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CDU MV · Klar und entschlossen

Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur

Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern 2011 · beschlossen 21.05.2011 · Original

Das Programm enthält 50 von 719 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.

Verkehr und Infrastruktur 50
  1. Alternative Bedienungsformen wie Anruf-Sammel-Taxi, Anruf-Bus und Bürgerbus werden im öffentlichen Personennahverkehr stärker berücksichtigt, um die Mobilität der Patienten zu verbessern.

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    Wortlaut im Programm
    Dafür gilt es, die Mobilität der Patienten zu verbessern. Wir wollen daher alternative Bedienungsformen, wie Anruf-Sammel-Taxi, Anruf-Bus und Bürgerbus, im Rahmen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) stärker berücksichtigen. Link zum Original
  2. Ein besseres Angebot an naturnahen Rad- und Wanderwegen soll das Binnenland attraktiver machen.

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    Wortlaut im Programm
    Auch ein besseres Angebot an naturnahen Rad- und Wanderwegen kann das Binnenland attraktiver machen. Link zum Original
  3. Land und Kommunen schließen die Lücken zwischen bestehenden Häfen für Freizeitkapitäne.

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    Wortlaut im Programm
    Land und Kommunen werden gemeinsam erreichen, dass die Lücken zwischen bestehenden Häfen für Freizeitkapitäne geschlossen werden. Link zum Original
  4. Zwischen den Hansestädten Rostock und Stralsund wird dringlich ein Etappenhafen eingerichtet.

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    Wortlaut im Programm
    Besonders dringlich ist die Einrichtung eines Etappenhafens zwischen den Hansestädten Rostock und Stralsund. Link zum Original
  5. Beim Neukauf von Fahrzeugen im öffentlichen Personennahverkehr haben barrierefreie Modelle Vorrang.

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    Wortlaut im Programm
    Im Bereich des Öffentlichen Personennahverkehrs haben beim Neukauf von Fahrzeugen barrierefreie Modelle Vorrang. Link zum Original
  6. Weil 2013 die Zweckbindung der Bundeszuweisung für den kommunalen Straßenbau wegfällt, wird ein Landesgesetz zur Finanzierung der kommunalen Straßen vorgelegt.

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    Wortlaut im Programm
    Da 2013 die Zweckbindung der Bundeszuweisung für den kommunalen Straßenbau wegfällt, werden wir ein Landesgesetz zur Finanzierung der kommunalen Straßen vorlegen. Link zum Original
  7. Regionale Nahverkehrspläne sind erforderlich, um die Mobilität zu sichern und bezahlbare Angebote zu erhalten.

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    Wortlaut im Programm
    Angesichts der demografischen Entwicklung sind neue Konzepte wie regionale Nahverkehrspläne und alternative Betriebsformen erforderlich, um die Mobilität zu sichern und bezahlbare Angebote zu erhalten. Link zum Original
  8. Alternative Betriebsformen sind erforderlich, um die Mobilität zu sichern und bezahlbare Angebote zu erhalten.

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    Wortlaut im Programm
    Angesichts der demografischen Entwicklung sind neue Konzepte wie regionale Nahverkehrspläne und alternative Betriebsformen erforderlich, um die Mobilität zu sichern und bezahlbare Angebote zu erhalten. Link zum Original
  9. Der Einwohnerentwicklung und den saisonal unterschiedlichen Anforderungen des Tourismus ist Rechnung zu tragen.

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    Wortlaut im Programm
    Dabei gilt es, der Einwohnerentwicklung und den saisonal unterschiedlichen Anforderungen des Tourismus gerecht zu werden. Link zum Original
  10. Mobilität gilt im Flächenland als Grundrecht.

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    Wortlaut im Programm
    Mobilität ist für die CDU im Flächenland Mecklenburg-Vorpommern ein Grundrecht. Link zum Original
  11. Der Individualverkehr bleibt auch künftig erforderlich.

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    Wortlaut im Programm
    sind auch künftig auf den Individualverkehr angewiesen und brauchen deshalb gute Straßenverbindungen. Link zum Original
  12. Gute Straßenverbindungen werden benötigt.

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    Wortlaut im Programm
    sind auch künftig auf den Individualverkehr angewiesen und brauchen deshalb gute Straßenverbindungen. Link zum Original
  13. Ein sicherer und bezahlbarer öffentlicher Personennahverkehr ist ein Eckpfeiler einer mobilen Gesellschaft.

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    Wortlaut im Programm
    Ein sicherer und bezahlbarer Öffentlicher Personennahverkehr, eine gute Erreichbarkeit über Schiene, Luft und Wassers ind weitere Eckpfeiler einer mobilen Gesellschaft. Link zum Original
  14. Eine gute Erreichbarkeit über Schiene, Luft und Wasser ist ein Eckpfeiler einer mobilen Gesellschaft.

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    Wortlaut im Programm
    Ein sicherer und bezahlbarer Öffentlicher Personennahverkehr, eine gute Erreichbarkeit über Schiene, Luft und Wassers ind weitere Eckpfeiler einer mobilen Gesellschaft. Link zum Original
  15. Die Einführung einer Pkw-Maut wird abgelehnt, weil viele Menschen im dünn besiedelten Flächenland auf das eigene Auto angewiesen bleiben.

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    Wortlaut im Programm
    Forderungen nach Einführung einer PKW-Maut erklären wir vor dem Hintergrund, dass Mecklenburg-Vorpommern ein dünn besiedeltes Flächen land ist und viele Menschen für den Weg zur Arbeit, zur Schule oder zum Arzt auf das eigene Auto angewiesen bleiben, eine klare Absage. Link zum Original
  16. Generelle Geschwindigkeitsbegrenzungen von 30 Stundenkilometern in Innenstädten werden abgelehnt.

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    Wortlaut im Programm
    Bestrebungen zur Einführung genereller Geschwindigkeitsbegrenzungen in Innenstädten auf 30 km/h lehnen wir ab. Link zum Original
  17. Noch bestehende Infrastrukturlücken werden geschlossen.

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    Wortlaut im Programm
    Noch bestehende Infrastrukturlücken werden wir schließen. Schadhafte Verkehrswege werden wir angemessen sanieren. Gegenüber dem Bund werden wir uns mit Nachdruck für den zügigen Ausbau der A 14 von Schwerin bis nach Magdeburg, den schnellen Ausbau der B 96 auch auf der Insel Rügen, für die Sanierung wichtiger Schienenwege und den Erhalt, den Ausbau und die Sanierung der Wasserstraßen im Land einsetzen. Wir erhalten das vorhandene Straßennetz und setzen uns für die Sicherung der Brücken im Land ein. In der Planung befindliche Ortsumgehungen sind zügig abzuschließen. Link zum Original
  18. Schadhafte Verkehrswege werden angemessen saniert.

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    Wortlaut im Programm
    Schadhafte Verkehrswege werden wir angemessen sanieren. Link zum Original
  19. Gegenüber dem Bund wird der zügige Ausbau der A 14 von Schwerin bis Magdeburg gefordert.

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    Wortlaut im Programm
    Gegenüber dem Bund werden wir uns mit Nachdruck für den zügigen Ausbau der A 14 von Schwerin bis nach Magdeburg, den schnellen Ausbau der B 96 auch auf der Insel Rügen, für die Sanierung wichtiger Schienenwege und den Erhalt, den Ausbau und die Sanierung der Wasserstraßen im Land einsetzen. Link zum Original
  20. Gegenüber dem Bund wird der schnelle Ausbau der B 96 auch auf Rügen gefordert.

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    Wortlaut im Programm
    Gegenüber dem Bund werden wir uns mit Nachdruck für den zügigen Ausbau der A 14 von Schwerin bis nach Magdeburg, den schnellen Ausbau der B 96 auch auf der Insel Rügen, für die Sanierung wichtiger Schienenwege und den Erhalt, den Ausbau und die Sanierung der Wasserstraßen im Land einsetzen. Link zum Original
  21. Gegenüber dem Bund wird die Sanierung wichtiger Schienenwege gefordert.

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    Wortlaut im Programm
    Gegenüber dem Bund werden wir uns mit Nachdruck für den zügigen Ausbau der A 14 von Schwerin bis nach Magdeburg, den schnellen Ausbau der B 96 auch auf der Insel Rügen, für die Sanierung wichtiger Schienenwege und den Erhalt, den Ausbau und die Sanierung der Wasserstraßen im Land einsetzen. Link zum Original
  22. Gegenüber dem Bund werden Erhalt, Ausbau und Sanierung der Wasserstraßen im Land gefordert.

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    Wortlaut im Programm
    Gegenüber dem Bund werden wir uns mit Nachdruck für den zügigen Ausbau der A 14 von Schwerin bis nach Magdeburg, den schnellen Ausbau der B 96 auch auf der Insel Rügen, für die Sanierung wichtiger Schienenwege und den Erhalt, den Ausbau und die Sanierung der Wasserstraßen im Land einsetzen. Link zum Original
  23. Das vorhandene Straßennetz bleibt erhalten.

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    Wortlaut im Programm
    Wir erhalten das vorhandene Straßennetz und setzen uns für die Sicherung der Brücken im Land ein. Link zum Original
  24. Die Sicherung der Brücken im Land wird angestrebt.

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    Wortlaut im Programm
    Wir erhalten das vorhandene Straßennetz und setzen uns für die Sicherung der Brücken im Land ein. Link zum Original
  25. In der Planung befindliche Ortsumgehungen werden zügig abgeschlossen.

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    Wortlaut im Programm
    In der Planung befindliche Ortsumgehungen sind zügig abzuschließen. Link zum Original
  26. Der ländliche Wegebau wird weiterhin genutzt.

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    Wortlaut im Programm
    ländlichen Wegebau werden wir weiterhin nutzen. Link zum Original
  27. Bei starkem Ausweichverkehr durch die Lkw-Maut auf Landes-, Kreis- und Kommunalstraßen werden klare Beschränkungen für den Schwerlastverkehr durchgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    Wo es durch die LKW-Maut zu starkem Ausweichverkehr auf Landes-, Kreis- und Kommunalstraßen kommt, setzen wir klare Beschränkungen für den Schwerlastverkehr durch. Link zum Original
  28. Auf Bundesebene sollen die rechtlichen Rahmenbedingungen so gestaltet werden, dass Ausweichverkehre der Lkw-Maut auf Bundes- und Landesstraßen verhindert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Auf Bundesebene setzen wir uns dafür ein, die rechtlichen Rahmenbedingungen so zu gestalten, dass LKW-Mautausweichverkehre auf Bun des- und Landesstraßen verhindert werden. Link zum Original
  29. Der Schienenpersonennahverkehr soll durch mehr Wettbewerb attraktiver werden.

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    Wortlaut im Programm
    Ziel muss es sein, durch eine Stärkung des Wettbewerbs den SPNV noch attraktiver zu machen und mit dem ÖPNV zu vernetzen. Link zum Original
  30. Der Schienenpersonennahverkehr soll mit dem öffentlichen Personennahverkehr vernetzt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Ziel muss es sein, durch eine Stärkung des Wettbewerbs den SPNV noch attraktiver zu machen und mit dem ÖPNV zu vernetzen. Link zum Original
  31. Die Darßbahn auf Fischland-Darß-Zingst soll realisiert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Bereich des SPNV setzen wir uns für die Realisierung der Darßbahn (Fischland-Darß- Zingst) und für den Wiederaufbau der Karniner Brücke nach Usedom ein. Link zum Original
  32. Die Karniner Brücke nach Usedom soll wieder aufgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Bereich des SPNV setzen wir uns für die Realisierung der Darßbahn (Fischland-Darß- Zingst) und für den Wiederaufbau der Karniner Brücke nach Usedom ein. Link zum Original
  33. Der öffentliche Personennahverkehr orientiert sich auch künftig stark am Schülerverkehr.

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    Wortlaut im Programm
    Der ÖPNV wird sich auch künftig stark am Schülerverkehr orientieren. Link zum Original
  34. Mobilität zu ermöglichen bleibt in einer älter werdenden Gesellschaft eine Aufgabe staatlicher Daseinsvorsorge.

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    Wortlaut im Programm
    Mobilität zu ermöglichen, bleibt in einer älter werdenden Gesellschaft eine wichtige Aufgabe der Daseinsvorsorge des Staates. Link zum Original
  35. Alternative Formen wie Rufbus und Linientaxi im öffentlichen Personennahverkehr werden gestärkt.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen alternative Formen wie Rufbus und Linientaxi im ÖPNV stärken und die Attraktivität des SPNV verbessern. Link zum Original
  36. Die Attraktivität des Schienenpersonennahverkehrs wird verbessert.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen alternative Formen wie Rufbus und Linientaxi im ÖPNV stärken und die Attraktivität des SPNV verbessern. Link zum Original
  37. Für die wachsenden Tourismusregionen Fischland-Zingst-Darß, Rügen-Hiddensee und Usedom werden regionale Verkehrskonzepte benötigt.

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    Wortlaut im Programm
    Für die wachsenden Tourismusregionen Fischland Zin gst-Darß, Rügen-Hiddensee und Usedom brauchen wir dringend regionale Verkehrskonzepte. Link zum Original
  38. Kommunen, Wirtschaft, Verkehrsunternehmen und Wissenschaft werden zusammengebracht, um Entwicklungen zu diskutieren und regionale Lösungen zu initiieren.

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    Wortlaut im Programm
    Das Land wird deshalb die Kommunen, die Wirtschaft, die Verkehrsunternehmen und die Wissenschaft an einen Tisch holen, um gemeinsam die Entwicklungen zu diskutieren, regionale Lösungen zu initiieren, die mit den Akteuren vor Ort abgestimmt werden und schließlich verbindlich im Rahmen der Raumordnung zu bestätigen sind. Link zum Original
  39. Regionale Lösungen werden mit den Akteuren vor Ort abgestimmt und verbindlich in der Raumordnung bestätigt.

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    Wortlaut im Programm
    Das Land wird deshalb die Kommunen, die Wirtschaft, die Verkehrsunternehmen und die Wissenschaft an einen Tisch holen, um gemeinsam die Entwicklungen zu diskutieren, regionale Lösungen zu initiieren, die mit den Akteuren vor Ort abgestimmt werden und schließlich verbindlich im Rahmen der Raumordnung zu bestätigen sind. Link zum Original
  40. Der Ausbau der Radwegenetze wird zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und der touristischen Attraktivität weiter vorangetrieben.

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    Wortlaut im Programm
    Der Ausbau der Radwegenetze wird zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und zur Stärkung der touristischen Attraktivität weiter vorangetrieben. Link zum Original
  41. Eine standardisierte Beschilderung der Radwege wird angestrebt.

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    Wortlaut im Programm
    Aus diesem Grund werden wir uns für eine standardisierte Beschilderung der Radwege und einheitliche Qualitätsstandards sowie eine bessere Vernetzung der bestehenden Radwege einsetzen. Link zum Original
  42. Einheitliche Qualitätsstandards für Radwege werden angestrebt.

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    Wortlaut im Programm
    Aus diesem Grund werden wir uns für eine standardisierte Beschilderung der Radwege und einheitliche Qualitätsstandards sowie eine bessere Vernetzung der bestehenden Radwege einsetzen. Link zum Original
  43. Die bestehenden Radwege werden besser vernetzt.

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    Wortlaut im Programm
    Aus diesem Grund werden wir uns für eine standardisierte Beschilderung der Radwege und einheitliche Qualitätsstandards sowie eine bessere Vernetzung der bestehenden Radwege einsetzen. Link zum Original
  44. Leistungsfähige Flughäfen sind ein wichtiger Bestandteil der Infrastrukturpolitik.

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    Wortlaut im Programm
    Leistungsfähige Flughäfen sind ein wichtiger Bestandteil der Infrastrukturpolitik der CDU. Link zum Original
  45. Regionale Flughäfen und Landeplätze behalten bei Einbettung in touristische Strategien ihre Bedeutung.

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    Wortlaut im Programm
    Regionale Flughäfen und Landeplätze haben bei Einbettung in touristische Strategien ihre Bedeutung. Link zum Original
  46. Das Luftverkehrskonzept wird fortgeschrieben.

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    Wortlaut im Programm
    Das Luftverkehrskonzept wird fortgeschrieben. Link zum Original
  47. Die besondere Situation des Flughafens Rostock-Laage ist zu beachten.

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    Wortlaut im Programm
    Dabei ist die besondere Situation des Flughafens Rostock-Laage zu beachten. Link zum Original
  48. Wasserstraßen bleiben für den Güterverkehr und den Tourismus unerlässlich.

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    Wortlaut im Programm
    Die Wasserstraßen bleiben für den Güterverkehr und den Tourismus unerlässlich. Link zum Original
  49. Eine verbesserte Hinterlandanbindung der Häfen wird angestrebt.

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    Wortlaut im Programm
    Wir machen uns für eine verbesserte Hinterlandanbindung unserer Häfen stark und für den Erhalt der Wasserstraßen. Link zum Original
  50. Der Erhalt der Wasserstraßen wird angestrebt.

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    Wortlaut im Programm
    Wir machen uns für eine verbesserte Hinterlandanbindung unserer Häfen stark und für den Erhalt der Wasserstraßen. Link zum Original

Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt

Reihenfolge

  • a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
  • Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
  • Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
  • Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
  • Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.

KI-Hinweis

Die Inhalte dieser Seite sind mit KI erstellt und können Ungenauigkeiten und Fehler enthalten. Maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Stand der Daten: . Wie KI hier arbeitet · Zur Methode

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