Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Niedersachsen 2008 · beschlossen 07.07.2007 · Original
Das Programm enthält 33 von 971 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 33Forderungen zum Politikfeld
- 3 %des Programms
- 79Seiten im Original
- 2008Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 33
Verkehrspolitik ist dem Bürgerrecht auf Mobilität verpflichtet.
Wortlaut im Programm
Liberale Verkehrspolitik ist dem Bürgerrecht auf Mobilität verpflichtet. Link zum Original
Mobilitätschancen für Wirtschaft und Gesellschaft werden dauerhaft und umweltverträglich gesichert.
Wortlaut im Programm
Mobilitätsc hancen für Wirtschaft und Gesellschaft dauerhaft und umweltverträglich zu sichern, ist daher Ziel und Leitmotiv liberaler Verkehrspolitik. Link zum Original
Alle Verkehrsträger werden in eine optimale Konzeption einbezogen und nicht gegeneinander ausgespielt.
Wortlaut im Programm
Für Liberale sind alle Verkehrsträger und Verkehrsmittel in eine optimale Konzeption einzubeziehen und dürfen nicht gegeneinander ausgespielt werden. Link zum Original
Auf Grundlage eines landesweiten Verkehrskatasters wird der Verkehr mit Telematik und Fahrerassistenzsystemen so gesteuert, dass Unfälle und Staus zurückgehen.
Wortlaut im Programm
/circle4 auf der Grundlage eines landesweiten Verkehrskatast ers zum Nutzen der Umwelt das Verkehrsgeschehen mit Hilfe von Telematik und Fahre rassistenz-Systemen so steuern, dass Unfälle und Staus weiter zurückgehen bzw. vermieden werden; Link zum Original
Die Logistikinitiative des Landes wird ausgebaut, um den Vorsprung der niedersächsischen Logistikkompetenz zu sichern.
Wortlaut im Programm
/circle4 den Vorsprung der niedersächsischen Logistikkompete nz sichern und die Logistikinitiative des Landes ausbauen, nicht zuletzt für internationale Vernetzung; Link zum Original
Die Mittelansätze für den Ausbau der Straßenverkehrswege werden aufgestockt.
Wortlaut im Programm
/circle4 die Aufstockung der bisherigen Mittelansätze für den Ausbau der Straßenverkehrswege und zusätzlich eine Erhöhung um die Einnahmen aus der Lkw-Maut; Link zum Original
Die Mittel für den Straßenbau werden zusätzlich um die Einnahmen aus der Lkw-Maut erhöht.
Wortlaut im Programm
/circle4 die Aufstockung der bisherigen Mittelansätze für den Ausbau der Straßenverkehrswege und zusätzlich eine Erhöhung um die Einnahmen aus der Lkw-Maut; Link zum Original
Die see- und landseitigen Verkehrsverbindungen der niedersächsischen Häfen und ihre Infrastruktur werden unter Berücksichtigung ökologischer Aspekte ausgebaut.
Wortlaut im Programm
/circle4 den Ausbau der see- und der landseitigen Verkehrsverbindungen der niedersächsischen Häfen sowie ihrer Infrastruktur unter Berücksichtigung ökologischer Aspekte; dazu gehören insbesondere der doppelspurige Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke zum Jade-Weser-Port inklusive der Strecke Oldenburg-Osnabrück sowie der Bau der Y-Trasse; Link zum Original
Die Bahnstrecke zum Jade-Weser-Port einschließlich der Strecke Oldenburg-Osnabrück wird doppelspurig ausgebaut und elektrifiziert.
Wortlaut im Programm
/circle4 den Ausbau der see- und der landseitigen Verkehrsverbindungen der niedersächsischen Häfen sowie ihrer Infrastruktur unter Berücksichtigung ökologischer Aspekte; dazu gehören insbesondere der doppelspurige Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke zum Jade-Weser-Port inklusive der Strecke Oldenburg-Osnabrück sowie der Bau der Y-Trasse; Link zum Original
Die Y-Trasse wird gebaut.
Wortlaut im Programm
/circle4 den Ausbau der see- und der landseitigen Verkehrsverbindungen der niedersächsischen Häfen sowie ihrer Infrastruktur unter Berücksichtigung ökologischer Aspekte; dazu gehören insbesondere der doppelspurige Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke zum Jade-Weser-Port inklusive der Strecke Oldenburg-Osnabrück sowie der Bau der Y-Trasse; Link zum Original
Die Binnenkanäle werden für übergroße Großmotorgüterschiffe ausgebaut.
Wortlaut im Programm
/circle4 den Ausbau der Binnenkanäle für übergroße Großmotor güterschiffe; die Binnenschifffahrt muss als ökologisch und ökonomisch sinnvoller Verkehrsträger verstärkt für die Binnenlandanbindung der niedersächsischen Seehäfen genutzt werden; Link zum Original
Die Binnenschifffahrt wird verstärkt für die Hinterlandanbindung der niedersächsischen Seehäfen genutzt.
Wortlaut im Programm
/circle4 den Ausbau der Binnenkanäle für übergroße Großmotor güterschiffe; die Binnenschifffahrt muss als ökologisch und ökonomisch sinnvoller Verkehrsträger verstärkt für die Binnenlandanbindung der niedersächsischen Seehäfen genutzt werden; Link zum Original
Die Schienenprojekte aus dem Investitionsrahmenprogramm des Bundes werden zügig umgesetzt.
Wortlaut im Programm
/circle4 die zügige Umsetzung der Schienenprojekte aus dem I nvestitionsrahmenprogramm des Bundes sowie weitere Verbesserungen des öffentlichen Personenverkehrs im Regional- und Nahbereich dort, wo ausreichende Nachfrage besteht; zu dieser Verbesserung gehören auch Anbindungsverkehre und Bahnhofsumfeld; Link zum Original
Der öffentliche Personenverkehr im Regional- und Nahbereich wird bei ausreichender Nachfrage verbessert, einschließlich Anbindungsverkehren und Bahnhofsumfeld.
Wortlaut im Programm
/circle4 die zügige Umsetzung der Schienenprojekte aus dem I nvestitionsrahmenprogramm des Bundes sowie weitere Verbesserungen des öffentlichen Personenverkehrs im Regional- und Nahbereich dort, wo ausreichende Nachfrage besteht; zu dieser Verbesserung gehören auch Anbindungsverkehre und Bahnhofsumfeld; Link zum Original
Die Autobahnprojekte A 39, A 20/22, A 26 und die Anbindung der A 33 an die A 1 bei Osnabrück werden zügig realisiert, einschließlich des Baus der A 22 bis zur Elbquerung bei Drochtersen.
Wortlaut im Programm
/circle4 die zügige Realisierung der Autobahnbauprojekte A 3 9, A 20/22, A 26, A 33-Anbindung an die A 1 bei Osnabrück und Maßnahmen zur Entlastung der A 2 Hannover- Braunschweig, sechsspuriger Ausbau der A 1 und A 7, Bau der A 22 zwischen dem Wesertunnel und der Elbquerung bei Drochtersen über Bremervörde; Link zum Original
Die A 1 und die A 7 werden sechsspurig ausgebaut und die A 2 zwischen Hannover und Braunschweig wird entlastet.
Wortlaut im Programm
/circle4 die zügige Realisierung der Autobahnbauprojekte A 3 9, A 20/22, A 26, A 33-Anbindung an die A 1 bei Osnabrück und Maßnahmen zur Entlastung der A 2 Hannover- Braunschweig, sechsspuriger Ausbau der A 1 und A 7, Bau der A 22 zwischen dem Wesertunnel und der Elbquerung bei Drochtersen über Bremervörde; Link zum Original
Die E 233 zwischen Cloppenburg und der niederländischen Grenze wird vierstreifig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
/circle4 den vierstreifigen Ausbau der E 233 zwischen Cloppe nburg und der niederländischen Grenze; Link zum Original
Die Mittel für Landesstraßen werden dauerhaft auf ein Niveau erhöht, das Substanzerhalt und zügige Ortsumfahrungen ermöglicht.
Wortlaut im Programm
/circle4 dauerhafte Erhöhung der Mittel für die Landesstraßen auf ein Niveau, das den Substanzerhalt sichert und dringend notwendige Orts umfahrungen zügig verwirklichen lässt; Link zum Original
Das Radwegenetz in Niedersachsen wird weiter ausgebaut, um den Radverkehrsanteil zu erhöhen.
Wortlaut im Programm
/circle4 das Radwegenetz in Niedersachsen weiter konsequent ausbauen und so den bereits erfreulich hohen Anteil des Radverkehrs am Gesamtve rkehrsaufkommen von derzeit 13% (bundesweit 9%) noch weiter erhöhen; Link zum Original
Das Netz der Terminals für den kombinierten Verkehr und die Güterverkehrszentren werden weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
/circle4 das Netz der Terminals für den kombinierten Verkehr und die zugehörigen Güterverkehrszentren weiterentwickeln; Link zum Original
Im ländlichen Raum werden neue Formen des ÖPNV wie flexible Bedarfsverkehre und Rufbusse verstärkt unterstützt.
Wortlaut im Programm
/circle4 im ländlichen Raum im Hinblick auf die demografische Entwicklung und die knappen Finanzmittel verstärkt neue Formen des ÖPNV (flexible Bedarfsverkehre wie z. B. Rufbus) unterstützen; eine Kooperation mit Taxiunternehmen kann z. B. zu Kosteneinsparungen bei weiterhin bedarfgerechtem Angebot beitragen; Link zum Original
Linien und Strecken im ÖPNV und SPNV werden frei ausgeschrieben.
Wortlaut im Programm
/circle4 Flexibilität, Streckenerhalt sowie Qualitäts- und K ostenverbesserung durch freie Linien- und Streckenausschreibungen auf Strecken im ÖPNV und SPNV; Link zum Original
Für den Luftverkehr in Niedersachsen wird eine neue Konzeption erstellt, die auch die Entwicklungschancen der Verkehrslandeplätze berücksichtigt.
Wortlaut im Programm
/circle4 eine neue Konzeption für die Zukunft des Luftverkehrs in Niedersachsen im Rahmen des nationalen Masterplans; diese muss neben dem Flughafen Hannover und dem Forschungsflughafen Braunschweig-Wolfsburg auch den Entwicklungschancen der Verkehrslandeplätze Rechnung tragen; Link zum Original
Bestehende Eisenbahnlinien erhalten ausreichenden Lärmschutz, insbesondere bei der Anbindung des Jade-Weser-Ports.
Wortlaut im Programm
/circle4 einen ausreichenden Lärmschutz der bestehenden Eise nbahnlinien, insbesondere im Zuge der Anbindung des Jade-Weser-Ports. Link zum Original
Das Hafensystem Deutsche Bucht (Neue Hanse) wird weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
/circle4 die Weiterentwicklung des Hafensystems Deutsche Bucht (Neue Hanse); Link zum Original
Die niedersächsischen Häfen und ihre Hinterlandanbindungen über Wasser, Schiene und Straße werden weiter ausgebaut.
Wortlaut im Programm
/circle4 den weiteren Ausbau niedersächsischer Häfen und ihr er Hinterlandanbindungen über Wasser, Schiene und Straße zur Bewältigung der wachsenden Güterverkehrsströme; Link zum Original
Die Hafenstandorte für die Offshore-Windenergie werden weiter ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Einen substanziellen Beitrag für die erneuerbaren Energien kann die Offshore-Technologie im Bereich der Windenergie liefern. Aufgrund der hierin liegenden Entwicklungspotenziale auch für den Export dieser niedersächsischen Technologie wol len wir hierfür die technischen und rechtlichen Voraussetzungen schaffen sowie die Hafenstandorte und umweltverträgliche Kraftwerksprojekte weiter ausbauen. Link zum Original
Die Fahrrinnenvertiefung der Elbe hat große Bedeutung für den Hamburger Hafen und die umliegende Region.
Wortlaut im Programm
Die vorgesehene Fahrrinnenvertiefung der Elbe ist aus Sicht der FDP für den Hafenstandort Hamburg und die umliegende Region von großer Bedeutung. Link zum Original
Einem Einvernehmen Niedersachsens zur weiteren Elbvertiefung wird ohne garantierte Deichsicherheit nicht zugestimmt.
Wortlaut im Programm
Ohne dass die Deichsicherheit garantiert ist, wird die FDP einer Einvernehmenserteilung Niedersachsens nicht zustimmen. Neben der Deichsicherheit ist die Abarbeitung der Auflagen aus der letzen Elbvertiefung Grundvoraussetzung einer Einvernehmensregelung. Link zum Original
Die Abarbeitung der Auflagen aus der letzten Elbvertiefung ist Voraussetzung für ein Einvernehmen.
Wortlaut im Programm
Ohne dass die Deichsicherheit garantiert ist, wird die FDP einer Einvernehmenserteilung Niedersachsens nicht zustimmen. Neben der Deichsicherheit ist die Abarbeitung der Auflagen aus der letzen Elbvertiefung Grundvoraussetzung einer Einvernehmensregelung. Link zum Original
Die Landesstraßen werden besser unterhalten.
Wortlaut im Programm
bessere Unterhaltung unserer Landesstraßen. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur Niedersachsens wird im Rahmen der transeuropäischen Netze ausgebaut, um seine Rolle als Transitland zu stärken.
Wortlaut im Programm
/circle4 Niedersachsens Rolle als Transitland im Mittelpunkt europäischer Verkehrswege durch den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur im Rahmen der transeuropäischen Netze zu stärken; eine Priorität ist dabei auf die Anbindung der Seehäfen zu legen; Link zum Original
Beim Ausbau der transeuropäischen Verkehrsnetze hat die Anbindung der Seehäfen Priorität.
Wortlaut im Programm
/circle4 Niedersachsens Rolle als Transitland im Mittelpunkt europäischer Verkehrswege durch den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur im Rahmen der transeuropäischen Netze zu stärken; eine Priorität ist dabei auf die Anbindung der Seehäfen zu legen; Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.