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FDP · Berlin braucht die liberale Stimme

Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur

Abgeordnetenhauswahl Berlin 1995 · beschlossen 27.06.1995 · Original

Das Programm enthält 48 von 440 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.

Verkehr und Infrastruktur 48
  1. Die Verkehrsinfrastruktur wird als Standortfaktor zielgerichtet ausgebaut.

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    Wortlaut im Programm
    Verkehrsinfrastruktur als Standortfaktor zielgerichtet ausbauen Link zum Original
  2. Berlin setzt sich für neue Verkehrsverbindungen nach Polen und Tschechien ein.

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    Wortlaut im Programm
    Berlin setzt sich mit Erfolg für neue Verkehrsverbindungen zu seinen östlichen und südlichen Nachbarn Polen und Tschechien ein. Link zum Original
  3. Der Lehrter Stadtbahnhof wird Zentralbahnhof, ergänzt durch Fernzughalte an anderen Berliner Bahnhöfen.

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    Wortlaut im Programm
    Der Lehrter Stadtbahnhof wird zwar neuer Zentralbahnhof, findet jedoch durch Fernzughalte an anderen Berliner Bahnhöfen eine sinnvolle Ergänzung. Link zum Original
  4. Schönefeld und Tegel bilden einen Flughafenverbund.

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    Wortlaut im Programm
    Schönefeld und Tegel bilden einen Flughafenverbund. Link zum Original
  5. Die Erweiterung des Flughafens Schönefeld wird schnell beschlossen.

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    Wortlaut im Programm
    Erweiterung des Flughafens Schönefeld schnell beschliessen Link zum Original
  6. Der Flughafen Tempelhof wird nach Fertigstellung von Schönefeld geschlossen.

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    Wortlaut im Programm
    Flughafen Tempelhof nach Fertigstellung von Schönefeld schließen Link zum Original
  7. Alle Planungen für einen Flughafen Sperenberg werden sofort eingestellt.

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    Wortlaut im Programm
    Alle Planungen für $perenberg sofort einstellen Link zum Original
  8. Tegel und Schönefeld werden an das U-Bahnnetz angebunden.

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    Wortlaut im Programm
    Tegel und $chönefeld an das U-Bahnnetz anbinden Link zum Original
  9. ÖPNV, Fern- und Güterbahn, Binnenschifffahrt, Fahrrad, Fußverkehr und Auto werden sinnvoll miteinander verbunden.

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    Wortlaut im Programm
    Ein sinnvolles Mit- und Nebeneinander der Verkehrsträger wie Öffendicher Personennahverkehr (ÖPNV), Fern- und Güterbahn, Binnenschiffahrt, Fahrrad, Fußweg und Auto ist erreicht. Link zum Original
  10. Die Verkehrsträger werden behindertengerecht ausgebaut.

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    Wortlaut im Programm
    Verkehrsträger sind behindertengerecht ausgebaut. Link zum Original
  11. Förderung oder Einschränkung einzelner Verkehrsträger ist kein Selbstzweck.

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    Wortlaut im Programm
    Die Förderung oder Einschränkung einzelner Verkehrsträger ist kein Selbstzweck. Link zum Original
  12. Großzügige Park-and-Ride-Möglichkeiten am Stadtrand bewegen Pendler zur Kombination von Auto und öffentlichem Nahverkehr.

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    Wortlaut im Programm
    Großzügige Park +Ride-Möglichkeiten am Stadtrand überzeugen jedoch die Pendler, für ihren Weg das Auto, die U- und S-Bahn sowie den Bus miteinander zu kombinieren. Link zum Original
  13. Die Parkraumbewirtschaftung wird auf die vom Parksuchverkehr besonders belasteten Viertel ausgedehnt.

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    Wortlaut im Programm
    Gleichzeitig ist die Parkraumbewirtschaftung weiter auf die Viertel ausgedehnt, die unter dem Parksuchverkehr besonders zu leiden hatten. Link zum Original
  14. Das Parkraumbewirtschaftungskonzept wird auf alle Wohnquartiere innerhalb des Stadtautobahnrings ausgedehnt.

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    Wortlaut im Programm
    Parkraumbewirtschaftungskonzept auf alle Wohnquartiere innerhalb des Stadtautobahnrings ausdehnen Link zum Original
  15. Das ÖPNV-Angebot wird durch Lückenschlüsse im U-Bahnnetz verbessert.

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    Wortlaut im Programm
    ÖPNV-Angebot verbessern, speziell durch lückenschliessung des U-Bahnnetzes, dazu gehört auch die U5 zwischen Alexanderplatz und dem lehrter Stadtbahnhof {Untertunnelung Unter den linden)9 Link zum Original
  16. Die U5 wird zwischen Alexanderplatz und Lehrter Stadtbahnhof unter den Linden gebaut.

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    Wortlaut im Programm
    ÖPNV-Angebot verbessern, speziell durch lückenschliessung des U-Bahnnetzes, dazu gehört auch die U5 zwischen Alexanderplatz und dem lehrter Stadtbahnhof {Untertunnelung Unter den linden)9 Link zum Original
  17. Neue Straßenbahnanbindungen verknüpfen das West- und Ost-Berliner Nahverkehrsnetz.

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    Wortlaut im Programm
    Mit neuen Straßenbahnanbindungen das West- und Ost-Berliner Nahverkehrsnetz verknüpfen Link zum Original
  18. Die Umgebung des Berliner Zentrums bleibt für den Pkw erreichbar.

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    Wortlaut im Programm
    Durch den technologischen Fortschritt in der Autoindustrie ist es möglich, die Umgebung des Berliner Zentrums für den Pkw erreichbar zu lassen, ohne daß unvertretbare Lärm- und Emissionsbelastungen auftreten. Link zum Original
  19. Der ÖPNV wird attraktiv, ohne den Individualverkehr zu behindern.

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    Wortlaut im Programm
    Der ÖPNV ist auch ohne Behinderung des Individualverkehrs attraktiv geworden. Link zum Original
  20. Neue Straßenbahnlinien ergänzen in Einzelfällen das West-Berliner U- und S-Bahnnetz.

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    Wortlaut im Programm
    Mit neuen Straßenbahnlinien das West-Berliner Uund S-Bahnnetz in Einzelfällen ergänzen Link zum Original
  21. Ein flächendeckendes Verkehrsleitsystem wird geschaffen.

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    Wortlaut im Programm
    Flächendeckendes Verkehrsleitsystem mit ausreichender Bereitstellung von P+R-Möglichkeiten schaffen Link zum Original
  22. Ausreichend Park-and-Ride-Möglichkeiten werden bereitgestellt.

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    Wortlaut im Programm
    Flächendeckendes Verkehrsleitsystem mit ausreichender Bereitstellung von P+R-Möglichkeiten schaffen Link zum Original
  23. Das Busspurnetz wird leistungsfähig ausgebaut und nicht zu einer Kombi- und Wirtschaftsspur umgewidmet.

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    Wortlaut im Programm
    Busspurnetz leistungsfähig r' ausbauen und nicht zu einer Kombi- und Wirtschaftsspur verkommen lassen Link zum Original
  24. Busse erhalten an Ampeln eine Vorrangschaltung.

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    Wortlaut im Programm
    Vorrangschaltung für Busse an Ampeln Link zum Original
  25. Der Stadtautobahnring wird unter Ausnutzung der S-Bahn-Ringstrecke geschlossen.

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    Wortlaut im Programm
    Stadtautobahnring (unter Ausnutzung der S-Bahn-Ringstrecke) schließen und über leistungsfähige Autobahnzubringer mit dem Berliner Ring (A10) verbinden Link zum Original
  26. Der Stadtautobahnring wird über leistungsfähige Zubringer mit dem Berliner Ring (A10) verbunden.

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    Wortlaut im Programm
    Stadtautobahnring (unter Ausnutzung der S-Bahn-Ringstrecke) schließen und über leistungsfähige Autobahnzubringer mit dem Berliner Ring (A10) verbinden Link zum Original
  27. In Köpenick, Schöneweide und Buch werden Ortsumgehungen gebaut.

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    Wortlaut im Programm
    Ortsumgehungen in Köpenick, Schöneweide und Buch Link zum Original
  28. Private Anbieter werden im Personennahverkehr zugelassen.

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    Wortlaut im Programm
    Private Anbieter im Personennahverkehr zulassen Link zum Original
  29. Es werden Rahmenbedingungen für eine sinnvolle Ergänzung staatlicher und privater Nahverkehrsangebote geschaffen.

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    Wortlaut im Programm
    Rahmenbedingungen für eine sinnvolle Ergänzung staatlicher und privater Angebote schaffen Link zum Original
  30. Private Nahverkehrsanbieter werden verpflichtet, nicht nur rentable Strecken zu bedienen.

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    Wortlaut im Programm
    Diese neuen Rahmenbedingungen für den Nahverkehr beinhalten eine Verpflichtung für private Anbieter, nicht nur "Rosinen zu picken" und den Staat mit den unrentablen Strecken allein zu lassen. Link zum Original
  31. Das S-Bahnnetz von 1961 wird wiederhergestellt.

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    Wortlaut im Programm
    Das S-Bahnnetz von 1961 wird wieder hergestellt. Link zum Original
  32. Das ergänzende Regionalbahnnetz wird ausgeweitet.

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    Wortlaut im Programm
    Das ergänzende Regionalbahnnetz ist ausgeweitet. Link zum Original
  33. Bahnhöfe werden privat bewirtschaftet.

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    Wortlaut im Programm
    Die private Bewirtschaftung sorgt für gepflegte Bahnhöfe und fahrgastfreundlichen Service. Link zum Original
  34. Straßen und Plätze werden als Lebensraum behandelt.

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    Wortlaut im Programm
    Straßen und Plätze werden als Lebensraum betrachtet. Link zum Original
  35. Die BVG wird privatisiert.

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    Wortlaut im Programm
    Privatisierung der BVG Link zum Original
  36. Neue Verkehrsformen werden durch Änderung des ÖPNV-Gesetzes ermöglicht.

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    Wortlaut im Programm
    Neue Verkehrsformen durch Änderung des ÖPNV-Gesetzes ermöglichen Link zum Original
  37. S-Bahnstrecken nach Hennigsdorf, Nauen und Teltow sowie ein Vollring um Berlin werden gebaut.

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    Wortlaut im Programm
    S-Bahnstrecken nach Hennigsdorf, Nauen und Teltow sowie Vollring um Berlin Link zum Original
  38. Fahrradspuren werden konsequent eingeführt.

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    Wortlaut im Programm
    Fahrradspuren konsequent einführen Link zum Original
  39. Es werden sichere und ausreichend viele Fahrradstellplätze geschaffen, insbesondere an Umsteigestellen.

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    Wortlaut im Programm
    Sichere und ausreichend viele Fahrradstellplätze, insbesondere an "UmsteigesteIlen" Link zum Original
  40. Die Kapazitäten der Wasserwege werden unter Beachtung ökologischer Aspekte ausgeschöpft.

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    Wortlaut im Programm
    Die Kapazitäten der Wasserwege werden unter Beachtung ökologischer Aspekte ausgeschöpft. Link zum Original
  41. Innerstädtische Wasserstraßen werden als Freizeitbereiche und Wirtschaftswege genutzt.

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    Wortlaut im Programm
    Im innerstädtischen Bereich werden die Wasserstraßen gleichermaßen als Freizeitbereiche und Wirtschaftswege genutzt. Link zum Original
  42. Fuhrunternehmen, Betriebe und Geschäftsinhaber arbeiten auf Grundlage gesamtstädtischer und bezirklicher Logistikpläne zusammen.

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    Wortlaut im Programm
    Fuhrunternehmen, Betriebe und Geschäftsinhaber arbeiten auf der Grundlage gesamtstädtischer und bezirklieher Logistikpläne eng zusammen. Link zum Original
  43. Veraltete Schleusen und Umschlagplätze der Berlin-Brandenburgischen Wasserstraßen werden umgebaut.

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    Wortlaut im Programm
    Umbau veralteter Schleusen und Umschlagplätze der Berlin-Brandenburgischen Wasserstraßen, aber auf größere Begradigungen und Querschnittsvergrößerungen für Euroschiffe in Berlin verzichten Link zum Original
  44. Auf größere Begradigungen und Querschnittsvergrößerungen der Wasserstraßen für Euroschiffe in Berlin wird verzichtet.

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    Wortlaut im Programm
    Umbau veralteter Schleusen und Umschlagplätze der Berlin-Brandenburgischen Wasserstraßen, aber auf größere Begradigungen und Querschnittsvergrößerungen für Euroschiffe in Berlin verzichten Link zum Original
  45. Güterverkehrszentren im Umland und Güterverteilstandorte in der Stadt, etwa auf früheren Ortsgüterbahnhöfen, werden eingerichtet.

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    Wortlaut im Programm
    Güterverkehrszentren im Berliner Umland und Güterverteilstandorte innerhalb der Stadt lauf früheren Ortsgüterbahnhöfen} einrichten Link zum Original
  46. Öffentliche Verkehrsmittel werden behindertengerecht gestaltet.

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    Wortlaut im Programm
    ~ Behindertengerechte öffentliche Verkehrsmittel Link zum Original
  47. Beim Neubau von Straßen werden Bordsteine abgesenkt.

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    Wortlaut im Programm
    ~ Bei Neubau von Straßen Bordsteine absenken Link zum Original
  48. Leistungsfähige Ost-West-Verkehrsverbindungen werden geschaffen.

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    Wortlaut im Programm
    ~ leistungsfähige Ost-West- Verbindungen Link zum Original

Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt

Reihenfolge

  • a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
  • Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
  • Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
  • Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
  • Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.

KI-Hinweis

Die Inhalte dieser Seite sind mit KI erstellt und können Ungenauigkeiten und Fehler enthalten. Maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Stand der Daten: . Wie KI hier arbeitet · Zur Methode

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