CDU · Auf den Inhalt kommt es an. #kurSHalten · Verkehr und Infrastruktur
Forderungen zu Schienenpersonenverkehr
Landtagswahl Schleswig-Holstein 08.05.2022 · Original
Das Programm enthält 11 Forderungen zum Schwerpunkt „Schienenpersonenverkehr“, von 278 zu „Verkehr und Infrastruktur“. Das Politikfeld ist groß, deshalb stehen seine Schwerpunkte auf eigenen Seiten.
- 11Forderungen zum Schwerpunkt
- 0 %des Programms
- 166Seiten im Original
- 2022Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 11
Schienenpersonenverkehr 11
Auf der Strecke Lübeck-Kiel werden die Fahrzeiten verbessert.
Wortlaut im Programm
2022 · PDF-Seite 50
Hierzu gehören: die S4 West und zwar mit einem dritten und einem vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg, die S4 Ost, die Elektrifizierung der Marschbahn inklusive der gesamten Strecke von Itzehoe bis Brunsbüttel, Fahrzeitverbesserungen auf der Strecke Lübeck – Kiel, eine Regionalbahnanbindung Kiel –Preetz, die Umstellung der Linie A1 Hamburg– Kaltenkirchen auf einen S -Bahnbetrieb der Linie S21, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen, die Reaktivierung der Strecke Rendsburg –Seemühlen, die Reaktivierung der Strecke Kiel –Schönberg, die Reaktivierung der Strecke Wrist –Kellinghusen, den Einsatz eines Expresszuges zwischen Neumünster und Norderstedt, Taktverbesserungen im Hamburger Umland bei S1, S21 und S3 und der Angebotsverbesserungen auf der Verbindung zwischen Hamburg–Pinneberg, Tornesch und Elmshorn. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne gleich KI
Bei anderen Parteien: SPD gleiches Thema FDP gleiches Thema KI
Kiel und Preetz erhalten eine Regionalbahnanbindung.
Wortlaut im Programm
Hierzu gehören: die S4 West und zwar mit einem dritten und einem vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg, die S4 Ost, die Elektrifizierung der Marschbahn inklusive der gesamten Strecke von Itzehoe bis Brunsbüttel, Fahrzeitverbesserungen auf der Strecke Lübeck – Kiel, eine Regionalbahnanbindung Kiel –Preetz, die Umstellung der Linie A1 Hamburg– Kaltenkirchen auf einen S -Bahnbetrieb der Linie S21, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen, die Reaktivierung der Strecke Rendsburg –Seemühlen, die Reaktivierung der Strecke Kiel –Schönberg, die Reaktivierung der Strecke Wrist –Kellinghusen, den Einsatz eines Expresszuges zwischen Neumünster und Norderstedt, Taktverbesserungen im Hamburger Umland bei S1, S21 und S3 und der Angebotsverbesserungen auf der Verbindung zwischen Hamburg–Pinneberg, Tornesch und Elmshorn. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne ähnlich KI
Die Linie A1 Hamburg-Kaltenkirchen wird auf S-Bahnbetrieb der Linie S21 umgestellt, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen.
Wortlaut im Programm
2022 · PDF-Seite 50
Hierzu gehören: die S4 West und zwar mit einem dritten und einem vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg, die S4 Ost, die Elektrifizierung der Marschbahn inklusive der gesamten Strecke von Itzehoe bis Brunsbüttel, Fahrzeitverbesserungen auf der Strecke Lübeck – Kiel, eine Regionalbahnanbindung Kiel –Preetz, die Umstellung der Linie A1 Hamburg– Kaltenkirchen auf einen S -Bahnbetrieb der Linie S21, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen, die Reaktivierung der Strecke Rendsburg –Seemühlen, die Reaktivierung der Strecke Kiel –Schönberg, die Reaktivierung der Strecke Wrist –Kellinghusen, den Einsatz eines Expresszuges zwischen Neumünster und Norderstedt, Taktverbesserungen im Hamburger Umland bei S1, S21 und S3 und der Angebotsverbesserungen auf der Verbindung zwischen Hamburg–Pinneberg, Tornesch und Elmshorn. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne gleich KI
Bei anderen Parteien: SPD gleiches Thema FDP teilweise SSW teilweise KI
Zwischen Neumünster und Norderstedt wird ein Expresszug eingesetzt.
Wortlaut im Programm
Hierzu gehören: die S4 West und zwar mit einem dritten und einem vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg, die S4 Ost, die Elektrifizierung der Marschbahn inklusive der gesamten Strecke von Itzehoe bis Brunsbüttel, Fahrzeitverbesserungen auf der Strecke Lübeck – Kiel, eine Regionalbahnanbindung Kiel –Preetz, die Umstellung der Linie A1 Hamburg– Kaltenkirchen auf einen S -Bahnbetrieb der Linie S21, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen, die Reaktivierung der Strecke Rendsburg –Seemühlen, die Reaktivierung der Strecke Kiel –Schönberg, die Reaktivierung der Strecke Wrist –Kellinghusen, den Einsatz eines Expresszuges zwischen Neumünster und Norderstedt, Taktverbesserungen im Hamburger Umland bei S1, S21 und S3 und der Angebotsverbesserungen auf der Verbindung zwischen Hamburg–Pinneberg, Tornesch und Elmshorn. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne gleich KI
Die Takte der Linien S1, S21 und S3 im Hamburger Umland werden verbessert.
Wortlaut im Programm
Hierzu gehören: die S4 West und zwar mit einem dritten und einem vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg, die S4 Ost, die Elektrifizierung der Marschbahn inklusive der gesamten Strecke von Itzehoe bis Brunsbüttel, Fahrzeitverbesserungen auf der Strecke Lübeck – Kiel, eine Regionalbahnanbindung Kiel –Preetz, die Umstellung der Linie A1 Hamburg– Kaltenkirchen auf einen S -Bahnbetrieb der Linie S21, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen, die Reaktivierung der Strecke Rendsburg –Seemühlen, die Reaktivierung der Strecke Kiel –Schönberg, die Reaktivierung der Strecke Wrist –Kellinghusen, den Einsatz eines Expresszuges zwischen Neumünster und Norderstedt, Taktverbesserungen im Hamburger Umland bei S1, S21 und S3 und der Angebotsverbesserungen auf der Verbindung zwischen Hamburg–Pinneberg, Tornesch und Elmshorn. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne gleich KI
Bei anderen Parteien: Grüne gleiches Thema unsicher SPD teilweise FDP teilweise SSW gleiches Thema unsicher KI
Das Angebot auf der Verbindung zwischen Hamburg-Pinneberg, Tornesch und Elmshorn wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Hierzu gehören: die S4 West und zwar mit einem dritten und einem vierten Gleis zwischen Elmshorn und Pinneberg, die S4 Ost, die Elektrifizierung der Marschbahn inklusive der gesamten Strecke von Itzehoe bis Brunsbüttel, Fahrzeitverbesserungen auf der Strecke Lübeck – Kiel, eine Regionalbahnanbindung Kiel –Preetz, die Umstellung der Linie A1 Hamburg– Kaltenkirchen auf einen S -Bahnbetrieb der Linie S21, um Umstiege zu vermeiden und die Attraktivität zu erhöhen, die Reaktivierung der Strecke Rendsburg –Seemühlen, die Reaktivierung der Strecke Kiel –Schönberg, die Reaktivierung der Strecke Wrist –Kellinghusen, den Einsatz eines Expresszuges zwischen Neumünster und Norderstedt, Taktverbesserungen im Hamburger Umland bei S1, S21 und S3 und der Angebotsverbesserungen auf der Verbindung zwischen Hamburg–Pinneberg, Tornesch und Elmshorn. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne ähnlich KI
Bei anderen Parteien: SPD teilweise FDP teilweise SSW gleiches Thema unsicher KI
Ein Flügel-Konzept Flensburg-Jübek zur Anbindung nach Kiel wird angestrebt.
Wortlaut im Programm
Neben den genannten Projekten wollen wir uns für weitere Reaktivierungen und Ausbauten einsetzen, etwa die Strecke Kappeln –Süderbrarup, ein Flügel -Konzept Flensburg– Jübek zur Anbindung nach Kiel sowie das Innovationsprojekt zur Reaktivierung Bad Malente –Lütjenburg. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne gleich KI
Bei anderen Parteien: Grüne gleiches Thema KI
Die Umlandgemeinden werden schnellstmöglich im 30-Minuten-Takt mit den Oberzentren Kiel und Lübeck verbunden, um Anreize zum Umstieg vom Auto auf die Bahn zu setzen.
Wortlaut im Programm
Die Umlandgemeinden möchten wir mit den Oberzentren Kiel und Lübeck schnellstmöglich im 30 -Minuten-Takt verbinden und damit Anreize setzen, vom Auto auf die Bahn umzusteigen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne gleich KI
Bei anderen Parteien: Grüne teilweise SSW teilweise KI
Die S-Bahn-Takte werden tagsüber und nachts weiter optimiert, um den Schienenverkehr in der Metropolregion attraktiver zu machen.
Wortlaut im Programm
Es gilt, die S-Bahn-Takte weiter zu optimieren, sowohl zur Tageszeit also auch zu Nachtzeiten, um den Schienenverkehr in der Metropolregion noch attraktiver zu machen. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne ähnlich KI
Bei anderen Parteien: Grüne gleiches Thema unsicher SPD teilweise FDP teilweise SSW teilweise KI
Die S-Bahn-Takte werden optimiert.
Wortlaut im Programm
Wir optimieren die S-Bahn-Takte. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne teilweise unsicher KI
Bei anderen Parteien: Grüne teilweise SPD teilweise FDP teilweise SSW teilweise KI
Bei der Bahn werden Bedarfshaltepunkte entwickelt.
Wortlaut im Programm
Wir werden das Landesbusnetz verbessern und Bedarfshaltepunkte bei der Bahn entwickeln. Link zum Original
Im Koalitionsvertrag: CDU Grüne gleiches Thema KI
Bei anderen Parteien: FDP gleiches Thema unsicher SSW gleiches Thema KI
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Die Schwerpunkte sind für alle Parteien und Verträge dieselben. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- Schwerpunkte: Die Politikfelder mit den meisten Forderungen zuerst, bis 40 Prozent aller Forderungen erreicht sind.
- Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Im Koalitionsvertrag: Ein Eintrag für den Koalitionsvertrag, vorn die Parteien des Vertrags nach ihren Sitzen. Es steht die stärkste Entsprechung im Vertrag, nach derselben Rangfolge wie bei den Parteien; ohne Entsprechung fehlt die Zeile.
- Bei anderen Parteien: Die übrigen Parteien des Parlaments nach ihren Sitzen bei der letzten Wahl. Je Partei steht ihre stärkste Entsprechung: gleich vor ähnlich vor teilweise vor gegenteilig vor gleiches Thema; Parteien ohne Entsprechung fehlen. Aufgeklappt in derselben Reihenfolge.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.