mehr Lieferzonen eingerichtet werden.
Wortlaut im Programm
Der Wirtschaftsverkehr muß seine Park- und Entlademöglichkeiten erhalten. Dafür sind mehr Lieferzonen einzurichten. Link zum Original
Für Berufs- und Einkaufsverkehr sollen im öffentlichen Straßenraum weniger Parkplätze angeboten werden.
Wortlaut im Programm
Für den Berufs- und Einkaufsverkehr werden in Zukunft im öffentlichen Straßenraum weniger Parkplätze angeboten. Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr soll Park and Ride und Bike and Ride anbieten.
Wortlaut im Programm
Der öffentliche Personennahverkehr bietet stattdessen Park and Ride oder Bike and Ride an. Link zum Original
Parken in der City und in den Bezirkszentren soll gebührenpflichtig werden.
Wortlaut im Programm
Parken in der City und in den Bezirkszentren wird nicht mehr kostenlos sein und zeitlich begrenzt werden. Link zum Original
Parken in der City und in den Bezirkszentren soll zeitlich begrenzt werden.
Wortlaut im Programm
Parken in der City und in den Bezirkszentren wird nicht mehr kostenlos sein und zeitlich begrenzt werden. Link zum Original
Die Einrichtung von Fahrradstreifen und Fahrradrouten soll verstärkt vorangetrieben werden.
Wortlaut im Programm
Die Einrichtung von Fahrradstreifen und Fahrradrouten muß daher verstärkt vorangetrieben werden. Link zum Original
Das Nahverkehrsangebot für ältere Menschen und Behinderte soll verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Beim öffentlichen Personennahverkehr ist vor allem das Angebot für ältere Menschen und Behinderte zu verbessern. Link zum Original
Die Eisenbahn soll im Wettbewerb mit den anderen Verkehrsträgern gestärkt werden.
Wortlaut im Programm
Die Eisenbahn muß in der Konkurrenz zu den übrigen Verkehrsträgern gestärkt werden. Link zum Original
Mehr Menschen sollen geschäftlich und privat die Bahn nutzen.
Wortlaut im Programm
Mehr Menschen sollen geschäftlich wie privat die Bahn nutzen. Link zum Original
Berlin soll wieder ein europäischer Knotenpunkt des Schienenverkehrs werden.
Wortlaut im Programm
Berlin wird wieder ein Verkehrsknoten für den Schienenverkehr in Europa. Link zum Original
Der Staat soll wie bei der Straße die Kosten für Bau und Unterhalt des Schienennetzes übernehmen.
Wortlaut im Programm
Der Staat muß wie bei der Straße die Kosten für Bau und die Unterhalt des Schienennetzes übernehmen. Link zum Original
Die Bahn soll künftig eine Gebühr für die Nutzung des Schienennetzes erheben.
Wortlaut im Programm
Die Bahn muß zukünftig eine Gebühr für die Nutzung des Schienenverkehrs erheben. Link zum Original
Kosten für gemeinwirtschaftliche Leistungen, die der Staat der Bahn auferlegt, soll der Staat tragen.
Wortlaut im Programm
Die Kosten für Leistungen, die der Staat dem Unternehmen im Interesse der Allgemeinheit auferlegt, hat der Staat zu tragen. Link zum Original
Reichsbahn und Bundesbahn sollen rasch zu einem Unternehmen zusammengeführt werden.
Wortlaut im Programm
Reichsbahn und Bundesbahn müssen rasch ein Unternehmen werden. Link zum Original
Investitionen in das Schienennetz der neuen Bundesländer haben Vorrang.
Wortlaut im Programm
Die Investitionen in das Schienennetz der neuen Bundesländer haben Vorrang. Link zum Original
Die Bahnverbindung Hannover–Stendal–Berlin soll zügig ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
— Der zügige Ausbau der Verbindung von Hannover über Stendal nach Berlin. Link zum Original
Die Bahnstrecken nach Hamburg, Rostock, Leipzig, Frankfurt am Main, München, Dresden und Frankfurt (Oder) sollen mit Weiterführung nach Osteuropa modernisiert werden.
Wortlaut im Programm
— Die Modernisierung der Strecken nach Hamburg, Rostock, nach Leipzig, in den Raum Frankfurt/Main und München sowie nach Dresden und Frankfurt/ Oder mit deren Weiterführungen in die osteuropäischen Staaten. Link zum Original
Stadtbahn und Regionalschienenverkehr in der Region Berlin sollen rasch verknüpft werden.
Wortlaut im Programm
— Stadtbahn und Regionalschienenverkehr in der Region Berlin müssen rasch verknüpft werden. Link zum Original
Der Güterverkehr soll möglichst von der Straße auf die Schiene verlagert werden.
Wortlaut im Programm
Güter gehören möglichst auf die Schiene, nicht auf die Straße. Dazu sollen Güterverteilzentren zwischen dem äußeren Schienen- und Autobahnring entstehen und bestehende Ortsgüterbahnhöfe innerhalb der Stadt für die Verteilung zum Verbraucher genutzt werden. Link zum Original
Zwischen dem äußeren Schienen- und Autobahnring werden Güterverteilzentren errichtet.
Wortlaut im Programm
Güter gehören möglichst auf die Schiene, nicht auf die Straße. Dazu sollen Güterverteilzentren zwischen dem äußeren Schienen- und Autobahnring entstehen und bestehende Ortsgüterbahnhöfe innerhalb der Stadt für die Verteilung zum Verbraucher genutzt werden. Link zum Original
Bestehende Ortsgüterbahnhöfe in der Stadt werden für die Verteilung von Gütern zum Verbraucher genutzt.
Wortlaut im Programm
Güter gehören möglichst auf die Schiene, nicht auf die Straße. Dazu sollen Güterverteilzentren zwischen dem äußeren Schienen- und Autobahnring entstehen und bestehende Ortsgüterbahnhöfe innerhalb der Stadt für die Verteilung zum Verbraucher genutzt werden. Link zum Original
Ein neuer Flughafen Berlin-International wird im Süden außerhalb der Stadt errichtet.
Wortlaut im Programm
Die Berliner SPD setzt sich deshalb nachdrücklich dafür ein, daß ein neuer Flughafen Berlin- International im Süden, außerhalb der Stadt, errichtet wird. Link zum Original
Die Bundesregierung soll wegen der langen Planungs- und Bauzeit umgehend die Vorbereitungen für einen neuen Großflughafen einleiten.
Wortlaut im Programm
Die lange Planungsund Bauzeit macht es erforderlich, daß die Bundesregierung umgehend die Vorbereitungen für ein solches Projekt einleitet. Link zum Original
Der Flugverkehr wird arbeitsteilig zwischen den Flughäfen Schönefeld und Tegel abgewickelt.
Wortlaut im Programm
Der Flugverkehr muß arbeitsteilig zwischen Schönefeld und Tegel abgewikkelt werden. Link zum Original
Veraltete, überlaute und abgasintensive Flugzeuge werden in Berlin nicht mehr zugelassen.
Wortlaut im Programm
Veraltete, überlaute und abgasintensive Maschinen haben in Berlin nichts mehr verloren. Link zum Original
Die internationalen Lärmschutzrichtlinien der Kategorie 3 werden strikt angewandt.
Wortlaut im Programm
Die internationalen Lärmschutzrichtlinien der Kategorie 3 müssen strikt angewandt werden. Fluggesellschaften, die diese Normen nicht erfüllen, dürfen nicht zugelassen werden. Link zum Original
Fluggesellschaften, die die Lärmschutznormen der Kategorie 3 nicht erfüllen, erhalten keine Zulassung.
Wortlaut im Programm
Die internationalen Lärmschutzrichtlinien der Kategorie 3 müssen strikt angewandt werden. Fluggesellschaften, die diese Normen nicht erfüllen, dürfen nicht zugelassen werden. Link zum Original
Das Nachtflugverbot wird streng eingehalten.
Wortlaut im Programm
Neben der strengen Einhaltung des Nachflugverbotes muß die Ausdehnung der Lärmschutzzone auf die Region Schönefeld erfolgen, zudem sind die Landegebühren für lärmintensive Flugzeuge drastisch zu erhöhen. Link zum Original
Die Lärmschutzzone wird auf die Region Schönefeld ausgedehnt.
Wortlaut im Programm
Neben der strengen Einhaltung des Nachflugverbotes muß die Ausdehnung der Lärmschutzzone auf die Region Schönefeld erfolgen, zudem sind die Landegebühren für lärmintensive Flugzeuge drastisch zu erhöhen. Link zum Original
Die Landegebühren für lärmintensive Flugzeuge werden drastisch erhöht.
Wortlaut im Programm
Neben der strengen Einhaltung des Nachflugverbotes muß die Ausdehnung der Lärmschutzzone auf die Region Schönefeld erfolgen, zudem sind die Landegebühren für lärmintensive Flugzeuge drastisch zu erhöhen. Link zum Original
Der Binnenschiffsverkehr wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Der Binnenschiffsverkehr muß verbessert werden. Link zum Original
Bei Magdeburg wird ein neues Wasserstraßenkreuz Elbe/Mittellandkanal bzw. Elbe/Havelkanal als Staustufenlösung hergestellt.
Wortlaut im Programm
Herstellung eines neuen Wasserstraßenkreuzes Elbe/Mittelland- bzw. Elbe/ Havelkanal (Staustufenlösung) bei Magdeburg. Link zum Original
Der Teltowkanal wird im Bereich Mariendorf und Rudow ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Ausbau des Teltowkanals im Bereich Mariendorf, Rudow. Link zum Original
Die Teltowkanalstrecke zwischen Rudow und Grünau wird in Betrieb genommen.
Wortlaut im Programm
Inbetriebnahme derTeltowkanalstrecke Rudow, Grünau. Link zum Original
Die Plötzensee-Schleuse wird für den Verkehr mit Europa-Schiffen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Ausbau der Plötzensee-Schleuse für den Verkehr mit Europa-Schiffen. Link zum Original
Die Spandauer Schleuse wird grundinstandgesetzt, ohne sie zu erweitern.
Wortlaut im Programm
Grundinstandsetzung der Spandauer Schleuse ohne Erweiterungsmaßnahmen. Link zum Original
Nahverkehr und öffentliche Einrichtungen werden für Behinderte zugänglich gemacht.
Wortlaut im Programm
Das Programm „Behindertenfreundliches Berlin" werden wir auf die ganze Stadt ausdehnen. Dabei geht es unter anderem darum, den Nahverkehr und öffentliche Einrichtungen aller Art für Behinderte zugänglich zu machen, die Fahrgelegenheiten für Behinderte weiterzuentwickeln, behindertengerechte Wohnungen und Arbeitsplätze zu schaffen. Link zum Original
Das gemeinsame Tarifsystem der Verkehrsbetriebe in Berlin und der Region wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Das zwischen beiden Verkehrsbetrieben und den Verkehrskombinaten der Region vereinbarte gemeinsame Tarifsystem ist erfolgreich und wird ausgebaut. Link zum Original
Mit Brandenburg werden Verhandlungen über einen Berlin-Brandenburger Verkehrsverbund mit gemeinsamer Umweltkarte aufgenommen.
Wortlaut im Programm
Wir werden mit der neuen Regierung des Landes Brandenburg Verhandlungen mit dem Ziel eines Berlin-Brandenburger Verkehrsverbundes mit gemeinsamer Umweltkarte aufnehmen. Link zum Original
Das Straßenbahnnetz im Ostteil wird erhalten.
Wortlaut im Programm
Wir aus dem Ostteil Berlins wissen, welch ein bequemes, umweltfreundliches und modernes Verkehrsmittel die „Elektrische“ sein kann. Das hier vorhandene Netz sollte erhalten und in den Westteil erweitert werden. Wir werden auch hier Busspuren einrichten, eine existiert bereits auf der Friedrichstraße. Link zum Original
Das Straßenbahnnetz wird in den Westteil erweitert.
Wortlaut im Programm
Wir aus dem Ostteil Berlins wissen, welch ein bequemes, umweltfreundliches und modernes Verkehrsmittel die „Elektrische“ sein kann. Das hier vorhandene Netz sollte erhalten und in den Westteil erweitert werden. Wir werden auch hier Busspuren einrichten, eine existiert bereits auf der Friedrichstraße. Link zum Original
Im Ostteil werden Busspuren eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Wir aus dem Ostteil Berlins wissen, welch ein bequemes, umweltfreundliches und modernes Verkehrsmittel die „Elektrische“ sein kann. Das hier vorhandene Netz sollte erhalten und in den Westteil erweitert werden. Wir werden auch hier Busspuren einrichten, eine existiert bereits auf der Friedrichstraße. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.