SPD · Was bleibt – und was sich ändert
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Niedersachsen 1998 · Original
Das Programm enthält 18 von 442 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 18Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 56Seiten im Original
- 1998Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 18
Eine umweltfreundliche Verkehrspolitik soll verhindern, dass das Verkehrssystem zum Engpass der wirtschaftlichen Entwicklung wird.
Wortlaut im Programm
Durch eine umweltfreundliche Verkehrspolitik schaffen wir die Voraussetzungen dafür. daß unser Verkehrssystem nicht zum Engpaß der wirtschaftlichen Entwicklung wird und Niedersachsen seine wirtschaftlichen Chancen im zusammenwachsenden Europa wahrnehmen kann. Link zum Original
Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur erfolgt auf Grundlage des Verkehrswegeprogramms Niedersachsen.
Wortlaut im Programm
Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur erfolgt auf der Grundlage unseres Verkehrswegeprogrammes Niedersachsen. Link zum Original
Die Lücken im Autobahnnetz werden geschlossen.
Wortlaut im Programm
Wir schließen die Lücken im Autobahnnetz und werden den Bau von Ortsumgehungen fortsetzen. Link zum Original
Der Bau von Ortsumgehungen wird fortgesetzt.
Wortlaut im Programm
Wir schließen die Lücken im Autobahnnetz und werden den Bau von Ortsumgehungen fortsetzen. Link zum Original
Die Verwirklichung der vordringlichen Schienenprojekte wird weiterhin aktiv gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir fördern weiterhin aktiv die Verwirklichung der vordringlichen Schienenprojekte. Link zum Original
Die Schnellstrecke von Hannover über Wolfsburg nach Berlin wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir fördern weiterhin aktiv die Verwirklichung der vordringlichen Schienenprojekte. Hierzu gehören neben anderen die Schnellstrecke von Hannover über Wolfsburg nach Berlin, die ICE-Verbindungsstrecke zwischen Braunschweig und Wolfsburg. die Strecken Oldenburg-Osnabrück, Hildesheim-Goslar-Vienenburg, die Strecke Wilhelmshaven über Oldenburg und Uelzen nach Stendal oder der Neubau einer Schnellstrecke von Hamburg und Bremen nach Hannover. Link zum Original
Die ICE-Verbindungsstrecke zwischen Braunschweig und Wolfsburg wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir fördern weiterhin aktiv die Verwirklichung der vordringlichen Schienenprojekte. Hierzu gehören neben anderen die Schnellstrecke von Hannover über Wolfsburg nach Berlin, die ICE-Verbindungsstrecke zwischen Braunschweig und Wolfsburg. die Strecken Oldenburg-Osnabrück, Hildesheim-Goslar-Vienenburg, die Strecke Wilhelmshaven über Oldenburg und Uelzen nach Stendal oder der Neubau einer Schnellstrecke von Hamburg und Bremen nach Hannover. Link zum Original
Die Strecken Oldenburg–Osnabrück, Hildesheim–Goslar–Vienenburg und Wilhelmshaven–Oldenburg–Uelzen–Stendal werden gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir fördern weiterhin aktiv die Verwirklichung der vordringlichen Schienenprojekte. Hierzu gehören neben anderen die Schnellstrecke von Hannover über Wolfsburg nach Berlin, die ICE-Verbindungsstrecke zwischen Braunschweig und Wolfsburg. die Strecken Oldenburg-Osnabrück, Hildesheim-Goslar-Vienenburg, die Strecke Wilhelmshaven über Oldenburg und Uelzen nach Stendal oder der Neubau einer Schnellstrecke von Hamburg und Bremen nach Hannover. Link zum Original
Der Neubau einer Schnellstrecke von Hamburg und Bremen nach Hannover wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir fördern weiterhin aktiv die Verwirklichung der vordringlichen Schienenprojekte. Hierzu gehören neben anderen die Schnellstrecke von Hannover über Wolfsburg nach Berlin, die ICE-Verbindungsstrecke zwischen Braunschweig und Wolfsburg. die Strecken Oldenburg-Osnabrück, Hildesheim-Goslar-Vienenburg, die Strecke Wilhelmshaven über Oldenburg und Uelzen nach Stendal oder der Neubau einer Schnellstrecke von Hamburg und Bremen nach Hannover. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird in der Fläche und in städtischen Verdichtungsräumen ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Ein Schwerpunkt unserer Verkehrspolitik ist der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs in der Fläche wie in den städtischen Verdichtungsräumen. Link zum Original
Die Attraktivität des ÖPNV wird weiter erhöht.
Wortlaut im Programm
Wir werden die Attraktivität des ÖPNV weiter erhöhen. Link zum Original
Die Weltausstellung EXPO 2000 wird für den Ausbau eines modernen, leistungsfähigen Personennahverkehrs genutzt.
Wortlaut im Programm
Wir nutzen die Weltausstellung für den Ausbau eines modernen. leistungsfähigen und kundenfreundlichen Personennahverkehrs. Link zum Original
Die Region Hannover erhält ein S-Bahn-Netz.
Wortlaut im Programm
Die Region Hannover bekommt ein S-Bahnnetz, das Stadtbahnnetz wird erweitert. Link zum Original
Das Stadtbahnnetz in Hannover wird erweitert.
Wortlaut im Programm
Die Region Hannover bekommt ein S-Bahnnetz, das Stadtbahnnetz wird erweitert. Link zum Original
Das Konzept der Landesnahverkehrsgesellschaft zu Ausbau, Modernisierung und Betrieb des Schienenpersonennahverkehrs wird umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Seit 1996 ist das Land für den Schienenpersonennahverkehr zuständig. Dafür haben wir die Landesnahverkehrsgesellschaft gegründet. Sie hat ein umfassendes Konzept zum Ausbau, zur Modernisierung und zum Betrieb des Schienenpersonennahverkehrs in Niedersachsen entwickelt. Dieses Konzept werden wir umsetzen. Link zum Original
Der Flughafen Hannover wird bis zur EXPO 2000 attraktiver und leistungsfähiger.
Wortlaut im Programm
Im Jahr 2000 - während der Ausstellung — wird sich die Wirtschaftsregion Hannover mit einem noch attraktiveren und noch leistungsfähigerem Flughafen für das internationale Publikum präsentieren. Link zum Original
Die Häfen erhalten zukunftsorientierte Standortperspektiven.
Wortlaut im Programm
Die Küste braucht sichere Deiche, die Werftindustrie benötigt verläßliche Rahmenbedingungen und die Häfen brauchen zukunftsorientierte Standortperspektiven. Link zum Original
Ein arbeitsteiliges und konkurrenzfähiges Hafenkonzept für attraktive Seehäfen wird entwickelt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen ein arbeitsteiliges und konkurrenzfähiges Häfenkonzept, das partnerschaftlich mit Export- und Importbranchen attraktive Seehäfen bietet. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.