Autofahrer

Personen: was die Programme zur Landtagswahl in Hessen und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Hessen

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← belastetbegünstigt →

CDU011 AfD013 SPD02 Grüne11 FDP16Koalitionsvertrag CDU SPD13

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Ohne Einzug ins Parlament

FW06 Linke53

CDU ​911

Mehr Rechte oder Angebote 11

1. Das Auto mit Verbrennungsmotor wird verbessert.
2. Die Autobahn A49 wird fertiggestellt.
3. Die Autobahn A44 wird fertiggestellt.
4. Der Riederwaldtunnel wird neu gebaut.
5. Weitere Lückenschlüsse im Straßennetz werden fertiggestellt.
6. Das Darmstädter Kreuz wird ausgebaut.
7. Spezialtechnik wird eingesetzt, um Staus schneller zu beseitigen.
8. Spezialtechnik wird bei der Parkplatzsuche in den Ballungszentren eingesetzt.
9. Wo es möglich ist, werden weitere Standstreifen für den Verkehr freigegeben.
10. Das Baustellenmanagement wird optimiert, um Staus zu verringern.
11. Mobilität soll erstmals aus einem Guss über Landesgrenzen hinweg sichergestellt werden und Busse, Bahnen, Autos, Fahrräder sowie Fußgänger einbeziehen.

Bleibt wie bisher 6

1. Das Auto und moderne Technologien einschließlich Verbrennungsmotoren bleiben auch künftig Teil der Mobilität.
2. Ein Verbot des Autos mit Verbrennungsmotor wird abgelehnt.
3. Pauschale und flächendeckende Geschwindigkeitsbegrenzungen über die geltenden Beschränkungen hinaus werden abgelehnt.
4. Neben der Elektromobilität bleiben andere Antriebstechniken zulässig.
5. Das pauschale Verbot von Autos mit Verbrennungsmotor wird abgelehnt.
6. Das pauschale Verbot von Autos mit Verbrennungsmotor wird abgelehnt.

Ohne klare Richtung 3

1. Das Auto gehört zur Mobilität, die sich an den Wünschen der Bevölkerung orientiert.
2. Das Auto gehört zu einer Mobilität, die sich an den Wünschen und Bedarfen der Bevölkerung orientiert.
3. Variable Geschwindigkeitsbeschränkungen werden dynamisch an Verkehrs- und Wetterlage angepasst.

AfD ​213

Mehr Geld 2

1. Die Parkgebühren werden gesenkt, um Einzelhandel, Gastronomie und Dienstleister zu fördern.
2. Die CO2-Steuer wird ersatzlos gestrichen.

Mehr Rechte oder Angebote 11

1. Über die Antriebsform im Individualverkehr entscheidet der Bürger und nicht der Staat.
2. Die Autobahnen A3, A45, A5 und A7 werden bedarfsgerecht auf sechs Spuren ausgebaut.
3. In der Metropolregion Rhein-Main werden die A3 und A5 auf acht Spuren ausgebaut.
4. Der im Bundesverkehrswegeplan vorgesehene Ausbau der Bundesstraßen in Hessen wird zügig umgesetzt.
5. Die seit langem geplanten Ortsumgehungen werden umgehend gebaut.
6. Umgebaute Autofahrspuren auf Hauptverkehrsachsen werden in einzelnen Fällen zurückgebaut.
7. Fahrverbote jeder Art werden abgelehnt.
8. Diesel- und Motorradfahrverbote werden abgelehnt.
9. Lücken im Autobahnnetz werden flächendeckend geschlossen.
10. Bundesstraßen werden bedarfsgerecht ausgebaut.
11. Synthetische Treibstoffe sollen weiterverfolgt werden, um Verbrennungsmotoren und die bestehende Infrastruktur dauerhaft nutzen zu können.

Weniger Pflichten 3

1. Über die Antriebsform im Individualverkehr entscheidet der Bürger und nicht der Staat.
2. Fahrverbote jeder Art werden abgelehnt.
3. Diesel- und Motorradfahrverbote werden abgelehnt.

Bleibt wie bisher 2

1. Eine City-Maut wird abgelehnt.
2. Der Umbau von Autofahrspuren in Fahrradwege auf Hauptverkehrsachsen wird umgehend gestoppt.

SPD ​​2

Mehr Rechte oder Angebote 2

1. Begonnene Straßenbauprojekte wie der Ausbau der A44 und A49 werden ohne weitere Verzögerungen abgeschlossen.
2. Durch Stärkung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur und attraktive Angebote soll der Umstieg vom Auto gefördert werden.

Grüne 1​1

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Es werden Umstiegsmöglichkeiten von Park-and-ride-Anlagen bis Fahrradboxen geschaffen.

Mehr Pflichten 1

1. Kommunen sollen Geschwindigkeitsmessungen verstärken können.

FDP 126

Mehr Geld 2

1. Konzepte zur digitalen Vernetzung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge mit der Wasserstoffinfrastruktur werden aktiv unterstützt.
2. Es werden mehr, möglichst kostenfreie P+R-Anlagen geschaffen.

Mehr Rechte oder Angebote 5

1. Das Mobilitätsbedürfnis wird auch durch intelligente Mobilitätskonzepte wie selbstfahrende Autos und Carsharing befriedigt.
2. Es werden mehr, möglichst kostenfreie P+R-Anlagen geschaffen.
3. Digitale Mobilitätsinformationen sollen P+R-Anlagen und ÖPNV vernetzen.
4. Es wird geprüft, ob Versammlungen an Orten, die stets Rechtsgüter anderer erheblich gefährden, etwa auf Autobahnen oder vor Schwangerschaftskonfliktberatungen, gesetzlich verhindert werden können.
5. Landkreise, Städte und Gemeinden erhalten jährlich über 200 Millionen Euro für Erhalt und Ausbau ihrer Verkehrswege für Auto- und Radfahrer.

Bleibt wie bisher 2

1. Pauschale Fahrverbote werden abgelehnt.
2. Pauschale Fahrverbote werden abgelehnt.

Mehr Pflichten 1

1. Zum Schallschutz werden gezielte Verkehrsberuhigungen umgesetzt.

FW ​56

Mehr Rechte oder Angebote 5

1. Die Wasserstoff-Tankstelleninfrastruktur für Schwerlast-, Individual- und nicht elektrifizierten Schienenverkehr wird konsequent ausgebaut.
2. Tempolimits werden so gesetzt, dass gleichmäßiges Fahren und Ausrollen möglich ist.
3. Es werden mehr und besser erreichbare Park-and-Ride-Möglichkeiten geschaffen.
4. Ein neuer Park-and-Ride-Platz am Gambacher Kreuz wird vorgeschlagen.
5. Kundenfreundliche und barrierefreie Bahnhöfe mit überdachten Fahrradparkplätzen oder Kurzzeitparkplätzen werden auch an kleineren Bahnhöfen Standard.

Weniger Pflichten 1

1. Blitzanlagen werden maßvoll eingesetzt und nach Möglichkeit reduziert.

Bleibt wie bisher 4

1. Individualverkehr mit dem Auto bleibt möglich und gewollt.
2. Das Auto wird nicht bekämpft, sondern schrittweise umweltfreundlicher gemacht und bleibt auch in Städten integriert.
3. Ein pauschales Tempolimit auf Autobahnen wird abgelehnt.
4. Jede Art von Maut für private Fahrzeuge wird abgelehnt.

Ohne klare Richtung 1

1. Die Nutzung von Kraftfahrzeugen soll überdacht werden.

Linke 5​3

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Integrierte Mobilitätsangebote sollen den Umstieg vom eigenen Auto auf den Umweltverbund erleichtern.
2. Radverkehr, Autoverkehr und ÖPNV einschließlich Taxibetrieb werden besonders im ländlichen Raum optimal vernetzt.
3. Carsharing, E-Bikes und Pedelecs werden Teil des öffentlichen Verkehrsangebots in kommunaler Hand.

Weniger Rechte oder Angebote 2

1. Autos werden aus den belebten Innenstädten zurückgedrängt, um Platz für Menschen und Klimaanpassung zu schaffen.
2. Sondernutzungszonen, in die nur aus triftigem Grund eingefahren werden darf, werden schrittweise ausgeweitet.

Mehr Pflichten 5

1. Die Landesregierung sorgt dafür, dass die bestehenden Möglichkeiten für Tempolimits, vor allem für Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in Ortschaften, landesweit ausgeschöpft werden.
2. Auf hessischen Autobahnen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
3. Auf Stadtautobahnen und Landstraßen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
4. Autos werden aus den belebten Innenstädten zurückgedrängt, um Platz für Menschen und Klimaanpassung zu schaffen.
5. Sondernutzungszonen, in die nur aus triftigem Grund eingefahren werden darf, werden schrittweise ausgeweitet.

Koalitionsvertrag 123

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Offene Anbindungen und Ortsumgehungen werden schrittweise in einem transparenten Verfahren umgesetzt.
2. Der Umweltverbund wird besser mit dem motorisierten Individualverkehr vernetzt.
3. Das Baustellenmanagement wird optimiert, um Staus zu verringern.

Bleibt wie bisher 2

1. Ein generelles Tempolimit wird abgelehnt.
2. Fahrverbote für Autos werden abgelehnt.

Mehr Pflichten 1

1. Variable, an Verkehrs- und Wetterlage angepasste Geschwindigkeitsbeschränkungen werden verstärkt eingesetzt.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht