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CDU · Neuzeit für Hessen

Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur

Landtagswahl Hessen 1999 · beschlossen 05.12.1998 · Original

Das Programm enthält 54 von 1.346 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.

Verkehr und Infrastruktur 54
  1. Die verkehrliche Anbindung über Schiene, Flugzeug und Straße wird so verbessert, dass der Finanzplatz Frankfurt am Main den Vergleich mit anderen Finanzmetropolen nicht zu scheuen braucht.

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    Wortlaut im Programm
    - die gute verkehrliche Anbindung über Schiene und Flugzeug und Straße so verbessern, daß der Finanzplatz Frankfurt am Main keinen Vergleich mit den anderen Finanzmetropolen zu scheuen braucht, Link zum Original
  2. Die Verkehrsinfrastruktur, insbesondere die Lückenschlüsse der Bundesfernstraßen, wird vorangetrieben, um die Ansiedlung neuer Unternehmen im ländlichen Raum zu fördern.

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    Wortlaut im Programm
    -die Verkehrsinfrastruktur, insbesondere die Lückenschlüsse der Bundesfernstraßen vorantreiben, um so die Ansiedlung neuer Unternehmen im ländlichen Raum zu fördern, Link zum Original
  3. Ein Hauptaugenmerk liegt auf der Verbesserung der Verkehrsanbindung.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb liegt auch hier ein Hauptaugenmerk auf der Verbesserung der Verkehrsanbindung. Link zum Original
  4. Im Norden des Landes wird die wiedergewonnene Mittellage in Deutschland mit der notwendigen Verkehrsinfrastruktur versehen.

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    Wortlaut im Programm
    Im Norden des Landes geht es vor allem darum, die nach der Vereinigung Deutschlands wiedergewonnene Mittellage in Deutschland mit der notwendigen Verkehrsinfrastruktur zu versehen. Link zum Original
  5. Die Autobahnlückenschlüsse der A 44 und der A 49 werden schnell gebaut.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu gehören vor allem der schnelle Bau der Autobahnlückenschlüsse der A 44, A 49 und der Weiterplanung der A 4 mit Trassenführungen, die sowohl deren Charakter als Teilstücke internationaler Fernstraßenverbindungen gerecht werden als auch den berechtigten Belangen der Anwohner, der bisher mit Verkehr überlasteten Bundesstraßen Rechnung tragen. Link zum Original
  6. Die A 4 wird weitergeplant, mit Trassenführungen, die ihrem Charakter als Teilstücke internationaler Fernstraßenverbindungen gerecht werden und den Belangen der Anwohner sowie der bisher mit Verkehr überlasteten Bundesstraßen Rechnung tragen.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu gehören vor allem der schnelle Bau der Autobahnlückenschlüsse der A 44, A 49 und der Weiterplanung der A 4 mit Trassenführungen, die sowohl deren Charakter als Teilstücke internationaler Fernstraßenverbindungen gerecht werden als auch den berechtigten Belangen der Anwohner, der bisher mit Verkehr überlasteten Bundesstraßen Rechnung tragen. Link zum Original
  7. Die Weiterentwicklung des Flughafens Kassel-Calden gilt als Wirtschaftsfaktor der Region, mit positiver Ausstrahlung auf die Region und neuen Arbeitsplätzen.

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    Wortlaut im Programm
    Weiterentwicklung des Flughafens Kasset-Calden ist nicht nur selbst ein wichtiger Wirtschaftsfaktor der Region, sondern wird auch positive Ausstrahlung auf die Entwicklung der gesamten Region haben und zu neuen Arbeitsplätzen führen. Link zum Original
  8. Schnelle Schienenverbindungen, etwa die Mitte-Deutschland-Verbindung, sind ebenso wichtig wie Verbindungen auf der Straße.

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    Wortlaut im Programm
    Schnelle Verbindungen der Schiene - wie z.B. der Mitte-Deutschland-Verbindung - sind deswegen genauso wichtig wie auf der Straße. Link zum Original
  9. Unfallsichere Straßen sind Ziel der Verkehrspolitik.

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    Wortlaut im Programm
    Unfallsichere Straßen, mehr Sicherheit in den öffentlichen Verkehrsmitteln und möglichst gleichgewichtige Förderung aller Verkehrsträger sind Ziele der hessischen Verkehrspolitik der CDU. Link zum Original
  10. Mehr Sicherheit in den öffentlichen Verkehrsmitteln ist Ziel der Verkehrspolitik.

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    Wortlaut im Programm
    Unfallsichere Straßen, mehr Sicherheit in den öffentlichen Verkehrsmitteln und möglichst gleichgewichtige Förderung aller Verkehrsträger sind Ziele der hessischen Verkehrspolitik der CDU. Link zum Original
  11. Eine möglichst gleichgewichtige Förderung aller Verkehrsträger ist Ziel der Verkehrspolitik.

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    Wortlaut im Programm
    Unfallsichere Straßen, mehr Sicherheit in den öffentlichen Verkehrsmitteln und möglichst gleichgewichtige Förderung aller Verkehrsträger sind Ziele der hessischen Verkehrspolitik der CDU. Link zum Original
  12. Die Verkehrsinfrastruktur darf nicht zum schwächsten Glied in der Kette der Wirtschaftsströme werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Verkehrsinfrastruktur darf nicht zum schwächsten Glied in der Kette der Wirtschaftsströme werden. Link zum Original
  13. Der Verkehrsfluss wird verbessert.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb gehört für die CDU zu den grundlegenden wirtschaftlichen Rahmenbedingungen eine Verkehrspolitik, die den Verkehrsfluß verbessert, wirtschaftliche und individuelle Mobilität erhält, standortschwache Wirtschaftsräume verkehrstechnisch erschließt und den Verkehr umweltgerecht gestaltet. Link zum Original
  14. Wirtschaftliche und individuelle Mobilität wird erhalten.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb gehört für die CDU zu den grundlegenden wirtschaftlichen Rahmenbedingungen eine Verkehrspolitik, die den Verkehrsfluß verbessert, wirtschaftliche und individuelle Mobilität erhält, standortschwache Wirtschaftsräume verkehrstechnisch erschließt und den Verkehr umweltgerecht gestaltet. Link zum Original
  15. Standortschwache Wirtschaftsräume werden verkehrstechnisch erschlossen.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb gehört für die CDU zu den grundlegenden wirtschaftlichen Rahmenbedingungen eine Verkehrspolitik, die den Verkehrsfluß verbessert, wirtschaftliche und individuelle Mobilität erhält, standortschwache Wirtschaftsräume verkehrstechnisch erschließt und den Verkehr umweltgerecht gestaltet. Link zum Original
  16. Der Verkehr wird umweltgerecht gestaltet.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb gehört für die CDU zu den grundlegenden wirtschaftlichen Rahmenbedingungen eine Verkehrspolitik, die den Verkehrsfluß verbessert, wirtschaftliche und individuelle Mobilität erhält, standortschwache Wirtschaftsräume verkehrstechnisch erschließt und den Verkehr umweltgerecht gestaltet. Link zum Original
  17. Intelligente Verkehrsleitsysteme werden rasch ausgebaut.

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    Wortlaut im Programm
    - intelligente Verkehrsleitsysteme rasch ausbauen, Link zum Original
  18. Der Bau der A 44 wird menschen- und wirtschaftsgerecht sowie schnell geplant und umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - die schnelle Planung und Umsetzung der wichtigen Lückenschlüsse der Fernstraßen (menschen- und wirtschaftsgerechter Bau der A 44, Lückenschluß der A 49, schneller Weiterbau der A 66, des Riederwaldtunnels in Frankfurt, der A 4, der B 3a oder der B 49) vorantreiben, Link zum Original
  19. Der Lückenschluss der A 49 wird schnell geplant und umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - die schnelle Planung und Umsetzung der wichtigen Lückenschlüsse der Fernstraßen (menschen- und wirtschaftsgerechter Bau der A 44, Lückenschluß der A 49, schneller Weiterbau der A 66, des Riederwaldtunnels in Frankfurt, der A 4, der B 3a oder der B 49) vorantreiben, Link zum Original
  20. Der Weiterbau der A 66 wird schnell geplant und umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - die schnelle Planung und Umsetzung der wichtigen Lückenschlüsse der Fernstraßen (menschen- und wirtschaftsgerechter Bau der A 44, Lückenschluß der A 49, schneller Weiterbau der A 66, des Riederwaldtunnels in Frankfurt, der A 4, der B 3a oder der B 49) vorantreiben, Link zum Original
  21. Der Weiterbau des Riederwaldtunnels in Frankfurt wird schnell geplant und umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - die schnelle Planung und Umsetzung der wichtigen Lückenschlüsse der Fernstraßen (menschen- und wirtschaftsgerechter Bau der A 44, Lückenschluß der A 49, schneller Weiterbau der A 66, des Riederwaldtunnels in Frankfurt, der A 4, der B 3a oder der B 49) vorantreiben, Link zum Original
  22. Der Weiterbau der A 4 wird schnell geplant und umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - die schnelle Planung und Umsetzung der wichtigen Lückenschlüsse der Fernstraßen (menschen- und wirtschaftsgerechter Bau der A 44, Lückenschluß der A 49, schneller Weiterbau der A 66, des Riederwaldtunnels in Frankfurt, der A 4, der B 3a oder der B 49) vorantreiben, Link zum Original
  23. Der Weiterbau der B 3a wird schnell geplant und umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - die schnelle Planung und Umsetzung der wichtigen Lückenschlüsse der Fernstraßen (menschen- und wirtschaftsgerechter Bau der A 44, Lückenschluß der A 49, schneller Weiterbau der A 66, des Riederwaldtunnels in Frankfurt, der A 4, der B 3a oder der B 49) vorantreiben, Link zum Original
  24. Der Weiterbau der B 49 wird schnell geplant und umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - die schnelle Planung und Umsetzung der wichtigen Lückenschlüsse der Fernstraßen (menschen- und wirtschaftsgerechter Bau der A 44, Lückenschluß der A 49, schneller Weiterbau der A 66, des Riederwaldtunnels in Frankfurt, der A 4, der B 3a oder der B 49) vorantreiben, Link zum Original
  25. Die Aufnahme der Straßenverbindung Fulda-Meiningen, die modernen infrastrukturellen Ansprüchen genügt, in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans wird angestrebt.

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    Wortlaut im Programm
    - sich für die Aufnahme der Straßenverbindung Fulda-Meiningen, die modernen infrastrukturerellen Ansprüchen genügt, in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes einsetzen. Link zum Original
  26. Der öffentliche Personennahverkehr mit Bus und auf der Schiene wird weiterentwickelt.

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    Wortlaut im Programm
    - die Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs mit Bus und auf der Schiene weiterentwicklen. Dazu werden wir das hessische ÖPNV-Gesetz überarbeiten und dabei überzogene Vorgaben abbauen und die Möglichkeiten der Zusammenarbeit mit privaten Partnern stärken, Link zum Original
  27. Das hessische ÖPNV-Gesetz wird überarbeitet.

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    Wortlaut im Programm
    - die Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs mit Bus und auf der Schiene weiterentwicklen. Dazu werden wir das hessische ÖPNV-Gesetz überarbeiten und dabei überzogene Vorgaben abbauen und die Möglichkeiten der Zusammenarbeit mit privaten Partnern stärken, Link zum Original
  28. Die Möglichkeiten der Zusammenarbeit mit privaten Partnern im öffentlichen Personennahverkehr werden gestärkt.

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    Wortlaut im Programm
    - die Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs mit Bus und auf der Schiene weiterentwicklen. Dazu werden wir das hessische ÖPNV-Gesetz überarbeiten und dabei überzogene Vorgaben abbauen und die Möglichkeiten der Zusammenarbeit mit privaten Partnern stärken, Link zum Original
  29. Die auf das Land entfallenden Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz werden je zur Hälfte für den Straßenbau und den öffentlichen Personennahverkehr eingesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - die auf das Land entfallenden Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) je zur Hälfte für Straßenbau und öffentlichen Personennahverkehr einsetzen, Link zum Original
  30. Die Schnellbahn Köln-Frankfurt wird schnellstens fertiggestellt.

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    Wortlaut im Programm
    - dafür sorgen, daß die Schnellbahn Köln-Frankfurt schnellstens fertiggestellt und die Verbindung Paris-Frankfurt-Berlin prioritär umgesetzt wird, Link zum Original
  31. Die Verbindung Paris-Frankfurt-Berlin wird vorrangig umgesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    - dafür sorgen, daß die Schnellbahn Köln-Frankfurt schnellstens fertiggestellt und die Verbindung Paris-Frankfurt-Berlin prioritär umgesetzt wird, Link zum Original
  32. Durch den Bau von Ortsumgehungen auf Bundes- und Landstraßen werden die verkehrlichen Erfordernisse und die Belange der Bürger in Einklang gebracht.

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    Wortlaut im Programm
    - durch den Bau von Ortsumgehungen (Bundes- und Landstraßen) die verkehrlichen Erfordernisse und die Belange der Bürger in Einklang bringen. Link zum Original
  33. Der Ausbau des Flughafens wird unter Beachtung der Interessen der Bewohner der Region gefördert.

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    Wortlaut im Programm
    Die CDU wird unter Beachtung der Interessen der Bewohner der Region den Ausbau des Flughafens fördern. Link zum Original
  34. Beim Ausbau des Flughafens hat die Nutzung der Möglichkeiten innerhalb des Flughafengeländes, auch der freiwerdenden US-Air-Base, Vorrang.

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    Wortlaut im Programm
    Die CDU wird unter Beachtung der Interessen der Bewohner der Region den Ausbau des Flughafens fördern. Dabei hat die Nutzung der Möglichkeiten innerhalb des Flughafengeländes - auch unter Nutzung der freiwerdenden US-Air-Base - Vorrang. Link zum Original
  35. Sind die Möglichkeiten innerhalb des Flughafengeländes ausgeschöpft, wird eine Erweiterung der Start- und Landebahnkapazität angestrebt.

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    Wortlaut im Programm
    Dabei hat die Nutzung der Möglichkeiten innerhalb des Flughafengeländes - auch unter Nutzung der freiwerdenden US-Air-Base - Vorrang. Wenn diese Möglichkeiten ausgeschöpft sind, wird die CDU sich für eine Erweiterung der Start- und Landebahnkapazität einsetzen. Link zum Original
  36. Eine Entscheidung über die Kapazität des Flughafens wird in jedem Fall bis Ende 1999 gefällt.

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    Wortlaut im Programm
    Wenn diese Möglichkeiten ausgeschöpft sind, wird die CDU sich für eine Erweiterung der Start- und Landebahnkapazität einsetzen. In jedem Fall muß eine Entscheidung bis Ende 1999 gefällt werden. Link zum Original
  37. Eine international zukunftsfähige Region braucht einen in akzeptabler Entfernung liegenden Flughafen.

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    Wortlaut im Programm
    Eine international zukunftsfähige Region bedart eines in akzeptabler Entfernung liegenden Flughafens. Link zum Original
  38. Die Weiterentwicklung von Kassel-Calden ist für die wirtschaftliche Entwicklung und die Arbeitsplätze Nordhessens von großer Bedeutung.

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    Wortlaut im Programm
    Für die wirtschaftliche und Arbeitsplatzentwicklung Nordhessens ist es deswegen von großer Bedeutung, daß sich Kassel-Calden weiterentwickeln kann. Link zum Original
  39. Die Blockade beim Flugplatz Kassel-Calden wird beendet.

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    Wortlaut im Programm
    Die CDU Hessen wird die rot-grüne Denkblockade beim Flugplatz Kassel-Calden beenden und sich für die Weiterentwicklung einsetzen. Link zum Original
  40. Für die Weiterentwicklung des Flugplatzes Kassel-Calden wird eingetreten.

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    Wortlaut im Programm
    Die CDU Hessen wird die rot-grüne Denkblockade beim Flugplatz Kassel-Calden beenden und sich für die Weiterentwicklung einsetzen. Link zum Original
  41. Zur Verringerung der Verkehrsbelastungen wird auf technischen Fortschritt gesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    Die CDU in Hessen setzt dabei auf technischen Fortschritt, ordnungs- und preispolitische Lenkungsmaßnahmen sowie auf Investitionen. Link zum Original
  42. Dazu werden ordnungs- und preispolitische Lenkungsmaßnahmen eingesetzt.

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    Wortlaut im Programm
    Die CDU in Hessen setzt dabei auf technischen Fortschritt, ordnungs- und preispolitische Lenkungsmaßnahmen sowie auf Investitionen. Link zum Original
  43. Für Ballungsgebiete werden integrierte Konzepte des öffentlichen Verkehrs und des Individualverkehrs vorgelegt.

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    Wortlaut im Programm
    - integrierte Konzepte des Öffentlichen und Individualverkehrs in Ballungsgebiete vorlegen. Link zum Original
  44. Ein Pilotprojekt für ein abgestimmtes verkehrsträgerübergreifendes Verkehrsmanagement in Großstädten wird initiiert und durchgeführt.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden ein Pilotprojekt für ein abgestimmtes verkehrsträgerübergreifendes Verkehrsmanagement in Großstädten initiieren und durchzuführen, Link zum Original
  45. Der Ausbau von Leit- und Informationstechniken zur Verkehrsoptimierung wird forciert.

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    Wortlaut im Programm
    - den Ausbau von Leit- und Informationstechniken zur Verkehrsoptimierung forcieren. Link zum Original
  46. Der Bau von Umgehungsstraßen trägt wie die Telematik zur Verringerung der CO2-Emissionen bei.

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    Wortlaut im Programm
    Die Telematik leistet ihren Beitrag zur Reduktion von C02-Emissionen ebenso wie der Bau von Umgehungsstraßen. Link zum Original
  47. Die Verknüpfung von Straße und Schiene wird optimiert, damit mehr Güterverkehr über die Schiene läuft.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu gehört auch eine Optimierung der Verknüpfung von Straße und Schiene um zu erreichen, daß mehr Güterverkehr über die Schiene erfolgt, Link zum Original
  48. Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen wird abgelehnt.

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    Wortlaut im Programm
    - sich gegen ein generelles Tempolimit auf den Autobahnen aussprechen, Link zum Original
  49. Der Lärmschutz wird weiter verbessert.

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    Wortlaut im Programm
    - den Lärmschutz weiter verbessern. Link zum Original
  50. Die Technologie wird weiterentwickelt, damit leichtere und leisere Kraftfahrzeuge gebaut werden, ohne die Sicherheit zu gefährden.

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    Wortlaut im Programm
    Ohne die Sicherheit zu gefährden, muß die Technologie weiterentwickelt werden, damit zukünftig leichtere und damit leisere Kraftfahrzeuge gebaut werden. Link zum Original
  51. Die Weiterentwicklung zu geräuschärmeren Fahrzeugreifen wird unterstützt.

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    Wortlaut im Programm
    Auch die Weiterentwicklung der Fahrzeugreifen hin zu geräuschärmeren Reifen ist zu unterstützen, Link zum Original
  52. Es wird ein Konzept zur Senkung des Fluglärms vorgelegt, das die Flugzeiten optimiert und leisere Flugzeuge begünstigt.

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    Wortlaut im Programm
    - ein Konzept zur Senkung des Fluglärms vorlegen (Optimierung der Flugzeiten, Vorteile für leisere Flugzeuge), Link zum Original
  53. Der passive Lärmschutz entlang der Verkehrswege wird ausgebaut.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 39 ·

    Wortlaut im Programm
    - den passiven Lärmschutz entlang der Verkehrswege ausbauen und Link zum Original
  54. Die Infrastruktur wird fester in die entstehenden europäischen Verkehrsnetze eingebunden.

    KI-Umschreibung · PDF-Seite 42 ·

    Wortlaut im Programm
    Die Infrastruktur unseres Bundeslandes muß noch fester in die entstehenden europäischen Netze - sei es die des Verkehrs, des Datenaustausches, der Ausbildung sowie der öffentlichen und privaten Forschungsinstitutionen - eingebunden werden. Link zum Original

Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt

Reihenfolge

  • a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
  • Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
  • Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
  • Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
  • Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.

KI-Hinweis

Die Inhalte dieser Seite sind mit KI erstellt und können Ungenauigkeiten und Fehler enthalten. Maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Stand der Daten: . Wie KI hier arbeitet · Zur Methode

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