Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern 2006 · Original
Das Programm enthält 26 von 418 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 26Forderungen zum Politikfeld
- 6 %des Programms
- 45Seiten im Original
- 2006Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 26
Die A 14 soll deutlich schneller gebaut werden als die A 20.
Wortlaut im Programm
In diesem Zusammenhang hat die Entwicklung der A 14 als europäische Nord-Süd-Verbindung eine besondere Bedeutung für Mecklenburg-Vorpommern. Ihr Bau darf nicht so viel Zeit in Anspruch nehmen, wie für die Fertigstellung der A 20 benötigt wurde. Link zum Original
Verkehrsprojekte außerhalb des Landes, die die Häfen zum Tor nach Skandinavien und ins Baltikum machen, werden unterstützt.
Wortlaut im Programm
Damit unsere Häfen in Mecklenburg-Vorpommern zum Tor nach Skandinavien und zum Baltikum werden, müssen wir auch Verkehrsprojekte außerhalb von Mecklenburg-Vorpommern unterstützen. Link zum Original
Die Förderung von Flughafenprojekten soll sich auf Schwerpunktstandorte konzentrieren.
Wortlaut im Programm
So wird Mecklenburg-Vorpommern beispielsweise nicht auf Dauer alle in der Entwicklung befindlichen Flughafenprojekte bezuschussen können. Wir befürworten eine Konzentration auf Schwerpunktstandorte. Link zum Original
Die EFRE-Förderung soll ab 2007 auf Infrastruktur ausgerichtet sein.
Wortlaut im Programm
Ab 2007 müssen die Schwerpunkte der EFRE-Förderung für das Programm auf: • gewerbliche Wirtschaft • Forschung und Entwicklung • Infrastruktur gerichtet sein. Link zum Original
Straßen, Schienen, Häfen, Wasserstraßen und Flughäfen werden besser miteinander vernetzt.
Wortlaut im Programm
Dennoch ist auf diesem Gebiet eine weitere Verbesserung notwendig, insbesondere bedarf es einer besseren Vernetzung aller Bereiche der Verkehrsinfrastruktur wie Straßen, Schienen, Häfen, Wasserstraßen und Flughäfen. Link zum Original
Bereits genehmigte Verkehrsprojekte wie die A 241 und die A 14 werden schnell umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Gerade angesichts eines möglichen Baus der Fehmarn-Belt-Querung ist es notwendig, bereits genehmigte Verkehrsprojekte schnell umzusetzen, hierzu zählen wir zum Beispiel die A 241 und die A 14. Link zum Original
Der Bau weiterer wenig genutzter Straßen in Mecklenburg-Vorpommern wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Mecklenburg-Vorpommern benötigt keine weiteren leeren Straßen. Link zum Original
Die Neugestaltung der Anbindung Rügens wird befürwortet.
Wortlaut im Programm
Die Neugestaltung der Rügenanbindung wird von uns begrüßt. Link zum Original
Der Ausbau der B 96n bis nach Bergen erhält hohe Priorität.
Wortlaut im Programm
Der Neubau nützt aber nur etwas, wenn ein weiterer Ausbau der B 96n bis nach Bergen mit ihr einhergeht. Diesem Projekt muss eine hohe Priorität eingeräumt werden. Link zum Original
Mecklenburg-Vorpommern wird weiter an das transeuropäische Schienennetz nach Berlin, Skandinavien und Polen angeschlossen.
Wortlaut im Programm
Hierbei ist die Richtung aus wirtschaftlicher Sicht klar vorgegeben: Weiterer Anschluss Mecklenburg-Vorpommerns an das transeuropäische Netz nach Berlin, Skandinavien und Polen. Link zum Original
Die Anbindung Mecklenburg-Vorpommerns an den Schienenfernverkehr wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Deshalb werden wir Liberalen uns für eine bessere Anbindung Mecklenburg-Vorpommerns an den Schienen-Fernverkehr stark machen. Link zum Original
Die Bahnstrecke Berlin–Rostock wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Die Strecke Berlin – Rostock ist auszubauen. Link zum Original
Die Strecken Hamburg–Stralsund und Berlin–Stralsund mit Abzweig nach Usedom werden als Schnellfahrstrecken eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Die Strecken Hamburg – Stralsund sowie Berlin – Stralsund (mit Abzweig nach Usedom) sollen als Schnellfahrtstrecken eingerichtet werden. Link zum Original
Mehr privatwirtschaftliche Unternehmen werden auf dem Schienennetz zugelassen.
Wortlaut im Programm
Wir fordern, mehr privatwirtschaftliche Unternehmen auf dem Schienennetz zuzulassen. Link zum Original
Im Schienenverkehr werden Netz und Betrieb getrennt.
Wortlaut im Programm
Außerdem werden wir uns dafür einsetzen, dass eine Trennung von Netz und Betrieb im Schienenverkehr umgesetzt wird. Link zum Original
Weitere staatliche Investitionsmittel für Flughäfen werden auf den Flughafen Rostock-Laage konzentriert.
Wortlaut im Programm
Die FDP setzt sich für eine Konzentration weiterer staatlicher Investitionsmittel auf den Flughafen Rostock- Laage ein. Link zum Original
Schifffahrt und Fährverkehr im Ostseeraum werden gesichert und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Die weitere Sicherung sowie den Ausbau der Schifffahrts- und Fährtätigkeit im Ostseeraum, gilt es voranzubringen. Link zum Original
Die bestehenden Fährstandorte im Land werden mit Blick auf die geplante Fehmarnbelt-Querung gestärkt.
Wortlaut im Programm
Auch hier sind – mit Hinblick auf die geplante Fehmarn-Belt-Querung – die derzeitigen Fährstandorte in unserem Land weiter zu stärken. Link zum Original
Die Wasserstraßen, insbesondere die Bundeswasserstraßen, werden schnell und umfangreich ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Der schnelle und umfangreiche Ausbau der Wasserstraßen, insbesondere der Bundeswasserstraßen, liegt uns Liberalen angesichts der steigenden Warenströme auf dem Wasser sehr am Herzen. Link zum Original
Für die Wasserstraßen und die Ostsee wird ein umfassendes Sicherheitskonzept erarbeitet.
Wortlaut im Programm
Grundlage all dessen ist ein umfangreiches Sicherheitskonzept für die Wasserstraßen und die Ostsee. Wir werden uns für die Umsetzung geltender internationaler Vereinbarungen einsetzen. Link zum Original
Geltende internationale Vereinbarungen zur Sicherheit auf Wasserstraßen und Ostsee werden umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Grundlage all dessen ist ein umfangreiches Sicherheitskonzept für die Wasserstraßen und die Ostsee. Wir werden uns für die Umsetzung geltender internationaler Vereinbarungen einsetzen. Link zum Original
Der öffentliche Personenverkehr wird mit einem flexiblen Verkehrsverbund ausgebaut und auf die Bedürfnisse verschiedener Personengruppen zugeschnitten.
Wortlaut im Programm
Deshalb treten wir dafür ein, dass der öffentliche Personenverkehr nicht eingeschränkt, sondern mit Hilfe eines flexiblen Verkehrsverbundes zielstrebig ausgebaut und dabei auf die Bedürfnisse verschiedenster Personengruppen zugeschnitten wird. Link zum Original
Regionale private Verkehrsgesellschaften werden zur Sicherung des Nahverkehrs auf Schiene und Straße gefördert.
Wortlaut im Programm
Die Förderung regionaler privater Verkehrsgesellschaften zur Sicherstellung des öffentlichen Personennahverkehrs auf Schiene und Straße ist eine der notwendigen Maßnahmen, um für die Menschen in unserem Land ein attraktives Angebot im ÖPNV erhalten und schaffen zu können. Link zum Original
Der ÖPNV wird bezahlbarer, flexibler und auf eine alternde Landbevölkerung zugeschnitten.
Wortlaut im Programm
Zusammenfassend kann gesagt werden, dass der ÖPNV bezahlbarer, flexibler und auf die Erfordernisse einer alternden Landbevölkerung zugeschnitten werden soll. Link zum Original
Die Einführung des Führerscheins ab 17 Jahren wird geprüft.
Wortlaut im Programm
Gerade in einem Flächenland wie Mecklenburg-Vorpommern ist über eine Einführung des Führerscheins ab dem 17. Lebensjahr nachzudenken. Link zum Original
Der Schiffsverkehr auf der Ostsee wird kontinuierlich überwacht.
Wortlaut im Programm
Die hohe Verkehrsdichte auf der Ostsee macht eine kontinuierliche Überwachung notwendig. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.