Luftverkehr

Organisationen: was die Programme zur Landtagswahl in Brandenburg und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Brandenburg

Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.

← belastetbegünstigt →

SPD10

AfD00

BSW00

CDU01Koalitionsvertrag SPD CDU11

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Ohne Einzug ins Parlament

Grüne40

Linke00

FW50 FDP26

SPD 11​

Bleibt wie bisher 1

1. Eine dritte Start- und Landebahn am Flughafen BER wird abgelehnt.

Mehr Pflichten 1

1. Ein Nachtflugverbot zwischen 22 und 6 Uhr wird gefordert.

CDU ​31

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Das Angebot an Langstreckenflügen wird ausgebaut, damit der BER im Vergleich europäischer Hauptstadtflughäfen nach vorn rückt.

Bleibt wie bisher 1

1. Ein Einstieg eines strategischen Investors bei der FBB GmbH bleibt möglich, um neue Potenziale und wirtschaftlichen Erfolg zu erschließen.

Ohne klare Richtung 2

1. Der Flughafen BER soll in den nächsten Jahren wirtschaftlich erfolgreich und finanziell unabhängig werden.
2. Der Flugverkehr vom und zum BER nimmt deutlich zu, insbesondere werden transatlantische und interkontinentale Verbindungen attraktiver.

Grüne 41​

Ohne klare Richtung 1

1. Fluglärm am BER wird etwa durch eine Anpassung der Gebührenordnung reduziert.

Mehr Pflichten 4

1. Brandenburg nutzt als Gesellschafter des BER seine Stimme für die strikte Einhaltung der Flugrouten.
2. Das Nachtflugverbot am BER wird strikt durchgesetzt.
3. Schlupflöcher im Nachtflugverbot, etwa für Umpositionierungsflüge, werden geschlossen.
4. Die klimaneutrale Energieversorgung des Flughafens soll im Einklang mit der Natur auf den Ausgleichsflächen erfolgen.

FW 52​

Bleibt wie bisher 1

1. Eine dritte Start- und Landebahn am BER wird abgelehnt.

Ohne klare Richtung 1

1. Die Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg braucht einen leistungsfähigen und wirtschaftlichen Flughafen.

Weniger Geld 2

1. Fluggesellschaften zahlen höhere Lärmentgelte.
2. Die Zuschüsse aus dem Landeshaushalt an die Flughafengesellschaft FBB werden auf das geringstmögliche Maß reduziert.

Mehr Pflichten 3

1. Der aktive Schallschutz am Flughafen wird durch ein lärminderndes Betriebsregime verbessert.
2. Flugrouten werden so gelegt, dass Betroffene nicht einseitig dem Fluglärm ausgesetzt sind.
3. Am BER gilt ein vollständiges Nachtflugverbot von 22 bis 6 Uhr.

FDP 256

Mehr Geld 2

1. Die Luftverkehrssteuer wird abgeschafft.
2. Kleinere Flugplätze erhalten Zugang zu Fördermitteln.

Mehr Rechte oder Angebote 5

1. Der Flughafen BER wird deutlich effizienter an die Schiene angebunden.
2. Der BER wird an das ICE-Netz und den geplanten zweiten Bahn-Ring um Berlin angebunden.
3. Die Flughafen Berlin-Brandenburg GmbH wird durch Verkauf aller staatlichen Anteile an einen Flughafenbetreiber vollständig privatisiert.
4. Die Flughafenstrategie des Landes wird für kleinere Flugplätze geöffnet und schafft ihnen faire Wettbewerbsbedingungen.
5. Kleinere Flugplätze erhalten Zugang zu Fördermitteln.

Bleibt wie bisher 2

1. Ein pauschales Verbot von Kurzstreckenflügen wird abgelehnt.
2. Ein Verbot von Low-Cost-Carriern wird abgelehnt.

Ohne klare Richtung 3

1. Brandenburg wird als Luftverkehrsstandort gestärkt.
2. Auf Bundesebene wird für faire Wettbewerbsbedingungen im europäischen Luftverkehr eingetreten.
3. Die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg wird privatisiert.

Mehr Pflichten 2

1. Ein effektiver Fluglärmschutz wird unter anderem durch Nachtflugverbote sichergestellt.
2. Nutzungskonzepte kleinerer Flugplätze werden mit den Regionen abgestimmt.

Koalitionsvertrag 121

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Die Entwicklung des Flughafens BER, insbesondere der Ausbau von Langstreckenverbindungen, wird unterstützt.

Bleibt wie bisher 2

1. Am Landtagsbeschluss zum Volksbegehren Nachtflugverbot BER wird festgehalten.
2. Eine dritte Start- und Landebahn am BER wird abgelehnt.

Mehr Pflichten 1

1. Für den BER werden lärmmindernde An- und Abflugverfahren gefordert.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht