CDU · Mit Kompetenz und Verlässlichkeit für das Saarland – Wenn’s drauf ankommt: Peter Müller!
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Saarland 2009 · beschlossen 19.06.2009 · Original
Das Programm enthält 27 von 687 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 27Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 63Seiten im Original
- 2009Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 27
Die Verkehrsinfrastruktur des Landes soll weiter verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Deshalb wollen wir die Infrastruktur weiter verbessern: Link zum Original
Die Schienenhochgeschwindigkeitsverbindung Paris-Saarbrücken-Frankfurt soll weiter ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Die CDU Saar wird sich dafür stark machen, die Schienenhoch geschwindigkeitsverbindung Paris -Saarbrücken-Frankfurt weiter auszubauen und nach London weiterzuführen. Link zum Original
Die Hochgeschwindigkeitsverbindung soll bis nach London weitergeführt werden.
Wortlaut im Programm
Die CDU Saar wird sich dafür stark machen, die Schienenhoch geschwindigkeitsverbindung Paris -Saarbrücken-Frankfurt weiter auszubauen und nach London weiterzuführen. Link zum Original
Die Fahrzeiten auf dem Nordast der ICE/TGV-Verbindung zwischen Saarbrücken und Mannheim sollen deutlich verkürzt werden.
Wortlaut im Programm
Die Fahrzeiten auf dem Nordast der ICE/ TGV -Verbindung insbesondere zwischen Saarbrücken und Mannheim müssen deutlich verkürzt werden, um auf Dauer die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber dem Südast nicht zu verlieren. Link zum Original
Eine neue Expressbahnverbindung Saarbrücken-Luxemburg soll eingerichtet werden.
Wortlaut im Programm
Wir werden uns dafür einsetzen, eine neue Expressbahnverbindung Saarbrücken-Luxemburg einzurichten. Link zum Original
Für Bahnlinien entlang der zentralen Verkehrsachsen wird ein 20- bis 30-Minuten-Takt angestrebt.
Wortlaut im Programm
Für Bahnlinien entlang der zentralen Verkehrsachsen streben wir einen 20 - 30-Minuten-Takt an. Link zum Original
Die Nahe-Strecke ins Rhein-Main-Gebiet soll ertüchtigt werden.
Wortlaut im Programm
Die Nahe -Strecke ist nach wie vor die wichtigste Verbindung in das Rhein - Main-Gebiet. Wir sprechen uns für die notwendige Ertüchtigung dieser Strecke aus. Link zum Original
Das Straßennetz soll konsequent saniert und bedarfsgerecht ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Die konsequente Sanierung und der bedarfsgerechte Ausbau des Straßennetzes sind uns ebenfalls wichtig. Link zum Original
Der Straßenraum soll durch den Ausbau des Verkehrsmanagements Saar und optimierte Steuerung von Individualverkehr und ÖPNV effektiv genutzt werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen den vorhandenen Straßenraum durch konsequenten Ausbau des Verkehrsmanagement Saar und der damit verbundenen optimierten Steuerung des Individualverkehrs sowie des ÖPNV effektiv nutzen. Link zum Original
Staus sollen durch vorausschauende aktuelle Informationen an die Verkehrsteilnehmer vermieden werden.
Wortlaut im Programm
Weiterhin können Staus durch vorausschauende aktuelle Informationen an die Verkehrsteilnehmer vermeiden werden. Link zum Original
Eine Autobahnmaut für Pkw wird kategorisch abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir lehnen eine Mehrbelastung durch die Einführung einer Autobahnmaut für PKW kategorisch ab und setzen uns auf Bundesebene dafür ein, dass die Einnahmen aus der LKW -Maut ausschließlich in den Straßenbau investiert werden. Link zum Original
Die Einnahmen aus der Lkw-Maut sollen ausschließlich in den Straßenbau fließen.
Wortlaut im Programm
Wir lehnen eine Mehrbelastung durch die Einführung einer Autobahnmaut für PKW kategorisch ab und setzen uns auf Bundesebene dafür ein, dass die Einnahmen aus der LKW -Maut ausschließlich in den Straßenbau investiert werden. Link zum Original
Die Erhöhung der Lkw-Maut soll zurückgenommen werden.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für eine Rücknahme der Erhöhung der LKW-Maut ein Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird besonders in ländlichen Regionen verbessert.
Wortlaut im Programm
Wir werden den ÖPNV verbessern – besonders in den ländlichen Regionen. Link zum Original
Nachtbusse und Nacht-Anruf-Sammel-Taxen werden bedarfsgerecht ausgedehnt.
Wortlaut im Programm
Wir werden das System der Nachtbusse und Nacht -Anruf-Sammel-Taxen (A.S.T.) bedarfsgerecht ausdehnen und den grenzüberschreitenden ÖPNV - Verkehr in der Großregion optimieren. Link zum Original
Der grenzüberschreitende öffentliche Nahverkehr in der Großregion soll optimiert werden.
Wortlaut im Programm
Wir werden das System der Nachtbusse und Nacht -Anruf-Sammel-Taxen (A.S.T.) bedarfsgerecht ausdehnen und den grenzüberschreitenden ÖPNV - Verkehr in der Großregion optimieren. Link zum Original
Der Ausbau der Moselschleusen soll beschleunigt werden.
Wortlaut im Programm
Der Ausbau der Moselschleusen muss beschleunigt werden. Link zum Original
Das Linien- und Charterangebot des Flughafens Saarbrücken-Ensheim soll erweitert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen das Angebot im Linien - und Charterverkehr erweitern. Link zum Original
Im Umfeld des Flughafens werden zusätzliche flugbezogene und sonstige wirtschaftliche Aktivitäten angestrebt.
Wortlaut im Programm
Darüber hinaus streben wir im Flughafenumfeld zusätzliche Aktivitäten an. Dies gilt sowohl für unmittelbar flugverkehrbezogene Dienstleistungen wie Wartung und Ausbildung als auch für sonstige wirtschaftliche Betätigungen. Link zum Original
Einer Kooperation der Flughäfen in der Region wird offen begegnet.
Wortlaut im Programm
Einer Kooperation der Flughäfen in der Region im wechselseitigen Interesse steht die CDU Saar offen gegenüber. Link zum Original
Das Saarland soll Modellregion für elektrisch betriebene Fahrzeuge werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen das Saarland zu einer Modellregion für elektrobetriebene Fahrzeuge machen. Link zum Original
Der ÖPNV der Großregion soll ausgebaut und verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Wichtige Aufgabe für die Zukunft ist es daneben, den ÖPNV der Großregion auszubauen und zu verbessern. Link zum Original
Langfristig soll ein grenzüberschreitendes ÖPNV-System als Alternative für Berufspendler entstehen.
Wortlaut im Programm
Langfristiges Ziel ist ein grenzüberschreitendes ÖPNV -System, das vor allem den Berufspendlern eine Alternative zum Individualverkehr eröffnet. Link zum Original
Ein gemeinsames elektronisches Fahrplan- und Preisinformationssystem der Großregion soll eingerichtet werden.
Wortlaut im Programm
Hierzu sollte in einem ersten Schritt ein gemeinsames elektronisches Fahrplan - und Preisinformationssystem eingerichtet werden. Link zum Original
Zwischen den Zentren der Großregion sollen umsteigefreie Direktverbindungen mit attraktiven Fahrplänen auch an Sonn- und Feiertagen entstehen.
Wortlaut im Programm
Darüber hinaus sollten zwischen den Zentren der Großregion umsteigefreie Direktverbindungen geschaffen werden mit attraktiven Fahrplänen auch an Sonn - und Feiertagen. Link zum Original
Langfristig soll ein gemeinsames ÖPNV-Tarifsystem der Großregion eingeführt werden.
Wortlaut im Programm
Langfristiges Ziel der CDU Saar ist ein gemeinsames Tarifsystem und schließlich ein gemeinsamer ÖPN - Verkehrsverbund SaarLorLux. Link zum Original
Langfristig soll ein gemeinsamer Verkehrsverbund SaarLorLux entstehen.
Wortlaut im Programm
Langfristiges Ziel der CDU Saar ist ein gemeinsames Tarifsystem und schließlich ein gemeinsamer ÖPN - Verkehrsverbund SaarLorLux. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.